Отличная работа! Считаю проводить такой комплекс после зимы обязательным! Ребят, а где у вас нормальный пенник, родным керхеровским даже на даче стрёмно пользоваться - исправляйтесь! ))
Спасибо! Я тоже так считаю, жаль не все это понимают и уж тем более готовы за такой комплекс платить. Был нормальный пенокомплект, но к сожалению быстро выходит из строя, то резьбой пластиковый балон испортит, то сетка забьётся, намучился я с ним. А данный пенник на мой взгляд довольно не плохо работает, полностью пластиковый, расход правда с ним большой, но в целом очень даже хорош)) со временем обязательно куплю что то лучше, да и для мойки движка нужен мовильник, с ним гораздо интереснее процесс рабочий идёт
Спасибо, верно подмечено, спасибоза совет! После снятия аккумулятора там много что придётся калибровать с начала и память сиденья, и радио, и автостекла и т.д., думаю что каждый адекватный автовладелец знает это. Так же я стараюсь перед выдачей автомобиля проводить все калибровки( хотя бывает что о некоторых просто не знаю или забываю😃 играет человеческий фактор) соответственно кроме радио и сидений, но в основном владельцы забирают полностью готовые к эксплуатации автомобили.
@@Арсен-р6ч честно говоря уже не помню, так как данный комплекс был год назад. Ориентировочная стоимость на данный момент около 27к, но под каждый автомобиль все же индивидуально рассчитывать нужно
Естественно свечные колодца, соединения, блок предохранителей продувались, промывалисб спиртом и ещё раз продувалось, так же автомобиль проходил диагностику до и после проделаных работ прямо в стенах моей студии, и результат диагностики показывался владельцу. После данной процедуры прошёл почти год, владелец ездит на своём автомобиле и не знает не каких проблем
Калеса - это была моя зимняя резина, которую я до сих пор не могу отвезти из сервиса😀 соглашусь брусочки выглядят не круто, но данная услуга за 2 года пользовалась спросом 3 раза, как только она будет более востребована обязательно приобрету металлические стойки, так как больше они не для чего не нужны. Цена за данный комплекс обсуждалась индивидуально исходя из состояния автомобиля. Негатив? Я стараюсь прислушиваться как к владельцам автомобилей которые мне оставляют в работу, так и к тем кто пишет комментарии, если они конечно же по существу!
Данная услуга уместна после зимний эксплуатации, промыть залежи в арках которая собирается и в последствии не просыхает, соответственно коррзия происходитгораздо раньше(но все зависит от региона). Смыть реагенты, которыми посылают дороги, а точнее соль в большинстве случаев. Такая услуга не нужна людям которые не понимают её необходимость. Как пример на своём автомобиле я выполняю данную услугу каждый год после зимней эксплуатации
@@detailinggari что там может проржаветь - рычаги, пружины, шланги? У меня тоже мазда только 3 2014г ни разу не снимал подкрылки и соответственно не вылизывал там всё. Только ежегодный внешний осмотр тормозной системы и подвески, а так же ревизия всех резиновых прокладок и сайлентблоков. Пробег 104к пружины, арки в идеале, коррозия на рычагах естественно есть, но она ни на что не влияет. А от замены шлангов и сайлентблоков мойка всё равно не спасёт. Ресурс у каждой детали всё равно свой.
@@angrydeadushka Я объяснил для чего нужна данная услуга и я знаю что не многим она понятна, есть владельцы которые желают что бы их автомобили всегда были максимально "вылизаны" . Так как вы не являетесь нашим клиентом мне не интересно в каком состояние находится ваш автомобиль на пробеге в 104 и как вы его обслуживаете мне так же не интересно. Ухаживаете за ним так как считаете нужным
Душа радуется глядя на то как вы выполняете свою работу.
Спасибо 👍
Спасибо огромное за Ваш труд, если б в моём городе было бы такое детейлинг ателье, обязатально обратился бы к Вам.
Спасибо, приятно ✌️
Отличная работа! Считаю проводить такой комплекс после зимы обязательным! Ребят, а где у вас нормальный пенник, родным керхеровским даже на даче стрёмно пользоваться - исправляйтесь! ))
Спасибо! Я тоже так считаю, жаль не все это понимают и уж тем более готовы за такой комплекс платить. Был нормальный пенокомплект, но к сожалению быстро выходит из строя, то резьбой пластиковый балон испортит, то сетка забьётся, намучился я с ним. А данный пенник на мой взгляд довольно не плохо работает, полностью пластиковый, расход правда с ним большой, но в целом очень даже хорош)) со временем обязательно куплю что то лучше, да и для мойки движка нужен мовильник, с ним гораздо интереснее процесс рабочий идёт
Отлично получилост, спасибо за видео !)
Спасибо за просмотр👍😀
Владелец автомобиля красавчик-красивый кузов, диски ❤,
Владелец очень любит и ухаживает за своим автомобилем, долго ждал весны что бы заехать на данную процедуру
За Локеры отдельный 💓💓💓
Спасибо
Класс! Но нужно говорить и клиенту и на камеру что после снятия АКБ придется восстанавливать работу i-stop. Не геморно конечно но все же..
Спасибо, верно подмечено, спасибоза совет! После снятия аккумулятора там много что придётся калибровать с начала и память сиденья, и радио, и автостекла и т.д., думаю что каждый адекватный автовладелец знает это. Так же я стараюсь перед выдачей автомобиля проводить все калибровки( хотя бывает что о некоторых просто не знаю или забываю😃 играет человеческий фактор) соответственно кроме радио и сидений, но в основном владельцы забирают полностью готовые к эксплуатации автомобили.
Отличная работа! Ещё бы ценник неплохо было бы озвучить
Спасибо! Цена рассчитывается индивидуально под каждый автомобиль, каждого клиента и запросы
@@detailinggari именно за этот автомобиль какая цена вышла?
@@Арсен-р6ч честно говоря уже не помню, так как данный комплекс был год назад. Ориентировочная стоимость на данный момент около 27к, но под каждый автомобиль все же индивидуально рассчитывать нужно
Литые диски где таки взять?
Не знаю где владелец их заказывал
Заказывал из Питера ещё в 2021 на сайте Buywheel, диски немецкие, сейчас такие труднее будет достать.
Задумка для видео хорошая! Но душно! Делай дальше бро
Одно из первых видео))) спасибо
Кстати, почему стали ворсовые локера делать на новый тачках? Вообще не понимаю
Шумоизоляция, за счёт ворсовых локеров шума гораздо меньше. На ренджах, мерседесах, в общем на люксах и перед и зад в ворсе
Интересно, а после помывки двигателя свечные колодца продувались сжатым воздухом?
Естественно свечные колодца, соединения, блок предохранителей продувались, промывалисб спиртом и ещё раз продувалось, так же автомобиль проходил диагностику до и после проделаных работ прямо в стенах моей студии, и результат диагностики показывался владельцу. После данной процедуры прошёл почти год, владелец ездит на своём автомобиле и не знает не каких проблем
Приветствую, какую пасту использовал при полировки?
Привет, была финишная Sonax PF
@@detailinggari спасибо
@@sds3148 не за что👍
Не посчитайте за негатив, но бруски вместо стоек и колёса с дорогими дисками на подстраховку... наверное, недорого работы вышли!
Калеса - это была моя зимняя резина, которую я до сих пор не могу отвезти из сервиса😀 соглашусь брусочки выглядят не круто, но данная услуга за 2 года пользовалась спросом 3 раза, как только она будет более востребована обязательно приобрету металлические стойки, так как больше они не для чего не нужны. Цена за данный комплекс обсуждалась индивидуально исходя из состояния автомобиля. Негатив? Я стараюсь прислушиваться как к владельцам автомобилей которые мне оставляют в работу, так и к тем кто пишет комментарии, если они конечно же по существу!
Арки вылизывать уместно при продаже когда машина в шоурум ставится а так смысл какой? Только по грунтовке проедешь всё засрано будет.
Данная услуга уместна после зимний эксплуатации, промыть залежи в арках которая собирается и в последствии не просыхает, соответственно коррзия происходитгораздо раньше(но все зависит от региона). Смыть реагенты, которыми посылают дороги, а точнее соль в большинстве случаев. Такая услуга не нужна людям которые не понимают её необходимость. Как пример на своём автомобиле я выполняю данную услугу каждый год после зимней эксплуатации
@@detailinggari что там может проржаветь - рычаги, пружины, шланги? У меня тоже мазда только 3 2014г ни разу не снимал подкрылки и соответственно не вылизывал там всё. Только ежегодный внешний осмотр тормозной системы и подвески, а так же ревизия всех резиновых прокладок и сайлентблоков. Пробег 104к пружины, арки в идеале, коррозия на рычагах естественно есть, но она ни на что не влияет. А от замены шлангов и сайлентблоков мойка всё равно не спасёт. Ресурс у каждой детали всё равно свой.
@@angrydeadushka Я объяснил для чего нужна данная услуга и я знаю что не многим она понятна, есть владельцы которые желают что бы их автомобили всегда были максимально "вылизаны" . Так как вы не являетесь нашим клиентом мне не интересно в каком состояние находится ваш автомобиль на пробеге в 104 и как вы его обслуживаете мне так же не интересно. Ухаживаете за ним так как считаете нужным