【PMSM】 213系+223系 U@tech 回送 京都発車 【永久磁石同期電動機】

久々に京都駅に顔を出した在来線技術試験車のU@tech。
永久磁石同期電動機(PMSM)を試験的に装備しており,後にE331系・東京メトロ15000系,16000系などに採用されました。
発車音を撮りたかったのですが,雨などの雑音等多く,肝心の発車音が聞き取りにくいのでご了承を...

[@Aimyu_TPV]

当時からPMSMの技術が存在していたとは…たまげたなぁ

[@Astr0_Feline]

窓から水が出てる！？

[@ももたんたま]

良く響くPM－SMだなー

[@HS-Umeda]

コレ10年前だったんだ。。。

[@shinoki77]

ですよね!
早くJR西の車両にも導入してほしいですｗ

[@railmanbros]

いいですねぇ！

[@tz054]

16000系とかより丸ノ内線02系に音が近いですね。

[@shikashio]

鉄道総研も223(もどき)を持ってますね。223系は旅客車だけでなく試験車にも手頃だということでしょうか。

[@69tomita1]

223系9000番台らしい。

[@shinoki77]

そうです。

[@経ヶ阪俊彦]

普通に通勤型列車にしたら人気なのになー

[@ひよっぴーhiyoppyrappy]

この車両は西日本っぽい試験車両ですが、冷房は集中式ですね。JR西日本の車両は分散式冷房装置なので。屋根にクーラーが２つあります。この車両は１つしかないですね。「U＠tech」

[@train207900]

次の新型車両に導入してくれないんですかね？

[@103系ゼク]

103系いるー
てか尺酉はPMSM採用しないのかな？

[@ベジータ-u1j]

カッコいいね♥️

[@tomonoKRNTM]

窓から水が出てるように見えるんだが。排水か何かかな？

[@鉄道好き-c6i]

クーラーの水じゃないですかね？
中間車も多分水が出てます。
先頭車は雨樋がなく、中間車は逆に雨樋があって車端部から水が出てきてますから、先頭車の窓から水が出てきてる現象は上から垂れてきた、もしくは雨水が停車中に貯まって発車時の衝撃で落ちてきたと思われます。221系も、夏場のクーラーがガンガンかかってる時、窓を開けて走行してると停車時や加速時に水が垂れて車内に入ってきます。今年こそ567で窓開けて走る時が多かったですから、よく水が入ってきてびしょびしょになったという話は多いんじゃないでしょうか？自分は乗ったら毎回なりました笑笑

[@train207900]

ＶＶＶＦは東芝ですか？

[@小田急沿線民の鉄道チャン]

KTVE PMSM っぽい

[@宇治抹茶-x3k]

小田急沿線民の鉄道チャンネル pmsmはモーターやぞ