Ciekawe ile decybeli będzie w kabinie podczas jazdy 90 km/h ;) Pamiętam, że w Sprinterze CDI z wygłuszoną tylko paką z tyu, przód bez wygłuszenia powyżej 95-100 to już ciężki było rozmawiać przez telefon w porównaniu do Fiata Ducato 2.3 MultiJet... ale to chyba nie o wygłuszenie chodzi, tylko o hałas silnika. Dla porównania zrobię telefonem jaki jest hałas w Ducato kontenerze abo Ducato blaszaku z 2.3 MultiJet ;) Szacun, świetnie to wygląda.
Nie pomyślałem o pomiarze hałasu przed demontażem. Fakt. Ale też na niewiele by się to zdało w celu porównania samego wygłuszenia. Gdy go kupiłem miał dziurawe oba tłumiki, dziurę przed tłumikiem środkowym, i przedmuch na 5 cylindrze w uszczelce pod kolektorem wydechowym. To już spory hałas. Do tego uszkodzone krzyżaki na wale, i pospawane, czyli niewyważone koło zamachowe. Więc do hałasu silnika dodany był potężny hałas z wibracji karoserii - zagłuszał dziurawe tłumiki. Nagrałem test wygłuszenia drzwi sprzed i po. Ale nagranie się uszkodziło :(
@@restoreclassicpl399 Kurde, takie COMBO uszkodzeń o jakich piszesz to byłby złoto materiał na filmik hahahaha :))) wszystko co złe w Kaczorze! Ale zawsze można dograć jakąś pogadankę żeby był kontrast przed i po robocie :-)
Mam Mercedesa kaczkę 410d i jest problem chodzi o skrzynie biegów chałasuje jak jest na luzie ale jak wcisnę sprzegło to przestaję jak auto jest zimne to nic nie słychać dopiero jak się rozgrzeje skrzynia biegów
A pokrywę silnika w środku kabiny zostawiłeś oryginalną czy starą gąbkę zerwałeś i wkleiłeś coś innego? Bo się zastanawiam czy zostawić oryginał czy zastosować coś innego tylko co?
Na osłonie jest fabryczne wygłuszenie w całkiem dobrym stanie. Uszczelka jest nowa. Przy uszczelce bedzie łączenie silikonowe wygłuszeń. Dodatkowo, tak jak piszesz bedzie dodatkowa gąbka dźwiękochłonna od wewnątrz obudowy.
Oczywiście. To żadna tajemnica. Tyle że to dawno było i z pamięci to były chyba 2,5mm, oraz 4mm grubości. Plus wykładziny, wełny wygłuszające i pianki wygłuszające .
Mam taką 408 tylko motor 2.9 bez turba ze skrzyni zrobilem kiper fabryczny mellera .Jezu jaki to wóz te 90koni ciagnie mase auta 2.6t przyczepe z minikoparką 2.5tony i jeszcze wrzuce cos na pake ,nieraz 7.5dmc ale idzie ,niepłacze .Koledzy co prowadza podobną działalnosc pobrali nowe w liesing i serwis i awaria i autokasko i uwazaj a ja wsiadam wacha i ogień na tłoki.Chcial odemnie ogólnie alternator i remont rozrusznika no i oczywiscie oleje filtry to podstawa zawiechy nowe az płynie tarcze i klocki w oryginale przod auto z 94 roku gosc z przegladu niechcial wierzyc i kolo sciagali mowił ze to jak hardoks .podpora walu to oczywiste opony continentall bo to jest wdzieczne autko bierze 3 tony kipruje na 3 strony .Niesprzedam nigdy a mialem 4szt poprzednio ale nigdy na blizniaku ten jest perłą .Dopowiem zwrócił sie juz pare razy i nigdy ale to nigdy niestanął w drodze pomimo że bije kilometry co tydzien środa wlk.do jawor raz koparką raz bez ale nigdy na pusto.Bede wam kibicował 👏👏👏👍
Mam BMW z tych niby nowszych. Rok byłem w UK. Wracam. BMW w garażu cieplutkim. Kaczor pod chmurką... Słońce, deszcz, mróz. Bo się do garażu nie mieści. Po roku stania, BMW nawet kontrolkami nie mrugnie bo komputer rozwalił zapasy akumulatora. Doba ładowania i odpalił jakby nie chciał. A Kaczorek? Mrugnął kontrolkami, i zagadał na cacy jak tylko poczuł ruch rozrusznika.... 💪 Cały sezon tyrał na budowach ogrodzeń i jedyne co chciał to paliwo. Raz zepsuła się betoniarka. Pojechałem nim do betoniarni. 3,5 tony betonu na pakę. Plus merc waży prawie dwie. Resor obsiadł na bycze jaja, przyspieszenie mniejsze, redukcja pod większe górki na Mazurach, i normalnie zrobił robotę. A żeby było śmiesznie to przywieźli nówką sprinterem panele ogrodzeniowe, ABS, kontrolą trakcji, komputery szmery bajery... i nie dali rady wjechać na grząski plac....😂 A Kaczorek wjechał jak po asfalcie nówką.
Ten przypudrowany trup całe lato jeździł na montaż ogrodzeń. Robił i robotę i reklamę. Zarobił na siebie i jeszcze na mnie. Z twego tekstu wnioskuje, że też byś chciał, ale nie możesz, więc próbujesz uprzykrzyć tym co dali radę ... Nie poddawaj się. Pozdro.
...fajne auto ja mam Sprintera z 2002 413 CDI...ale wiadomo 410 D to legenda...
Prekrasno, super .....
Dzięki
Super robota. Mam sentyment, jeździłem Kaczką co najmniej 10 lat, najlepsze auto na świecie:)
Dzięki, pozdrawiam 👋
Tylko te mułowate silniki jprd
Ciekawe ile decybeli będzie w kabinie podczas jazdy 90 km/h ;)
Pamiętam, że w Sprinterze CDI z wygłuszoną tylko paką z tyu, przód bez wygłuszenia powyżej 95-100 to już ciężki było rozmawiać przez telefon w porównaniu do Fiata Ducato 2.3 MultiJet... ale to chyba nie o wygłuszenie chodzi, tylko o hałas silnika. Dla porównania zrobię telefonem jaki jest hałas w Ducato kontenerze abo Ducato blaszaku z 2.3 MultiJet ;)
Szacun, świetnie to wygląda.
Nie pomyślałem o pomiarze hałasu przed demontażem. Fakt. Ale też na niewiele by się to zdało w celu porównania samego wygłuszenia.
Gdy go kupiłem miał dziurawe oba tłumiki, dziurę przed tłumikiem środkowym, i przedmuch na 5 cylindrze w uszczelce pod kolektorem wydechowym.
To już spory hałas.
Do tego uszkodzone krzyżaki na wale, i pospawane, czyli niewyważone koło zamachowe.
Więc do hałasu silnika dodany był potężny hałas z wibracji karoserii - zagłuszał dziurawe tłumiki.
Nagrałem test wygłuszenia drzwi sprzed i po. Ale nagranie się uszkodziło :(
Za to świetny pomysł z nagraniem poziomu hałasu po renowacji i wygłuszaniu.
Masz to już jakby zaklepane.
Zrobię to ;)
@@restoreclassicpl399 Kurde, takie COMBO uszkodzeń o jakich piszesz to byłby złoto materiał na filmik hahahaha :))) wszystko co złe w Kaczorze! Ale zawsze można dograć jakąś pogadankę żeby był kontrast przed i po robocie :-)
@@andrzej8296 Dobry pomysł. Zrobię mixa nagrań z jazdy przed i po renowacji.
Mam Mercedesa kaczkę 410d i jest problem chodzi o skrzynie biegów chałasuje jak jest na luzie ale jak wcisnę sprzegło to przestaję jak auto jest zimne to nic nie słychać dopiero jak się rozgrzeje skrzynia biegów
A pokrywę silnika w środku kabiny zostawiłeś oryginalną czy starą gąbkę zerwałeś i wkleiłeś coś innego? Bo się zastanawiam czy zostawić oryginał czy zastosować coś innego tylko co?
Zostawiłem oryginał, bo jest w świetnym stanie. Bez uszkodzeń
Jeszcze tylki osłone silnika mocniej wygłuszyć ale to pewnie zrobisz.A jaki masz tam silnik om601 czy stare om616-ten był głośny.
Na osłonie jest fabryczne wygłuszenie w całkiem dobrym stanie. Uszczelka jest nowa. Przy uszczelce bedzie łączenie silikonowe wygłuszeń. Dodatkowo, tak jak piszesz bedzie dodatkowa gąbka dźwiękochłonna od wewnątrz obudowy.
Witam, czy można się dowiedzieć jakiej grubości mate na podłogę Pan położył ?
Oczywiście. To żadna tajemnica. Tyle że to dawno było i z pamięci to były chyba 2,5mm, oraz 4mm grubości. Plus wykładziny, wełny wygłuszające i pianki wygłuszające .
@@restoreclassicpl399 dziękuje za odpowiedz :)
A czy mógł by mi Pan jeszcze powiedzieć czym obił Pan boczki drzwi ?
@@tom13pl obicia drzwi przednich są oryginalne. A tylne wstyd przyznać, jeszcze nie zrobione. Czekają na swój czas, czyli mój czas wolny 😉
Można prosić o kontakt do Pana
arkadiusz.alexander@gmail.com
Mam taką 408 tylko motor 2.9 bez turba ze skrzyni zrobilem kiper fabryczny mellera .Jezu jaki to wóz te 90koni ciagnie mase auta 2.6t przyczepe z minikoparką 2.5tony i jeszcze wrzuce cos na pake ,nieraz 7.5dmc ale idzie ,niepłacze .Koledzy co prowadza podobną działalnosc pobrali nowe w liesing i serwis i awaria i autokasko i uwazaj a ja wsiadam wacha i ogień na tłoki.Chcial odemnie ogólnie alternator i remont rozrusznika no i oczywiscie oleje filtry to podstawa zawiechy nowe az płynie tarcze i klocki w oryginale przod auto z 94 roku gosc z przegladu niechcial wierzyc i kolo sciagali mowił ze to jak hardoks .podpora walu to oczywiste opony continentall bo to jest wdzieczne autko bierze 3 tony kipruje na 3 strony .Niesprzedam nigdy a mialem 4szt poprzednio ale nigdy na blizniaku ten jest perłą .Dopowiem zwrócił sie juz pare razy i nigdy ale to nigdy niestanął w drodze pomimo że bije kilometry co tydzien środa wlk.do jawor raz koparką raz bez ale nigdy na pusto.Bede wam kibicował 👏👏👏👍
Mam BMW z tych niby nowszych. Rok byłem w UK. Wracam. BMW w garażu cieplutkim. Kaczor pod chmurką... Słońce, deszcz, mróz. Bo się do garażu nie mieści. Po roku stania, BMW nawet kontrolkami nie mrugnie bo komputer rozwalił zapasy akumulatora. Doba ładowania i odpalił jakby nie chciał. A Kaczorek? Mrugnął kontrolkami, i zagadał na cacy jak tylko poczuł ruch rozrusznika.... 💪
Cały sezon tyrał na budowach ogrodzeń i jedyne co chciał to paliwo. Raz zepsuła się betoniarka. Pojechałem nim do betoniarni. 3,5 tony betonu na pakę. Plus merc waży prawie dwie. Resor obsiadł na bycze jaja, przyspieszenie mniejsze, redukcja pod większe górki na Mazurach, i normalnie zrobił robotę.
A żeby było śmiesznie to przywieźli nówką sprinterem panele ogrodzeniowe, ABS, kontrolą trakcji, komputery szmery bajery... i nie dali rady wjechać na grząski plac....😂
A Kaczorek wjechał jak po asfalcie nówką.
@@restoreclassicpl399 dokladnie
Witam mam parę pytań do Pana
Pisać 🤷🏼♂️
Pudrowanie trupa i tyle w temacie
Ten przypudrowany trup całe lato jeździł na montaż ogrodzeń. Robił i robotę i reklamę. Zarobił na siebie i jeszcze na mnie. Z twego tekstu wnioskuje, że też byś chciał, ale nie możesz, więc próbujesz uprzykrzyć tym co dali radę ... Nie poddawaj się. Pozdro.