Листалово против кроилова. Койловеры! [BMIRussian]
HTML-код
- Опубликовано: 28 июл 2023
- ВНИМАНИЕ, НОМЕР КАРТЫ ПОМЕНЯЛСЯ
Для донатов: Тинькофф: 2200 7008 4274 2859
Наши площадки:
Мой оригинальный канал @BMIRussian TV
Его дубль в яндекс дзен www.zen.yandex.ru/id/621e29f9...
Сайт (пока, увы, не работает) www.bmirussian.tv
Канал в телеграме t.me/bmirussian
Группы вконтакте. bmirussian mcmbmirussian
Instagram (пока что работает, но он связан больше с моей личной работой, не с переводами) / bmirussian
По коммерческим вопросам: drunkel1@gmail.com - Авто/Мото
Новый выпуск спустя три дня? Вы нас балуете
Потише
Спасибо за качественный, эмоциональный, технически грамотный перевод, ещё и с внедрением наших, привычных, русскоязычных фразочек!!! Это огромный труд! Спасибо! Денежку, конечно же перевёл))
Иван Б? :)
Будет забавно, если Марти натянет Муга на треке.😂
Спасибо за отличный перевод 🔥👍💪
Представляю как бы они попутали от любой сибирской или дальневосточной авторазборки))
Жаль что австралийцы не особо понимают в европейских тачках. Был у меня 206 хэтч 5и дверный. Тачка изначально проектировалась под ралли, жёсткость кузова дикая - домкратом за один угол поднимаешь, весь бок вывешивается и по дверям даже никакого перекоса нет. Ходовка цепкая, в городе управляется как картинг, на трассе 160 едет как приклеенная. В обслуживании не дороже и не сложнее чем другие иномарки. Не знаю кто ругает французские автомобили, но своих приколов у любого производителя хватает.
Согласен ,в их случае некорректно в принципе сравнивать 20 летний заезженный пежо 206 с 10 летним слегка проперданным свифтом ,вот на нем еще 10 лет прокатать 200-300т км и крутить гайки =)
был у меня 406 рест, тачка огонь, щас планирую как игрушку взять 206
@@MotoringClub мазахист
О, тут ветка садо-мазников!.. Странные вы ребятишки, конечно...😂😂😂
Я в свою трехдверную 206 XS бильштайн б4 поставил, не колы конечно, но и с ними крены в поворотах особо не замечаю)
красивые диски на пежо! такие бы но только ковку, вообще бы цены им небыло!
Ключ под болгарку, как сказали бы некоторые) 11:05
Закисшие болты говорят о двух вещах. Либо там нечего не ломается либо хозяин забил йух 😀
Постоянно солнце и жара, соли нет, да даже дождей как таковых нет :)
@@Big2011Dee там сток заводской стоял) в России стойки стаба на 206 живут не больше года обычно))
Отличный перевод от BMIRussian, как и всегда, спасибо...
Спасибо. Стоило добавить в названии 'ч2'
Ну просто у Французов другая инженерная школа. Просто нужно знать как делать. И конечно инструмент, и не только ключи,даже удлинители для головок другой длинны нужны.
Поставить койловеры и не переставить торсионы в положение по-ниже странное решение.
Фишка торсионной подвески, что можно клиренс менять не покупая дополнительные запчасти.
Правда помучиться нужно знатно)
Так на этапе настройки это можно сделать)
Здравия. Благодарю. Доламывают маленькую европейку))
Какова же сила привычки.
Спасибо парни за перевод!🫡
Спасибо за потрясные переводы!
прикольная рубрика) спасибо за перевод ))
Спасибо за перевод.
очень интересно смотреть!)) Спасибо огромное!)
Спасибо за выпуски 👍
Спасибо за перевод!
Спасибо за работу!
Спасибо❤
Ребята не прочитали техническую литературу по пыжу. У него можно регулировать высоту задней подвески за счет переставления рычага на шлицах, так же за копейки продаются торсионы повышенной жёсткости, что добавит ему управляемости, еще и торсион-стабилизатор можно купить более жесткий, тюнячих амортов тоже в целом хватает. В целом 206 это идеальная тачка для дешевого тюнинга, который дает значительное улучшение результатов, просто нужно почитать форумы и поискать, так как инфы не так много
Я тоже являюсь обладателем пежо, хорошо что хотя бы 307, и как же я понимаю эти слова на 14:20 😂😂
307 для трека такой себе - тяжелый, и даже если найдете 2 литра на мкпп, по динамике до 2 литрового 206 ему далеко))
Чётенько!)
Спасибо
Технические серии прям кайф)?
Классный выпуск! Спасибо вам огромное!!! ❤
...а что за отсылка к подводной лодке была??? Не въехал чего-то ((
На пежо нужно с суд подать, из-за них не один десяток автослесарей спился... Ребята хлебнули конечно😅
причем тут пежо?
@@Arma77743 притом, очень низкий уровень ремонтопригодности, а если делать как задумал производитель, от ценника за работу клиент в обморок упадет.
@@user-cb8pz3cn7o о каком низком уровне ремонтопригодности ты говоришь, если на видео закисшие болты?
👍👍👍
Клевый выпуск
Урааа)))
Кстати о койлах, прикиньте, комплект крутых(хз как на самом деле) койловеров на приору стоит почти 140к. В цену авто😅
😮
кайф
Кэш vs трэш. 🤙 обращайтесь
Класс кроилово, заходим и покупаем в магазине самое дешевое
Спасибо большое вам за перевод 😘. Когда будут выпуски про свап Levorg'а?
Когда до них дойдем)
Хаха как я их понимаю,было у меня Пежо 😵
И как купить футболку, ребят? Я из России..
1:17
аахаххаххаха!!!!Нормальная такая барабанная дробь !!
Спасибо bmay🎉
Типичные юзеры....
кто подскажет, реплика каких дисков на пежбро?
Сначала думал, что ребята затеяли интересный проект, но пока он очень разочаровывает. Они просто рассказывают, что дорогое круче дешёвого, вот это открытие, да к тому же не соблюдают свои же правила, не покупая действительно дорогие детали, а заменяя их "разумными", следовательно, не давая шанс дешевой детали быть более выгодной относительно своих денег, в чём смысл вообще?
Смысл узнаем на треке. Если Пежо будет не хуже, то вот и ответ.
вообще было шоу где 350з делали по такому же принципу, там так сильно не растягивали
@@likriker Да, я понимаю, но я потому и возмущаюсь, что разумное решение в любом случае будет где-то между максимально дорогим и максимально дешевым, и если ты в рамках такого проекта начинаешь кроить и говорить, что здесь будет неадекватно покупать самое дорогое, а я куплю менее дорогое, но разумное - ты сразу ставишь под сомнение объективность конечного вывода
Бабос или Попадос )
Блин. У меня жёлтая тачка. Но обойдусь без этой жёлтой футболки 😅
Пежо и в России не особо любят слесаря.
Потому что жопорукие
Это миф ,уже появились те кто может справится с французским автопромом..😂
@@alexn4976не, ты про дальневосточных прулeeбов говоришь)
@@alexn4976не, там не любят япошек принимать нечего, дыры в кузове ничего не стоят. Французы не гниют. А срок службы машины - это кузов.
@@alexn4976 да. Но пыжик 206 очень приятная машина в своём классе. Просто ребята наделали много ошибок при замене, да и видно, что в машину ге вкладывались, она просто ездила. Надёжная и простая ходовая. Ездил на обеих машинах. Пежо понравился больше. Но это субъективное мнение.)))
Сразу видно не ремонтники нифига кто на вывешаной машине затягивает сайлентблок стойки🤣🤣🤣🤣
Получается, не листалово нифига. Нищеброд купил дешманские колы за 1700 баксов...
😂😂😂
Да и кроилово такое себе. НОВЫЕ рычаги?! А как же б/у? Нет бу? Чини свои сваркой и болгаркой. Вот это настоящее кроилово.
Серия ни о чём. Просто посмотрел, как ребята гайки крутят. Где настройка?
Чума
Листалово против кроилова...а в россии китайстойки покупают самые дешевые, либо бу контракт из японии)) два года уже езжу на стойках sat ))
Соболезную)
Царь зверей, звезда и ёлка в сервисе не обслуживаются...
ну и дурак
Пежо - гавно, Рено Фиат его брат.
Кайф красавцы парни
Даже на другом конце земного шара, с ремонтом пежо е...я 🤣 буду отправлять это видео владельцам французов, которые спрашивают почему я их в работу не беру)
Это не машины говно, а квалификация мастера...
Понимаешь… для твоего клиента это выглядит немного по-другому. Для него это показатель непрофессионализма. Не сложность ремонта (хотя ничего там сложного нет), а другая причина должна быть в отказе, бери на выбор:
1. Я ремонтирую только японцев/немцев/корейцев.
2. Я беру за эту работу дороже, чем за ремонт немецкой/японской/корейской машины.
3. Я специализируюсь на конкретной марке.
Не пытаюсь учить тебя, честно. Просто говорю как есть. Ведь клиент может поменять машину на другую, а осадочек останется и ты теряешь клиента навсегда.
Ты кроме жигулей видать ничего не чинишь
@@ikeda_osaka 😅 подъехали знатоки, которые знают про меня больше чем я сам, что еще расскажешь?)
@@EpsonHX4 владелец француза, по определению не мой клиент, так что вы с самого начала ошиблись
Мартин вечно терпила какой-то