اعراض تلف الموبينه الكهرباء و طريقه اختبار جودتها للانوس
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- الموبينه
هى أساس الكهرباء الموجوده بالمحرك ودورها إنها تستقبل كمية الفولتات البسيطة التى تصدر من البطارية (12 فولت) وتحويلها تلقائيٱ لآلاف من الفولتات التي تمر على الإسبراتير ومنه للبوجيهات لحرق مخلوط البنزين والهواء بداخل المحرك.
ومن أعراض تلفها.
- تأخير في دوران المحرك.
- تقطيع أثناء السير بالسيارة.
- الشعور بتكتيفة (كتمة) في حالة الرغبة في زيادة السرعة.
نصيحة عند ملاحظة هذه الأعراض يجب تغير الموبينه والمشط لرجوع المحرك لحالتة الطبيعية.
ومن أحد اسباب تسقيف المحرك علي السرعات البسيطة هو ضعف في سلوك البوجيهات أو نوعية بنزين غير مناسبة للسيارة 80 مثلٱ .
ويمكن إختبار الموبينة عند السير على سرعة بسيطة وعند الرغبة في زيادة السرعة فجأة فإذا لاحظنا إستجابة سريعة للمحرك لزيادة السرعة فجأة في هذه الحالة تكون الموبينة بحالة جيدة.
وإذا شعرنا بعدم إستجابة أو تأخر المحرك لزيادة السرعة فجأة فنعلم أن الموبينة ضعيفة.
و ايضا يمكنك اختبارها عند السير بسرعه 30 كيلو و من ثم تقوم بنقل الجير على ال3 و تقوم ب زياده السرعه فجأه فإذا كانت السياره تقوم ب التقطيع ( نتش أو مكتومه ) فنعلم أن الموبينه ضعيفه .
وكذلك يمكن إختبارها عن طريق لون الشرارة الصادرة من كابل البوجيه فعند فكه من ناحية البوجيه وفي محاولة إدارة المحرك بإعطاء سنه مارش وانت مقرب طرف الكابل لأي جزء معدني في السيارة (ارضي) أو كما يوضح فى الفيديو فإذا وجدنا لون الشراره الصادرة من كابل البوجيه أبيض يميل إلى الأزرق فيدل هذا على سلامة الموبينة وإذا كان لون الشرارة ازرق يميل إلى الإحمرار نعلم بأن الموبينة ضعيفه.
متنساش لايك و السبسكرايب عشان توصلك معلومات اكتر عن عربيتك و إزاي تحافظ عليها و إزاي تتفادي أشهر الأعطال
#lanos
#chevrolet
#daewoo
#Chevrolet_lanos
#daewoo_lanos
#الموبينه
#اعراض_تلف_الموبينه
#طريقه_تركيب_الموبينه
#موبينه_السيارة
اضافة للشرح
اولا عندها فيوز
ثانيا عندها سلك شرارة من حساس الكرنك.
يجب التأكد منهم أيضا و من سلامة الأسلاك الخاصة بهم عن طريق جهاز ((الاوفو ميتر))..
و بارك الله فيك على الشرح الطيب
فين مكان سلك الشرارة بتاع حساس الكرنك
ممكن شرح توصيل فيشة المبينة لانوس ثلاثة ترف
ممكن نعرف مكان افيوز موبينة؟
هل تسبب بتوقف المحرك اثناء السير اكثر من مره ؟
يعطيك العافيه مهندس سؤال
معي هونداي اكسنت موديل 97 عندي ضعف عند التشغيل و رائحه بنزين غير محروق يخرج من عادم السياره والعزم ضعيف جدا ممكن المبينه هيا السبب لا انه لون الشراره تخرج من الموبينه احمر على زراق خفيف وشكرآ لك مهندس
هل ييمكن اصلاح الموبينة؟
لو لون ابيض تبقي فاصله يا بيسو ❤️
فيديو طويل جدا كان ممكن تختصر اقل من هكذا
عندى سيارة ميفان سنة 1998 ذات بو بنتين كل واحد منهم مخرجين كيف اضع له رولي
طيب عربيتي بتعمل كده وغيرت مبينه ونفس العطل
.
اذا كانت كهرباء يذخل و لكن لا يخرج
اخي كيف نختبر البوبينة الاسطوانية من فضلك
هعملها فيديو قريب إن شاء الله
لو مطلعش شراره خالص يبقى ايه بارك الله فيك
عملت ايه حضرتك علشان نفس العيب عندى دلوقتى
سلام عليكم من فضلك عندي مشكل في السيارة هيونداي أتوس عندي مشكل في الموبينة 2 فيهم شرارة قوية و 2 فيهم شرارة ضعيفة غيرة أسلاك البواجي و غيرة البواجي و غيرة الموبينة و تأكدة من ترتيب الأسلاك و غيرة أيضا البطارية بقى نفس المشكل المحرك فيه إهتزاز من فضلك أعطينة معلومة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
تأكد من حساس الكرنك يمكن ضعيف عندك
ليه عدم التركيز فى الكلام والوصف ... معذرة !
كيفية فحص بوبينة سيالو
فيه فيديو توليف الاوبل موبينة عليها والاداء بيختلف تماما
طب انا العربية عندي بتنتش جامد لو كبست بنزين تفضل تنتش بطريقة صعبة مع اني غيرتلها كل حاجة بوچيهات واسلاك وفلتر بنزين وطرمبة بنزين واخيرا غيرت الموبينة وبرضه لسة زي ما هي
غالبا حساس الكرنك و عشان تتأكد منه اذا كان بايظ او لا
لو العربيه بتدور بصعوبه فى اول اليوم لما تكون بارده و العربيه احيانا بتقطع منك من غير سبب و لو العربيه خشنه معاك و ب الذات على السرعات العاليه يبقى كده الحساس
مش مظبوط في كلامك خليك واثق من صحه الكلام