프리우스는 아반떼, 캠리는 K5랑 비교해야죠. 프리우스가 하브 기술력이 좋아 연비도 더 좋고 잔고장도 더 없어 아반떼와 비교불가할 정도로 완벽한 상위호환이라고 가정해도, 아반떼 사고 남은 돈으로 기름값하고 수리비해도 훨씬 경제적임. 물론 아반떼가 세금, 보험, 수리비도 저렴해서 유지비도 저렴함.
연비 때문에 사는것도 있고 차 팔때 감가도 진짜 안됨 내가 비싸게 산 만큼 나도 비싸게 팔수 있음 감가상각비도 좋은데 연비도 좋다와 감가상각비도 안좋은데 연비 마저 안좋다 근데 초기 가격이 덜든다 뭐가 좋을거 같음? 결국 하브 사서 연비 아끼고 팔때도 비싸게 파는게 최고라는거임 특히 흰색 +파썬+ 브라운시트 조합은 부르는게 값임 아 그리고 한가지더 하브는 143만원 세금혜택이 있고 일반 모델은 없음
1.6터보 180마력은 디튠이 아니라 감마터보 사양이 다른겁니다. 애시당초 감마터보는 고마력 버젼 성능형과 저마력 버젼 연비형 두가지로 나뉘는데 터빈이 다르고 최대토크 를 밀고가는 영역에서 차이가 납니다. 즉 기존 200마력 디튠이 아니라 애시당초 엔진 사양이 두가지. 실제 국내에 감마터보 처음 나왔을때가 벨로스터 터보로 나왔는데 수출형에는 이미 저마력버젼이 180마력 사양이 별도로 있었습니다. 현재 고마력형은 198마력으로 suv에 맞게 200마력대를 살짝 디튠된 상태로 코나와 셀토스에 달립니다.
@@kiwee9603 하브 타는데 1.6 이랑 정지상태에서 출발 할때 가속은 하브는 전기차처럼 배터리 힘을 써서 더 빠르던데요? 토크, 마력 계수로만 따지면 당연히 1.6 터보가 빠르죠. 근데 정지상태에서 가속할땐 하브가 더 빠릅니다. 터보가 따라잡겠지만요. 하브는 엔진토크+배터리 힘 까지 합해야 됩니다.
하브 회생제동 설정 중에 오토있음 첨에 탈때 패들시프트로 기어 올렸다내렸다 했는데 오토로 해놓고 브레이크 밟으면 알아서 회생제동 해줍니다. 패들로 할때는 꿀렁이는게 느껴지는데 오토로 해주니 알아서 다 해줍니다. 하브 노블레스로 해서 컴포트랑 드라이브와이즈 2개 옵션 넣고 탑니다. 일단 다른것보다 실내가 너무 마음에 듭니다. 겨울이라 오차가 있겠지만 기름 만땅에 860km 가능이라 찍히더군요.
1.6터보 하이브리드는 너무 기괴하죠... 이걸 카니발 그랜져에 넣는다고? 싶죠 유지비 아끼려는 한국에만 있을 법한 엔진입니다... 아예 페라리 코닉세그 같은 애들이나 터보 하이브리드 쓰지 누가 저배기량 터보에 하이브리드까지 얹어서 그걸 5미터 넘는 대형차에 넣을까요 2.0 하이브리드가 기계적인 완성도는 더 좋다고 생각합니다
꼭 하이브리드 하면 뭐 키로수 적게타면 의미없다 이러는 사람 있는데 하이브리드에게 연비란 그냥 부수적으로 따라오는 땡큐 같은겁니다 마치 공영주차장 할인처럼요 초반 가속의 토크감 모터 운용시의 정숙감 정차시의 고요함 주차장에서의 미끄러져 가는 느낌 덤으로 전기차처럼 충전 스트레스 없음 하이브리드 타본사람은 하브에 딴지 안걸죠 한번 맛보면 헤어나오질 못함 그리고 연 3 4만 안타면 의미없다고요? 그만큼 안타면 중고가가 안떨어지는건 생각 못하시나 ㅋㅋㅋ 차값이 비싸다고요?? 중고가도 비싼건 생각 안하나 ㅋㅋㅋ 차값만큼 기름값 방어해야 이득이다 라는 논리는 항상 나오는 진짜 일차원적인 논리임
k5가 선녀긴 하네요. 방금 프리우스 시승기 보고 왔는데 디자인 가격 구석구석 만듦새 공간 편의성이...욕해도 현기로 가는 사람들 마음이 이해가 됨
ㄹㅇㅋㅋㅋ 뭔 차에다가 장난질 한거 같이 만듦
도요타가 하이브리드가 더 좋더라도.. k5 하브 정도라도 나쁘지 않은거 같아요. 가격이나 성능 모두 선녀임. 차급도 다르고..
프리우스는 아반떼, 캠리는 K5랑 비교해야죠. 프리우스가 하브 기술력이 좋아 연비도 더 좋고 잔고장도 더 없어 아반떼와 비교불가할 정도로 완벽한 상위호환이라고 가정해도, 아반떼 사고 남은 돈으로 기름값하고 수리비해도 훨씬 경제적임. 물론 아반떼가 세금, 보험, 수리비도 저렴해서 유지비도 저렴함.
@@shlee23가격이 아반떼가 아닌데?ㅋㅋ
@@subakmania가격으로 비교합니까...차급으로 비교하는 거지. 그럼 제타는 소나타랑 비교하게요? gv80쿠페는 가격은 x4 세그먼트는 x6인데 뭐랑 비교해요?
지인차를 빌려서 5일간 타봤는데 진짜 연비깡패는 맞구요 승차감도 훌륭합니다
진짜 잘만든 차 맞다고 생각해요
1.6터보 대비 연비 깡패인가요?
@@Growing_Bean 당연히 아닙니다... 연비는 좋지만 1.6 수준은 아닌것 같아요
2.0하브랑 1.6터보랑 세금 뭐가 더 싼가요?ㅠㅠ
@@Growing_Bean 당연히 배기량으로 세금 책정이 되니 1.6이지 않을까요..?
@@arin247 근데 또 친환경차 혜택 이있어서 뭐가 경제적인건지 잘 모르겠어유
자꾸 본전뽑으려면 몇만키로라는데
어차피 중고로 판매할때 같은조건 1.6터보보다 더받기 때문에 억측입니다
좋은 정보를 주시려고 노력하시는 우파님 감사합니다. !!
날이 많이 춥던데 고생하셨습니다 감사합니다!
설명을 정말 잘해주시네요 굿굿
출근길에 잘보고 있습니다~
추운날씨에 고생이 많습니다 장갑끼시고 하세요 K5하이브리드 정말 멋있네요
진짜 영상 자주 올려 주네요..감사 잘 보고 있어요 응원 합니다
날씨가 많이 추운데 항상 좋은 컨텐츠 준비해 주셔서 감사합니다. 감기 조심하세요.^^
프로는 추워도 영상찍는다!! 얼어죽어도 신차나 남보다 먼져!! 무조건 1등 우파!!
K5 하이브리드 11월30일자로 출고해서 잘 타고 다닙니다 아버지 k8 하이브리드 뽑아 드리고 몇번 ㅌ운전했는데 확실히 급차이는 있지만 많이 좋다라고 느낍니다
오 돈많네요 아버지 차도 사드리고 저는 돈 없는데
@@우팡-z6t 모아서 사드린건데요 뭐 돈 많이 버세요 ㅎㅎ
근데 설명을 진짜 잘하신다 잘 보고 갑니다
우파형 리뷰는 참 좋음😊
07:50 쥰내 웃었어욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 우파님 ㅋㅋㅋ 요즘 날씨 진짜 개추울때 야외에서 리뷰릌ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 2주정도 됐는데 매우 만족하며 잘 타고 다닙니다 :)
몸살 안나셨는지
추운날 고생하셨습니다.
16:55 180마력에 디튠을 한건데 이말씀 뒷말이 궁금합니다
k5에 이중접합유리라니... 많이 좋아졌네요~
그냥 무조건 하브가 좋아요~ 되 팔 때도 감가 잘 안될 뿐만 아니라 신차가도 다 쳐주니.. 주행거리 짧아도 하브가 가성비 좋습니다~
요번 케빠 무선 카플레이 티맵 헤드업 연동 되는거 아니였나요...? 제꺼는 왜 안되죠 ㅜㅜ
어떻게 대사가 변함이 없냐 ㅋㅋ
우파님 가솔릿 2.0도 부탁드립니다
2.0 이고 1.6 이고 그런거까지모르겠고 그냥 쉬운설명부탁드려요 어짜피있지도않은1.6하브를 왜 설명해서더 복잡하네요 전 투싼하브와 k5하브 고민중이네요
뭐든 터보엔진의 내구성은 약하기마련.
구형 신형 비교도 부탁드려요~
우파님 카니발 하브 시승기
언제 올려주시나요?
기대하고 있습니다.
추운 날씨에 고생하셨습니다. 장갑이랑 귀마개도 하셔요~
가자 하자 타자
나의 전 차였던 k5
지금은 쏘하 ㅋㅋ
우파 화이팅😅😊
자세하게 디테일하게 동어반복일 듯...
깡통하브 샀습니다
차 바꾸기 너무 귀찮아서 그냥 폐차할때까지 타려구요...
연비 때문에 사는것도 있고 차 팔때 감가도 진짜 안됨 내가 비싸게 산 만큼 나도 비싸게 팔수 있음 감가상각비도 좋은데 연비도 좋다와 감가상각비도 안좋은데 연비 마저 안좋다 근데 초기 가격이 덜든다 뭐가 좋을거 같음? 결국 하브 사서 연비 아끼고 팔때도 비싸게 파는게 최고라는거임 특히 흰색 +파썬+ 브라운시트 조합은 부르는게 값임 아 그리고 한가지더 하브는 143만원 세금혜택이 있고 일반 모델은 없음
차잘알 ㅇㅈ
차잘알 ㅇㅈ2
ㅇㅈ합니다. 하브는 저속주행, 스탑앤고, 급발진할때 훨씬 좋다라구요
나도 하이브리드 연비로 산건 아닌거같음 맞는말씀..
k5 하브는 페리전 차량도 모트라X이 극찬한 차다 ㅋㅋ 믿고사면 될듯 ?
다른 리뷰어들은 하이브리드 영상 없던데 우파가 영상 찍어줘서 너무 고마움
1.6터보가 더 좋을까요 아니면 하브가 더 좋을까요?
원래 현기차중에 2.0이 그나마 제일 멀쩡한겁니다 근데 타회사들도 2.0이 제일 멀쩡해요
@@user-always1하지만 세타 GDI 가 나오면 어떨까?
하브모델이랑 1.6터보모델이랑 전면그릴 다르게 생겼나요?
쏘나타랑 k5 페리하고 스트럿링 달고 나오네요
13:00 그럼 치고나갈때 1.6이 빠르나요 하이브리드가 빠르나용?
1.6터보 180마력은 디튠이 아니라 감마터보 사양이 다른겁니다. 애시당초 감마터보는 고마력 버젼 성능형과 저마력 버젼 연비형 두가지로 나뉘는데 터빈이 다르고 최대토크 를 밀고가는 영역에서 차이가 납니다. 즉 기존 200마력 디튠이 아니라 애시당초 엔진 사양이 두가지. 실제 국내에 감마터보 처음 나왔을때가 벨로스터 터보로 나왔는데 수출형에는 이미 저마력버젼이 180마력 사양이 별도로 있었습니다.
현재 고마력형은 198마력으로 suv에 맞게 200마력대를 살짝 디튠된 상태로 코나와 셀토스에 달립니다.
아 제 차에 들어간 204마력 버전은 고성능형 k5 에 들어간 버전은 연비형으로 나뉘는군요..
어쩐지 열이 많더라...
회생제동때문에 멀미하는 사람들이 많군요. 터빈/제너레이터를 배기가스 파이프에 붙여서 쓸 수 없을까? 물론 볼티지 폭이 넓은 게 문제긴 하겠지만.
자세한설명 감사합니다
저도이차를구매했는데 많은도움이됬네요 ~~❤❤❤
하브타고 싶은데 걸리는게 악셀 밞을때 질감이 느껴져서 되게 고민됩니다..
09:04 강추위가 느껴지네요 강풍으로 문이 ㅠㅠ 괜찮나요
하이브리드에 R-MDPS가 안들어가네요 ㅠ
출발할때 가속력,정숙성이 6기통 자연흡기정도 되나요?
전기차랑 똑같음 6기통은 명함도 못내밈
쏘나타 하브랑 비교하면 어때요?
k5 하브 예약했고 이번주 금요일쯤 차 나올 예정. 이번 페리 하브 시승기 암만 찾아봐도 거의 없었는데 우파가 해주네요..바로 구독 박습니다
지금 뭔얘기 K5 LPG하이브리드가 어디서 판다고?출시는 했나요?
미세하겠지만 그 차이를 잘 설명해 주셨네요. 찐입니다~^^
편한건 확실히 세단이 편하더라 연비도 더 잘 나오고 근데 k5는 메리디안 스피커가 아닌게 좀 아쉽네
울프그레이 색깔 진짜 괜찮네요 하얀색 같아요
고속주행이고 막히는길 안다니면 K5 1.6터보 사세요 ^^페리모델은 승차감도 부드러워졌어요 ^^
1.6 하이브리드 극찬 하시는 분들 엔진오일 증가부터 해결해야 할 듯요
2.0 하이브리드가 검증된 엔진이라 무난하고 괜찮은 듯요
시내주행만 다니는 분만 문제 생기는겅 같습니다 장거리 운전 위주는 딱히 별말 없더라고요
구형과 크게 바뀌지 않은 듯
해요. 웃는 메기 같아요
K5 vs 소나타 디엣지 추천점여
k5
쏘나타!
진짜 기아 스럽다.. 트렁크 마감 된거 봐.. 외관은 바로 이전 세대 보다는 이뻐 보이긴 하네요
15년식 쏘하타지만 완전 만족
디자인 멋지네요
1.6터보 하브 계속 오류 발견되는거 보면 사골이 꼭 나쁜건 아닌듯
하브는 무적권 일본차
현기 걸러야함 ㅋㅋ
@@user-hhf6t82be5j3일본차는 디자인과 편의사양이 현기 10년전 수준이라 망설여짐
문제는 결함 있는 1.6터보를 계속 사골로 우려 먹고 있다는거 가격 올리는건 덤
중형차4천만원이구나....차값이 미친듯이 올라가는데 살 엄두도 안나네요
친구 쏘나타 하이브리드 타봤는데 너무 멀미나서 1.6터보로 계약했어요ㅠㅠ
친구가 운전을 험하게 하는듯.. 쏘하타는데 멀미없어요.
현기 욕하기전에 프리우스 새로나온거 보고 오세요~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
2.0과 1.6의 가장 체감이 큰 차이는 최대토크 도달 RPM이죠 1.6은 1500PRM만되어도 최대토큰데 2.0은 4000RPM 되어야 합니다.
걍 밀어주는 느낌 자체가 다르다고 생각하시면 됩니다
전기모터 토크는 생각안하나 바로 나오는데
@@user-gx6ur2jx6e 최대라는 말을 모르나
K5 쿠킹호일 이미지가 많이 개선됫군요
K5동호회보니k5하이브리드고질병있다고하네요.저속에서변속충격.울컥거림.언덕길폐달깊게밟아야나가고하는데이질감이엄청나다하네요.k5하브신청해놨는데.이거도뽑기운인가요?
제가 2024년말고 2023년 하이브리드 k5타는데 저속에서 변속 충격있고 울컥거림있는데 저도첨엔 멀미낫엇는데 이제는 적응돼서 걍 덜컹거리는갑다 정도에요. 확실히 느껴지긴하는데 나중되면 그냥 그러려니 탑니다 정숙성 오지고 연비는 진짜 씹깡패입니다. 날씨좋으면 2차선 국도 100 주행 21km는 그냥 우수워요
영상잘보고갑니다
뒷자리 멀미나니까 사지말라구요?? ㅜㅜ패밀리카로~장거리탈껀데우째
K5 하브랑 투싼 하므 생각중인데 뭐가 나을까요?
동급 차량이라 얘 둘 이상이거나 차박 등 트렁크에 짐실을 일이 많은 액티비티 활동 많이 하시는거 아니면 케파 추천합니다.. 승차감 연비면에서 케파가 상대적으로 더 우수합니다
2.0 하이브리드 타는데 순간 가속은 1.6 터보 보다 월등한데 배터리 다쓰고 나면 뒷심이 부족해져서 1.6 터보한테 따라잡혀요😢
회생제동도 있어서 브레이크 패드 마모 완전 적어요. 회생제동 레벨 설정 가능해서 전기차 같은 멀미는 걱정 안하셔도 됩니다!
이야.. 하브 토크가 19 터보 토크가 27인데 어케 순간가속에서 하브가 터보를 이기죠?ㅋㅋㅋㅋ 1.6 터보타는 사람들이 출력때문에 터보를 사는건데 2.0 하브가 잘나가면 하브를 사죠 ㅎㅎ 터보를 안타보신거 같은디 ㅋㅋ 참고로 악셀 밟았을때 rpm을 끌어올리는 운동능력은 마력이아니고 토크입니다 ㅋㅋㅋ 가속=토크 최대속력=마력
@@kiwee9603 하브 타는데 1.6 이랑 정지상태에서 출발 할때 가속은 하브는 전기차처럼 배터리 힘을 써서 더 빠르던데요? 토크, 마력 계수로만 따지면 당연히 1.6 터보가 빠르죠. 근데 정지상태에서 가속할땐 하브가 더 빠릅니다. 터보가 따라잡겠지만요. 하브는 엔진토크+배터리 힘 까지 합해야 됩니다.
1.6 터보 하브 조합 너무 문제가 많던데 차라리 자연흡기가 나아보입니다
엔진오일 증가는 그냥 포기함ㅋㅋㅋ
카니발에도 없는 선루프 뚜껑이 자동으로 다치고 쫌 부러운데
이건 천만원 할인해주나요?
플러그인좀 만들어줬으면 좋겠다
저만 그렇게 느끼는건지 모르겠지만 고질적인 변속충격과 전기에서 모터로넘어갈때 꿀렁거림은 변화가 필요할거같습니다 ㅠㅠ
요새 하브는 안그래요
@@swiper11 케파 신차출고 6개월됬습니다만...
꿀렁이는건 없나요????
하브 회생제동 설정 중에 오토있음 첨에 탈때 패들시프트로 기어 올렸다내렸다 했는데 오토로 해놓고 브레이크 밟으면 알아서 회생제동 해줍니다. 패들로 할때는 꿀렁이는게 느껴지는데 오토로 해주니 알아서 다 해줍니다.
하브 노블레스로 해서 컴포트랑 드라이브와이즈 2개 옵션 넣고 탑니다. 일단 다른것보다 실내가 너무 마음에 듭니다. 겨울이라 오차가 있겠지만 기름 만땅에 860km 가능이라 찍히더군요.
@@HHD7777 제가 14년식 소나타하브 타다 보니 요즘 k5하브 승차감 등이 궁금했습니다 ㅎㅎ
다른 방송은 하이브리드 리뷰하는 사람들은 없는데 우파만 다 하네 이러니 구독자들이 늘수 밖에 없는듯
혹시 HUD 시인성 좋은가요?
페리 전 하브타봤을때도 정말 좋더라구요 상품성도 좋고 출력도 답답함이 없고 특히 전 시내운전에 연비운전 하긴 했지만 보통 리터당 21~23km는 쉽게 나오더라구요(18인치휠) 이번엔 하브랑 그냥 가솔린모델이랑 디자인차이도 없어서 더 마음에 드네요
비는 안 새나요?????
저는 어떤 차를 타도 하이브리드 같은 운행중 ~T맵 점수 올리고 유지해서 보험류 혜택 받자 ~
우파님! K5 gt국내 출시 하나요??
경제성과 승차감을 중시합니다.
하브와 LPG중 어떤게 좋을까요?
승차감 안좋은 순서
전기차>>>디젤>LPG>>가솔린>하이브리드.
우파님 썬루프있고없고 풍절음차이가 클까요ㅠ
하브 계산할때 되팔때 비싼건 생각안하고 단순기름값으로 계산기 놓는게 ㄹㅇ 이해안됨 ㅋㅋ
연비생각한다면서 정작 년 3~4만 못타면 연비 큰 차이 없음
정보: 연 1.5만만 타도 몇년이면 더 이득 뽑는다
지금 하이브리드인데 다음차도 무조건 하이브리드입니다. 물론 지금차도 풀옵이고 다음차도 풀옵생각중입니다. 전기차가고싶지만 충전스트레스받을까봐 하이브리드로 갔는데 만족하네요. 좀 막히면 연비 20~24사이로 나와서 좋아요.
2.0 하이브리드임 k5는 1.6이여야 사든가 하지
뭐하나 장점이없음 세금 비싸지 연비 1.6보다 떨어지지
한달 기름값 얼마나오시나요?
한달 몇키로 타시는지도 긍금합니다
전기차 vs 하이브리드 고민중입미다
1.6터보 하이브리드는 너무 기괴하죠... 이걸 카니발 그랜져에 넣는다고? 싶죠
유지비 아끼려는 한국에만 있을 법한 엔진입니다... 아예 페라리 코닉세그 같은 애들이나 터보 하이브리드 쓰지 누가 저배기량 터보에 하이브리드까지 얹어서 그걸 5미터 넘는 대형차에 넣을까요
2.0 하이브리드가 기계적인 완성도는 더 좋다고 생각합니다
하이브리드 겨울에는 연비 안나옴
제가 스포하브 모는데요
여름과 가을에 연비 18에서 20 나왓는데
겨울에는 13나오네요
겨울에는 모든차량이 다 그런거 같아여 ~
전기차는 더 그렇다는데, 일반가솔도 연비와 출력이 좀 떨어지는듯 ~
ㅠ 글고 제 체력도요 ^^
히터를 적당히 트세요
suv 하브라서 그런겁니다 그리고 1.6터보라서 그래요 ㅋㅋ 무상수리 받으러 갔죠? 소프트웨어 업데이트 받았죠? 그럼 연비 더 떨어짐 ㅅㄱ요.. 난 최소화 소프트웨어 업뎃만 받아서 k5 지금도 20이상 나옴 ㅎㅎ
헤치백 모델 나왔으면…
하이브리드에 잘 맞는 엔진은 자연흡기 MPI 엔진이 가장 잘 맞는거 같음.
터보GDI 엔진은 좀 더 기술개발과 결함 보완이 필요한듯.
엥 ? 현대에서 가장 잘만드는게 gdi1.6 터보로 알고있는데요
@@따앙해요요요용하이브리드는 2.0 엔진이 좋다고 하는거 같습니다
@@따앙해요요요용엔진오일 감소이슈..
가성비좋네요
꼭 하이브리드 하면
뭐 키로수 적게타면 의미없다
이러는 사람 있는데
하이브리드에게 연비란 그냥
부수적으로 따라오는 땡큐 같은겁니다
마치 공영주차장 할인처럼요
초반 가속의 토크감
모터 운용시의 정숙감
정차시의 고요함
주차장에서의 미끄러져 가는 느낌
덤으로 전기차처럼 충전 스트레스 없음
하이브리드 타본사람은 하브에 딴지 안걸죠
한번 맛보면 헤어나오질 못함
그리고 연 3 4만 안타면 의미없다고요?
그만큼 안타면 중고가가 안떨어지는건 생각 못하시나 ㅋㅋㅋ
차값이 비싸다고요??
중고가도 비싼건 생각 안하나 ㅋㅋㅋ
차값만큼 기름값 방어해야 이득이다 라는 논리는 항상 나오는
진짜 일차원적인 논리임
1년 주행거리 상관 없이 하이브리드가 좋다는거죠?
@@mooasdew 주행거리 짧아도 윗댓처럼 초반토크 좋으면서, 저속에서 정숙하고, 정차시 조용한거 좋아한다면 무조건 추천이죠
네다음 엔진오일증가에 주행중 멈추는차
팩트다..
@@user-hhf6t82be5j3 네 다음 오일 증가고 뭐고 재정문제로 선택사항에도 "못" 넣는 사람
기어 변속기 세대데 엇그제k5 인수받아서 운전못하그네요 다이얼 적응 ㅎ
트렁크 마감이랑 등이 4천만원짜리가 넘는차가 맞나싶을정도네요.
1.6터보 하브보다 2.0 하브가 훨 좋음 엔진오일 증가와 터보랙 때문 2.0 훨신 부드러움
자연 흡기가 좋음 무조건 신기술 이라고 좋다는거는 무식한거밈
차잘알이시네요 1.6터보 하브 엔진오일 증가 왜 안알려지는지 모르겠네요 ㅋㅋㅋ
순간가속은 1.6터보가 하브보다 월등합니다. 운전의 재미 또한 비교가 안되죠.
현대 로보캅 보다가 k5 보면 힐링됨
소나타 k5는 1.6터보만해도 연비 괜찮아서 하브는 쏘렌토나 싼타페 이상에서 사는게 좋을듯
쏘렌토나 싼타페 하브 겨울에 연비 13-14 나옴 주기적으로 문제 일으켜서 소프트웨어 업데이트나 ecu업데이트 같은거 하는데 그거 하면 연비 또 감소됨 그냥 제일 멀쩡한 2.0 하브사서 연비라도 제대로 나오는게 돈 값 하는거
우파님 감사합니다!
앳킨슨 사이클과 오토 사이클 장단점이 있어서 뭐가 좋고 안좋고 그런건 없다고 봄
쏘나타급 까지는 하이브리드 엔진? 열 효율이 좋은 앳킨슨 싸이클이 정배
비싸긴하네요ㄷㄷㄷ4천만원대라니