Всем привет . У меня друг купил Н9 10 месяцев назад . Прописаны в Москве а живем в деревне ,причем деревня полуживая и состояние дорог соответствующее . Грунт чистый чернозем . после получасового дождя только на гусеницах . так н9 прёт как танк . Хозяин поставил блокировку в задний мост и остановить его может только полная посадка на брюхо .Не было ни разу .Говны в деревне знатные . Что очень понравилось ? Очень хорошо держит тепло в салоне даже при минус 25 . Поломок не было ни каких абсолютно . Внутри все полный айс . Одно плохо нет в сети дилеров в глубине . На обслуживание в Москву , а это 800 км . Я тоже думаю брать себе . Вот Вам и китаец . Хорош ссукин сын . На трассе это волшебство .
Есть такое выражение "как до китая раком", так вот скоро немцы и японцы будут так же далеко от китайского автопрома, впрочем как и во всём остальном наверное. А китайцам ЛАЙК огромный!!!
Тачка огонь! Я езжу сейчас на Lexus GX460, не так давно тестил Н9 2018 из любопытства и он меня очень приятно удивил, подвеска и шумка лучше чем в Lexus
Не знаю почему, но мне чертовски нравится Haval. Будь он по цене в районе 1 500 000 - 1 600 000, я бы всерьёз заинтересовался покупкой. На 5-й минуте у меня пачка отвисла от "могущества" на бездорожье))))))
ArcadyRUS я бы не сказал. Моя ирония была не в этом, а в том что счас много развелось поклонников новых жигулей, которые всерьез сравнивают их с иномарками, а значит, должны в стиле "я бы тут и на своей девяточке проехал" говорить подобное и про ладу двести.
+ArcadyRUS Точнее тут его нет кроме той ямы.... и я не поверю, что с работающим задним блоком жора из нее не выберется..... частая проблема сдохший компрессор или сгнившие шланги к компрессору....
У меня Haval ассоциируется не с крузаком 200, а с Мохавом. И по конструкции и по внедорожным качествам. Правда у Мохава есть одно мегапреимущество - ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ дизель 3,0.
Прочитал тут о H9 по цене Prado, думаю, как всегда болтают? H9 - 2'149'000, Prado 2,7 пустой на автомате - 2'329'000, нормальные комплектации от 3 до 3,5 млн. Так что цена у них близкая только сравнивая с Prado в бомж комплектации.
если у тебя есть 5 миллионов на авто то ты возьмешь Крузак, но если у тебя 2 то будешь поглядывать и на Хавейла. разница только в этом. Помню как первые Киа и Хендай херами обкладывали, точно также, прям дословно. И ничего - теперь самые популярные марки, а на тех самых первых до сих пор ездят.
Спасибо ребят, тест был очень наглядным, надо будет тест заснять про H8 как он себя в грязи покажет, а напарником ему туарег взять, я думаю интересно получится, учитывая, что они похожи
Отличное видео! Спасибо ребята за него, спасибо за то что искупали китайца! За то что показали возможности данного автомобиля. Рядовому владельцу как я, их хватит за глаза, если вы конечно не маньяк трофи и любитель залезть в болото по зеркала. И не надо нудить про бэушные крузеры и тд. хотите покупайте их, не засоряйте эфир. Или удивляет сравнение.. у меня 5 лет назад был китаец... чери или еще какой-нибудь... во первых это было 5 лет назад, китайцы быстро учатся. Во вторых это был совершенно другой автомобиль, и другого бренда. В третьих вы нихрена не знаете о внутреннем рынке Китая. И в четвертых вы что ничего не говорите плохого о свой бытовой технике, компьютерах, моб телефонах и тд сделанных в Китае, все ваши айфоны, самсунги и микроволновки делают там! А если сюда к нам закупают шлак... то это в поставщиках желающих заработать.. купил овно за 2 копейки, продал за 5. Спрос рождает предложение. К слову самая дорогая мебель в мире именно китайского производства. Хороший автомобиль, и прежде чем его обсуждать надо на нем прокатиться, потрогать, ощутить.
хочется кричать браво! очень и очень красивые кадры! эмонно в таком месеве надо проверять проходимость а не на показушных полигонах где каждый сантимтр вымерен и проверен..
Классный обзор. Пусть лучше они восстановит производство ховеров в России Установив в ховер двигатель, коробку, раздатку от Хавала Н9. Это будет правильный ховер и не надо будет производить отдельные движки.
Четырехлетки есть только пока. Пробеги близки к 150.000. Не сгнили, не развалились. Подвески, движки, коробка - все Ок. Очень надежный получился аппарат.
Этот кроссовер должен стоить меньше 2 миллионов тогда будут брать, никакой угрозы для японского , корейского , западной школы эти изделия не представляют.
проверьте его на асфальте лучше, хватает ли мотора, тормозов, управляемости. В грязи такой джип мало интересен, понятно что его не для поездок к тракторам на дальнее поле будут использовать
Вчера катали на рыбалку связкой Крузак+амарок. Обе машини идут по глубокому снегу отлично. Но крузак все же идет лучше. Самое интересное было то что при не отключенной стабилизации (мы тупо нажали кнопку а не удерживали)))) двигатель не душило и на второй передаче он просто распахивал снег. Еще одной проблемой была задняя блокировка которая наотрез отказывалась включаться (тут уже все правильно делали) но как оказалось она не особо пригодилась хватило межосевой. Неработающий задний блок это первая серьезная проблема которая встретилась на машине спустя > 400 тыс км пробега (обслуживалась у дилера). Вывод таков если нужен реальный качественный внедорожник то prado 150 это лучший выбор на данный момент. З.Ы. Но двигатель 4.0 просто уничтожает топливо.
Тоже хотелось бы посмотреть сравнение Паджеро 4, Прадо 150 и Хавал Н9...только дизельные движки.Недавно взял себе Паджерика...Всё устраивает, но и Хавал этот неплохая машинка. И ещё...Паджерики дизельные в Россию перестали поставлять...
Машина прикольна брал на тест драйв на 2 дня скажу машина по некоторым параметрам получше Паджерика в 4 поколении которым владею но считаю для китайца он слишком дорогой да и время покажет на сколько качественная получилась эта машина
Запредельный расход на бездорожье это сколько у него?? / PS: Tiguan 2TSI (250лс) по городу 14-15л, на бездорожье 18-20л, всеже втапливаем и подымаем обороты а не крадемся на 6 передаче АКП, хотя с ней расход по трассе 10-12л 95Аи
Серьезный внедорожник куча электроники (внедорожная логика), суровый тест. Поставьте резину нормальную - грязевую и по вашему полигону можно будет на моноприводе ездить. А оффроад с муфтой ваще сила. Ребята мож хватит кататься по полигонам, а поехать в реальные условия, на рыбалку там на охоту например, туда где от проедешь не проедешь зависит успех мероприятия.
Что-то мне подсказывает, что за эти деньги лучше купить Pajero sport. К нему и запчасти проще купить (да и надежность аппарата проверена многими тысячями владельцев МПС и l200) и более распространенная сеть сервисных центров. Проходимость МПС всяко лучше т.к. в линейке представлены хорошие тяговитые дизели.
Вадим А l200 был у друга, это не машина, а на трассе больше 100км/час вообще неприятно ездить, авто был продан спустя 2.5 года и он был этому рад, а вот, зимой когда больше минус 15 вообще дубак в салоне в пробках, только при активной езде более менее
Китаец по цене легендарных Прадика и Паджерика, пусть и в более навороченной комплектации, обречён на низкий уровень продаж. Вот если бы стоил, как когда-то TrailBlazer (от 1.3м, если не изменят память), то были бы неплохие шансы занять его нишу и иметь неплохой спрос.
HAVAL Excellent cars but the price in Saudi Arabia is very high and this is why people are averse to buying it. I hope the Chinese manufacturer of the cavalry pressure the agent to reduce its value in order to attract citizens to buy it. Thank you.
А у нас в Беларуси Джили атлас за 18-25 тыс$ начали продавать:)когда цены озвучили у народа челюсти отвалилсь)) так лучше полноценный(ну пусть полуполноценный) хавал поехать купить)) Цирк!)
Ребят спасибо за труды, но Китаю ещё далико, так как они купили лицензии на устаревшие базы автопрома и продают их нам, ездили знаем не на новом но рядом как и штатный патриот.
Ниву сделать с размером с крузак, мотор турбануть и напихать кучу дешёвой китайской электроники и говорить что это круче крузака поскольку опций больше за меньшие деньги.
Владею таким уже пол года, только дизельной версией и оснащенной блокировками в отличии от того, что на видео. Машина огонь. и по песку ездит хорошо, даже с прицепом с лодкой. Ни разу не жалею о покупке. Только грустненько смотреть как такую же машину можно было новую купить за 2 млн. руб. и то многие кричали дорого...Я же брал 3х летнего за 3.5 млн. по потолку рынка, но с пробегом в 20к, нештатным ГУ, предпусковым подогревом и прочими плюхами. Кто знает, может году в 2024 будет еще дороже...хз
посмотрел я на цену и ужаснулся, больше 2 млн за китайца..нет в россии таких дураков. Тот же паджеро спорт можно купить в хорошей комплектацию за ту же цену
Всем привет . У меня друг купил Н9 10 месяцев назад . Прописаны в Москве а живем в деревне ,причем деревня полуживая и состояние дорог соответствующее . Грунт чистый чернозем . после получасового дождя только на гусеницах . так н9 прёт как танк . Хозяин поставил блокировку в задний мост и остановить его может только полная посадка на брюхо .Не было ни разу .Говны в деревне знатные . Что очень понравилось ? Очень хорошо держит тепло в салоне даже при минус 25 . Поломок не было ни каких абсолютно . Внутри все полный айс . Одно плохо нет в сети дилеров в глубине . На обслуживание в Москву , а это 800 км . Я тоже думаю брать себе . Вот Вам и китаец . Хорош ссукин сын . На трассе это волшебство .
Игорь Бондарчук а как же расход?
Это дача за 800 км от города ?? O_O
Мотор какой у него?
Объективный обзор без надуманных предрассудков к "Китаю" вызывает исключительно уважение к Вашему каналу. Спасибо за Вашу работу и ждем других видео.
Есть такое выражение "как до китая раком", так вот скоро немцы и японцы будут так же далеко от китайского автопрома, впрочем как и во всём остальном наверное.
А китайцам ЛАЙК огромный!!!
Ты не доживешь до этого момента
@@AA-nz4jt ну.. в общем дожили
Съемка огонь! Очень приятно смотреть! Так держать!
Очень информативно.Однозначно пальчик вверх.Китаец очень удивил
Владею Ховер Н3 new два года, брал с новья в салоне в Краснодаре, мое мнение такое, следующей моей машиной будет Haval H9.
Любители говна не могут уйти от него же)
Нормальные автомобили, зря ты так.
Asker Koshubaev говно, оно и в Африке говно!
Да ты сомелье по говну)))
Был Н5, отличная машина, жаль сейчас они стали дорогие, за 1 млн 250 тыс не возьму. На работе было 3 штуки, серьёзных поломок ноль.
отличный аппарат и отличный обзор ребята👍
Неожидал... приятно удивил, сейчас наверное самое лучшее предложение, по размерам, оснащению, при этом рамный джип
Тачка огонь!
Я езжу сейчас на Lexus GX460, не так давно тестил Н9 2018 из любопытства и он меня очень приятно удивил, подвеска и шумка лучше чем в Lexus
Гонишь ты Вася
@@AA-nz4jt алеша а алеша ты алеша
@@-Guepard-2.0- а на китайском умеешь?
@@AA-nz4jt 阿辽沙和阿辽沙你是阿辽沙
@@kamidzu9352 не покупайте гитайское переводит
Не знаю почему, но мне чертовски нравится Haval. Будь он по цене в районе 1 500 000 - 1 600 000, я бы всерьёз заинтересовался покупкой.
На 5-й минуте у меня пачка отвисла от "могущества" на бездорожье))))))
2100+ старт и все движки с турбой - отвратительно, только если не идеальная сборка и отделка, чтоб хоть по асфальту можно было его использовать.
Такую машину за 1600000 ? Смешно ...
б/у 1600000 как раз и стоит
@@rusPaStor и что что турба. Поясни
Будь он 1.8-1.9 его бы брали
Класс! Молодцы! Едва ли не первый русский тест китайца. Очень интересная машина.
Аэросъемка ваша - кайф :)
+Дмитрий Афонин ProАвто Спасибо, стараемся ))) но там уж очень ветренно было...можно было бы и круче снять :)
ATDrive - Тест драйвы! это опять же фантом?
Оч хочу себе такую игрушку)
+Дмитрий Афонин ProАвто да фантик с гопро херо 4 ;)
для игрушки дороговат + нуна быть готовым к тому, что разобьешь его.
ATDrive - Тест драйвы! вот это пугает. Ну а если смотреть самый последний фантом? они там вроде умные, сами садятся и т.д. Или это ерунда?
+Дмитрий Афонин ProАвто Дороговато выходит только - не окупается
Что-то не видать критиканов с возгласами "я бы тут и на весте проехал" ;) Наконец-то Китай становится конкурентным?
+BAU У весты брод 30 см - может))
+BAU бездор и вправду слабый
ArcadyRUS я бы не сказал. Моя ирония была не в этом, а в том что счас много развелось поклонников новых жигулей, которые всерьез сравнивают их с иномарками, а значит, должны в стиле "я бы тут и на своей девяточке проехал" говорить подобное и про ладу двести.
+ArcadyRUS Точнее тут его нет кроме той ямы.... и я не поверю, что с работающим задним блоком жора из нее не выберется..... частая проблема сдохший компрессор или сгнившие шланги к компрессору....
да понятно...просто внедорожник с электромуфтой - это полная херня!
У меня Haval ассоциируется не с крузаком 200, а с Мохавом. И по конструкции и по внедорожным качествам. Правда у Мохава есть одно мегапреимущество - ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ дизель 3,0.
И супермягкая подвеска,которая меняется вкруг через 20 тысяч километров
+Сергей Иванов reviews.drom.ru/kia/mohave/5kopeek/
Jamey Jasta Ну я не говорил про надёжность Мохава. Я отметил только шикарный дизель и отличный автомат. Связка двигатель/коробка не хуже любого немца.
+Сергей Иванов не под крузак 200, а прадик он сделан. Автор оговорился или специально недосказал
+Дмитрий Артюгин Ты уж определись - если Прадик, то 150-й. А 200-й так как раз Крузак) upd: ну, вот, другое дело)
Прочитал тут о H9 по цене Prado, думаю, как всегда болтают? H9 - 2'149'000, Prado 2,7 пустой на автомате - 2'329'000, нормальные комплектации от 3 до 3,5 млн. Так что цена у них близкая только сравнивая с Prado в бомж комплектации.
Все равно считаю нужным взять японца, пусть и в бомж комплектации.
+Виталий Парамонов само собой японца, только в бомж комплектации то зачем.
+Виталий Парамонов Стерепотипы))) Взять японца в бомжкомплектации и ещё существенно дороже.....
+Сергей Иванов Да действительно лучше взять китайца за 2,5 млн рублей, которые даже бортовой компьютер не могут нормально перевести!
Виталий Парамонов Ну, 2,5 я согласен. Мнного. А вот если 2 150 000 - то лучше китайца. Он хоть выглядит по человечески, плюс мотор нормальный.
очень понравилось . думаю неплохая машина .
Ребята очень круто.
Отличный тест-обзор. Спасибо.
если у тебя есть 5 миллионов на авто то ты возьмешь Крузак, но если у тебя 2 то будешь поглядывать и на Хавейла. разница только в этом.
Помню как первые Киа и Хендай херами обкладывали, точно также, прям дословно. И ничего - теперь самые популярные марки, а на тех самых первых до сих пор ездят.
Спасибо ребят, тест был очень наглядным, надо будет тест заснять про H8 как он себя в грязи покажет, а напарником ему туарег взять, я думаю интересно получится, учитывая, что они похожи
+Александр Попов если в грязь полезете, не забудьте пневму на Туареге помыть после ;)
Отличное видео! Спасибо ребята за него, спасибо за то что искупали китайца! За то что показали возможности данного автомобиля. Рядовому владельцу как я, их хватит за глаза, если вы конечно не маньяк трофи и любитель залезть в болото по зеркала. И не надо нудить про бэушные крузеры и тд. хотите покупайте их, не засоряйте эфир. Или удивляет сравнение.. у меня 5 лет назад был китаец... чери или еще какой-нибудь... во первых это было 5 лет назад, китайцы быстро учатся. Во вторых это был совершенно другой автомобиль, и другого бренда. В третьих вы нихрена не знаете о внутреннем рынке Китая. И в четвертых вы что ничего не говорите плохого о свой бытовой технике, компьютерах, моб телефонах и тд сделанных в Китае, все ваши айфоны, самсунги и микроволновки делают там! А если сюда к нам закупают шлак... то это в поставщиках желающих заработать.. купил овно за 2 копейки, продал за 5. Спрос рождает предложение. К слову самая дорогая мебель в мире именно китайского производства.
Хороший автомобиль, и прежде чем его обсуждать надо на нем прокатиться, потрогать, ощутить.
я сам жил в китае 1 год будущее именно за китаем сам видел потенциал у китая большой и дешёвая рабочая сила
Отличное видео, снято круто! и автор тож четко говорит, правильно!
Обожаю ваши обзоры, спасибо!)
Very nice HAVAL H9 USV 4WD, I love it so much
UAZ patriot better
Качество СУПЕР !!!
Если на хавале особо не месить грязь,то аппарат вполне достойный
хочется кричать браво! очень и очень красивые кадры! эмонно в таком месеве надо проверять проходимость а не на показушных полигонах где каждый сантимтр вымерен и проверен..
Хочешь сказать что глубина каждой ямы выверена до сантиметров, а количество грязи тоже точно выверено.
+ReviewGamesRU не тупи, он про дилерские полигоны, где диагоналка, ролики всякие и т.д.
Спасибо за видео!
Душевно и качественно
Классный обзор. Пусть лучше они восстановит производство ховеров в России Установив в ховер двигатель, коробку, раздатку от Хавала Н9. Это будет правильный ховер и не надо будет производить отдельные движки.
офигительный гемморой
Красивая съемка!!!
очень красивый кузов, как по мне, так это фары по брутальнее нужно было сделать, ближе к прямоугольным например. ИМХО
Съёмка потрясная
очень понравился обзор, haval H9 норм аппарат, я бы купил
Видео Шикарное !!!
А когда будет полноценный обзор ??? Смотрю уже не первый тест, в котором в принципе остались довольны авто
Конкретный тест драйв 👍
Парни! Кто держит хавейлов, сделайте обзор когда тачке будет лет 5 или 7.По движкам, кузову и другим агрегатам... ВОТ ОЧЕНЬ НАДООО...
Четырехлетки есть только пока. Пробеги близки к 150.000. Не сгнили, не развалились. Подвески, движки, коробка - все Ок. Очень надежный получился аппарат.
Haval is the best!!! Мой любимый автомобиль!!! 🔥❤️👍👏
Видео класс!
офигенная машина! я на двух тест драйвах в питере был)
Я. Купил. Хавал. Супер. Машина. Баку
вроде бы у Хавейла есть блокировка в заднем мосту.или же у рестайлингово
Вот это реально танк!
Предлагаю снять и другие модели н2,Н6,Н8 все очень интересные
+Дмитрий Акимов ПО мере возможности снимем.
Этот кроссовер должен стоить меньше 2 миллионов тогда будут брать, никакой угрозы для японского , корейского , западной школы эти изделия не представляют.
Паджеро спорт как то по собранее
проверьте его на асфальте лучше, хватает ли мотора, тормозов, управляемости. В грязи такой джип мало интересен, понятно что его не для поездок к тракторам на дальнее поле будут использовать
Вчера катали на рыбалку связкой Крузак+амарок. Обе машини идут по глубокому снегу отлично. Но крузак все же идет лучше. Самое интересное было то что при не отключенной стабилизации (мы тупо нажали кнопку а не удерживали)))) двигатель не душило и на второй передаче он просто распахивал снег. Еще одной проблемой была задняя блокировка которая наотрез отказывалась включаться (тут уже все правильно делали) но как оказалось она не особо пригодилась хватило межосевой. Неработающий задний блок это первая серьезная проблема которая встретилась на машине спустя > 400 тыс км пробега (обслуживалась у дилера).
Вывод таков если нужен реальный качественный внедорожник то prado 150 это лучший выбор на данный момент.
З.Ы. Но двигатель 4.0 просто уничтожает топливо.
Не только Прадо 150 но и Pajero 4 тоже надежный проходимый и выносливый танк и не такой угоняемый как Прадик)
Дмитрий Круглов да Паджерик хорош
Серёга Лазебников
я круче качества видео в влогинге еще не видел ! на что снимаете ? Поделитесь)
Lexus 460 напоминает (на базе 150 прадика который)
А цена будет конкурентной после старта производства в 2017 году в Тульской области.
Доброго дня !! Нужно добавить Pajero 4 и сравнить троецу в разных условиях я про Прадо 150 Паджеро 4 и Хавал этот))
Тоже хотелось бы посмотреть сравнение Паджеро 4, Прадо 150 и Хавал Н9...только дизельные движки.Недавно взял себе Паджерика...Всё устраивает, но и Хавал этот неплохая машинка. И ещё...Паджерики дизельные в Россию перестали поставлять...
💪🏿💪🏿💪🏾💪🏼💪🏻
мне кажется он больше на киа мохав похож... чем на лендкрузер, а сзади на грейтвол
Ещё бы цены озвучивали, а так норм видос ...
джип с китайским двигателем одноразовым - это что-то! Прослужит долгие 5 лет!
как и все новые нынешние авто на 5 лет
уже сразу ответили на второй минуте, резина шоссейная, чего хотели от Хавала 9
SUV Cruiser should be HAVAL H9, best car for me
Нормальный отзыв.
Машина прикольна брал на тест драйв на 2 дня скажу машина по некоторым параметрам получше Паджерика в 4 поколении которым владею но считаю для китайца он слишком дорогой да и время покажет на сколько качественная получилась эта машина
Запредельный расход на бездорожье это сколько у него??
/
PS: Tiguan 2TSI (250лс) по городу 14-15л, на бездорожье 18-20л, всеже втапливаем и подымаем обороты а не крадемся на 6 передаче АКП, хотя с ней расход по трассе 10-12л 95Аи
Серьезный внедорожник куча электроники (внедорожная логика), суровый тест. Поставьте резину нормальную - грязевую и по вашему полигону можно будет на моноприводе ездить. А оффроад с муфтой ваще сила. Ребята мож хватит кататься по полигонам, а поехать в реальные условия, на рыбалку там на охоту например, туда где от проедешь не проедешь зависит успех мероприятия.
Покажите автору Тойоту прадо, это тот автомобиль на который действительно похож хавейл Х9, при чем здесь LC200
Я бы взял его,хороший аппарат
Так какой же расход топлива ??? Даже на официальном сайте нет инфы !
А почему угол въезда на фото меньше угла съезда, а по цифрам наоборот ?)
Что-то мне подсказывает, что за эти деньги лучше купить Pajero sport. К нему и запчасти проще купить (да и надежность аппарата проверена многими тысячями владельцев МПС и l200) и более распространенная сеть сервисных центров. Проходимость МПС всяко лучше т.к. в линейке представлены хорошие тяговитые дизели.
согласен, пусть и на палке будет, но дизель с блокировкой и суперселект, и машина себя показала!
Вадим А l200 был у друга, это не машина, а на трассе больше 100км/час вообще неприятно ездить, авто был продан спустя 2.5 года и он был этому рад, а вот, зимой когда больше минус 15 вообще дубак в салоне в пробках, только при активной езде более менее
Паджерик не комфортный
С низу 120 прадо один в один да и с верху видно что его за основу брали!)
Почему Хавэйл? Давайте на чистоту - Хавал! 😁
Китаец приятно удивил.
Китаец по цене легендарных Прадика и Паджерика, пусть и в более навороченной комплектации, обречён на низкий уровень продаж. Вот если бы стоил, как когда-то TrailBlazer (от 1.3м, если не изменят память), то были бы неплохие шансы занять его нишу и иметь неплохой спрос.
+ruscentr Вот и я про то же. Хотя, если через пару лет он покажет нормальные условия эксплуатации, то я опять же задумаюсь о покупке.
+Сергей Иванов Задумайтесь лучше о будущей продаже . Сомневаюсь что китайцы будут востребованы на вторичке, без большой потери в цене.
Денис Диденко Покупая машину, я думаю о том, как я на ней буду ездить. А не как я буду её перепродавать.
+Сергей Иванов Не все такие богатые и недалекие :)
+ruscentr Если что Паджеро спорт от 1.2 был... до 1.5 максималка..... до кризиса.
les 4x4 avec pont arrière séparé très réussis
Нужно было сзади дустер пустить, для сравнения.
HAVAL Excellent cars but the price in Saudi Arabia is very high and this is why people are averse to buying it. I hope the Chinese manufacturer of the cavalry pressure the agent to reduce its value in order to attract citizens to buy it. Thank you.
У меня через 2 года начал цвести
А у нас в Беларуси Джили атлас за 18-25 тыс$ начали продавать:)когда цены озвучили у народа челюсти отвалилсь)) так лучше полноценный(ну пусть полуполноценный) хавал поехать купить)) Цирк!)
Ребят спасибо за труды, но Китаю ещё далико, так как они купили лицензии на устаревшие базы автопрома и продают их нам, ездили знаем не на новом но рядом как и штатный патриот.
японец в случае продажи через 3 года в цене очень мало потеряет на вторичке.а китаеза ваще 90% потеряет)
XALK56 100% блять. Вы чем думаете когда такое пишете. Одинаково они все теряют. Хоть Китаец, хоть японец, хоть немец
Miscellaneous news даладно мы смотрим на второй рынок посмотри сам сколька на этот китаец и на крузак )))
Miscellaneous news вчем я не прав что на втором рынке H9 будет дешевле чем крузак? если да скинь ссылку я посмотрю
согласны
на кой хер вообще покупать машину, если при покупке ты думаешь "хм а за какую цену ее продам через 3 года"
из всех китайцев, я только ШАНСИМАНУ доверяю. действительно надёжная рабочая машина.
Ингвар Беридзе А Хова и Камс
Что-то не видно их на дорогах много
Отличный тест, но вот по Хавалу вопрос, кому его потом продать, кто его купит на вторичке
+Дмитрий Земляков Ну ГрейтВолы как-то продают на вторичке :) а вообще пока да... Хавалу нуна для начала имя сделать, а пока хз
Сначала им нужно под своей маркой начать продавать
Aft deck separated the real 4x4 plus flexibility with the pinhard bar and more efficiency
мотор для такой машины не подходящий, нужен либо 4,0 атмосферник бензин, либо от 3,0 турбодизель- и будет норм
Проведите тест кто быстрей коррозией покроится.
А с 3х летками кто сталкивался? Сколько стоит и в каком состоянии?
Все отлично. Живые. Внутри и с наружи (если конечно на них по суперговнам не ездили) выглядят на 5.
Интересно как с электрикой? 5 мин 29 сек противотуманка работает сама по себе?
+Denis Arbuzov это противотуманки подсвечивают зону поворота при повороте руля
В эту машину нужен 3.0TDI
Что еще таскать это же легче чем строить дороги.
ماقصروا ناقصهم بس رمال..4:27 وش ضغط ؟
ضغط مانع الانزلاق
А мож ...будем чуть скромней??? И сравним HAVAL ...ну.....хотя бы с PRADO????Чё уж так разогнались-то????
Когда тест тойота хайлюкс ! Обещали !
это не говорит что она не крякнула после тест драйва !
это автодром а не танковый.где вы катались я на своем хайлике даже не напрягался.
С таким же успехом можно крузак и с нивой сравнить ходят то они одинаково...хотя нива по бездорожью нахуярит этот хавел
Ниву сделать с размером с крузак, мотор турбануть и напихать кучу дешёвой китайской электроники и говорить что это круче крузака поскольку опций больше за меньшие деньги.
Клиренс для бездорожья слишком мал. В реальных условиях (кто бы мог подумать) всегда есть глубокая колея.
Хуясе как его китаёзы топят...
почему хавэЭл, хавЭил, хавЭиль?? откуда там лишняя буква то??? разве хавЭл не достаточно правильно??
хавэйл)))) - когда хотел понтануться знанием английского и облажался.
Владею таким уже пол года, только дизельной версией и оснащенной блокировками в отличии от того, что на видео. Машина огонь. и по песку ездит хорошо, даже с прицепом с лодкой. Ни разу не жалею о покупке. Только грустненько смотреть как такую же машину можно было новую купить за 2 млн. руб. и то многие кричали дорого...Я же брал 3х летнего за 3.5 млн. по потолку рынка, но с пробегом в 20к, нештатным ГУ, предпусковым подогревом и прочими плюхами. Кто знает, может году в 2024 будет еще дороже...хз
посмотрел я на цену и ужаснулся, больше 2 млн за китайца..нет в россии таких дураков. Тот же паджеро спорт можно купить в хорошей комплектацию за ту же цену
пайджеро уже прошлый век
Дизайн задней части просто ужасен, не суразные огромные задние фонари, китайские дизайнеры типичны в своем творчестве.