Così per informazione: il cambio elettronico funziona sempre in entrambe le modalità.. senza partire per forza dalla prima come spiegava il ragazzo, puoi usarlo in qualsiasi marcia indipendentemente da come sei partito o da come hai cambiato precedentemente le marce
Bellissima Annibaldi. Il sound è simile ad una bicilindrica a V perché i perni di manovella sono a 270°. Bravo il tuo amico: col cavolo che me la facevo sverginare da un altro! 😄
Ma come si fà a comprarsi una moto nuova e farla guidare ad un'altro, è inconcepibile. Il sedile rosso non mi piace perché non durerà molto,diventerà nero.
@@xbd0ckxb una cosa che serve è leggere io libretto di istruzioni della moto, non si supera un determinato numero di giri tipo 6000, poi sup libretto ti spiega meglio e non si usa il cambio elettronico, dopo il primo tagliando puoi usarli perchè ti cambiano olio e si rodano i pezzi ✌️
Auguri al proprietario! Per me venderà bene, appena è uscita volevo prenderla ma purtroppo era fuori budget per me (sebbene costi poco) fortunatamente però oggi pomeriggio dovrei comprare una r6 2006 con 20k km tenuta maniacalmente se la yamaha mi da uno stato d'uso positivo
@pl la moto è fantastica bellissima la ciclistica va veramente bene in qualsiasi cosa, si sente parecchio il depotenziamento sopra i 7.500 giri ma ho in contrato gente e dice che spinge davvero tanto sopra i 7.500 giri, bellissima
Non amo le sportive ma quando vidi all'eicma qualche anno fa la prima rsv 1000 pensai, ammazza quanto è bella, questa quasi che mi fa lo stesso effetto!! poi come va è un 600 non credo si possa pretendere la luna, aprilia e mv esteticamente sempre una spanna sopra, il resto poi lascia un pochino a desiderare., qualche rogna di troppo!!
L ho provata oggi, mi sono innamorato. A parte tutte le tecnica te non tecnicate che puoi tirare in ballo, ho provato settimana scorsa praticamene tutte le Ducati e le Honda e Kawasaki, cribbio quanto è comoda l’Aprilia, quanto è magnifica quella sella
Questa volta hanno creato un bel segmento che mancava dagli anni ‘90. Speriamo anche altri costruttori ne seguano le orme, finalmente qualcosa di guidabile tutto i giorni.
Non c'è mai stato questo segmento negli anni 90 la moto più vicina a questa era la 748 top di gamma che veniva impiegata anche nel mondiale ssp, stessa potenza ma con 100cc in più. Altrimenti rimane l'sv, stessa cilindrata ma 25 cv di meno ed é una moto che fanno ancora che tutto sommato nel corso degli anni ha cambiato nome, materiali sempre meno nobili e aumento di elettronica ma é rimasta sempre molto fedele a se stessa. La categoria vera di questa moto é nata pochi anni fa con la Paton che ha corso e vinto nel TT in categoria lightweight con motore bicilindrico Kawasaki 650 rivisto e ciclistica molto raffinata e artigianale. E lo dico da suzukista tifoso rosmoto, nostalgico del campionato supertwin.
Bella... anche rosso/viola tanta roba... richiama il passato. Il giallo proprio anche no. Cmq Baldo x essere in rodaggio hai fatto troppo il maiale x me. Se era mia non stavo zitto.
1) Le moto ormai sono belle che rodate quando vengono consegnate 2) Le volte in cui l’ho un po’ tirata la moto era già calda e non sono mai andato su di giri 3) Me lo ha chiesto lui di dare due aperte 4) È quasi meglio fare due accelerate che stare fisso a 6mila giri durante tutto il tratto di autostrada
@@Andibaldi2 lasciali perdere. Questi nn lo sanno mica che oggi i motori sono rodati per 1 ora al massimo dei giri. In fabbrica li fanno diventare i collettori rossi da quanto li tirano al banco. "L'autostrada li fa male" buahhhh😂😂😂 nemmeno tu avessi fatto VICENZA REGGIO CALABRIA IN 3° A 150 SENZA MAI FERMARTI
ancora co sto rodaggiooo, che coglioni...ma quale rodaggio, anzi... direi che tirarle le fa pure bene, io le mie prese nuove sempre tirate al massimo e mai nessun problema anzi... sciogli il motore...e va anche meglio di una che ha seguito il cosidetto rodaggio...
@@enzo9072 raga non diciamo cazzate dai... chiunque si intenda un minimo di meccanica sa che le parti metalliche hanno bisogno di rodare per accoppiarsi bene e che tale processo vada fatto con cognizione di logica ovvero non fargli subire cambi di temperatura repentini o accelerazioni/decelerazioni brusche... che poi vengano rodate già in fabbrica ci può stare ma ad ogni modo se i costruttori stessi a libretto di uso e manutenzione dicono di farlo ci sarà un ca**o di motivo no??? Aprite il cervello.. poi il mezzo è vostro se volete per me potete pure stare tutto il rodaggio a limitatore per quanto mi riguarda.. tanto un mezzo da voi non lo comprerei mai con questo cervello che vi ritrovate
Con tutto il rispetto per la felicita' di questo ragazzo, pero' sinceramente avra' (per me) dei grossi ripensamenti. Il tipo e' bello grande e alto, e la bella 660 e' poco piu' di un 2 e mezzo degli anni 90 come abilita'. L'ho vista da fermo e accanto a una mt07 (conce multimarche) era vistosamente piu' corta e piccola, il che e' tutto dire. Poi ovvio si fa tutto per la moto e ci si sacrifica, ma secondo me e' un po' fuori misura
Tanti con la scusa di avere il cambio elettronico lo utilizzano sempre , se hai notato ,in generale ,più sei basso di giri , più si può avvertire il "singhiozzo" dell'innesto/ disinnesto marcia ovvero risulta più difficoltoso( parlo in generale non della rs 660) visto che in strada non si cambiano sempre le marce a limitatore a lungo andare si può logorare il cambio (dipende sempre da quanto e come si usa la moto) quindi l'attivazione del quickshifter subordinata al passaggio 1a-2a potrebbe essere un metodo preventivo di aprilia per salvaguardare il cambio di una moto che, correggetemi se sbaglio, nonostante abbia un'indole sportiva non indifferente, è nata per la strada.
io pure mi devo fare la mia prima moto, per ora guidato solamente i motorini sharing perche` devo farmi la patente A. Ero indeciso tra YAMAHA R7/MT-07, HONDA CBR650R/HONDA CB650R e LA APRILIA RS660/TUONO 660. consigli? come vedete sono orientato su naked/sportiva per la mia altezza di 1.63
Aprilia è un brand che ho nel cuore perchè l'RSV1000 e Tuono V2 sono state le moto più belle del mondo e le sognavo da bambino..! Però questa RS660 è una merdata nucleare sovraprezzata..! Prestazionalmente viene umiliata da tutta la concorrenza!
Su strada la potenza non conta, quel che conta per davvero per divertirsi su strada è la ciclistica e la coppia. E questa con i suoi 67 nm di coppia... 🤣🤣🤣🤣🤣
Ti consiglio di provarla, sono d'accordo sul fatto che costa troppo, a 9000 euro ne avrebbero vendute a vagonate, in quanto a potenza, nonostante i soli 100cv và molto di più di quel che ti aspetteresti
@@stefanobianchini1550 12k porto a casa un S1000rr usato in condizioni da vetrina..!!! Sul nuovo cè Street Triple RS, GSXS 750, Z900 ecc. Che la demoliscono prestazionalmente..!! Per me in Italia floppa di brutto
@@m.t.9837 ma si guarda sfondi una porta aperta, anche io personalmente se dovessi spendere 11k farei un piccolo sacrificio aggiungendo 1000 euro e mi porto a casa una Street Triple RS o una Duke 890R, moto sicuramente di un altra categoria
@@stefanobianchini1550 ahh intendevi quello. Beh si sicuramente sono alti perché è una sportiva stradale, per essere appetibile a molta più gente. Si possono sempre cambiare dai, per chi la vorrà più sportiva
@@Mr98Sony vabbé ripeto essendo una sportiva stradale, la clientela che la compra non cerca quel tipo di sportività, tanto a quel prezzo andranno su un altra moto, tipo la 636
Come prima moto se sei un utente estraneo alle moto io non consiglierei mai un bicilindrico con quella potenza specifica. Bisogna saperli trattare quei motori perché se uno vuole fare i tempi in pista l'rs660 penso che da belle soddisfazioni. Se uno aveva il tmax, l'sh o un altro di questi cessi a pedali e li vuole sostituire con una moto così spinta e raffinata acquistata per motivi estetici é molto probabile che andrà a finire come le mitiche rxv, con gente che rischia un tracollo finanziario nella migliore delle ipotesi e nella peggiore di ritrovarsi spiaccicati addosso le macchine parcheggiate alla prima prova con l'elettronica disattivata.
Peccato che quando ci sali sopra sembra una pitbike quanto è piccola.... Ho fatto un test ride e quando vedevo il mio riflesso sulle macchine sembravo un 🤡 su una bicicletta al circo, per il resto però la moto è carina, costasse 1000 euro in meno ci farei un pensierino
Per molti (me compreso) il fatto che sia piccola è un vantaggio, è fatto apposta. La sfida ingegneristica in questo segmento è proprio far le moto più compatte e leggere, e ci sono riusciti.
In rodaggio non si superano i 5000 giri per i primi 500km....il "singhiozzo" in apertura che la moto ha fatto al minuto 12:10/15, é quasi stata una grippata di una fascia di uno dei pistoni...... Che dispiacere....
Figurati se ti faccio guidare la moto appena ritirata 😂😂 piuttosto la porto a piedi
Così per informazione: il cambio elettronico funziona sempre in entrambe le modalità.. senza partire per forza dalla prima come spiegava il ragazzo, puoi usarlo in qualsiasi marcia indipendentemente da come sei partito o da come hai cambiato precedentemente le marce
Ah ecco, mi sapeva di cazzata 😂
Ah! Meno male mi sembrava una grande cazzata
Ciao, è vero che si può rovesciare il cambio semplicemente agendo sul software?
@@laurenzolau2666 Il sensore non permette purtroppo
Bellissima Annibaldi. Il sound è simile ad una bicilindrica a V perché i perni di manovella sono a 270°. Bravo il tuo amico: col cavolo che me la facevo sverginare da un altro! 😄
Ma come si fà a comprarsi una moto nuova e farla guidare ad un'altro, è inconcepibile. Il sedile rosso non mi piace perché non durerà molto,diventerà nero.
Non voglio scendere a offese , ma sarebbe il caso 🙈😅
Bellissima, mi stavo mangiando le mani guardando questo video...
Sempre divertenti i tuoi video ma sinceramente, nemmeno se mi avessi pagato ti avrei fatto ritirare la moto nuova nuova 😍😂
quello che ho pensato io...mai nella vita eheheh
Il ragazzo sono io, era in buone mani 😍
@@xbd0ckxb una cosa che serve è leggere io libretto di istruzioni della moto, non si supera un determinato numero di giri tipo 6000, poi sup libretto ti spiega meglio e non si usa il cambio elettronico, dopo il primo tagliando puoi usarli perchè ti cambiano olio e si rodano i pezzi ✌️
Auguri al proprietario! Per me venderà bene, appena è uscita volevo prenderla ma purtroppo era fuori budget per me (sebbene costi poco) fortunatamente però oggi pomeriggio dovrei comprare una r6 2006 con 20k km tenuta maniacalmente se la yamaha mi da uno stato d'uso positivo
È bellissima questa Aprilia🔝💙
In rodaggio e la tiri... Poverina
Finchè la moto è calda durante un rodaggio fare una tiratina rapida non fa male, anzi.
Bravo,il rodaggio è sacro!!!
L’ho comprata anche io 😝 mi dovrebbe arrivare nel giro di un mesetto nella colorazione acid gold 😍😍😍😍
Bellissima 😍, arrivata?
Hanno trovato le valvole che si piegano quindi ora è in ritardo già di 2 mesi
@@andreamandrioli_RS660 9 mesi dopo... com'è? Io ho una 07 2021, tra un annetto pensavo di prendere questa
@pl la moto è fantastica bellissima la ciclistica va veramente bene in qualsiasi cosa, si sente parecchio il depotenziamento sopra i 7.500 giri ma ho in contrato gente e dice che spinge davvero tanto sopra i 7.500 giri, bellissima
Sempre belle le tue recensioni...la moto sembra carina anche se la vedo un po piccoletta...
Si l'ho provata ed è davvero molto molto piccola
@@stefanobianchini1550 immagino..ho visto la tuono dal vivo sembra un 125😃..
io dovrò aspettare ancora 1 mese per averla purtroppo...non vedo l'oraaaa
Questa é il mio prossimo obbiettivo nel medio lungo termine
Non amo le sportive ma quando vidi all'eicma qualche anno fa la prima rsv 1000 pensai, ammazza quanto è bella, questa quasi che mi fa lo stesso effetto!! poi come va è un 600 non credo si possa pretendere la luna, aprilia e mv esteticamente sempre una spanna sopra, il resto poi lascia un pochino a desiderare., qualche rogna di troppo!!
Ma col caz che ti faccio ritirare la mia prima moto ahahahhahahah
L ho provata oggi, mi sono innamorato. A parte tutte le tecnica te non tecnicate che puoi tirare in ballo, ho provato settimana scorsa praticamene tutte le Ducati e le Honda e Kawasaki, cribbio quanto è comoda l’Aprilia, quanto è magnifica quella sella
Cioè fammi capire.. uno si compra la moto nuova e la da ad un altro prima di provarla lui stesso?
Veramente un bel mezzo
Che tristezza pero comprare la propria moto e non usarla, io non avrei resistito un secondo, probabilmente siamo difronte a un altro finto biker
si e poi guidava solo scouter un altro pericolo in strada direi
Bella!!io ho una Panigale,cambiassi moto non avrei dubbi a comprarla!Moto italiane,un'altra categoria!!!
Questa volta hanno creato un bel segmento che mancava dagli anni ‘90.
Speriamo anche altri costruttori ne seguano le orme, finalmente qualcosa di guidabile tutto i giorni.
Non c'è mai stato questo segmento negli anni 90 la moto più vicina a questa era la 748 top di gamma che veniva impiegata anche nel mondiale ssp, stessa potenza ma con 100cc in più. Altrimenti rimane l'sv, stessa cilindrata ma 25 cv di meno ed é una moto che fanno ancora che tutto sommato nel corso degli anni ha cambiato nome, materiali sempre meno nobili e aumento di elettronica ma é rimasta sempre molto fedele a se stessa.
La categoria vera di questa moto é nata pochi anni fa con la Paton che ha corso e vinto nel TT in categoria lightweight con motore bicilindrico Kawasaki 650 rivisto e ciclistica molto raffinata e artigianale. E lo dico da suzukista tifoso rosmoto, nostalgico del campionato supertwin.
Io peso più di quella moto ma ammetto che è bella da far schifo! Mi piace un casino L Aprilia la amo ci salirei pure se fosse senza motore
Bella... anche rosso/viola tanta roba... richiama il passato. Il giallo proprio anche no. Cmq Baldo x essere in rodaggio hai fatto troppo il maiale x me. Se era mia non stavo zitto.
1) Le moto ormai sono belle che rodate quando vengono consegnate
2) Le volte in cui l’ho un po’ tirata la moto era già calda e non sono mai andato su di giri
3) Me lo ha chiesto lui di dare due aperte
4) È quasi meglio fare due accelerate che stare fisso a 6mila giri durante tutto il tratto di autostrada
@@Andibaldi2 lasciali perdere. Questi nn lo sanno mica che oggi i motori sono rodati per 1 ora al massimo dei giri. In fabbrica li fanno diventare i collettori rossi da quanto li tirano al banco. "L'autostrada li fa male" buahhhh😂😂😂 nemmeno tu avessi fatto VICENZA REGGIO CALABRIA IN 3° A 150 SENZA MAI FERMARTI
ancora co sto rodaggiooo, che coglioni...ma quale rodaggio, anzi... direi che tirarle le fa pure bene, io le mie prese nuove sempre tirate al massimo e mai nessun problema anzi... sciogli il motore...e va anche meglio di una che ha seguito il cosidetto rodaggio...
Io ho la stessa moto, a parte che il rodaggio è tutto dire, ma in sesta a 180 sei a 8000 giri, il limite per il rodaggio. Non mi pare l’abbia tirata
@@enzo9072 raga non diciamo cazzate dai... chiunque si intenda un minimo di meccanica sa che le parti metalliche hanno bisogno di rodare per accoppiarsi bene e che tale processo vada fatto con cognizione di logica ovvero non fargli subire cambi di temperatura repentini o accelerazioni/decelerazioni brusche... che poi vengano rodate già in fabbrica ci può stare ma ad ogni modo se i costruttori stessi a libretto di uso e manutenzione dicono di farlo ci sarà un ca**o di motivo no??? Aprite il cervello.. poi il mezzo è vostro se volete per me potete pure stare tutto il rodaggio a limitatore per quanto mi riguarda.. tanto un mezzo da voi non lo comprerei mai con questo cervello che vi ritrovate
Made in italy😉🔥
Bellaa
Con tutto il rispetto per la felicita' di questo ragazzo, pero' sinceramente avra' (per me) dei grossi ripensamenti. Il tipo e' bello grande e alto, e la bella 660 e' poco piu' di un 2 e mezzo degli anni 90 come abilita'. L'ho vista da fermo e accanto a una mt07 (conce multimarche) era vistosamente piu' corta e piccola, il che e' tutto dire. Poi ovvio si fa tutto per la moto e ci si sacrifica, ma secondo me e' un po' fuori misura
Non è piccola, è compatta, ben diverso
Bellissima moto
Bella bestiolina👍
Non riesco a capire il senso del processo di attivazione del cambio elettronico nelle mappe stradali
Idem.
Tanti con la scusa di avere il cambio elettronico lo utilizzano sempre , se hai notato ,in generale ,più sei basso di giri , più si può avvertire il "singhiozzo" dell'innesto/ disinnesto marcia ovvero risulta più difficoltoso( parlo in generale non della rs 660) visto che in strada non si cambiano sempre le marce a limitatore a lungo andare si può logorare il cambio (dipende sempre da quanto e come si usa la moto) quindi l'attivazione del quickshifter subordinata al passaggio 1a-2a potrebbe essere un metodo preventivo di aprilia per salvaguardare il cambio di una moto che, correggetemi se sbaglio, nonostante abbia un'indole sportiva non indifferente, è nata per la strada.
Infatti lo ha spiegato male il ragazzo nel video, se è attivo funziona e basta.. nessun processo di attivazione o partenza dalla prima marcia
@@FornoMLS mai mi sarei aspettato una risposta da parte di FORNO😂, bella bro🤟🏻
@@edoardozordan6970 si la moto è assolutamente una stradale sotto ogni punto di vista
Bel mezzo
bella Motina Italiana Top
io pure mi devo fare la mia prima moto, per ora guidato solamente i motorini sharing perche` devo farmi la patente A. Ero indeciso tra YAMAHA R7/MT-07, HONDA CBR650R/HONDA CB650R e LA APRILIA RS660/TUONO 660. consigli? come vedete sono orientato su naked/sportiva per la mia altezza di 1.63
Inizialmente volevo ordinare questa ma poi ho visto dal vivo la Ducati supersport 939S. Pronta consegna km 0 a 12k, DUCATI tutta la vita
Aprilia è un brand che ho nel cuore perchè l'RSV1000 e Tuono V2 sono state le moto più belle del mondo e le sognavo da bambino..!
Però questa RS660 è una merdata nucleare sovraprezzata..!
Prestazionalmente viene umiliata da tutta la concorrenza!
Su strada la potenza non conta, quel che conta per davvero per divertirsi su strada è la ciclistica e la coppia. E questa con i suoi 67 nm di coppia... 🤣🤣🤣🤣🤣
Ti consiglio di provarla, sono d'accordo sul fatto che costa troppo, a 9000 euro ne avrebbero vendute a vagonate, in quanto a potenza, nonostante i soli 100cv và molto di più di quel che ti aspetteresti
@@stefanobianchini1550 12k porto a casa un S1000rr usato in condizioni da vetrina..!!! Sul nuovo cè Street Triple RS, GSXS 750, Z900 ecc. Che la demoliscono prestazionalmente..!! Per me in Italia floppa di brutto
@@m.t.9837 ma si guarda sfondi una porta aperta, anche io personalmente se dovessi spendere 11k farei un piccolo sacrificio aggiungendo 1000 euro e mi porto a casa una Street Triple RS o una Duke 890R, moto sicuramente di un altra categoria
La duke 890 costa 10700 euro e la duke 890r 12mila. Ktm è il primo costruttore europeo di moto ed ha un'assistenza decisamente migliore di Aprilia.
Non è una sportiva ma è comunque bellina dai.. ma la mia domanda è perchè se è in rodaggio la tiri? Io col cavolo che te l avrei fatta guidare..
Le moto negli ultimi anni hanno già il motore rodato, quindi se si apre poco con il motore caldo non succede nulla
io sapevo che era un v2 anche questo derivato direttamente dalla bancata del v4 della rsv4
È la bancata anteriore del v4 aprilia .....non è da meno del v duucati anzi l ducati ....
Ragazzi vorrei essere nel vostro mitico gruppo possibile
Bellissima, peccato i semimanubri.
C'è la tuono come alternativa!
Guarda sono così alti che ti assicuro pare di guidare con un manubrio
@@stefanobianchini1550 ahh intendevi quello. Beh si sicuramente sono alti perché è una sportiva stradale, per essere appetibile a molta più gente. Si possono sempre cambiare dai, per chi la vorrà più sportiva
@@XxTheJackass58xX non penso tu possa abbassarli, toccherebbero le carene.
@@Mr98Sony vabbé ripeto essendo una sportiva stradale, la clientela che la compra non cerca quel tipo di sportività, tanto a quel prezzo andranno su un altra moto, tipo la 636
Le riprese sono belle,ma ci volevano delle riprese dedicate solo alla moto
Io vado settimana prossima a ritirarla
E piu quidabile della tua ducati cosi sembra......ed e bella .a non esplode e sempre lineare
Mi puoi dire come si chiama e dove si trova la concessionaria?
Lazzarini Moto Pesaro
@@Andibaldi2 ah ok. Comunque complimenti per la bellissima moto che hai scelto 😉
Ma come scelto..
How tall is this bike? 835mm?
Come prima moto se sei un utente estraneo alle moto io non consiglierei mai un bicilindrico con quella potenza specifica. Bisogna saperli trattare quei motori perché se uno vuole fare i tempi in pista l'rs660 penso che da belle soddisfazioni. Se uno aveva il tmax, l'sh o un altro di questi cessi a pedali e li vuole sostituire con una moto così spinta e raffinata acquistata per motivi estetici é molto probabile che andrà a finire come le mitiche rxv, con gente che rischia un tracollo finanziario nella migliore delle ipotesi e nella peggiore di ritrovarsi spiaccicati addosso le macchine parcheggiate alla prima prova con l'elettronica disattivata.
È come farsi chiavare la moglie da un altro
Peccato che quando ci sali sopra sembra una pitbike quanto è piccola.... Ho fatto un test ride e quando vedevo il mio riflesso sulle macchine sembravo un 🤡 su una bicicletta al circo, per il resto però la moto è carina, costasse 1000 euro in meno ci farei un pensierino
quanto sei alto?
Per me è una cosa positiva che sia piccola, meno peso
Per molti (me compreso) il fatto che sia piccola è un vantaggio, è fatto apposta. La sfida ingegneristica in questo segmento è proprio far le moto più compatte e leggere, e ci sono riusciti.
@@manuelp592 1.76
@@francescoparmitani6359 si per carità ma sembra un 125
Bella.ma dicono abbia molti ma molti problemi seri..bo..
la moto è un po piccola per lui!
Ma che cazzata sto fatto del cambio elettronico-.-
Ha sbagliato il ragazzo, una volta che il cambio elettronico è inserito dalle impostazioni, va sempre
Costo
Eh il costo è un po altino.... Mi sa che 10k€ franco concessionario non bastano.... poi magari a lui han fatto una carezza.... 😂😂😂
@@sandytube76 caro sto franco cessionario 😂
11k
Ma quanto mi scoccia sto manubrio alto cioè raga non ci sta su na moto del genere il manubrio alto...
Sportiva????? 😊😊😊😊
Si diciamo che è una stradale più che una sportiva, a che la posizione è proprio super rilassata quando ci sali sopra
Non è una sportiva infatti aha
@@kevin0036 infatti ognuno è libero di acquistare ciò che vuole ma farla passare per quello che non è si diventa come i tmaxisti!
3 minuti di cazzate sul cambio elettronico 🤣
Si ma scala due marce
È pietosa
In rodaggio non si superano i 5000 giri per i primi 500km....il "singhiozzo" in apertura che la moto ha fatto al minuto 12:10/15, é quasi stata una grippata di una fascia di uno dei pistoni...... Che dispiacere....
se fosse cosi....bella non è....
Ma guarda che era un avvallamento della strada.
mi sembra tutta una idiozia
Moto nel complesso molto anonima,fanale posteriore inguardabile, sterzo osceno...moto no sense
La moto dal vivo, specchietti a parte è carina, davvero piccina sembra quasi 125 ma non si può dire sia brutta
se questa è anonima ahahahhaah
@@leozz1012 ridi!x me è cosi🤷♂️
È una gran bella moto e anche la tuono 660 e molto bella...ma purtroppo o per fortuna sono abituato ad altre cavallerie..
ovvio che e tutto soggettivo, per me per esempio e bellissima, al pari di MV