Автогидроподъемник ВИПО-36 устраняем заводскую недоработку. Ремонт и усиление продольных лонжеронов.
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- Через три года эксплуатации отломалась накладка на раме установки автогидроподъемника ВИПО-36. Детальный осмотр показал наличие изгиба рамы и множество трещин возникли в результате ошибок при изготовлении. Выполняем доработку и ремонт.
Был у меня такойже подьемник. Ужас редкосный. Я много могу про него рассказать, даже хотел кино про это безобразие снять. и отправить с приветом на завод.
Можете написать комментарий я закреплю сверху. Все кто увидит видео будут видеть Ваш мнение. Кстати работники завода смотрят мои видео и читают комментарии.
Понимаете в чем вопрос. Люди когда попали с этой техникой боятся выкладывать какую информацию в интернет, потомучто они никогда не вернут свои деньги после подробной информации. И я был на такой грани. Занимаюсь спецтехникой 15 лет многое встречал но такое чудо первый раз. На моей машине 300 мч. Начать снизу цилиндры ржавеют, хром отваливается. Опоры и станина установки собрана по принцыпу -нарубили метал согнули в швелера и проварили не обработав. Короба опор не имеют внутри жескости, при сварке деформируются боковые стенки Опоры после чего трут сварочными швами о тунели! Внутри тунели тоже имеют сварочный шев на всю ширину установки. При моей малой эксплутации согнулись и вытянулся метал на основании тонеля снизу где нижний якобы ползун. Поворотный круг с браком, электрика ужасная с этой системой сбук, нет рычагов управления установкой в случае отказа электрики, или даже удобства. Это малое из бед. Контрольной точкой моего терпения был узел подвеса монтажной корзины. При подьеме пустой корзины заметил крен по горизонту разобрал узел подвеса корзины и был удивлен точностью токорей кто это вытачивал - барабан на котором закреплены цепи не отцентрован собран на сантехнические болты (укороченые) из 8 отверстий накривую попадают 4 с каждой стороны и отверстия проточены напильником на 14-16 хотя болты 10. Пишу это для того что у кого это чудо обратите внимание на эти узлы! По возможности скину фото. На самом деле чудес там много, будет время напишу.
@@АндрейИ-ц1н вот тут вме в точку и реально верю,рукажопасть это флагман випо.был на дне машиностроения на заводе и смотрел конвеер по сборук,вроле все красиво телеки по всюду полы как дома,но..подошел к щаготовкам на плащме вырезаны ,в е кривое,отверстия не сверлят под болты,а делают на плазмк,а это сразу значит овал.вчегда порадался почему до сих пор не купили лазерную резку.чтоб вам было понятно на заводе до сих пор нет круглошлифовального станка и участка закалки металла,о каких хороших пал цах можкт идти речь.но зато есть 8 метррвые личтогибы и роботы для сварки стрел.а в остальном все на коленке.единственная машина которая собмрвется серией это випо 24
На заводе-изготовителе смотрят? Почему на новой технике нужно делать латки? Пусть вам будет стыдно
Позвонить на завод и спросить про зазор над рамой
Только разговор начать с "Какого х...я???" )))
👍
Отличная работа,приятно смотреть когда дорабатывают технику грамотные специалисты
Спасибо.🤝
С новья машина опасная!
И это инженеры проектировали? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Таких гнать с завода, это ведь не чайник,
Хорошо что эти Випо краны не делают, у них понятия грузоподъёмности вообще нет
у них на большинстве подъемников нет кольцевого контактора. Лежит в ОПУ два кольца провода и машинист считает обороты. что бы провод не порвать. получается не у всех
Ошибаетесь, уже делают)
ruclips.net/video/rLPpmTc6Gas/видео.html
Приятно смотреть на очень грамотно проделанной работой 🙂👍👍👍👍, молодцы 🙂🤝👌,в бытность когда работал электрогазосварщиком выполнял такие работы 🙂,всё сделано чётко 👌
Спасибо🤝
Хорошая работа! Молодцы!
Таки дивиз завода главное бабло)))
Турецкая компания работающая в Амурской обл. Тоже накупили их в 2019 году. Так я могу так сказать, просто даже отчаялись ими работать. Она и полсмены отработать не может. Постоянно в ремонте. Затем их припоркавали в дальний и угол и всё на этом.
Випо это ужасные изобретения получил випо 1801 на базе газ некст садко и не перестаю удевляться этим изобретением
Чудо техники! Чьё производство?
Витебск. Беларусь. Частная фирма.
После сварки установки проходит она у Вас освидетельствование?
У нас есть лицензия на ремонт с применением сварки. Специалисты с правом такого ремонта.
Короче эти автовышки полное Г... надо было вам написать рекламацию на их завод. И вызвать их представителя и показать им их Г ... и что инженеры полные профаны.
Они смотрят мои ролики.
И что ониговорят если говорят про свою продукцию
@@СергейМакаров-ь7д отвечают только под теми роликами где хвалил их технику.
Я догадываюсь почему они будут отвечать только на хорошие комментарии, потому что это маркетологи им надо как можно скорее продать свою продукцию и всё. А то что продукция компании хреново качестве им по хрену им главное деньги в карман положить и всё.
Скорее всего метал тут 09г2с а это низколигированная конструкционная сталь.
Туп похоже целый букет просчетов и ошибок. В самом нагруженном месте вообще вырезали ребра жесткости.
@@Инженеритехника " и так сойдет")
Учить не буду но сварка выполнена неверна, или вы неверно рассказали. Согласно ткп трещины не так ремонтируют. Накладки уже кто то варил, на заводе их не так варят, могу фотки скинуть. И нельзя использовать прокат при ремонте, это тоже в ткп прописано. По поводу подкладок из реально подняли для кабины. В целом у випо проблем с металлом никогда не было( випо 20 исключение) Электрика слабое место
Подъемник получали новым с завода. Никто до этого ничего не варил. Так сделал завод. В этом и заключается недовольство.
Вы же ее первый день в ремонте,у клиента всегла олна тема,я ничего не делал он сам сломался.начинаешь выяснять то там нос сунул,то там что то " улучшио". Я не связан с випо никакими узами , но с 2004 года по металлу на сколько я знаю была лишь олна авария в гомеле,я к тому что это не их больное место
В Туапсе с нами такая автовышка работала
Не думал что они так далеко забрались.
@@Инженеритехника не качественная сборка
Учить не буду но сварка выполнена неверна, или вы неверно рассказали. Согласно ткп трещины не так ремонтируют. Накладки уже кто то варил, на заводе их не так варят, могу фотки скинуть. И нельзя использовать прокат при ремонте, это тоже в ткп прописано. По поводу подкладок из реально подняли для кабины. В целом у випо проблем с металлом никогда не было( випо 20 исключение) Электрика слабое место
Можете учить. Любые замечания я учту в дальнейшем.
Здравствуй Почему у тебя весь экран записано ничего не видать что нельзя было сделать бегущую дорожку вообще не видно что там ты снимаешь у тебя всё полностью весь экран занятый твоим переводом первый раз вижу такую глупость Это очень неудобно И что ты снял ничего не видно
Вы можете отключить субтитры, там есть кнопка. Это для глухих сделано.
Наверное подняли, чтобы стрела в сложенном состоянии над кабиной помещалась.
Так и есть. Но результат - устойчивость и прочность значительно снизились, т.е завод так не должен решать проблемы
@@Инженеритехника абсолютно верно 👍🏻 по хорошем производители варят тумбы под опу тем самым немного его приподнимая,но видимо поставить установку на курьи ножки показалось легче