CLUTCH Wear / CLUTCH Noise / How to CARE FOR IT

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  • Опубликовано: 25 окт 2024

Комментарии • 8

  • @JOSEGARCIA-qc6cu
    @JOSEGARCIA-qc6cu 6 месяцев назад +1

    Perfecto y muy bien explicado. Sigue ai compañero.

    • @Vegacarengine
      @Vegacarengine  6 месяцев назад

      Gracias compa!! Un saludo,✌️

  • @mcarmengarciagarcia1936
    @mcarmengarciagarcia1936 6 месяцев назад

    Buen video y muy bien explicado eres un fenómeno 😊😊😊

  • @negracooo
    @negracooo 6 месяцев назад

    Pues el mio está para cambiar este año en cuanto vuelva de trabajar porque el cafre que me lo vendio se ve que le gustaba intentar hacer driff con el coche y lo noto yo que tengo que levantarlo casi hasta arriba para que salga el coche. De este año no pasa. A ver que me sablan por cambiarlo que creo que es bimasa. Y he de reconocer que yo he hecho algunas de las cosas que dices, tengo que quitarme la costumbre cuando lo ponga nuevo.

    • @Vegacarengine
      @Vegacarengine  6 месяцев назад +2

      Si lo miras por el lado bueno para no irritarte mucho 😅 una vez que lo cambies te olvidarás de él un largo tiempo, que te cambien el retén del cigueñal ya que habres también. Y lo del vídeo yo creo que todos lo hemos hecho alguna vez... ✌️

    • @negracooo
      @negracooo 6 месяцев назад +1

      @@Vegacarengine pues no habia caido en lo del reten me lo apunto tambien. Yo lo compre con 150.000 km y le hice 300.000 hace unos días. Con que me dure otros 300.000 jaja amortizao

    • @Vegacarengine
      @Vegacarengine  6 месяцев назад +1

      @@negracooo ya ves, se ha portado bien entonces 👌. El retén es porque si unas vez cambiado el embrague tira aceite tocará sacar caja de cambios otra vez y por lo que cuesta el retén ya sabes...