Une chose a préciser important: ne pas toucher a l’accélération quand la came LDA est sortie, sinon le remontage de la came sera impossible et vous risquerez de casser le doigt (qui est actionné par la came) a l’intérieur!
Petite question je suis en train de régler ma came LDA m'a traces d'usure du doigt palpeur d'origine esr vers l'avant moi pas du côté moteur, c'est normal ?
Bonsoir, je voudrait remettre le reglage lda d'origine car tourné dans tous les sens par l'ancien proprio et sa fume,sa consomme mais sa tire pas plus...donc pouvez vous me donner les reglage d'origine svp? Merci
Slt, j'ai un y61 3l diesel, le ralenti est très bas depuis une semaine, en faisant ma dernière vidange j'ai pas fait le filtre à gazoil, d'après toi je devrais changer le filtre ou plus simplement régler le câble de ralenti directement ?
@@jcduss2595 effectivement, la fumée á l'échappement est le 1 er indice. Pas plus d'outils de diagnostique disponible et le callage de pompe est spéciphique d'un véhicule á l'autre donc, impossible de faire plus precis 😉
Bonjour à tous j'aurais une question je l'ai fait sur une pompe de 1.9td mais le temps que je fasse les modifications j'ai mon repères qui sa effacer. Comment faire pour le recaler ? Si quelqu'un pourrait m'aider. Merci d'avance
@@reynalddardenne8940 ok je te remercie de ta réponse quand tu parles côté pare choc. Tu parles pour un moteur qui est placé longueurs comme sur 4x4 ou sur un moteur placé comme sur une 205 ou 306 . Je sais pas si j'ai étais bien clair dans ma question.
Une chose a préciser important: ne pas toucher a l’accélération quand la came LDA est sortie, sinon le remontage de la came sera impossible et vous risquerez de casser le doigt (qui est actionné par la came) a l’intérieur!
Il suffit de repousser le doigt palpeur avec un petit tournevis plat...
SUPER il faut que tu en refasse
Merci pour le tuto il est top
Merci 😘
Bonjour, merci pour la vidéo quel est la différence entre jouer sur la lda ou sur la vis de débit de gazole au cul de la pompe ?
Donc ça ça augmente le débit de gasoil ? Et pour le ressort quand on serré on augmente et quand on dessert on diminue ou c'est inversé ?
Une petite question la molette, tu as tourne vers la gauche ouvert la droite
Bonjour moi j ai discovery 2,5l 300 j ai supprimé la vanne egr et quand je le démarre ça fume un peu fort qu est-ce que je dois faire à votre avis ?
Petite question je suis en train de régler ma came LDA m'a traces d'usure du doigt palpeur d'origine esr vers l'avant moi pas du côté moteur, c'est normal ?
C'est que ça a déjà été tourner
Excellent merci
Bonjour est-ce que ça joue sur la pression du turbo parce que mon turbo monte à 05 06 07 merci de me renseigner
Bonsoir, je voudrait remettre le reglage lda d'origine car tourné dans tous les sens par l'ancien proprio et sa fume,sa consomme mais sa tire pas plus...donc pouvez vous me donner les reglage d'origine svp? Merci
Slt, j'ai un y61 3l diesel, le ralenti est très bas depuis une semaine, en faisant ma dernière vidange j'ai pas fait le filtre à gazoil, d'après toi je devrais changer le filtre ou plus simplement régler le câble de ralenti directement ?
Il faut tourner la roue crantée de 2 crans ou de 2 tours ? J’ai pas bien comprit
2 tours 😉
Dans le sens de l'aiguille d'une montre ou l'autre
@@fredoche9838 dans le sens des aiguilles d'une montre 😉
@@reynalddardenne8940 merci
@@reynalddardenne8940 on peut faire trois tours ça dérange pas
Question bête mais à quoi sa sert de faire sa ?
Augmenter l’apport en gasoil et gagner du couple et un peu de puissance ..
mais là c’est un peu à l’aveuglette ..
A augmenter l'opacité des gaz et donc la mise sous pression de la suralimentation 😉
@@jcduss2595 effectivement, la fumée á l'échappement est le 1 er indice.
Pas plus d'outils de diagnostique disponible et le callage de pompe est spéciphique d'un véhicule á l'autre donc, impossible de faire plus precis 😉
Plus de gasoil tu gagne de la puissance et il monte plus vite ds les roue
Bonjour à tous j'aurais une question je l'ai fait sur une pompe de 1.9td mais le temps que je fasse les modifications j'ai mon repères qui sa effacer. Comment faire pour le recaler ? Si quelqu'un pourrait m'aider.
Merci d'avance
Tu a une trace d'usure sur la came, elle t'indique la position du doigt palpeur, il est côté moteur parallèle au parchoc 😉
@@reynalddardenne8940 ok je te remercie de ta réponse quand tu parles côté pare choc. Tu parles pour un moteur qui est placé longueurs comme sur 4x4 ou sur un moteur placé comme sur une 205 ou 306 . Je sais pas si j'ai étais bien clair dans ma question.
Jai rien compris bordel😨