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旧CB400SFや、もっと言えば旧ホーネットの様なボンキュッボンが好きだから、このままの路線は歓迎。タンクを角張ったものにはしないでね。
@@100EIZO グラマーさんで！
タンクをおっきくして、リアシートは小さくマスの集中だ！こうして出来上がるストファイ昆虫バイク
昆虫がアリなら、鹿もありだな。
そら丸目旧車風ネイキッドなんて市場規模のクソ小さい日本でしか売れねーからストファイにするだろ。
ホンダもカワサキも次期400cc4気筒ネイキッドはストファイやcb250rみたいな形状ではなく、･丸目 ･ツインサス･アナログの二眼タコメーター…。そしてタンクからテールカウルにかけて、なるべく水平のダブルクレードルフレームでやって欲しいな。ストファイはストファイでカッコイイけど、あれは大型や外車やから似合うんであって、400ccは日本独自の排気量なんだから、NC31やZRXみたいな物を作って欲しい。
カスタム前提のやつですね。あ、レブルがそんなコンセプトでしたっけ？
cb400rまじで出してくれ！今は125r乗ってるけど250だと物足んないし、650だと乗れないしだからまじでお願いします！
需要はある！！
新型CB400、円安の今こそ国内製造を活性化させる好機なのに中国製造かぁ…。熊本製造モデルとか出ないかな。
@@Y-jx7mf 熊本がみんな待ってる熊本モデル。
熊本製造のものって、どれくらいあるのでしょう。
@@_masayan 大型のハイエンドモデル（ゴールドウィング、CB1300、アフリカツイン、CBR600RR、CBR1000RR-R等）は熊本が故郷の様です。ただ、タイホンダ製とされるCBR250RRやインド製とされるGB350、ほかにも125カブシリーズや、共通エンジンのモンキーやダックスも一部は熊本で組立てを行っているようです。嘘か真か、国内組立ての小型、中型バイクのほうが海外生産品よりもトラブルが少ないとか…。
@@_masayan ゴールドウイング、アフリカツイン、CB1100、CBR1000RR、レブル500、CBR250RR、他原付
おっしゃる通り！高くてもメイドインジャパン！メイドイン熊本に勝る者なし！
カワサキ、新型の件。競技専用車ではありますが KX250及びKX250X がフルチェンジの新型になっています。開発が継続して新型が出る素晴らしいメーカーです。
次の新型が楽しみですね！
ウワサが激アツ過ぎてバイク買うタイミング難しい！Z400RSが４気筒のほうが感動はあるけど個人的には２気筒でZ400FXみたいなスリムなタンクに期待！
@@かずみや-q4f スリムで腰高、ヒラヒラモデルがいいな。
外資系投資家が幅を利かせ、日本→グローバルに市場を変えたので、旧車っぽいバイクはグローバル的に売れないのでもう作りませんよ。売れるバイクを作るのがグローバル企業です。旧車が好きなら高いけど旧車を買うしかありません。グローバル化に成功したHONDAなんて、日本でバイクが一台も売れなくても痛くもないレベルになっています。それくらい日本のバイク市場は衰退しています。
新たなGSXに期待!!
要らん
@@user-px1mo8mh5t 欲しい！！
@@user-px1mo8mh5t いる！！
Rシリーズの画像にR3が入ってる…R3が愛車の俺氏歓喜…😭ヤマハさんR3ハブらないでくれてありがとう…ありがとう…
ヤマハに🙏
次期CB400SFは中国製造ですか…ギリ現行型の熊本製を買えて良かった…中国製造って事は…お値段絶対に高いと予想…何せ中国の物価が高くなってる…インドかタイ生産ならまだ安いかも…
@@カカポ..1204 何処まで日本を考慮してもらえるか・・・、ですね。
中国の人が日本の事を考えてはくれなさそうで…ならば500ccバージョンを輸入？してほしいかなぁ…(^_^;)
VTECでンバアアアアやりたいんじゃ〜
HYPER VTEC REVO アレはいい音だったなあー
400ccみたいなローカル規格だとどうしても値段がね大型免許10万で取って600㏄以上乗った方が安いし性能も良いという苦悩
合理的に考えるのと、欲しいバイクを選ぶのと、どちらが楽しいかは・・・、あなた次第！（w
CB400が予想CGのままだとガッカリさん大量発生の可能性が。最近のホンダのデザインは車も含めてことごとく外してくるから不安しかない。
@@yuzohanai364 不安の中に、やっぱりその路線かという安心感（w
丸目旧車風ネイキッドなんて市場規模のクソ小さい日本でしか売れねーからネオレトロかストファイにするに決まってんだろ。
プレリュード...
@dotc_om あれは発表タイミングをミスった例ですね〜😢
特に車は酷い。
まあcb400は500ccバージョンが本命だろうし日本はそのお溢れを貰う感じになるかなCBR400Rと同じパターンでも海外って大正義ツアラー王国だしなあ…
@@ドキドキワクワク-n9c 早くその辺りの情報が欲しいですよね〜
なんかCB-1を思い出すようなデザインだな
@@b2unit55 懐かしくもあり、新しくもあり！
詳しい方教えてください！今ハンターカブが欲しくて免許取りに行っているのですが、ハンターカブの新色が出るまで待ったほうがいいですかね？なんとなくでいいので新色が出るかどうか皆さんの予想が聞きたいです！あと値上がりとかもありえますかね？
勝手な推測ですけど、価格は下がることはないでしょうし、カラーも時々で変わると思うので、一期一会ですね！
@@aotsukiTV ですよね〜現行モデルの色も全然いいんですけど購入した後「最終カラー！」とか「限定カラー！」とかでたらなんかそんな気分になりそうです笑
2気筒のＣＢ４００Ｒ出ないかなー めっちゃ軽い重量で出してほしいなー
@@pikomarinokuruma そして価格も軽くして欲しい。
グラスマットメカニカルグレーってサフの色そのまま仕上げてますよね？あと、あれ？聞き逃したかな？GS800Sの話が無かったような・・・
@@Dare_Nano GS、忘れてまし😢
CB400のデザインはCB250Rに寄せるより、ハスクバーナのスバルトピレンに寄せた方が売れるやろ4気筒にこだわらず、2気筒で軽さを追求してもいいんじゃないかい
ホンダさん、期待してまっせ！
Cardoは音響メーカーのJBLと連携して作ってるから音質良いんよなぁなお、値段もする模様😢
@@雁木-b6k そーなんですよね。ビーコムもなかなかと思ってましたが。
出したら確実に人気になるcb400fourの見た目になぜしないのか？あまり人気無いcb250rみたいなデザインに本当にするのか？余計な装備全外しで価格を落とし、cb400fourの見た目で発売が最善手じゃないか？
ホンダさん、悩みまくりでしょーね（w
スズキさん４気筒４００は求めないので２気筒４００のGS４００復活を是非
@@saisai-qc6zw あ、その話題忘れてた（w
CB400復活しても百万超えならそんな売れんやろねZX4Rがそんなに売れてなさそうだし
@@yt-5948 海外で売れれば・・・（w
もっと安い気がしていた😅高いなあほぼ100万円か
CB400sfこの見た目ならドストライクだから絶対買う
もし違っても、コレならCB650Rでなんとかなりそう（w
16:02CL250購入検討中だけど、新車購入でもメーカー希望価格より９万近く低く売ってるところもあるから何とも…
@@塩太郎-f5c 悩むこと。
KZ1000MkⅡ を復活させて欲しい。。。
@@kizunareaction7624 七夕にお願いしました（w
GPZは期待してるんやけどなぁ…
@@yamajin. 焦らさせるほど、萌える漢達！
GSX-6Rの名前でYZFが出てきたり、GPZ900の名前でカタナが出てきたり、ホントに予想出来てる？ミッツマングローブさん
@@NovaD-h1f 妄想しすぎててましたか・・・、確認します！
Ｚ４００ＲＳは、ヒラメステーキ😊。わかっている漢には、ツインでなければ、意味が無い😊。
@@IzunokuniZ 違いがわかる漢。
R9はどこまでパワーを上げられるかだなMTで馬力から逃げてるエンジンだからあまり期待はできないかな…
来年の８耐では、ヤマハはR9が・・・・！？
ボルドールみたいなハーフカウルついた400cc出ないかな……
@@oppaidaisuki11 GPZのことかな？（w
CB400なかなかカッコいいな。でも80～100万越えとかなのかな。買えねーよ。
@@世利智英 価格でも勝負して欲しいですね。
ニン1000のカウルは機能的だが900顔にするだけでいいのにね
@@WRGchannel そうするだけでは気が済まないのがカワサキっ！
個人的にZ400ではなくゼファー400の名前で販売して欲しい。
@@タコさん-w1h 一票！
Honda Cb 400 e kaw Z400RS arriveranno in Europa???
@@dariodimartino5670 hope！
CB400SFは「VTEC」無くなるんだろうな...
ですね〜
電子制御いらないからその分安くしてほしいあと新型スーフォアダサすぎて泣きそう
コレもホンダ、アレもホンダ・・・（w
(o^-')bｸﾞｯ!!
サンクス！
Z250RSまだですかね？_(:3 ｣∠)_
まだまだまだまだぁー！！
旧CB400SFや、もっと言えば旧ホーネットの様なボンキュッボンが好きだから、このままの路線は歓迎。タンクを角張ったものにはしないでね。
@@100EIZO グラマーさんで！
タンクをおっきくして、リアシートは小さく
マスの集中だ！
こうして出来上がるストファイ昆虫バイク
昆虫がアリなら、鹿もありだな。
そら丸目旧車風ネイキッドなんて市場規模のクソ小さい日本でしか売れねーからストファイにするだろ。
ホンダもカワサキも次期400cc4気筒ネイキッドはストファイやcb250rみたいな形状ではなく、
･丸目 ･ツインサス･アナログの二眼タコメーター…。そしてタンクからテールカウルにかけて、なるべく水平のダブルクレードルフレームでやって欲しいな。
ストファイはストファイでカッコイイけど、あれは大型や外車やから似合うんであって、400ccは日本独自の排気量なんだから、NC31やZRXみたいな物を作って欲しい。
カスタム前提のやつですね。
あ、レブルがそんなコンセプトでしたっけ？
cb400rまじで出してくれ！
今は125r乗ってるけど250だと物足んないし、650だと乗れないしだからまじでお願いします！
需要はある！！
新型CB400、円安の今こそ国内製造を活性化させる好機なのに中国製造かぁ…。
熊本製造モデルとか出ないかな。
@@Y-jx7mf 熊本がみんな待ってる熊本モデル。
熊本製造のものって、どれくらいあるのでしょう。
@@_masayan 大型のハイエンドモデル（ゴールドウィング、CB1300、アフリカツイン、CBR600RR、CBR1000RR-R等）は熊本が故郷の様です。ただ、タイホンダ製とされるCBR250RRやインド製とされるGB350、ほかにも125カブシリーズや、共通エンジンのモンキーやダックスも一部は熊本で組立てを行っているようです。嘘か真か、国内組立ての小型、中型バイクのほうが海外生産品よりもトラブルが少ないとか…。
@@_masayan ゴールドウイング、アフリカツイン、CB1100、CBR1000RR、レブル500、CBR250RR、他原付
おっしゃる通り！高くてもメイドインジャパン！メイドイン熊本に勝る者なし！
カワサキ、新型の件。
競技専用車ではありますが KX250及びKX250X がフルチェンジの新型になっています。
開発が継続して新型が出る素晴らしいメーカーです。
次の新型が楽しみですね！
ウワサが激アツ過ぎて
バイク買うタイミング難しい！
Z400RSが４気筒のほうが
感動はあるけど
個人的には２気筒で
Z400FXみたいな
スリムなタンクに期待！
@@かずみや-q4f スリムで腰高、ヒラヒラモデルがいいな。
外資系投資家が幅を利かせ、日本→グローバルに市場を変えたので、旧車っぽいバイクはグローバル的に売れないのでもう作りませんよ。
売れるバイクを作るのがグローバル企業です。
旧車が好きなら高いけど旧車を買うしかありません。
グローバル化に成功したHONDAなんて、日本でバイクが一台も売れなくても痛くもないレベルになっています。
それくらい日本のバイク市場は衰退しています。
新たなGSXに期待!!
要らん
@@user-px1mo8mh5t 欲しい！！
@@user-px1mo8mh5t いる！！
Rシリーズの画像にR3が入ってる…
R3が愛車の俺氏歓喜…😭
ヤマハさんR3ハブらないでくれてありがとう…ありがとう…
ヤマハに🙏
次期CB400SFは中国製造ですか…
ギリ現行型の熊本製を買えて良かった…
中国製造って事は…
お値段絶対に高いと予想…
何せ中国の物価が高くなってる…
インドかタイ生産ならまだ安いかも…
@@カカポ..1204 何処まで日本を考慮してもらえるか・・・、ですね。
中国の人が日本の事を考えてはくれなさそうで…
ならば500ccバージョンを輸入？
してほしいかなぁ…(^_^;)
VTECでンバアアアアやりたいんじゃ〜
HYPER VTEC REVO アレはいい音だったなあー
400ccみたいなローカル規格だとどうしても値段がね
大型免許10万で取って600㏄以上乗った方が安いし性能も良いという苦悩
合理的に考えるのと、欲しいバイクを選ぶのと、どちらが楽しいかは・・・、あなた次第！（w
CB400が予想CGのままだとガッカリさん大量発生の可能性が。
最近のホンダのデザインは車も含めてことごとく外してくるから不安しかない。
@@yuzohanai364 不安の中に、やっぱりその路線かという安心感（w
丸目旧車風ネイキッドなんて市場規模のクソ小さい日本でしか売れねーからネオレトロかストファイにするに決まってんだろ。
プレリュード...
@dotc_om あれは発表タイミングをミスった例ですね〜😢
特に車は酷い。
まあcb400は500ccバージョンが本命だろうし日本はそのお溢れを貰う感じになるかな
CBR400Rと同じパターン
でも海外って大正義ツアラー王国だしなあ…
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なんかCB-1を思い出すようなデザインだな
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詳しい方教えてください！
今ハンターカブが欲しくて免許取りに行っているのですが、ハンターカブの新色が出るまで待ったほうがいいですかね？
なんとなくでいいので新色が出るかどうか皆さんの予想が聞きたいです！
あと値上がりとかもありえますかね？
勝手な推測ですけど、
価格は下がることはないでしょうし、カラーも時々で変わると思うので、
一期一会ですね！
@@aotsukiTV
ですよね〜
現行モデルの色も全然いいんですけど購入した後「最終カラー！」とか「限定カラー！」とかでたらなんかそんな気分になりそうです笑
2気筒のＣＢ４００Ｒ出ないかなー めっちゃ軽い重量で出してほしいなー
@@pikomarinokuruma そして価格も軽くして欲しい。
グラスマットメカニカルグレーってサフの色そのまま仕上げてますよね？あと、あれ？聞き逃したかな？GS800Sの話が無かったような・・・
@@Dare_Nano GS、忘れてまし😢
CB400のデザインはCB250Rに寄せるより、ハスクバーナのスバルトピレンに寄せた方が売れるやろ
4気筒にこだわらず、2気筒で軽さを追求してもいいんじゃないかい
ホンダさん、期待してまっせ！
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なお、値段もする模様😢
@@雁木-b6k そーなんですよね。ビーコムもなかなかと思ってましたが。
出したら確実に人気になるcb400fourの見た目になぜしないのか？
あまり人気無いcb250rみたいなデザインに本当にするのか？
余計な装備全外しで価格を落とし、cb400fourの見た目で発売が最善手じゃないか？
ホンダさん、悩みまくりでしょーね（w
スズキさん
４気筒４００は求めないので２気筒４００のGS４００復活を是非
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CB400復活しても百万超えならそんな売れんやろね
ZX4Rがそんなに売れてなさそうだし
@@yt-5948 海外で売れれば・・・（w
もっと安い気がしていた😅高いなあほぼ100万円か
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16:02
CL250購入検討中だけど、新車購入でもメーカー希望価格より９万近く低く売ってるところもあるから何とも…
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GPZは期待してるんやけどなぁ…
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GPZ900の名前でカタナが出てきたり、
ホントに予想出来てる？ミッツマングローブさん
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Ｚ４００ＲＳは、ヒラメステーキ😊。わかっている漢には、ツインでなければ、意味が無い😊。
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来年の８耐では、ヤマハはR9が・・・・！？
ボルドールみたいなハーフカウルついた400cc出ないかな……
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CB400なかなかカッコいいな。でも80～100万越えとかなのかな。買えねーよ。
@@世利智英 価格でも勝負して欲しいですね。
ニン1000のカウルは機能的だが900顔にするだけでいいのにね
@@WRGchannel そうするだけでは気が済まないのがカワサキっ！
個人的にZ400ではなくゼファー400の名前で販売して欲しい。
@@タコさん-w1h 一票！
Honda Cb 400 e kaw Z400RS arriveranno in Europa???
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CB400SFは「VTEC」無くなるんだろうな...
ですね〜
電子制御いらないからその分安くしてほしい
あと新型スーフォアダサすぎて泣きそう
コレもホンダ、アレもホンダ・・・（w
(o^-')bｸﾞｯ!!
サンクス！
Z250RSまだですかね？_(:3 ｣∠)_
まだまだまだまだぁー！！