Доброго дня із української частини Донбасу. Передивився майже всі ваші відео, і можу сказати, що ви файний фахівець, не зважаючи на молодість. Підписався на Вашу сторінку на фейсбуці. Бажаю здоров'я, щастя і вдачи. Слава Україні!
Назар, тебе как всегда очередной респект за твоё кино)! Хочу заметить, что твои обзоры становяться всё лучше и лучше, респект тебе за твою работу. Просто молодца.
Все верно сказано. Я помню в 2008 пригнал Тойоту из США. Таможни за двиг 2,4 л заплатил 14 000 долларов. При том, что тогда в США новая такая в салоне стояла 21 тыс а у нас она выходила 39 тыс. Логично что с авто нужно что-то делать. Это жесть а не цены на таможню даже при нынешней "льготе"
Я помню в 2008 пригнал 3хлетн той.такому купил коцаную на копарте за 3100. Шла грузовиком (без акциза)насчитали (со взятками) 8500 платежей. ССки как их всех ненавижу Это была последняя машина
Яке нахуй євро 5, коли їде камаз димить як піч та сере маслом по дорозі. Дайте людям доступне авто, треба прибрати з дороги ці москвичі та жигулі. Сьогодні їду на базар, на обочині перерваний ВАЗ 2101 навпіл і 2 трупа, і тойота кемрі з розбитими фарами та бампером.
это не смешно, а весна придёт покажет кто где срал. И нечего меня поьёбывать ты оглянись вокруг если ты адекватный долгу 725 миллиарда это и твои внуки отдавать будут
красавчик Назар, все правильно пояснив, і розказав, єдине що так це потрібно створювати громадські організації, і контролювати владу, і вимагати щось від неї, тільки так працює цивілізоване суспільство
Краще валити звідси, я вже заїбався чекати на щось краще, з моєю зарплатою і роботою за кордоном, маю в середньому до 2$$ тис відкладаю, з трудом коли в Польщі маю це за 2 місяці, добре що без сім'ї, яким би я не був патріотом, дітей і дружину патріотизмом не нагодуєш, Назар норм мужик, але цікаво чи він приганяв машину якомусь вчителю, чи лікарю, з села чи міста з 20-30 тис, населення а не з обласних центрів,
Але чого ви причіпилися до трошки старших машин. Екологію псують не тільки машини з 1995-2000 року. Скільки в нас сміттєпереробних фабрик? Хто з вас всіх здає на утилізацію стару побутову техніку, батереї.? Хто має поняття в механіці той знає що хороші машини випускали до 2005року. А теперішні всі пласмасові. Їжджу на мерцедесі 2015року і знаю що кажу. І маю гольфа 1998. А ліси вирубують, а водойми забруднюють. Це все теж екологія. Мені сумно дивитися як люди вірять в усе що їм впарюють. (Євробляхи зло). Ні. В кожні машині сидить водій. Українець. І від кожного водія залежить як та машина буде їхати і виглядати.
Согласен! Лично я возьму наверное лучше кокого нибуть старенького гольфа, в идеале 4 поколения, чем вот этот вот весь ширпотреб одноразовый и дорогой с евро 5.
Вот пересмотрел ваши комментарии- ну прямо законодатели один другого лучше. Зачем изобретать велосипед - есть польская модель растаможки + поправка на нашу бедность ,- все
Назар, щодо мексиканських гольфів, а я сам є власником такого авто. Поки що ніхто не заявляв про необхідність проходження сертифікації самостійно, імпортер планує все порішати і власникам потрібно буде поїхати в сервісний відділ і поміняти техпаспорт на новий(але остаточного рішення ще немає) Проблема була тільки з не достовірними даними(я вважаю підробкою) в сертифікатах, де країна- виробник було зазначено Німеччина а не Мексика. Інших не відповідностей для відмови у сертифікації в авто не було(якщо хтось знає про такі, прошу написати в коментарях)
Гена Мюллер я реєстрував самостійно, без всяких рішал і хабарів. Звідки мені, звичайному споживачеві знати, як має виглядати якийсь сертифікат і як вияснити, що він заповнений не правильно, якщо у сервісному відділі запитань ні яких не виникало. Проблема з'явилась аж тепер як впали продажі корейців і французів через гольф.
У більшості нові заявлені ставки виглядають більшими ніж закон 3251. Наприклад, беремо мінімальний універсал на 1.6 дизель VAG групи або форд: по нетто 4000 євро 2011 року. По закону 3251: 427 євро. По вчора оголошених ставках: 75 (ставка) * 1.6 (коеф. об'єму) * 6 (коеф. років)= 720 євро Відповідно на це ще накладається пропорційне ввізне мито - 7.3%, ПДВ - 20%, ПФ - 3.6 % А якщо взяти Меган чи Шкоду з їхніми дизелями до 1.5, де акциз буде в околі 90 євро! Так що КИДАЛОВО конкретне. Думаю треба однозначно вимагати зниження початкових ставок хоча б до 30 євро максимум для дизеля і 20 - бензин. Думаю в початковому проекті закону свідомо закладений "запас" для торгу на читаннях у ВР - будуть піаритися перед виборами.
Про що мова? Очевидно, что для условий Украины надо отменить акциз . А вместо него ввести таможеный налог на дорогие авто с объёмом двигателя больше 3, не старше 5 лет с градацией по годам. Этот налог должен превышать саму стоимость роскошного, мажорного авто в два раза. Єто преференция частному автопрому. И есть мотивация строить в Украине заводы выпускаюшие такие авто.
Да не акциз надо отменить а ндс, и совместить его с акцизом. НДС вольно трактуется от ст-ти авто, ст-ть растаможки должна быть прозрачной, а не зависить от жадного таможенника. 300-500 дол только взятки таможне с брокером.
От така ситуація: надумав я купити собі дизель 1.5 форд фокус 12 року, пригнати з німеччини і розтаможити. Скажіть будь ласка чи є сенс чекати нового закону чи можна купляти машину зараз і чи не сильно я втрачу від цього?
Не розумію, чому ми маємо за авто дорожче платити, так давайте якщо Ви готові переплачувати, тоді і за продукти, одяг платити дорожче за все, особисто я в продажах вже давно і знаю що переплачують ті що не вміють рахувати. Не здивуюсь якщо Ви через рік будете жити в Європі і вже зводти розказувати неймовірні речі. Бо як я розумію вже в кишені зашелистіло більше завдяки Євро 5. ви раніше розказували що пасати то панти, коли на Шкоді їздили, вже думка змінилась
Назар! Я згадую як ти постійно гнобиш французький автопром, водночас німці такі чоткі, круті, все роблять як БОГИ, як вони могли так обісратись з тими нормами викидів?
И что вот эти все евро социалисты не считают что они ограничивают в правах как раз людей с меньшим достатком)) Я все понимаю про людей в центре но а что если у кого то из них такой автомобиль Ну а у нас с этими дизелями тупо кинули людей они же добросовестные покупатели , как и с растаможкой
Прікол в тому, шо сертифікати були. Вони просто якимось чином зникли. Два місяці назад же такої проблеми не було, а тут раптом раз і у VW нема сертифікатів. Як варіант якась Тайота чи Мерседес занесли доверху набитий чемодан різнокольоровими Єврами куда треба і оппа Фольксваген сертифікатів немає. ІМХО.
Нужно переживать не за то как бы дешевле хлам из Европы растаможить, а за то, что б в стране были нормальные экономические показатели и среднестатистический украинец мог пойти в салон и взять новый автомобиль хоть за кэш, хоть в кредит под адекватные %
Ага! Но куй фсем) На авто, на жилье, на любого вида кредит % пиздуют такой, как будто у каждого украинца во дворе стоит нефтедобывная станция и мы можем себе позволить выплачивать такие деньги... ...по 10+ лет Хуле
Дизель евро 3 для здоровья безопаснее чем евро 4 или 5,..Почему? Да Потому что законы физики ещё никто не отменял, сажевые частицы больше 0.2 микрон наш организм в силах остановить и вывести из организма, то что меньше(а именно сажа, которая образуетса после прожига сажевика евро4 и евро 5) абсорбируетса нашим организмом УЖЕ НА МОЛЕКУЛЯРНОМ УРОВНЕ.... ЕСЛИ ЧТО ТО ГДЕ ТО УБЫВАЕТ, ТО ЕТО ЧТО ТО, ГДЕ ТО Прибывает
Дешеве розмитнення +! Дешеві авто +! Тільки заборонити старі авто які димлять, розсипаються. Кожного року обов'язковий техогляд. (Реальний, а не за 200-300грн і готово). Адже "євробляхи" в основному за 1-3т. у.е димлять і коптять. Також ті авто які уже в Україні і на українських номерах коптять і не пройшли техогляд - на утилізацію. Погодьтесь, неприємно коли з авто просто валить чорний дим і за 20секунд на світлофорі все навкруги темно. А ще як побороти "інтелектуалів", що гасають і вдень а, особливо вночі без глушника, якого чути за кілометр у місті? Надіюсь ми дочекаємося на справедливі податки, станції, що перевірятимуть на справність та екологічність авто, нормальні дороги.
Бред, в Германии экозоны уже давно, на заставке как раз и знак о начале экозоны. И не обязательно центр города, это решение группы людей живущей в определенном районе. Во вторых зон несколько, как и на знаке есть зелёные, жёлтые и красные. Соответственно если у тебя евро 3, то жёлтая наклейка, в знак с зелёной зоной заехать не можешь. И вводят новую зону, синюю, то есть для дизилей евро 6. Но их ещё нигде нет. А по поводу бензина, то все автомобили на бензине после 98 года выпуска получают зелёную наклейку как и дизель евро 5, потому что выбросы от бензина на много безопаснее чем дизель.
Мечтаю про audi a3 1.8t quattro stage 2, сил эдак на 250. Если кто-то хотеть трахать себя в задницу фаллоимитатором, то это лично его дело, если ты понимаешь о чем я.
KK виробник саме з цими авто(мексиканцями) не кидав нікого, бо це зовсім інший двигун, який працює з додаванням мочевини і вихлопи в ньому чистіші, ніж в офіційних авто групи vag в Україні.
Вот и пример зазомбированности. Мыто это одно , а акциз это другое . И в понятии "розмитнення" не должен подразумеваться акциз, что есть фактически штраф за недоказанную не экологичность. (УКР) Акциза немає в жодній країні. Не справедливе ставлення до нас правителів - хапунів принизило нашу ГІДНІСТЬ. ( И снова по русс., чтобы понятно всем) ЧТО ТАКОЕ ЭКОЛОГИЧНОСТЬ АВТО??? Если на авто ЕВРО -2 поставить новый или капитально отремонтированный двигатель то выбросы вредных веществ в атмосферу часто будут ниже чем у нового автомобиля !!! И это факт! Есть стандарты Украины по выбросам авто. Так давайте их выполнять. Вместо того чтобы дать возможность НОРМАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ ПРИВЕСТИ ПО ЭКОЛОГИЧНОСТИ МАШИНУ В ПОРЯДОК,если действительно превышены нормы то они хотят забирать последние деньги через надуманный акциз. Вы, "лобисты собственных прибылей и источника наживы" заставляете народ низким акцизом покупать более новые автомобили . Это что для боссов автопрома и автобизнеса новыми авто Вы так конкуренцию уменьшаете? Смешно , правда. Очевидно, что для условий Украины надо отменить акциз . А вместо него ввести таможеный налог на дорогие авто с объёмом двигателя больше 3, не старше 5 лет с градацией по годам. Этот налог должен превышать саму стоимость раскошного, мажорного авто в два раза. И пусть частный автопром делает крутые авто ведь тогда конкуренции не будет. Кроме того УКРАИНА НЕ ГОТОВА к эксплуатации НОВЫХ МАШИН НАПИЧКАНЫХ электроникой. И это очевидно!!! Южанина поедьте в село или даже в города Украины.. Там нет и ещё не скоро будут центры по ремонту и отладке електроники. Нет достаточного количество соответствующих специалистов. И второе. Идеология , что " машины это роскош для народа" и потому должны стоить дорого давно устарела. " Роскошуют богатые. По моему когда дурят то унижают достоинство -"ГІДНІСТЬ" НАШУ. Пришло время остановить апетиты чиновников. Хватит Только за последние 10 лет содрали с людей на растаможке авто триллион долларов. А где они ? Каждый налог должен иметь своё назначение, а не растаскиваться . Понимаю налог на спиртное, военнsй налог, социальные налоги, но акциз на якобы не экологичные евромашины - обман. Хватит ЗОМБИРОВАТЬ И ДУРИТЬ НАС. Вот и пришло время проверить депутатов на " вшивость" Н. Южанина ставленница. Как ею управляют то она и защищает. И боюсь , что 'этим законом нарушат единство евро силы. Кого то устроит, а победнее будут наказаны. Иметь доступ к депутатам той же Южаниной, которая не решает, отмена разтаможки только Евро 5 это не победа. Победа когда справедливо!
Volodymyr Z А може вже прийшла пора здати Жигулі на металолом і перейти на більш безпечний європейський транспорт!!! Для того щоб хлам не завозили можна вести техогляд нормальний а не за 50 гривен жигуля якимось чином тормозять одночасно всі 4 колиса. Люди відкрийте очі і перестаньте дивитись брехливі новини, що євробляхи вині у всіх гріхах вині євробляхи!!!
Viktor P. Погоджуюсь на рахунок жигулів і безпечного європейського транспорту. П.с. новини не дивлюсь, не люблю коли мені макарони на вуха пробують вішати.
Назар як ти думаєш ціна твого пасата б8 просяде в 2019 після закону і взагальному авто які ввезлися під закон можуть здишевитися напрклад на 3-5 тис дол.
Какие же дебилы придумали все ети Евро4- Евро5-6. Все автомобили сжигают топливо одинаков. И выхлоп больше от качества и чистоты бензина зависит. Ето все разводилово гигантов автопроизводителей чтобы вынудить покупателей покупать все новые автомобили. При етом автомобили стают все хужего качества. За Евро-6 они как только продадут ету партию машин пролоббируют Евро7 и Евро-8 и тд... А хочешь ездить на екологически чистом транспорте покупай електромобиль.
Все правильно сказано, но к сожалению дойдет не ко всем .80% будут ждать возможности растаможить свой Пассат б4 4 1994 г.в. на польских номерах за 500 евро .Но к сожалению а может бЫть к счастью этого НИКОГДА НЕ БУДЕТ !!!
Доброго дня із української частини Донбасу.
Передивився майже всі ваші відео, і можу сказати, що ви файний фахівець, не зважаючи на молодість.
Підписався на Вашу сторінку на фейсбуці.
Бажаю здоров'я, щастя і вдачи.
Слава Україні!
Дуже дякую за змістовну розповідь завжди приємно дивитися і слухати розумного чоловіка
Лізуха - він красаФчиг
Дякую Назаре за чудове та інформативно відео. Важливо знати твою думку з цих питань. Все дуже професійно.
Супер відос.. О це так розклав по полочкам.. Коротко і ясно.. 👍👍👍
Нарешті рідна мова. Лайк.
Василий Сиукаев, то ти мав би бути "Василь", а не "Василий", та й до прізвища питання... Патрійот))
Дякую за відео все коротко і зрозуміло.
Назар файно дякую за відео, Слава Україні.
срали на украину ,герой насрали
Sasa Dulger Героям слава!
Sasa Dulger мальдивам слава
Спасибо за видео,все предельно понятно.Будем ждать дальнейших новостей!
Назар, тебе как всегда очередной респект за твоё кино)!
Хочу заметить, что твои обзоры становяться всё лучше и лучше, респект тебе за твою работу. Просто молодца.
Відео толкове !! Все круто розказав
Все верно сказано. Я помню в 2008 пригнал Тойоту из США. Таможни за двиг 2,4 л заплатил 14 000 долларов. При том, что тогда в США новая такая в салоне стояла 21 тыс а у нас она выходила 39 тыс. Логично что с авто нужно что-то делать. Это жесть а не цены на таможню даже при нынешней "льготе"
Я помню в 2008 пригнал 3хлетн той.такому купил коцаную на копарте за 3100. Шла грузовиком (без акциза)насчитали (со взятками) 8500 платежей. ССки как их всех ненавижу Это была последняя машина
Яке нахуй євро 5, коли їде камаз димить як піч та сере маслом по дорозі. Дайте людям доступне авто, треба прибрати з дороги ці москвичі та жигулі. Сьогодні їду на базар, на обочині перерваний ВАЗ 2101 навпіл і 2 трупа, і тойота кемрі з розбитими фарами та бампером.
А у нас в Мариуполе два завода чёрный снег падает зимой города не видно смрад стоит и всё у нас хорошо с экологией
як би не авто євро-3,4, то життя було б казкою. навіть з тим снігом ))).Тепер ми вияснили корінь усіх бід на неньці))))
ні хто вам не винуватий, тікайте з цієї бидло країни, і буде і екологія і інфрастуктура нормальна
да ты красавчик долго думал когда предлагал?? Куда тикать к вам на западную или в польшу?
Це все Путін, шо тут не ясно
это не смешно, а весна придёт покажет кто где срал. И нечего меня поьёбывать ты оглянись вокруг если ты адекватный долгу 725 миллиарда это и твои внуки отдавать будут
Лайк,погоджуюсь по всіх пунктах
спасибі! все мені розжував
красавчик Назар, все правильно пояснив, і розказав, єдине що так це потрібно створювати громадські організації, і контролювати владу, і вимагати щось від неї, тільки так працює цивілізоване суспільство
Все правильно, дякую за відео.
Спасибо за информацию. Красивый ландшафтный дизайн .
Назар. ВЫ МОЛОДЕЦЬ с большой буквы.Желаю Вам и Вашей семьи только здоровья, счастья и благополучияю Да хранит ВАС Б О Г.
Назар ДЯКУЮ за розяснення по темі розмитнення.Чекаю на закон і міняю свій шеврік .
Назар молодець! Твоя думка правильно аргументована хочеш якість плати !!!
дякую за відос!!!!
Сасибо Назар за инфу!
Краще валити звідси, я вже заїбався чекати на щось краще, з моєю зарплатою і роботою за кордоном, маю в середньому до 2$$ тис відкладаю, з трудом коли в Польщі маю це за 2 місяці, добре що без сім'ї, яким би я не був патріотом, дітей і дружину патріотизмом не нагодуєш, Назар норм мужик, але цікаво чи він приганяв машину якомусь вчителю, чи лікарю, з села чи міста з 20-30 тис, населення а не з обласних центрів,
Все чётко рассказал, спасибо
Але чого ви причіпилися до трошки старших машин. Екологію псують не тільки машини з 1995-2000 року. Скільки в нас сміттєпереробних фабрик? Хто з вас всіх здає на утилізацію стару побутову техніку, батереї.? Хто має поняття в механіці той знає що хороші машини випускали до 2005року. А теперішні всі пласмасові. Їжджу на мерцедесі 2015року і знаю що кажу. І маю гольфа 1998. А ліси вирубують, а водойми забруднюють. Це все теж екологія. Мені сумно дивитися як люди вірять в усе що їм впарюють. (Євробляхи зло). Ні. В кожні машині сидить водій. Українець. І від кожного водія залежить як та машина буде їхати і виглядати.
Согласен! Лично я возьму наверное лучше кокого нибуть старенького гольфа, в идеале 4 поколения, чем вот этот вот весь ширпотреб одноразовый и дорогой с евро 5.
Ситуація з євробляхами нагадує ту дитячу казочку про Нехайла...
Вопрос автору -Хочу продать в германию (напр ebay.de) инфинити фх35 07. Какой налог нужно зплатить немцу чтобы поставить на учет? спсб
корисна інфо,дякую! P.S підписниця)))
victoria UA CZ агой
Čau )
victoria UA CZ та видно шо пісниця
Хотів би побачити скільки євроблях розмитнять))) це смішно вони добиваються а потім будуть шукати причини хто винен
Вот пересмотрел ваши комментарии- ну прямо законодатели один другого лучше. Зачем изобретать велосипед - есть польская модель растаможки + поправка на нашу бедность ,- все
I realize it is kinda randomly asking but do anyone know a good place to stream newly released series online ?
@Jadiel Hassan try FlixZone. You can find it on google =)
Класний годинник)))
Дякую Вам за новини ))) Скажіть будь-ласка коли будуть відповіді на запитання підписників?
юрий иванов Дякую вже був рабом ржавої залізяки під назвою ланос
Назар как всегда Красава)
Назар, щодо мексиканських гольфів, а я сам є власником такого авто. Поки що ніхто не заявляв про необхідність проходження сертифікації самостійно, імпортер планує все порішати і власникам потрібно буде поїхати в сервісний відділ і поміняти техпаспорт на новий(але остаточного рішення ще немає)
Проблема була тільки з не достовірними даними(я вважаю підробкою) в сертифікатах, де країна- виробник було зазначено Німеччина а не Мексика.
Інших не відповідностей для відмови у сертифікації в авто не було(якщо хтось знає про такі, прошу написати в коментарях)
Гена Мюллер я реєстрував самостійно, без всяких рішал і хабарів.
Звідки мені, звичайному споживачеві знати, як має виглядати якийсь сертифікат і як вияснити, що він заповнений не правильно, якщо у сервісному відділі запитань ні яких не виникало.
Проблема з'явилась аж тепер як впали продажі корейців і французів через гольф.
Даёшь дешёвую растаможку авто из Литвы!!!
У більшості нові заявлені ставки виглядають більшими ніж закон 3251.
Наприклад, беремо мінімальний універсал на 1.6 дизель VAG групи або форд: по нетто 4000 євро 2011 року.
По закону 3251: 427 євро.
По вчора оголошених ставках: 75 (ставка) * 1.6 (коеф. об'єму) * 6 (коеф. років)= 720 євро
Відповідно на це ще накладається пропорційне ввізне мито - 7.3%, ПДВ - 20%, ПФ - 3.6 %
А якщо взяти Меган чи Шкоду з їхніми дизелями до 1.5, де акциз буде в околі 90 євро!
Так що КИДАЛОВО конкретне. Думаю треба однозначно вимагати зниження початкових ставок хоча б до 30 євро максимум для дизеля і 20 - бензин. Думаю в початковому проекті закону свідомо закладений "запас" для торгу на читаннях у ВР - будуть піаритися перед виборами.
olesmx шкода має 1.6 дизель
Володькін Контроль шкоди є і 1.2 і 1.4 дизель, в основному ставлять на фабії
Володькін Контроль Fabia малося на увазі, але в давній ситуації то не принципово
Про що мова? Очевидно, что для условий Украины надо отменить акциз . А вместо него ввести таможеный налог на дорогие авто с объёмом двигателя больше 3, не старше 5 лет с градацией по годам. Этот налог должен превышать саму стоимость роскошного, мажорного авто в два раза. Єто преференция частному автопрому. И есть мотивация строить в Украине заводы выпускаюшие такие авто.
Да не акциз надо отменить а ндс, и совместить его с акцизом. НДС вольно трактуется от ст-ти авто, ст-ть растаможки должна быть прозрачной, а не зависить от жадного таможенника. 300-500 дол только взятки таможне с брокером.
Чуда не будет,дворик супер
От така ситуація: надумав я купити собі дизель 1.5 форд фокус 12 року, пригнати з німеччини і розтаможити. Скажіть будь ласка чи є сенс чекати нового закону чи можна купляти машину зараз і чи не сильно я втрачу від цього?
Красавчик!
Дякую за Українську
Не розумію, чому ми маємо за авто дорожче платити, так давайте якщо Ви готові переплачувати, тоді і за продукти, одяг платити дорожче за все, особисто я в продажах вже давно і знаю що переплачують ті що не вміють рахувати. Не здивуюсь якщо Ви через рік будете жити в Європі і вже зводти розказувати неймовірні речі. Бо як я розумію вже в кишені зашелистіло більше завдяки Євро 5. ви раніше розказували що пасати то панти, коли на Шкоді їздили, вже думка змінилась
Порадьте, продавати Мегана 2008 р і купувати нову (бюджет 10-12 тис.) зараз, чи чекати нового закону?
Цікавить ситуація. Коли авто повністю на мені договір купівлі продажу на руках. Але номера не транзит а нормальні. А авто злетіло за рік з обліку?
Круте відео, тримай нас в курсі про нові зміни з мене лайкос. доречі а який в тебе саб (фірма)я знаюю що в тебе махенький під сидушку,собі хочу.
Назар! Я згадую як ти постійно гнобиш французький автопром, водночас німці такі чоткі, круті, все роблять як БОГИ, як вони могли так обісратись з тими нормами викидів?
И что вот эти все евро социалисты не считают что они ограничивают в правах как раз людей с меньшим достатком))
Я все понимаю про людей в центре но а что если у кого то из них такой автомобиль
Ну а у нас с этими дизелями тупо кинули людей они же добросовестные покупатели , как и с растаможкой
Мабудь ті авта які куплялись до 3-4-х тис.євро розмитнювати їх ніхто небуде.їх легше на запчастини .Це моя думка.
На заднем плане шикарный туалет !!!!
100 пудов пригнал с германии ))))
То будиночок для грабельків, поливалок, вєліків, та іншого домашнього добра.Хоча наш брат без проблем може й там купку накласти ))))
Коротше кажучи потрібно чекати зиму!
Не чакайте. Послаблення не буде.
Прікол в тому, шо сертифікати були. Вони просто якимось чином зникли. Два місяці назад же такої проблеми не було, а тут раптом раз і у VW нема сертифікатів. Як варіант якась Тайота чи Мерседес занесли доверху набитий чемодан різнокольоровими Єврами куда треба і оппа Фольксваген сертифікатів немає. ІМХО.
Що в тебе за годинник?
Назар, сто процентов так и будет!!!
Нужно переживать не за то как бы дешевле хлам из Европы растаможить, а за то, что б в стране были нормальные экономические показатели и среднестатистический украинец мог пойти в салон и взять новый автомобиль хоть за кэш, хоть в кредит под адекватные %
Ага! Но куй фсем) На авто, на жилье, на любого вида кредит % пиздуют такой, как будто у каждого украинца во дворе стоит нефтедобывная станция и мы можем себе позволить выплачивать такие деньги...
...по 10+ лет
Хуле
Дизель евро 3 для здоровья безопаснее чем евро 4 или 5,..Почему? Да Потому что законы физики ещё никто не отменял, сажевые частицы больше 0.2 микрон наш организм в силах остановить и вывести из организма, то что меньше(а именно сажа, которая образуетса после прожига сажевика евро4 и евро 5) абсорбируетса нашим организмом УЖЕ НА МОЛЕКУЛЯРНОМ УРОВНЕ.... ЕСЛИ ЧТО ТО ГДЕ ТО УБЫВАЕТ, ТО ЕТО ЧТО ТО, ГДЕ ТО Прибывает
Viktor DUBNEVICH не гони
Ето не гон , а давно доказаный факт , ну и закон физики которые никто не отменял .........
Так розказав немовби вчитель в школі ,лишилось тільки проковтнути
Дешеве розмитнення +! Дешеві авто +! Тільки заборонити старі авто які димлять, розсипаються. Кожного року обов'язковий техогляд. (Реальний, а не за 200-300грн і готово). Адже "євробляхи" в основному за 1-3т. у.е димлять і коптять. Також ті авто які уже в Україні і на українських номерах коптять і не пройшли техогляд - на утилізацію. Погодьтесь, неприємно коли з авто просто валить чорний дим і за 20секунд на світлофорі все навкруги темно. А ще як побороти "інтелектуалів", що гасають і вдень а, особливо вночі без глушника, якого чути за кілометр у місті?
Надіюсь ми дочекаємося на справедливі податки, станції, що перевірятимуть на справність та екологічність авто, нормальні дороги.
в нашій країні це не виліковно, ВАЗ = РАК
Igor BEG Старий димлящий шрот з ЄС нічим не краще
Volodymyr Z Чоловіче розуй очі досить бути політичним ботом
Volodymyr Z кадет, аскона, сіера - в автосалоні не купиш
Viktor P. До чого тут політика? Я за дешеве розмитнення, але проти димлящого шроту.
Смотрю я твой сайт прикольно но почему покупаете только дизеля бензиновых автомобилей в Германии что нету я за бензин
Все бы хорошо... но манипуляции руками это перебор
Все правильно
Бред, в Германии экозоны уже давно, на заставке как раз и знак о начале экозоны. И не обязательно центр города, это решение группы людей живущей в определенном районе. Во вторых зон несколько, как и на знаке есть зелёные, жёлтые и красные. Соответственно если у тебя евро 3, то жёлтая наклейка, в знак с зелёной зоной заехать не можешь. И вводят новую зону, синюю, то есть для дизилей евро 6. Но их ещё нигде нет. А по поводу бензина, то все автомобили на бензине после 98 года выпуска получают зелёную наклейку как и дизель евро 5, потому что выбросы от бензина на много безопаснее чем дизель.
Правду кажеш!)
Назар тобі треба змінити назву каналу Реальні Китайці ну ніяк не личить
Всеодно, що займається товаром з Китаю.
про розмитнення, я так думаю більшість тих які їздять у нас в місті ніхто їх розмитнювати не буде, бо це хлам
Ти ще можеш допомогти пригнати і розмитнити машину з німеччини???
А для новых авто там налоги не уменьшают?
В Польщі не дають тимчасові номери..
З відео зрозуміло-всі до назаріка за машинами,а євробляхарам -Вам нічого не світить!
Назар, сто відсотків буде якийсь новий геморой!))
Мечтаю про електрокар ребята включайте мозги :-)
Мечтаю про audi a3 1.8t quattro stage 2, сил эдак на 250. Если кто-то хотеть трахать себя в задницу фаллоимитатором, то это лично его дело, если ты понимаешь о чем я.
fanatykCZ516 о мудрый человек роскажы о чем ты чтото неугонюсь за твоей о мудрейшэй м? ыслей?????????????
Порше Україна знатно кинули клієнтів, маєте вам офіційний імпортер...
Кинув виробник, який обманював
KK виробник саме з цими авто(мексиканцями) не кидав нікого, бо це зовсім інший двигун, який працює з додаванням мочевини і вихлопи в ньому чистіші, ніж в офіційних авто групи vag в Україні.
на сайті vw э розділ, що так і називається "щодо ФВ Спортваген". Ніхто там клієнтів не кидає поки що.
Справа точно не в викидах, бо мотори там вже не дизельгейтні, а замінені
один урал чи шось інше який димить по вулиці буде як 100 машин євро 2
дешевше, а не дешеве.На 2-3 тис. доларів в кращому випадку.Плюс повернуть техогляд.
Вот и пример зазомбированности. Мыто это одно , а акциз это другое . И в понятии "розмитнення" не должен подразумеваться акциз, что есть фактически штраф за недоказанную не экологичность. (УКР) Акциза немає в жодній країні. Не справедливе ставлення до нас правителів - хапунів принизило нашу ГІДНІСТЬ. ( И снова по русс., чтобы понятно всем) ЧТО ТАКОЕ ЭКОЛОГИЧНОСТЬ АВТО??? Если на авто ЕВРО -2 поставить новый или капитально отремонтированный двигатель то выбросы вредных веществ в атмосферу часто будут ниже чем у нового автомобиля !!! И это факт! Есть стандарты Украины по выбросам авто. Так давайте их выполнять. Вместо того чтобы дать возможность НОРМАЛЬНЫМ ЛЮДЯМ ПРИВЕСТИ ПО ЭКОЛОГИЧНОСТИ МАШИНУ В ПОРЯДОК,если действительно превышены нормы то они хотят забирать последние деньги через надуманный акциз. Вы, "лобисты собственных прибылей и источника наживы" заставляете народ низким акцизом покупать более новые автомобили . Это что для боссов автопрома и автобизнеса новыми авто Вы так конкуренцию уменьшаете? Смешно , правда. Очевидно, что для условий Украины надо отменить акциз . А вместо него ввести таможеный налог на дорогие авто с объёмом двигателя больше 3, не старше 5 лет с градацией по годам. Этот налог должен превышать саму стоимость раскошного, мажорного авто в два раза. И пусть частный автопром делает крутые авто ведь тогда конкуренции не будет. Кроме того УКРАИНА НЕ ГОТОВА к эксплуатации НОВЫХ МАШИН НАПИЧКАНЫХ электроникой. И это очевидно!!! Южанина поедьте в село или даже в города Украины.. Там нет и ещё не скоро будут центры по ремонту и отладке електроники. Нет достаточного количество соответствующих специалистов. И второе. Идеология , что " машины это роскош для народа" и потому должны стоить дорого давно устарела. " Роскошуют богатые. По моему когда дурят то унижают достоинство -"ГІДНІСТЬ" НАШУ. Пришло время остановить апетиты чиновников. Хватит Только за последние 10 лет содрали с людей на растаможке авто триллион долларов. А где они ? Каждый налог должен иметь своё назначение, а не растаскиваться . Понимаю налог на спиртное, военнsй налог, социальные налоги, но акциз на якобы не экологичные евромашины - обман. Хватит ЗОМБИРОВАТЬ И ДУРИТЬ НАС. Вот и пришло время проверить депутатов на " вшивость" Н. Южанина ставленница. Как ею управляют то она и защищает. И боюсь , что 'этим законом нарушат единство евро силы. Кого то устроит, а победнее будут наказаны. Иметь доступ к депутатам той же Южаниной, которая не решает, отмена разтаможки только Евро 5 это не победа. Победа когда справедливо!
Скажи тому німцеві хай спробує взяти машину в США і пригнати собі, потім най скаже скільки то буде коштувати)
А що на рахунок переобладнання з груз в пас?
Стало быть Приус 30-й в центр не пустят!
Украинцы голосуют за социалистов, а потом удивляются налогам. Включайте мозги земляки, а то уже сил нету 5.10
понятно шо Ланосы всех победят Прикол такой шо в европе по 1 евро км в такси а у нас по 7 гр
роман зелинский ага. В европе еще и зарплаты в евро. При чем сумма евро у них такая же, как у нас гривен. А может даже и больше
Лисий Барбос!!!
Почему не запретят ввоз авто ниже Евро 5, и до 2010 г. в., Европа не хочет дышать газами старых авто, и я тоже!
Viktor P. жигулі псують екологію, весь старий відчизняний автопром псує екологію, так давайте ще понавозимо димлящого шроту з ЄС до цього всього.
Volodymyr Z А може вже прийшла пора здати Жигулі на металолом і перейти на більш безпечний європейський транспорт!!! Для того щоб хлам не завозили можна вести техогляд нормальний а не за 50 гривен жигуля якимось чином тормозять одночасно всі 4 колиса. Люди відкрийте очі і перестаньте дивитись брехливі новини, що євробляхи вині у всіх гріхах вині євробляхи!!!
Andrew Zhdanov а викидами від наприклад Бурштинської ТЕС і т.п дихати хочете?вони виробляють більше викидів ніж всі "євробляхи" разом
Viktor P. Погоджуюсь на рахунок жигулів і безпечного європейського транспорту. П.с. новини не дивлюсь, не люблю коли мені макарони на вуха пробують вішати.
Roman Gorodickiy Я только ЗА закрытие подобных вредных предприятий, но обсуждает мы автохлам.
из видео следует що газ чище соляры
Пташки не мішали😀🤘👍
Люди піклуюця про свое здоровя.А .....Украйнцям побільше дизеля,нам здоровя не потрібне,посмітюхы.
Люди жерти не мають, а ти вийобуєшся, що коптять дизельки )).Смішний малий)))
Назар як ти думаєш ціна твого пасата б8 просяде в 2019 після закону і взагальному авто які ввезлися під закон можуть здишевитися напрклад на 3-5 тис дол.
назарчик так знає як ти, я і ми разом взяті.Що придумає влада (а вона не хера доброго не надумає для простого люду), те і буде в 2019р.
Vasyl AutoAks думаю не просядет, в Европе так же подорожают
Дiла своi зробили - злили нас.
Качаєшся?
NANI ACE ти шо сало не бачиш?)))
як добренько попоїсть німецького гамбургера, то качається на ліжку з лівого боку , на правий тай навпаки)))
Це ппппц... З середньою зарплатою 3200 такі проценти, за що?? Кому?? Для себе, би вас там грім вдарив
Какие же дебилы придумали все ети Евро4- Евро5-6. Все автомобили сжигают топливо одинаков. И выхлоп больше от качества и чистоты бензина зависит. Ето все разводилово гигантов автопроизводителей чтобы вынудить покупателей покупать все новые автомобили. При етом автомобили стают все хужего качества. За Евро-6 они как только продадут ету партию машин пролоббируют Евро7 и Евро-8 и тд... А хочешь ездить на екологически чистом транспорте покупай електромобиль.
у мене нема порша мені пофігу
Банкова стріт-автомагістраль...
Запретить нахер этот евро хлам )!
В СНГ ничего не изменится.Будет очко всегда)))
І штраф казала >8000 за бляхи... ))
достали вы со своими евробляхами , покупайте растоможенные , покупайте новые в салоне и все .
Пригонялы сейчас нормально скосят ьаьок что переоформить магину на укр
Дешеве розмитнення?
Ааххаха
Вибач але ти фантазер з приводу ставлення держави до громодян.
Проведи конкурс с подарками)
Все правильно сказано, но к сожалению дойдет не ко всем .80% будут ждать возможности растаможить свой Пассат б4 4 1994 г.в. на польских номерах за 500 евро .Но к сожалению а может бЫть к счастью этого НИКОГДА НЕ БУДЕТ !!!