Chris, kręcąc takie filmy przywracasz wiarę w ludzi. Ja odbieram Ciebie tak: pasja, pracowitość, normalność (w jak najbardziej pozytywnym znaczeniu), skromność. Wiem, wiem, filmik dotyczył ciągnika, ale po obejrzeniu kolejnego uploadu nie mogłem się powstrzymać. Wszystkiego dobrego! 👍👍👍
Właśnie miałem napisać coś w tym tonie ale mnie uprzedziłeś. Podpisuje się pod Twoim komentarzem obiema rękami. No po prostu fajny gościu z naszego Profesora. A filmiki o ciągnikach bardzo ciekawe.
Bez kitu. Nigdy nie pisałem komentarzy pod filmikami, ale teraz po prostu muszę. Szacun, Chłopie, bardzo przyjemnie spędzone 54. minuty. I to bez ziewania i bez przewijania. Czysty talent. Perełka :)
Dzień dobry Panu, pierwszy razy oglądam Pana film.Chcialem powiedzieć że jest Pan bardzo sympatycznym i wzbudzającym zaufanie człowiekiem.Jestem zapracowanym czterdziestopiecioletnim rolnikiem borykającym się z wieloma problemami które Panu na pewno są dobrze znane.Serdecznie pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego zarówno w trudnych sprawach życiowo rodzinnych jak i w eksploatacji Mercedesa który bardzo mi się podoba.Pozdrawiam Sylwek
Kurczę Chris, jak Ty opowiadasz o tym traktorze to aż ma się ochotę go kupić pojechać na pole i zrobić kawał dobrej roboty. Nikt wcześniej nie wzbudził we mnie takiej fascynacji ciągnikami!
@93karol nic nie wyklucza, można uprawiać ziemię, naprawiać auta i modzić swoje, pod warunkiem, że nie masz zwierząt! Bez zwierzyny pracujesz intensywnie tylko przez trzy miesiące: lipiec, sierpień, wrzesień. Potem w październiku opryski na rzepak i do lutego masz luz, potem dwa razy nawóz na pole i dalej opryski co jakiś czas ale to nie jest jakoś uciążliwe
O jejku, żeby ci ten żal czasem dupy nie rozwalił i gaci nie zasrał... Normalnie problem godny żył podcięcia, albo powieszenia... Tak na poważnie to weź kurwa przestań, bo ludzie mają dużo większe problemy.... Pól rolnych jak masz kasy wystarczająco to nawet 60 sobie kupisz, a niektórzy mają dużo gorzej, bo słyszą np. że pół roku umrą i życia sobie kupić nie mogą, albo ich nie stać - to jest tragedia, a nie jakieś tam pierdoły że ktoś ziemię zabrał...
Mercedes to Mercedes miękka pracę zawsze poznasz. Co do samego silnika pewnie góra do zrobienia. Zdejmiesz głowicę, wywalisz tuleje tłoki i pierścienie i będzie git. Wał powinien być dobry. 2 jak na rozgrzany to nie złe ciśnienie. Najwyżej drugie panewki. Taka naprawa jest najprostsza bo nie trzeba wyjmować silnika z pojazdu. Jak na 75 KM ten silnik jest nie wysilony więc wał może jest ok. Jeśli chodzi o tłumik to kiedyś był pewnie zdejmowany. Jak w ciągnikach Fendt czy Deutz. Wtedy wystarczył zwykły okrągły otwór. Z przodu do tej stalowej obudowy zbiornika hydraulicznego oleju przymocowany był przedni podnośnik, który ktoś zdemontował. Wałki odbioru mocy można śmiało podłączać do WOM u z boku. Ich kardany radzą sobie spokojnie z wykrzywieniem do 45 st. Dźwignią na podłodze oprócz przód tył WOM wybierasz tez pewnie prędkości 540 i 1000. Po wybraniu dźwignią na desce uruchamiasz WOM. Co do przednich opon lepiej było by zamienić z tyłem. Lepiej gdy z przodu są z lepszym bieżnikiem jeśli już nie mogą być jednakowe. Jeśli nie ma centralnego mechanizmu różnicowego. A tak może być jeśli napęd dołączany. To lepiej dla naprężeń w układzie, gdy przednie koła kręcą się szybciej niż wolniej. Sprawdź na szutrze jak się zachowują. Nie wiem być może to wszystko wiesz. Ale tak napisałem co mi się rzuciło w oczy. PS były też wersje turbo tego silnika 85 KM a bak ma 120 litrów.
Jestem kieowca trucka i posiadam Volvo vnl 780 w Ameryce Jak patrze na twoje filmy to mi sie serce raduje ze mlodzi kudzie w polsce umieja naprawiac samochody i ciagniki Tu w Ameryce nie ma dobrych mechanikow a szczegolnie mlodych ludzi Ja sam robie drobne naprawy odpukac w nie malowane drewno nic powaznego sie ni dzieje a truckiem Ale moi koledzy mieli straszne przygody jak oddali sprzet do mechanika to nie dosc ze nie naprawili to popsuli wiecej Za remont silnika w truku 6 cyl 460KM trzeba dac 35 tysiecy dollarow. Jestem juz na emeryturze jeszcze Jezdrze mim truckiem A jak bede musial zrobic remont To go sprzedam i przestane jezdzic. 36 lat jezdrzenia po calej Ameryce to wystarczy Trzeba w domu pomieszkac Pzdrawiam Janusz z Colorado
Bez gwiazdy nie ma jazdy czy jakoś tak to szło XD Krysiu spróbuj starego sposobu na pierścienie - wywalasz wtryski ustawiasz tłoki w połowie drogi żeby wszystkie stały podobnie (nie musi być dokładnie) zalewasz paliwem albo lepiej naftą i czekasz, powtórzyć 3-4 razy aż przestanie ściekać do misy olejowej i dać mu troche ognia na tłoki w cięższej robocie. Na 7 silników w 6 ruszyły pierścienie, ostatni miał tak połamane, że to nic nie dało. Do tego silnika powinny być dostępne bez problemu serwisówki, jak nie to szukaj po bliźniaczych modelach z większą ilością cylindrów. Z tego co pamiętam to w starych claasach jaguarach były merce v8 niemal że nie zmienione do końca tysiąclecia. Na podstawie doświadczeń z fastracami - nie radzę zabudowywać tyłu w jaki kolwiek sposób na stałe - zmniejsza się i tak słaba widoczność na maszyny. Jeśli miał byś jeździć tym troche po asfaltach polecam założyć poduszki z ciężarówek komfort podnosi się kosmicznie. Ogarnij rzeźbę z rurek miedzianych przy pompie hydraulicznej. Szkoda by było o coś zawadzić i zgubić olej. Ogólnie bardzo fajna maszyna, trochę zapuszczona ale ma potencjał. Powodzenia!
Miałem Mercedesa LP808 z takim samym silnikiem rocznik 1976. Też brał olej jakieś 5 litrów na 100km ale był nie do zajeżdżenia. Ciężarówka masa 3,3t i ładunek nawet 7t. Także przyczepy śmiało możesz ciągać:) Części do silnika dostaniesz bez problemu. Powodzenia.
Bardzo dobra decyzja z tym "knurem"(tak w moich stronach niekiedy mawiało się na fortschritt-a) Ale co Ty kurła zaorałeś "zająca i żuwia"... Profesor no powiedz po naszemu -biegi polowe/szosowe i wzmacniacz momentu...Co ważne w takim mb-traku skrzynia to może narobić kłopotu, widząc ten olej- życzę pomyślnej eksploatacji (ale warto dać na mszę w intencji bezawaryjnej pracy skrzyni...amen) Ta pompa z zawalonym filtrem pod skrzynią jest właśnie od wzmacniacza momentu...Pierścienie faktycznie w tych silnikach zapiekały się, ale może masz szczęście i wypłucze je świeży olej- tak przynajmniej bywało. Zerknij na sprężarkę ona ma napęd z wałka rozrządu- wałek to wał korbowy sprężarki potrafi się korbowód uwalić na początku słychać tylko ciche pukanie i potem bum... Pokrywa zaworów zintegrowana z kolektorem ssącym to taka innowacja w czasach świetności tego silnika. Ale weź wywal ten tłumik... tam cza kolektor z auta założyć i nic tylko TURBO!!! ten silnik pokaże Ci prawdziwe oblicze z turbiną, oczywiście pomysł by zwalić głowice jest spoko, bo pierścienie/panewki/zawory itd... ale po tych zabiegach -to do razu TURBO...! A ten wyciek z piasty może być od zapinania blokady mostu, jest tłok nieszczelny i ciśnienie pcha olej z simmerów na zewnątrz... Pozdrawiam.
Oglądanie Twoich filmów hipnotyzuje, daje niesamowitą przyjemność, poprawia humor i edukuje. Piękny materiał, szanuje ze znajdujesz tyle czasu na to wszystko.
Wynalazek niesamowity, lepiej trafić nie mógł niż do Ciebie. Przywracasz wiarę w ludzi. Trzeba chronić takie okazy przed wyginięciem. Czekam na materiały z napraw i pozdrawiam Cię serdecznie! Oglądało się jak dobre kino, bez przewijania.
Piękny ciągnik. Stary ale bardzo przemyślany od strony technicznej. Inżynierska myśl techniczna , całkiem niezła ergonomia, wielozadaniowość. No i MERCEDES !!!
Chris bardzo ciekawie opowiadasz , po prostu chce się słuchać, jak byłem w Niemczech widziałem te traktory nawet udało mi się przejechać.Mieli je nawet w dużych ilościach mniej zamożni rolnicy.Wszystkiego Dobrego.
Opowiedź kiedyś o tych wszystkich samochodach co stoją u Ciebie. Super się Ciebie ogląda, wiele się człowiek uczy. Pozdrawiam i więcej filmów z wszystkiego 😀
Szaacunek, dobry film. Pomysł z paką dobry, nawet na wyprawę. Zdecydowanie na takim pojeździe dobrze mieć skrzynię, jak pomyślisz to może nawet być skromna szoferka. Ja za młodu poszedłem w budowlankę, dziękówa za ten film.
hej , wszedłem tu bo jeździłem takim jak pracowałem w Niemczech . niestety nie była to praca na roli ( służył do ciągania przyczep po placu ) więc o wolnych biegach nic nie powiem .ale jedno zapamiętałem - niemiec zawsze kazał wyrzucać biegi na luz przed zmianą kierunku jazdy bo podobno potrafi się zakleszczyć strasznie skrzynia .trochę to było upierdliwe bo podjechałeś za daleko chcesz lekko cofnąć to biegi na luz ,zmieniasz wajchą kierunek jazdy , potem wbijasz ten sam bieg i dopiero cofasz .ale ci co dłużej pracowali opowiadali że jak się ta skrzynia zakleszczyła to dwóch mechaników robiło 2 dni i musieli kabinę odkręcać i unosić czy jakoś tak . a tak poza tym to sprzęt super .pozdrawiam
Nawet jestem w ramach crowdfounding-u dać 5zł żeby zobaczyć jak blado wypada osobówka przy suv-ie, suv przy terenówce, terenówka przy zmocie, zmota przy MB-TRACKu. Albo odwrotnie? No właśnie...;)
26:38 opis lampek i wskazówek od góry lewa strona kontrolka blinklicht zugwagen - kierunkowskazy ciagnika, warnleucht - swiatła awaryjne, blinklicht anhänger - kierunkowskazy na przyczepie, Öl druck - wskaźnik ciśnienia oleju, środkowy nie opisany ale to jest manometr, Wasse temperatura wody, Fernlicht - światła długie(drogowe?), Tank - zbiornik paliwa, Ladekontr. - kontrolka ładowania akumulatora. Sądząc po kolorze MB służył on jako maszyna utrzymania porządku na drogach, i nie był wykorzystywany do celów rolniczych. części do niego możesz szukać na www.ebay.de oraz na www.ebay-kleinanzeige.de w niemczech te traktory sa bardzo chetnie wykorzystywane do tej pory.
Jan Nikodem Gawron, a np. ja takie sprzęty bardzo lubię. Dawny Ursus ma 2 dźwignie z przodu, ręczny i 2 hydrauliczne plus blokada MR. Taki sprzęt lub Fortshritt, MTZ, Same Minintauro 60 albo Vladimirec trzeba dobrze znać żeby robić nim w polu. I na tym polega sztuka i piękno tych maszyn. Proste konstrukcje acz trzeba się z nimi oswoić. Kulturę pracy i ergonomię wszystkie te maszyny maja wyśmienita.
@@rzizmont89 Ja użytkuję MTZ i Vladimirca i powiem ci że masz rację. Poznałem te maszyny i od strony użytkownika i od środka, naprawdę można tym zdziałać cuda. Ktoś z zewnątrz wsiądzie i pyta jak ruszyć. :D
To jest konkret sprzęt. Pług tym pociągniesz, drewno z lasu, haubicę, ciężarówkę z bagna, do przetaczania wagonów kolejowych też się nada i nawet nie zmęczy :)
Fajny sprzęt - jeszcze trochę i będziemy mogli razem filmy nagrywać hehe. Mam gdzieś prospekty serii MB Trac - jak znajdę to podeślę skany - daj tylko znać gdzie wysyłać :) Pozdrawiam
cofałem film żeby zobaczyć czy zaznaczyłeś Krzysztofie położenie krzyżaka, żeby złożyć wieloklin w tym samym położeniu.. szkoda, że o tym nie wspomniałeś bo ja nie dawno się o tym dowiedziałem o tym że wieloklin powinno się składać w tym samym położeniu oraz to, że krzyżaki powinny być w linii. A rozdzielacz hydrauliczny nie jest jak w T25? Retro TRAKTOR bardzo fajny kanał pozdrawiam!
16:30, tą powłoka ma rodowód wojskowy. Zemmerit. Uniemożliwiała zaczepianie min magnetycznych. W tym traktorach częściowe wygłuszenie i jakieś tam zabezpieczenie antykorozyjne.
Uwielbiam ogladac Twoje filmy. Szkoda ze tak daleko mieszkamy od siebie bo pewno swoj samochod serwisowalbym u Ciebie. Takiego mechanika to ze swieca szukac :)
Z reflektorów też ktoś wody nie spuszczał. Zrób z tego pług do śniegu :P wirnikowy też ogarniesz do tego siewnik do nawozów sypkich na tył dodatkowy zasobnik piachu na pace i rządzisz jak masz jakąś firmę co robi utrzymanie placu np przed marketami w okolicy może podnajmą a poza sezonem pomoc drogowa wagi średniej/holowinik. Waser to pewnie kontrolka temperatury wody. Z przodu brakuje paska klinowego są "ino" 3.
Padły tutaj propozycję aby wypróbować cudowne preparaty na tym silniku . Płukanka ,ceramize itp. Szlag go nie trafi a może pomoże .Tarcze hamulcowe po 100 euro są i inne graty na ebay.de. Poduchy pod kabinę itp. Licznik 340 euro . Ale pewnie ktoś ten stary potrafi naprawić ,w końcu Polska regeneracją liczników stoi :) No i czy będzie turbo w nim ? To było by coś . Pozdrawiam
...uuuu bracie - to dobry sprzęt...!!! 21:15 - sporo można podpiąć ruchomych narzędzi... wałkiem zdawczym się nie przejmuj, wszak narzędzia napędzane są przez przekładnie kątowe/stopniowe (niemiaszki uwielbiają kompatybilność i normy, zatem do przodu pasuje to samo co do Hanomaga...:) 45:00 - ale ma gang... 0,95L /gar - zajebisty moment, jeszcze na zwolnicach... łeeeee...:)))
Co do prędkościomierza to może wystarczy wymienić jedynie linkę lub obecną dokręcić do skrzyni? Co do grzebania się przy 3 skibowym Grudziądzu w orce na zimę C360 3P przy masie mniej niż 2.5T radzi sobie bez problemu więc co dopiero przy 4T i napędzie na 4. Bez problemu twój pociągnie 5 lub ze 4 większe skiby. Współczuję Ci spraw rodzinnych bo sam wiem z różnych opowieści jak to jest, osobiście również jakieś daleko dotyczące sprawy mnie również rykoszetują ale jestem cierpliwy i będzie co ma być, swoje do obrobienia mam więc trzeba się cieszyć z tego co jest chociaż zawsze przydałoby się więcej ziemi. Powiem Ci, że najwięcej problemów jest gdy jakiś gad z rodziny narobi długów bądź jest pijakiem i wtedy sytuacja jest niepewna bądź niemal stracona, a najgorzej jak w rodzinie trafi się bydlak samolub który myśli tylko o sobie, a nie o załatwieniu spraw jak należy między członkami rodziny. Tak czy siak życzę Ci dobrze chłopie i pomyślnego obrotu spraw! .') ps Zapomniałeś powiedzieć ile ma KM :) i co do spalania to przy takim masywnym spalaniu oleju zastanawiałbym się nad zalewaniem go rzepakowym ;D / obstawiam zapieczone pierścienie. Mojej kobity Meriva żarła ok 1L na 1200-1500km po remoncie problem z głowy.
cd.. Planuje dokupić sobie przystawkę aby na 4 orać jak jest nieco lżej lub płycej, zobaczymy co z tego wyjdzie i taka uwaga, powinieneś orać na wyższych przełożeniach bo marnuje się potencjał tego traktora na takim małym oporze jak i pług widzę po skibach był za bardzo przesunięty w bruzdę tak, że pierwsza skiba mało brała.. Chyba, że to tylko kwestia perspektywy. Ja ogólnie mam zwyczaj pług ustawiać na szeroko, chyba, że przy miedzy robię wtedy go przestawiam wg widzimisię. ruclips.net/video/CvQ3Fsu4PEs/видео.html
@@vurion u nas jest taka ziemia że MF 690 80KM na 3 skiby i wcale jest mu tak lekko a zetor 7211 to stęka na 3 skiby. Cała reszta w dół odpada bo juz 60tka na 2 skiby ma co robić. Ziemia ziemi nie równa
Dokładnie, też o tym wspomniałem wyżej. Ja u siebie mam 2 takie miejsca gdzie jest glina i tam jest bardzo ciężko, trzeba spłycać - ręka na podnośnik i orać jak się da z głową, bo potrafi wciągnąć pługi konkretnie jeśli się nie kontroluje optymalnej głębokości) i walcząc z trakcją .')
Adi961000 w szkole uczono mnie, że jeżeli nie masz nic do powiedzenia, lepiej jest milczeć niż wychodzić na idiotę. Masa ciągnika gotowego do pracy z dodatkowymi masami obciążającymi, bez mas wody w ogumieniu - 2409 kg pl.wikipedia.org/wiki/Ursus_C-360-3P
Podałeś dane dla normalnej 360siątki która jest cięższa co brzmi logicznie i masa własna dla 360siątki 4cyl z obciążnikami jest właśnie 2700kg. Tak czy siak dyskusja nie ma sensu - kłócenie się o 100-200kg. Tak myślałem, że zaraz jakiś mądry się do*bie o te kg i pisząc pierwszy komentarz na samej górze zastanawiałem się czy użyć około 2.5T czy mniej. Użyłem mniej bo posiłkuję się danymi z Wiki i chociaż mam świadomość, że biorąc dane z Wiki nie można być 100% pewny to jednak ufam bardziej danym z Wiki niż tym co ty napisałeś. Jak sprawdzę sam na wiosnę swoją 3P to będę pewny ile waży 3P.
Piekny wynalazek, z tego oleju to mozna byłoby co powròżyć andrzejki za niedługo, mialem takie glosniki w ładzie2105 na tylnej pòłce, radyjko kenwooda o Panie wyglada to jak scena z Back to the future, materiał 10/10. DZIĘKUJE!!!
Kiedy zarabialem na studia coś 1999 rok u niemieckiego wyzyskiwacza. Jeździłem seria 1300 , w zasadzie to ciężarówka. Zawsze zapas mocy. Fajna maszyna.
Piękna maszyna i piękny film. Za każdym razem jak oglądam filmy Profesora Chrisa mam silny ból dupy, że sam nie mam czasu i warunków do dłubania przy moim "volviaku"
filmik dodany 4 minuty temu, trwa ponad 54 minuty...łapki w góre zrozumiem ale skad juz sie wzieła łapka w dół ? ahh Ci hejterzy i internetowi nolife-y
poduszki pisz do stornfex z olkusza dorobią poluretanowe jak im z wymiarujesz, a co do wałka przedniego można pokusić by się o przeniesienie łańcuchowe i dorobienie wałka niżej i na środku.
ciekawa rozkmina i nie tylko na temat "mietków" co mnie zawsze kręciło w merolach to prostota, na prawdę nie trzeba się zmęczyć ,co do silnika to dół też zrób pozdrawiam ...
Co jeszcze mogę powiedzieć, to ciekawe czy nie wciągło uszczelki kanałów ssących pod pokrywą zaworów, bo z tego co widzę jest zintegrowana. Spotkałem się z takim przypadkiem w ciągniku Belarus. Nie osobiście, ale mówił mi jego właściciel. Ciągnik brał olej mimo sprawnego silnika, a że to nie jest silnik turbodoładowany, to bardzo możliwe.
Zgadza się mam znajomego który konstruuje takie offroad'y i przerabia. Dokładniej bardziej takie Buggy na sterydach duży prześwit konstrukcja ramowa itd silnik od Vitary...ale gdyby tego sprzęciora zobaczył a zwłaszcza ramę i resztę to by padł z wrażenia.
Nie musisz rozbierać silnika, Chris - zainteresuj się preparatami luzującymi pierścienie i usuwającymi carbon (np. Xado). Po takim płukaniu można zastosować rewitalizant odbudowujący powierzchnie metalowe. Bardzo polecam, wypróbowywałem na autach z silnikami diesla z przebiegiem ponad 450.000 km i efekty na prawdę były dobre, a koszt śmieszny.
Rozumiem Cię, też mam glebę we krwi i moim marzeniem jest mieć swoją działkę traktorek odpicowany. Co do serwisówki patrz na niemieckich forach. GRATULUJĘ NIECH SIĘ DAŻY
JA to jednak jestem starej szkoły. C360, pługi grudziądzkie "trójki" i sandał w podłogę aż się słupice w ziemi chowają :-D Mimo wszystko chętnie bym potestował taką maszynę.
Orka C-360 + 3 skiby wygląda tak. Co chwile stoisz w miejscu grzebiąc lewym kołem, prawa ręka na dźwigni od podnośnika i co chwila do góry bo ciągnik zdycha i się kopie. Czesto pięta na blokadzie jak już nic nie pomaga. Ciągnik ciągle się grzeje. Hektar jeździsz 3/4 godziny więc za dzień nie wiele wyorzesz a spalisz kibel ropy. Jak silnik gówniany to jeszcze i trochę superolu. W uszach huczy, głowa i szyja boli a ręce i nogi zdretwiałe. Wracasz ledwo żywy i myślisz jakie to rolnictwo przejebane...
Może i masz takie doświadczenia posiadając starego rozklekotanego trupa. Ja mam swoją c360 od nowości w gospodarstwie i ciągnik jest utrzymany w nienagannym stanie technicznym. Gdyby było mnie stać na zakup nowoczesnego ciągnika z pewnością bym to zrobił jednak mnie na to nie stać i pozostanę przy sprawdzonym i pewnym sprzęcie.
Chris, kręcąc takie filmy przywracasz wiarę w ludzi. Ja odbieram Ciebie tak: pasja, pracowitość, normalność (w jak najbardziej pozytywnym znaczeniu), skromność. Wiem, wiem, filmik dotyczył ciągnika, ale po obejrzeniu kolejnego uploadu nie mogłem się powstrzymać. Wszystkiego dobrego! 👍👍👍
Właśnie miałem napisać coś w tym tonie ale mnie uprzedziłeś. Podpisuje się pod Twoim komentarzem obiema rękami. No po prostu fajny gościu z naszego Profesora. A filmiki o ciągnikach bardzo ciekawe.
Moim zdaniem trzeba kultywować te wartości, dzięki temu świat będzie lepszy.
Bez kitu. Nigdy nie pisałem komentarzy pod filmikami, ale teraz po prostu muszę. Szacun, Chłopie, bardzo przyjemnie spędzone 54. minuty. I to bez ziewania i bez przewijania. Czysty talent. Perełka :)
Amen, bracie. Lepiej bym nie napisał.
Siedzę w robocie.. i znów Profesora oglądam :) świetna robota!
Dzień dobry Panu, pierwszy razy oglądam Pana film.Chcialem powiedzieć że jest Pan bardzo sympatycznym i wzbudzającym zaufanie człowiekiem.Jestem zapracowanym czterdziestopiecioletnim rolnikiem borykającym się z wieloma problemami które Panu na pewno są dobrze znane.Serdecznie pozdrawiam i życzę wszystkiego dobrego zarówno w trudnych sprawach życiowo rodzinnych jak i w eksploatacji Mercedesa który bardzo mi się podoba.Pozdrawiam Sylwek
Kurczę Chris, jak Ty opowiadasz o tym traktorze to aż ma się ochotę go kupić pojechać na pole i zrobić kawał dobrej roboty. Nikt wcześniej nie wzbudził we mnie takiej fascynacji ciągnikami!
Z cyklu od spodu bez podnośnika.
@@rem382 po co
bo mu panna powiedziała ze mu da jak zbierze 60 k subów xD
16:20 to Zimmerit specjalna powłoka nakładana na czołgi przerz niemców żeby nie było mozliwości przyklejenia min magnetycznych XD
Ten smutek człowieka, który rolnictwo ma we krwi, a jest od tego odsunięty... Nie pytaj, skąd to znam :(
Autopsja
skoncz pierdolic o alergii , moj kolezka nigdy nie sprzatal bo gadal ze jest uczulony na kurz a byl leniwy i matka zapier....
@93karol nic nie wyklucza, można uprawiać ziemię, naprawiać auta i modzić swoje, pod warunkiem, że nie masz zwierząt! Bez zwierzyny pracujesz intensywnie tylko przez trzy miesiące: lipiec, sierpień, wrzesień. Potem w październiku opryski na rzepak i do lutego masz luz, potem dwa razy nawóz na pole i dalej opryski co jakiś czas ale to nie jest jakoś uciążliwe
Ja też kocham pracę na roli.Niestey los chciał inaczej.....szkoda....
O jejku, żeby ci ten żal czasem dupy nie rozwalił i gaci nie zasrał... Normalnie problem godny żył podcięcia, albo powieszenia... Tak na poważnie to weź kurwa przestań, bo ludzie mają dużo większe problemy.... Pól rolnych jak masz kasy wystarczająco to nawet 60 sobie kupisz, a niektórzy mają dużo gorzej, bo słyszą np. że pół roku umrą i życia sobie kupić nie mogą, albo ich nie stać - to jest tragedia, a nie jakieś tam pierdoły że ktoś ziemię zabrał...
paproć duża powiadasz hehe 20 km ode mnie niedaleko są ciekawe żwirownie;) xD
31:35 chytry rolnik z ostrowi mazowieckiej hehehe
Project Cross Enduro panie pan idź robić Lutut a nie ciągniki ogląda
Mercedes to Mercedes miękka pracę zawsze poznasz. Co do samego silnika pewnie góra do zrobienia. Zdejmiesz głowicę, wywalisz tuleje tłoki i pierścienie i będzie git. Wał powinien być dobry. 2 jak na rozgrzany to nie złe ciśnienie. Najwyżej drugie panewki. Taka naprawa jest najprostsza bo nie trzeba wyjmować silnika z pojazdu. Jak na 75 KM ten silnik jest nie wysilony więc wał może jest ok.
Jeśli chodzi o tłumik to kiedyś był pewnie zdejmowany. Jak w ciągnikach Fendt czy Deutz. Wtedy wystarczył zwykły okrągły otwór.
Z przodu do tej stalowej obudowy zbiornika hydraulicznego oleju przymocowany był przedni podnośnik, który ktoś zdemontował. Wałki odbioru mocy można śmiało podłączać do WOM u z boku. Ich kardany radzą sobie spokojnie z wykrzywieniem do 45 st.
Dźwignią na podłodze oprócz przód tył WOM wybierasz tez pewnie prędkości 540 i 1000. Po wybraniu dźwignią na desce uruchamiasz WOM.
Co do przednich opon lepiej było by zamienić z tyłem. Lepiej gdy z przodu są z lepszym bieżnikiem jeśli już nie mogą być jednakowe. Jeśli nie ma centralnego mechanizmu różnicowego. A tak może być jeśli napęd dołączany. To lepiej dla naprężeń w układzie, gdy przednie koła kręcą się szybciej niż wolniej. Sprawdź na szutrze jak się zachowują.
Nie wiem być może to wszystko wiesz. Ale tak napisałem co mi się rzuciło w oczy.
PS były też wersje turbo tego silnika 85 KM a bak ma 120 litrów.
Samochody samochodami,ale uwielbiam takie "wynalazki" dla mnie sprzęt petarda i dawaj Pan wincyj materiałów z tego zwierza👍👍😁😁👍👍🍺🍺
Jestem kieowca trucka i posiadam Volvo vnl 780 w Ameryce Jak patrze na twoje filmy to mi sie serce raduje ze mlodzi kudzie w polsce
umieja naprawiac samochody i ciagniki Tu w Ameryce nie ma dobrych mechanikow a szczegolnie mlodych ludzi Ja sam robie drobne naprawy
odpukac w nie malowane drewno nic powaznego sie ni dzieje a truckiem Ale moi koledzy mieli straszne przygody jak oddali sprzet do
mechanika to nie dosc ze nie naprawili to popsuli wiecej Za remont silnika w truku 6 cyl 460KM trzeba dac 35 tysiecy dollarow.
Jestem juz na emeryturze jeszcze Jezdrze mim truckiem A jak bede musial zrobic remont To go sprzedam i przestane jezdzic.
36 lat jezdrzenia po calej Ameryce to wystarczy Trzeba w domu pomieszkac Pzdrawiam Janusz z Colorado
To co najbardziej cieszy to kolejny filmik od Profesora Chrisa :) Prawie 55 min, wziąłem go na raz :)
Bez gwiazdy nie ma jazdy czy jakoś tak to szło XD
Krysiu spróbuj starego sposobu na pierścienie - wywalasz wtryski ustawiasz tłoki w połowie drogi żeby wszystkie stały podobnie (nie musi być dokładnie) zalewasz paliwem albo lepiej naftą i czekasz, powtórzyć 3-4 razy aż przestanie ściekać do misy olejowej i dać mu troche ognia na tłoki w cięższej robocie. Na 7 silników w 6 ruszyły pierścienie, ostatni miał tak połamane, że to nic nie dało. Do tego silnika powinny być dostępne bez problemu serwisówki, jak nie to szukaj po bliźniaczych modelach z większą ilością cylindrów. Z tego co pamiętam to w starych claasach jaguarach były merce v8 niemal że nie zmienione do końca tysiąclecia. Na podstawie doświadczeń z fastracami - nie radzę zabudowywać tyłu w jaki kolwiek sposób na stałe - zmniejsza się i tak słaba widoczność na maszyny. Jeśli miał byś jeździć tym troche po asfaltach polecam założyć poduszki z ciężarówek komfort podnosi się kosmicznie. Ogarnij rzeźbę z rurek miedzianych przy pompie hydraulicznej. Szkoda by było o coś zawadzić i zgubić olej. Ogólnie bardzo fajna maszyna, trochę zapuszczona ale ma potencjał. Powodzenia!
Miałem Mercedesa LP808 z takim samym silnikiem rocznik 1976. Też brał olej jakieś 5 litrów na 100km ale był nie do zajeżdżenia. Ciężarówka masa 3,3t i ładunek nawet 7t. Także przyczepy śmiało możesz ciągać:) Części do silnika dostaniesz bez problemu. Powodzenia.
Bardzo dobra decyzja z tym "knurem"(tak w moich stronach niekiedy mawiało się na fortschritt-a) Ale co Ty kurła zaorałeś "zająca i żuwia"... Profesor no powiedz po naszemu -biegi polowe/szosowe i wzmacniacz momentu...Co ważne w takim mb-traku skrzynia to może narobić kłopotu, widząc ten olej- życzę pomyślnej eksploatacji (ale warto dać na mszę w intencji bezawaryjnej pracy skrzyni...amen)
Ta pompa z zawalonym filtrem pod skrzynią jest właśnie od wzmacniacza momentu...Pierścienie faktycznie w tych silnikach zapiekały się, ale może masz szczęście i wypłucze je świeży olej- tak przynajmniej bywało. Zerknij na sprężarkę ona ma napęd z wałka rozrządu- wałek to wał korbowy sprężarki potrafi się korbowód uwalić na początku słychać tylko ciche pukanie i potem bum... Pokrywa zaworów zintegrowana z kolektorem ssącym to taka innowacja w czasach świetności tego silnika.
Ale weź wywal ten tłumik... tam cza kolektor z auta założyć i nic tylko TURBO!!! ten silnik pokaże Ci prawdziwe oblicze z turbiną, oczywiście pomysł by zwalić głowice jest spoko, bo pierścienie/panewki/zawory itd... ale po tych zabiegach -to do razu TURBO...! A ten wyciek z piasty może być od zapinania blokady mostu, jest tłok nieszczelny i ciśnienie pcha olej z simmerów na zewnątrz... Pozdrawiam.
czekamy na montaz turbiny pojemnosc spora to bedzie mialo co ja napedzac :) pozniej dawaj go na hamownie a do tego koniecznie dpf i klima :D
Oglądanie Twoich filmów hipnotyzuje, daje niesamowitą przyjemność, poprawia humor i edukuje. Piękny materiał, szanuje ze znajdujesz tyle czasu na to wszystko.
Chris ten filmik to faktycznie poziom profesorski.Nie jestem rolnikiem ale oglądnąłem cały materiał z wielką ciekawością.
Podoba mnie sie ta klasyczna technologia te toporne wajchy skrzypiace zawiasy i kozackie przelaczniki normalnie mistrz ma urok ten sprzecik
Wynalazek niesamowity, lepiej trafić nie mógł niż do Ciebie. Przywracasz wiarę w ludzi. Trzeba chronić takie okazy przed wyginięciem. Czekam na materiały z napraw i pozdrawiam Cię serdecznie! Oglądało się jak dobre kino, bez przewijania.
Jest, w końcu, wjeżdża On, cały na żółto.
Piękny ciągnik. Stary ale bardzo przemyślany od strony technicznej. Inżynierska myśl techniczna , całkiem niezła ergonomia, wielozadaniowość. No i MERCEDES !!!
O widzę że dzisiaj nietypowo, pojazd pokazany od przodu do tyłu:D
Dobrze Cię widzieć Chrisie w formie, pozdrowienia!
Chris bardzo ciekawie opowiadasz , po prostu chce się słuchać, jak byłem w Niemczech widziałem te traktory nawet udało mi się przejechać.Mieli je nawet w dużych ilościach mniej zamożni rolnicy.Wszystkiego Dobrego.
Krzysztofie, musisz wstawić do Mecu Compressor, żeby nie blokować ruchu miejskiego. 👌🙂 A poza tym, to pozdrawiam. Jesteś gigant gość. ✌️👍
W końcu traktory hurrrrrra !!! Ale ogólnie smutna historia. Wiem co czujesz, trzymaj się Chris
Opowiedź kiedyś o tych wszystkich samochodach co stoją u Ciebie. Super się Ciebie ogląda, wiele się człowiek uczy. Pozdrawiam i więcej filmów z wszystkiego 😀
54 min? to będzie super wieczór. Pozdro. Dej mu na zimnym!
Dej muu
Dawoj
Dobra jakość filmów, ciekawie przedstawione.
Ogólnie dobrą robotę robisz, takich ludzi się ceni.
Niesamowite jak mnie wciągnął film o tej maszynie. Maszyna niesamowicie piękna w swej funkcjonalności. A Ty Chris świetnie opowiadasz
Profesorze, świetny materiał, super ciągnik. Nie ma jazdy bez gwiazdy ;) Pozdrawiam, Twój wierny widz.
w ogóle mnie ciągniki nie interesują... ale profesor tak fajnie o nim opowiada i wszystko pokazuje, że fajnie się ogląda :) I traktor też fajny :)
super kultura pracy silnika tego MB
Szaacunek, dobry film. Pomysł z paką dobry, nawet na wyprawę. Zdecydowanie na takim pojeździe dobrze mieć skrzynię, jak pomyślisz to może nawet być skromna szoferka. Ja za młodu poszedłem w budowlankę, dziękówa za ten film.
Ciekawy traktorek, trochę podobny do ciągnika siodłowego, pozdro
ten odcinek zbudzil spomnienia pracy w rolnictwie Pozdrawiam
hej , wszedłem tu bo jeździłem takim jak pracowałem w Niemczech . niestety nie była to praca na roli ( służył do ciągania przyczep po placu ) więc o wolnych biegach nic nie powiem .ale jedno zapamiętałem - niemiec zawsze kazał wyrzucać biegi na luz przed zmianą kierunku jazdy bo podobno potrafi się zakleszczyć strasznie skrzynia .trochę to było upierdliwe bo podjechałeś za daleko chcesz lekko cofnąć to biegi na luz ,zmieniasz wajchą kierunek jazdy , potem wbijasz ten sam bieg i dopiero cofasz .ale ci co dłużej pracowali opowiadali że jak się ta skrzynia zakleszczyła to dwóch mechaników robiło 2 dni i musieli kabinę odkręcać i unosić czy jakoś tak . a tak poza tym to sprzęt super .pozdrawiam
Jesteś mega kozak konstrukcja tego ciągnika to czysty przykład prawdziwej motoryzacji
Widzę wielki potencjał do stworzenia wspólnego odcinka z Terenwizją. ;) Pozdrawiam.
Jak tylko rozpocząłem oglądanie to miałem wizję jak za pół roku nowa zmota w Terenwizji :)
Pytanie czy terenwizje stac na chrisa...?
Nawet jestem w ramach crowdfounding-u dać 5zł żeby zobaczyć jak blado wypada osobówka przy suv-ie, suv przy terenówce, terenówka przy zmocie, zmota przy MB-TRACKu. Albo odwrotnie? No właśnie...;)
26:38 opis lampek i wskazówek od góry lewa strona kontrolka blinklicht zugwagen - kierunkowskazy ciagnika, warnleucht - swiatła awaryjne, blinklicht anhänger - kierunkowskazy na przyczepie, Öl druck - wskaźnik ciśnienia oleju, środkowy nie opisany ale to jest manometr, Wasse temperatura wody, Fernlicht - światła długie(drogowe?), Tank - zbiornik paliwa, Ladekontr. - kontrolka ładowania akumulatora. Sądząc po kolorze MB służył on jako maszyna utrzymania porządku na drogach, i nie był wykorzystywany do celów rolniczych. części do niego możesz szukać na www.ebay.de oraz na www.ebay-kleinanzeige.de w niemczech te traktory sa bardzo chetnie wykorzystywane do tej pory.
Cześć, pracowałem taką maszyna w Austrii, coś pięknego a skrzynia biegów to konstelacje gwiezdne, sto dźwigni i milion przełożeń:-)
Jan Nikodem Gawron, a np. ja takie sprzęty bardzo lubię. Dawny Ursus ma 2 dźwignie z przodu, ręczny i 2 hydrauliczne plus blokada MR. Taki sprzęt lub Fortshritt, MTZ, Same Minintauro 60 albo Vladimirec trzeba dobrze znać żeby robić nim w polu. I na tym polega sztuka i piękno tych maszyn. Proste konstrukcje acz trzeba się z nimi oswoić. Kulturę pracy i ergonomię wszystkie te maszyny maja wyśmienita.
@@rzizmont89 Ja użytkuję MTZ i Vladimirca i powiem ci że masz rację. Poznałem te maszyny i od strony użytkownika i od środka, naprawdę można tym zdziałać cuda. Ktoś z zewnątrz wsiądzie i pyta jak ruszyć. :D
To jest konkret sprzęt. Pług tym pociągniesz, drewno z lasu, haubicę, ciężarówkę z bagna, do przetaczania wagonów kolejowych też się nada i nawet nie zmęczy :)
30:42 słychać jak wycinają klientowi katalizator na handel.
Powiem dla ciebie w sekrecie, że one tam depeefy regenerujom.
😂😆😆😉
Niezależnie co przedstawiasz w swoich filmach zawsze jest to ciekawe i wartościowe. Jak zawsze nie mogę się doczekać kolejnego materiału. Tak trzymaj
Kurrrrrła, somsiad se kupił traktor z Mercedesa!
Pioteeeer!!! Paczaj na te internety i szukej, czy volkswagen traktorów nie robił, by my se kupili!
Te kontrolki to po lewej na dole światła drogowe/długie, po prawej na dole ładowanie. A u góry są kierunkowskazy ciągnika i przyczepy.
Fajny sprzęt - jeszcze trochę i będziemy mogli razem filmy nagrywać hehe.
Mam gdzieś prospekty serii MB Trac - jak znajdę to podeślę skany - daj tylko znać gdzie wysyłać :) Pozdrawiam
Traktory to jest to! Szanuję Twój kanał dużo ciekawych rzeczy tam jest. Kontakt do mnie to masterkm@o2.pl. Pozdrawiam!
Dziękuję serdecznie, bardzo mi miło :) Ja dopiero od niedawna zaglądam do Ciebie, ale fajnie się ogląda i też sporo się ciekawostek już dowiedziałem.
@@RetroTRAKTOR Jak byś chciał to po proszę o początek winu to może cos znajdę
np. wdb 970467 i spr na necie jak cos jest to wysle
cofałem film żeby zobaczyć czy zaznaczyłeś Krzysztofie położenie krzyżaka, żeby złożyć wieloklin w tym samym położeniu.. szkoda, że o tym nie wspomniałeś bo ja nie dawno się o tym dowiedziałem o tym że wieloklin powinno się składać w tym samym położeniu oraz to, że krzyżaki powinny być w linii. A rozdzielacz hydrauliczny nie jest jak w T25?
Retro TRAKTOR bardzo fajny kanał pozdrawiam!
Dzięki tobie miło mi się wymieniało w drugim telefonie wyświetlacz:))
Za żółtego Mercedesa zawsze łapka w góre ;)
16:30, tą powłoka ma rodowód wojskowy.
Zemmerit. Uniemożliwiała zaczepianie min magnetycznych.
W tym traktorach częściowe wygłuszenie i jakieś tam zabezpieczenie antykorozyjne.
Kurła.. Ale mają rondo w tej paproci.. :D
wonsz żeczny a w środku pewnie sołtys mieszka :D
nie we srodku to proboszcz :-)
3 największe w Europie :D
Normalna terenowa typu GRAT z opcja orania > przedni walek pasuje do napedu wyciagarki . chociaz ciezko to bedzie utopic . Piekny
Witaj Chris, jeżeli nie ma przedmuchów w dół, to może pierścienie zgarniające lub góra (uszczelniacze, prowadnice zaworów). Pozdrawiam
Uwielbiam ogladac Twoje filmy. Szkoda ze tak daleko mieszkamy od siebie bo pewno swoj samochod serwisowalbym u Ciebie. Takiego mechanika to ze swieca szukac :)
Swietna maszyna, dzięki za film fajny i pozdrowienia!
Z reflektorów też ktoś wody nie spuszczał. Zrób z tego pług do śniegu :P wirnikowy też ogarniesz do tego siewnik do nawozów sypkich na tył dodatkowy zasobnik piachu na pace i rządzisz jak masz jakąś firmę co robi utrzymanie placu np przed marketami w okolicy może podnajmą a poza sezonem pomoc drogowa wagi średniej/holowinik. Waser to pewnie kontrolka temperatury wody. Z przodu brakuje paska klinowego są "ino" 3.
Idealna maszyna! Jak ci w rolnictwie się skończy robota to na pomoc drogową przerobisz albo coś innego. Sprzęt jak znalazł.
Będzie zepsute samochody miał czym wpychać na warsztat a upierdliwych klientów czym wyciągać z warsztatu 😁
No, paleciak na przód, a na tył gniazdo naczepy, żeby cysternę targać z Mińska
Czekam niecierpliwie na dalsze filmy z tym ciekawym ciągnikiem, mam nadzieje że również z remontów.
Padły tutaj propozycję aby wypróbować cudowne preparaty na tym silniku . Płukanka ,ceramize itp. Szlag go nie trafi a może pomoże .Tarcze hamulcowe po 100 euro są i inne graty na ebay.de. Poduchy pod kabinę itp.
Licznik 340 euro . Ale pewnie ktoś ten stary potrafi naprawić ,w końcu Polska regeneracją liczników stoi :)
No i czy będzie turbo w nim ? To było by coś .
Pozdrawiam
i pewnie jeszcze motogodzin ubędzie :D
...uuuu bracie - to dobry sprzęt...!!! 21:15 - sporo można podpiąć ruchomych narzędzi... wałkiem zdawczym się nie przejmuj, wszak narzędzia napędzane są przez przekładnie kątowe/stopniowe (niemiaszki uwielbiają kompatybilność i normy, zatem do przodu pasuje to samo co do Hanomaga...:)
45:00 - ale ma gang... 0,95L /gar - zajebisty moment, jeszcze na zwolnicach... łeeeee...:)))
Co do prędkościomierza to może wystarczy wymienić jedynie linkę lub obecną dokręcić do skrzyni? Co do grzebania się przy 3 skibowym Grudziądzu w orce na zimę C360 3P przy masie mniej niż 2.5T radzi sobie bez problemu więc co dopiero przy 4T i napędzie na 4. Bez problemu twój pociągnie 5 lub ze 4 większe skiby. Współczuję Ci spraw rodzinnych bo sam wiem z różnych opowieści jak to jest, osobiście również jakieś daleko dotyczące sprawy mnie również rykoszetują ale jestem cierpliwy i będzie co ma być, swoje do obrobienia mam więc trzeba się cieszyć z tego co jest chociaż zawsze przydałoby się więcej ziemi. Powiem Ci, że najwięcej problemów jest gdy jakiś gad z rodziny narobi długów bądź jest pijakiem i wtedy sytuacja jest niepewna bądź niemal stracona, a najgorzej jak w rodzinie trafi się bydlak samolub który myśli tylko o sobie, a nie o załatwieniu spraw jak należy między członkami rodziny. Tak czy siak życzę Ci dobrze chłopie i pomyślnego obrotu spraw! .') ps Zapomniałeś powiedzieć ile ma KM :) i co do spalania to przy takim masywnym spalaniu oleju zastanawiałbym się nad zalewaniem go rzepakowym ;D / obstawiam zapieczone pierścienie. Mojej kobity Meriva żarła ok 1L na 1200-1500km po remoncie problem z głowy.
cd.. Planuje dokupić sobie przystawkę aby na 4 orać jak jest nieco lżej lub płycej, zobaczymy co z tego wyjdzie i taka uwaga, powinieneś orać na wyższych przełożeniach bo marnuje się potencjał tego traktora na takim małym oporze jak i pług widzę po skibach był za bardzo przesunięty w bruzdę tak, że pierwsza skiba mało brała.. Chyba, że to tylko kwestia perspektywy. Ja ogólnie mam zwyczaj pług ustawiać na szeroko, chyba, że przy miedzy robię wtedy go przestawiam wg widzimisię. ruclips.net/video/CvQ3Fsu4PEs/видео.html
@@vurion u nas jest taka ziemia że MF 690 80KM na 3 skiby i wcale jest mu tak lekko a zetor 7211 to stęka na 3 skiby. Cała reszta w dół odpada bo juz 60tka na 2 skiby ma co robić. Ziemia ziemi nie równa
Dokładnie, też o tym wspomniałem wyżej. Ja u siebie mam 2 takie miejsca gdzie jest glina i tam jest bardzo ciężko, trzeba spłycać - ręka na podnośnik i orać jak się da z głową, bo potrafi wciągnąć pługi konkretnie jeśli się nie kontroluje optymalnej głębokości) i walcząc z trakcją .')
Adi961000 w szkole uczono mnie, że jeżeli nie masz nic do powiedzenia, lepiej jest milczeć niż wychodzić na idiotę.
Masa ciągnika gotowego do pracy z dodatkowymi masami obciążającymi, bez mas wody w ogumieniu - 2409 kg pl.wikipedia.org/wiki/Ursus_C-360-3P
Podałeś dane dla normalnej 360siątki która jest cięższa co brzmi logicznie i masa własna dla 360siątki 4cyl z obciążnikami jest właśnie 2700kg. Tak czy siak dyskusja nie ma sensu - kłócenie się o 100-200kg. Tak myślałem, że zaraz jakiś mądry się do*bie o te kg i pisząc pierwszy komentarz na samej górze zastanawiałem się czy użyć około 2.5T czy mniej. Użyłem mniej bo posiłkuję się danymi z Wiki i chociaż mam świadomość, że biorąc dane z Wiki nie można być 100% pewny to jednak ufam bardziej danym z Wiki niż tym co ty napisałeś. Jak sprawdzę sam na wiosnę swoją 3P to będę pewny ile waży 3P.
Piekny wynalazek, z tego oleju to mozna byłoby co powròżyć andrzejki za niedługo, mialem takie glosniki w ładzie2105 na tylnej pòłce, radyjko kenwooda o Panie wyglada to jak scena z Back to the future, materiał 10/10. DZIĘKUJE!!!
UNIMOG moje marzenie :) Jak zawsze miło się oglądało !
Kiedy zarabialem na studia coś 1999 rok u niemieckiego wyzyskiwacza. Jeździłem seria 1300 , w zasadzie to ciężarówka. Zawsze zapas mocy. Fajna maszyna.
Chris, skąd ty bierzesz na to wszystko czas? Praca, rolnictwo, ratowanie starych gruzów (forschnit, mercedes, volvo) i jeszcze yt, wielki szacunek ;)
Bo to jest człowiek-demolka... znaczy -orkiestra :D
Piękna maszyna i piękny film. Za każdym razem jak oglądam filmy Profesora Chrisa mam silny ból dupy, że sam nie mam czasu i warunków do dłubania przy moim "volviaku"
Jezu jakie zajebiste głośniki :D
Kotlet schabowy, ziemniaczki, buraczki i oglądam Pana Profesora w niedzielne popołudnie!
Polecam kupić do tego ciągnika pług na resorze kverland
Ależ piękny ten ciągnik! Jest jeszcze w Polsce paru fajnych Ludzi i Ty do nich należysz. Pozdrawiam Serdecznie!
ta paproć duża idealna dla młodych sebów drifterów w rozjebanych e36 :D
To masońska osada, wszystkie drogi prowadzą do Paproci a mieszkańcy jeżdżą tylko mercedesami (logo jak układ dróg).
Moja Wieś😂
Z niecierpliwością czekam na więcej!
filmik dodany 4 minuty temu, trwa ponad 54 minuty...łapki w góre zrozumiem ale skad juz sie wzieła łapka w dół ? ahh Ci hejterzy i internetowi nolife-y
A ktos kto daje lapke w gore sekunde po wrzuceniu nie jest "internetowym nolifem"?
od łysego jak najdalej
Przemek Marek nie no mam nadzieje ze akurat kazdy z nich ma calkiem inna widownie inna liga
Handlarze nowym złomem za pół miliona.
Wspaniały ciągnik, nie mogę się doczekać filmów z jego rozbiórki na czynniki pierwsze ;)
Super sprzęt. Mam unimoga 404 😎
Piękny, gwiazda na czarno i akcesoryjne lampy LED od gelendy ;)
pszczółeczka!!!!
super maszyna.
poduszki pisz do stornfex z olkusza dorobią poluretanowe jak im z wymiarujesz, a co do wałka przedniego można pokusić by się o przeniesienie łańcuchowe i dorobienie wałka niżej i na środku.
Nie martw się Stary, bez pola też da się żyć... Wiem, bo sam to przerabiałem...
Trzymam kciuki!
A Paproć Duża jest koło Zambrowa 🤔😋😂😂😂
Robert Kopacz ......nie kolo Lomzy...
ciekawa rozkmina i nie tylko na temat "mietków" co mnie zawsze kręciło w merolach to prostota, na prawdę nie trzeba się
zmęczyć ,co do silnika to dół też zrób pozdrawiam ...
Przy wymianie olejów przypomniało mi się jak kiedyś dodawano wiur drewna do uszkodzonych skrzyń i mostów.
Część januszy do dzisiaj to stosuje. :-D
Nie spodziewałem się nigdy, żę będę kiedyś oglądał typka w necie jak jeździ traktorem :D
Ja pierdziele ale zajebiste monstrum.
Chyba inżynierowie mercedesa mieli dobry dzień jak go projektowali.
Dawniej wszystko było wieczne .
a bo to byli inni niż ci od A klasy :-)
Wieczne i pancerne a zobacz jak sie sypie. Ludzie powtarzaja takie slogany az moznaby w nie uwierzyc.
@@bazejcwik9851 Kolego o każdy ciągnik trzeba dbać.
Się sypie a orze i już jest warte dwa razy tyle jak wydał na zakup .Będzie działać następne 30 lat.
Początek mnie rozwalił xD ujęcia jak z Hollywood ;)
Co jeszcze mogę powiedzieć, to ciekawe czy nie wciągło uszczelki kanałów ssących pod pokrywą zaworów, bo z tego co widzę jest zintegrowana. Spotkałem się z takim przypadkiem w ciągniku Belarus. Nie osobiście, ale mówił mi jego właściciel. Ciągnik brał olej mimo sprawnego silnika, a że to nie jest silnik turbodoładowany, to bardzo możliwe.
No niezła maszyna z przyjemnością obejrzałem to co nagrałeś gratuluję zakupu
Ten twój meraś to bardziej terenówka niż ciągnik😉za mosty ze zwolnicami w samochodzie nie jeden offroudowiec dał by się pochlastać😉
Zgadza się mam znajomego który konstruuje takie offroad'y i przerabia. Dokładniej bardziej takie Buggy na sterydach duży prześwit konstrukcja ramowa itd silnik od Vitary...ale gdyby tego sprzęciora zobaczył a zwłaszcza ramę i resztę to by padł z wrażenia.
dzięki za film i miłe dla oka widoki podczas orki. Ciągnik rzeczywiście niesamowity. Pozdrawiam.
Siema zna ten traktor dosc dobrze u niemca takim juz robie 4 lata i jak dla mnie nie ma bardziej (Pancernego) sprzętu. Pozdro
Taki pancerny a jednak ruina.
Swietny film! Fajny sprzęcior! Z przyjemnością obejrzałem. Fajny z ciebie gość! Tak trzymaj i dawaj czadu!
29:00 Rozdzielacz jak we władymircu.
Pisz po polsku. Jak w papajku :-D
Chris super filmik, widać jak z pasją i zaciekawieniem o tym opowiadasz ! aż miło się ogląda.
Nie musisz rozbierać silnika, Chris - zainteresuj się preparatami luzującymi pierścienie i usuwającymi carbon (np. Xado). Po takim płukaniu można zastosować rewitalizant odbudowujący powierzchnie metalowe. Bardzo polecam, wypróbowywałem na autach z silnikami diesla z przebiegiem ponad 450.000 km i efekty na prawdę były dobre, a koszt śmieszny.
Naprawdę zrobiłaś kawał dobrej roboty ja w lubek pracowałem na takim 5 lat i bylem naprawdę zadowolony z jego pracy i możliwości pozdrowionka
Werner w 1991 to buchnoł od Meska i robił dalej jako WF-trac więc może o nich coś bardziej znajdziesz.
Jak zawsze ciekawy materiał. Gratuluję zakupu i z niecierpliwością czekam na następne filmiki 😉 Pozdrowionka Profesorze
fajny ten olej... taki nie za nowy :D
Zrobiło mi dzień!
Rozumiem Cię, też mam glebę we krwi i moim marzeniem jest mieć swoją działkę traktorek odpicowany. Co do serwisówki patrz na niemieckich forach.
GRATULUJĘ NIECH SIĘ DAŻY
JA to jednak jestem starej szkoły. C360, pługi grudziądzkie "trójki" i sandał w podłogę aż się słupice w ziemi chowają :-D Mimo wszystko chętnie bym potestował taką maszynę.
Orka C-360 + 3 skiby wygląda tak. Co chwile stoisz w miejscu grzebiąc lewym kołem, prawa ręka na dźwigni od podnośnika i co chwila do góry bo ciągnik zdycha i się kopie. Czesto pięta na blokadzie jak już nic nie pomaga. Ciągnik ciągle się grzeje. Hektar jeździsz 3/4 godziny więc za dzień nie wiele wyorzesz a spalisz kibel ropy. Jak silnik gówniany to jeszcze i trochę superolu. W uszach huczy, głowa i szyja boli a ręce i nogi zdretwiałe. Wracasz ledwo żywy i myślisz jakie to rolnictwo przejebane...
Może i masz takie doświadczenia posiadając starego rozklekotanego trupa. Ja mam swoją c360 od nowości w gospodarstwie i ciągnik jest utrzymany w nienagannym stanie technicznym. Gdyby było mnie stać na zakup nowoczesnego ciągnika z pewnością bym to zrobił jednak mnie na to nie stać i pozostanę przy sprawdzonym i pewnym sprzęcie.
Czekam z niecierpliwością na remoncik silnika :)
Handlarz Ci prawdę powie 😄
Kolejny długi filmik, do tego fajna maszyna i mamy przepis na miło spędzoną godzinę :) dzięki profesorze :)