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大江戸線の車両(リニア式)が浅草線の線路を走行する光景は日本でここしか見ることができないので貴重な光景ですね
日本初のリニア式地下鉄はOsaka Metroの長堀鶴見緑地線です❗レールのプレートは正式名称はリアクションプレートです❗
リニアモーターを作動させる｡
な事言うと札幌の地下鉄は日本初のゴムタイヤ式地下鉄です。
ＪＲの旅客会社でさえ機関車じゃ無くて事業用車輌と呼び、いろんな場所から本来の機関車が淘汰されている時代、線引きは曖昧ですがこの西馬込の「釜」は相当希少な存在になりそうですね。
JR西の除雪用機関車の後継車も見た目はとにかく「キヤ」扱いでしたし
地下鉄は暗いし、方向感覚が狂うので、渡り線があっても何処に繋がっているか分かりにくい。とても興味ある内容でした。
むさしの号が存在してるのを知らないと国立ー西国分寺や新小平ー西国分寺間トンネルで謎の分岐点に戸惑うんだよな。これもそう
大江戸線がレールの間に鉄板があったってのは初めて知りました。今から20年弱前、東京にいた頃通勤で中野坂上←→勝どきで大江戸線に乗車していましたが気付きませんでした(^_^;)浅草線も飛行機で帰省する時大門乗換だったので懐かしく見ていましたが新橋までは行かなかったので引込線の存在も知りませんでした。機関車が動く動画のうpが今からとても楽しみです(^_^)
複雑になっている構造ですね。大江戸線は乗ったことがありませんが建設費用のためコンパクトにしたと聞きました。
ほんと特に大江戸線は騒音で車内案内聞こえないですねw
馬込検修所には大江戸線の台車など置いてありましたね
浅草線と大江戸線をつなぐ連絡線は知ってたが、東京の地下鉄はいろんな連絡線があるから興味深いですね。
入出場回送の時だけ機関車に引かれて浅草線を走る大江戸線は終電前後にしか見れない為とてもレアな光景ただ、ホームドアのある駅だと全然見えないかも💦
浅草線ってホームドア全駅にありますか？
@@OHAGIRLFAN 現状ホームドアは泉岳寺、三田、大門、新橋に設置されてます。R3年度からR5年度にかけて、東銀座駅を皮切りに未設置のすべての駅に設置予定です。
地下の謎配線とか見るとなんか興奮する()
分かる、その気持ち。
大江戸線用です。
駅の向こうの車両基地 引き上げのない限りにはそんな
あっ馬込の車庫だ！懐かしいなぁ～ と思いきや、当時あんな機関車なんぞいなかったはず？なのに……(代わりに5000系や5200系がいたけど) なるほどです。詳しい解説ありがとう！
大江戸線の車輌基地では大掛かりな検査ができないからこその苦肉の策でもありますね。
ちなみに、浅草線は種別が多いように見えますが、乗り入れ先の種別を表示してるだけでほとんどの列車が各駅停車です。（エアポート快特だけ通過駅があるので例外ですが…）
馬込車両基地は陸橋から見れて楽しそうですね。E5000形ってのも面白い姿の車両だ😃続きが楽しみです。
かんのさん、大江戸線が浅草線の車庫に回送できる設備があるとは😅。。
汐留にこんな場所あるんですね！
確か浅草線車両は先頭電動車のはずでは？。京急入線のために先頭電動車規格に合わせてるはず。
かんのさんいつも楽しく見させてもらっています！
真ん中に敷いてあるのは鉄板じゃないよ。銅合金製ですね。開通当時「銅色」の記憶が。
線路の幅が同じだから出来た芸当だわな三田線は兎も角、新宿線が浅草線と同じだったら、八王子発成田空港行きなんて夢の運用も見られただろうに(京王電鉄が反対したから標準軌にならなかった)
丸ノ内線の中野富士見町と似ていますね。😃💡
列車と車両の言葉遣いに違和感車庫に列車がいるとか、京急線の列車が来るとか、列車が小さいとか。あまりにお粗末
お疲れ様です、今回の動画はとてもすごかったです‼️‼️
7:27 前のサンライズ見送りライブの時に品川→羽田空港で乗車したエアポート急行の車両
確か異・
コメ欄開いてしまうとネタバレしますから、ご注意下さいませ。
列車を車庫に止めることを留置と言います。
浅草線と大江戸線さ直通運転したら良いのに。まあそうなると、人身事故増える。京急、人身事故多いからね。
サムネが大阪市交四つ橋線の本町駅四ツ橋方思い出した(中央線との連絡線)。
都営大江戸線の車両検査のためですよね。汐留～新橋の連絡線を経由して、西馬込で検査するためですね。
引っ張りすぎ
iPhoneでこんだけの映像がとれるんやなぁって
馬込の車両基地ちゃんと架線上下できるようになってるのね
地下鉄機関車走るの滅多ないですね。
ナレーションの音量を統一してくれないかな。非常に聞きにくい。
縦列駐車？どっちがどっちか忘れたけど１区２区と言ってたなぁ。
都営大江戸線との連絡線ですね。
先頭車両に乗り込んだ時の車窓に写り込んだ顔がカイコツみたいで怖い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
真実はいつも１つ
12-000型試作車時代にもあった様な
大江戸線って標準軌だったんですね。
この前石川町で根岸線を通る、大江戸線(なんか輸送されていた)がいました！
面白すぎかんの最高
謎解きまで長過ぎてリタイア。
日本の地下鉄に勤務する人で甲種内燃車動力車操縦免許を持つ人は何人いるのでしょうかね．
汐留駅へいってみたい
かんのさん顔出し？？？
10:45~左上に映り込んでる
なんか有楽町線の市ヶ谷駅に似てる笑
西馬込から先､神奈川県方面へ延伸を想定の名残なのか？
大江戸線の車両(リニア式)が浅草線の線路を走行する光景は日本でここしか見ることができないので貴重な光景ですね
日本初のリニア式地下鉄はOsaka Metroの長堀鶴見緑地線です❗
レールのプレートは正式名称はリアクションプレートです❗
リニアモーターを作動させる｡
な事言うと札幌の地下鉄は日本初のゴムタイヤ式地下鉄です。
ＪＲの旅客会社でさえ機関車じゃ無くて事業用車輌と呼び、いろんな場所から本来の機関車が淘汰されている時代、線引きは曖昧ですがこの西馬込の「釜」は相当希少な存在になりそうですね。
JR西の除雪用機関車の後継車も見た目はとにかく「キヤ」扱いでしたし
地下鉄は暗いし、方向感覚が狂うので、渡り線があっても何処に繋がっているか分かりにくい。
とても興味ある内容でした。
むさしの号が存在してるのを知らないと国立ー西国分寺や新小平ー西国分寺間トンネルで謎の分岐点に戸惑うんだよな。これもそう
大江戸線がレールの間に鉄板があったってのは初めて知りました。今から20年弱前、東京にいた頃通勤で中野坂上←→勝どきで大江戸線に乗車していましたが気付きませんでした(^_^;)浅草線も飛行機で帰省する時大門乗換だったので懐かしく見ていましたが新橋までは行かなかったので引込線の存在も知りませんでした。機関車が動く動画のうpが今からとても楽しみです(^_^)
複雑になっている構造ですね。大江戸線は乗ったことがありませんが建設費用のためコンパクトにしたと聞きました。
ほんと特に大江戸線は騒音で車内案内聞こえないですねw
馬込検修所には大江戸線の台車など置いてありましたね
浅草線と大江戸線をつなぐ連絡線は知ってたが、東京の地下鉄はいろんな連絡線があるから興味深いですね。
入出場回送の時だけ機関車に引かれて浅草線を走る大江戸線は終電前後にしか見れない為
とてもレアな光景
ただ、ホームドアのある駅だと全然見えないかも💦
浅草線ってホームドア全駅にありますか？
@@OHAGIRLFAN
現状ホームドアは泉岳寺、三田、大門、新橋に設置されてます。R3年度からR5年度にかけて、東銀座駅を皮切りに未設置のすべての駅に設置予定です。
地下の謎配線とか見るとなんか興奮する()
分かる、その気持ち。
大江戸線用です。
駅の向こうの車両基地 引き上げのない限りにはそんな
あっ馬込の車庫だ！懐かしいなぁ～ と思いきや、当時あんな機関車なんぞいなかったはず？なのに……(代わりに5000系や5200系がいたけど) なるほどです。詳しい解説ありがとう！
大江戸線の車輌基地では大掛かりな検査ができないからこその苦肉の策でもありますね。
ちなみに、浅草線は種別が多いように見えますが、乗り入れ先の種別を表示してるだけでほとんどの列車が各駅停車です。
（エアポート快特だけ通過駅があるので例外ですが…）
馬込車両基地は陸橋から見れて楽しそうですね。E5000形ってのも面白い姿の車両だ😃
続きが楽しみです。
かんのさん、大江戸線が浅草線の車庫に
回送できる設備があるとは😅。。
汐留にこんな場所あるんですね！
確か浅草線車両は先頭電動車のはずでは？。京急入線のために先頭電動車規格に合わせてるはず。
かんのさんいつも楽しく見させてもらっています！
真ん中に敷いてあるのは鉄板じゃないよ。銅合金製ですね。開通当時「銅色」の記憶が。
線路の幅が同じだから出来た芸当だわな
三田線は兎も角、新宿線が浅草線と同じだったら、八王子発成田空港行きなんて夢の運用も見られただろうに
(京王電鉄が反対したから標準軌にならなかった)
丸ノ内線の中野富士見町と似ていますね。😃💡
列車と車両の言葉遣いに違和感
車庫に列車がいるとか、京急線の列車が来るとか、列車が小さいとか。あまりにお粗末
お疲れ様です、今回の動画はとてもすごかったです‼️‼️
7:27 前のサンライズ見送りライブの時に品川→羽田空港で乗車したエアポート急行の車両
確か異・
コメ欄開いてしまうとネタバレしますから、ご注意下さいませ。
列車を車庫に止めることを留置と言います。
浅草線と大江戸線さ直通運転したら良いのに。
まあそうなると、人身事故増える。
京急、人身事故多いからね。
サムネが大阪市交四つ橋線の本町駅四ツ橋方思い出した(中央線との連絡線)。
都営大江戸線の車両検査のためですよね。
汐留～新橋の連絡線を経由して、西馬込で検査するためですね。
引っ張りすぎ
iPhoneでこんだけの映像がとれるんやなぁって
馬込の車両基地ちゃんと架線上下できるようになってるのね
地下鉄機関車走るの滅多ないですね。
ナレーションの音量を統一してくれないかな。非常に聞きにくい。
縦列駐車？どっちがどっちか忘れたけど１区２区と言ってたなぁ。
都営大江戸線との連絡線ですね。
先頭車両に乗り込んだ時の車窓に写り込んだ顔がカイコツみたいで怖い((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
真実はいつも１つ
12-000型試作車時代にもあった様な
大江戸線って標準軌だったんですね。
この前石川町で根岸線を通る、大江戸線(なんか輸送されていた)がいました！
面白すぎ
かんの最高
謎解きまで長過ぎてリタイア。
日本の地下鉄に勤務する人で甲種内燃車動力車操縦免許を持つ人は何人いるのでしょうかね．
汐留駅へいってみたい
かんのさん顔出し？？？
10:45~
左上に映り込んでる
なんか有楽町線の市ヶ谷駅に似てる笑
西馬込から先､神奈川県方面へ延伸を想定の名残なのか？