Yo tengo un XV GLP sport plus y estoy la mar de contento con el, lo lleve al pirineo la semana pasada y en pista con barro y nieve va muy bien su altura libre al suelo de 22 cm y la tracción en las 4 ruedas son una maravilla, he llegado a sitios donde no llegaba con mi coche anterior. El consumo en GLP para mi esta mas que bien con el tanque de 55 L realizo 530 km por carretera y en el andar dia a dia por la ciudad y por la comarca unos 450-470 km. Con gasolina el tanque que lleva es de 60 L y realice el mismo viaje consumió unos 45 L no lo vi tan disparado el consumo siendo que lleva la tracción a las 4 ruedas permanente. La conducción y el sistema eyesight son una pasada, ademas que cuando pones la velocidad de crucero en autopista usando el control de velocidad adaptativo la conducción en viajes largos son una maravilla y el motor es silencioso una vez que alcanza la velocidad indicada y la insonorización de la cabina es muy buena, de momento no le encuentro ninguna pega.
¡Es que la tracción total de Subaru va genial! ¿Verdad Manel? El consumo no es nada descabellado, y con lo barato que cuesta el GLP... compensa. En general nos llevamos una impresión magnífica del XV, nos alegramos de que pienses igual. ¡Que lo disfrutes! ¡Un saludo y muchas gracias por comentar!
@@manuelballestin5152 , el precio del configurador del XV sport plus es de 26350 de ahi en mas depende de los descuentos de te hagan en el concesionario, en mi caso yo entregue mi coche.
Gran reportage chicos, me encanta desde siempre Subaru, un gran desconocido en España. Si no fuera por su cambio CVT y que han dejado de fabricar sus motores diésel bóxer, sería el no va más. Ojalá vuelvan los diésel en Subaru. Gracias, cada día lo hacéis mejor.
¡Muchas gracias! :D Sí, estaría muy bien tener más opciones. No obstante, por si te interesa, aquí te dejamos un enlace con la prueba que hicimos del Eco-Hybrid: ruclips.net/video/K3rtrJYINZs/видео.html ¡Saludos y gracias por tu comentario!
Creen que a este pleno 2024 valga la pena en invertir en un subaru xv 2020? Ya que aqui en latinoamerica terrible las pistas y necesariamente ire por trocha
Gran marca, magnífico crossover y una de las mejores tracciones del mundo ... que también se desconoce, como bien sabéis ;-) El entorno, espectacular y muy acorde para ello ;-) ¡Felicidades una vez más, señores!
Aqui en CA los autos los pueden modificar para uso de gas el inconveniente es que hay que invertir .as al costo inicial del auto. La pregunta es: el auto ya trae el equipo incorporado para usarse con gas?. Gracias.
Todo en subarú esta muy bien lo único q no gusta para mi criterio es q no hay caja mecánica q hace mas divertida la conducción ps en caminos de larga distancia lo q menatiene activo al conductor es el hacer los cambios según las situaciones del camino y hace q estes mas q activo ya q con el automático solo aceleras y da más sueño
Efectivamente, la caja de cambios automática es quizá su único lunar... Pero claro, todo el paquete de medidas de seguridad va ligado obligatoriamente a esta transmisión CVT. Depende de a lo que des más prioridad ;) ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Me gusta bastante, pero me gustaría más con un poquito mas de maletero, y de motor....sería una opción clara para mí,pero así, es una opción bastante dudosa por ese precio. Gracias por la prueba,gran trabajo👍
¡Muchas gracias por tus elogios! Trabajamos muy duro para mejorar y ofrecer un contenido entretenido y de calidad ;) El motor, mejor el de 150 CV. En ese sentido, aquí tienes el vídeo del Eco-Hybrid: ruclips.net/video/K3rtrJYINZs/видео.html El maletero sí que podría ser un poquito más grande. ¡Un saludo y gracias por comentar!
En España solo se vende con el cambio automático Lineartronic al ir asociado a un paquete de sistemas de seguridad ;) Pero sí, cuanta más potencia, mejor. ¡Un saludo y gracias por comentar!
Perfecto carro! Me refiero al. Consumo!! Waoo glp!! Uso un bora 2013 tmb a glp y ahorra bastante pero en temas de espacio! Si quiero llevar costales o una cama no entra!!
Hola, que tal el 1.6 para tirar de una caravana de unos 900kg? Por ficha homóloga remolque de hasta 1400kg pero no se yo... El otro motor 2.0 híbrido sólo homologa 1270kg...
@@jfl27 ¡Hola! Sentimos no poder ayudarte en este sentido porque hay muchísimas variables que influyen en el precio: lugar de residencia, edad, años de carnet, siniestros previos, multas... Lo mejor es que uses cualquier comparador de precios que encuentres en Google para hacerte una idea ;) ¡Saludos!
Hemos intentado sintetizar todo lo posible los aspectos más relevantes del coche en un vídeo cortito y ameno ;) De todas formas, hemos hecho uno también con el Eco-Hybrid que te satisfaga más, te lo dejamos en el siguiente enlace: ruclips.net/video/K3rtrJYINZs/видео.html ¡Saludos y gracias por comentar!
No tiene indicador de autonomía con glp. Y el indicador de autonomía de la gasolina obvia los km con glp que hagas. Además en motor es el 1.6 que se muere al acelerar. Tiene mucha mejor pinta los que están llegando, híbridos basados en el 2.0.
Efectivamente EM, le falta el indicador de autonomía pormenorizada entre gasolina y gas. Y al motor le hace falta más chicha, pero este problema se ve solventado no solo por los híbridos que comentas, sino también por el 2.0 ;) ¡Saludos y gracias por comentar!
El coche excelente. En el análisis he echado en falta un análisis más detallado de la transmisión hablando de la posición L del cambio y que aporta. Un saludo y gracias por el buen video
Gracias por comentar Javier ;) Tienes toda la razón, las prisas a veces no son buenas consejeras. Decir que la posición L aumenta la retención del motor. ¡Saludos y muchas gracias a ti!
@@javiermc4834de nuevo gracias a ti por interesarte ;) Efectivamente. Los cambios de variados continuo son más bien perezosos cuando se les exige aceleración pura y dura. Y este sistema se encarga de paliar un poco esa falta de fuerza. Es una... ¿semi reductora? Bueno, quizá es un poco exagerado, pero creo que el concepto se entiende. Como dices, viene bien para subidas pronunciadas. Combinado con el buen sistema 4x4 de Subaru es bastante efectivo. ¡Un abrazo!
Se llama CVT o de variador continuo, y no tiene marchas, es como la de una moto scooter ;) Regula el régimen de giro del motor en función de la demanda de potencia a través del acelerador, de la forma más optimizada para consumir lo menos posible.
@@mauriciocastillocortes1518 Para nada man, son super comodas y a mi percepción despues del primer mantenimiento el carro lo he sentido mucho mejor, con mas potencia, mas suave, ahora si quieres un auto de carrera mejor ve por un WRX, hay subaru para todos los gustos jeje
@@andresjesusperezbecerra8357 en mi caso pase de un impreza 2019 2.0 al forester 2021 2.5 y la verdad es que Subaru es otra cosa ambos autos tienen lo suyo !! Pero qué suavidad, confort y potencia desde el 2.0 hacia arriba… estos vehículos responden cuando lo necesitas!! Me encanta Subaru!
Bueno mi xv del año 2015 se queda en la "edad de pierda" ejjejje ...en comparación con esta segunda generación es muy superior en todo mas tecnológico, mas calidad, mas seguridad etc Si tuviera que ponerle alguna pega sería el motor lo veo poco potente para el tamaño y peso que tiene 1.6 114cv y el cambio Cvt no me gusta yo a mí xv turbo diesel le llegado hacer consumos por debajo de 6 litros de media a los 100klm algunas veces sin tener glp , ni hibridación a velocidades legales, lo que esta claro es que la marca japonesa busca la ansiada etiqueta ECO y con otro el deposito de glp tienes la ventaja que haces muchos mas kilometros eso sí. Por lo demás decir que la prueba me ha gustado bastante y has echo un análisis perfecto del coche. !!Buen vídeo saludos!!
¡Hola Antonio! Gracias por comentar, lo primero ;) Sí, con el nuevo modelo se han subido varios escalones. El motor que recomendamos es el mayor a este, el 2.0, pues el cambio sí que es cierto que le lastra un poco por prestaciones. Pero por otro lado gana en seguridad. La autonomía con el GLP es bestial. Supera holgadamente los 1.000 km, eso es una gran ventaja. Es una gran satisfacción que te haya gustado nuestra prueba, trabajamos duro para traer contenido entretenido y de calidad. ¡Saludos!
Pues muy buena pregunta, Pablo ;) En general, este coche está un poco en el limbo. Tiene medidas de SUV compacto, maletero de compacto e incluso urbano, un rodar similar al de una berlina del segmento D y un comportamiento offroad casi como el de un todoterreno 'de verdad'. En teoría es rival de Qashqai, Ateca, etc. Pero solo por medidas. Un incomprendido en ventas, en cualquier caso, porque es un producto estupendo. ¡Un saludo y gracias por tu comentario!
jaja, se oye el efecto del agua al final. Interesaría conocer de primera mano el recién llegado Subaru XV ECO Hybrid. Sobre todo el tema de consumos para saber si esa hibridación estilo Toyota se nota o no. De todas formas gracias por el análisis, se ha hecho ameno. un saludo
¡Hola y muchas gracias por tu comentario! Es que Víctor, al terminar el vídeo, se fue a dar un chapuzón :D Quizá el XV Eco Hybrid tardemos aún algún que otro mes en traerlo al canal. Sin embargo, a principios de diciembre podrás leer en nuestra web (www.holycarstv.com) una prueba del nuevo Subaru Forester Eco Hybrid. ¡Mantente alerta! ¡Un abrazo!
@@HolyCarsTV ¡gracias por responder!. Ya puestos voy comentar que prácticamente todos los canales de análisis de coches respecto a consumos se basan en la información que proporciona el ordenador de abordo. Me genera incertidumbre, no estaría mal realizar la típica prueba de llenado de depósito, hago prueba y luego vuelvo a rellenar para contrastar, a pesar de que también puede haber un pequeño error en esta forma de medirlo.
@@TimeJudger ¡Gracias a ti! Sí, es algo deseable. Nosotros tenemos un par de pruebas de consumo en nuestra web, pero no hemos podido hacer lo que comentas. Te dejo el enlace de la de un Nissan Micra aquí debajo, y en la misma noticia tienes el enlace a otra del Ford Focus. www.holycarstv.com/consumo-nissan-micra-2019/ No obstante, tenemos que decirte que nos encantaría hacer eso que dices. Pero, siendo completamente sinceros, hay que invertir una barbaridad de tiempo para hacerlas correctamente, y ese es un preciado bien que no suele sobrar precisamente. Aun con todo, seguiremos intentando sacarlo de debajo de las piedras para poder traer pruebas de consumo todavía más fieles a la realidad. Nos gusta transmitir las sensaciones y datos que nos deja cada coche para ofrecer un contenido de calidad. ¡Un abrazo y nos vemos en más vídeos y en la web!
Perfecto carro! Me refiero al. Consumo!! Waoo glp!! Uso un bora 2013 tmb a glp y ahorra bastante pero en temas de espacio! Si quiero llevar costales o una cama no entra!!
Efectivamente, si quieres GLP ya sabes que tienes que llevar un depósito extra que te quita algo de espacio en el maletero ;) ¡Saludos y gracias por comentar!
Yo tengo un XV GLP sport plus y estoy la mar de contento con el, lo lleve al pirineo la semana pasada y en pista con barro y nieve va muy bien su altura libre al suelo de 22 cm y la tracción en las 4 ruedas son una maravilla, he llegado a sitios donde no llegaba con mi coche anterior. El consumo en GLP para mi esta mas que bien con el tanque de 55 L realizo 530 km por carretera y en el andar dia a dia por la ciudad y por la comarca unos 450-470 km. Con gasolina el tanque que lleva es de 60 L y realice el mismo viaje consumió unos 45 L no lo vi tan disparado el consumo siendo que lleva la tracción a las 4 ruedas permanente. La conducción y el sistema eyesight son una pasada, ademas que cuando pones la velocidad de crucero en autopista usando el control de velocidad adaptativo la conducción en viajes largos son una maravilla y el motor es silencioso una vez que alcanza la velocidad indicada y la insonorización de la cabina es muy buena, de momento no le encuentro ninguna pega.
Hola Manel, puedes decirnos cuanto te costo? Gracias.
¡Es que la tracción total de Subaru va genial! ¿Verdad Manel? El consumo no es nada descabellado, y con lo barato que cuesta el GLP... compensa. En general nos llevamos una impresión magnífica del XV, nos alegramos de que pienses igual. ¡Que lo disfrutes!
¡Un saludo y muchas gracias por comentar!
@@manuelballestin5152 , el precio del configurador del XV sport plus es de 26350 de ahi en mas depende de los descuentos de te hagan en el concesionario, en mi caso yo entregue mi coche.
Buena prueba, de lo mejor que hay en español en youtube
¡Muchísimas gracias! :D
Gran reportage chicos, me encanta desde siempre Subaru, un gran desconocido en España. Si no fuera por su cambio CVT y que han dejado de fabricar sus motores diésel bóxer, sería el no va más. Ojalá vuelvan los diésel en Subaru. Gracias, cada día lo hacéis mejor.
¡Muchas gracias! :D Sí, estaría muy bien tener más opciones. No obstante, por si te interesa, aquí te dejamos un enlace con la prueba que hicimos del Eco-Hybrid: ruclips.net/video/K3rtrJYINZs/видео.html
¡Saludos y gracias por tu comentario!
J
Creen que a este pleno 2024 valga la pena en invertir en un subaru xv 2020? Ya que aqui en latinoamerica terrible las pistas y necesariamente ire por trocha
Está increíble, acá en México se vende con motor 2.0L y un poco arriba de los 150 HP. Quiero uno!!! Felicidades por tus contenidos!!
¡Muchas gracias Diego! :D Nos vemos en el próximo vídeo.
Enhorabuena por este magnífico reportaje!!!! Me encanta vuestro estilo y como abordas la prueba. Me uno al canal. Oleeeee
¡Muchísimas gracias Francisco José! Esperamos no solo mantener, sino mejorar el nivel ;)
¡Un saludo y nos vemos en el próximo vídeo!
Excelente video me encanta subaru y sus profuctos saludos desde Chile
¡Muchas gracias Luis! Efectivamente, Subaru fabrica coches muy buenos... e infravalorados ;)
¡Un saludo y gracias por comentar!
Gran marca, magnífico crossover y una de las mejores tracciones del mundo ... que también se desconoce, como bien sabéis ;-) El entorno, espectacular y muy acorde para ello ;-) ¡Felicidades una vez más, señores!
¡Gracias Miguel! Efectivamente es un coche muy infravalorado por el mercado. Un abrazo.
@@HolyCarsTV Totalmente de acuerdo ... ¡Un abrazo!
Excelente auto, sin exageraciones de poco uso. Lo necesario.
A nosotros nos gustó mucho ;)
Me encantó, es uno de los mejores carros que hay, yo tengo uno y no tengo quejas es ¡¡¡perfecto¡¡¡
¡Efectivamente, es un coche estupendo, que lo disfrutes! ;)
Saludos desde perú tengo el XV 2018 en perú lo manejé a 5,000 metros de altura. Y se desarrolló perfecto.
@@goicocap ¡Enhorabuena por tu compra! Lo cierto es que se defiende mucho mejor que cualquier SUV fuera del asfalto ;) Que lo disfrutes.
Explica lo de la caja de velocidades, no entendí
Aqui en CA los autos los pueden modificar para uso de gas el inconveniente es que hay que invertir .as al costo inicial del auto. La pregunta es: el auto ya trae el equipo incorporado para usarse con gas?. Gracias.
Exacto Byron, viene de serie, de fábrica ;) ¡Saludos y hasta el próximo vídeo!
Hola,peazo de coche!! Dónde has grabado el vídeo?
¡Hola! Muchas gracias ;) El vídeo está grabado en Extremadura.
Todo en subarú esta muy bien lo único q no gusta para mi criterio es q no hay caja mecánica q hace mas divertida la conducción ps en caminos de larga distancia lo q menatiene activo al conductor es el hacer los cambios según las situaciones del camino y hace q estes mas q activo ya q con el automático solo aceleras y da más sueño
Efectivamente, la caja de cambios automática es quizá su único lunar... Pero claro, todo el paquete de medidas de seguridad va ligado obligatoriamente a esta transmisión CVT.
Depende de a lo que des más prioridad ;)
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
Me gusta bastante, pero me gustaría más con un poquito mas de maletero, y de motor....sería una opción clara para mí,pero así, es una opción bastante dudosa por ese precio.
Gracias por la prueba,gran trabajo👍
¡Muchas gracias por tus elogios! Trabajamos muy duro para mejorar y ofrecer un contenido entretenido y de calidad ;) El motor, mejor el de 150 CV. En ese sentido, aquí tienes el vídeo del Eco-Hybrid: ruclips.net/video/K3rtrJYINZs/видео.html
El maletero sí que podría ser un poquito más grande. ¡Un saludo y gracias por comentar!
Esa subaru es muy buena. Pero le falta potencia. Si quieres la Subaru XV le sugiero la versión con motor 2.0 con caja manual de 155 HP
En España solo se vende con el cambio automático Lineartronic al ir asociado a un paquete de sistemas de seguridad ;) Pero sí, cuanta más potencia, mejor.
¡Un saludo y gracias por comentar!
Perfecto carro! Me refiero al. Consumo!! Waoo glp!! Uso un bora 2013 tmb a glp y ahorra bastante pero en temas de espacio! Si quiero llevar costales o una cama no entra!!
Hola, que tal el 1.6 para tirar de una caravana de unos 900kg? Por ficha homóloga remolque de hasta 1400kg pero no se yo... El otro motor 2.0 híbrido sólo homologa 1270kg...
Consideramos que es insuficiente por potencia ;) Mejor el más potente, pero si no puede por ficha técnica... es una pena.
Tengo una XV 2.019, muy excelente, confiable, buenos acabados y muy segura y confortable
Exactamente, es tal cual lo defines ;) Un gran coche, ¡que lo disfrutes!
una duda, en cuanto al costo de mantenimiento y el seguro del auto que tal? ojala puedas ayudarme ya que ando viendo la posiibilidad de comprar
@@jfl27 ¡Hola! Sentimos no poder ayudarte en este sentido porque hay muchísimas variables que influyen en el precio: lugar de residencia, edad, años de carnet, siniestros previos, multas...
Lo mejor es que uses cualquier comparador de precios que encuentres en Google para hacerte una idea ;)
¡Saludos!
Me hubiera gustado que se enfatizara un poco más sobre el control de descenso
Hemos intentado sintetizar todo lo posible los aspectos más relevantes del coche en un vídeo cortito y ameno ;) De todas formas, hemos hecho uno también con el Eco-Hybrid que te satisfaga más, te lo dejamos en el siguiente enlace: ruclips.net/video/K3rtrJYINZs/видео.html
¡Saludos y gracias por comentar!
No tiene indicador de autonomía con glp. Y el indicador de autonomía de la gasolina obvia los km con glp que hagas. Además en motor es el 1.6 que se muere al acelerar. Tiene mucha mejor pinta los que están llegando, híbridos basados en el 2.0.
Efectivamente EM, le falta el indicador de autonomía pormenorizada entre gasolina y gas. Y al motor le hace falta más chicha, pero este problema se ve solventado no solo por los híbridos que comentas, sino también por el 2.0 ;)
¡Saludos y gracias por comentar!
por lo que veo tiene mas espacio para en los asientos de traseros q una cx5??
Un CX-5 tiene más espacio en las plazas traseras que este XV ;)
El coche excelente. En el análisis he echado en falta un análisis más detallado de la transmisión hablando de la posición L del cambio y que aporta. Un saludo y gracias por el buen video
Gracias por comentar Javier ;) Tienes toda la razón, las prisas a veces no son buenas consejeras. Decir que la posición L aumenta la retención del motor.
¡Saludos y muchas gracias a ti!
@@HolyCarsTV y hace que el cvt dijéramos trabaje en un desarrollo más corto para afrontar subidas?? Muchas gracias por tu rápida respuesta
@@javiermc4834de nuevo gracias a ti por interesarte ;) Efectivamente. Los cambios de variados continuo son más bien perezosos cuando se les exige aceleración pura y dura. Y este sistema se encarga de paliar un poco esa falta de fuerza. Es una... ¿semi reductora? Bueno, quizá es un poco exagerado, pero creo que el concepto se entiende. Como dices, viene bien para subidas pronunciadas. Combinado con el buen sistema 4x4 de Subaru es bastante efectivo.
¡Un abrazo!
Muy buena edición
¡Gracias! :)
Me gusta mucho este auto, solo que no comprendí lo de la caja automatica de velocidades
Se llama CVT o de variador continuo, y no tiene marchas, es como la de una moto scooter ;) Regula el régimen de giro del motor en función de la demanda de potencia a través del acelerador, de la forma más optimizada para consumir lo menos posible.
Excelente carro, tengo una XV del 2018 2.0 y estoy totalmente enamorado de la marca, si me compro otro seria una forester 👍👍
¡Buena elección! Esperamos traerlo muy pronto al canal ;)
Que tal la ca cvt, seran muy aburridas ?
@@mauriciocastillocortes1518 Para nada man, son super comodas y a mi percepción despues del primer mantenimiento el carro lo he sentido mucho mejor, con mas potencia, mas suave, ahora si quieres un auto de carrera mejor ve por un WRX, hay subaru para todos los gustos jeje
@@andresjesusperezbecerra8357 en mi caso pase de un impreza 2019 2.0 al forester 2021 2.5 y la verdad es que Subaru es otra cosa ambos autos tienen lo suyo !! Pero qué suavidad, confort y potencia desde el 2.0 hacia arriba… estos vehículos responden cuando lo necesitas!! Me encanta Subaru!
Bueno mi xv del año 2015 se queda en la "edad de pierda" ejjejje ...en comparación con esta segunda generación es muy superior en todo mas tecnológico, mas calidad, mas seguridad etc Si tuviera que ponerle alguna pega sería el motor lo veo poco potente para el tamaño y peso que tiene 1.6 114cv y el cambio Cvt no me gusta yo a mí xv turbo diesel le llegado hacer consumos por debajo de 6 litros de media a los 100klm algunas veces sin tener glp , ni hibridación a velocidades legales, lo que esta claro es que la marca japonesa busca la ansiada etiqueta ECO y con otro el deposito de glp tienes la ventaja que haces muchos mas kilometros eso sí. Por lo demás decir que la prueba me ha gustado bastante y has echo un análisis perfecto del coche. !!Buen vídeo saludos!!
¡Hola Antonio! Gracias por comentar, lo primero ;)
Sí, con el nuevo modelo se han subido varios escalones. El motor que recomendamos es el mayor a este, el 2.0, pues el cambio sí que es cierto que le lastra un poco por prestaciones. Pero por otro lado gana en seguridad.
La autonomía con el GLP es bestial. Supera holgadamente los 1.000 km, eso es una gran ventaja. Es una gran satisfacción que te haya gustado nuestra prueba, trabajamos duro para traer contenido entretenido y de calidad.
¡Saludos!
Con que SUV's compite en el segmento?
Pues muy buena pregunta, Pablo ;) En general, este coche está un poco en el limbo. Tiene medidas de SUV compacto, maletero de compacto e incluso urbano, un rodar similar al de una berlina del segmento D y un comportamiento offroad casi como el de un todoterreno 'de verdad'.
En teoría es rival de Qashqai, Ateca, etc. Pero solo por medidas. Un incomprendido en ventas, en cualquier caso, porque es un producto estupendo.
¡Un saludo y gracias por tu comentario!
En Perú compite con todos los SUV chinos. Pero ninguno esta en a la altura de PRECIO Y CAPACIDADES DE SUBARU
@@goicocap es un cochazo, las cosas como son :D
2.0 es la meta
jaja, se oye el efecto del agua al final.
Interesaría conocer de primera mano el recién llegado Subaru XV ECO Hybrid. Sobre todo el tema de consumos para saber si esa hibridación estilo Toyota se nota o no.
De todas formas gracias por el análisis, se ha hecho ameno.
un saludo
¡Hola y muchas gracias por tu comentario! Es que Víctor, al terminar el vídeo, se fue a dar un chapuzón :D
Quizá el XV Eco Hybrid tardemos aún algún que otro mes en traerlo al canal. Sin embargo, a principios de diciembre podrás leer en nuestra web (www.holycarstv.com) una prueba del nuevo Subaru Forester Eco Hybrid. ¡Mantente alerta!
¡Un abrazo!
@@HolyCarsTV ¡gracias por responder!. Ya puestos voy comentar que prácticamente todos los canales de análisis de coches respecto a consumos se basan en la información que proporciona el ordenador de abordo. Me genera incertidumbre, no estaría mal realizar la típica prueba de llenado de depósito, hago prueba y luego vuelvo a rellenar para contrastar, a pesar de que también puede haber un pequeño error en esta forma de medirlo.
@@TimeJudger ¡Gracias a ti! Sí, es algo deseable. Nosotros tenemos un par de pruebas de consumo en nuestra web, pero no hemos podido hacer lo que comentas. Te dejo el enlace de la de un Nissan Micra aquí debajo, y en la misma noticia tienes el enlace a otra del Ford Focus.
www.holycarstv.com/consumo-nissan-micra-2019/
No obstante, tenemos que decirte que nos encantaría hacer eso que dices. Pero, siendo completamente sinceros, hay que invertir una barbaridad de tiempo para hacerlas correctamente, y ese es un preciado bien que no suele sobrar precisamente. Aun con todo, seguiremos intentando sacarlo de debajo de las piedras para poder traer pruebas de consumo todavía más fieles a la realidad. Nos gusta transmitir las sensaciones y datos que nos deja cada coche para ofrecer un contenido de calidad.
¡Un abrazo y nos vemos en más vídeos y en la web!
Tiene llanta de repuesto?
No, su espacio lo ocupa el depósito de GLP...
¿Cuál es el color de esta unidad?
¡Hola y gracias por comentar! Se llama Quartz Blue Pearl y cuesta 550 euros. Pero le queda genial, ¿verdad?
@@HolyCarsTV Me encanta!
Aqui se ve su comportamiento en pendientes de montaña ruclips.net/video/VStrJIO9h30/видео.html
¡Gracias por el aporte!
jajajjaja la intro esta demás
Tomamos nota :P
Perfecto carro! Me refiero al. Consumo!! Waoo glp!! Uso un bora 2013 tmb a glp y ahorra bastante pero en temas de espacio! Si quiero llevar costales o una cama no entra!!
Efectivamente, si quieres GLP ya sabes que tienes que llevar un depósito extra que te quita algo de espacio en el maletero ;)
¡Saludos y gracias por comentar!
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