Locomotive ČD 380 Škoda 109E - speed 211 km/h
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2013
- 380 002-6 "Messerschmitt" na zkušebním okruhu VUZ a.s. (Railway Research Institute) u Velimi, acceleration and speed 211 kilometers per hour
date: 2013-09-28
LokomotivniDepoKladno 
Авто/Мото
Z 0 na 200 za 40 vteřin. Super👍
Great accelleration and sound!
ten stroj prostě žeru ! a v téhle rychlosti to v kabině musel bejt super zážitek !
jsel jsem v portugalsku 220 vlakem a je to fakt docela zážitek, hlavně to tou plnou rychlostí normálně projíždí stanice, to by fakt u nás nikdo nedovolil :-D
@@lolookie1682 Asi protože máme ňáký drážní předpisy, nemůžeš kolem lidí na nástupišti projet 220. :-)
@@lolookie1682 no nepovídej :-)
No hlavně na nádražích v zahraničí vysokorychlostní vlaky projíždějí po vyhrazených kolejích které jsou od nástupišť oddělené plotem/zábranou a ne přímo vedle nich.
@@rebelforce4965 u nás už to taky na některých nádražích je. Bohužel jsou u nás nádraží dimenzovaná jinak, pořád po staru.. snad jednou. Na druhou stranu naše nádraží mají pořád to staré dobré kouzlo.
V 0:21 slyším soupravu metra 81-71 :D
(Y) ♥
+Pavel Soukup Ajo :D
Nebo taky Ečs.
Taky lol
0:20
Když máš vlak rychlejší než trať.
Jn
Ona už i 350tka byla rychlejší než většina trati v ČSSR.
Na dálnici taky nemůžeš jet 200 km/h, i když to auta umí.
Czech Republic is improving. Greetings from Hungary
it's only testing circle, it has nothing to do with real train rails, unfortunetly :-D
yeah the locomotive is nice but it cannot event go that fast in Czechia outsite of this testing circle. Maximum allowed on Czech rails is 160kmph
love these locos. they look and sound fanastic
Fantastic skoda 109 E. It'very nice
Bravo ! Très belle machine. Bravo aux ingénieurs et techniciens Tchèques !
Il y avait jamais ce qu'il était en France depuis longtemps, mais c'est simplement vraiement un success des ingenieurs tchèques. Pas si bon, mais pas si mal, autant.
podruhem prohlížení jede dobře i sedi na kolejichškoda že nemá sve vagony s pohonem jinak by byla evropská lokomotiva to je čest mašinfira řidit takovou lokomotivu
Wow this Skoda Locomotive sounds so SICK man I love it 😃 :)
How you know it's made in Czech Republic
No. This is the normal sound of a modern digitally controlled electro locomotive equipped with highpower-electronics motor management
Ethan Campbell Skoda is a Czech company.
Ethan Campbell en.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Auto
The Bulgarian 43/44/45 skodas are very old but I love their sound too
Super, über 200 km/h auf einer eingleisigen Strecke, das gibt es nicht oft. Danke für das Video.
danke :-)
Das ist der Testring Velim das ist eine Versuch und Teststrecke
0:20 najlepši zvuk
Звук вагона 81-717 "номерной"
Wau... paráda...
Thanks :-)
2:10 wizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz ! what a great loco . Wales UK.
jezu ta je krásná
Very nice! Great👍👍👍
Great video! Big LIKE!
Nějaké zkoušky na homologaci na vyšší rychlost?
0:25 ten zvuk :D
SUPER!!!!!!
Díky :-)
Strasna lokomotiva, fakt vynikajici koncept!!! Gratuluji k tomuto videu a LIKE samozrejme!!! Zdravim z Rumunska!
Greeting from Czechia
No skveli a co technicka data??? Treba na jakem trolejovem napeti to dokazala a jeli to mozne i na tech ostatnich dvou?......
Škodovka vyrábí dobré mašiny
Loud vor the engineer bin the Cockpit🙄, nice Speed, Skoda-quality in rails.👌
super
Ракета👍👍👍👍👍👍
Ta Frecciarossa 1000 na tom okruhu taky nádhera.
Taky jsem si říkal. Asi to není špatný okruh, když tam testují vlaky i Italové...
Uh are you sure this isn’t a sport’s car that weights more than a semi?
Super lokomotiva...
Muze mi nekdo vysvetlit, proc jsou trakcni stozary na vnejsi strane polygonu a nikoliv na vnitrni? V tom druhem pripade by jich totiz mohlo byt jednak mene a v pripade vykolejeni odstredivou silou zkusebniho vlaku/lokomotivy by mela posadka vetsi sanci na preziti, protoze by nedostala do celniho skla ten stozar! Cogito ergo sunt:-)
Protože trolej musíš přitahovat. A ne do ní tlačit. A při nehodě to je jedno.
Owww....? What an acceleration!!!!!
Without wagons...
Whatever!
Great video and cab ride with the locomotive! :D
Greetings
Tuukka
Great video! UP!
Thanks :-)
Умеют же люди технику делать!
Takováhle akcelerace na 160 u Emila!!? To je jak sportovní auto....
S připojenými vagony už by to taková akcelerace nebyla.
Taky má výkon jako 20 sportovních aut.
Dobrý den, není náhodou na českých železničních maximální povolená rychlost 160?
Ona nejezdí jen v Čechách
@@domcahraje6231 jezdí
Jak se to vezme na českých tratích 160 max ale na zkušebním okruhu Velim 200 a více ano
Představ si, kdyby si v takové rychlosti trefil auto. 😮
Moucha
Bitang!!!!👍
Szuper Skoda!!!!!!!!!!!!!!!
Beautiful and impressive loko. Great capture. Do you have în Czech Republic regular lines to travel this speed? Big like!
Thanks :-) I think now is speed limit for regular lines 160 km/h
Je tato lokomotiva pro stejnosměrný nebo pro střídavý proud?
Je to třísystémová lokomotiva... tzn. střídavé napětí 25 kV 50 Hz, 15 kV 16,7 Hz a stejnosměrné napětí 3 kV
viz. cs.wikipedia.org/wiki/Lokomotiva_380
Jó!!
Né!!
@@nagymarosznik sklapni vole...
@@rebelforce4965 😆
👍👍👍👍👍👍👍
a proc to nenasadili?
Nevěřil jsem že to dokáže jet více než 200!
Velice dokáže jet 250XD
Felicie
To Škodovka umí již dlouho. Akorát ty mašinky to neměly kde uplatnit.
@@figicze6310 nemislim si mosna gdibis to felycje narfal nagej tfoulytr
Tak bez nákladu to dokáže asi každá lokomotiva
👍😍
ještě to půjde
dlouhodobý test
Kde to bylo testováno?
Václav Polák zkušební okruh Velim ;)
2:11 týýýýýýýý vole :D mňam do prdele :D :D :D
На кольце Велим?!
Yes
Není v ČR maximální rychlost vlaků 160 km/h?
Ano, ale toto je na zkušebním okruhu
Toto je vysokorychlostní trať ve Velimi.
Kde je tá začiatočna stanica myslím Mesto. Minúta 2:13
To je na zkušebním okruhu VUZ Železniční zkušební okruh Cerhenice
Cerhenice, Česko
Pozice na mapě
50.0842290N, 15.0872289E
Arbeit rund um die Uhr, die 🚆🙏
A celej Siemens na to nemá prostě 😂😂
2024?
Jj
The Skoda goes:MuuuuiaaaahhhhhWeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee to infinity
kolik máš pravdu že cesta
Nemělo by se jet max. 160 km/h?? 🤔
Na zkušebním okruhu VÚŽ se může víc
máv start zrt
TWL keby u nas na slovensku je 380-ka tak by sme boli ekonomicky v prdely :D
mame dva kusy oznacene ako 381 pokial viem...
hej akurát som si všimol keď som bol v blave len u nás nejazdí tak to asi preto :-D
Tak ked uz jazdi , tak jazdi iba spolu s jednotkou 471 ako push-pull, pre dotaciu z unie na nakup lokomotiv nemoze jazdit ine trasy ako su v zmluve : Kúty - Bratislava - Nové Zámky ; Bratislava - Leopoldov , az kym nevyprsi zmluva
ta lokomotywa jezdzi w kolko
Tak
Motory zní jak tryskáč :D Škoda že se tu v česku normálně 200km/h nejezdí
0:00 2:06
Je To 108E
109E...
jak neake auto
Škoda, že nemá prodejní úspěch.
Japonsko by se nám vysmálo za tu rychlost
Pravda, že kdyby se na toto podívali řekli by si "Aaaa dokument z šedesátejch let!" :
jsem hrdý
..touto rychlostí jezdí vlaky ve Francii asi v roce 1970,v Německu problém s provozem(rozechvívá mosty)cena 150 mil.a cena taurusu 80 mil,dále bez komentáře.
Nezdá sa to ani.
Tymczasem w Polsce:
ruclips.net/video/9MQjwnCrQSI/видео.html
Messerschmitt E
uběhlo 5 let a stále není ani jeden kilometr na českých drahách kde můžeš jet více než 120 za hodinu protože by se ty koleje rozpadly :-))))) popřípadě vykolejel celý vlak
120 maximálně jo? Seš si jistý?
Některé vlaky v Česku jezdí rychlostí až 160 kilometrů za hodinu.
Omyl, na některých tratích se jezdí 160 km/hod. - Pendolino, Regiojet, Leoexpres
160 je už dlouho na hlavních tratí. Převážně tam, kde jezdí Pendolino.
Pořád to nestačí k tomu aby tyhle mašiny mohly jet naplno...