Видео

@@Thedamsge слава богу к нам усосанные экземпляры не приезжаю, ну а если уж приедут мы и такие приведем в порядок

@@detailinggari я такие каждый день делаю, будто их из болота достали)

@@Thedamsge сочувствую

@@васяиванов-я3м2н да притензий к подарку вообще нет, вопрос к качеству работы мастеров, когда ребята резали пленку они порезали кузов, соответственно в росийских условиях эксплуатации он гнить начнет уже к весне, то что сделали подарок я только рад за своих клиентов

@@trashvideo5309 если рез не вредит лкп, то вообще претензий нет, но когда прорезают до метала, вопросов дофига

@@trashvideo5309 к сожалению камера не передала всю красоту происходящего

@@deniszemcov нет, это самый обычный гибрид

То что сделали это бесплатно я только рад за своих клиентов, так как у них получилось с экономить, а вот то что эти горе мастера расцарапали все лкп до метала, после чего автомобиль начнет гнить раньше положенного срока, вот это меня как раз и калит

@@detailinggari ааааа , вот так даже ... Все я понял я пошол вон

Конкретно в данном случае использовалася бюджетный вариант пленки ПЭТ, но для панорамы мы ее больше не используем, не долго держится, лучше обычным полиуретаном заклеить

@@detailinggari полиуретан защитит от удара камешка? Просто мне сказали смысла нет, надо бронёй для лобового какой-то... Для фар которая не подходит

@@aviacopTube Тогда по логике тех людей и нет смысла кузов защищать в полиуретановую пленку, но почему то на данный момент это считаться лучшей защитой для кузова. Так же существует специальный полиуретан для лобовых стекл, который на панораме можно использовать, рекомендую тем людям следит за развитием новых технологий в данной индустрии. В конце концов полиуретан для кузова существует в разных толщинах, от 160 микрон до 300 микрон и выше, степень защиты зависит от ваших пожеланий и полноты кошелька. Но нужно понимать что от попадания кирпича с 9 этажа ничего не поможет

@@ВальдемарВальдемарович-ъ5ъ изначально хотели 7000 юаней, а по итогу это как скидку сделали))) да тут дело не в том что это бесплатно, а вто что оно прорезали ЛКП и это все будет коррозировать

@@СтаниславУткин-щ3н наверно не нравится, наша задача простоя, клиент просит мы по мере возможности делаем

@@eduardbalalykin5339 зачем мне изголяца? У меня есть возможность на полтора лекала вырезать и установить пленку без повреждения лкп

Добрый день , нужен совет оклеил пленкой перед автомобиля)) пленка мутнеет со временем подъехал кто делал сказали ,что теперь снять только с краской 🤷 что делать!

@@ДмитрийХрусталев-т3л здравствуйте 🤝 дело в том что без визуального осмотра что либо рекомендовать тяжело. Вопрос почему пленка стала мутной? Так же вопрос - почему она должна сниматься с краской? Они ге знают правильную технологию демонтажа или деталь была окрашена не заводом( хотя на пластике такое возможно)

@@detailinggari В пролжении разговора, наклеивалась на новый автомобиль через три года она стала мутнеть от химии и дорожных ингредиентов с их слов .Прошло 6 лет она вся мутная и трескается. С их слов она будет отдираться с краской.

@@ДмитрийХрусталев-т3л Если пленка начала мутнеть и трескаться то с вероятностью в 99% это ПВХ материал, данный материал отлично подходит для ламинации документов, но не как не для защиты кузова, соответственно либо вы с экономили на защити автомобиля , либо мастера вас обманули и наклеили максимально отвратительную пленку. Такую пленку можно снять без подрыва краски ( исключение пластик) но это будет долго и не дешево. Но каждый случай индивидуален, я не могу точно сказать, так как не вижу что с ней на самом деле

@@ssdnepr2124 я вроде доходчиво объяснил что керамика наноситься после балансировки

@@germech возможно

@@сорА-ш7м здравствуйте 🤝 если они будут храниться в сухом помещении то можно сразу сделать и пусть лежат до лета

@@detailinggari будут лежать в подвале гаража, там сухо но холодно)))

@@сорА-ш7м можете сейчас покрыть и пусть лежат

@@Nikolai-w7f спасибо за совет🤝 когда-нибудь в будущем обязательно попробую

@@kirill_land так вот как раз от попадания камней мы ее и защищаем

@@shigatcu мы оклеиваем то что считаем необходимым

@@АЛЕКСАНДРВИННИНГ а что тебя конкретно интересует?

как не навредить хрому свечам контактам пультам седлу не снимать же его каждый раз

и пропорции химии

первосезоник поэтому вопросов масса

@@АЛЕКСАНДРВИННИНГ приезжай пройди обучение, мы тебе все расскажем, каким составом хром чистить, как ухаживать за кожаным изделием, а данное видео не включает в себя образовательную программу

@@АлександрМатыцин-й8х когда идет перепад по деталям я могу дверь открыть или оклеить локально данный участок, сразу все проблемные места оклеивать не имеет смысла

@@sereganovosibirsk733 я бы рассмотрел шиномонтаж с максимально свежим оборудованием, с максимально правильным подходом( т.е мойка колес перед работами, головки антивандальные и т.д), где работаю мастера, а не работяги с перегаром, на таких пунктах цены будут в 3-4 раза выше, но ведь вы же хотите переобуть резину за 2т, а не на а 6т, а потом соответственно жалуетесь, мне кажется что правильные шиномонтажки есть в любом городе, просто не все понимают почему там стоит дороже

Спасибо 🤝

Почему нет, их не греем их чуть сушим, можно еще пролить спиртовым заствором 70/30 для того что бы промыть мыльный раствор, и все быстро влипает

Ну да, ну да

Основные зоны риска, такие как капот, зона над лобовым, бампер и т.д можно хоть каждый год красить, а пленку заклеил раз и на несколько лет. К примеру я не хочу покупать б/у автомобиль который красили, да еще и х… пойми как и где. Выбор естественно за каждым владельцем, но целый автомобиль на вторичном рынке стоит гораздо больше чем крашеный

60 лет октября 1/3

Брали мы у соседей в малярке, конкретно в данном случае не помог

Можно, но шанс повреждения гораздо выше

Состав для чистки пластика и текстиля, в данном видео уже не помню чем пользовались, в данный момент используем мерц

Когда в придорожный шиномонтаж за 3 копейки ездишь, обычно так и происходит

В описание к видео есть номер телефона, звоните мы вас проконсультируем

Это не обучающее видео в котором было необходимо рассказывать о составах которыми мы пользуемся

А за амортизацию нашего оборудования тоже деньги брать с клиента? Что за тупой вопрос?

Можно не использовать автомобиль, что бы не разряжать аккумулятор 👍

Речь не конкретно о тонировке, а в целом что делаются работы с автомобилем который может разрядиться

Не нравится не смотри

Это субъективное мнение

@@detailinggari так то согласен с вами

Одно из первых видео))) спасибо

Что так веселит?

Собираются излишки, которые не впитывают в поры лака. В ручном способе нанесения воска у тебя ни как не получится нанести его равномерно

Лично мы используем от шайн системс

А в реакцию с воском он не входит?

@@rz6084 нет, проблем вообще не каких нет, в идеале выждать минут 30 и потом проходить квиком, но если времени особо нет, то можно и сразу

@@detailinggari спасибо, попробуем.

@@rz6084 всегда рад помочь 🤝

А вы майку каждый день новую одеваете или старые стираете?😂😂

А как потом ехать? Застёгивать мокрый ремень\ и в нутри свёрнутый мокрый ремень будет прелый в скором времени.​@@detailinggari

@@Puszkina28 данный способ используется перед началом работ по салону, соответственно потом они вытягиваются в салоне и сохнут

Я экспортировал автомобили разных брендов, в них во всех стояла сетка и не разу не замечал превышение температуры выше нормы

В лучшем случае если просто загнет без пробития

Довольно часто, особенно в осенний-весенний период. Так же я примерно раз в неделю езжу за 100км от города, а на трассе очень большое количество камней, насекомых летит.

@@detailinggari простой пример, я владею своим авто 10 лет, сетку не ставил, езжу и меж город и по городу, так за всё время я ни разу не получил в радиатор. Потому что на скорости камень попадёт в стекло или капот, но не в радиатор, конечно если ты в притык не едешь. А всё остальное лишь предлоги для того что бы впихнуть то что человеку не пригодится, но за большие бабки.

@@NikitaMartynovskiy-cc4ku у нас нет задачи "впихнуть" людям то что им не нужно и как вы выразились за большие бабки😂 наша задача решить их проблему с которой они когда-то уже сталкивались

@@detailinggari а какие у них проблемы? Нападение камней на радиатор? 😁😁😁 так он сгниет быстрее, тем более если в мск или спб живёшь.

@@NikitaMartynovskiy-cc4ku Конкретно в данном случае производитель сделал довольно крупные соты в решетке радиатора и туда не то что камень, туда воробей залетит, а владелец очень часто езди по межгороду и для него будет проблема если на трассе ему пробьет радиатор. Если на вашем опыте не было таких случаев то вы счастливый человек, но все эксплуатируют автомобиль по разному . И кстати, что бы данная услуга для вас не была дорогой можно просто больше зарабатывать

Современные автомобили довольно технологичные в плане охлаждения, очень маленькая вероятность что, что-то произойдет

Я не первый кто об этом начал говорить, просто объективно не вижу смысла наносить больше чем в один слой, в нашем регионе очень мало кто готов платить за хорошую мойку, да и моек хороших у нас в городе максимум 3-4

Еще как прилетают, особенно в осенний / весенний период

Данный байк не первый в работе, толщина у них приблизительно у всех одна. Возможно с завода данный цвет и был матовым, но в ходе эксплуатации, его возраста и не совсем бережного ухода он стал глянцевым, владелец сам попросил его слегка освежить и покрыть составом

Спасибо ! В любом городе при добросовестном подходе можно зарабатывать, главное что бы было желание и сам работа была по душе

Если эта щетка выполняет все нужные функции, то какой смысл докупать красивую щетку для видео?

@@detailinggari смыла нет,вы правы,но как по мне это обычная мойка,только выполнена качественно ! За видео спасибо,интересно было посмотреть

@@МихаилШишкин-ъ5с 🤝