Подскажите причину 6 провод с коммутатора и 2 с д хола замыкаю на коммуникатор искра на свече бешеная а на холе провожу нет искры, какая причина либо она мелкая??????
Привет...вы не знаете как на двс РМЗ 640 сделать так чтоб он заводился обратно...а именно переделывать зажигание на 2 датчика...и далее ездить уже без коробки....просто на вал...тут дедушка один на канале сделал чтоб культиватор "крот "запускался обратно с кнопки ....а он не отвечает..
Ставил такое зажигание только с датчиком холла на Планету 5. Катушка зажигания DENSO от карбюраторной TOYOTA. Сектор из обычной сыромятины. Мотоцикл заводился от 6-ти вольт. При 12-ти вольтах мот работал со свечей без бокового электрода. Искра около 3-х см. Зажигание не боится воды. Такое зажигание для советского мотоцикла просто заоблачное :-D
Юпитер 5 стоит бсз. На горячую пропадает искра. Катушка стоит от оки, уже меняли, но проблема такая же. В чём может причина? Меняли всё, катушку, комутатор и датчик холла тоже
Круто. Выходит можно из всего этого КТСЗ сделать если вместо оптодатчика оставить контакты. Правда тут искра на замыкание срабатывает и потому прерыватель придётся вверх ногами ставить.
Можно поставить транзистор между контактами и коммутатором и будет работать в штатном режиме. А так вариантов много. Буду пробовать по разному подключать.
Добрий день в мене проблема допоможіть..... Пропала іскра на іж ю 5 стоїть бсз З лапки іскри немає , але дротиками з замка чиркаю одне об одного іскра є чо це мтже бути????
я чет не понял, этот бсз подходит для двухцилиндровых двигателей, но с условием что поршни ходят одновременно или без разницы, просто как видно на видео искра идёт на две свечи одновременно?
Без разницы, хоть вместе, хоть раздельно. Например для Ява, ИЖ, искра бьет два раза, за один оборот КВ, просто когда один поршень вверху, искра поджигает смесь, когда второй поршень внизу, искра бьет в холостую.
Очень интересная тема у vас мотоциклы, если можно ещё бы переключатся на соvетские мопеды,типа как у Григория Vагнера.А v частности как сделать поvоротники на Карпаты.У меня почему то нехvатает напруги на сvет и поvоротники,vсё тускло горит.
Здоровья! Скажи пожалуйста, а 6-вольтовый ИЖЮ на 6-вольтовых родных катушках, будет работать БСЗ или их надо менять обязательно? Я вот только из-за катушек и не ставлю, не охота "колхозить" туда, что-то новое, старые так хорошо стоят под баком)))
Привет! Все просто! Соединяй обе катушки параллельно и включай как одну к коммутатору. с таким включением катал на "электронке"пару лет, все работало без нареканий.
А параллельно это + к +, - к- или как-то иначе? И как они сейчас, на кулачках подсоедениены? Извините за такие распросы, но я в электронике - "Дуб-дерево хвойное!" По этому, и хочу разузнать, чтобы не напартачить! Заранне, огромнейшее Вам спасибо!
А можно сделать так, что бы искра била поочередно ? У меня два датчика хола и две родных катушки от ижа (двухконтарное БСЗ) Это получается мне надо покупать две таких катушки ?
УМНЫЕ ЛЮДИ😭КРИК ДУШИ!!! Подскажите, установили СОВЕК НА 5 юпитер, идеально мот работал 2 дня потом начались перебои😭 . как только мот прогревается цилиндр чихает правый , потом и вовсе не заводится, притом при всём искры нет, как остынет, заводится и катит худо- бедно...
Вот мой вопрос помоги понять как сделать на иже юпитер5 я поставил БСЗ на юпитер бсз работает только с аккумулятором КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ МОТОЦИКЛ МОЖНО БЫЛО ЗАВЕСТИ ОТ АКУМА И ВОЗМОЖНО КНОПКОЙ ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ НА ГЕНЕРАТОР С ЗАВЕДЕННЫМ МОТОРОМ или нужны какие-то канденсаторы для оптимальной работы. Можнож придумать интересная вещь получится 1.аккум заряжен. 2.бортовое питание в работающем двигателе от генератора зажигание тоже. Постоянно заряжен аккум и зарядка на аккум идёт. Чтобы меньше нагрузки были можно лампы поменять на светодиоды. Можно даже снять видов на данную тему она не оставит людей равнодушными. Заранее Спасибо. Кому интересно поддежите лайками.
Не самая лучшая идея отключить от генератора аккумулятор. Если вдруг пойдет перезаряд, то это повлечет негативные последствия. К тому-же не рекомендуется даже для проверки снимать клемму с АКБ во время работы двигателя.
altevaa TV Сделать принудительную нагрузку. И переключать на неё. А что если вместо катушки прицепить повышающий модуль как у лектрошокера и переделать всё бсз на автомобильную зарядку для мобил, бсз работает от 5-6в. Нельзя сделать чтобы переключаться. Завёл от АКБ клац переключился на генератор. Вместо зарядки прицепить нагрузку.
altevaa TV Сделать принудительную нагрузку. И переключать на неё. А что если вместо катушки прицепить повышающий модуль как у лектрошокера и переделать всё бсз на автомобильную зарядку для мобил, бсз работает от 5-6в. Нельзя сделать чтобы переключаться. Завёл от АКБ клац переключился на генератор. Вместо зарядки прицепить нагрузку.
подскажите я все так же сделал и все работало замечательно но через какое-то время у меня перестала работать искра почему так хоть коммутатор новый потом катушка от уаза тоже новая и я еще заметил при этом почему то при работе нагрелся немного коммутатор почему так чет сгорело или что ? или так должно быть ?
Искра сразу одновременно появляется. Цилиндры ходят по очереди, когда один в ВМТ, другой в НМТ, в одном цилиндре смесь поджигается, в другом просто в холостую.
Да нет, не просто в холостую. Всёравно сгорает определённая часть топлива, т.к, это уже не жидкость, а эмульсия, в связи с этим, идёт потеря мощности движка. Вообщем, хрень полная. Не делай так. Здесь нужно ставить два оптодатчика, каждый из которых отвечает за свой котёл, соответственно две катушки, которые работают раздельно, вот тогда и будет вам рай. Кстати, опережение тоже настраиваете индивидуально, на каждый цилиндр. И конечно же нужно при этой схеме два коммутатора. На просторах инета есть такие схемы подключения, поищите. С уважением. ...
Подскажи стоит бсз. Совек на холостом работает хорошо начинаешь трогатся начинает чихать, кашлить левый целиндар свечи менял раз 200 все провода в порядке какая может быть причина
еще есть конатакт на тахометр в коммутаторах вазовских-вы технически грамотный человек про него нужно тоже рассказать -интересно кто эту систему первоначально придумал?
По поводу контакта для тахометра-готовлю видео, про уже установленную систему на мотоцикле. Расскажу про контакт и еще планирую ВАЗовские приборы поставить, и расскажу как их подключить.
Систему зажигания не нужно соединять с генератором и тем-более с БПВ. Эти системы не связанны меж собой. А питание на систему зажигания, берется с замка зажигания. Если зарядки нет, это проблема не зажигании.
сколько гуглил не нашёл простую проводку . у меня вообще нет не чиго не света не сигнала . я подключил бзс всё как по схеме - ок завели . а дальше мне как быть ? просто соединить Генератор с Бвп как у тебя в том видео и всё што ли ???????????
Нет. Коммутатор питается от постоянного напряжения 12 вольт и работает в паре с датчиком Холла. На Минске переменное напряжение и датчик индуктивный. На Минск подойдет коммутатор от скутера.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, а можно поставить магнитный датчик холла от бсз совек, только там два провода и как их получить???
Подскажите причину 6 провод с коммутатора и 2 с д хола замыкаю на коммуникатор искра на свече бешеная а на холе провожу нет искры, какая причина либо она мелкая??????
Привет...вы не знаете как на двс РМЗ 640 сделать так чтоб он заводился обратно...а именно переделывать зажигание на 2 датчика...и далее ездить уже без коробки....просто на вал...тут дедушка один на канале сделал чтоб культиватор "крот "запускался обратно с кнопки ....а он не отвечает..
Здравствуйте а как подключить оптодатчик от зажигания совек за место датчика хола
Ставил такое зажигание только с датчиком холла на Планету 5. Катушка зажигания DENSO от карбюраторной TOYOTA. Сектор из обычной сыромятины. Мотоцикл заводился от 6-ти вольт. При 12-ти вольтах мот работал со свечей без бокового электрода. Искра около 3-х см. Зажигание не боится воды. Такое зажигание для советского мотоцикла просто заоблачное :-D
Интересное и позновательное видео! Можешь видео снять как из комп мышки сделать оптодатчик
Спасибо! Такой ролик планирую сделать, но уже весной.
Юпитер 5 стоит бсз. На горячую пропадает искра. Катушка стоит от оки, уже меняли, но проблема такая же. В чём может причина? Меняли всё, катушку, комутатор и датчик холла тоже
а нужен ли аккумулятор если установить электронное зажигание. на юпитер 2
Здравствуйте,а возможно ли такое что на иж юпитер при установке cdi ,через некоторое время перестанет работать правый или левый цылинд,возможно такое?
Нет
Подскажите пожалуйста а вместо катушки на два выхода ,можно поставить две катушки на каждой цилиндр?
Можно, надо соединить параллельно.
@@altevaaTV а можно подключить на повод №6 провод от механичеких контактов прерывателя. ?? Будет ли это работать???
Здравствуйте электронное зажигание совек на юпитер, не работает камутатор можно ли его заменить чем нибудь другим
Можно ,бери коммутатор бсз от ваза и
ДВС. Подскажите, можно ли ставить акб от скутеров на Иж после установки Бсз на датчике хола и оптодатчике?
Круто. Выходит можно из всего этого КТСЗ сделать если вместо оптодатчика оставить контакты. Правда тут искра на замыкание срабатывает и потому прерыватель придётся вверх ногами ставить.
Можно поставить транзистор между контактами и коммутатором и будет работать в штатном режиме. А так вариантов много. Буду пробовать по разному подключать.
Если белый провод к корпусу прижать и держать будет ли искра непрерывная?
Нет.
Приветствую я провода от датчика холла убрал со штекера камутатора массирую аккумулятор искра бьет беспрерывно что это может быть?
Спасибо большое!!
Всегда пожалуйста!
@@altevaaTV а у вас было такое когда подключаеш провод на АКБ он искрит и пробегает искра на свече? Кокие могут быть проблемы
@@sovkovod5413 не че да то что контакт замкнут поэтому искрит
А на контактное зажигания можно катушку от оки поставить?
а от минска две катушки нельзя поставить параллельно подключив
Скажи а как подключить модуль и вазовский коммутатор с индукционым трамблером? Как их совместить?
Через схему согласования.
Катушка от чего это?
Оптический датчик от чего. Где можно купить
В комплекте идёт
Добрий день в мене проблема допоможіть.....
Пропала іскра на іж ю 5 стоїть бсз
З лапки іскри немає , але дротиками з замка чиркаю одне об одного іскра є чо це мтже бути????
Здравствуйте. Похоже на оптодатчик или коммутатор.
я чет не понял, этот бсз подходит для двухцилиндровых двигателей, но с условием что поршни ходят одновременно или без разницы, просто как видно на видео искра идёт на две свечи одновременно?
Без разницы, хоть вместе, хоть раздельно. Например для Ява, ИЖ, искра бьет два раза, за один оборот КВ, просто когда один поршень вверху, искра поджигает смесь, когда второй поршень внизу, искра бьет в холостую.
А есть ещё умельцы, у которых два поршня ходят одновременно, вверх и вниз, вот для них, это самое то. Я имею в виду Юпитер.
Здравствуйте можно ли ставить две катушке зажигания на БСЗ с датчиком хола ,и как???
Здравствуйте! Можно параллельно включить родные катушки ИЖа.
Очень интересная тема у vас мотоциклы, если можно ещё бы переключатся на соvетские мопеды,типа как у Григория Vагнера.А v частности как сделать поvоротники на Карпаты.У меня почему то нехvатает напруги на сvет и поvоротники,vсё тускло горит.
У Вас двигатель V50? Если попадется мопед, то буду снимать и о них.
Дvигатель V501,комутаторы стаvил разные то есть расположение клемм у них по раному ,но работает ,почему так?
Класс, а будет ли эта система четко работать при использовании 2х родных катушек с мотоцикла Минск, или 2х катушек зажигания от скутера (типа CDI)?
Не пробовал. Сказать не могу. Искра возможно будет, но какая, это вопрос открытый.
Можна поставити 2 рідні котушки зажигання на БСЗ і як їх підключати
Здоровья! Скажи пожалуйста, а 6-вольтовый ИЖЮ на 6-вольтовых родных катушках, будет работать БСЗ или их надо менять обязательно? Я вот только из-за катушек и не ставлю, не охота "колхозить" туда, что-то новое, старые так хорошо стоят под баком)))
Привет! Все просто! Соединяй обе катушки параллельно и включай как одну к коммутатору. с таким включением катал на "электронке"пару лет, все работало без нареканий.
А параллельно это + к +, - к- или как-то иначе? И как они сейчас, на кулачках подсоедениены? Извините за такие распросы, но я в электронике - "Дуб-дерево хвойное!" По этому, и хочу разузнать, чтобы не напартачить! Заранне, огромнейшее Вам спасибо!
Все правильно, плюс к плюсу, минус к минусу, и на БСЗ подключать по схеме этого БСЗ.
Понял, спасибо Вам огромнейшее! Вы меня успокоили и обнадёжили! Буду пробывать! Храни Вас Бог!!!
У меня юпитер 6в , а коммутатор 12в работать будет?
А можно сделать так, что бы искра била поочередно ? У меня два датчика хола и две родных катушки от ижа (двухконтарное БСЗ) Это получается мне надо покупать две таких катушки ?
Для двухканальной системы можно оставить как родные катушки, так и подключить от ВАЗ2108-09, Фольксваген Пассат Б3-Б4, Ауди, Мерседес.
УМНЫЕ ЛЮДИ😭КРИК ДУШИ!!! Подскажите, установили СОВЕК НА 5 юпитер, идеально мот работал 2 дня потом начались перебои😭 . как только мот прогревается цилиндр чихает правый , потом и вовсе не заводится, притом при всём искры нет, как остынет, заводится и катит худо- бедно...
Катушки родные или двухвыводная стоит?
@@altevaaTV у меня подобная ситуация. Стоит двухвыводная.
Братан как на БСЗ СОВЕК ПОСТАВИТЬ ДАТЧТК ХОЛЛА ВМЕСТО ОД-1
Подскажите пожалуйста от чего катушки с тремя выходами
С тремя? А фото можно?
Вот мой вопрос помоги понять как сделать на иже юпитер5 я поставил БСЗ на юпитер бсз работает только с аккумулятором КАК СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ МОТОЦИКЛ МОЖНО БЫЛО ЗАВЕСТИ ОТ АКУМА И ВОЗМОЖНО КНОПКОЙ ОТКЛЮЧИТЬ ПИТАНИЕ ИЛИ ПЕРЕКЛЮЧИТСЯ НА ГЕНЕРАТОР С ЗАВЕДЕННЫМ МОТОРОМ или нужны какие-то канденсаторы для оптимальной работы. Можнож придумать интересная вещь получится 1.аккум заряжен. 2.бортовое питание в работающем двигателе от генератора зажигание тоже. Постоянно заряжен аккум и зарядка на аккум идёт. Чтобы меньше нагрузки были можно лампы поменять на светодиоды. Можно даже снять видов на данную тему она не оставит людей равнодушными. Заранее Спасибо. Кому интересно поддежите лайками.
Не самая лучшая идея отключить от генератора аккумулятор. Если вдруг пойдет перезаряд, то это повлечет негативные последствия. К тому-же не рекомендуется даже для проверки снимать клемму с АКБ во время работы двигателя.
altevaa TV Сделать принудительную нагрузку. И переключать на неё. А что если вместо катушки прицепить повышающий модуль как у лектрошокера и переделать всё бсз на автомобильную зарядку для мобил, бсз работает от 5-6в. Нельзя сделать чтобы переключаться. Завёл от АКБ клац переключился на генератор. Вместо зарядки прицепить нагрузку.
altevaa TV Сделать принудительную нагрузку. И переключать на неё. А что если вместо катушки прицепить повышающий модуль как у лектрошокера и переделать всё бсз на автомобильную зарядку для мобил, бсз работает от 5-6в. Нельзя сделать чтобы переключаться. Завёл от АКБ клац переключился на генератор. Вместо зарядки прицепить нагрузку.
Можно ли установить сонар ик на Юпитер?
И сделать искру поочередно. ..
Через 2 камутатора
подскажите я все так же сделал и все работало замечательно но через какое-то время у меня перестала работать искра почему так хоть коммутатор новый потом катушка от уаза тоже новая и я еще заметил при этом почему то при работе нагрелся немного коммутатор почему так чет сгорело или что ? или так должно быть ?
От чего питали?
акб
если на коммутаторе 7 клем это чем то хорошо или плохо ? коммутатор ваз
По клеммам качество не определяется.
я наверное чего то не понимаю... почему искра одновременно на двух свечах? по сути она же должна поочередно пробивать по одной
Искра сразу одновременно появляется. Цилиндры ходят по очереди, когда один в ВМТ, другой в НМТ, в одном цилиндре смесь поджигается, в другом просто в холостую.
Да нет, не просто в холостую. Всёравно сгорает определённая часть топлива, т.к, это уже не жидкость, а эмульсия, в связи с этим, идёт потеря мощности движка. Вообщем, хрень полная. Не делай так. Здесь нужно ставить два оптодатчика, каждый из которых отвечает за свой котёл, соответственно две катушки, которые работают раздельно, вот тогда и будет вам рай. Кстати, опережение тоже настраиваете индивидуально, на каждый цилиндр. И конечно же нужно при этой схеме два коммутатора. На просторах инета есть такие схемы подключения, поищите. С уважением. ...
Привет а как поставить такую систему без акб?
Подскажи стоит бсз. Совек на холостом работает хорошо начинаешь трогатся начинает чихать, кашлить левый целиндар свечи менял раз 200 все провода в порядке какая может быть причина
Компрессия в проблемном цилиндре такая-же как у нормального? Сальники в порядке?
@@altevaaTV компрессия нормальная летом проблем небыло вообще а в мороз начинает левый барохлить
Сальники не пропускают?
@@altevaaTV а если сальники плохие разве правый целиндар будет работать
Добрый день , пропала искра , причину нашёл - нет минуса на оптическом датчике , не подаёт коммутатор . Замена коммутатора ничего не дала .
Значит обрыв
@@altevaaTV спасибо
поставил зажигание БСЗ на юпитер 4, и едит задний ход !ПОЧЕМУ ? ждем ответа !
Неправильная настройка зажигания
сразу 2 искры это не нормально пока второй целиндыр будит делать жатье часть топливо згорит
еще есть конатакт на тахометр в коммутаторах вазовских-вы технически грамотный человек про него нужно тоже рассказать -интересно кто эту систему первоначально придумал?
По поводу контакта для тахометра-готовлю видео, про уже установленную систему на мотоцикле. Расскажу про контакт и еще планирую ВАЗовские приборы поставить, и расскажу как их подключить.
нет контакта на тахометр, есть минус катушки с которого сигнал читается
Что за оптический датчик?-где его взять или от чего???!
На али экспресс по 40 рублей за штуку
Или самому собрать или на али заказать
Точно
А на рынке его можно найти? Где ставится и где применяется?
А акум 6в пойдёт? Будет работать?
Если заряжённый. то будет, чуть сядет и все.
Будет работает
оптопара какая?
Что за свечи стоят? И какие туда лучше ставить?
Ставьте те, которые рекомендует завод изготовитель.
А11
А17в
А это можно поставить на одноцилиндровый иж
Запросто! Еще проще, даже родную катушку можно оставить!
не чиго не понимаю .а как соединиться с генератором и Бвп - немогу зарядку Акума подцепить ...
Систему зажигания не нужно соединять с генератором и тем-более с БПВ. Эти системы не связанны меж собой. А питание на систему зажигания, берется с замка зажигания. Если зарядки нет, это проблема не зажигании.
сколько гуглил не нашёл простую проводку . у меня вообще нет не чиго не света не сигнала . я подключил бзс всё как по схеме - ок завели . а дальше мне как быть ? просто соединить Генератор с Бвп как у тебя в том видео и всё што ли ???????????
Да, подключай БПВ по схеме и все. Если БПВ не рабочий, ставь выносную интегралку и никаких проблем не будет.
На китайский мотоцикл можно поставить ?
Куда душа желает, вопрос в том, как закрепить.
A kakoy mojno stavit mesto radnovo
От скутера можно ставить
Посоветуйте из какого металла сделать модулятр для датчика холла от ВАЗ 2108 , заранее спасибо .
Любой металл который магнитится.
любой металл, а те которые магнитятся собирают на себя поля генератора и размагничивают датчик, по хорошему титан или алюминий
Ст20
опережение у него есть ?
Без опережения
лайк
Спасибо большое!
A na minske mojno stavit kamutator vaz 2108
Нет. Коммутатор питается от постоянного напряжения 12 вольт и работает в паре с датчиком Холла. На Минске переменное напряжение и датчик индуктивный. На Минск подойдет коммутатор от скутера.
Эта катушка вроде дает сразу искру на 2 цилиндра .На иж цилиндры работают по очереди .нужен разнощик.
Если подключить неправильно , будет ли искра ?
А можеж зробити відео як установити бзс на иж
Скоро будет
С тремя смысле + - и ещё какая-то штука
Фото скиньте в ВК. Так проще будет определить. А то типов катушек огромное множество.
а это система без акумулятора работает?
Нет, это батарейная система.
Спасибо большое спасибо 😊 вам
С тремя смысле + - и ещё какая-то штука