TELANJANGIN HONDA STYLO 160 CEK RANGKA ESAF GARANSI 5 TAHUN
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- Honda Stylo 160 cek rangka dulu apa benar ada perubahan setelah dapat garansi 5 tahun dari AHM. Terima kasih bro Dimas yang sudah sudi meminjamkan unitnya ke kami.
Pembelian FERROX tokopedia.link...
Pembelian WIZARD FIRE tokopedia.link...
Info lengkap dan pembelian GPS Super Track +6283808386455 (Asef Mukti)
#reviewmotor #bongkarmotor #hondastylo160 #primesasia #filterferrox #stabilizerakiwizardfire #gpssupertrack
klo saya pribadi sih udh ketanam di otak klo produk AHM skrg gabisa buat jangka panjang
Jaman masih nama federal motor badak bgt astrea sy masih kokoh sampe skrg
@@escapegonbeda jaman bro ya jelas mendingan honda dulu😂
Gampang bg gausah dibeli aja 😅
Percuma komen begitu kalo masih pake Honda dan di jalan terbanyak ya pemakai beat dan Scoopy esaf bukan yamahao
@@mr.febrian9248 lahh, motor gua r15 ama lexi bro kaga ada beat scoopy wkwkwk sewot amat
Aneh aja bagian rangka motor yg harusnya kuat sampe puluhan tahun tanpa perlu kuatir karat dan patah tapi dimotor ini bisa diliat sendiri😂 terserah bagi yg masi minat beli krn merknya onda😅
Mikirnya :
Rangka Esaf + Bekas pemakaian Cewek..
Yang Penting Mah harga Jual Tinggi begitulah Mindset Orang Konoha,,beda dg Prindapan😅
@@Dvn_Idbener nih prindavan yg laku suzuki walau desain nya kureng tampilan aneh tapi laku karena tau kualitas di prindavan di sini yg penting tampilan keren kayak Scoopy jir motor lemot gtu bisa laku😅
bukan karena merk nya honda, tapi karena irit.. liat fazzio penjualan nya lebih bagus daripada fino, mio m3, x ride..
Saya msh tetap setia dan percaya menemani suzuki sampai saat ini.dgn kualitas partnya apalagi urusan rangka no ksleng,"
Tetep gak menjamin esaf awet. Karena las atas bawah di rangka esap bikin air nyangkut , dan akhirnya keropos , di tambah esaf yang tipis
ga ngaruh. tebel malah bahaya. coba lu bikin rangka esaf di aplikasi solidwork,, lu tebelin rangkanya, otomatis bakal lebih besar tumpuan di bawah krna ketebalan rangka malah membuat rangka terkonsentrasi di tengah.. gua lulusan mesin dan bagian perancangan jd gua paham.. emang dasarnya masalah kemarin bukan krna esaf dan tebal rangka,, tpi krna ga di cat dalem
@@ereinaldy20 tetep lebih yakin dan mantep rangka pipa tubular
Tubular Yamaha jelek tipis n diameter kecil pula
@@ereinaldy20 jangan bohongin orang bang.
Rangka tebel bahaya dari mana....
justru aman karena bisa lebih kuat tekanan.
apalagi ini baja yg patah kalo amit2 nabrak.
kalo rangka jika dibikin tebel hasilnya jelek. Berarti yg salah itu di desain-nya.
Rangka Honda Zaman Dulu kan Sudah teruji ketahanan 10 tahun ke atas, tapi malah di ganti ke esaf. Dulu tidak pernah ada perdebatan masalah Rangka. Dulu hanya pernah berdebat masalah ketahanan mesin antar merk Motor. Ini skrg mau beli motor harus mikirin Rangka pula jadi menambah beban dah.
Ini dia yg di tunggu..kalo blm nonton disini blm afdol 😁
Asekkkkk maachi
Membongkar teknik hoax isu rangka esaf patah dan karatan:
1. Mereka mengambil dan memilih foto atau video motor rangka karatan atau patah yang hanya merek Honda saja. Sedangkan foto atau video rangka karatan atau patah pada motor merek lain tidak diambil atau dipilih. Teknik ini namanya Cherry picking, yaitu mengambil hanya yang kita butuhkan. Hal ini terbukti dalam salah satu video itu ada juga motor bukan merek Honda di sebelahnya yang juga ada di bengkel las sedang bermasalah namun tidak dibahas. Adapula dalam video tukang las yang bilang bahwa motor yg melakukan perbaikan ke bengkelnya bukan hanya merek Honda tapi semua merek motor. Namun pernyataan dari tukang las ini tidak dieskpos. Bukti lain adalah, dalam video esaf yg keropos dan patah itu bukan hanya rangkanya saja tapi sampai ke standar2nya, dan bagian lain yang itu menandakan motor itu terendam keseluruhan bagian bawahnya. Namun yg dituduh adalah rangka esafnya yang jelek.
2. Esaf memang sengaja dirancang tipis dengan tujuan khusus yaitu lincah. Hal ini sudah dijelaskan saat peluncuran rangka esaf. Namun konsep tersebut dibelokkan maksudnya dengan menciptakan isu bahwa rangka tipisnya itu ditujukan untuk menghemat biaya produksi untuk diambil keuntungannya sebesar-besarnya. Ini namanya teknik pembelokan makna.
3. bukti bahwa isu ini hoax adalah tidak ada yang bertanggungjawab dalam kasus ini, bahkan tidak ada yang lapor ke AHM di antara korban yang ada di video? mengapa mereka tidak lapor atau klaim ke ahm? karena kasus patah tersebut karena kesalahan atau kelalaian penggunaan
4. Esaf ataupun produk apapun itu boleh dikritik, namun dalam mengkritik kita tidak boleh menggunakan hoax.
5. Jika anda rasa informasi ini penting, bisa anda share informasi ini ke berbagai sosmed
Motor lain juga ada yg karat atau patah,tp setelah lebih dari 10 tahun.
Sedangkan esaf sudah karat dan patah sebelum 5 tahun .itu artinya apa ??? .
Penurunan kualitas bukan ??? .
@@tarobandeng4120
1. kenapa ada esaf yg 5 tahun tidak patah?
2. Apakah tidak ada merek lain patah dibawah 5 tahun?
@@tarobandeng4120
Kalau penurunan kualitas itu berlaku menyeluruh. Tapi nyatanya bahkan saya tidak pernah lihat satupun di dunia nyata esaf patah. Bagaimana Anda bisa menjelaskan ini?
Gak ada yg salah sih dengan frame e-Shaft, regulasi & build quality yg seharus nya bagus di HONDA Japan sana yaa Koh_ cuma (maaf 🙏🏾 sebelumnya) di sini nya aja/pihak AHM yg minta harga murah, biar bisa bersaing, & tentunya CUAN lebih banyak, akibat nya kualitas/build quality part nya disunat, sudah terbiasa dengan hal spt itu di Indonesia, gak heran,_ makanya motor di atas tahun 2005, mau merk apa pun, kita gak bisa perlakukan mesin & rangka spt motor pada era 1990 an ke bawah, perlu pintar-pintar kita tentunya dalam menentukan pilihan & cara merawat nya, mau digunakan untuk apa, berapa lama, balik lagi ke kita nya,_ jangan mau dibodohi produsen, motor di atas tahun 2010 sdh beda kualitas nya,_ terima kasih banyak atas channel Primes Asia yg mengedukasi kita sebagai konsumen tentunya
Sayang yg berpikir seperti anda masih sedikit
rangka kok setipis kaleng minuman, mending pindah merk lain
ada harga ada kualitas, setuju
@@dandidhamarinlebih mahal dari fazzio kok kualitasnya lebih ancur
@@rizalix9 ambigu, lagpula kau itu gak nyambung sudah keluar konteks,
motor remote cuma 1 aje di banggain, sering keluar kode dan check engine nyala. haha ditambah lampu lonjong aneh wkwkwk.
Tetangga ada yg rangka Scoopy patah.padahal baru 2 thn . Ada garansi tpi ttp di suruh bayar uang serfis rangka,rangka di gnti baru.😢 kasihan.
Preett punya saya 3 tahun masih gak ada kroposnya
@@Situnanyapunya ku karat😢
@@Situnanyauda lu bongkar?!?!
Scoopy 2 tahun udah patah...???? Ngibul lu.
Atau jangan2 di pake ngangkut material bangunan😂😂
Scoopy punya gw usia 2 THN, gwa ga tau udah karatan ato ga , cuma cat shock depan nglotok dan berkarat bekas nglotok nya jadi langsung tak jual
BERARTI ARTINYA
AHM HARUS
BERTANGGUNG JAWAB
PENUH
PERGANTIAN RANGKA ESAF LAMA !!
APAPUN MOTORNYA
SELAMA MASIH PAKE ESAF LAMA, HONDA WAJIB GANTI DENGAN ESAF STANDAR BARU.
ITU BARU ADIL !!
Simpel aja bang klo emg esaf itu kuat knp pas bagian dudukan shock pake besi tubular(beda bahan)😅
Pribadi masih mikir-mikir sih untuk esaf baru karena butuh melihat kualitasnya selama 1-2 tahun kedepan
Aman bos, , motor esaf itu bukan untuk akomodasi/ tempur, bisa bisa cepet patah😅
Dijamin awet 5 th garansi 😊
@@alifmusiyam7001 masalahnya daerah saya sering banjir bang, kalo kenapa2 bisa susah
@@DanangMotor Ya meski garansi bang, kalo masalah ya saya repot juga karena rangka 😅
@@89fajar nahh, berarti jangan ambil yg esaf, kan ada tuh Vario yg masih pake tubular, pengen yg awet , Yamaha, tubular nya gede
tetep aja bnyk yg ketar ketir tiap mau ambil produk hondut yg pake rangka eSENG 😜 ckakakak 🤣🤣 pantesan,,indenan matic" yamaha pada mengular 🤭
Penjualan stylo menunjukkan ente kliru, stylo tetap laris manis
@@bejibaru0196 trs klo udh laris manis,untung ny buat situ apa cil 🙄🙄😆 pernah mikir ampe situ gk 🥱😴
heran ma mereka smpk sgitunya y emng mereka yg dpt untung pmikiran yg cerdas @@DikiJongos
@@DikiJongosuntung buat kamu juga apa 😂😂😂
😂😂😂esaf masih sambungan underbound di bagian penumpang.menandakan bahwasannya esaf itu ringkih&Honda masih malu mengakuinya karena masih banyak konsumen lovers honda yg masih asyik di tumbalkan.cuan,cuan,cuan....!!!
👀
😅 sepemikiran 😂
Harusnya ada peningkatan ketebalan bahan plat yg signifikan
AHM: Yang bener ajeee. Rugi Donggg!
keuntungan.e kurang om klo d buat tebel...di buat tpis untuk mnekan biaya...
justru itu kenapa namanya esaf, karena emng tipis tpi bisa nahan berat, kan selama ini masalah nya cuma di drainase nya yg gk jelas makannya air ngendep trs jadi kropos, liat youtube lain aja ada yg neliti kok soal esaf, dibilang rangka cerdas ya karena tipis tpi kuat, tpi dibikin jelek sama AHM atau HONDA INDONESIAAH
@@ZawsNime ENHANCE SMART ARCHITECTURE FLIP FOLDABLE
ga perlu ,krn masalah nya cuma karat
Garansi 5 thn
Kalau motor jaman dahulu dipakai 20 thn gak masalah
Beda ya barang lama dan baru
Saya punya jupiter thn 2000
Sampe sekarang gak pernah mikir rangkah
Jupiter apa Bang yg tahun 2000?
Bener bener rangka persis kaya genio
1-3 tahun ok lah esaf ini😅
Untuk jangka panjang, mikir dlu dah
ngakak,wkwkwk 🤣🤣 apalagi tau sendiri lah,cuaca skrng kek gimana 🤭 hujan lebat dikit dimana mana banjir 😆 awass..nglipat 😜
Di Jepang pun kualitas Honda dikatakan menurun, namun tidak sampai merusak rangka. Saya sangat terkejut mengetahui tentang eFAS.
Saya berharap Honda mendapatkan kembali kepercayaan semua orang.
Tebel dicat nya bukan bahan dirangka sdh dibahas di cannel otomotiptipi
krna permasalah rangka itu bukan di bahan logamnya tp di cat dalem./ skrng udh full cat dalem, jd ga ada alasan lagi bagi haters.
padahal faktanya yg viral itu justru bukan rangka esaf, malah rangka rubular kayak beat tahun 2020 ke bawah, vario 125 150 dan scoopy dibawah 2020.. esaf cuma 1 biji genio yg nongol, dan mayoritas itu plat jabodetabek yang artinya pasti motor nerjang banjir.
@@ereinaldy20 mio saya selalu terjang banjir bos tiap tahun,gak ada karat aman2 aja,rangka yamah memang lebih tebal dan kuat....akui saja...
Sy punya mio soul, suzuki skywave dan scoopy. Ipar pake genio gen 1. Aman semuanya bang
Mio desain jadul ga se inovatif honda
@@mr.febrian9248 yg penting selamat gak nyungsep dijalan
Klu masih pengen motor honda, biar gak ragu" lbh baik pilih yg rangka tubular drpd esaf. Main aman aja.
Kl sy pribadi sih agak ragu ya kl di pakai di atas 5 THN..sy paham betul dgn besi plat karena sy usaha nya di bidang besi.
Boleh di share dong mas
usaha besi bekas ya mas ? 😂
Harga besi seukuran segini nyampe berapa juta pak
Iya kopong yak besinya klo rangka asef
Memang sulit mengedukasi publik Indonesia yang lebih percaya kabar hoax ketimbang penjelasan ilmiah. Cara paling fair menilai rangka adalah secara metode ilmiah dan dilakukan ditempat yang memadai.
Salah satu metode ilmiah untuk mengetes rangka adalah dengan analisa Finite Element Analysis (FEA) yang telah dilakukan secara independent oleh Detect Engenering.
Hasil dan kesimpulannya adalah :
Struktur desain rangka eSAF mampu menahan tekanan hingga 30 fps. Hal ini menunjukan bahwa rangka ini cukup kuat dan kokoh.
Yang jelas rangka eSAF adalah terobosan di bidang otomotif roda dua. Rangka eSAF dibuat dari lapisan baja yang di-press, dan dilas dengan metode laser welding. Bandingkan dengan produk Yamaha yang masih memakai pipa besi yang tentunya lebih mudah berkarat.
Banyak hal positif dari rangka ini. Antata lain :
1. Bobot rangka lebih ringan 8%-10% ketimbang rangka lama. Itulah sebabnya, di kelas motor yang sama, motor Honda lebih kencang ketimbang motor sejenis.
2. Bobot ringan, membuat bensin lebih irit.
3. Rangka eSAF membuat ruang lebih besar. Itulah sebabnya ,tangki bahan bakar dan bagasi Honda lebih luas ketimbang Yamaha.
PERLU DIINGAT !!! PENYEBAB RANGKA KEROPOS ADALAH KARAT.
Itulah sebabnya Honda melakukan sejumlah perbaikan. Yaitu menambah lubang rangka, agar air tidak ngembeng dan pengecatan di dalam rangka.
KALAU MAU FAIR, BERANI GAK YAMAHA DITES DENGAN METODE FEA DAN DIBUKA RANGKA DALAMNYA SUDAH DICAT ATAU BELUM.
Yamaha udh banyak dibongkar jg di channel ini
Cari aja video yg lain 🤣🤣🤣
👀👀👀
Kocak 😂😂
Apapun merk motor nya yg jelas kalo hujan ya kehujanan,,😊
Tapi... Patah...
Ragu untuk jangka panjang
Dibikin buat jangka pendek agar konsumen beli yg model terbaru
👀
@@primesasia
Bang kalau ngetes pakai air ,di bawah tolong di kasih wadah lagi ,,
Untuk menakar sama atau tidak ,masuk sam keluar sam ap enggak
Prime Asia pernah ke thailand dan bertemu dengan Giorno+.. disitu saya ingat Giorno+ keren dan bakal amazing kalo dibawa ke indonesia, tapi sayang beribu sayang yang dijual cuma Stylo bahkan dari segi desain dan modelnya masih bagus Scoopy hitam merah itu.. waduhh
Asikkkk dimodalin
Channel paling rekomen buat yang mau beli motor, dari segi RANGKA
MANTAP KO... SEMOGA SUKSES SELALU ❤
Bantu share yak
Sampai saat ini masih pake Vario 2013 (99rb km). Pengen ganti ke stylo, untung ada info esaf nya.😮😮
saya suka dengan chenel ini, telanjangi motor2 terbaru..
jadi pembeli supaya tau kwalitas rangka, bodi, jeroan
yg terbaik itu sperti apa👍👍👍👍👍👍
Bantu share ya
Dan bukan juga air bening yg akan terperangkap di bawah dek paling bawa
Di situ besi dan cover body saling menempel,dan di situ pula air yg kotor tetap akan terperangkap,otomatis klo rangka/besi itu kwalitasnya tipis dan kurang bagus akan mudah karat,korosi dan akhirnya patah.karna di esaf ini dari plat yg tipis dan banyak sekali las2an
Cat luar dalam ga bakal korosi kecuali lu ceburin ke air banjir atau air laut, juga bakal sama dg yamaho
Mantap ini channel. Lanjutkan lagi ko pertelanjangan motor nya. Jadi acuan gua nih kalo mau minang nih motor
Gassss
udah banyak channel yang nelanjangin. semua ada improvement. terutama di cat dan jalur airnya.. krn yang dikeluhkan catnya ga merata sampe dalam. di stylo, diotomotivetv, sudah dilakukan pengujian jg. ternyata sudah di cat luar dalam dan lebih tebal.
klo masih takut silahkan pake yang lain. pilihan ditangan kita. sama ketika ada orang yang takut naik pesawat terbang. walau chancenya sedikit sekali, bahkan lebih kecil dari transportasi darat. illogical emang pemikiran seperti itu. sama ketika orang bilang untuk menakut2ti bahwa esaf akan patah.
klo memang rangka esaf bermasalah kita pake metode statistik saja. dengan begitu akan ketahuan benar apa tidak rangka esaf gampang patah.
honda jual motor 4jt unit setahun. bisa tidak kita membuktikan 1% saja, 40rb unit, rangkanya bermasalah?
dengan setahun cuman 365hari, apa ga tiap hari kita denger orang celaka dijalan krn rangkanya patah.
di ahass jg udah gw tanya mekaniknya. dia bilang memang ada yang cek rangka tp ternyata bukan karat. padahal tiap hari ahass melayani puluhan customer yang pingin servis dll.
gw bukan belain. cuman aneh aja menurut logika gw. klo rangka esaf ini selemah itu, buktinya terlalu minim. menurut statistikpun tidak menunjukkan hal tersebut.
japanese brand itu punya japanese pride. klo memang terbukti produknya ada cacat produksi. bakal direcall semua. contoh aja toyota dan daihatsu. apalagi ini brand besar yang sudah dikenal dunia.
klo gw jadi honda. ya gw tinggal rebranding nama esaf jadi nama lain. tp krn mungkin ini promosi gratis. ya sudah.
di imms februari kemarin. stylo langsung laris terjual ribuan unit.
gw si lebih menyoroti lemahnya yamaha dalam membangun motor yang lebih kompetitif. harusnya yamaha main harga. klo harga sama, ga bakal bs menang.
sama 27jt. filano125cc, stylo160. no debat orang bakal milih yang mana.
Pilih Lexi 155 👀
untuk komentar + logika masuk untuk anda sendiri . tapi ini kenyataan yg terjadi di indo , jika sudah kecewa pasti pindah haluan . sebagai konsumen cerdas pasti akan mempertimbangkan nilai jual kembali. jika nilai jual rugi 70% ya pasti akan pindah haluan ke sebelah . brand yg punya nama besar bukan cuma honda 😂
BERANI TARUHAN GW , TUH STYLO DI ADU BANTENG sama Motor Suzuki Skywave tahun 2008 , yang rusak dan patah rangkanya si stylo
Ya jelas lah om gausah jauh jauh sama suzuki yg kualitasnya tinggi sama mio karbu aja dah gua pegang mio nya stylo mesti encok ini😂😂
Lagian sapa yg mau motor baru di adu sama motor sudah rongsokan ,, goblok amat lo
Hayu taruhan tapi yg nyetir lu ya bro
Gw ikut taruhan.. Joki nya lo bedua.. @edy ama @dexter
Jangankan garansi 5 tahun, garansi 50 tahun pun gak tertarik ak sama rangka yg kayak ginian, supra x 125 ku saja awal belinya tak ada pake garansi"an tp sampe skrang masih oke.
mantap PRIMES ASIA...berarti ada improvement dr esaf sebelumnya mulai dr tebal plat(walaupun gak tahu plat atau cat yg tebal), posisi lubang air lebih pas. ini membuktikan kualitas esaf sebelumnya memang buruk dan pihak AHM gak mau mengakui kesalahan atau setidaknya permintaan maafpun tidak ada. entah ini berita baik atau buruk bagi calon pembeli motor honda.
Honda bukan gak mau akuin tapi laporan2 yg katanya rangka patah itu gak terbukti atau itu murni kesalahan pemakaian. Barang dimana mana kalo rusak ulah owner pasti pabrik ga akan mau tanggung jawab
@@Bangjaf96 sy jg gak berani pastiin jg krn gak pernah make motor honda yg esaf. Kalau memang benar gak ada masalah syukur deh. Sy Pake yg rangka tubular vario fi hampir 10tahun gak pernah kendala rangka dll.
Akhirnya yg di tunggu2 esafmya stylo thamks ko..
Bantu share ya
cuma 1 kata SAMPAH!
sparkbor aja bisa miring, jangan berharap kualitasny bagus... ini motor kejar target doank karena tau pasti bakalan laku jadi dibuat asal2an dan tentunya materialny dibuat semurah mungkin biar cuanny makin gede
Yamaha lebih sampah mesin kalah mulu dibanding Honda..spakbor miring ga ngaruh dibanding mur cvt masih 17 drat halus gampang slek
sales km y bang? 👀@@mr.febrian9248
@@mr.febrian9248tapi esaf bener2 sampah
@@mr.febrian9248wihh ada pemuja honda mampir kesini
Rangka kok digaransi 5 tahun, gak bener tuh.
Rangka motor vespa tetangga gue sudah 30 tahun aman-aman aja.
👀
Membongkar teknik hoax isu rangka esaf patah dan karatan:
1. Mereka mengambil dan memilih foto atau video motor rangka karatan atau patah yang hanya merek Honda saja. Sedangkan foto atau video rangka karatan atau patah pada motor merek lain tidak diambil atau dipilih. Teknik ini namanya Cherry picking, yaitu mengambil hanya yang kita butuhkan. Hal ini terbukti dalam salah satu video itu ada juga motor bukan merek Honda di sebelahnya yang juga ada di bengkel las sedang bermasalah namun tidak dibahas. Adapula dalam video tukang las yang bilang bahwa motor yg melakukan perbaikan ke bengkelnya bukan hanya merek Honda tapi semua merek motor. Namun pernyataan dari tukang las ini tidak dieskpos. Bukti lain adalah, dalam video esaf yg keropos dan patah itu bukan hanya rangkanya saja tapi sampai ke standar2nya, dan bagian lain yang itu menandakan motor itu terendam keseluruhan bagian bawahnya. Namun yg dituduh adalah rangka esafnya yang jelek.
2. Esaf memang sengaja dirancang tipis dengan tujuan khusus yaitu lincah. Hal ini sudah dijelaskan saat peluncuran rangka esaf. Namun konsep tersebut dibelokkan maksudnya dengan menciptakan isu bahwa rangka tipisnya itu ditujukan untuk menghemat biaya produksi untuk diambil keuntungannya sebesar-besarnya. Ini namanya teknik pembelokan makna.
3. bukti bahwa isu ini hoax adalah tidak ada yang bertanggungjawab dalam kasus ini, bahkan tidak ada yang lapor ke AHM di antara korban yang ada di video? mengapa mereka tidak lapor atau klaim ke ahm? karena kasus patah tersebut karena kesalahan atau kelalaian penggunaan
4. Esaf ataupun produk apapun itu boleh dikritik, namun dalam mengkritik kita tidak boleh menggunakan hoax.
5. Jika anda rasa informasi ini penting, bisa anda share informasi ini ke berbagai sosmed
Ini ngomongin YAMAHA kan? Soalnya yamaha yg PERTAMA KALI kasih garansi rangka di unitnya
@@Car-kr5okpersaingan bisnis emang ngeri, honda sebagai market leader motor matic udh berapa kali di gempur isu2 hoax dr kompetitor tapi nyatanya produkny masih paling laris apalagi kalau ada event contoh iims kemarin honda masih yg terdepan 😂
Ada aja ya orang kaya gini,saya korban boz
*masalah rangka esaf gen 1, gue rasa cuma kelemahan dua hal yaitu kualitas pemasok plat rangka sebelum dilas (mungkin penumpukan plat yg lembab buat rawan bibit karat) dan kualitas cat yg bagian dalam tak di cat.*
*Rangka Esaf Honda Thailand tak ada masalah rangka rawan 😂 kemungkinan kualitas plat baja dari pemasoknya yg bermasalah 😂*
*Esaf gen2 sepertinya diperbaiki kualitas plat dari pemasok, cat luar dalam dan cat lebih tebal dikit.*
*rangka esaf di Honda dan rangka atas ruang mesin mobil tidak bisa dibandingkan karena esaf di motor menahan beban pengendara atau barang sekaligus menahan beban guncangan jalanan; sedangkan rangka mirip esaf di rangka atas mesin mobil berguna hanya sebagai pegangan mesin, radiator, dll, rangka bawah mesin tetap rangka besi baja tebal yg kokoh 😂*
*andai rangka rusak pun, perbaiki rangka rusak dng pipa tubular mungkin hanya sekali dalam puluhan tahun. tapi yg paling susah jika daya tahan mesin yg susah dirubah kualitasnya baik boros oli, mesin kurang awet, soket listrik yg gosong, error kelistrikan, accu mudah tekor, dll; itulah hal yg selalu bikin pusing pemilik tiap saat 😂*
Masih ada silikatnya, mau dicat kayk apa juga bakal karat disitu
Tetep rangka tulang lunak.. karena yg diperbaikin bukan materialnya yg tipis.
Gembar gembor garansi rangka 5 tahun yg diperbaikin cuman penempatan lobang pembuangan dan cat yg ditebalin..
Rangka ditebalin baru josss
per 4 agustus 2024, masih ada berita di media sosial tentang rangka Esaf yang keropos n terlipat.
Spill rangka honda gl125k 1979 .. punya saya ud 45 tahun belum pernah di cat sama sekali. Udah ngelupas sana sini catnya tapi masih kokoh tiap hari perjalanan luar kota surabaya sidorjo 😂 apapun rangkanya yang utama adalah kualitas material logamnya. Disclaimer saya hanya pengguna dan mencoba menebak.
Awalnya pengen ikutan beli ESAF krn lbh mrh dri brand lain, eh ternya Adx gw yg udh beli duk6uan baru 1,5 thn udah bingung pengen ganti/rakit rangka baru buat motornya... Jujur sebenarnya suka dgn model² desain Honda...Tapi ya itu....
G tau knpa honda skrg kwalitas g kaya dl, g cm rangka, cat ja gampang ngelupas ...
kalau bisa pakai sigmatnya yang digital merek mitutoyo yang asli produksi dibawah 1 tahun agar presisi dalam pengukuran
Kami yg ada di daerah banjir, capek klo pake Honda. Aki dibawah, knalpot rendah, rangka ginian. Capek kluar uang lagi, kalo kena banjir tinggian dikit masti mogok n resiko rangka2 banyak las pasti karat dimana-mana
Kalo org cerdas mending cri rangka yg sudah paten dan kualitas bisa di adu.. karna ibarat bangunan klo rangka itu ad pondasi nya.. bayangin klo pondasi rentan roboh? Ya nyawa taruhan nya.. 😂
Uhuyyy
Saran aja sih, pikir2 dlu sblm beli mtr rangka esaf, mau buat sendiri atau keluarga. Kecewa itu di akhir, seperti ane korban ni esaf.
Kenapa ya BQ skrang kurang bagus,dari hal baut aja produk 2010 kebawah bagus kuat,produk sekarang gampang berubah bentuk
Air keluar di ukur ko, sama tidak dengan air yg masuk biar kyk di sebelah 😅
🤣🤣🤣
Gasss ko.. D tunggu cek stylo ni emank. Walau D YT lain ada. Pada nunggu chanel ni pastinya
Tadinya aku yg mau ambil stylo masih ragu gara2 masih ngandalin esaf... Kenapa gk kembali lg ke rangka tubular model vario 125 old... Sekalipun lebih berat tp ketika belok dijalan menikung tidak terasa kebanting,, dan jg lebih kuat dan tahan terhadap karat. Tidak kayak scoopy berasa bngt krn terlalu ringan
jangan di ganti scoopy nya lah, itu scoopy masih dijamannya pabrikan motor ngutamain kualitas, saya saja ada beat fi kluaran 2012-2014 / beat gen 2 dipake ojol mesin bandel gapernah mogok, malah jarang service, paling rusak bagian seal seal dong selebihnya masih ori termasuk bagian CVT 😂
Memang masih pakai scoopy 2013 ini.
saya beli vario 160 th 2022 , saya gak akan beli lagi produk motor honda AHM , sudah gak percaya dg AHM , maaf
Terima kasih bg.. Dari kata2 abg sepertinya masih harus d pertimbangan utk esaf.. Utk saya yg sering melewati jalan jelek dan berlubang, semakin yakin tidak membeli yg menggunakan esaf (honda)
Kadang sy suka bingung, ini produsennya yg terlampau pintar ngambil hati konsumen atau konsumennya yg seneng dibegoin sampe gelap mata. AHM udh jelas2 membuat produk yg berbahaya utk konsumen sampe DISHUB dan YLKI bertamu kesana dan pulang lagi tanpa keluhan apa2, itu udh 🚩. AHM cm menggaransikan 5 tahun utk produk2 barunya saja, brti AHM scra ga langsung mengakui produk sebelumnya itu bermasalah (dan mereka ga mau ambil pusing akan hal itu, hanya cek2 gratis tp kl terbukti ada karat, ya biaya ganti rangka dibebankan lg ke konsumen dgn alasan sudah di luar masa garansi atau salah pemakaian di konsumen), 🚩 lagi. Kok ya konsumen masih mau beli merk ini, jd gaada rasa kapok utk AHM juga gitu lho. Kalian yg punya uang kok mau2nya pakai uang yg kalian usahain setiap hari, receh2 ditabungin, sekalinya beli motor, beli dari merk yg meremehkan konsumen ky AHM. Kan lucu. Klo bicara soal resale value, kalian mau beli kendaraan merk apapun pasti hancur nilai jualnya, apalagi dari baru. Kalian beli kendaraan itu utk sarana transportasi, bukan investasi. Beli motornya belum, udah mikirin mau dijual lagi. Pantes aja AHM berjaya terus klo konsumennya gini2 terus.
soalnya masih banyak yang ke makan branding klo beli motor beli honda soalnya harga jualnya tinggi...padahal nggak juga, buktinya makin lama kualitasnya makin menurun....klo jaman dulu, boleh deh bilang gitu soalnya dr body sampe mesin bener-bener dipikirin pake banget....klo boleh cerita nih sy ada motor vario techno jadul kecelakaan, barengan sama motor vario keluaran terbaru...pas kecelakaan, body vario terbaru pada pecah, spion bengkok....giliran saya cuma lecet lecet doang....padahal barengan jatohnya
yah rata2 79 mau gimana lagi bang. untuk legowo menerima fakta saja masih susah
@@_____1826 betul ini pak. Dlu zaman sy masih SMA, pas mau beli motor pertama, sy ingin sekali Shogun SP. Tp alm ayah blg, ngapain beli merk selain Honda, mudah rusak dan sparepart nya mahal. Nyatanya Suzuki mesinnya luar biasa tahan lama dan sparepart ORIGINAL AHM pun sama mahalnya dgn merk Yamaha ataupun Suzuki. Yg terasa murah itu karena AHM banyak KWnya. Motor Honda yg tahan lama itu terakhir generasi sewaktu masih dipegang federal motor. Sejak dipegang AHM, kualitasnya benar2 jelek.
@@ryousuketakahashi937 betul pak. Sangat disayangkan. Dlu zaman masih percaya bhw AHM itu berkualitas, sy bela habis2an merk AHM, tapi sejak Vario 125 2023 sy patah di bagian shockbreaker pdhl tiap hari dicuci dan disayang-sayang, sy kecewa berat sm AHM.
Yamaaf, kenyataan membuktikan nya bgtu😅😅😂
Thx bang atas pencerahannya,,,
Sekarang kalo milih motor yg bukan rangka insaf aj... 😅
Saya terbiasa menghibahkan motor ke saudara jika sudah tidak terpakai lagi, sekarang mau menghibahkan Scoopy eSAF ke saudara, takut nanti menjadi petaka di kemudian hari..
Pokoknya sebelum beli motor mampir Prime Asia buat acuan😊, semangat terus Ko buat kontenya
🙏🙏🙏
Honda ind ..stock rangka essaf stocknya sdh menumpuk digudang.secara hitung hitungan rugil besar klo rangka yg sdh ada diganti rangka pipa tubular yg lma.itulah honda mau gaya dngan rangka yg lebih ringan ..akhirnya jdi bumerang..dngan kualitasnya.
Tetep aja ketebalan 1mm bakal ga ada ketahanan terhadap karat. Plus designnya yg menyatuin dua plat, berarti air bakal terjabak di pertemuan dua plat tsb. Tetap rawan lipat.
Klaimnya sasis esaff 1,2mm
Terus ya gk ada beda sama mobil monokok pabrikan jepang rata² juga sasis nya 1,2mm. Harusnya sih gk ada masalah sama ketebalan.
Ini mungkin yg gk bagus bagian finished nya atau quality control nya. Harusnya metode cat celup jadi luar dalam terlapisi cat semua, lalu sisa pengelasan silica yg kuning² harusnya dibersihkan dulu baru finising
Mending Suzuki Burgman lah tebal rangka 5 mm atau Yamaha Grand Filano harga jauh lebih murah...
Wow
Adnoh semenjak di pegang ahmpas kwalitasnya jelek bngt
ngga ada rangka yg tebal sampe 5mm om. ngaco aja
Bilang aja ga punya duit ga usah bikin hoax
Kalau untuk jalanan yang mulus oke sih. Tapi kalau banyak jalan berlubang seperti di kabupaten Bogor motor ini bikin waswas
Punya sayah om udah satu tahun setengah sempat bongkar juga honda beat allhamdulillah masih belum ada yg mencurigakan area sayah palabuhan ratu kab sukabumi 👍🙏
👍👍👍
Luh baru setahun, motor suara fit saya uda 17 tahun tidak ada perawatan rangka, sampe skrg aman2 saja. Kita tunggu motor luh 17 tahun lagi ya...😊
Akhirnya yang saya tunggu² sudah keluar, nungguin dari kemarin bos ku
Bantu share ya
Semangat terus koh ,,, gua demen yg ginian, dunia pertelanjangan
Bantu share yak
Kayaknya sih tebel karena cat bang. Tunggu 2 atau 3 tahun dulu deh klo memang pengen beli, ga usah buru-buru. Syukur2 ada produk yg lebih bagus dari sebelah, S, Y atau K..
Pasti sulit membangkitkan citra miring esaf, setidaknya butuh satu dekade agar teruji dilapangan, makanya saran saya jgn pernah menjadi pembeli pertama di otomotif, kecuali tdk utk dipakai jangka panjang
Model ya udah bagus yang jadi masalah cuman satu rangka.
Esaf adalah bangkai yang di bungkis dngan kemewahan.
Ingat anak istri menungu di rumah sayangi nyawa anda karna belum tentu masuk surga.
Giorno yg didambakan malah Indonesia di kasih "Genio 160" rangka esaf.
Maaf ga minat.
Yg pasti pabrikan ngikutin tren jaman.., skrg jaman hemat hampir semua dah pakai bajaringan.
Rangka eSAF yg patah hampir semuanya di wilayah Jawa yg notabene jalannya sdh 75-100% oke. Kenapa di wilayah di Timur ga ada peristiwa rangka eSAF patah padahal sebagian besar kondisi medan jalannya teman2 tau sendirilah..😅
gimana kalo rangka esaf selain jalur buang air di bikin lebih baik juga menggunakan cat celup rangka ya kaya dipabrikan mobil luar ketika di anti korosi
Ini yang di tunggu2... Tapi ternyata Asep juga 😅😅😅
Bang bandingin sama Filano napa.
Mnurut saya lebih lengkap penjelasan dari chanel OtomotifTV soal ketebalan plat,ketebalan cat,bahkan sampe di cek pake kamera dalem rangkanya. Agak sayang aja chanel yg lebih awal ngebahas rangka/telanjangin motor Eh.. Malah bisa dibilang kalah lengkap & kalah cepat sama chanel Sebelah. Semoga chanel ini dapat lebih berkembang lagi.
Karna sayang chanel ini tu pelopor Cek rangka motor.
Lah GF udah dr taon lalu. Cek aja.
Mau tanggapi yg katanya esaf utk mobil. Esaf di motor honda ini kan sebagai sasis/chassis, sedangkan sasis/chassis mobil bukan esaf karena saya lihat sendiri di mobil saya sasis bentuknya seperti huruf U dgn bbrp lubang dan las yg sangat bagus. Tdk belepotan seperti esaf honda. Sasis di mobil dipegang juga terasa kasar dan kokoh
Sekali lagi, yg mirip esaf di mobil bukanlah bagian sasis. Cmiiw
👍👍👍
Honda menurut saya ngga akan menghentikan rangka eSAP. Karena kalo dihentikan itu berarti dia mengakui kalo eSAP itu produk gagal. Gengsi dong. Yang ada dia berusaha ngeles dengan perbaikan eSAP nya. Padahal sudah enhanced
Untuk jangka panjang ya perlu dipikirkan.
Salah satu tolok ukur kecanggihan sebuah produk adalah seberapa ramah produk tersebut pada lingkungan.
Dan ini adalah motor yang dibuat sangat canggih, karena memiliki fitur yang sangat ramah lingkungan seperti plastik alfam*rt dan indomar*t. Mantap AHM. 👍
Ada chenel ini jadi membantu 😂😂 sukses selalu bang 🎉🎉🎉
Bantu share ya
Rupanya rangka esaf belum juga insyaf. Anak kecil juga tau rangka motor yang kuat hanya terbuat dari besi bulat dan tebal. Sehingga tahan lama dan mudah dibentuk. Bukan besi kaleng tipis yang di las sani sini
Air hujan efek korosinya lumayan tinggi kan, jadi kalau untuk jenis rangka tulang LUNAK ini, dijamin 1000℅ cepet patah
Udah liat juga video pembongkaran di channel bang ridwan hanif, buat yang mau beli motor rangka esaf harap difikir" dulu, soalnya ini motor memang perlu perawatan EXTRA, tidak seperti halnya motor dengan rangka pipa tubular, pengalaman pribadi pake beat 2021 gara-gara parno sama karatan yang viral, akhirnya motor saya cat anti karat bagian dalam rangkanya untuk jaga" aja, sebab memang sudah timbul bibit" karat dibagian sambungan las-lasan nya
Ga perlu dipikir Krn nyatanya Scoopy 2022 aman2 aja gada karat yg seperti dikasuskan tahun kemarin, palagi Stylo itu cat luar dalam. Rangka esaf bikin mudah geser2 motor saat masukin atau keluarin dari garasi
@@mr.febrian9248akuin aja lebih joss dari pada nyari pembelaan yakinin orang , wk
Ko, kasi denger kita ASMR nya juga dong jangan full musik kenceng sepanjang video.. ntah kenapa ngeliat baut muter dan lepasin rangka itu rasa nya relaxing. Pls
Gw kmren pengin bgt ambil motor ini, desainnya bagus elegan. tapi takut sama rangkanya
Jadinya ambil kakaknya,karna gw udah percaya sm produk honda. Tapi buat rangka esaf agak takut
Masih meragukan rangka baja ringan, apalagi gak dikasih tau garansi perbaikannya brp lama. Yg dulu perbaikan rangka insaf melehoi butuh waktu 6bln. Kelamaan menurut sy. Klo motor cm satu repot jg. Selama perbaikan cm byr cicilan doang. gak bs motoran 😘😂😂☕☕☕
Esaf bukan pilihan utama buat penggunaan harian di tipe jalan yg cenderung basah dan gak rata...trkhusus buat gw...
Masih takut Kretek jadi 2 saat dipakai
Asalkan Honda, mau esaf atau Asep, tetap ku beli Honda... Mudah bukaannn...?! Bukaaannn....😂
😂 kayak pernah liat motor itu di grub fb,yg katanya stikernya gak cocok😂
Mending beli supra bapak bang. Dari pada beli rangka isnyaf.. supra bapak sudah teruji. Rangka insaf takut karatann..
👍👍👍
Jaminan 5 tahun, nyang buennerrr? (U/klaim nti roman bs sulit or di persulit dr diler dll, bertahan?!).
Stylo 🛵 itu gaya yg 1x pakai.. "bukan a long lasting"🔥🔥🔥🚀
Itu aja pake syarat2 mending yamaha tanpa syarat
kok saya ngerasa ada kesengajaan ya desain yg dulu itu, karena sepeda gunung aja hampir sempurna pembuangannya masa motor ada salah desain keg gtu
🤔
Demen sama closing statement mu koh.. Yaah Esaf sih... 😂😂😂❤❤❤❤
Yah esaf
Sebenarnya model udah bagus, tapi sayang rangka esaf (tipis). Ngeri patah.
Saya yakin seh ada perbaikan, tp bisa awet kalau cuci tiap Minggu, lah saya cuci 2 bulan sekali, cocoknya Suzuki 😂
Berani taruhan, klo esaf ni laris manis terus gk bakal diganti tubular lagi. Dia bermain2 dgn propagandanya, inget ya kebohongan itu jika di push terus menerus bisa dianggap sebuah kebenaran. Silahkan dinikmati untuk pecinta brebet
Koh, sore. Punya bengkel motor ya koh, kalo punya bisa ga ganti piston dan blog. Saya jakarta barat. Thanks
Jakbar ke Motori aja spesialis maen oprek mesin. Pas di depan Mall Gandaria City.
@@primesasia thanks infonya, tapi ini cuma motor vario old led 125cc. Mau ganti piston dan blog niatnya. Berhubung kalo di ahass pengerjaanya lama bisa 2 minggu.
Disana cepet dan gratis dynotest.
@@primesasia minta alamat jelasnya dan nama bengkelnya, thanks ya
Esaf di lab honda udah teruji kuat
Tapi itu keadaan motor baru ga pernah kena aer 😅
Kalau dibandingi sama honda spacy katanya produk gagal.😊.tapi ketika ditelanjangi rangka besi tobular nya besar dan kokoh ...jauh perbandingannya dgn honda stylo..
Saya yg seing bongkar2 motor / mobil (tukang gps tracker). Liat mbongkar-nya spt itu, terlihat enak banget. pdhl kadang ngilu, denger suara blethak blethak, pas narik body. 😂
🤣🤣🤣
AHM emmmmmm mengecewakan....tau viral bukan'y di ganti malah ......sungguh terlalu....ini Indonesia .....jngan samakan dengan luar negeri barang belum rusak sudah di buang....
saya beli vario 125 kzr th 2012 sampe sekarang masih kokoh rangkanya no karat². ada karat cuman di dudukan aki tinggal cat ulang pake cat avian.
Vario 125 gak esaf bang