El aporte es bueno, es conveniente, remplazar las guardas gastadas y completar las que faltan, un buen trabajo dependerá de que tengas las guardas de remplazo.
Amigo, las guardas de este contacto , vienen numeradas, por lo que si se va a trabajar con la copiadora no electronica, es preferible desarmar guarda x guarda y acomodar en forma ordenada , yo empleo un caja de plastico con pequeños casilleros preferible de dies espacios, en ellos se colocan las guardas , asi es mas facil de marcar el espacio donde se cortara la altura , se empiesa por la altura de la punta, teniendo en cuenta hacer primero las rampas de entrada de la llave que van en la punta y sirve para elevar la llave, luego se va fresando la altura hasta que la guarda , quede a ras en el cilindro porta guardas, asi hasta el final. Si se tiene guardas de repuesto hay que cambiar las gastadas .Cada guarda tiene numeros del uno al cuatro, si no tenemos repuestos y la guarda esta gastada, hay que fresar la llave igual, para que la llave que hacemos abra las otras cerraduras, puertas tanque y maletera. Muchos exitos en lo que haces, la practica hace al maestro.
Hola estimado, una consulta. Si se pierden las llaves del auto, como se supone se desarma la chapa si se debe tener en ACC para desarmar? O se saca la chapa de puerta o la maleta, se hace de ahi desde 0 ?
Si es k están todos los pines o lainas en buen estado .. si claro k abrirá , pero si esta desgastada la chapa no kedara abriendo .. !!saludos y gracias por ver los tutoriales
Una consulta la misma combinacion de la puerta es la del ignicion ?
El aporte es bueno, es conveniente, remplazar las guardas gastadas y completar las que faltan, un buen trabajo dependerá de que tengas las guardas de remplazo.
Buenas tardes yoel dictan clases soy de ica saludos buenos tutoriales
Ola q tal cualquier info me escribe 918345273 👍
Amigo, las guardas de este contacto , vienen numeradas, por lo que si se va a trabajar con la copiadora no electronica, es preferible desarmar guarda x guarda y acomodar en forma ordenada , yo empleo un caja de plastico con pequeños casilleros preferible de dies espacios, en ellos se colocan las guardas , asi es mas facil de marcar el espacio donde se cortara la altura , se empiesa por la altura de la punta, teniendo en cuenta hacer primero las rampas de entrada de la llave que van en la punta y sirve para elevar la llave, luego se va fresando la altura hasta que la guarda , quede a ras en el cilindro porta guardas, asi hasta el final. Si se tiene guardas de repuesto hay que cambiar las gastadas .Cada guarda tiene numeros del uno al cuatro, si no tenemos repuestos y la guarda esta gastada, hay que fresar la llave igual, para que la llave que hacemos abra las otras cerraduras, puertas tanque y maletera. Muchos exitos en lo que haces, la practica hace al maestro.
Buen día, disculpa donde podría conseguir las guardas o como las busco en internet?
Esas guardas vienen marcadas como las de aveo? vienen con el numerito de guarda estampado?
Buen día, donde podría conseguir las laminitas del cilindro? Con que nombre las busco en internet. Varía la forma en cada auto? El mío es Kia río.
Hola estimado, una consulta. Si se pierden las llaves del auto, como se supone se desarma la chapa si se debe tener en ACC para desarmar? O se saca la chapa de puerta o la maleta, se hace de ahi desde 0 ?
Esa llave no lleva chip ? Buen video, saludos desde México!
Ola luis noo ese modelo de llave no lleva chip...saludos para mexico 🔑🇵🇪👍
Mi Kia es Kia picNto 2014 la llave que se va hacer también habré la puerta
Si es k están todos los pines o lainas en buen estado .. si claro k abrirá , pero si esta desgastada la chapa no kedara abriendo .. !!saludos y gracias por ver los tutoriales
Grasias
Videaso
Buenas tiene su nro para consultar