Die Schrauben, mit denen Ihr den Venturi am Vergaser festschraubt, solltet Ihr mit Loctite Sichern. Ich habe schon öfters gelesen, dass wenn die sich, warum auch immer Lockern, sich im Vergaser wiederfinden.... Was unschöne Sachen macht.
Macht euch einen Schnellverschluss für diesen Deckel. 2 M5 Bolzen in die Vergaserwanne schrauben und oben mit Loch und Splint versehen und kleine Federn zwischen Splint und Deckel, weil das Ding anzuschrauben ist Horror, vorallem unterwegs
Die Idee ist wirklich super und ich denke das werden wir auch tun. Eine weitere Möglichkeit, den Deckel besser zu montieren ist, den Motor abzulassen, was allerdings nur in der Werkstatt Sinn macht.
Ich verstehe den Sinn des Filters nicht. Da oben kommt doch nie Dreck rein. Aber man kastriert damit wieder die Luftzufuhr. Ich würde das Ding weglassen.
Die Schrauben, mit denen Ihr den Venturi am Vergaser festschraubt, solltet Ihr mit Loctite Sichern.
Ich habe schon öfters gelesen, dass wenn die sich, warum auch immer Lockern, sich im Vergaser wiederfinden....
Was unschöne Sachen macht.
Danke für den Hinweis.
Wir haben es im Video (ziemlich am Schluss) noch erwähnt.
I really2 like vespa. PX200 is mydream. But i dont have enough money to buy it. I wish i can have it.
Macht euch einen Schnellverschluss für diesen Deckel. 2 M5 Bolzen in die Vergaserwanne schrauben und oben mit Loch und Splint versehen und kleine Federn zwischen Splint und Deckel, weil das Ding anzuschrauben ist Horror, vorallem unterwegs
Die Idee ist wirklich super und ich denke das werden wir auch tun.
Eine weitere Möglichkeit, den Deckel besser zu montieren ist, den Motor abzulassen, was allerdings nur in der Werkstatt Sinn macht.
Ich verstehe den Sinn des Filters nicht. Da oben kommt doch nie Dreck rein. Aber man kastriert damit wieder die Luftzufuhr. Ich würde das Ding weglassen.
@@MrJoker1971 Hi, ja man könnte ihn auch weglassen, aber da der Filter schon mal dabei ist, baut man ihn eben ein🙄😅