Mich würde mal alles um den Transponder interessieren, wann wird er eingeschaltet wie , wo muss ich ihn verwenden wo nicht, wo finde ich das was ich einstellen muss...
Die vielen Hobbypiloten, die ohne Freigabe in unsere CTR und den angrenzenden Airspace C einfliegen, haben wahrscheinlich dein Video gesehen. :D Hier besteht nicht nur eine Pflicht zur Hörbereitschaft, sondern auch eine Freigabepflicht durch ATC. In eine ED-R sollte man nicht nur nicht einfliegen. Man darf es nicht.
Ich glaube, da überschätzt du meine Reichweite ein wenig. ☺️ Die Kurzübersicht über die Lufträume habe ich aus dem Luftraumfächer der DFS übernommen. Eigentlich wollte ich das auch parallel einblenden, hatte aber keine Zeit mehr, mich um die Freigabe zu kümmern. Dass in Luftraum C neben der Hörbereitschaft eine Kontrollfreigabe erforderlich ist, hätte ich vielleicht deutlicher darstellen können, das stimmt. Dass man eine ED-R nur mit Genehmigung durchfliegen darf, stimmt ebenso, aber das sage ich ja auch explizit im Video. War das nicht deutlich genug?
Nun, er schreibt zum Thema ED-R bei 10:48 "nicht ohne Genehmigung durchfliegen". Daß ist völlig in Ordnung. Eine Genehmigung kann beantragt und auch gestattet werden.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Respekt ✊🏻 alles verstanden, weiter so. DANKE 👍👍👍
Sehr schönes Video 👍
Danke Martin...you ROCK! :-)
Kannst du uns eine Information zu Fallschirmabsprungzonen geben? Gruß Dieter
Einfach und verständlich erklärt 👍🏻👍🏻👍🏻
Danke ☺️
11:36 'also in der 12 Meilen Zone' meinst Du eher außerhalb der 12M Zone?
Weiter so!
Vielen Dank! Welche Themen interessieren dich denn sonst noch?
Klasse
Sehr gute Videos 👍
Vielen Dank!
Freut mich, wenn die Videos hilfreich sind!
@@propfrei-ULfliegenleicht :D ich bin schon auf das Video über den taschenkalender gespannt
Gut zu wissen! 🤔
Mich würde mal alles um den Transponder interessieren, wann wird er eingeschaltet wie , wo muss ich ihn verwenden wo nicht, wo finde ich das was ich einstellen muss...
Hi, das schreibe ich mir doch gleich auf die ToDo-Liste für die nächsten Videos. 😁 Danke für den Input!
Flugfunkpraxisbeispiele wären schön 👍
Aber klar doch! Die kommen nach und nach in meiner neuen Serie rund ums Funken. Den ersten Teil gibts hier: ruclips.net/video/FmFgeVXtaJI/видео.html
Die vielen Hobbypiloten, die ohne Freigabe in unsere CTR und den angrenzenden Airspace C einfliegen, haben wahrscheinlich dein Video gesehen. :D Hier besteht nicht nur eine Pflicht zur Hörbereitschaft, sondern auch eine Freigabepflicht durch ATC.
In eine ED-R sollte man nicht nur nicht einfliegen. Man darf es nicht.
Ich glaube, da überschätzt du meine Reichweite ein wenig. ☺️
Die Kurzübersicht über die Lufträume habe ich aus dem Luftraumfächer der DFS übernommen. Eigentlich wollte ich das auch parallel einblenden, hatte aber keine Zeit mehr, mich um die Freigabe zu kümmern. Dass in Luftraum C neben der Hörbereitschaft eine Kontrollfreigabe erforderlich ist, hätte ich vielleicht deutlicher darstellen können, das stimmt.
Dass man eine ED-R nur mit Genehmigung durchfliegen darf, stimmt ebenso, aber das sage ich ja auch explizit im Video. War das nicht deutlich genug?
Ich finde nur es gehört der Vollständigkeit halber dazu. Sonst cooles Video :)
Stimmt, vielen Dank für die Ergänzung!
Nun, er schreibt zum Thema ED-R bei 10:48 "nicht ohne Genehmigung durchfliegen". Daß ist völlig in Ordnung. Eine Genehmigung kann beantragt und auch gestattet werden.