Регулировка клапанов Volvo FH13 D13A480 Euro 5 12.8 л.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 3 окт 2024

Комментарии • 63

  • @amauto61
    @amauto61  Год назад

    Ссылка на мой канал Dzen
    dzen.ru/amauto61
    Подписывайтесь и читайте статьи про ремонт и обслуживание автомобилей

  • @МурадОмаров-щ2р
    @МурадОмаров-щ2р 2 года назад +1

    Спасибо за видео! Пока не досмотрел, но подписался!

  • @AbdulRashid05
    @AbdulRashid05 2 года назад

    Молодец механник отличная работа

  • @РусланКаримов-э3и
    @РусланКаримов-э3и 2 года назад +1

    Крассава супер всё чётко и правельно.

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      Благодарю!☺

    • @РусланКаримов-э3и
      @РусланКаримов-э3и 2 года назад

      @@amauto61 коллега я тоже маторист я тоже точна так и делаю так правельно

  • @miletadamjanac4539
    @miletadamjanac4539 Год назад

    Super

  • @daf105_
    @daf105_ 2 года назад +1

    Салам бро. Подскажи выпускные надо регулировать или нет? У меня нет пластин . Д12д 460

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      Все клапана надо регулировать, конечно. После определения зазоров, пластины можно заказать. Лучше всего иметь в наличии все размеры, либо обратиться к профессионалам.

    • @daf105_
      @daf105_ 2 года назад

      @@amauto61 50тр чемодан этих пластин блин

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      @@daf105_ тогда узнай зазоры и закажи пластины нужные. Рублей 700 штука будет примерно. Постоит машина 3-4 дня

  • @KemranIskandarov
    @KemranIskandarov 5 месяцев назад

    Здравствуйте, подскажите пожалуста все 4 зазора. Vin: 4V4NC9EH4GN957040

  • @Akram-n9d
    @Akram-n9d 6 дней назад

    Эта неправильно зазоры. 1 Распредвал хана будет 2 не тянет машина. 3расход топливах больше 4греются должен. Воздух холодное клапан 0.20. Форсунка 220 240. Воздух горячий глушитель 1.60

  • @yurbel1322
    @yurbel1322 2 года назад

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @daf105_
    @daf105_ 2 года назад +1

    На д12д 460 какие зазоры?

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      Vin пришлешь смогу помочь с зазорами

    • @daf105_
      @daf105_ 2 года назад

      Блин нету по близости косая вольво 2002г d12d 460 c veb

    • @РусланКаримов-э3и
      @РусланКаримов-э3и 2 года назад +2

      @@daf105_ впуск 0.2 форсунка 180 градусов-240 градусов, а выпуск 1.6

    • @daf105_
      @daf105_ 2 года назад

      @@РусланКаримов-э3и рахмет бро

    • @Emiil731
      @Emiil731 2 года назад

      @@amauto61 а как по вину узнавать зазоры?
      Это надо программу иметь?

  • @mikitauser
    @mikitauser 2 года назад

    Подскажите пожалуйста, имеется двигатель D13C (2013год), на цилиндре 3 рокера с компрессионным тормозом veb, на выхлопном клапане, регулировка производится винтом, а не пластиной, как у вас в видео, в этом случае какие будут размеры зазоров? спасибо

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      Я так понимаю у вас просто VEB. Зазор должен быть в данном случае 1,60 мм, а с моторным тормозом VEB+ как у нас 0,80 мм

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      В обоих случаях, используются компенсационные пластины, если я не ошибаюсь, посмотрите внимательнее

  • @Туркиш
    @Туркиш 10 месяцев назад

    Здравствуйте подскажите пожалуйста как прокрутить двигатель 13 у меня не получается через генератор и какие зазоры нужно ставить и пожалуйста распорядок

    • @amauto61
      @amauto61  10 месяцев назад

      Двигатель вращается легко за генератор, для вращения двигателя D13 существует специнструмент который вставляешь в отверстие предварительно сняв заглушку со стороны КПП слева, но им никто не пользуется, 2:47 таблица распорядка регулировки, 3:21 впуск выпуск, 4:09 горный тормоз, 7:59 насос форсунка, внимательней посмотрите видео, там все подробно показываю и рассказываю

    • @amauto61
      @amauto61  10 месяцев назад

      Номер инструмента 88800014, под стартером заглушка снимаешь и туда вставляешь специнструмент для вращения двигателя

  • @НоуХау-н8к
    @НоуХау-н8к 2 года назад

    Скажите пожалуйста насос форсунку специальным прибором регулировать?

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      вручную, в видео показано же

  • @SamsungJ-xu8og
    @SamsungJ-xu8og 2 года назад +1

    Привет. Скажите как поменять пружину клапана?

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      Для того, чтобы поменять пружины надо демонтировать ось коромысел. Затем надо открутить насос форсунку и на ее место встает спец инструмент для рассухаривания четырех клапанов

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      Рассухариватель клапанов Volvo CT-A1402

  • @бахтияралматулы

    Здраствуите

    • @amauto61
      @amauto61  Год назад

      Приветствую:)

  • @verevkinevgenii5916
    @verevkinevgenii5916 2 года назад

    Здравствуйте! У нас Вольво с ДВС с D13C460S 2020года подскажите пожалуйста зазоры клапанов.

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      3 рокера на цилиндр или 4?

    • @verevkinevgenii5916
      @verevkinevgenii5916 2 года назад

      @@amauto61 4 шт

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      @@verevkinevgenii5916
      впуск 0.2
      выпуск 0.8
      горный тормоз 2.85

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      @@verevkinevgenii5916 насос форсунку, после того как только регулировочный винт коснулся верхней части форсунки, затягиваем на 240 градусоа

    • @verevkinevgenii5916
      @verevkinevgenii5916 2 года назад

      @@amauto61 Я так понимаю всё тоже самое как в вашем видео только у нас нет регулировочных шайб на межклапонной перемычке ,а регулировка осуществляется регулировочным винтом.

  • @НоуХау-н8к
    @НоуХау-н8к 2 года назад

    У меня обломило крепления насос форсунок все 6 из за чего может быть неподскажете?

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      перетянул может, тянешь торсионным усилием руки, не сильно

    • @НоуХау-н8к
      @НоуХау-н8к 2 года назад

      Я не ремонтировал просто ехал

    • @НоуХау-н8к
      @НоуХау-н8к 2 года назад

      Скажите а двигатель по ходу крутить или в любую сторону спасибо

    • @НоуХау-н8к
      @НоуХау-н8к 2 года назад

      У меня просто за генератор по ходу неполучается

  • @Олег-п8е9ч
    @Олег-п8е9ч 2 года назад

    За что крутили двигатель? Спасибо.

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад +1

      Не то чтобы я рекомендовал такое, но вращали за шкив генератора. Вообще там снизу на днище кожуха маховика есть пробка, для того, чтобы вставить спец инструмент и вращать двигатель. Номер инструмента 88800014

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад +1

      Пробка находится слева на кпп под стартером если мне не изменяет память

  • @incar9008
    @incar9008 2 года назад +1

    Здравствуйте! Нужна Ваша помощь🙏. Подскажите пожалуйста регулировочные зазоры на Volvo d13c. Не можем разобраться какой зазор моторного тормаза (2.85 или 2.5). Мой vin YV2AG20A1CB604644.
    Заранее спасибо!

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад +1

      2.85 +/- 0.07 мм

    • @incar9008
      @incar9008 2 года назад

      @@amauto61 спасибо! А впуск 0.2, выпуск 0.8?

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      @@incar9008 совершенно верно!

    • @incar9008
      @incar9008 2 года назад

      @@amauto61 спасибо!

  • @بلبلالشمري-ت7ذ
    @بلبلالشمري-ت7ذ 2 года назад

    Что означают цифры, появившиеся в начале видео?

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      3:20 зазоры в миллиметрах

  • @user.8003
    @user.8003 2 года назад

    Мало комментариев, что для чего,зачем и почему, нихира не понятно.

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад

      По-моему, ключевые моменты регулировки полностью раскрыты. Все зазоры написаны в представленых таблицах. Смотрите с терпением, внимательнее и не перематывая.👍

  • @ВейкоХейнметс-б1ю
    @ВейкоХейнметс-б1ю 2 года назад

    Добрый день! Из за не правильной регулировки клапанов может ли быть большой разход топлива?

    • @amauto61
      @amauto61  2 года назад +1

      Привет! Возможно, да. Например, при неправильном зазоре насос форсунки. Но причина может быть как самой простой - нужно заменить топливный и воздушный фильтры, так и самой сложной - в результате использования плохо очищенного дизельного топлива засорились форсунки пропало давление в топливных насосах высокого давления (ТНВД).