Jairinho, Jairinho... Nem todos mecânicos nasceram em "berço de ouro". Se o mecânico só tem uma oficina de chão batido, é lá que ele vai montar o motor. O importante é a capacidade técnica e o capricho.
Manda esses eixos pra india ou Paquistão. Volta STD com 0.04 de folga kkkkkkkkk. Qt ao comentário do jairinho, melhor deixar pra lá. Mas que foi infeliz, foi. Muito infeliz. Foi sim . . .
Desculpa ele esta certo! Porquice não tem nada a ver com humildade, a oficina pode ser muitoooooo humilde, ter uma área limpa de cimento queimado que seja pra montar o motor é questão de capricho, não tem nada a ver com a oficina ser humilde! E se ele tem o conhecimento técnico sabe que o mínimo pra montar um motor eh estar em um ambiente limpo e sem terra! Ele só quiz dizer isso! Como ele disse que montasse no banheiro! 😂 Ele não disse que precisa de uma sala climatizada! So um local correto e limpo!
O jairo quis dizer o seguinte: estou passando na rua e vejo um carro com o capo aberto na terra , e outra situação e vc passa na rua e ver um banner de oficina lindo e os carro la dentro bem limpos Mais o cara da oficina que o carro esta na terra ninguém imagina que o serviço que ele esta executando dentro da oficina dele ,é um serviço top nota 10 e no capricho Equanto o da oficina limpinha o cara pode esta montando o motor na força do odio e nao esta prestando atenção nos detalhes da montagem
Tem muito mecânico bom, que domina a mecânica mas tem dificuldades em administração, então acaba fazendo um serviço bom em uma oficina simples, as vezes tendo até prejuízo mas fazendo com amor ao trabalho. É claro que um ambiente bem organizado e limpo passa uma sensação de segurança mas conhecer o trabalho do mecânico ou ter uma boa referência é importante.
Fala Jairos!!! Isso é verdade, trabalho em uma oficina mecânica pesada e ouvimos muitas histórias que os motores dos caminhões estragam lá pro Mato Grosso nas estradas que vão pra fazenda, os caminhões não conseguem desengatar os cavalinhos pra levar na oficina e trocam pistões, camisas e kits de motor na beira das estradas, fazem aquele PROVISORIO ETERNO e pau na mula...kkkk Concerteza esse é os outros vídeos não vão pros inimigos!!!!
Excelente sou Filho mecânico o problema hoje no Brasil que com you tube todo mundo e tudo mecânico dentista pintor pedreiro eletricista e fazendo e dando prejuízo ao consumidor e ninguém assume. Parabéns pelo seu vídeo Subaru e coisa boa japonesa da fujigeavy indústria do Japão
Verdade Jairo..em 2019 tive um Impresa usado 2.0 2010 único dono de um japonês me indicou um mecânico especializado em Subaru nunca tive problema mas tinha muito conhecimento😅
Boa Noite jairos igual vcs falaram no começo do vídeo mecânico Zé da esquina mas tudo vai do profissional pode ser aquele cara que tem a melhor mecânica com tudo certinho mas não sabe o que tá fazendo e aquele mecânico que come pão com graxa e sabe o que tá fazendo tudo é a experiência abraço a vcs🙏🙏
Concordo com o Jairão, tem muito lugar no interior do Brasil que não tem recurso e ótimos mecânicos fazem milagre em chão batido. Muitas vezes não tem como deslocar o veículo ou máquina agrícola. Tem que saber caçar com a arma que tem.
Jairao falou tudo, eu sou eletricista e fiz um motor de um gol 1.0 16v de um amigo no fundo da garagem e fiz tudo como manda o figurino, sem muita cola e sem cola onde nao necessita Motor ta nota 10 ate hoje rodando tranquilo
Conheço muito mecânico bom que a oficina é de terra, conheço muito mecânico porco que trabalha no porcelanato, o que manda não é o ambiente onde se trabalha, mas sim o conhecimento e capricho na execução do serviço.
O que eu me espanto é que os mesmo que julgam hj, falando de outros mecânicos, tb ja erraram no passado, os caras falam como se nunca fizeram alguma cagada antes.
fazer um motor muitas vezes é como fazer um bolo, vc pode ter pratica e experiencia, e n precisar da receita e ficará maravilhoso msm assim, ou seguir a receita a risca e ficar otimo tbm
Amigo pega o motor repara e/ou arranja e certo dei-a a informação que o interessa dar ou seja a possível/ interessante. Mas não é necessário de falar de quem mexeu você será pago, pois se reja, você não é o único ou o melhor, faz o que você faz de melhor e cativa o seu cliente, pois ele só ele pira recomendar. Sobre o profissional que repara em piso de terra, o Sr. Saiu-se concordo consigo, haveremos sim de respeitar a opinião do seu filho, pois está certo. Bom trabalho!
O REI DA COLA passou novamente.!!!!!!!!! Por curiosidade: Depois deste motor totalmente desmontado e lavado. Quantas peças ele deve ter????? Humberto - BH - MTG
nossa se o cara tivesse reaproveitado as juntas como da a entender pelas do cabeçote a onde não tinha o-ring, talvez não teria estragado tanto assim o motor, eu mexo com motos e uma coisa eu aprendi, a bisnaga de silicone é complicada de lidar com ela, mas para facilitar compre uma seringa encha ela com o silicone e vai aplicando com ela, fica um cordão fino sem muito excesso e leve de apertar, sobre a questão do pátio de caminhão é bem isso, o cara tem uma sala mais organizada com concreto mas o resto no terra batida, no mato grosso meu amigo em época de safra no meio da roça vc tem que tirar o diferencial na unha e colocar tomando o maior cuidado pra não entrar terra, e ainda a chuva está chegando e a maquina está colhendo, como o Jairo falou a questão é capricho e atenção no que está fazendo.
Velhinho, o bom mecânico se define por uma qualidade apenas, o bom profissional não precisa conhecer a fundo a maquina que vai trabalhar, precisa apenas de FELLING, TATO, ATENÇÃO, RACIOCÍNEO LÓGICO, E TRABALHAR SOZINHO EM SILENCIO, com muita atenção, o serviço te ensina a trabalhar.
Kkk não tinha dinheiro pra pagar o mecânico pra montar o motor do meu Vectra, acabou que eu mesmo montei, peguei várias macetes quando ele era da Takao rs
Jairo's, pq algumas bombas de óleo são mais "fininhas" e aparentam ter um funcionamento meio excentrico, e sem engrenagens, enquanto outras são bem mais "altas" e compostas por engrenagens? Algum desses modelos é muito mais eficiente do que o outro?
Conteúdo sensacional!! Não tem ninguém que faça um vídeo explicando detalhe por detalhe assim. Parabéns. Só uma pergunta, quanto R$ fica uma manutenção dessa?
O meu carro infelizmente esteve num mecânico desses falei para ele que o carro estava aquecendo e ele em vez de procurar o problema, andou como ele diz a "testar" até derreter o motor por completo, não tenho palavras para descrever este tipo de pessoas.
tenho um EJ22 com 240mil km nunca aberto o motor não da um sinal de fraqueza, então direto ja vemos que não é problema de engenharia mecanica, tem ej205 novo que ja tem problema que ja abriu que ja voltou 3/4x a retifica muitas vezes pelo profissional não capacitado.
Conheço um mecânico especializado em motor subaru que a oficina dela é no quintal do sítio onde ele mora. Agora, fui numa tal de Subaru " Love" nao resolveram meu problema. Ele, sem nenhuma tecnologia avançada na mão e com o pé no chão resolveu e estou até hoje com o carro. Nome dele é Bruno Jardim Renata. Itapecerica da Serra Rua Curio. Excelente mecânico Subaru
Monto meus motores,,,em minha oficina particular,,faço pra mim e para alguns amigos,,minha oficina e terra chave na terra,,,meus motores estão rodando Brasil a fora
parabéns pelas as suas dicas jairo. concordo em dizer que tem muitos mecanicos trabalhando na terra,, uns tem trabalhos otimos ,,outros não,, tanto nas cidades ,,como nas beira de estradas vemos muitos e ja vi muitos e conheço alguns
O vídeo é excelente, mostra um pouco do que se encontra nas oficinas Brasil afora, muito instrutivo e explicativo. só falta um pouquinho de humildade para papai e filhinho, experiência não deve se traduzir em arrogância ou soberba. No mais parabéns pelo trabalho.
Olhando friamente a situação com uma análise técnica de qualidade. Certo mecânico realmente não tem noção do que está fazendo ferrou esse motor vai sair caro o trampo pra ficar bom.
Esta cheio de mechanicos desse tipo acham que o oringe nao é necessario ,passam cola em excesso ,entopem duto lubrificacao e cobram um absurdo .Gente quem que procurar oficina que tenha bons profissionais,capricho,ferramental adequado,
Eu amo subarus, ja tive alguns, tenho um e acabo de importar outro, ja fiz trabalho em diversas oficinas, e digo não é nada facil de encontrar um cara bom, mesmo nas especialisadas, esse que importei agora é dessa linha Fa20,f turbo e sinceramente to cagado de medo depois de ver esse video, ja liguei em 5 dos mecanicos especialistas em performance e forja de subarus e todos eles falaram que quererm distância, um disse que mecheu mas que é bem mais complicado que os Ej20 e ej25, ,só que pelo motivo de eles rerem falado que nunca tocaram por esses motores presume ce que são bons , mas se vc pegar um de alguem que nao fez as revisões ou usou oleo inadequado vc esta morto, meu ultimo forjado ficou uns 38 mil reais, quebrou pq o mecanico montou fora do tempo , e o outro depois colocou o parafuso do tensor de maneira errada faltando umas arruelas la e ai o parafuso quebrou e por sorte eu esrava na lenta e nao atropelou valvulas, mas na montagem do segundo mecânico ficou fora de ponto e tchal motor, cararecomendo para mecher em subaru va no melhor que conseguir encontrar , o barato sai caro.
Cade a continuidade do Video Jairinho... como está o Subaru? Saiu da UTI ou foi pro necrotério? Poe um apzao aí ou um v8 small block que ganha dinheiro
Falar que Subaru é ruim é coisa de quem, além de não assumir o próprio desconhecimento, também NÃO ASSUME A RESPONSABILIDADE PELOS PRÓPRIOS ERROS, como diz hommer simpson: “a culpa é minha e eu a boto em quem eu quiser “.
Tive um subaru impureza 2008 e com 56mil km o motor dói pro pau. Subaru negou garantia. Disse que o problema foi na polia do motor e xomo é peça móvel não está na garantia. Entrei na justiça e perdi porque lá nas entrelinhas da garanti total de 5 anos diz que não inclui peças móveis. Subaru é lindo, maravilhoso. Até estragar. Daí f....
Entendo que mesmo sendo uma oficina humilde, necessário a organização e limpeza. Além disso, certos motores, cambios etc, de veículos não comuns no Brasil (como este Subaru), somente aqueles que tem experiência e conhecimento podem mexer. O mecânico profissional deve admitir que não conhece o motor, o câmbio etc, deixando de mexer ou, se quiser, procurar alguém que saiba para poder ensina-lo.
Bom dia Jairos! Que vídeo top, sobre um motor que a tempos eu queria conhecer um pouco mais... P.S. Nem todo mundo arruma bombas para vocês... Eu paguei uma cerveja para o Jairão no Boxer day! Abraços e parabéns pelos ótimos conteúdos e pelo serviço que prestam...
Estou com o meu Forester (com esse mesmo motor) parado por conta de falta de lubrificação. Até agora já foram 2 bielas, bronzinas (uma dificuldade para encontrar a medida), junta completa, aneis de pistão, que eu me recordo. Como faz para saber se foi a bomba de oleo que falhou? Um mecânico na Subaru aqui em BSB me disse que essas bombas dificilmente dão problema, que pode ter sido só a válvula. Na autorizada, somente a bomba custa 7 mil reais.
Cara, se tem mecânico fazendo isso, acho que tá na hora de eu abrir o meu negócio, eu jamais iria aplicar cola desse jeito, e eu sou caprichoso, eu desmontaria a bomba de óleo tbm, e digo mais, a hora Que eu pegar um motor assim vou mandar pra retifica projeto, eu não sei mas sei quem sabe😉
Jaiminho é muito inteligência, mas não conhece o Brasil ainda. Existe muitas situações na vida e muitas vezes não temos uma sala com ar condicionado para montar motores. Exemplo algumas locais da região norte, eu falei norte. Nordeste não é Norte. Tem que sair de são paulo para ver o mundo real.
No Japão problema de motor e mais simples e rápido, joga o carro fora e compra outro, por lá não se retífica motor, excetos em raríssimas exceções, só se o dono quiser mesmo, pode ser motor, de qualquer marca, 99% joga fora e compra outro carro
Olá amigos, estou na duvida em comprar um Honda CRV 4wd 2015 ou um Subaru forester 2.0 2016, qual vcs recomendam ? Me ajudem ai. Desde já agradeço a informação! 🤝🏾
Prezados, saudações. Se um motor desses chega para reparo, o mecânico deve procurar saber se alguém já mexeu nele. Se não foi fuxicado, está original de fábrica, o mecânico pode desmontar ele com toda calma e cuidado, tirando fotos, fazendo desenhos e anotações e guardando as peças para, na montagem, as peças voltarem rigorosamente para os mesmos lugares de onde saíram. Se o motor foi fuxicado, aí penso que o manual torna-se indispensável para que não aconteça a montagem faltando o-rings, molas e pequenos detalhes que podem causar o mal funcionamento ou até a quebra do motor. Um serviço desses tem que ser feito sem pressa e com todo cuidado e capricho, senão pode acontecer o que aconteceu nesse motor. Lamentável...
Motor plano tecnológico e bem complexo. A cola e fator determinante para vedação eficiente sem excesso e ou falta. Os anéis devem ser de viton e ou Teflon para não haver vazamentos!!!
Antigamente os Motores do Carro Subaru Era a Menina Dos Olhos Dos Corredores de Rua Nos Estados Unidos. Eles Diziam Que Era Carros Polivalentes. Será Que Os Motores Atual Ainda Tem a Mesmas Fama de Motor Resistente e Possante? Saudações.
@@roberto7ish Apenas um admirador dos carros Subaru. O Tribeca 2009 com motor 3.6 tipo Boxer, horizontal, 6 cilindros e 24 válvulas. Não é turbo. 258 HP e atinge 207 km/hora. A distância entre eixos de 2,75 m. proporciona muito espaço interno. Obs: Sou um médico aposentado e moro em Portugal. Os automóveis mais vendidos aqui são os modelos da Renault, Peugeot e BMW. Poucos da Subaru. Ao contrário do Brasil, gostam mais de peruas do que de SUVs.
Jairos , que dó de ver um motor desses nesse estado de mau montagem , eu vejo muito disso aqui tmbm , um motor muito comum que é o power os maniacos da cola devem usar meia bisnaga porque chega a calçar e ficar alto de tanta cola, eu nao me canso de explicar isso todos os dias para varios "mecanicos" mas nao adianta eles querem deixar os fabricantes de cola ricos,kkk
Enquanto o projeto P.A.M ensina como fazer, esse vídeo foi um dos melhores exemplos do exato contrário, do que não fazer. Existe um ditado entre os ciclistas de que não se compra bicicleta onde se vende arroz. Da mesma forma, o dono desse carro não poderia esperar um serviço bom de um lugar que faz porqueira. Jairos, nesse caso, o fato de ser um subaru pode explicar a falta de conhecimento de quem montou, por ser um motor "incomum", ou é o tipo de serviço que a pessoa faria errada até em um AP? Abraços de Uberlândia-MG.
O que vou dizer, minha oficina é simples nada de ter aquela aparência de oficina que você olha e diz esses deve ser bom. Mas garanto meu serviço meu conhecimento tanto que tem oficinas grandes auto center, que me chamam para ir resolver problemas que eles não dão conta. Oficinas de hoje acham que é padaria atraindo pela aparência e no final não tem a qualidade. Ou vocês acham que mecânico bom vai trabalhar em auto center e mecânicas por um salário de R$3.500 por mês, cara que é bom trabalha por conta
Esse rapazinho é muito metido, já nasceu em berço de ouro, acha que sabe tudo e gosta de humilhar os outros. Ninguém sabe tudo nessa vida, sempre estamos aprendendo.
Fico vendo essas coisas e pensando, como é que a pessoa não sabe fazer as coisas e tem coragem de meter a mão, se fosse dele blz,mais coisas dos outros,eu não sei se é cara de pau ou coragem.
A limpeza das pecas de um motor vai muito alem do visual, se viu sujeira, entao esta muito longe do objetivo. Nas fabricas, ate as lavadoras de peças tem filtros eficientes e controle de contaminação do fluido de limpeza, a sujeira prejudicial é microscópica, imagina a sujeira visual. Na fabrica, ainda tem uma cabine de auditoria de limpeza que certifica a contaminação de cada componente, eles lavam a peça limpa e analisam o solvente em microscópio, só para certificar se a peça foi reamente limpa. Até o óleo de primeiro abastecimento é ultra filtrado. Imagina o mecânico montar num ambiente sujo, ele pode até ser bom, mas o local sujo prejudica a montagem e diminui a vida útil
Jairinho, Jairinho... Nem todos mecânicos nasceram em "berço de ouro". Se o mecânico só tem uma oficina de chão batido, é lá que ele vai montar o motor. O importante é a capacidade técnica e o capricho.
Nutelinha demais 😂
Verdade muitos começaram no fundo do quintal de casa com poucas ferramentas e em cima de um papelão já que nem piso de concreto não tinha
Manda esses eixos pra india ou Paquistão. Volta STD com 0.04 de folga kkkkkkkkk. Qt ao comentário do jairinho, melhor deixar pra lá. Mas que foi infeliz, foi. Muito infeliz. Foi sim . . .
Desculpa ele esta certo! Porquice não tem nada a ver com humildade, a oficina pode ser muitoooooo humilde, ter uma área limpa de cimento queimado que seja pra montar o motor é questão de capricho, não tem nada a ver com a oficina ser humilde! E se ele tem o conhecimento técnico sabe que o mínimo pra montar um motor eh estar em um ambiente limpo e sem terra! Ele só quiz dizer isso! Como ele disse que montasse no banheiro! 😂
Ele não disse que precisa de uma sala climatizada! So um local correto e limpo!
Na boa, não existe capricho pra quem monta um motor em chão batido.
A incompetência dos que se intitulam mecânicos, tá impressionante.. aí vc vai debater com o cara, ele não dá o braço a torcer
um PTista nato.
O jairo quis dizer o seguinte: estou passando na rua e vejo um carro com o capo aberto na terra , e outra situação e vc passa na rua e ver um banner de oficina lindo e os carro la dentro bem limpos
Mais o cara da oficina que o carro esta na terra ninguém imagina que o serviço que ele esta executando dentro da oficina dele ,é um serviço top nota 10 e no capricho
Equanto o da oficina limpinha o cara pode esta montando o motor na força do odio e nao esta prestando atenção nos detalhes da montagem
Tem muito mecânico bom, que domina a mecânica mas tem dificuldades em administração, então acaba fazendo um serviço bom em uma oficina simples, as vezes tendo até prejuízo mas fazendo com amor ao trabalho. É claro que um ambiente bem organizado e limpo passa uma sensação de segurança mas conhecer o trabalho do mecânico ou ter uma boa referência é importante.
Kkkk não tinha dinheiro pra pagar o mecânico, acabou eu mesmo montando o motor só meu Vectra, peguei uns macete com ele quando era da Takao rs😂
Essa retífica foi uma verdadeira "execução" dessa joia da mecânica japonesa!
Fala Jairos!!! Isso é verdade, trabalho em uma oficina mecânica pesada e ouvimos muitas histórias que os motores dos caminhões estragam lá pro Mato Grosso nas estradas que vão pra fazenda, os caminhões não conseguem desengatar os cavalinhos pra levar na oficina e trocam pistões, camisas e kits de motor na beira das estradas, fazem aquele PROVISORIO ETERNO e pau na mula...kkkk Concerteza esse é os outros vídeos não vão pros inimigos!!!!
Mude a profissão para médico que vc vai entender. Se esforce!
Jairinho tem muito pra aprender ainda, como disse o Jairo.
São muitas realidades nesse Brasil.
É assim que os motores ganham fama de bomba, é quando o Tião palma explosiva bota a mão no motor!
Excelente sou Filho mecânico o problema hoje no Brasil que com you tube todo mundo e tudo mecânico dentista pintor pedreiro eletricista e fazendo e dando prejuízo ao consumidor e ninguém assume. Parabéns pelo seu vídeo Subaru e coisa boa japonesa da fujigeavy indústria do Japão
Fugy heavy industrial do Japa
Verdade Jairo..em 2019 tive um Impresa usado 2.0 2010 único dono de um japonês me indicou um mecânico especializado em Subaru nunca tive problema mas tinha muito conhecimento😅
Boa Noite jairos igual vcs falaram no começo do vídeo mecânico Zé da esquina mas tudo vai do profissional pode ser aquele cara que tem a melhor mecânica com tudo certinho mas não sabe o que tá fazendo e aquele mecânico que come pão com graxa e sabe o que tá fazendo tudo é a experiência abraço a vcs🙏🙏
Tive um Crosstrek 2014. Na epoca comprei meio com medo. Morava la nos EUA. Mas n me deu problema nao.
Concordo com o Jairão, tem muito lugar no interior do Brasil que não tem recurso e ótimos mecânicos fazem milagre em chão batido. Muitas vezes não tem como deslocar o veículo ou máquina agrícola. Tem que saber caçar com a arma que tem.
Esse caras são os verdadeiros mexanicos loucos .
Jairao falou tudo, eu sou eletricista e fiz um motor de um gol 1.0 16v de um amigo no fundo da garagem e fiz tudo como manda o figurino, sem muita cola e sem cola onde nao necessita
Motor ta nota 10 ate hoje rodando tranquilo
Tal do menino novo adora desafiar o pai mais velho e experiente! Já fui assim.
Velho e experiente?
Esse sabe, quem sabe, sabe, quem não sabe bate palma. Vocês são top dos top, parabéns! Um dia quero fazer uma visita aí.
Conheço muito mecânico bom que a oficina é de terra, conheço muito mecânico porco que trabalha no porcelanato, o que manda não é o ambiente onde se trabalha, mas sim o conhecimento e capricho na execução do serviço.
Esses são feras, quem me dera tivesse uma retifica projeto aqui em Minas gerais!!!
O que eu me espanto é que os mesmo que julgam hj, falando de outros mecânicos, tb ja erraram no passado, os caras falam como se nunca fizeram alguma cagada antes.
Grande Maurício Gente Super Mega Boa Finíssima Humildade Total e Manja Muitoooooooooooo De Mecânica Mestre
E jairão pra quem gosta de mecânica ver um trabalho executado com tanta falta de cuidado e desanimador forte abraços
fazer um motor muitas vezes é como fazer um bolo, vc pode ter pratica e experiencia, e n precisar da receita e ficará maravilhoso msm assim, ou seguir a receita a risca e ficar otimo tbm
isso não foi um vídeo, foi uma aula ! parabéns pelo detalhes
Caramba, o Jairão manja demais!
Vídeo top!!!!
Jairao bom dia!
Vocês não são curva de rio, simplesmente o nível de capacidade técnica é fora do comum, então meu amigo vocês são bons pra caramba!
Pow Maurício me encinou a ajustar motor !! Com os vídeos dele.
Muito grato.Deus abençõe vcs...
Maurício Ferrareis, já assisti ele algumas vezes na Academiadomotor da TAKAO, bati o olho e lembrei na hora!
Amigo pega o motor repara e/ou arranja e certo dei-a a informação que o interessa dar ou seja a possível/ interessante.
Mas não é necessário de falar de quem mexeu você será pago, pois se reja, você não é o único ou o melhor, faz o que você faz de melhor e cativa o seu cliente, pois ele só ele pira recomendar.
Sobre o profissional que repara em piso de terra, o Sr. Saiu-se concordo consigo, haveremos sim de respeitar a opinião do seu filho, pois está certo. Bom trabalho!
O REI DA COLA passou novamente.!!!!!!!!!
Por curiosidade: Depois deste motor totalmente desmontado e lavado. Quantas peças ele deve ter?????
Humberto - BH - MTG
nossa se o cara tivesse reaproveitado as juntas como da a entender pelas do cabeçote a onde não tinha o-ring, talvez não teria estragado tanto assim o motor, eu mexo com motos e uma coisa eu aprendi, a bisnaga de silicone é complicada de lidar com ela, mas para facilitar compre uma seringa encha ela com o silicone e vai aplicando com ela, fica um cordão fino sem muito excesso e leve de apertar, sobre a questão do pátio de caminhão é bem isso, o cara tem uma sala mais organizada com concreto mas o resto no terra batida, no mato grosso meu amigo em época de safra no meio da roça vc tem que tirar o diferencial na unha e colocar tomando o maior cuidado pra não entrar terra, e ainda a chuva está chegando e a maquina está colhendo, como o Jairo falou a questão é capricho e atenção no que está fazendo.
Srs da retifica projeto bom dia...O ADG estava fazendo a vocês... junto com O ACF performance... Deus abençoe a todos... Guarulhos São Paulo...
Subaru é um dos melhores fabricantes de carros do mundo. Motores horizontais, transmissões e suspensões inovadoras etc.
Jairo o mais engraçado é que geralmente essas cagadas vem das oficinas bonitas, com tanta informação disponível o pessoal ainda faz muita caca.
ADG elogiando vocês juntos com ACF performance... ficou muito bom... abraço Guarulhos SP...
Velhinho, o bom mecânico se define por uma qualidade apenas, o bom profissional não precisa conhecer a fundo a maquina que vai trabalhar, precisa apenas de FELLING, TATO, ATENÇÃO, RACIOCÍNEO LÓGICO, E TRABALHAR SOZINHO EM SILENCIO, com muita atenção, o serviço te ensina a trabalhar.
Kkk não tinha dinheiro pra pagar o mecânico pra montar o motor do meu Vectra, acabou que eu mesmo montei, peguei várias macetes quando ele era da Takao rs
Jairo's, pq algumas bombas de óleo são mais "fininhas" e aparentam ter um funcionamento meio excentrico, e sem engrenagens, enquanto outras são bem mais "altas" e compostas por engrenagens? Algum desses modelos é muito mais eficiente do que o outro?
Conteúdo sensacional!! Não tem ninguém que faça um vídeo explicando detalhe por detalhe assim. Parabéns. Só uma pergunta, quanto R$ fica uma manutenção dessa?
O meu carro infelizmente esteve num mecânico desses falei para ele que o carro estava aquecendo e ele em vez de procurar o problema, andou como ele diz a "testar" até derreter o motor por completo, não tenho palavras para descrever este tipo de pessoas.
É mestre Jairo, certeza que o ultimo suino que pôs as mãos nesse motor era socio da loctite, tem cola pra montar no minimo uns 3 motores ai.
tenho um EJ22 com 240mil km nunca aberto o motor não da um sinal de fraqueza, então direto ja vemos que não é problema de engenharia mecanica, tem ej205 novo que ja tem problema que ja abriu que ja voltou 3/4x a retifica muitas vezes pelo profissional não capacitado.
Mauricio da antiga TAKAO, ja vi varios videos dele ...nos motores antigos EJ20 a bomba de oleo sempre foi separada da tampa como a bomba de agua
Rapaz!!!!quantos problemas!!! vamos para o próximo vídeo?resolvendo os defeitos encontrados, por favor.
Conheço um mecânico especializado em motor subaru que a oficina dela é no quintal do sítio onde ele mora. Agora, fui numa tal de Subaru " Love" nao resolveram meu problema. Ele, sem nenhuma tecnologia avançada na mão e com o pé no chão resolveu e estou até hoje com o carro.
Nome dele é Bruno
Jardim Renata. Itapecerica da Serra
Rua Curio.
Excelente mecânico Subaru
Contato dele ?
Monto meus motores,,,em minha oficina particular,,faço pra mim e para alguns amigos,,minha oficina e terra chave na terra,,,meus motores estão rodando Brasil a fora
parabéns pelas as suas dicas jairo. concordo em dizer que tem muitos mecanicos trabalhando na terra,, uns tem trabalhos otimos ,,outros não,, tanto nas cidades ,,como nas beira de estradas vemos muitos e ja vi muitos e conheço alguns
Abraço ao Maurício, que está chegando para agregar conhecimentos à Equipe.
O vídeo é excelente, mostra um pouco do que se encontra nas oficinas Brasil afora, muito instrutivo e explicativo. só falta um pouquinho de humildade para papai e filhinho, experiência não deve se traduzir em arrogância ou soberba. No mais parabéns pelo trabalho.
Show de bola. Deus abençoe!!
Somente hoje fiquei sabendo que a VW alemã teve um motor boxer refrigerado a água que equipou uma versão da Kombi de lá.
Olhando friamente a situação com uma análise técnica de qualidade. Certo mecânico realmente não tem noção do que está fazendo ferrou esse motor vai sair caro o trampo pra ficar bom.
Esta cheio de mechanicos desse tipo acham que o oringe nao é necessario ,passam cola em excesso ,entopem duto lubrificacao e cobram um absurdo .Gente quem que procurar oficina que tenha bons profissionais,capricho,ferramental adequado,
Eu amo subarus, ja tive alguns, tenho um e acabo de importar outro, ja fiz trabalho em diversas oficinas, e digo não é nada facil de encontrar um cara bom, mesmo nas especialisadas, esse que importei agora é dessa linha Fa20,f turbo e sinceramente to cagado de medo depois de ver esse video, ja liguei em 5 dos mecanicos especialistas em performance e forja de subarus e todos eles falaram que quererm distância, um disse que mecheu mas que é bem mais complicado que os Ej20 e ej25, ,só que pelo motivo de eles rerem falado que nunca tocaram por esses motores presume ce que são bons , mas se vc pegar um de alguem que nao fez as revisões ou usou oleo inadequado vc esta morto, meu ultimo forjado ficou uns 38 mil reais, quebrou pq o mecanico montou fora do tempo , e o outro depois colocou o parafuso do tensor de maneira errada faltando umas arruelas la e ai o parafuso quebrou e por sorte eu esrava na lenta e nao atropelou valvulas, mas na montagem do segundo mecânico ficou fora de ponto e tchal motor, cararecomendo para mecher em subaru va no melhor que conseguir encontrar , o barato sai caro.
Rapaz, em pleno 2024 ainda tem esse tipo de mechânico
É o que mais tem.
Cade a continuidade do Video Jairinho... como está o Subaru? Saiu da UTI ou foi pro necrotério? Poe um apzao aí ou um v8 small block que ganha dinheiro
Falar que Subaru é ruim é coisa de quem, além de não assumir o próprio desconhecimento, também NÃO ASSUME A RESPONSABILIDADE PELOS PRÓPRIOS ERROS, como diz hommer simpson: “a culpa é minha e eu a boto em quem eu quiser “.
Tive um subaru impureza 2008 e com 56mil km o motor dói pro pau. Subaru negou garantia. Disse que o problema foi na polia do motor e xomo é peça móvel não está na garantia. Entrei na justiça e perdi porque lá nas entrelinhas da garanti total de 5 anos diz que não inclui peças móveis. Subaru é lindo, maravilhoso. Até estragar. Daí f....
Japa que inventou esse motor é alienígena 👽
Põe um AP já era ❤😂
ÁP já era ? Nao era, É uma mrda como sempre,
Entendo que mesmo sendo uma oficina humilde, necessário a organização e limpeza. Além disso, certos motores, cambios etc, de veículos não comuns no Brasil (como este Subaru), somente aqueles que tem experiência e conhecimento podem mexer. O mecânico profissional deve admitir que não conhece o motor, o câmbio etc, deixando de mexer ou, se quiser, procurar alguém que saiba para poder ensina-lo.
Bom dia Jairos! Que vídeo top, sobre um motor que a tempos eu queria conhecer um pouco mais...
P.S. Nem todo mundo arruma bombas para vocês... Eu paguei uma cerveja para o Jairão no Boxer day!
Abraços e parabéns pelos ótimos conteúdos e pelo serviço que prestam...
Profissional é profissional!
parabéns pelo vídeo, deu vontade de ir trabalhar ai para aprender o ofício.
Estou com o meu Forester (com esse mesmo motor) parado por conta de falta de lubrificação. Até agora já foram 2 bielas, bronzinas (uma dificuldade para encontrar a medida), junta completa, aneis de pistão, que eu me recordo. Como faz para saber se foi a bomba de oleo que falhou? Um mecânico na Subaru aqui em BSB me disse que essas bombas dificilmente dão problema, que pode ter sido só a válvula. Na autorizada, somente a bomba custa 7 mil reais.
Ótimo vídeo. Isso é um motor ou um relógio? Ver um Subaru rodando em SP,é mais raro do que pestana em ovos, agora eu sei o por quê.
Cara, se tem mecânico fazendo isso, acho que tá na hora de eu abrir o meu negócio, eu jamais iria aplicar cola desse jeito, e eu sou caprichoso, eu desmontaria a bomba de óleo tbm, e digo mais, a hora Que eu pegar um motor assim vou mandar pra retifica projeto, eu não sei mas sei quem sabe😉
Nunca foi super resistente o problema e assistência tecnica especializada no Brasil excelente carro
Espero que mostrem depois de pronto.
jairinho não vou muito longe sabe o radiador de óleo do fusca ? eles não colocam as borrachas nele , já vi colocar mangueira cortada no lugar
Boa noite jairos abraços pra todos retifica projeto show show
Jaiminho é muito inteligência, mas não conhece o Brasil ainda. Existe muitas situações na vida e muitas vezes não temos uma sala com ar condicionado para montar motores. Exemplo algumas locais da região norte, eu falei norte. Nordeste não é Norte. Tem que sair de são paulo para ver o mundo real.
Vcs são os cara
Gostaria de uma opinião tenho Elba 1.5 IE álcool uso óleo 20/50 ou uso aditivo também
No Japão problema de motor e mais simples e rápido, joga o carro fora e compra outro, por lá não se retífica motor, excetos em raríssimas exceções, só se o dono quiser mesmo, pode ser motor, de qualquer marca, 99% joga fora e compra outro carro
Olá amigos, estou na duvida em comprar um Honda CRV 4wd 2015 ou um Subaru forester 2.0 2016, qual vcs recomendam ?
Me ajudem ai. Desde já agradeço a informação! 🤝🏾
Prezados, saudações. Se um motor desses chega para reparo, o mecânico deve procurar saber se alguém já mexeu nele. Se não foi fuxicado, está original de fábrica, o mecânico pode desmontar ele com toda calma e cuidado, tirando fotos, fazendo desenhos e anotações e guardando as peças para, na montagem, as peças voltarem rigorosamente para os mesmos lugares de onde saíram. Se o motor foi fuxicado, aí penso que o manual torna-se indispensável para que não aconteça a montagem faltando o-rings, molas e pequenos detalhes que podem causar o mal funcionamento ou até a quebra do motor. Um serviço desses tem que ser feito sem pressa e com todo cuidado e capricho, senão pode acontecer o que aconteceu nesse motor. Lamentável...
Motor plano tecnológico e bem complexo. A cola e fator determinante para vedação eficiente sem excesso e ou falta. Os anéis devem ser de viton e ou Teflon para não haver vazamentos!!!
Tenho um forester xt 15/16 sinceramente até hoje não tive coragem de trocar. Delícia de carro
Ajuda de peso com o Maurício aí, hein, Jairos. Já assisti palestra dessa figura pela "caixinha vermelha" (não sei pra que tanto mistério 😂).
O maior erro que a maioria comete hoje em dia é passar silicone nas juntas. Esses motores tem produto especifico para fazer essa montagem.
Eu li a descrição e não encontrei oque me interessa. De qual Subaro é esse motor?
no lugar da cola anaerobica posso usar aquela cola para motores a diesel ?
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DEUS abençoe
No Japão essa tampa frontal já é caro imagina aí no Brasil. Por vacilo um baita prejuízo para o cliente
Antigamente os Motores do Carro Subaru Era a Menina Dos Olhos Dos Corredores de Rua Nos Estados Unidos. Eles Diziam Que Era Carros Polivalentes. Será Que Os Motores Atual Ainda Tem a Mesmas Fama de Motor Resistente e Possante? Saudações.
Os motores horizontais deixam o centro de gravidade mais baixo, melhorando a estabilidade.
@@Arn.Sussekindamigo vi que tem conhecimento , teria como me dá um feedback do Subaru Tribeca 2008/09 de forma geral se possível ?
@@roberto7ish Apenas um admirador dos carros Subaru. O Tribeca 2009 com motor 3.6 tipo Boxer, horizontal, 6 cilindros e 24 válvulas. Não é turbo. 258 HP e atinge 207 km/hora. A distância entre eixos de 2,75 m. proporciona muito espaço interno.
Obs: Sou um médico aposentado e moro em Portugal. Os automóveis mais vendidos aqui são os modelos da Renault, Peugeot e BMW. Poucos da Subaru.
Ao contrário do Brasil, gostam mais de peruas do que de SUVs.
@@Arn.Sussekind certo amigo , obrigado pela atenção !
24:04 Jairinho.....Jairão, aquele massarico embaixo do motor é para encher Balão?? rsrs
Jairos , que dó de ver um motor desses nesse estado de mau montagem , eu vejo muito disso aqui tmbm , um motor muito comum que é o power os maniacos da cola devem usar meia bisnaga porque chega a calçar e ficar alto de tanta cola, eu nao me canso de explicar isso todos os dias para varios "mecanicos" mas nao adianta eles querem deixar os fabricantes de cola ricos,kkk
Eu só deixei o like quando o Jairinho apareceu kkkkkk sem o técnico não tem graça
Enquanto o projeto P.A.M ensina como fazer, esse vídeo foi um dos melhores exemplos do exato contrário, do que não fazer.
Existe um ditado entre os ciclistas de que não se compra bicicleta onde se vende arroz. Da mesma forma, o dono desse carro não poderia esperar um serviço bom de um lugar que faz porqueira.
Jairos, nesse caso, o fato de ser um subaru pode explicar a falta de conhecimento de quem montou, por ser um motor "incomum", ou é o tipo de serviço que a pessoa faria errada até em um AP?
Abraços de Uberlândia-MG.
Jairo este deu certo ?
O que vou dizer, minha oficina é simples nada de ter aquela aparência de oficina que você olha e diz esses deve ser bom. Mas garanto meu serviço meu conhecimento tanto que tem oficinas grandes auto center, que me chamam para ir resolver problemas que eles não dão conta. Oficinas de hoje acham que é padaria atraindo pela aparência e no final não tem a qualidade. Ou vocês acham que mecânico bom vai trabalhar em auto center e mecânicas por um salário de R$3.500 por mês, cara que é bom trabalha por conta
Esse rapazinho é muito metido, já nasceu em berço de ouro, acha que sabe tudo e gosta de humilhar os outros. Ninguém sabe tudo nessa vida, sempre estamos aprendendo.
Pé na terra..deve estar falando do NETO😂😂😂😂
Qual a resposta, o motor é bom ou bomba? Quais as desvantagens desse tipo de motor?
Orings de 20 centavos talvez, arrebentando com um motor inteiro que deve custar uns 40 mil. Tenso hein.
Que vídeo senhores... Confesso que sou cupim de ferro porém perto desse sujeito que montou esse motor eu sou tipo aquelas senhoras papa Ostia 🤪
Queria um feedback sobre o SUBARU TRIBECA ????????
Esse motor e pica da galáxia , e para gênios montar e consertar este Rolex a combustível ❤😂
Fico vendo essas coisas e pensando, como é que a pessoa não sabe fazer as coisas e tem coragem de meter a mão, se fosse dele blz,mais coisas dos outros,eu não sei se é cara de pau ou coragem.
Kkkkk aee Jairo quem mandou vc ser bom em retifica agora aguenta
A limpeza das pecas de um motor vai muito alem do visual, se viu sujeira, entao esta muito longe do objetivo. Nas fabricas, ate as lavadoras de peças tem filtros eficientes e controle de contaminação do fluido de limpeza, a sujeira prejudicial é microscópica, imagina a sujeira visual. Na fabrica, ainda tem uma cabine de auditoria de limpeza que certifica a contaminação de cada componente, eles lavam a peça limpa e analisam o solvente em microscópio, só para certificar se a peça foi reamente limpa. Até o óleo de primeiro abastecimento é ultra filtrado.
Imagina o mecânico montar num ambiente sujo, ele pode até ser bom, mas o local sujo prejudica a montagem e diminui a vida útil
Fiz um curso no Senai qualquer dúvida me pergunte