Олечка, Вы, я так понимаю инициатор проекта? Продолжайте в том же духе - всё ОГОНЬ! И Вас очень приятно видеть и слушать, и Константина! Почаще только берите шпаргалку) - "Чего да как", никто не осудит! Удачи вам!
Об этом уже упоминалось ранее кем-то, но хотелось бы повторить, судя по началу ролика, через некоторое время, теоретическая подготовка Оли в области техники даст фору многим механикам, Константину и большой части мужского населения страны. ) Ящики ЗИП хорошие!
пневмогидравлика тормозов для говен хороша,и полного бездорожья,невозможно элементы системы повредить,и работает она нормально,если детали качественные,а не как у наших авто,за семь лет владения японским грузовиком никаких проблем с тормозами не было
Вы правильно сказали, на этой машине передняя подвеска балансирная, аналогична задней, а на Камазе вторая передняя ось стоит на своих рессорах и расстояние больше меж осей, вот и разница.
На камазе вторая ось отнесена и на своих рессорах , и постоянно стирает эти колеса что ни делай с регулировками , плюс они в повороте больше "плужат" , чем повернуть помогают , и радиус повлрота просто ОГРОМЕННЕЙШИЙ получается , даже по сравнению с длиннобазным трехосником , слишком большой радиус.....
Константин вы правы с этой тормозной системой эта машина не нужна , почему а я отвечу купили вы машину за 3-4 миллиона а водитель на гружённой машине не поднялся в подъем ну мало ли движок не вытянул в подъем сам водитель не успел переключит передачу ( коробка передач новая не притертая ) в конце подъема колеса на машине начали пробуксовывать и машину пошла в низ а тормоза ( пневмо-гидравлические ) отказали ну как обычно это бывает водитель не дурак из кабины выпрыгнул и все машина и груз в хлам разбиты возникает вопрос кто виноват я и на этот вопрос отвечу виновен экономист который нашёл грузовик по дешевле а водители мучаются потом доказывая что эта бутафория на тормозную систему подвела
передня телега такая же как и задняя,только перевёрнутая и с поворотными кулаками(ну это грубо говоря)-очень надёжная конструкция,а на КАМАЗе всё реализовано по другому-всё по отделности( передние оси).
Мдааа , с тормозами , в 2001-02 году когда на таком работал не было вроде такова главного тормазного на спереди , могу и ошибатся , а спереди балансирная тележка стоит , у нас в бригаде у всех правую сторону сьедало раньше срока пробега , чего только не делали , и балансиры засвеливали штоб гайка не откручивалась, и по песку он тежело идёт , соосность передней тележки не вслед вслед , и база длинная.А щуп уровня масла двс у него так жэ под кабиной стоит ? надо поднимать кабину ?И насос подъёма кабины под платформой ?
Балансирная система спереди на бездорожье огромный плюс!!! Камаз 8х8 отстой, на бездорожье один из передних мостом всегда вывешивается на перекосах, фактически из 8х8 один из передних мостов не участвует в работе (8х8 работает на Камазе только на прямой дорожке в отличие от Урала 8х8 с его балансирной системой).
есть свой плюс у этих тормозов при двежение урала по бездорожью грязи налидям трубки всегда будут целыми я вот работал в артели камаз всегда проигрывал в этом особенно на налядях когда машина застревала из оторваного энергоакамулятора а урал спокойно выезжал даже с пробитой трубкой так что при эксплутации в тяжелых дорожных условиях эти тормоза лудше
Здраствуйте Ольга И Канстонтин У меня Вопрос Вот кой Можно ли Зделать 10Х10 Урал чтоб возить Большие Броёвна в Лесу В Тайге где грязь по калена Много кто Ездиет на ваших уралов У нас в томской облости и В Новосебирской облости Вот Я думаю это будет шедевор или можно ли зделать Камаз так как урал 10X10 Вот мой вопрос Спасибо За ваши видео С меня Лайк и Рекламка Сможет Завод Зделать Токое Чудо
кабина точно от IVECO EUROTECH и TURBOTECH. у самого TURBOTECH знаю. У меня очень редкая вакуумка TURBOTECH. 1991 года, в мире только 13 штук таких. военная разработка немецкой армии. но сама машина выглядит как цивильная.
Колпаки что установили на передние колеса, можно подсчитать как вредительство, в слякоть грязь стекает с колес во внутрь, что при езде потом по твердой поверхности нарушает балансировку, а если езче и примерзнет,хоть руль бросай, опыт по управлению Урал Некст двухосный вахтовка.
У зиловцев был очень хорошая машина зил 135, почему акцерн урал не берёт эту комплектацию расположения колёс и большую кабину на два окна, урал же как дочернее предариятие ЗИЛа
Не самая удачная машина в данной комплектации. Длинная база, большой задний свес, устаревшая ТС с приколхоженой абс,да еще так что блок тормозов будет первым что снесет на бездороджье
Ребята вы головой своей думаете когда справа отопитель устанавливаете?По середине гроб,печка слабоватая,водитель погибает от холода а на пассажирском месте жара.
Причина, на мой взгляд, что не доработал, кадры. Советский кадры потеряны, а новых нет. Классный вездеход, если руки приложить можно и конфетку слепить!
Скорее всего такой трабл с мостами и тормозами получился из-за того что машина мелкосерийная, возможно шасси было собрано и стояло на складе на случай продажи, вот так как проще взять уже готовое шасси и укомплектовать его кабиной и отправлять в фирмы типа УСТ для доработки и переделки, опять же это просто мое мнение, и оно может отличаться от реального положения дел.
тут небольшой нюанс. Урал - это грузовые автомобили с возможность движения по пересечённой местности, а МЗКТ скорее наоборот - внедорожний грузовик с возможностью движения по шоссе
Может кто-нибудь достать мне старый камаз 8х8 63501? Без электроники! Без ржавчины? С самой короткой кабиной! По разумной цене! Я знаю, сколько стоят эти штуки! Кроме того, с рамой и креплением для контейнеров длиной 30 футов. И 10 плюс 20 футов. Рама может быть новой! С наилучшими пожеланиями из Германии!
А что за надпись на правом переднем колесе(3883)? ruclips.net/video/vnrkk-HNCjo/видео.htmlm42s P.S 16000 успех!!!! кто не подписался на ruclips.net/user/UralSpecTrans тот редиска!
Олечка, Вы, я так понимаю инициатор проекта? Продолжайте в том же духе - всё ОГОНЬ! И Вас очень приятно видеть и слушать, и Константина! Почаще только берите шпаргалку) - "Чего да как", никто не осудит! Удачи вам!
Здравствуйте спасибо за обзор,очень все подробно и по простому.
Ольга очаровала.. милая модель УСТ.. влюблён) Спасибо!
Костя, золотарь-это ассенизатор.
Об этом уже упоминалось ранее кем-то, но хотелось бы повторить, судя по началу ролика, через некоторое время, теоретическая подготовка Оли в области техники даст фору многим механикам, Константину и большой части мужского населения страны. )
Ящики ЗИП хорошие!
Не, золотарь вовсе не золото перевозит...
Александр Р л
Александр Р р
Алекsandr почитай сначала та потом коментируй
Молодцы! Приятно и интересно Вас смотреть.
пневмогидравлика тормозов для говен хороша,и полного бездорожья,невозможно элементы системы повредить,и работает она нормально,если детали качественные,а не как у наших авто,за семь лет владения японским грузовиком никаких проблем с тормозами не было
Вы правильно сказали, на этой машине передняя подвеска балансирная, аналогична задней, а на Камазе вторая передняя ось стоит на своих рессорах и расстояние больше меж осей, вот и разница.
тормоза это печалька точно
Константин ты прав.на 4 осном камазе ось стоит на отдельной рессоре
На камазе вторая ось отнесена и на своих рессорах , и постоянно стирает эти колеса что ни делай с регулировками , плюс они в повороте больше "плужат" , чем повернуть помогают , и радиус повлрота просто ОГРОМЕННЕЙШИЙ получается , даже по сравнению с длиннобазным трехосником , слишком большой радиус.....
Очень хорошо рассказываете!!!👍
Опять Константин говорит" точно не знаю, по моему, не уверен" неужели нельзя подготовится перед сьемкой за ранее
Обзоры просто супер! Спасибо!
Молодец в нюансах разбираешься
Ждем купальный сезон))
Так был сезон?сейчас октябрь 2020г.
крылья надо на вторую ось хорошие делать, обычно вся грязь между кабиной и кузовом вплоть под кабину залетает
какие нахуй крылья когда с тормозами беда
+1 к купальнику)))
Снимите как снимается полуприцеп с краном манипулятором и устанавливается фаркоп га этот же кран манипулятор
чем сильней и мощней вездиход, тем дальши идти за трактором.
если сильный и мощный вездеход, то трактор уже не доедет )
tuborgCA , придётся за танком идти или за Кировцем.))))
с таким расположением ПГУ какое ему бездорожье то?
оторвет все в миг
На Камазе вторая (передняя) ось на своих рессорах, этот вариант моё мнение лучше для бездорожья и за нагрузке на переднюю ось .
У камаза рессоры ломаются,когда передний или второй мост провисает нагрузка вся идет на один мост
@@васявасильев-и9х а кто тебе мешает мощный рессоры поставить
Константин вы правы с этой тормозной системой эта машина не нужна , почему а я отвечу купили вы машину за 3-4 миллиона а водитель на гружённой машине не поднялся в подъем ну мало ли движок не вытянул в подъем сам водитель не успел переключит передачу ( коробка передач новая не притертая ) в конце подъема колеса на машине начали пробуксовывать и машину пошла в низ а тормоза ( пневмо-гидравлические ) отказали ну как обычно это бывает водитель не дурак из кабины выпрыгнул и все машина и груз в хлам разбиты возникает вопрос кто виноват я и на этот вопрос отвечу виновен экономист который нашёл грузовик по дешевле а водители мучаются потом доказывая что эта бутафория на тормозную систему подвела
Оля молодец хорошо подготовилась ....
Не ну тормоза пипец,я в шоке
передня телега такая же как и задняя,только перевёрнутая и с поворотными кулаками(ну это грубо говоря)-очень надёжная конструкция,а на КАМАЗе всё реализовано по другому-всё по отделности( передние оси).
да вы правы что рыба гниет с головы.
Может быть, у этой машины такие тормоза и старые мосты, чтобы цену снизить?
12:25 how the hell somebody is placing such braking parts in such areas? Just fire that people who did it, they destroy a company!
Мдааа , с тормозами , в 2001-02 году когда на таком работал не было вроде такова главного тормазного на спереди , могу и ошибатся , а спереди балансирная тележка стоит , у нас в бригаде у всех правую сторону сьедало раньше срока пробега , чего только не делали , и балансиры засвеливали штоб гайка не откручивалась, и по песку он тежело идёт , соосность передней тележки не вслед вслед , и база длинная.А щуп уровня масла двс у него так жэ под кабиной стоит ? надо поднимать кабину ?И насос подъёма кабины под платформой ?
Жду Ольгу в купальнике)))) обзор супер))
Она перед тобой даже шапку не снимет, пока ты не купишь вездеход Урал 8х8 и пару топливозаправщиков на базе Камаз. А так жди дружище...
ну можем же скинуться все вместе
Юра Бешеный это был юмор на счёт купальника.
Help Россия , голос у нее секси!
Иван Иваvнович
Я очень жду обзор Урал-6370 тягач,будет ли он?
почему идп там же камазовская резина кама 425-85-21
Золотарь - тот, кто занимается очисткой выгребных ям, уборных и вывозом нечистот в бочках. (Возможно ошибаюсь, если так - поправьте.)
Старатель, золотодобытчик, золотоискатель.
Ящик останется в колее с домкратом
Надо было кабину поднять, да показать что там и как.
неужели переднею часть в салоне кабины нельзя спрятать под кожвинил ?
Балансирная система спереди на бездорожье огромный плюс!!! Камаз 8х8 отстой, на бездорожье один из передних мостом всегда вывешивается на перекосах, фактически из 8х8 один из передних мостов не участвует в работе (8х8 работает на Камазе только на прямой дорожке в отличие от Урала 8х8 с его балансирной системой).
Олга мне понравился
Нихуа ! Ассенизаторы машину заказали ?
хотелось увидеть переднюю подвеску и рулевое управление....
Можно попробовать снять ...
Камаза 65225 (6×6)если будет заснимите!?Буду очь рад)
Все важные органы машины висят под рамой без защиты!! Масса недостатков!!!!
Можно обзор 8-8 ассортиментовоза
Балансирная будет мягко идти. Требую испытания с камазом🤫
Как можно проводить обзор авто .не зная про него не чего ?!
Всегда так интересно наблюдать.когла Оля что то рассказывает ,она смотрит на Константина и ждёт поправит он ее или нет.а тот угорает.
есть свой плюс у этих тормозов при двежение урала по бездорожью грязи налидям трубки всегда будут целыми я вот работал в артели камаз всегда проигрывал в этом особенно на налядях когда машина застревала из оторваного энергоакамулятора а урал спокойно выезжал даже с пробитой трубкой так что при эксплутации в тяжелых дорожных условиях эти тормоза лудше
Евген 03 то же самое в лесу.
Константин,расскажите про Тайфун - У.
увы, мне с завода "Урал" публично о нем запретили рассказывать...
Ну если уж про Тайфун - У,не получается рассказать,расскажите про остальную военную технику выпускаемую заводом)))
Ждем Ольгу в бикини!
кабина IVECO Turbostar, луче мазовскую прикрутили в ней дверной проем больше что в свою очередь облегчает посадку-высадку.
TURBOTECH
А разница?
Turbostar шире TURBOTECH
ну может быть не знаю не мерил
может с мазом путаешь насчет передней оси поворотной?
Никого не смутило, что мужик на подножке трактора ехал??! Куда специалисты по ТБ смотрят??
А обзор отличный.
Что то я про мосты не совсем понял, Константин сказал что старые стоят, а на видео видно корпуса ушастые.
Это он ошибся, или появились ещё новее?
с тормозами касяк серьёзный
А "Золотари" это немного о другой субстанции ))))
oooo nice does it get a canvas top for flat deck 😊
Я вот не пойму , разве сложно пневмотормоза поставить ,воздушные компрессор ,трубки и все...
я тоже этого не пойму знают вить прекрасно не доработка с тормозами и так оставили у меня нет слов проста
Ребят помоему если эта мошина для вседорожья то защиты малавато!
Машинист Харвестера . Для вседорожья то пойдёт, а вот для бездорожья не очень. Поэтому с дороги лучше не съезжать. Плюс двигатель не очень.
Если пожарные АЦ имеются, расскажите и покажите их, пожалуйста, особенно о насосе и кабине для личного состава, а так же отсеков для ПТВ.
недавно вам делали ;-)
Повышайте качество контента ;)
Здраствуйте Ольга И Канстонтин У меня Вопрос Вот кой Можно ли Зделать 10Х10 Урал чтоб возить Большие Броёвна в Лесу В Тайге где грязь по калена Много кто Ездиет на ваших уралов У нас в томской облости и В Новосебирской облости Вот Я думаю это будет шедевор или можно ли зделать Камаз так как урал 10X10 Вот мой вопрос Спасибо За ваши видео С меня Лайк и Рекламка Сможет Завод Зделать Токое Чудо
А закрепить фаркоп к машине с кран манипулятором можно?
2:33 я так и непонял, это JCB или Китаец?
кабина точно от IVECO EUROTECH и TURBOTECH. у самого TURBOTECH знаю. У меня очень редкая вакуумка TURBOTECH. 1991 года, в мире только 13 штук таких. военная разработка немецкой армии. но сама машина выглядит как цивильная.
TURBOTECH
интересно как у него ручной тормоз работает ???? как на старом урале от раздатки???
именно так, но с единственным отличием - через пневмоцилиндр.
Здравствуйте может я глухой но на 6:00- 6:20 минуте воздух травит ну и ладно всё равно лайк.
Колпаки что установили на передние колеса, можно подсчитать как вредительство, в слякоть грязь стекает с колес во внутрь, что при езде потом по твердой поверхности нарушает балансировку, а если езче и примерзнет,хоть руль бросай, опыт по управлению Урал Некст двухосный вахтовка.
Доброго времени суток, скажите какой есть манипулятор, с максимальной грузоподъемность для шасси 8х8 и бортовым кузовом, заранее спасибо.
Сколько стоит такой Урал с манипулятором?
У зиловцев был очень хорошая машина зил 135, почему акцерн урал не берёт эту комплектацию расположения колёс и большую кабину на два окна, урал же как дочернее предариятие ЗИЛа
"дочернее предариятие ЗИЛа" - с чего вы взяли это?
@@UralSpecTrans вспомните историю, как этот гигант появился в миассе
как раз ремонтирую тормоза цилиндрики меняю
Не самая удачная машина в данной комплектации.
Длинная база, большой задний свес, устаревшая ТС с приколхоженой абс,да еще так что блок тормозов будет первым что снесет на бездороджье
Золотари то слово не простое...))
защиты пгу тормозов нет низко весит..по колее кирдык придет
а вы можете перенести цилиндры сами,если заказчик попросит?
Под перенос требуется согласование с заводом изготовителем шасси.
Техника хорошая! Но как всегда в нашей стране нет денег у народа, чтобы её купить.
ну главный тормозной цилиндр константин правильно заметил не правильно стоит оторвется
Тормоза не только клинили, они ещё и пропадали..
сам гусек в 2 раза дороже чем грузовик
грузовик не разу в работе не был а ржавчина уже проступила
Ну решетка на морде конечно прикол ещё тот можно было и получше сделать
У вас там УРАЛ 375 ни где не завалялся? ))))
Тормоза будут плохо работать . ПГУ оторвёт на первом же бугре
да, у КамАЗа ось дальше и на своих рессорах.
НУ ВСЕ КАК ВСЕГДА --- МАШИНА НОВАЯ А ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТАРАЯ, МОСТЫ БЕЗ МЕЖКОЛЕСНЫХ БЛОКИРОВОК --- ДЛЯ ЧЕГО ТОГДА ВООБЩЕ ТАКОЙ ВЕЗДЕХОД НУЖЕН ???
Чтоб еьатся с гордостью
Ребята вы головой своей думаете когда справа отопитель устанавливаете?По середине гроб,печка слабоватая,водитель погибает от холода а на пассажирском месте жара.
Давайте камаз 6560...ну или 6350...
Для тормозов воздуха жалко была вам
Интересно: а УралАЗ производит четырехосные Уралы с капотной компоновкой, или четырехосники только бескапотники?
с капотной компоновкой нет.
Урал 6614. Опытный экземпляр.
Причина, на мой взгляд, что не доработал, кадры. Советский кадры потеряны, а новых нет. Классный вездеход, если руки приложить можно и конфетку слепить!
да на камазе независимая подвеска на каждую ось
на камазе нет независимой подвески мосты и балки это зависимая подвеска если можно так сказать:) независимая это рычаги
Не слабенький этот мотор для такого " Монстра "
Кинстинтин, нахрена золотарей сдал?
Урал с халтурил старые мосты тормоза недополный привод, лучше камаз взяли 8х8 там подходят посерьезней
Скорее всего такой трабл с мостами и тормозами получился из-за того что машина мелкосерийная, возможно шасси было собрано и стояло на складе на случай продажи, вот так как проще взять уже готовое шасси и укомплектовать его кабиной и отправлять в фирмы типа УСТ для доработки и переделки, опять же это просто мое мнение, и оно может отличаться от реального положения дел.
недополный привод? Что ты такое скушал?
думаю что мзкт переплюнет урал, при всем уважении к марке)))
Некорректное сравнение. Разные машины по габаритам, геометрической проходимости, колесной формуле и др.
как внедорожник нет.
тут небольшой нюанс. Урал - это грузовые автомобили с возможность движения по пересечённой местности, а МЗКТ скорее наоборот - внедорожний грузовик с возможностью движения по шоссе
Урал изначально был внедорожником, а МЗКТ ибн МАЗ537/543 спецшасси для перевозки всяких интересных штук. В том числе и по некоторому бездорожью.
Кабина на МАЗ больно похожа 🙄
на Ивеко 80-х годов прошлого века
Ну с тормозами то косяк , испортили всю машину .
Может кто-нибудь достать мне старый камаз 8х8 63501? Без электроники! Без ржавчины? С самой короткой кабиной! По разумной цене! Я знаю, сколько стоят эти штуки! Кроме того, с рамой и креплением для контейнеров длиной 30 футов. И 10 плюс 20 футов. Рама может быть новой! С наилучшими пожеланиями из Германии!
А что за надпись на правом переднем колесе(3883)? ruclips.net/video/vnrkk-HNCjo/видео.htmlm42s
P.S 16000 успех!!!! кто не подписался на ruclips.net/user/UralSpecTrans тот редиска!
а по моему это для шланга подкачки то что под передним бампером!!!
Да чтобы в буксируемый авто подавать воздух с буксирующего
Урал без морды не урал