Ótimo vídeo irmão Esses antigueiras ainda circulam por aí Andei muito nesses cobrasma aqui em sp Esse som do arranque dele é inconfundível Muito bom irmão
Aos 0:33 aparece um motociclista sem capacete. Quando vemos uma passagem de nível com esse movimento, mais um motociclista nessas condições, a conclusão é a que a Índia é aqui!
Que legal e 5:43 um trem diminui a velocidade para o outro em direção contrária também atravessar, impedindo assim os apressadinhos serem pegos pelo segundo trem, parabéns aos maquinistas.
Vê-se muito bem por esse filme o quanto falta de investimentos nos trens e ramais da Supervia. Já há muito tempo deveria ter desaparecido os cruzamentos em nível, que deviam ser substituídos por passagens subterrâneas ou viadutos. Os cruzamentos em nível fazem com que os trens tenham de diminuir a velocidade para evitar colisões e atropelamentos, e essa diminuição de velocidade prejudica seu desempenho, diminuindo a capacidade de transporte do sistema. O vídeo mostra um trem num cruzamento não numa área vazia, quase rural, mas uma área central, cheia de pessoas e veículos.
E essas pessoas não respeitam o trânsito numa área quase rural de uma cidade 100% urbana. Muito menos na cidade irão respeitar. E perto desse lugar já tem um viaduto que só passa carros, não pode passar pessoas, e do mesmo jeito as pessoas acabam desrespeitando isso.
A impressão que eu tenho é de que o trem "atrapalha" a movimentação das pessoas (embora, talvez, os trens tenham chegado ali antes da PN). Parece, também, que a passagem de nível (com as pessoas, bicicletas, carros, etc...) "atrapalha" a passagem do trem, a julgar pelo aumento da velocidade da composição tão logo ela começa a cruzar a PN. Acaba sendo uma situação estranha: um "atrapalha" o outro, ao mesmo tempo em que um depende do outro... Grato por compartilhar este vídeo e sucesso ao canal.
Pior que de vez em quando isso mesmo acontece na PN, não só de São João de Meriti. Em outras pn's em outros lugares como Paracambi, Costa Barros, Austin, Marechal Hermes, Saracuruna, Gramacho e etc também tem isso. Muito obrigado pelo comentário. E obrigado.
1- Esse vídeo foi postado em 2022 2- São gravações de 2015 - 2021 3- Esse problema com as portas acontece agr raramente. Eles conseguiram resolver, mas tem alguns que não.
Cobrasma 900, Mafersa 700, Hitachi 500, Cobrasma 400 Santa Matilde. Só raridades, nostalgia total 👏👏👏
Ótimo vídeo irmão
Esses antigueiras ainda circulam por aí
Andei muito nesses cobrasma aqui em sp
Esse som do arranque dele é inconfundível
Muito bom irmão
Vlw mano, mas esses trens não passam mais no ramal do vídeo.
Eu gosto de ver quando passa os trens antigos pra mata a saudade dos bons tempos de trem ! 🤔
Que lindo amigos o S 700 no 6:35 abre a buzina, joga a manete pra cima o motor grita e já termina a cancela a mais de 60K/h espetacular.
Aos 0:33 aparece um motociclista sem capacete. Quando vemos uma passagem de nível com esse movimento, mais um motociclista nessas condições, a conclusão é a que a Índia é aqui!
E ainda de chinelo
MUito bom o video deus abencoe
Igualmente
Saudades eternas 500,700, 400 & 900
Tive um vizinho que deu ruim para ele ai mesmo. Isso nos anos 70. São João não mudou muita coisa. Só não existe mais a Sendas ai ao lado.
Saudades. Series 500 ,700 & 900
Tmj amigo tbm sinto
6:00 o carinha do cobrasma 900 segurou para o colega do cnr 3000 acelerar kakakak
:)
Top
Valeu Luiz tamo junto
Saudades dos antigos aqui em São Paulo, tente fazer um vídeo deles passando longe das estações.
Me desculpe mano mas não faço vídeo de São Paulo.
@@xxmoon27 Sim, eu sei mas pode ser daí do RJ mesmo, obrigado.
A maioria dos antigos aí já foram desativados... ultimamente só vejo o serie 700
@@JeanVargas18 Dos antigos, somente poucas composições da Série 700 e da Série 900 ainda estão circulando, mas é muito poucas vezes que eles circulam.
@@JeanVargas18 Sim, aqui em São Paulo também desativaram muitos que rodavam desde a década de 70.
caralho, pensei que todos hitachi 500 que não tinham sido reformados tinha virado sucata kkkkkk que doideira trem da década de 70 kkkkkk
Mas eles viraram, todos eles viraram sucata.
@@xxmoon27 esse vídeo ai é de 2018 pra baixo né?
@@jonato9393 Sim
@@xxmoon27 pensei que era recente kkkkkk bom video maninho.
@@jonato9393 tamo junto amigo.
Que legal e 5:43 um trem diminui a velocidade para o outro em direção contrária também atravessar, impedindo assim os apressadinhos serem pegos pelo segundo trem, parabéns aos maquinistas.
Faz um vídeo sobre as locomotivas de Guapimirim! Bom dia!!
Vou ver se eu consigo
Vê-se muito bem por esse filme o quanto falta de investimentos nos trens e ramais da Supervia. Já há muito tempo deveria ter desaparecido os cruzamentos em nível, que deviam ser substituídos por passagens subterrâneas ou viadutos. Os cruzamentos em nível fazem com que os trens tenham de diminuir a velocidade para evitar colisões e atropelamentos, e essa diminuição de velocidade prejudica seu desempenho, diminuindo a capacidade de transporte do sistema. O vídeo mostra um trem num cruzamento não numa área vazia, quase rural, mas uma área central, cheia de pessoas e veículos.
E essas pessoas não respeitam o trânsito numa área quase rural de uma cidade 100% urbana. Muito menos na cidade irão respeitar. E perto desse lugar já tem um viaduto que só passa carros, não pode passar pessoas, e do mesmo jeito as pessoas acabam desrespeitando isso.
Top, da os créditos pra eles não dar Strikes
Esses trens antigos sem ar bem que podiam voltar a rodar
Ficam estacionados no pátio da estação japeri. Acho que foram baixados.
@@pedropauloportella e deodoro?
Vdd
A estação da pavuna tinha que voltar a ser pintada de bege e azul de novo
Gostei do vedeo
Eu gostei muito 😊😊😊😊😊😊❤❤❤❤❤❤
O raça de destruidores que só vivem pendurado nas portas, não deixa elas fecharem.
Eu odeio esses tipos de pessoas
Eu achava que essas loucuras nao tinham no rj
FAZ UM VIDEO NA PASSAGEM EM NIVIL DE COSTA BARROS POR FAVOR
Queremos sim a parte 2 desse vídeo
Já teve parte 2, 3, 4, 5 e 6 kkkkkkk
Deveria ter no minimo uma cancela pra aumentar a segurança dos pedestres, carros e trens. Pois o que mais ha sao pessoas imprudentes.
A impressão que eu tenho é de que o trem "atrapalha" a movimentação das pessoas (embora, talvez, os trens tenham chegado ali antes da PN). Parece, também, que a passagem de nível (com as pessoas, bicicletas, carros, etc...) "atrapalha" a passagem do trem, a julgar pelo aumento da velocidade da composição tão logo ela começa a cruzar a PN. Acaba sendo uma situação estranha: um "atrapalha" o outro, ao mesmo tempo em que um depende do outro... Grato por compartilhar este vídeo e sucesso ao canal.
Pior que de vez em quando isso mesmo acontece na PN, não só de São João de Meriti. Em outras pn's em outros lugares como Paracambi, Costa Barros, Austin, Marechal Hermes, Saracuruna, Gramacho e etc também tem isso. Muito obrigado pelo comentário. E obrigado.
Mostrei o clássico trem série 5400 da CPTM/Viamobilidade, dar uma olhada se tiver interesse
os trem anda tudo de porta aberta que perigo né
É verdade
Tá Parecendo o Trem Parioca
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Parioca? Oq karalhos é isso?
eu naci em sao joao de meriti que e ai
As unidades antigas ainda existem, e ainda tem gente com portas abertas?! Gostei desse vídeo, a SuperVia continua indo bem, há anos! 😂🚆👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Isso é um compilado de vídeos antigos,e esses antigos não rodam mais.
6:02 essa tu ficou rindo quando o trem de belf roxo buzinou né kkkkk
@@GabrielMarcosFalcaoFerreira Não fui eu que gravei e todos são de belford então...
Na verdade é CNR 3000 Faze II ou Faze III
@@GabrielMarcosFalcaoFerreira É o Fase 3
Ata porque sou de japeri aí passa muitos trens aki aí me confundo
@@xxmoon27não passa o alstom TUE 5000 aí N
Tenho saudades do som
O rio asnda esta nos anos 80 .Uma mistura de nordedte com India
Esse vídeo é de 2022? Ainda esse problema de trem com a porta aberta?
1- Esse vídeo foi postado em 2022
2- São gravações de 2015 - 2021
3- Esse problema com as portas acontece agr raramente. Eles conseguiram resolver, mas tem alguns que não.
Tem até hoje é o lazer do povo.
Quero parte 2
Eu gosto Muito trens 500 700 3000 e 4000
Vc deveria adorar o 4000 e o 5000 e o 3000 não do cobrasma e Mafersa
Q perigo velho nao tem a cancela!!!
Você é de SP né? Não existe cancela no RJ
@@xxmoon27 nao sou do Rio deveria ter sempre tem um desavisado!!
queria mto morar aí, aq só passa brt :(
ER 3000,400 E 500 na Pavuna São João De Meriti
Sim e não existe ER 3000. Mas tu pode falar TUE 3000
Tem que ter buzina né 😊
Claro 😃👍
NOSSA SÓ MUSEU .
Exatamente
Respeite os clássicos !!!
Uma pergunta pra vcs o barulho do tue 500 e gostoso eu adoro o som dele
E esse em 2:11
2:11 primeramente porque o trem é feito de metal por fora segundo porque o trem está com a porta aberta,esse é o ponto fraco dos mafersas.
Essas filmagens são antigas?
Sim, provavelmente no período de 2015-2019
@@xxmoon27 ata
Esse ramal é o Japeri?
😮😮😮 as portas abertas que peito
Cobrasma / Santa maltide 400 O mais velho de todos
Aqui luan esse vídeo do alstom passando na pn de são João de meriti ruclips.net/video/WEa8CAcr-qM/видео.html
Que agonia ver essas portas abertas, segurança 0... poder público não faz nada? :S
Rio de Janeiro
Só falo isso
Esse é o nosso RJ
Nosso rio:(
@@xxmoon27esses com a porta aberta nem rodam mais
2:01 2:03 que coisa feia!
Eu sei
Que vergonha, o governo não consegue colocar uma simples cancela, estado falido
Aqui não é Europa não mano, aqui é baixada fluminense.
Se eles colocassem uma cancela, tinha que ser uma cabo gigante do tamanho de um prédio porque a rua é muito grande
와 장난기기능
Supervia melhor de todos o pior
sabe qual é metrô do rio
A SuperVia nunca fez renovação de frota ne? Os trens tudo acabados, velhos, sujos, sucateados, que coisa triste.
Eu gosto dos trens clássicos, só limpar e o povo colaborar
Supervia melhor de todos o pior
sabe qual é metrô do rio
Eu discordo.
Supervia melhor de todos o pior
sabe qual é metrô do rio