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Vegacar engine
Испания
Добавлен 4 май 2020
If you like vehicles and entertain yourself by fixing them, diagnosing breakdowns, modifying and enjoying them as much as I do, this is your entertainment channel. Greetings and thank you!!! for those subscriptions that help us a lot ✌️
How to Change Oil and Oil Filters Diesel and Air
Enlaces para comprar filtros y aceite en Amazon:
Filtro aceite: amzn.to/4fGawr8
Filtro de gasoil: amzn.to/3SJ9wso
Filtro de aire: amzn.to/3YCPy6F
En esta ocasión veremos cómo hacer el mantenimiento de este Audi A4 B5. cambiaremos el aceite, filtro de aceite, filtro de gasoil, filtro de aire y nos encontramos aceite en la admisión, será la válvula pcv o el turbo que está mal. Dejaremos pendiente limpiar la geometría del turbo de este 1.9 TDI.
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Hola! Justo estoy haciendo las pruebas Al poner el contacto no hace nada, pero luego con el dedo tapando el agujero hace lo mismo que usted. Con un kit de reparación me vale?
@@yeremaysuarezpenate9472 buenas, esque me extraña que no se accione con el contacto. Desconectale el conector que le da corriente para dejarla anulada y prueba el coche a ver si notas algún cambio. Yo diría que la válvula está mal y la tendrás que cambiar. Intenta ver también quitándole la tapa que tiene la válvula (el eje de la válvula está detrás) y al dejar expuesto el eje podrás ver si se mueve con el motor en marcha.
Me puedds ayudar con un problema que tiene mi BMW que se descarga la bateria y no se por que .
@@norbertolaviena has comprobado el alternador?
Quiero saber como programaar
@@norbertolaviena buenas, aquí te dejo el enlace de como lo puedes hacer
Hola tengo el codigo 040A (fallo varilla aceite?)y tambien a veces me ssle en la pantalla fallo presion aceite pero al segundo dessparece y no sale ninguna luz en el cuadro,puede ser el sensor ese?gracuaz de antemano,muy buen canal y todo muy bien explicado,pocos canales hay asi
@@tonetracing9887 buenas, pues yo lo que haría sería revisar el filtro de aceite y y su alojamiento en el motor para descartar lo del vídeo. Si todo está bien cambiaría el sensor de presión de aceite y a ver qué pasa. Verifica que el nivel esté correcto también. Cualquier duda preguntame sin problema, gracias un saludo ✌️
Así lo haré,me esperare al próximo cambio de aceite que le tocara la semana que viene le faltan unos 600km,es una citroen berlingo motor de 75cv la 1.6 hdi.Cambiare el sensor y mañana le revisaré el nivel a ver que tal(se lo mire cuando me salio el aviso pero estaba bien de nivel y yo no me espero a los 15000km a los 7u 8000 se lo cambio siempre.Muchas gracias por ayudarme y contestarme,aquí un nuevo subscriptor.Saludos y ráfagas✌!!!
@@tonetracing9887 ok, hazlo así porque dudo que sea problema de la bomba o la chupona (alcachofa) de aceite. Ya nos cuentas y muchas gracias por subscribirte, un saludo ✌️
Si el tapon del carter lleva la arandela de cobre nueva no es necesario poner nural, hacer eso queda chapucero
@@oscargalvezligero7730 no te preocupes que para quitarlo sale fácil. Era una manía que tenía que ya no hago, era más bien por seguridad que por que pudiera perder. Un saludo ✌️
Que pasa si la bomba arroja aceite por uno de sus conductos?
@@FelipeSarmiento que se está comunicando por el retén de la bomba con el aceite, reparala o cámbiala cuánto antes.
@@Vegacarengine tengo un motor el cual la bomba de vacío está ubicada junto con el alternador, hace tiempo se me corto la correa lo cual paralizó el sistema de freno y embrague, al presionar fuerte el embrague soltó aceite por uno de sus conductos. Al cambiar la correa parecía que todo seguía en orden, pero al parecer el daño estaba hecho. Ahora se siente que frena poco, al presionar el freno no se siente presión suficiente sobre los discos, será solamente problema de bomba o el aceite puede haber afectado el booster? No encontré restos de aceite por el sistema de mangueras o tanque de presión. Saludos
@@FelipeSarmiento que vehículo es, la bomba de vacío la mueve la correa auxiliar? Si ha afectado al embrague y frenos sería líquido frenos lo que perdería, fíjate si hay pérdidas porque si salió una vez es raro que se haya arreglado solo con poner la correa. La bomba de vacío normalmente es solo de vacío y me estraña que pase líquido de frenos por ella o aceite. Si fuera problema de vacío no debería de haber afectado al embrague ya que normalmente el embrague no se sirve de ese vacío.
@@Vegacarengine es un td42 silvertop. Por la bomba de vacío no pasa líquido de frenos, pero si aceite como todas.
@@Vegacarengine el sistema no presenta pérdidas, revise los depósitos y todo está bien, en este motor si, la bomba alimenta el freno y en embriague.
Amigo pregunta yo quisiera instalarle la válvula blow off pero no se si se pueda en un kompressor y donde iría puesta gracias
Buenas, diría que si se le puede montar pero no se si tendría que ser alguna específica ni en que lugar ponerla, lo siento
👍🏽 buen cochecillo fiable y duro. El ibizilla mio tambien tiene aceite que viene del intercooler, tambien tengo la tapa nueva para el cambio de pcv que viene con la tapa de balancines incluida. Me tengo que liar cuando vuelva y limpiar todo. Sera muy complicado limpiar el intercooler?
@@negracooo tienen buena fama si. Haces bien en cambiarle la tapa con la pcv, lo del intercooler en el ibiza no estoy seguro si con quitar el paragolpes es suficiente, pero diría que sí es suficiente aparte de soltarlo del radiador o donde vaya cogido y con que le metas una manguera con agua por un lado con presión y que vaya saliendo por el otro será suficiente, luego soplas por dentro para intentar sacar el agua que quede y dejarlo secar bien 👌
Buenas.te consulto xq motivo puede llegar el aceite al tacho del agua ? Desde ya muy buen video..
@@cristianibarra1291 buenas, supongo que te refieres al bote de expansión del anticongelante. Puede pasar por dos motivos, el más normal es que se mezcle por el enfriador de aceite pero también puede pasar por la junta de culata. Gracias ✌️
Si mi coche tengo un 520i y se pone con dos rallas que pasa?
@@Franciscomoreno-w6o el 520i suele ir con tres o dos rallas cuando está en su temperatura. No te preocupes si va con su nivel de anticongelante bien y tienes controlada la bomba de agua y termostato. Son motores que si te descuidas le puedes dar un calentón ya que trabajan bastante calientes y te dejan poco margen de error. Bomba y termostato cada vez que le toque y puedes estar tranquilo.
ponte a desbloquear la puerta trasera seat leon 1....te tienes que hacer pequeñito...
@@R.G.D-2095 del 1 aún no me ha tocado, espero que siga así según dices 😅
Gracias. Muy claro
@@TemazcalLaflordelavida gracias a ti, un saludo ✌️
Vas a tener que montarte un taller a este ritmo..😂 👍🏽
@@negracooo no me aburro, estoy entretenido 😂🔧
Buenas! Una consulta esta caja de termostato es compatible con un citroen c2 1.1 gasolina 2005 o ya no seria la misma?
Excelente vídeo muy claro, gracias por compartir tu conocimiento!
@@juancruz4218 buenas, no sabría decirte seguro porque podría ser la misma o no. Creo que si le echas un vistazo a la tuya puedes salir de dudas.
@@juancruz4218 gracias a ti por tu comentario, espero que puedas salir de dudas cuando veas la tuya, un saludo ✌️
Buen video, muy bien explicado.Siempre se aprende algo.Un saludo...
@@juancarlosmontesdiaz6544muchas gracias, un saludo ✌️
Muy bueno ...gracias..
@@jorgevillaelx7723 gracias a ti, un saludo ✌️
Ta bueno el video excelente - - Pero no se le entiende tan claro la vos d la persona ablando quizás si hablara más lento y explicara como se llama esa masilla o soldadura en frío pa saver ya q si uno quiere aserlo igual como el video alguno d los q vemos el video no sabremos el nombre exacto d esa masilla o goma y su marca😥😥 - - Pero el video es estupendo se aprende d todos modos ya q esta vien filmado - - - 😇👍👍
@@enyelangel2061 buenas, para poder comprar la misma masilla dejé un enlace en la descripción del vídeo. Por fin ya compré un micrófono para que no haya ese problema para entenderme, aún así se que mi manera de hablar es algo complicada de entender. Gracias por tu comentario y cualquier duda pregunta sin problema. Un saludo ✌️
@vegacarengine si daba tirones y a la vez echaba mucho humo blanco
@@aaronimoxd al taparse cuando no debe la mariposa deja sin aire el motor y no hace buena combustión, y sale gasoil evaporado sin quemar por el escape. Gracias por comentarlo, un saludo ✌️
Esas matracas son especiales?
@@franciscoespino7703 te refieres a las bujías?
Excelente explicación , buenas tomas con la cámara ! y bien iluminado !! Estás en todos los detalles !! Desde Argentina : TE FELICITO y Muchas gracias !!!!
@@ELTITIMARBELLI gracias a ti por tu comentario 💪, un saludo ✌️
El corte de la membrana no fue hecha con el destornillador cuando quisiste abrir o separar la tapa ???
@@alejandroclaudiomartinpers973 puede ocurrir pero no fué el caso ya que estaba en el pliegue justo. Hay kit de reparación pero yo no lo recomiendo ya que el muelle viene tarado con una resistencia y al ponerla nueva puede variar la altura al pegarla y no quedar bien
Maestro, saludos desde Argentina. Tengo una consulta, mi partner 1.9 diesel DW8 enciende bien en frio, pero al minuto comienza a fallar como si estuviese andando en 3 cilindros y además humea mucho de color blanco/gris claro.Sin embargo, cuando el motor calienta se normaliza aunque sigue humeando un poco y siento que no tiene la potencia que tenía antes de este fallo. Puede solucionarse con lo que explicas en el vídeo o puede ser otra cosa? Muchas gracias!!
Si era la valvula de vacio q acciona la mariposa se condeno con 2 tapones en la misma mariposa y listo
@@matiastaurizano299 buenas, puede que sea un inyector, pero antes comprobaría los calentadores. Ese humo es gasoil sin quemar. Anticongelante le tienes que reponer normalmente?
@@aaronimoxd que síntomas tenías cuando fallaba la mariposa? Tirones?
@@Vegacarengine si, le tengo que reponer a menudo. Incluso creo que el radiador tiene una pequeña fisura. Los calentadores parecen estar bien, lo extraño es que comenzó a suceder todo esto luego de que le hicieran la distribución e incluso cambiarán la bomba de agua.
@@matiastaurizano299 si el radiador tiene alguna perdida se puede descartar que la este quemando. Desde que salió de hacerle la distribución está así, o a los días fue cuando empezó a fallar?
Muchas gracias por este vídeo. El mío es un altea que a pesar de haberle cambiado la cerradura recientemente no se ha solucionado el problema y se ha vuelto a bloquear. Con ese truco he podido abrirlo. Lo tenía complicado en agosto y de vacaciones 😅 Mil gracias.
@@inesmontesinos1085 gracias a ti por comentarlo, me alegra saber que te ha servido y como no, estas cosas siempre se presentan en el peor momento😅 A ver si la siguiente aguanta más 💪
Gracias...Los tengo igual..salvo tuerca soldada en la varilla y lo hago a carraca...el gancho inferior no rosca ..solo el superior..y a carraca es algo más rápido...y en amortiguador motos utilizo mínimo tres y cinchas por si salta alguna soldadura...los muelles me han dado algún susto... ruclips.net/video/-udRgqxTV_U/видео.htmlsi=xjRJ8cP8bfiSD9JP
@@jorgevillaelx7723 está bien porque como dices al roscar el espárrago lo puedes hacer más rápido con la carraca. Y haces bien en ponerle más seguridad porque son un peligro. A mí con el fuelle de un camión por poquito no lo cuento porque me pilló la cara 😅
Se ha quedao newww....se ve un poco trabajoso para 1 persona pero con tiempo y paciencia se hace casi todo. Por cierto buena herramienta artesanal. Lo que te quita un par de varillas con tuercas he...😂.
@@negracooo así es con tiempo, paciencia y alguna herramienta casera 😅😅 sales del apuro. Hacen buen apaño y pillan poco sitio 😅✌️
Que maquinon!!!!
💪✌️
Solucion temporal, después vuelve a dfallar,
Hay que procurar que la zona donde se vaya a aplicar esté muy seca, lo mejor es sacar el anticongelante del bloque y aplicarlo casi un día después, así te aseguras de que no tenga humedad la zona.
Madre mia si que eres contorsionista porque tienes mucha agilidad cualquiera no se mete hay que dificil este coche😅😅😅😅
@@mcarmengarciagarcia1936 tengo poca carne y cojo por los huecos 😅😅, y este era algo especial para ese filtro si 😂
Y las zapatas del freno de mano tienes algún vídeo?
@@felixr7569 tengo este de citroen también pero no llego a desmontarlas del todo, pero te puede servir de algo. ruclips.net/video/LDZWqtLWciI/видео.htmlsi=GCeEzTgJfJhmdbDU
Hola ...yo tengo ésa válvula con aceite me gustaría saber por qué... gracias
@@cristianmoyano buenas, se debe normalmente a la válvula pcv que se encuentra en la tapa de balancines, deja pasar aceite y por la inclinación del colector parte de él sale por ahí. Échale un vistazo a este video en el que hablo de ello y lo muestro: ruclips.net/video/lQkM-zY0_cY/видео.htmlsi=r5hBK35uvXVmzDfK Un saludo ✌️
por cosas asi no suelen cambiar los filtros del habitaculo porque como dices hay que hacer contorsionismo. jaja
@@negracooo si esque de verdad era para verme la postura que tenía 😂 a la vez que me acordaba del ingeniero 😅.Un saludo ✌️
Siempre apoyandote y aprendiendo . Gracias
@@JOSEGARCIA-qc6cu gracias a ti compa por ese apoyo que siempre motiva a seguir. Seguimos creciendo gracias a vosotros 💪 un saludo ✌️
Hola muy buenas perdona la molestia pero el coche me esta volviendo loco , cuando voy marcha atras y freno suena un clonk aveces clonk clonk y da igual si lo hago con la marcha metida o con el embrague pisado , tenia que cambiar omocinetrica por que estaba mal tambien los tacos motor ,violetillas de suspencion , trocolas de direccion y suspensión, es un ibiza del 2004 y el clonk lo hace en el lado de la rueda del copiloto. Le hago palanca a todo y esta todo bien . Ayuda 😂
Buenas, si has revisado todo eso puede ser las mismas pastillas de freno, es muy típico en modelos como el seat Ibiza...
@@Vegacarengine muchas gracias esta tarde me pondré a mirarlo
@@EgoSanchez-kk4oh ya nos cuentas, un saludo ✌️
@@Vegacarengine muchas gracias por tu consejo pedí que el dieran al freno mientras yo escuchaba y el sonido viene de la pinza supongo que puede der kas pastillas aún aue creo que el caliper tiene demaciado juego por que las pastillas se desplazan pero con el caliper al mismo tiempo espero que sea eso y por fin le quite el ruido , te agradezco ty consejo y tu tiempo para responder mi comentario eres un máquina 💪🏽👑
@@EgoSanchez-kk4oh me alegra saber que diste con ello, puede ser que esa pinza necesite un juego de reparación para quitar ese juego que tiene. Gracias a ti por comentarlo, un saludo ✌️
No me viene por defecto en la xtr de 2015 esa opcion en el ordenador de a bordo...😢
@@miscojones23_ y tiene ese extra? El avisar de un cambio de presión me refiero?
@@Vegacarengine, si, lo tiene, pero desde la primera vez q cambié la batería he tenido infinidad de problemillas tecnicos en cuanto a temas de este tipo se refiere...Me explico; No se enciende la luz del cuadro cuando pongo/quuito el sistema de traccion. No me funciona el manos libres y tengo q buscarlo cada vez q arranco No me salen los fallos de diagnosis o me aparecen de repente...
Supongo que te has asegurado de que la batería es equivalente a la que tenía supongo no. Comprueba que las bornas están bien apretadas.
@@Vegacarengine si, es como si se hubiese borrado del software del ordenador, como por arte de magia
Es algo raro la verdad, no sabría decirte la verdad. Habría que comprobar tema eléctrico.
Muchas gracias por el vídeo... Eres un crack... No se puede explicar mejor...
Gracias a ti por tu comentario, un saludo ✌️
Hola . Buen trabajo ! Viendo tu video me he dado cuenta que yo soy afortunado por tener los tapones de frente 😅.
@@adrianc4509 buenas, pues la verdad es que sí. ✌️
Te agradezco por compartir, tuve el mismo problema lo cambié y ya quedó. Soy de la CDMX, el "buje" lo conseguí en Lázaro Cárdenas 170, Col. Obrera en local de Hules $20.00 Mx. Mil gracias. Saludos
CDMX México
@@raulmartinez1226 de nada, gracias a ti por comentarlo. Un saludo ✌️
Exelente 👌
@@tomysanabria9907 gracias, ✌️
Hola amigo tengo un citroen xsara picasso 2.0 hdi el cual arranca pero luego de unos minutos se para arrojó código de fallo sensor presión de combustible , el sensor es nuevo la ficha también que otra cosa puede ser ? Tengo alto consumo también 11,4 los 100km . X la ficha donde deberia salir la señal me está generando 9 voltios en ves de 0.5 q podría ser ???
@@figueroa1445 buenas, es el único fallo que guarda? No sabría decirte seguro, me despista el alto consumo. Habría que comprobar la presión de combustible si se mantiene en los valores standar o varían.
👍🏽
Hola amiho. Tu golf es del 2012?
@@scorfersc8976 buenas, del 2013
Hola de. Que año es tu coche??
@@scorfersc8976 buenas, del 2013
Estoy atrancado con el enchufe de la cerradura , cual es la pestaña para desenchufar?
@@a.guillermogarrido7251 como e visto tú otro comentario me imagino que lo conseguiste. ✌️
Lo he conseguido gracias a tu video,
@@a.guillermogarrido7251 gracias por tu comentario, gusta saber que sirve de ayuda 💪, un saludo ✌️
Hola buenas, el cable que utilizas como se llama? Ob2 no es se parece pero no me conecta
Buenas, pues si es el OBD2. Es el mismo que utilizo para todos los demás
Eres un capo, yo ando con un problema en mi bmw x5 e53 2006 diésel, al parecer es el interruptor de luz d e freno que va en el pedal de freno, la luz de frenos se mantiene encendida, sale una falla se prende el testigo de frenos en color ámbar, el volante se pone un poco más duro, no funciona el claxon, no funciona el limpiaparabrisas pero cuando se va el problema todo funciona normal
Gracias, si él fallo de ese interruptor no es fijo puede que se ponga bien con una limpieza. Un saludo ✌️
gran trabajazo pero yo no me atrevo a tanto jajj
@@negracooo gracias, y seguro que si te pones lo consigues 💪. Un saludo ✌️
Gracias
Buen trabajo y muy bien explicado eres un artistaaaa 😅😅😊😊
Gracias!! 😊😊😄
Buen trabajo.Y buen detalle de que el tensor de la correa de distribuicion se tensa para abajo,cuando yo lo hice, Hay tuve muchas dudas pero al final me quedo bien.SALUDOS .......
@@juancarlosmontesdiaz6544 gracias! Un saludo ✌️