@@rasnc2885itu kalo motor abis turun mesin bang, tujuan inreyen motor baru itu buat ngeliat durabilitas part mesin nya dari 0 sampe 500km sekaligus penyesuaian 0art" yang bergesekan, makanya kita di kasih oli gratis dan service gratis. Dan kalo misal amit amit jehol sebelum 500km. Itu biasanya kalim garansi bahkan bisa sampe ganti unit
motor kalo baru banget biasanya emang kurang torsinya. tapi klo dh sering dipake ngebut jadi enak. bahkan scoopy yg ngempos pun jadi lumayan enak torsi nya setelah dipake beberapa lama.
bener bro, ini yg gw tanamkan kalo punya motor baru, baru turun dari dealer+isi bensin full tank langsung dibejek tipis tipis biar kemistri antara owner dan motor saling padu 🔥
@@davidbagus6769yakin ngempos? Gw sih di scoopy mesin standar, cuma setting kirian dikit, udah enak banget, yah buat jarak jauh bisa jadi lebih singkat lah
Sepengalaman gua, biasa pake vario 150 yg udah main kirian, terus nyobain lexi 125 full standard. Itu malah akseleeasinya lebih joss lexi bang, kebantu VVA nya enak bgt. Kalo di vario itu flat, sama PCX pun tarikannya flat. Jadi kesimpulannya karakter tenaga mesin honda emang lebih smooth dibanding yamaha yang lebih jambak di akselerasi
Itu pas di bsd agak loyo normal bang karna mesin belum naik suhu nya ke suhu kerja optimal nya, tapi kalo udah di suhu optimal dia di geber jadi enak, tapi top speed agak turun karna mesin lebih panas
Saran saya tinggal ganti pully bubutan loler 911 kanpas n max udah ga ada ngempos" lagi di tengah ga ada aneh lgi mas hehe itu udh enak seher udh gede klep udh 4
Dia bawa Stylo 160 begini tarikan sih gokil torsi menengah ke atas agak mirip DOHC Satria kecepatan tinggi 📈 wauwww , siapa yg nonton pasti pengen punya Stylo 160 Esp+
aku pake v160 klo di 50km/jam an emang agak ngempos tenaganya, tp setelah itu ngisi terus tenaganya, dapet top speed 125an (mesin standar+nunduk) tp treknya medium lahh, ga panjang banget, klo ga nunduk cm dapet 114an, gitu sih bang😅
fyi bang, ukuran roller std stylo 19gram dan karakter mesinnya overbore, jadi untuk torsi dia emang kurang, untuk tarikkan bawah lemot dan tarikkan atas baru lumayan ngisi.
Bukannya gak ada, tapi bang harald biasa pakai moge jadi gak kerasa torsi si stylo ini dan juga kalo metic itu sangat berpengaruh terhadap berat badan pengguna tentang metik cc kecil.
@@ellohimtheo4737 apa lahh.. penyefong yamaha😂 gredek mah semua motor matic berpotensi gredek. saya pake motor matic dri 3 merk ada honda, yamaha, vespa. kalau males servis cvt ya hasilnya gredek semua😂
lexi LX gue aja 200 km/ hari bahkan bisa lebih loh ,belum ada 3 minggu STNK belum turun sekarang uda 5000 km uda bandel buat hujan2nan juga ga kawatir korosi, salam gue ojol 😂
emg bang honda gitu tengahnya kosong bgt , pcx gw yg udh full main kirian dll juga tengahnya masi loyo , udh riset ini itu emg tengahnya loyo , tp walaupun gt atasnya ninggalin all matic std + beeberapa motor kopling
Motor baru jangan gas konstan, harus gas and stop. Karena mesin dan transmisinya butuh break in, dari hasil torque spec di pabrik itu ga via riding Setelah semua break in, karakternya berubah pasti Beli bbm juga sesuaikan oktan dgn rasio kompressi mesin. Stylo 10.8 rasionya, prtmx masih oke tp idealnya sih pertalite. Krn combustion rate pertalite itu pas rate rasio kompressi, diharapkan bensin terbakar habis setiap fase combustion (thermal efficiency)
maaf koreksi jika salah, tapi honda gue merasa kalo panas mesinnya kaya kasihan gitu kalo untuk di paksa top speed😂. beda banget kalo udah panas malah kaya boyo😂
apa lagi pas upgrade cvt full itu berasa banget, tinggal pilih aja sesuai kebutuhan seperti dalam kota atau luar kota dan pilih sesuai karakter kitanya aja lebih suka stop n go atau suka atas ngejambak bawahnya b aja😂
🤣🤣🤣🤣 rata2 yg bli motor retro gini..bawa nya santai Gak perlu cc gede🤣🤣 mtor retro 110 cc pun masih mantap buat mtor reteo.. Scoopy sudah membuktikan😁😁😁 Yah mau gmna lagi.. Buat nyaingin filano sih btuh pembeda buat bisa ngejar😁😁
Nggak honda doang bang semua juga gitu nggak koling nggak matic nggak bebek pasto semua awalan loyo. Vuasanya handling 1000km lebih bakal agak goyang tu motor kalo pas ngebut
@@alfianadiyansyah5606 Bener sih, Kebetulan keluarga gue juga ada yg ambil stylo , ini langsamnya menurut gue tinggi banget. Apa motor baru semuanya kek gitu ya ?
sama kaya adv 160 bang, tengahnya suka ilang di 50-70 kaya ga narik. kayanya krn sama2 mesin overbore jadi agak mirip, paling beda di rasio gear nya aja
Jangan kan yg 160CC di type matic kaya scoopy yg di bawah 160CC aja temen gw beli baru tarikannya ngeden ngempos lama banget naiknya torsinya entah gimna konsep matic dari Honda ini 😂
Motor baru emng ga ada inreyen tapi tetep masih punya miss kompresi. Biasanya di KM 200 udah normal semua.
betul betul betul
Inreyen minimal berapa kilometer ? ane pernah di ajarin reyen sambil jalan asal jangan di betot.
@@rasnc2885itu kalo motor abis turun mesin bang, tujuan inreyen motor baru itu buat ngeliat durabilitas part mesin nya dari 0 sampe 500km sekaligus penyesuaian 0art" yang bergesekan, makanya kita di kasih oli gratis dan service gratis. Dan kalo misal amit amit jehol sebelum 500km. Itu biasanya kalim garansi bahkan bisa sampe ganti unit
@@pen_cg Syarat dan ketentuan berlaku tapi kan ?
@@rasnc2885 pasti kalo itu bang.
motor kalo baru banget biasanya emang kurang torsinya. tapi klo dh sering dipake ngebut jadi enak. bahkan scoopy yg ngempos pun jadi lumayan enak torsi nya setelah dipake beberapa lama.
bener bro, ini yg gw tanamkan kalo punya motor baru, baru turun dari dealer+isi bensin full tank langsung dibejek tipis tipis biar kemistri antara owner dan motor saling padu 🔥
Sama aja bro ttp ngempos 😅
@@davidbagus6769 mungkin lo bawa motornya kayak bapak2 pensiunan guru bro 🤣
@@garongers anjir wkwkwk pensiunan guru wkwk
@@davidbagus6769yakin ngempos? Gw sih di scoopy mesin standar, cuma setting kirian dikit, udah enak banget, yah buat jarak jauh bisa jadi lebih singkat lah
Sepengalaman gua, biasa pake vario 150 yg udah main kirian, terus nyobain lexi 125 full standard. Itu malah akseleeasinya lebih joss lexi bang, kebantu VVA nya enak bgt. Kalo di vario itu flat, sama PCX pun tarikannya flat. Jadi kesimpulannya karakter tenaga mesin honda emang lebih smooth dibanding yamaha yang lebih jambak di akselerasi
apalagi lexi 155 yaa
@@jelemaalim5044lexi 155 katanya jos gandos bgt akselerasi nyaaa
riil
Bener sih, yamaha menang akselerasi
Gwa pencinta yamaha emang harus di akui yamaha emang galak di tarikan bawah.. 😂
Itu karakteristik mesin overbore bang, tarikan bawahnya agak berat, tapi nafasnya lebih panjang
Itu ga overbore..
Kalau ga pake esaf pasti jauh lebih lemot
Itu pas di bsd agak loyo normal bang karna mesin belum naik suhu nya ke suhu kerja optimal nya, tapi kalo udah di suhu optimal dia di geber jadi enak, tapi top speed agak turun karna mesin lebih panas
Tunggu dapat 150-250KM nanti pasti normal
itu memang mesin Overbore jadi torsi & tenaga atasnya ada penyesuaian
Motor Baru pasti' butuh lnteriyen.jadi jalan 110 Sudah lumayan .tapi kalau sudah service dan ganti oli.jalan 130 km/jam.bisa.itulah Honda Syetilo.
Interiyen apa bang
Saran saya tinggal ganti pully bubutan loler 911 kanpas n max udah ga ada ngempos" lagi di tengah ga ada aneh lgi mas hehe itu udh enak seher udh gede klep udh 4
Atas ga ilang mas kalo pake roller 9/11, kan divideo yg dimasalahin km 60 keatas yg agak telat
Tariknya ringan dan lebih cpt punya motor saya suzuki lets.. sudah 11 tahun dipake rangka g karatan dan pernah terendam banjir.. masih aman2 aja..
Gak ada yg nanya jg bang
Motor apapun kalo di pake bang harald keren 🐉🔥
Motovloger panutan. Selalu mencontohkan safety riding yang baik. mau apapun motor nya safety riding no1.
no spion?
No spion, no glove, nerobos lamer?
Wkwkwk kata jebakan ini..😂
o
Sepengalaman gua make motor aerok, akselerasi dari 80-100 tuh lama banget dan kecepatan gua mentok sampe 101 km doang
Dia bawa Stylo 160 begini tarikan sih gokil torsi menengah ke atas agak mirip DOHC Satria kecepatan tinggi 📈 wauwww , siapa yg nonton pasti pengen punya Stylo 160 Esp+
Alhamdulillah udah kebeli cash kemarin 🎉
Itu kudu lewat service 3x dl. Soalnyakalo msh baru itu settingan ecu nya msh di limit
aku pake v160 klo di 50km/jam an emang agak ngempos tenaganya, tp setelah itu ngisi terus tenaganya, dapet top speed 125an (mesin standar+nunduk) tp treknya medium lahh, ga panjang banget, klo ga nunduk cm dapet 114an, gitu sih bang😅
pengen banget liat harald punya cbr 250rr
beliin baang
fyi bang, ukuran roller std stylo 19gram dan karakter mesinnya overbore, jadi untuk torsi dia emang kurang, untuk tarikkan bawah lemot dan tarikkan atas baru lumayan ngisi.
busettt 19 gram? gila berat bener
@@destreza881 real bro, gue user vario 160, secara engine stylo sama dengan v160 pas di bongkar emg 19gram rollernya😅
Kalo di ganti yg lebih ringan brapa gram kira" @@geizkameidianalfarizi8359
Vario sya yang 150 new
Mentok smpai 130.
Bner" mantap pantura race.
Pelan amat motor loe kek keong
@@Yamin_boels13orang yamha ya yg taunya ngujat,atau ngak mampu beli😅
@@michaelmic-cu7zisemahal apa sih motor honda, sama-sama motor matic aja ribut. 😂
Tipikal honda kalo mesin dingin tu aga brrbet dn kurang narik, tapi klo uda panas beuh jengat broww😮
Harus main kirian sih kalo honda kalo standaran, biar dapet full peak powernya
Gaspolll bang🔥🔥
Bukannya gak ada, tapi bang harald biasa pakai moge jadi gak kerasa torsi si stylo ini dan juga kalo metic itu sangat berpengaruh terhadap berat badan pengguna tentang metik cc kecil.
kesekian kalinya bg.
Honda emang terkenal fun to drive, smooth and minim vibrasi mangkanya orang susah berpaling dari Honda, walaupun build quality sedikit downgrade😂
Bukannya honda justru terkenal sama gredek di tarikan bawah nya ya
Nah. Ini yg blm bisa ditiru yamaha
Pengen beli Lexi 155 vva, bosan pakai honda beat, mesin brebet, ngempos, rem Combi blong sistem, rumah roller gampang oblak, 🤔🤔
@@ellohimtheo4737 apa lahh.. penyefong yamaha😂 gredek mah semua motor matic berpotensi gredek. saya pake motor matic dri 3 merk ada honda, yamaha, vespa. kalau males servis cvt ya hasilnya gredek semua😂
@@ilhamsubang_ honda saya enggak
Adv 160 gua jga ngempos atas nya wkwk. Emng beda karakter dgn kompetitor nya bukan buat topspeed
vario pcx?
Pcx msih bisa ngimbangi nmax/aerox. klo vario pun pling yg 150. Ini ngmngin sama" std ya
ADV paling enak buat cruising emang. Di speed 80 kpj rpm nya tetep berkisar 5rb rpm sampai 6rb rpm , gak tinggi-tinggi amat jadi smooth bgt
Enakan mesin yamaha kan, vva yg dblg jadul tp tarikan bawah tengah atasnya enak hahaha..
Betul
lexi LX gue aja 200 km/ hari bahkan bisa lebih loh ,belum ada 3 minggu STNK belum turun sekarang uda 5000 km uda bandel buat hujan2nan juga ga kawatir korosi, salam gue ojol 😂
Gacoooorr bang wkwkwkk
beri contoh yg kurqng baik bagi follower tanpa spion😮
Haruse sbg pengendara motor spionnya dipasang biar buat contoh viewernya🙏🙏🙏
kirain bakal ngacir...ternyata emang selemot itu honda. saya pakai adv 160 cuma dapet 120. tapi emang keren sih tampilan stylo, sama warnanya cakep bang.
bukan lemot woi,, dia baru make itu motor,, motor baru emang gitu,, masih blom licin piston dan dinding pistonnya,, olinya jg blom naik.
@@ereinaldy20 emang gitu. Adv saya lemot. Di gas pol gak lari2 🤣. Adu speed sama aerox kalah jauh. Punya solusi kah biar torsinya agak naik dikit?
@@rama_mv5623bore up sediakan uang 7 juta
PRATT 2 MANE NGABBB
emg bang honda gitu tengahnya kosong bgt , pcx gw yg udh full main kirian dll juga tengahnya masi loyo , udh riset ini itu emg tengahnya loyo , tp walaupun gt atasnya ninggalin all matic std + beeberapa motor kopling
Remap ecu bang, kemarin liat di forum fb di remap doang dapet + 3 hp.. terus open limiter
emang tipikal tarikan honda gitu bang, beda sama yamaha. kalo gua jadi milih yamaha karena lebih enak feeling dikendarai
Rangka masih pakai eSAF yg kemarin banyak masalah ? sdh ada perbaikan ?
Motor baru jangan gas konstan, harus gas and stop. Karena mesin dan transmisinya butuh break in, dari hasil torque spec di pabrik itu ga via riding
Setelah semua break in, karakternya berubah pasti
Beli bbm juga sesuaikan oktan dgn rasio kompressi mesin. Stylo 10.8 rasionya, prtmx masih oke tp idealnya sih pertalite. Krn combustion rate pertalite itu pas rate rasio kompressi, diharapkan bensin terbakar habis setiap fase combustion (thermal efficiency)
kompresi stylo bukannya 12:1 om?
Staylo over bore bang jadi torsinya kureng mesinnya Vario 160 jadi harus bener² di gas pol baru kerasa mesinnya
Engga bang ga ngaruh saya udah pernah 160 timing pas semua pas ga enak asli
Aku bingung, mau beli stylo atau aerox.. Mending mana ya? Bantu jawab dong
Mending supra x bro😅
@@jerris18 bener bro,, wkwkwkwk.
tapi aerox sudah ditangan sekarang...
honda kayanya emng gitu deh bang klo belom panas mesinnya tenaganya kureng tpi klo udh panas mesinnya tenaganya baru dah keluar
Gw juga merasa gitu dah wkwk gw kira gw doang yg merasa gitu
maaf koreksi jika salah, tapi honda gue merasa kalo panas mesinnya kaya kasihan gitu kalo untuk di paksa top speed😂. beda banget kalo udah panas malah kaya boyo😂
Roman2nya gak lama bakal dijual lagi ni motor 😂
Style nya gak harald banget kan
Mantap mang, tinggal safety riding di jalan ya, hehehe
Projekin bang kayaknya cakep
up kirian terus remap ecunya abis itu pake knalpot brong behh gacor bet tu mesin nya
Kalau ga cepet miring body nya cakep sih ni motor... Tapi has Honda ya gitu... Plat nomor belum ada tapi dah miring spakbor nya
Vario 160 bisa 123-125 an bro, mungkin krn bodi motornya lebih ringan vario
tapi untuk mesin 160cc honda yg gue rasain begitu sih bang pas baru beli, tapi selepas rayen gue bejek" dia selalu enak untuk 80-120an
apa lagi pas upgrade cvt full itu berasa banget, tinggal pilih aja sesuai kebutuhan seperti dalam kota atau luar kota dan pilih sesuai karakter kitanya aja lebih suka stop n go atau suka atas ngejambak bawahnya b aja😂
Vario 125 bohlam standar 2012 ane mentok 100 kpj itu jg sukur, maklum motor umur 12 Tahun 😂
tipikal motor honda emng linear bang tarikan mesinnya, beda sama yamaha. mau matic mau sportnya sama. seenggaknya yg gua rasain sih gitu bang
Yoii benarrr
Dari maping ecunya beda juga
🤣🤣🤣🤣 rata2 yg bli motor retro gini..bawa nya santai
Gak perlu cc gede🤣🤣 mtor retro 110 cc pun masih mantap buat mtor reteo.. Scoopy sudah membuktikan😁😁😁
Yah mau gmna lagi.. Buat nyaingin filano sih btuh pembeda buat bisa ngejar😁😁
Nggak honda doang bang semua juga gitu nggak koling nggak matic nggak bebek pasto semua awalan loyo. Vuasanya handling 1000km lebih bakal agak goyang tu motor kalo pas ngebut
Test Drag dong Honda Stylo nya sama new Lexi 155 biar ada pencerahan ?
Terima kasih 🙏
kalau pendapat pribadi gw bang, motor matic nya honda klo di gas emg torsi nya kerasa kayak ngeden gt bang, jdi kayak nahan gt
matic honda makin panas makin gacor bang
Yaudah copot bang radiator nya kalo makin panas makin gacor 😂
Mesin vario 160 di remap dah enak bang, mending remap + kirian dahh stylonya
Bang coba bongkar rangkanya, berhubung sudah 2 bukan lebih
Apakah kasusnya sama seperti beat? 🙌
Modif Stylo nya bang+ upgrade kiriannya biar makin jos 😁
motor baru biasanya gtu... nnti kalo odony uda gede motor jadi normal pasti torsinya enak
Biasa bawa moge bawa matic standar ya berasa nya ngempos😂
kalo ke Jakarta lewat alam sutera trus graha raya,emerald bintaro trus BP tembus ke PI bang
oke lampu merah hajar terooos, nice education awsome
Syaa pakai juga , agak lain tarikannnya bang.
Takut tikung juga , soalnya ban standart besar tapi agak licin
Sm v 160 enkn mn om
Smaa bang apa yg gw rasain, gw dri dulu selalu yamaha
Baru skrng ini pake honda. Rasa nya kaya ada yg aneh di tarikan gas nya
Memang karakter metik Honda sama metik Yamaha berbeda bang, biasa ke kampus pake Vario dan buat jalan jauh pake nmax
biasa aerox di bawah jenggut2.. ganti bawa yg smooth wajar bambang🤦♂️
pake 50-100km dulu om baru ganti oli lg pasti enakan mtr
Fyyuuuhh . Apa itu inrayen ! Wkkwkw
Fyi motor baru skrg gapake rayen bro cylinder nya di longgarin gitu gw motor baru aja langsung bawa turing cirebon-bromo
@@alfianadiyansyah5606 Bener sih, Kebetulan keluarga gue juga ada yg ambil stylo , ini langsamnya menurut gue tinggi banget. Apa motor baru semuanya kek gitu ya ?
sama kaya adv 160 bang, tengahnya suka ilang di 50-70 kaya ga narik. kayanya krn sama2 mesin overbore jadi agak mirip, paling beda di rasio gear nya aja
Mesin adv sama vario 160 enak mana bang?
@@aklilanugerah blm pernah coba vario 160 bang. Ane cuma upgrade cvt aja dah ngisi terus kok ga kosong lagi tengahnya
STYLO 160 itu kan OVERBORE.. memang di 50kpj dia santai.. di atas 50 baru jambak.
Itu faktor buru2 bang, mau speedo meter nunjukin 150 km/jam pun rasanya masih pelan.
Yg bener lu?
Sama kek vario 125 saya, punya temen bisa sampe 115 kondisi full std punya saya cuman mentok di 105 😅
Itu kalo di ganti shocbreaker ktc Evo new coak coak club kagak yah sama pake fork upgrade kit coak bodi depan kah 🤔
Jangan kan yg 160CC di type matic kaya scoopy yg di bawah 160CC aja temen gw beli baru tarikannya ngeden ngempos lama banget naiknya torsinya entah gimna konsep matic dari Honda ini 😂
DI TUNGGU PROJECT PERMODIF AN NYA PAKK!
awas pak ingat rangka dan krengkes yg sangat kerikih skali
test speed loe wajib nunduk bro biar speed cc naik
Wajar om berat masih rayen
Kapan riding pake stylo lagi, masih penasaran.
Generasi 160cc honda feel tarikan performance beda beda antara satu dan lainnga untuk topspeed ada vario160
gassss trs bang
Mantap bang hadir nyimak 14:06
Salam kenal dari saya pemula
Ajak anak bini doonk kang. Buat riding santuy, kan tu motor matic,
hati-hati bang, ingat kerangkanya :D
Motor baru lo,cumn di daearah anda rangka esaf kropos krna tempt anda selalu kebanjiran kan
Manteppp ngebut bgt bang🤣🤣🤣
Semakin mantab beli Stylo 160
iya bang, bini punya scopy, tarikan diatas 60an itu kaya ga kerasa kalau kita narik gas, padahal speed naik terus 😂
beda cerita sama mio gua rasanya kaya ngisi tarikan itu
Ini si gegara karakter overborenya si, di pcx juga gitu tp 70 keatas lumayan naiknya enak
Hehehe lagi narik ojol ya Harald ? 😅
Upgrade kirian bos biar tarikan awal nendang
Ganti oli dulu baru gaspol ,ntar enteng gasnya,klo baru oli cuman 500 ml
Kapan ni bang kuliah otomotif nya udh lama ni
Mantap tinggal upgrade kirian
sama vespa sprint enak mana om?
Gaada yg komen 'bang cek ban belakang sama spkbornya, simetris ga?' 🗿
seringin video kaya gini bang, merakyat😄
Minta di Oprek kali, biar tambah kencang 😂
Melihat review dari ridwan hanif, pasti gabakal beli ni mtor 🤣
Spill Kameranya pake merk apa mas yg dihelm sama distang?
main bagian cvt bang pake racing biar enak tarikannya
Upgrade kiriannya bg biar lebih jengatt🔥🔥🔥
di gas nya jangan langsung digaspol bang, rada diurut narik gasnya