Olympic - главное судно морских титанов
HTML-код
- Опубликовано: 3 май 2022
- #Olympic #КруизныйЛайнер #Титаник
Olympic был британским океанским лайнером и главным кораблем тройки лайнеров класса Olympic компании White Star Line. В отличие от других кораблей этого класса, «Олимпик» просуществовал 24 года с 1911 по 1935 год.
Олимпик построенный в Белфасте, Ирландия, он был первым из трех океанских лайнеров « Олимпик » - другими были «Титаник» и « Британник». Это были самые большие суда, построенные для британской судоходной компании White Star Line, которая в 1912 году состояла из 29 пароходов и тендеров.
Строительство « Олимпика » началось за три месяца до «Титаника», чтобы снизить нагрузку на верфь. Пройдет несколько лет, прежде чем Britannic будет запущен. Чтобы приспособиться к строительству этого класса, Harland and Wolff модернизировала свое предприятие в Белфасте; самым кардинальным изменением стало объединение трех стапелей в два более крупных. « Олимпик » и «Титаник» строились бок о бок. Киль « Олимпик » был заложен 16 декабря 1908 года, а спущен на воду 20 октября 1910 года без предварительного крещения. По традиции White Star Line так и не окрестила ни одно из своих судов, и для спуска на воду корпус был окрашен в светло-серый цвет.
Расположение спасательных шлюпок Олимпик в 1911-1912 годах было идентично Титанику: четырнадцать регулирующих шлюпок, два аварийных катера и четыре складных шлюпки «Уайт Стар».
Олимпик проектировался как роскошный корабль; Пассажирские помещения, оборудование, планы палуб и технические средства Титаника были в основном идентичны Олимпику, хотя и с некоторыми небольшими отличиями. Пассажиры первого класса наслаждались роскошными каютами, а некоторые из них были оборудованы отдельными ванными комнатами. Пассажиры первого класса могли питаться в большом и роскошном обеденном салоне корабля или в более интимном ресторане A La Carte. Там была роскошная Парадная лестница, построенная только для кораблей олимпийского класса, а также три лифта, которые спускались за лестницей на палубу, в георгианском стиле, курительная комната, кафе Veranda, украшенное пальмами, бассейн, турецкая баня, тренажерный зал, и несколько других мест для приема пищи и развлечений.
Помещения второго класса включали курительную комнату, библиотеку, просторную столовую и лифт.
Наконец, пассажиры третьего класса пользовались разумными условиями по сравнению с другими судами, если не на уровне второго и первого классов. Вместо больших спален, которые предлагались на большинстве кораблей того времени, пассажиры третьего класса Олимпика путешествовали в каютах, вмещающих от двух до десяти коек. Удобства для третьего класса включали курительную, общую зону и столовую.
Олимпик выглядел чище и изящнее, чем другие корабли того времени: вместо того, чтобы снабдить его громоздкими внешними вентиляционными отверстиями, Харланд и Вольф использовали вентиляционные отверстия меньшего размера с электрическими вентиляторами с фиктивной четвертой воронкой, используемой для дополнительной вентиляции. Лайнер Олимпик потребляла 650 тонн угля за 24 часа со средней скоростью 21,7 узла во время своего первого рейса по сравнению с 1000 тонн угля за 24 часа как у Лузитании.
Олимпик был выведен из трансатлантической службы и в последний раз покинул Нью-Йорк 5 апреля 1935 года, вернувшись в Великобританию и стоя на приколе в Саутгемптоне. Новая компания ненадолго рассматривала возможность использования его для летних круизов, но от этой идеи отказались, и судно было выставлено на продажу. Среди потенциальных покупателей был синдикат, который предлагал превратить ее в плавучий отель у южного побережья Франции, но это ни к чему не привело.
После пятимесячного простоя вместе со своей бывшей соперницей Мавретанией он был продан сэру Джону Джарвису, члену парламента, за 97 500 фунтов стерлингов для частичного сноса в Джарроу, чтобы обеспечить работой депрессивный регион. 11 октября 1935 года Олимпик в последний раз покинул «Саутгемптон» и через два дня прибыл в Джарроу. Разборка началась после того, как корабельная арматура была продана с аукциона. Между 1935 и 1937 годами надстройка Олимпик была снесена, а затем, 19 сентября 1937 года, ее корпус был отбуксирован на Тос. В то время главный инженер корабля прокомментировал: «Я мог понять необходимость, если «Старая леди» потеряла свою эффективность, но двигатели так же исправны, как и прежде».
За весь период Олимпик совершила 257 рейсов через Атлантику туда и обратно, перевезя 430000 пассажиров в своих коммерческих рейсах, преодолев 1,8 миллиона миль.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на RUclips: / @vseobovsemm 
Хобби
Очень, очень, очень жаль, что этот замечательный корабль не остался цел. Это был бы замечательный музей.
"Был там и я и, на толпу глазея,
С болью в душе понял я мысль одну:
Чтобы не стать эдаким вот музеем
В нужный момент лучше пойти ко дну."© 😊
По моему история Олимпика достойна экранизации. Конечно непревычно будет видеть старшего брата Титаника.
Есть уже фільм про Олимпик
@@Malofei69как называется
Особенно прикольно было видеть как он сталкивается с крейсером и доплывает до порта как в истории про него жалко такого не было с Титаником а или кагда Олимпик таранит подводную лодку
Титаник стал, пожалуй, самым известным кораблем в истории, а его брата близнеца разобрали на лом, хотя он мог бы послужить в роли очень популярного и прибыльного музея. И про себя рассказал бы и дал бы возможность вживую побродить по "Титанику".
Британик тоже потонул
@@KolyaKdemancuk-bo7mx Именно поэтому у меня нет никаких вопросов к тому почему из Британника (Гигантика) не сделали музей.
Тогда Титаник был очень болезненным воспоминанием, о нем хотели поскорее забыть и жить дальше. Но...
Вот реально жалко что его не сохранили как музей. Мало того что экспонат ушедшей эпохи, так еще брат Титаника, так еще и по настоящему надёжный. Он и сталкивался и войну прошел и дослужился до 30-х.
Многие израильтяне уже стали понимать, что противоречия в нашем обществе не сводятся только к различиям между правыми и левыми, сефардами и ашкеназами, светскими-и религиозными, евреями-и палестинцами. речь идет о конфликте более глубоком.
Наблюдаемое в последнее время противостояние вокруг судебной системы является лишь проявлением этого фундаментального раскола: в Израиле идет борьба западноевропейской и восточноазиатской цивилизаций, противостояние двух больших культурных общностей, с разными идеалами, системой ценностей, мировоззрением, понятиями. Конечно, к какой из этих систем относится человек, зависит не только от его происхождения. Какая-то часть израильтян из восточных общин является носителями европейских представлений, а определенная часть ашкеназов руководствуется восточными понятиями.
наличия в Израиле двух больших лагерей является, например, следующее: одна сторона не может перенести, чтобы главой правительства был обманщик, человек, против которого выдвинуты уголовные обвинения, а второй это не мешает, главное, что он свой, из нашего лагеря, племени, сектора и т.п.
Одной не важен этнический состав той или иной государственной комиссии или победителей конкурса, главное, чтобы это были специалисты, а их решения - эффективные и справедливые. А для другой интерес прежде всего в этническом составе (и это после 75 лет существования еврейского государства). Одна не может принять распространенную коррупцию, а для другой это нормальные отношения в обществе.
Одна не согласна, чтобы суд был зависим от политиков, а другую это устраивает. Одна требует разделения властей, чтобы судьбы страны не решал один человек или одна группа. А для другой такое устройство наиболее приемлемое. Для одной возмутительно, что семья премьера участвует в решении важнейших государственных дел, а другая относится к этому как к допустимому при царском дворе.
Хорошим примером отличия западноевропейского и восточноазиатского мировоззрений является разное отношение людей вообще к закону и делам, связанным с коррупцией, в частности - на примере судов над Арье Дери и Эхудом Ольмертом. Когда Дери был осужден за получение взяток и приговорен к тюремному заключению, это не помешало ему быть очень популярным общественным деятелем среди многотысячных носителей восточноазиатской системы взглядов и потом еще сделать блестящую политическую карьеру.
То же самое случилось и когда он обманул суд и всю страну, взяв обязательство прекратить политическую деятельность, чтобы не понести наказания, но затем отказался выполнять свое обещание. Это совершенно не сказалось на его авторитете среди его сторонников, он остается лидером партии ШАС и одним из самых влиятельных политиков в стране.
Абсолютно противоположная реакция была на судебное дело Ольмерта. Ему пришлось уйти с должности главы правительства, резко упала его популярность среди носителей западной системы ценностей, он лишился поддержки даже среди политических сторонников. А сейчас мы видим разное отношение представителями двух культур к судебным делам Нетаниягу.
Проявлением указанного разлада является и то, что самые важные жизненные факторы слабо влияют на политические предпочтения большой части населения, особенно право-религиозного электората. Так, темы безопасности, дороговизны жизни, в том числе жилья, все наболевшие острые социальные вопросы оказываются не главными при выборе кандидата, за которого они решили отдать свой голос.
Существующее слишком большое различие между двумя частями населения является причиной мощного внутреннего конфликта. Обычно такой конфликт разрешается жестким противостоянием и даже насилием. Кажется это самый серьезный вызов для Израиля со времени его создания. Когда перед нашим государством а задача выжить, была угроза самому существованию страны, это противостояние сглаживалось, гасилось. Сейчас оно всплыло, оголилось, обострилось. Без излишней политкорректности, можно заявить, что сейчас в Израиле идет противоборство не между правыми и левыми, а между прогрессивной и развитой частью населения и отсталой и реакционной.
Бывший премьер-министр Англии Лиз Трасс сказала, что сейчас в мире идет борьба между разными общественными моделями: демократиями и автократиями. Внутри Израиля развернулась аналогичная борьба. Европейское устройство, которое реализовали создатели нашего государства, теперь подвергается атаке и изменению в соответствии с состоянием общества и уровнем развития большинства населения, во многом соответствующего странам третьего мира. В муках и противоречиях формируется свое собственное общественное устройство.
Именно борьба двух цивилизаций ялась основным смыслом избирательных кампаний последних лет. Победил право-религиозный лагерь во главе с Нетаниягу. Если эта победа окончательная и либеральный протест потерпит поражение, то страна пойдет ускоренным темпом к одной из форм автократии. Будут атрибуты современного европейского устройства, а по сути - возврат к примитивной форме демократии, когда в обществе нет противовесов, все решает большинство. Так стоит ворос о том, какой будет наша страна: отсталой и реакционной, передовой и прогрессивной.
В то время все (в том числе и в White Star Line) пытались как можно быстрее забыть и откреститься от трагедии Титаника
В то время никто и не подозревал что позже эту трагедию станут так сильно романтизировать
Представьте, что в наши дни один из новейших (но не крупнейших) кораблей NCL, например Norwegian Viva потерпел крушение в круизе
Было бы странно после этого всем чем только можно делать вид говорить "как же хорошо и грандиозно, что именно наш корабль затонул, и мы сохраним все, чтобы как можно сильнее напоминать вам, что наши корабли небезопасны, а персонал наших кораблей (как было на Титанике) настолько халатен"
Это нецелесообразно, это были бы очень большие репутационные потери
@@user-fb1dr1pv7eне прочитал твою простыню, что сказать хотел?
@@misere. Расскажем вам для общего развития новую историю из животного мира кадыровских наместников оккупантов, произошедшую не больше двух месяцев назад. На этот раз она касается Хамзата Кадырова, племянника Рамзана. Как многие знают, Хамзат является давним и заядлым наркоманом, что, впрочем, является распространенным явлением в кадыровской среде, учитывая, что и сам Рамзан сидит на наркотиках. Однако Хамзат этим делом увлекается так сильно, что даже Кадыров забеспокоился его состоянием, боясь, что тот может умереть от передозировки. Рамзан решает контролировать Хамзата, для чего убирает его старую охрану и ставит новую под руководством Товзаева Русланбека. Главным заданием Русланбека являлось наблюдение за пристрастием Хамзата к наркотикам. Русланбек должен был не позволять Хамзату баловаться ими, а если тот не будет слушать, то Русланбеку было велено доложить незамедлительно об этом Рамзану. Несмотря на отчитывание Рамзаном, новую охрану и контроль, Хамзат никак не мог оставить пагубную привычку, свидетелем чего, естественно, становился Товзаев. Товзаев не мог как-то ему помешать, боясь его, но просил того остановиться, однако Хамзат не слушал его. Осознавая, что ситуация выходит из-под его контроля, Товзаев хоть и боялся Хамзата, но понимал, что если не доложит об этом, то Рамзан сделает ему еще хуже, а его он боялся еще сильнее. Товзаев решает пойти к Кадырову и доложить ему о том, что его племянник продолжает баловаться наркотиками, из-за чего его состояние ухудшается. Однако, к несчастью для Товзаева, он натыкается на Адама Кадырова, который находился в тот момент в резиденции. Адам спрашивает у Товзаева, зачем тот хочет увидеться с Рамзаном, на что Товзаев объясняет ему причину. Учитывая хорошие отношения между Адамом и Хамзатом, первый звонит второму и рассказывает ему о том, что начальник его охраны пришел "стучать" на него. Хамзат говорит Адаму, чтобы тот ни в коем случае не пускал Товзаева к Рамзану, что тот и делает, ссылаясь на то, что Рамзан отдыхает. Следует отметить, что тогда Кадыров чувствовал себя очень плохо, чем и воспользовались Адам с Хамзатом. После возвращения Товзаева из резиденции, Хамзат похищает его и его друзей, привозит их на базу в Хоси-Юрт, закидывает в подвал и приказывает жестоко пытать. Целых 10 дней их били током, избивали и унижали, не давая нормальной еды и воды. Дошло до того, что Товзаев и его друзья вынуждены были пить воду из туалетного бочка, дабы утолить свою жажду. По прошествии 10 дней, всех их выпустили, уволив перед этим. Для Товзаева и его друзей это стало уроком, что на пути Ахмата Кадырова нет места братству и дружбе, а любая правда и справедливость меркнет перед родственной связью с Кадыровым. Так что лучший выход - никогда и никак не связываться с этим мерзким животным кадыровским миром.ההתפתחות המהירה של הטכנולוגיה, מערכות המסחר ומעטפות הידע והתמיכה שמלוות את המסחר העצמאי הפכו אותו למשהו שנמצא פתאום בהישג ידם של רבים. ייתכן אף שהמגפה וחСмертельное падение, которое принесло с собой, изменило мышление: многие люди, которые до сих пор были склонны к финансовому консерватизму, внезапно прыгнули в самостоятельную торговлю именно для того, чтобы найти азарт и пройтись по незнакомой территории. Естественно, большинство начинающих трейдеров делали свои первые шаги «близко к дому», через инвестиционного консультанта в отделении своего банка. Но тут их ждало другое разочарование: торговля через банки предполагает множество комиссий, что «сбривает» доходность портфеля в случае получения прибыли. Какие сборы взимаются? В основном плата за покупку ценных бумаг, плата за продажу, плата за неисполнение и плата за охрану
Рождён первым, чтоб стать лучшим!!!
Олимпик легенда!шедевр судостроения той эпохи.Гигант который нахлобучил тем кто попадался на его пути.Даже подводную лодку потопил,это же уникальный случай чтоб морской лайнер победил в схватке подводную лодку.Везунчик гигант!зря разрезали на металлолом.Прекрасный музей был бы из ,,Олимпика,,
"Олимпик", действительно, занял почётное место в истории трансатлантического судоходства. Отличное видео, очень понравилось! Благодарю!
Надо снять фильм про Олимпика
Эх такой музей был бы, какой красавчик
Титаник, Олимпик, Британник это были самые лучшие и красивые суда в то время
Не соглашусь, по моему мнению Cunard'овская "Мавритания" выглядит красивее, а по интерьерам не уступает...
ruclips.net/video/-8WeZUdBNRk/видео.html
@@Aleksey_Leonov по интерьерам как раз уступает. Лайнеры класса Олимпик были куда роскошнее. И внешний вид Олимпика был более презентабельный за счёт минимального количества иллюминаторов в надстройке, да и сама надстройка была гармоничнее вместе с насовой и кормовой надстройками палубы С
Они и сейчас выглядят элегантно, особенно на фоне современных обмылков
@@Michal-cv9jg сейчас корабли кручи и безопасней сравни ты хотел бы сдохнуть в роскоше?или не сдохнуть но зато современными технологиями
@@Aleksey_Leonovвзагалі-то всі ці параходи дуже гарні та Олімпік дуже великий і дуже гарний такий же як і Тітанік
Олимпик, сам по себе везучий корабль оказался... Просто мощь, стольких перевёз, стольких спас. Нафига спрашивается его надо было разбирать? Не понимаю, хоть убейте! Великолепный ведь был!
Времена менялись,наступала на пятки Queen Mary которая была больше и быстроходнее Olympic
Олимпик был устаревшим, к тому же тогда шла великая депрессия, много безработных было и разбор этого гиганта было единственной возможностью хоть как то заработать и само обслуживание судна было очень дорогим что уж там говорить про модернизацию
@@user-ug6wg7ty8l к тому же у Кунард Лайн была не менее великолепная "Аквитания" которая была построена в 1914 году, а разобрана на металл где-то в начале 50-х
Знай бы владельцы этого корабля, какой интерес для потомков будет представлять собрат "Олимпика", "Титаник", сумей они заглянуть в будущее - может и постарались бы сохранить это судно, превратив его в корабль-музей
@@user-gs4kw6bn7t Конечно 😉
Не понятно, почему не сделали музей из этого прекрасного корабля. Я бы с удовольствием пошла бы посмотреть на такого красавца
Есть лайнер Куин Мэри,по размерам больше Олимпика, сейчас на нем музей и ресторан в Лос Анджелесе
@@jerry4965 хорошо, обязательно схожу. Была такая возможность в 2014 году, но не воспользовалас
ВОТ СТРОЮ ИХ МОДЕЛЬ ИЗ ЖЕСТИ)
Или плавучий ресторан во Франции, как и предполагалось. Интересная судьба у этого лайнера, и очень жаль, что его тупо разобрали 😔
Всегда так бывает
Я и сотни миллионов людей мечтают побывать на судне близнеце Титаника...... а они его на чермет😥😥😥
Самые шикарные интерьеры были на " Титанике"....Жаль, что " Олимпик" не сохранили для истории....Как-то жестоко с ним расправились....Такой бы музеум получился....
эх!! какой был лайнер пережил войну всем нахлобучил и на слом
Да! Так же как и человек!
Олимпик- Чемпион
Harland and Wolff ship builders in belfast was one of the biggest builders builders in world at that time in world but sadly now they no longer build any ships and have only a small work force The Olympic and titanic where sister ships with everything in style that no one could match in luxury This was a very good and informative video never seen before I am watching this in my home city of belfast northern ireland
Один из трех легендарных ... Эпоха ...
Ну прям сын маминой подруги, а не корабль! А они спускаются за четверть ляма, чтоб посмотреть на обломки Титаника...)))
Душа разрывается ,сердце рвётся от того насколько Величайшим был тот день ,когда они с Титаником стояли в порту вместе ,и когда приказали отдать на слом ((Олимпик сокрушал всех на своём пути был и именовался в данном классе,как Суперлайнер с 76тыс водоизмещением ,прошёл войну ,перевёз столько американцев тырым ,пырым )Нет господа слов нет ,но этого не должно было быть именно,так !!Нужно было б реализовать и обставить все иначе намного ,рациональней был сделать из него плавучий музей ,где нибудь в Лондоне ,или в том же Галифаксе где его любили ,или Нью Йорке и рубить на этом реальные деньги на пассиве 💵💵💴💴💰💰
Ви дибіли я це уже знаю
Какие нахер 76 тысяч тонн??? ~46 тысяч тонн, алёша 🤦♂️
К сожалению, в умах людей, отдавааших приказы его разобрать, сплошные опилки.
@@STARFIRETV1 его разобрали и переплавили на лом ровно по тем же причинам, что и современные лайнеры , сухогрузы и тд в Индии, Бангладеше и Пакистане
Олимпику повезло,что его капитаном не был Эдвард Смит...😂😢
Как раз до Титаника, Смит был капитаном Олимпика. В данном видео об этом упоминается.
@@Stanisburgтоже самое хотела сказать кто-то плохо знает историю
Отличное видео даже плакать ХОЧЕТЬСЯ😢 ТАКОЙ КОРАБЛЬ,КОТОРЫЙ ПРОШЕЛ ВСЮ ВОЙНУ,ПЕРЕВЕЗ МНОГО ОБЫЧНЫХ ГРАЖДАН И АМЕРИКАНСКИХ СОЛДАТ, ВЗЯТЬ И ПОРЕЗАТЬ НА МЕТТАЛ😳😳😳😳 ПОЭТОМУ Я И ЕЗЖУ С УДОВОЛЬСТВИЕМ НА СВОЕЙ ВАЗ 2108,88ГОДА И НЕ СОБИРАЮСЬ ЕЕ ПРОДОВАТЬ,ХОТЯ МНОГИЕ ОБ ЭТОМ ПРОСЯТ И ЗА КОПЕЙКИ ХОТЯТ КУПИТЬ😂А БОЛЬШИНСТВО ГОВОРЯТ, КРАСАВА,НЕ ВЗДУМАЙ ЕЕ ПРОДАВАТЬ И БЕРЕГИ ЕЕ,КАК ЖЕНЩИНУ☝️☝️☝️😮😮😮 ДАЖЕ ДПС ОСТАНАВЛИВАЕТ,РАДИ ТОГО ЧТО БЫ О МАШИНЕ СПРОСИТЬ. КОГДА ПОЧТИ ВСЕ,ЕЗДЯТ НА ИНОМАРКАХ ОДНОРАЗОВЫХ НА 5 ЛЕТ.😮
Пхахахахаха🤣🤣🤣🤣
Жаль,что не сделали музей с такого лайнера
ДААААА СОГЛАСЕН!!!!
Великолепный лайнер 🚢
Такие два одинаковых корабля и такие разные судьбы
Ну так то три их было два утонули почти сразу Титаник в первом же рейсе Британик чуть поплавал и тоже на дне оказался. Олимпик явно на дно не хотел и всячески сопротивлялся)))
Ну, он хотя бы не стал братской могилой, будучи на службе в качестве плавучего госпиталя и не разломился эпически пополам.
Вот это непотопляемый олимпик карбаль сколько раз в аварию поподал и не потонул респект инженерам
Что такое карбаль?
Ета такое вадянистое всудно для плаватильных решений
Джон Смит по ходу чей то родственник был , из влиятельных людей ! Изуродовать Олимпик , и получить в награду пост капитана на Титанике , это круто ! Обычно после подобных косяков дают под команду лишь портовый буксир , с командой из нескольких человек , а ту сразу новейший лайнер !
Лоцман управлял судном в тот момент
В видео не корректно описывается ситуация, суда шли параллельным курсом, и расходились при маневрах, но эффект притягивания стал тянуть Хоук к Олимпику, этот фактор никто не мог предположить, т.к. судов такого тонажа как у Олимпика еще не существовало, и это было не изучено толком, так что вины экипажей обоих судов тут нет. Да и при любом случае Смита никуда бы не дели точно, он был самым опытным, и многоуважаемым капитаном, его персона сравима с каким нибудь лордом того времени, что касается морского дела, как он скажет так и будет, и в его правоте никто не мог бы и усомнится, он всю жизнь в море. Очень жаль что так сложилась его судьба, по факту, 2 дня до пенсии оставалось.
В гибели 'Титаника' виноват капитан. Погибнул..)
@@user-uy5qb1oe5v нет, это нет капитан а ты!
В документальном видео про Титаник подробно описана карьера его капитана!
Вообще неадекватный тип был, с знакомствами в руководстве компании)
Он много проработал,так не честно что его на металл. Лучше бы сделали музей,или как отель. Эх жаль малыша
Хорошее видео и хорошо что нет мифа о подмене)) Впрочем мне Олимпик нравится больше Титаника из за его интересной карьеры и истории. А перекраска парадной лестницы в Зеленую хорошее улучшения. Что-ж это видео будет полезно для тех кто хочет узнать о истории Олимпика
Надо же, поистине легендарный корабль
могли бы из него музей сделать как с крейсером авророй сделали
Самый первый и самый удачливый. Но у всех трёх кораблей финал печален. Хотя два корабля условно существуют до сих пор.
Олег харалгин ?)
На дне ?
Олег zalypa
Алежка, привет с украинского Херсона. Тут за последние 2 дня ВСУ много вашего скота положили точными ударами HIMARS))
чо по аве
Жаль что разобрали.. мог быть шикарный музей. Плюс был брат Титикака)
Разобрали потому что это был титаник а олимпик утонул от айсберга афера века чтобы получить страховку.
🤦🤦🤦🤦@@Life-football1988
Браво!!! Столько всего об этом. И первый раз слышу столько нового. Подписался. Спасибо!!!
Мне кажется если сейчас сделают такое же судно,то компания за несколько лет будет в плюсе.
Только не в плавание а скажем отель и ресторан плавучий около берега.
И с чего бы ?есть же более современные суда
@@terrydean2400 Это особенное.
Очень интересное видео ролик. Много понравилось. В особенности переведение с английский язык.
Спасибо,очень интересно😊
если бы на месте титаника был олимпик тогда бы не корабль патанул а айсберг
Титаны и Гиганты пали смертью, Олимпы бились до последнего и побеждали
Мда, эта мифическая тема так похожа на эти три корабля
Титаны не пали. Они также как и олимпийцы абсолютно бессмертны и принципиально не могут быть убиты. Поэтому заключены в Тартаре да и то не всё, а лишь часть.
Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт
Лучше бы тогда стал плавучим отелем, чем закончить распилом..,, А мог бы быть плавучий музей в какомнибуть закрытом доке.
Корабль знаменитость с богатейшей историей, не то что современные.....
Наверно таким образом ни одного целого корабля не сохранилось из той эпохи до наших дней.... Кроме Авроры. Обидно за Олимпик
Olympic 💕❤️
Отличный фильм , спасибо ! 👍
А он счастливчик, в отличии от своих собратьев
А будут ещё видео о фартовых кораблях?🙏
Пересказываемые отовсюду и всеми истории о печальных крушениях, честно говоря, задолбали уже... И хотелось бы чтоб в интернете появилось побольше историй об удачливых кораблях - которые отличились живучестью и долгой службой.
Столкновение с крейсером главной причиной было гидродинамическое сбилижение объектов, двигающихся близко, а не то что крейсер прозевал
Хорошое видео, Автор молодец!
Крутой корабль
Несмотря на незначительные речевые ошибки, автор красавчик, полезное видео)
Это робот читает
Спасибо за работу, друг!!!! 🤝🤝
Больно слышать оговорки. Но видео приятное само по себе. Спасибо.
Да там не оговорки, а похоже, кривой перевод...
@@mechanician1504 Он и есть. Все это отлично просматривается по тому что диктора называет Олимпик "она", а это чисто английско-американская традиция. Все, увидел ваше позднее сообщение, вы об этом уже писали.
"Капитан Смит , который погибнул в следующем плавании" чуть бутером от смеха не подавился xD xD XD
Да там похоже перевод с английского и довольно кривоватый, про Олимпик в титрах пишут она, у англичан корабль ship женского рода считается.
Так то слово «погибнул» существует в литературе но оно не шибко распространено
Диктор делает огромное количество ошибок в ударениях, ребят, видео шикарное, делайте проверку текста перед читкой и будет изящно.
@@Rabbi0_0F
В этом то и проблема, больше семи минут не выдержал.
«Погибнул» - это уже слишком даже для робота :)
грустно, но как бы люди не цеплялись за память, песок времени всё сотрёт, а так хоть польза от груды железа.
олимпик так и не ушел а на металалом отдали а вот почему то титаник до сих пор корабль шедевр потому что там щас на дне миллиарды добра в нем
Так і хочеться плакать що Олімпіка розобралі, він же заслужив на багато чого 😟😭
Ааххх такое судно, на металл!! 😭
Это было интересно.вот это житуха у корабля была.........
Привет из Таллина ! Ну и терминология - уши вянут !!! То пассажира называют кораблём, то дымогарную трубу - воронкой !!!!! Ролик - ШАЙЗЕ!!! Как сказали бы немцы !!!
МДА... Столько лет кошмаров... Он так и не исполнил свою работу... Не стал просто роскошным лайнером
большому кораблю большое плавание
Настоящее непотопляемое судно
Тот случай, когда говорилка звучит лучше настоящего голоса автора
Так Лузитания была четырёхвинтовым кораблём, вот и потребляла угля больше трёхвинтового Олимпика.
Самый удачный корабль компании, но то что его разобрали, всё же лучше, чем если бы он просто ржавел возле причала, видел "умирающих" Кораблей, зрелище жуткое....
Тяжело слушать синтезированный голос, без запятых и без правильной интонации.
Представляю если бы сохранился корабль до нашех дней тот кто владел бы им мог бы не плохо заработать в качестве как музей вот же люди того времени не ценили это
С ними следующее видео про корабль ( Линкор ''Дюнкерк'') французский военный корабль
Интерестно сколько стоит колокол с Олимпика и есть ли он?
Ну ясна Халера, что на этих катастрофах кто - то очень даже хорошо погрел руки ...
Лайк прожал
А вот теперь факт
Если не отсрочки на ремонт Олимпика
Титаник с более высокой вероятностью и не затонул бы вовсе
Хорошее корито. Жаль не стало отелем.😢
Ещё раз подтвердилась справедливость пословицы
"как вы яхту назовёте, так она и поплывёт"
Что-то здесь не чисто. Скорей всего мы не знаем истинной причины разбора Олимпика.
Все пишут про музей, а я заметила то, что капитан получил сообщение из Титаника SOS и поплыл к нему, а представьте, если бы они были бы не так далеко от них, то сколько же бы они могли спасти людей
Если бы он был ближе чем все остальные, то смог бы спасти всех
@@user-hy4dl6ve2v так я примерно и написала тоже самое
Прикольная посудина, вот что будет, если поменять прокладку между фуражкой и штурвалом.
Главное в этом выпуске - БЫЛ...
Топ
Кто знает начало трека в видео?
Отличное видео и хороший текст, который читает бездушный "речевой бот". Вот и всё. Приплыли, господа.
Как же главное если был Титаник он был пакруче!!!
Поздравляю
Зачем запускать еще два раза такие корабли если и так понтэятното их ждёт такая судьба 😢
можно треки, которые играли на заднем фоне?
Сколько тонн угля в сутки ????
👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌
Mantap eh
Мне жалко Олимпик. Если не несли Олимпик тот жить дальше.
Наверно его могли бы сделать музеем, рестоном и отелем как "Queen Mary" (1934).
@@delorean_time Да Queen Mary сохранился это хорошо 1934-2022.
В стране была Великиая депрессия, в те времена не относились так " пристрастно " к кораблям. К тому же, разборки корабля дал работу и пропитание для тысячи рабочих, ищущих заработок.
Наконец то ты зделал это видео
Это правда, ребят, что ходили слухи, что когда уголь у Лимпика (Барабана) заканчивался, то в растопку жли пассажиры 3 класса?
че
Ахахаха 😂
я работала на олимпике, и да, это правда
Британик❤
Автор, подтягивай произношение, кровь из ушей идёт. А так всё отлично 👍🏻
Титаник был лучшим но😢
Строились рядом бокобок)))
Интересно, познавательно,но..
Автор, пожалуйста, вычитывайте текст перед публикацией. Капитан "погибнул", корабль "проехал", "перешёл дорогу"... Очень отвлекает...
Автор скажіть навіщо Олімпіка розобралі, а не зробили музей, він же міг ще 10 років плавать
Одни и те же фото выдают то за фотографии с Титаника, то за снимки с Олимпика.
Вот зачем они его разобрали? Сделали музей на воде, и норм деньги делали
бокабок. очерной шедевр
погибнул. ПОГИБНУЛ. я не дошел и до трети
Ребят, если беретесь озвучивать документальный фильм, делайте это грамотно, пожалуйста. Ну что за "погибНУЛ", "две большие дЫры"? Озвучка - это не опечатка в тексте. Я не любитель подобных замечаний, но, елы-палы, это очень слышно.
За фильм большое спасибо, очень интересно 🤝
Остаётся непонятным, как исвестный своей проф. некомпетентностью капитан Эдвард Смит, который уже показал своё неумение маневрировать на подобном судне на примере Олимпика, оказался капитаном и на Титанике. Более, чем бредове решение руководства White Star Line.
Титаник, конечно, перетянул одеяло на себя своей печальной известностью. И Олимпик незаслуженно ушёл в тень, хотя заслуживает большего внимания и уважения. Единственный из трёх "братьев"-гигантов, который реально и хорошо послужил.
По моему Олимпик популярен только из за недотеории