Добавлю минусы. 1. Очень низкие свесы. Припарковаться колесами к бордюру не реально. 2. Практически нет багажнике при разложенном третьем ряду. 3. Дешёвые материалы отделки салона. 4. Одноразовый мотор, требующий очень жидкого масла.
Ребята , не нравится кнопка на Стзпе или еще что не так то есть замена этому авто на более шикарный , Лада веста или гранта , пожалуйста )))))))) А так удачи вам 😉
Действительно хороший обзор получился! Как можно не ставить парктроники на свежие машины! На вашем канале не нашёл обзор альфарда года 18-19) выбираю между ними😂
Хонда степвагон в разы лучше Серены,но и стоит дороже, владели обоими, кто не пользовал оба авто не может это понять и сравнивать,но серена в свои деньги-отличный авто
Нажатие кнопки EV (аббревиатура от Electric Vehicle - электрическое транспортное средство) принудительно отключает работу ДВС. В таком режиме при заряженной батарее удастся проехать до 2 км со скоростью не более 30 км/ч.
Смотрел себе такой, но не смог пока перебороть минусы: 1. Тесно, как будто узкий, садишься упираешься правой рукой в дверь, кажется что прям узко. 2. Клиренс боль, низкий он кто бы что не говорил. 3. Нет полного привода на гибриде, и это прям минус для меня и очень серьезный. А так конечно хонда мечта, планировал в след году брать црв гибрид, но цены взлетели и видимо уже не куплю ((, спасибо японцам и нашим властям.
Спасибо за обзор! Подскажите, пожалуйста, на rp5 hybrid робота уже нигде нет или с какого то определённого года его переставили ставить в качестве трансмиссии?
Добрый день! Обзор очень классный, подробный! Спасибо! А будет на Хонду аккорд cr7 обзор? Рассматриваю ее для покупки. Очень хотелось бы детальный обзор получить!
шикарная семейная машина, жаль что нет штатного кругового обзора, и нет парктроников, и самый большой минус это новый налог, а вот автозакрывание дверей в nissan скорее всего есть, в еноте есть точно, только надо его активировать
да про печку верно салон большой а двигатель маленький не успевает обогревать в общем мерзнет особенного при -29 и далее у меня РП-3 5 поколение 1,5 турбо на трассе при - 32 если держать обороты до 2000 (круизная скорость) то мерзнешь капитально, однако до -27 в салоне жара в майке езжу хоть на трассе хоть в городе. Закрыл решетку на трассе очень помогает в городе не очень. когда долго стоишь на холостых при морозе - 28 и далее тоже мерзнет а так же долго греиться оооочееень долго греится. в мороз заводится спокойно практически в любой мороз. у меня 2 печки и раздельный климат. В целом машина просто супер не смотря на габариты на дороге ведет себя уверенно при обгоне разгоняется оочень быстро хоть от 100 км хоть от 120 км обгоняю практически все легковушки на малых участках. при скорости 140 и выше по трассе как по рельсам (если сам не тупишь) салон очень удобный для поездок на природу или большой семьи незаменим особенно задняя дверь в целом машина супер. аналогов нет.
@@ElectroTupichok вообще не сравнимо. был одиссей это другая машина, и двига другая и высота потолка в салоне и место, в общем не сравнимые машины. и да степ больще понравился чем одиссей.
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Можно узнать у хозяина авто про установку кругового обзора??? Хочу себе установить, но никто не берётся и не знаю какой фирмы брать "круговой обзор"...
Я так понял, что Степа теперь 6ти местный? Раньше был на 7+1, при этом 6ть пассажирских было вообще нормальными а одно в среднем ряде было как дополнительное😊
Дмитрий, прошу сообщить какая примерная дельта в цене между электрическими Ниссаном и Хондой. Я так понял, что если много трассы то лучше Хонду брать. Благодарю!
Машина красотка. Но приятных и удобных мелочей по салону в Серена в разы больше. Однозначно не сказать, что степ лучше. Он просто другой. И каждый выбирает по своему вкусу. Я выбрал Серену)
Странно рассматривать самую бедную комплектацию Гибрида. Есть на коже, с камерами 360, автопарковкой. С хорошей аудио системой Газерс от Панасоника и Митсубиши. Машина огонь у меня 7.5 сек до сотни с 2 пассажирами. Расход по Москве в среднем порядка 5 л., зимой 8. Серена даже близко не стоит, поэтому и цена ниже. Движок 2 л. надежнее турбового. Проблем нет с форсунками. Заливаю спокойно 92 бензин. И конечно наличие калитки это просто класс. Как же она меня выручала. Жаль с 2022 года ее убрали
Есть, я такую даже привёз. Но... Я не во Владивостоке живу чтобы выбирать какую снимать :) Хоть пока монтировали обзор привёз в максималке под заказ. Серена всё же очень сильно дешевле. Поэтому у неё популярность сильно выше.
ИМХО для вена разгон 0-100 вообще параметр 99й, по этому главный конкурент гибридного степ вагона, это его обычная двсаня версия, цена растаможки и самого гибрида перекрывает все возможные плюсы от экономии топлива.
Доброго времени суток, спасибо за хороший обзор. Хотелось бы сравнение не только с Сереной, но и с Тойотой и Митсубиси. Ещё ничего не сказано про расходы при эксплуатации, а ведь там сравнивая с той же Сереной минусов набирается: 145лс это хорошо, но будь готов платить страховку подороже и налог; 2 литра двигатель плюс 200000 при растаможке сравнивая с Сереной; Цена на запчасти хонды. Хотелось бы информацию по обслуживанию автомобиля (раз владелец рядом).
Подскажите, пожалуйста, трансмиссия e:hev все это поколение устанавливалась? Или сначала был робот? Смущает, что есть у степа комплектации с названием hybrid, а есть с названием e:hev! Иными словами, как выбрать именно e:hev?
@@rebklimrod8865 как я понял,в пятом поколении гибридные - да, е-хев. Как и новые фиты. Робот был в предыдущем. Жаль,что у фрида он задержался аж до 2024((. Думаю, e-hev стоил бы доплаты за санкционку. Робот точно нет)
3й ряд он конечно очень условный, это удобно, что он убирается в пол, но на том же альфе или иллюзионе 3й ряд является полноценным, со всеми регулировками. Супер подробный обзор! Я б даже дополнил свой обзор некоторыми моментами)
Ну вы загнули! Это совершенно разные бусики. Степ, вокси (ноах), сирена эти одна полка, альфард и его одноклассники это уже другое в том числе и по денежке. Про делика D5 ну это вообще своя полка он там один, монополист😎
@@kovin8255 так я сравнил именно 3й ряд, сам функционал, понятно , что машины разные. Просто в степе он очень посредственный, по городу конечно хватит, но на дальняк - не вариант.
Вы первый кто подробно рассказал про трансмиссию, а то все вариатор... вариатор... Нет там никакого вариатора. Но также не увидел особых плюсов по сравнению с Серёной. Трассовый режим по динамике и расходу, при движении до 130 км/ч почти не отличается. Динамика 0-100 такая же. Насчёт багажника не совсем понял. Сначала обозначили как плюс, а потом в процессе обзора сказали хочется и корыто и сложенные сиденья и чтобы они не болтались по сторонам. Это как? Вообще не понятно насчёт работы ассистентов движения. Многие ругают работу системы предотвращения столкновений и систему удержания в полосе у Хонды. Работает резко, система предотвращения столкновений вообще срабатывает в последний момент, что крайне неудобно при использовании адаптивного круиза. Хотелось бы подробнее осветить эту тему. Ну и жизнеобитание Серены лучше чем у Хонды. Более удобные столики, розетки по всему салону. Более удобный третий ряд.
Плюсы только большее количество лошадей. И меньший расход на трассе. Ну я в карыто прямо всё не нужное, то что вожу с собой. Насос, провода, знак, аптечку. В хонде это спрятать при сложенных сидушках некуда. В городе адаптивным круизом категорически лучше не пользоваться, опасно. По салону, на вкус и цвет. Но соглашусь, на серене мен понравилось больше.
Очень, Супер! Я 555 ! А заряжается етот пепелац от розетки 220 в? И Митрий, друже, бери рулетку когда оцениваешь салон бусика, там между задних арок ширина и тдтп. Движок к20?
Благодаря вашему ролику я понял, что Степан это так себе вариант. Да, внешность симпотная, кастомные катки на данном экземпляре тоже зачёт, но во всем остальном - удручает! Материал салона дешманский, сиденья даже на видео выглядят убого, и по всей видимости рассчитаны на каких-то детей/подростков. Подлокотники чисто для галочки. И вот с этим вот вы хотите сравнить салоны европейских/корейских тачек? Подушек в таком корыте всего две - фронтальные. Много нареканий на работу электронных систем. Да и вообще наличие современных каких-то систем тоже под вопросом. Ну и решающий момент для большинства потенциальных покупателей - руль в бардачке! Из всего увиденного я задаюсь вопросом - а за что вы (не конкретно вы) собственно берете 1.8 - 2.3 мульта??? 🤷🏻♂️
1. Кожа в комплектации пожирнее. О ней в ролике упоминалось ни один раз. 2. Про подлокотники/сидушки все фломастеры разные. 3. 6 подушек в максимальной комплектации, об этом так же говорилось. 4. Каких нареканий? 5. Ну и решающих момент цена, приведите мне аналог с левым рулём при обязательном условии от 3 до 5 лет за 1.8-2.3 мульта.
Дмитрий, привет из Омска! Спасибо за обзор 👍 Друзья, добрый день 👋 Если Вам нужно профессионально, быстро и недорого пригнать автомобиль из Владивостока (например до Омска, работа выйдет в 30 т.р. + доп расходы по чекам, срок доставки примерно 5-6 дней), обращайтесь, пишите в личку на моём канале 🚙✊!!!
@@encar_auto www.honda.co.jp/etechnology/ehev/?from=auto_header www.honda.co.jp/tech/auto/powertrains/ehev.html Изучайте, раньше данная технология называлась: i-MMD
@@ElectroTupichok а из них троих какой самый передовой? Ehev как будто? Более сбалансированный и надёжный. У Тойоты как будто одно и тоже 20 лет уже - батарейки так же дохнут. У ниссана нет трассы нормальной. А тут вроде лучшее из всех вариантов. Сам только наткнулся на эту систему хотя за гибридами два года слежу. Сам на freed 1 гибрид, кайфую. Хонда очень надёжно и просто все придумала. Если степ зимой сможет 8-8,5 выдавать то это пушка.
@@habibullinayrat ehev аж с 2013 года, как технология наверно самая лучшая. Тойота только-только в новом поколении перешла на литий. 8-9 зимой вряд-ли, смотря как активно ездить. Но может и уложится.
Я незнаю, там же все на гоноре у вас сумируют и без вопросов не хочешь регаться не мешай работать. Ездит иногда на электро газульку давишь едет на двух, медленно на электро. Батарейка селоюа завёлся двс
@@Lifechanel-jl3db потому что это параллельные гибриды, и на колеса работает и тот и другой двигатель, а у ниссан колеса вертит только электромотор - его и учитывают. С E-HEV - фиг знает как, он параллельно-последовательный
@@ElectroTupichok У меня Лиф и Ноут еРower,а у зятя примус двадцатка и е Power Медалист,я к чему написал,вы делаете обзор для тех у кого нет понимания что и как,они должны понять всё правильно,а иначе время и ваше и того кто смотрел потрачено зря.
Добрые ребята, приятно смотреть, не каких понтов
Спасибо вам за просмотр и оценку!
Самый подробный обзор на степ, который я видел, спасибо!!
Спасибо за просмотр 😉
Мощный аппарат 👍 Спасибо большое за обзор. Подробный обзор 👍
Спасибо за просмотр! 👍
Отличный обзор отличного автомобиля! Прям тоже такой же захотелось😂
Спасибо за просмотр и вашу оценку! 👍
Лучший обзор что я видел, хотя пересмотрел кучу роликов, все по сути без воды с примерами, спасибо за ваш труд
Спасибо вам большое за просмотр 👍
Ура! Дождались!
Приятного просмотра!
Наконец то, почему так долго не было видео...
Спасибо.
Простите пожалуйста...
Комментарий в поддержку данного канала 👍
👍
Спасибо огромное за обзор работы гибрида.
Спасибо вам за просмотр)
Спасибо большое за обзор, вы молодцы!!!
Спасибо вам за просмотр :)
отличный обзор ! Молодцы 👍🏼всем здравия и ровных дорог
Спасибо вам за просмотр)
Ого, классное видео! И качественно снято, интересно!
Спасибо за просмотр! 👍
⁸
Добавлю минусы.
1. Очень низкие свесы. Припарковаться колесами к бордюру не реально.
2. Практически нет багажнике при разложенном третьем ряду.
3. Дешёвые материалы отделки салона.
4. Одноразовый мотор, требующий очень жидкого масла.
1. Скорее всего вы правы.
2. Упомянул.
3. Получше чем в Nissan :)
4. Пока рано судить
Крут аппарат!!! Пашем теперь в 3 смены..., бабло 💵 копим.... Спасибо за обзор Дмитрий !!!
Вот вот, именно сейчас я столько работаю, по 18 часов :)
Дальше серены не накопил 😔
Супер обзор! Огромное спасибо!!!
Спасибо! 👍
Спасибо за обзор, все понравилось .
Спасибо за просмотр 👍
Ребята , не нравится кнопка на Стзпе или еще что не так то есть замена этому авто на более шикарный , Лада веста или гранта , пожалуйста ))))))))
А так удачи вам 😉
Кнопка запуска?)
Реально умный человек, все четко рассказал.
Спасибо за вашу оценку и просмотр )
🎉 ура дождался! Лайк перед просмотром!
Спасибо :) Кто то посмотрим первым 😉
Спасибо за вашу работу 🤜🤛
Спасибо вам за просмотр
Действительно хороший обзор получился! Как можно не ставить парктроники на свежие машины! На вашем канале не нашёл обзор альфарда года 18-19) выбираю между ними😂
Так не предлагает никто 😢 эскваира только нашли пока что
😮
😮
😮
😮😮
Смотрю и сижу жду свою такою 😌
Ну классно же выглядит? 😉
Тоже жду)) Когда заказал? Почём обошлась? У кого заказывал?
@@ElectroTupichok пушка-бомба 🔥
@@Endorphin1989 заказал у автора канала)) нууу точную стоимость пока назвать не могу, примерно все обойдётся в 2.150
@@Aleksey_N. Надо подписывать с доставкой до Москвы)
Хонда степвагон в разы лучше Серены,но и стоит дороже, владели обоими, кто не пользовал оба авто не может это понять и сравнивать,но серена в свои деньги-отличный авто
В этом то и дело, разница в цене основополагающая при выборе
А с какой сереной сравнивали? E-power? Сомневаюсь, что она сильно лучше...
@@Ambal1519 Естественно e-Power. Моё мнение, в части - автомобиль для водителя. Лучше.
Зачëтные тапки, кефтеме. Обзор 🔥
Спасибо за просмотр 👍
Да, обзор подробнейший. Вы парни очень грамотные.
Спасибо за ваше терпение)
Отдельный лайк за вставку с профессором Джоном Келли, классный дядька.
Да, хорошо объяснил, что и как работает. 👍
Жду обзор на новый нисан нот ))
Ну шансы не велики :)
С круговым не обязательно идут парктроники , это опция , как и круговой
а кто говорил что они идут с круговым?
Классный обзор 👍👍👍
Спасибо за просмотр :)
Степы прикольные. Тож катаюсь на степке 2013 года. Доволен.
Стэпчик нра
Люблю ваши обзоры! Хонда топ! Еще инсайт интересно было бы посмотреть и разницу в расходе топлива.
Инсайт возможно скоро будет, зависит от хозяина :)
Спасибо, классное видео! Подскажите, что за тапки, какой размер и вылет!? Хочу себе подобные поставить!
Диск 8.5/35/19 резина 225/35/19 если чё готов продать диски за 67 резину за 16
Ответ владельца
Буду брать👍👍 гибридный, но только белый или светло-серый!
Синий топчик :)
Бомба, а не обзор! Спасибо большое!
Спасибо вам за просмотр 🙂
Диски круто смотрятся к этому вэну!
Как качество музыки ? Есть комплектации с bose акустикой или с сабвуфером ?
Качество музыки кстати, не проверил. Прямо топ музыку какую то отдельную, вроде не встречал.
Нажатие кнопки EV (аббревиатура от Electric Vehicle - электрическое транспортное средство) принудительно отключает работу ДВС. В таком режиме при заряженной батарее удастся проехать до 2 км со скоростью не более 30 км/ч.
Эм... Даже не знаю, кому это адресовано? :)
Мой вам жирнющий лайк, грамотный обзор, сам езжу на гибридном Аккорде, у меня есть видео, где реально можно добиться расхода в 3 литра на сотню.
От аккорда на обзор я бы отказался... Спасибо за вашу оценку! 👍
Нравятся ваши обзоры,лайк подписка!👍подскажите что значит *еHEV* в комплектации?
Спасибо вам за просмотр. Просто сейчас Хонда все гибриды решила так называть
@@ElectroTupichok понял спасибо,а то думал модет быть какая то особенность есть.потом понял что с 20года так стали писать
@@СергейЭдуардович-ф7л именно так
Спасибо за видео. Колеса и посадка решает, вид машина имеет)) Подскажите пожалуйста полные параметры дисков и размер резины.
В каком то из комментариев я отвечал на этот вопрос
Владелец к тебе просьба, дай лучше на обзор Михееву и Павлову!
Им предлагали, заинтересовала. Ииии... Всё :)
Хороший обзор. Спасибо!
Так всё таки,Ниссан или Хонда?
Не могу определится, что проще ремонтировать и обслуживать (в европейской части России)?
Если планируете больше передвигаться по трассе, то хонда. По обслуживанию плюс минус в обоих для основных замен абсолютно ничего сложного.
Смотрел себе такой, но не смог пока перебороть минусы:
1. Тесно, как будто узкий, садишься упираешься правой рукой в дверь, кажется что прям узко.
2. Клиренс боль, низкий он кто бы что не говорил.
3. Нет полного привода на гибриде, и это прям минус для меня и очень серьезный.
А так конечно хонда мечта, планировал в след году брать црв гибрид, но цены взлетели и видимо уже не куплю ((, спасибо японцам и нашим властям.
Можно будет привезти, но только в обход. Уже везём 😶
@@ElectroTupichok и какая цена вопроса?)
Примерно
+375.000 йен
и 10% от цены
@@ElectroTupichok это финансовая боль))
Спасибо за обзор!
Подскажите, пожалуйста, на rp5 hybrid робота уже нигде нет или с какого то определённого года его переставили ставить в качестве трансмиссии?
И не было на степах робота никогда
Хороший обзор но не раскрыли динамику при полной загрузке машины - 6 пассажиров с багажом.
К сожалению нет возможности таких экспериментов, скажу от себя, не меняется
Добрый день! Обзор очень классный, подробный! Спасибо! А будет на Хонду аккорд cr7 обзор? Рассматриваю ее для покупки. Очень хотелось бы детальный обзор получить!
Если найду, то обязательно сниму :) Надо всех Хонды на e:Hev собрать :)
лютый, буду брать
И диски такие же :)
шикарная семейная машина, жаль что нет штатного кругового обзора, и нет парктроников, и самый большой минус это новый налог, а вот автозакрывание дверей в nissan скорее всего есть, в еноте есть точно, только надо его активировать
Подтверждаю, сам в еноте активировал. На скорости 25 км/ч двери закрываются.
кстати на серене если на ходу дернуть ручку, дверь не откроется. Но её можно открыть вручную.
ни Ниссане есть. У Ниссана много небольших плюшек которые радуют.
@@richardhiggin6618 Самое главное, которые не настолько редкие как в Honda
У меня Хонда степ rf3 2004 г стекло жижа тоже с этой стороны что и тут) все правильно.
Сейчас все стекла стали жижа(
Из минусов ещё стеклоподъёмники не все автоматические. А так было бы удобно чтоб все окна сами закрывались.
Об этом я в ролике упомянул.
да про печку верно салон большой а двигатель маленький не успевает обогревать в общем мерзнет особенного при -29 и далее у меня РП-3 5 поколение 1,5 турбо на трассе при - 32 если держать обороты до 2000 (круизная скорость) то мерзнешь капитально, однако до -27 в салоне жара в майке езжу хоть на трассе хоть в городе. Закрыл решетку на трассе очень помогает в городе не очень. когда долго стоишь на холостых при морозе - 28 и далее тоже мерзнет а так же долго греиться оооочееень долго греится. в мороз заводится спокойно практически в любой мороз. у меня 2 печки и раздельный климат. В целом машина просто супер не смотря на габариты на дороге ведет себя уверенно при обгоне разгоняется оочень быстро хоть от 100 км хоть от 120 км обгоняю практически все легковушки на малых участках. при скорости 140 и выше по трассе как по рельсам (если сам не тупишь) салон очень удобный для поездок на природу или большой семьи незаменим особенно задняя дверь в целом машина супер. аналогов нет.
Есть, одиссей :)
@@ElectroTupichok вообще не сравнимо. был одиссей это другая машина, и двига другая и высота потолка в салоне и место, в общем не сравнимые машины. и да степ больще понравился чем одиссей.
@@публичныйканал-х1с гибридные по технической части одинаковые
Господин хороший, там не предвидится к осмотру последняя хонда инсат ?
В субботу
На Монтаже серые кадры УВЕЛИЧИВАЙ/ КАДРИРУЙ В КРУПНЫЙ ПЛАН , будет круто смотреться и отделяться от цветного общего плана
Спасибо за обзор. Интересно, какую мощность в ГИБДД насчитают и впишут?
На данный момент 220 л.с.
@@ElectroTupichok а на вашу серенку е-пауэр?
@@yuriysever960 84 л.с.
280лс
Не плохой обзор !
Спасибо вам за просмотр
Здравствуйте. Спасибо за обзор. Можно узнать у хозяина авто про установку кругового обзора??? Хочу себе установить, но никто не берётся и не знаю какой фирмы брать "круговой обзор"...
Авто арт
Здарова. Круговой я ставил в комплекте с магнитолой это рублей 50 и работа 15
@@ElectroTupichok А какая магнитола???
Дмитрий привет ! А что у Хонды есть опция открывания дверей с ноги !?
Да, очень редкая. На аукционах встречал. Это не самопал какой то.
Сделайте подобное видео про гибридные альфард или велфаер. Отличный обзор, технички много.
Были бы они, давно бы уже снял.
Я так понял, что Степа теперь 6ти местный? Раньше был на 7+1, при этом 6ть пассажирских было вообще нормальными а одно в среднем ряде было как дополнительное😊
Дмитрий, прошу сообщить какая примерная дельта в цене между электрическими Ниссаном и Хондой. Я так понял, что если много трассы то лучше Хонду брать. Благодарю!
Серены 1.4-1.9
Степвагоны 1.8-2.3
Если много трассы,то лучше дизель брать,гибриды больше городские,расхода дизеля на трассе они не достигнут
Машина красотка. Но приятных и удобных мелочей по салону в Серена в разы больше.
Однозначно не сказать, что степ лучше. Он просто другой. И каждый выбирает по своему вкусу. Я выбрал Серену)
Каждому свою, ну и в основном основа именно бюджет.
Так как разница в цене, высока.
Странно рассматривать самую бедную комплектацию Гибрида. Есть на коже, с камерами 360, автопарковкой. С хорошей аудио системой Газерс от Панасоника и Митсубиши. Машина огонь у меня 7.5 сек до сотни с 2 пассажирами. Расход по Москве в среднем порядка 5 л., зимой 8. Серена даже близко не стоит, поэтому и цена ниже. Движок 2 л. надежнее турбового. Проблем нет с форсунками. Заливаю спокойно 92 бензин. И конечно наличие калитки это просто класс. Как же она меня выручала. Жаль с 2022 года ее убрали
Есть, я такую даже привёз. Но... Я не во Владивостоке живу чтобы выбирать какую снимать :)
Хоть пока монтировали обзор привёз в максималке под заказ.
Серена всё же очень сильно дешевле. Поэтому у неё популярность сильно выше.
@@ElectroTupichok Насчет цены Вы полностью правы. С популярностью не все так однозначно.
@@ВасилийКравцов-х8э больше 20 штук только я купил
Здравствуйте
Сколько будет стоить сейчас привести этот автомобиль в Москву
от 2.3 грубо, добрый день
Ребята , сравните пожалуйста гибридный Ноах и Ноах или Вокси 2 литра
Гибридные идут на двигателе 1.8, в планах
ИМХО для вена разгон 0-100 вообще параметр 99й, по этому главный конкурент гибридного степ вагона, это его обычная двсаня версия, цена растаможки и самого гибрида перекрывает все возможные плюсы от экономии топлива.
В этом то и самая главная проблема степа, что на бензиновый пошлина меньше. Разгон 0-100 нужен при выезде на разгонной полосе и всё
Доброго времени суток, спасибо за хороший обзор. Хотелось бы сравнение не только с Сереной, но и с Тойотой и Митсубиси. Ещё ничего не сказано про расходы при эксплуатации, а ведь там сравнивая с той же Сереной минусов набирается:
145лс это хорошо, но будь готов платить страховку подороже и налог;
2 литра двигатель плюс 200000 при растаможке сравнивая с Сереной;
Цена на запчасти хонды.
Хотелось бы информацию по обслуживанию автомобиля (раз владелец рядом).
Про обслуживание большую часть затронули в ролике про CR-V, скажу так, не сильно то и дороже.
У нас сразу о ремонте😂
Ремонте чего? :)
Подскажите, пожалуйста, трансмиссия e:hev все это поколение устанавливалась? Или сначала был робот? Смущает, что есть у степа комплектации с названием hybrid, а есть с названием e:hev!
Иными словами, как выбрать именно e:hev?
это одно и тоже, просто потом переименовали
@@ElectroTupichok получается, все stepwgn идут на e:hev?
@@rebklimrod8865 как я понял,в пятом поколении гибридные - да, е-хев. Как и новые фиты. Робот был в предыдущем. Жаль,что у фрида он задержался аж до 2024((. Думаю, e-hev стоил бы доплаты за санкционку. Робот точно нет)
Электрические лошади, прикольное словосочетание
Как и страна :) в которой не складываемое складывают
Приветствую. А сколько сейчас в среднем реалистичный срок машины едут, от выигрывания лота до готовности забирать во Владивостоке?
Приветствую. По разному, в зависимости от используемой доставки.
Быстрая ~1 месяц
Стандартная ~2 месяца
Это че получается есть экспресс доставка для отдельных людей кто больше платит?
@@rinatbik0288 это разные поставщики, у них разные расценки
Нужно было ставить сирену рядом и сравнивать, было бы интереснее
Слишком разные комплектации
3й ряд он конечно очень условный, это удобно, что он убирается в пол, но на том же альфе или иллюзионе 3й ряд является полноценным, со всеми регулировками.
Супер подробный обзор! Я б даже дополнил свой обзор некоторыми моментами)
Даже не знаю, что ещё в нём упустил. Конечно можно было ещё много рассказать, но это пусть делают владельцы :)
Ну вы загнули! Это совершенно разные бусики. Степ, вокси (ноах), сирена эти одна полка, альфард и его одноклассники это уже другое в том числе и по денежке. Про делика D5 ну это вообще своя полка он там один, монополист😎
@@kovin8255 так я сравнил именно 3й ряд, сам функционал, понятно , что машины разные. Просто в степе он очень посредственный, по городу конечно хватит, но на дальняк - не вариант.
Вы первый кто подробно рассказал про трансмиссию, а то все вариатор... вариатор... Нет там никакого вариатора. Но также не увидел особых плюсов по сравнению с Серёной. Трассовый режим по динамике и расходу, при движении до 130 км/ч почти не отличается. Динамика 0-100 такая же. Насчёт багажника не совсем понял. Сначала обозначили как плюс, а потом в процессе обзора сказали хочется и корыто и сложенные сиденья и чтобы они не болтались по сторонам. Это как? Вообще не понятно насчёт работы ассистентов движения. Многие ругают работу системы предотвращения столкновений и систему удержания в полосе у Хонды. Работает резко, система предотвращения столкновений вообще срабатывает в последний момент, что крайне неудобно при использовании адаптивного круиза. Хотелось бы подробнее осветить эту тему. Ну и жизнеобитание Серены лучше чем у Хонды. Более удобные столики, розетки по всему салону. Более удобный третий ряд.
Плюсы только большее количество лошадей. И меньший расход на трассе. Ну я в карыто прямо всё не нужное, то что вожу с собой. Насос, провода, знак, аптечку. В хонде это спрятать при сложенных сидушках некуда. В городе адаптивным круизом категорически лучше не пользоваться, опасно.
По салону, на вкус и цвет. Но соглашусь, на серене мен понравилось больше.
подскажите что по таможне, как 2х литровый таможится или мощность суммируется и что потом по транспортному налогу? у ниссана налог идет только с 1,2
Таможня тут не при чём, суммируют уже в МРЭО. Где как, но потихоньку по всей стране распространяется.
Кто сам менял антифриз в RP5 с двумя печкаии??может есть видео,либо описание.
В группе RP Family наверняка есть
@@ElectroTupichok там в основном 1.5 моторы у всех тонкостей ни кто не говорит.ни видео в ютубе нифига:(
Очень, Супер! Я 555 ! А заряжается етот пепелац от розетки 220 в? И Митрий, друже, бери рулетку когда оцениваешь салон бусика, там между задних арок ширина и тдтп. Движок к20?
Движок написан в видео :)
Не заряжается, это не подзаряжаемый гибрид.
Боюсь рулетка прибавит к видео ещё минут 20
Лайк 👍 и подписка, но почему вАгон?
Правильно говорить вагОн!
Правильно,не правильно. Говорю как нравится :)
Несколько обзоров в одном - степвагон,срв,аккорд и серена😁
От Аккордика я бы кстати не отказался )
Здравствуйте на холостых оборотах двигателя сколько держит 700 оборотов мин или как Тойота более 1000 оборотов мин
Добрый ) Вот спросили, сканером даже не подключались. Но вообще у всех гибридов обороты повышенные в отличии от бензиновых авто.
Езжу на 9 аккорде , жара , в - 50 босиком можно ездить
Скоро проверю через год)
Приветствую подскажите пвраметры резины и литья. Литье я там понял разноширокое
Ответ на этот вопрос вы сможете найти в комментариях)
@@ElectroTupichok да вроде все 400 прочитал но так и не увидел
Литьё в комментариях точно было
Можно узнать где коврики покупали ?
Есть ссылка на чат Телеграм, там можно найти владельца.
🤝
🤝
Багажник можно будет поставить на крышу?
Встречал таких
Так что по итогу, если батарея выйдет из строя поедет на движке?
Не поедет
Мицубиси грандис стеклоподъёмники автоматические все.
А вот в хонде сэкономили :)
Благодаря вашему ролику я понял, что Степан это так себе вариант. Да, внешность симпотная, кастомные катки на данном экземпляре тоже зачёт, но во всем остальном - удручает!
Материал салона дешманский, сиденья даже на видео выглядят убого, и по всей видимости рассчитаны на каких-то детей/подростков. Подлокотники чисто для галочки. И вот с этим вот вы хотите сравнить салоны европейских/корейских тачек?
Подушек в таком корыте всего две - фронтальные. Много нареканий на работу электронных систем. Да и вообще наличие современных каких-то систем тоже под вопросом.
Ну и решающий момент для большинства потенциальных покупателей - руль в бардачке!
Из всего увиденного я задаюсь вопросом - а за что вы (не конкретно вы) собственно берете 1.8 - 2.3 мульта??? 🤷🏻♂️
1. Кожа в комплектации пожирнее. О ней в ролике упоминалось ни один раз.
2. Про подлокотники/сидушки все фломастеры разные.
3. 6 подушек в максимальной комплектации, об этом так же говорилось.
4. Каких нареканий?
5. Ну и решающих момент цена, приведите мне аналог с левым рулём при обязательном условии от 3 до 5 лет за 1.8-2.3 мульта.
Кто в курсе: реально ли свет переделать под правостороннюю обочину?
Можно вообще убрать галку, делается в три секунды и кусочек изоленты.
@@ElectroTupichok про изоленту известно, но хочется грамотно
Дмитрий, привет из Омска!
Спасибо за обзор 👍
Друзья, добрый день 👋
Если Вам нужно профессионально, быстро и недорого пригнать автомобиль из Владивостока (например до Омска, работа выйдет в 30 т.р. + доп расходы по чекам, срок доставки примерно 5-6 дней), обращайтесь, пишите в личку на моём канале 🚙✊!!!
Ой... Что это... Кажется реклама 😂😂
@@ElectroTupichok большое спасибо за понимание 😅🤝
А ты точно уверен на счёт Приуса. Я наездил 250 т. Км. Никаких перегревов.
Точнее некуда.
Когда пишите по поводу приуса, пишите модель.
дайте ссылку на владельца) нужно знать параметры колес. Вчера такое авто купил...
Параметры колёс и дисков раз 5 уже в комментариях отвечались)
@@ElectroTupichok 8.5 35 19 ок) нашел... спасибо
И ни кого не смутило что это авто с технологией e:Hev идёт с 2020г и с шильдиком на задней двери e:Hev, а это авто явно по старше !
Если внимательно почитать историю, то вы наверняка будете удивлены, что это одно и то же.
@@ElectroTupichok не монимаю о какой истории речь. но робот и e:hev не одно и то же
@@encar_auto
www.honda.co.jp/etechnology/ehev/?from=auto_header
www.honda.co.jp/tech/auto/powertrains/ehev.html
Изучайте, раньше данная технология называлась:
i-MMD
Да здравствует остеохондроз,не какой матрас не поможет жирный минус за спальное место.
Есть подозрение, что удобнее буде спать на полу 🙂
@@ElectroTupichok Ну да если второй ряд сдвинуть до конца и замерить сколько будет? сейчас у всех марок такая беда.
@@АлексейСтруков-й9х я так понял стандартные в районе 1.8
@@ElectroTupichok Ага в точку
При перегоне две ночи спал именно на полу.Для одного человека спальное место более 2м.
Привет! Подскажи пожалуйста какой японский гибридный авто лучший на сегодня? Надёжный и беспроблемный…
Honda ehev, nissan e-power, Toyota на литии не доставляют проблем владельцам
@@ElectroTupichok а из них троих какой самый передовой? Ehev как будто? Более сбалансированный и надёжный. У Тойоты как будто одно и тоже 20 лет уже - батарейки так же дохнут. У ниссана нет трассы нормальной. А тут вроде лучшее из всех вариантов. Сам только наткнулся на эту систему хотя за гибридами два года слежу. Сам на freed 1 гибрид, кайфую. Хонда очень надёжно и просто все придумала. Если степ зимой сможет 8-8,5 выдавать то это пушка.
@@habibullinayrat ehev аж с 2013 года, как технология наверно самая лучшая. Тойота только-только в новом поколении перешла на литий. 8-9 зимой вряд-ли, смотря как активно ездить. Но может и уложится.
Какой радиус колёс ?
Диск 8.5/35.19 резина 225/35/19 хозяин готов продать диски за 67 резину за 16
что за диски 19 ? и какая резина размерность ?
Ответ уже был в комментариях
На х2 быстро все же. На 1,75 норм 🤔
А сколько л.с. у этой модели на данный момент будет записано в п.т.с.?
В СТС, 146 л.с.
Над ЭПТС-ами будем работать, а не хайпить. Есть одна идея.
Спасибо за ответ, нравится ваша работа, успехов вам!
@@eduardparshin145 сегодня уже скорее всего решим вопрос по правильным лошадям
@@ElectroTupichok 😲😵💫
Теперь же суммарно лошадей считают. Так, что на гибрида разоришься((
При постановке на учет сумируется л.с. двс и электродвигателя? На хонда шатл сумировали гайцы!
На шатле точно засуммируют, единственные кого не суммируют, последовательные.
@@ElectroTupichok а у шатла какая схема. И почему её суммируют?)
Я незнаю, там же все на гоноре у вас сумируют и без вопросов не хочешь регаться не мешай работать. Ездит иногда на электро газульку давишь едет на двух, медленно на электро. Батарейка селоюа завёлся двс
@@Lifechanel-jl3db потому что это параллельные гибриды, и на колеса работает и тот и другой двигатель, а у ниссан колеса вертит только электромотор - его и учитывают. С E-HEV - фиг знает как, он параллельно-последовательный
У меня такой нескромный вопрос,а стартер это разве не электродвигатель?
Стартер это стартер, в гибридах в основном в качестве стартера выступает электродвигатель.
@@ElectroTupichok У меня Лиф и Ноут еРower,а у зятя примус двадцатка и е Power Медалист,я к чему написал,вы делаете обзор для тех у кого нет понимания что и как,они должны понять всё правильно,а иначе время и ваше и того кто смотрел потрачено зря.
@@АлександрХМАО-ь3з Поэтому я в видео упомянул, что стартера на хонда в отличии от хонда на роботе, нет.
Благодарю за отличный обзор! Хонда улучшила технологию Ниссана👍
Теперь хочу Степвэгон, а не Серену😄
Ну как сказать улучшила, у эта технология с 2013 года. Скорее Ниссан подсмотрел 😄
@@ElectroTupichok e-hev с 13 года?🤔
@@Singular522 Да, раньше он назывался sport hybrid
@@ElectroTupichok не знал🤷🏼♂️🤦
@@Singular522 Замаскировала хонда :)