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音に揺らぎが入っていて気持ちいいですね。
620から音質は格段に良くなりました。PSR-E463と殆ど差がないと言っていいかと思います。部品保有期間が終わっているので、メーカー修理が不可な事と操作性を除けば、これはお買い得かもしれません。
また随分とツゥのセレクションですね♪２０世紀後半は、ヤマハもカシオもデザインは黒、黒、黒でしたね。。620→630に映像が切り替わるのに、音声が切り替わらない！！プロの技術？？コストダウンの為なのでしょうが、自分的にもオレンジよりグリーンの方が見やすいと思います。 ３２ポリはこの時代では仕方ないのでしょうが、それでも１６トラックのシーケンサ（どう使う😅）に、クオンタイズやらパンチイン・アウトがついているのは流石に上級機種ならでは、羨ましい…またビックリするような機種紹介、楽しみにしてます😊
ご覧いただきありがとうごじゃいます。キーボードの外装ケース色ですが、ヤマハのポータサウンド初号機こそブラウンでしたが、業界的には一時期を除いて黒が基調ですね。一時期というのは、2000年をはさんで前後5年くらいは業界全体でシルバーが流行りました。これは、KORGのシンセTRINITYが登場した影響でしょうね。あと、光る鍵盤系はホワイト基調が主流ですね。さて本機のシーケンサーですが、取説を読んだ限りこの液晶画面でクオンタイズするのは、かなりの苦行に思われます。§^o^§
ちなみにヤマハの現行機種はラインアップが大幅に整理されており、機能的にはこのクラスの電子キーボードはありませんね。もっとも、値引き前価格で比較すると国内最高峰のPSR-SX600でも本機よりお安く、カラー画面で機能も上ですから、そういう意味では良い時代になったものです。
@ そうですねー今は3万円クラスで、むかしの20万円クラスの機能が入ってますよね❣️しかもUSBやら、BLEも付いてますし…
音に揺らぎが入っていて気持ちいいですね。
620から音質は格段に良くなりました。PSR-E463と殆ど差がないと言っていいかと思います。部品保有期間が終わっているので、メーカー修理が不可な事と操作性を除けば、これはお買い得かもしれません。
また随分とツゥのセレクションですね♪
２０世紀後半は、ヤマハもカシオもデザインは黒、黒、黒でしたね。。
620→630に映像が切り替わるのに、音声が切り替わらない！！プロの技術？？
コストダウンの為なのでしょうが、自分的にもオレンジよりグリーンの方が見やすいと思います。
３２ポリはこの時代では仕方ないのでしょうが、それでも１６トラックのシーケンサ（どう使う😅）に、クオンタイズやらパンチイン・アウトがついているのは流石に上級機種ならでは、羨ましい…
またビックリするような機種紹介、楽しみにしてます😊
ご覧いただきありがとうごじゃいます。キーボードの外装ケース色ですが、ヤマハのポータサウンド初号機こそブラウンでしたが、業界的には一時期を除いて黒が基調ですね。一時期というのは、2000年をはさんで前後5年くらいは業界全体でシルバーが流行りました。これは、KORGのシンセTRINITYが登場した影響でしょうね。あと、光る鍵盤系はホワイト基調が主流ですね。さて本機のシーケンサーですが、取説を読んだ限りこの液晶画面でクオンタイズするのは、かなりの苦行に思われます。§^o^§
ちなみにヤマハの現行機種はラインアップが大幅に整理されており、機能的にはこのクラスの電子キーボードはありませんね。もっとも、値引き前価格で比較すると国内最高峰のPSR-SX600でも本機よりお安く、カラー画面で機能も上ですから、そういう意味では良い時代になったものです。
@ そうですねー
今は3万円クラスで、むかしの20万円クラスの機能が入ってますよね❣️
しかもUSBやら、BLEも付いてますし…