Спасибо. Все кричат что уаз проходимей нивы, а я по собственному опыту могу сказать что единственный минус ниву в броду на течении смывает намного раньше уаза. Как-то однажды подьехав на ниве к броду где была глубина по капот, а после ливня стала больше двух метров, мы увидели больше 20 машин всех мастей которые сутки немогут вернутся домой. Мы две запаски привязали к переднему бамперу, закрыли окна, подехали к берегу выше по течению, вплвь переташили верёвку и скочками пока не затонула руками переташили ниву, там было метров 10, потом ручнои лебёдкой выташили её морду из воды, завели, вылили воду с салона и уехали. Дождь шёл ещё три дня и все кто на нас тогда смотрел жили на берегу ещё неделю.
Вы конечно молодцы, проявили смекалку и переправили машину в тот раз, но это ни сколько не говорит о её преимуществе перед УАЗом🙂. Мне 63-й год и имею большой опыт эксплуатации обоих машин и вот что скажу, нива гораздо нежнее по конструкции уазика, уазик надёжней и крепче и это сказывается на крепком бездорожье, хотя на просёлочной дороге конечно нет. И клиренс конечно у уаза выше, а это многое решает в колье на бездорожье. У меня сын занимается гонками по бездорожью и когда то в самом начале он, пренебрёг моим советом и послушал кого то другого купил ниву 5-и дверку и оборудовал её по полной, выглядела она как трактор у него, я ему тогда сказал - всё равно пересядешь на уаз, вот увидишь...Ну и так и произошло, пару лет он на ней погонялся и понял, она слабая для соревнований и лютого бездорожья, просто не предназначена для таких нагрузок. то резинки вылетают на ходу из сочленения кардана, то шрусы, то агрегаты выходили из строя. Купил уаз хантер, доработал его и началась совсем другая гоночная история, сейчас у него уже другой уаз для соревнований чисто в номинации спорт, но это уже другая история...Под итожу - нива хорошая машина , даже ничего не имею против неё, довезёт далеко куда, но если вам надо заехать подальше и по сильному бездорожью, не надо её насиловать, купите уаз и будет вам счастье! Всем здоровья, добра и удачи в лесу и на речке!
Здравствуйте, Я являюсь владельцем старенькой нивы 85 г. Вся машина в стоке, но на стандартной резине вли-5. Согласен на все 100% с мужчиной в данном ролике.
Как владелец трёх 214-х , одной шеви и патриота практически со всем соглашусь. Ниве не хватает мощьности и клиренса, делал гражданский лифт на шеви - очень помогло. Но без понижайки практически на бездорожье не идёт, ( Патриот намного интересней идёт по тем же местам где ниву приходится насиловать.
Был 469 УАЗ, после каждой охоты добро пожаловать на смотровую яму, протяжка и прочее. Ландшафт у нас степи и горы, поэтому и на Шниве после горных дорог часто приходилось реактивные тяги менять, практически после одной-двух поездок в горы. А поездка по солончакам в степи вызывает реактивную коррозию на любой машине. Спасибо за подробное видео, удачи👍✊️🤝!
Доброго времени суток Андрей🤝👍👍👍 Нива и УАЗ для леса не заменимая техника не считая различных болотоходов которых раньше не было от слова совсем 👏👏👏✊🖐.
Здравствуйте, Нивовод уже 9 месяцев, очень нужная информация) Кстати единственная машина езжу и по городу и по трассе и по дебрям типа лесов и полей и все слава Богу нормально)
Расскажите пожалуйста! В лесу бывают не только охотники ,но и сотрудники правоохранительных органов. Как вести себя при встрече с с представителями этих органов?
Посмотрел несколько ваших обзоров в целом было интересно ваше мнение. Да Нина неплохой авто брал у товарища на лето поездить на рыбалку посмотреть как едет была на МТ шинах сам езжу не первый десяток только на классических УАЗах, сейчас УАЗ Хантер 2010 года с змз 409 немного доработал лебёдка блокировка в заднем мосту 33 МТ шины много где ездил на рыбалку, охоту особых проблем не было проезжал почти везде чиню сам да и не сказал бы что он ломучий за любым авто нужно смотреть тогда он будет долго служить а так у каждого водителя свой опыт вождения вне дорог и свой взгляд удачи вам.
Кто ремонтировал уаз после нивы,сказал бы слово,а оно такое что не забываем вес нивы и уаза,расход бензина 1 к 2 в пользу нивы,где нива не пройдет пересаживайся на газ 66,уаз не для повседневной езды,
Пр сматриваюсь к ниве, живу в приморье глаз пал на виву хочу эфишечную, так цены у нас на них космос миниум 400т 😮 смотрю на западе за 300 уже можно взять подготовленую 😮 у нас народ сума посходил цена на все конские
На Дальнем Востоке одни олигархи наверное живут. У нас в Хабаровске за 300т нивы 80-х годов продают. Но самое интересное, что Нива 21214 и Уаз Патриот одногодки стоят одинаково.
Нива отличный вариант для начала. Застрянет там, куда легко трактор проедет. Заставляет учиться думать головой. Самый большой недостаток это невозможность глубокого тюнинга. Запаса прочности нет у агрегатов.
Трёх дверку сделали бы по длине Шеви нива и 5дверей спрос был бы огромный моё мнение у меня трехдверка, а брать пяти дверку длинная чересчур особенно в лесу
Нива в лесу в дебрях и в одиночку удобнее, Уаз Патриот ни очень хотя ползёт не плохо , владел Нивой 3д, Шнивой, теперь Уаз патриот купил для семьи и своих целей 3 детей. А лучше для охоты сильно б/у, не жалко поцарапать ,моральная проходимость в разы увеличивается , моё личное мнение.
Интересно послушать было послушать 👍 Конечно делайте ролик и про УАЗ! Слышал мнение что буханка по снегу проходимие капотных уазов, скажите вы такого не заметили?
@@as-hunter-s15 честно, мне тоже всем нравится буханка, но место и правда очень не удобное. Я высокий 184, один раз попробовал прокатиться: ужас 😱😱😱 чтобы видеть дорогу, надо сгибаться, педали чуть не на уровне коленки 😱 ( говорят их можно регулировками опустить пониже) в общем, прокатившись пятнадцать минут, крепко задумался смогу ли я на ней ездить 🤔 Хотел её купить, привлекает огромный салон, на рыбалку ездить 👍 Но раздумываю что-то другое. Патриот дорого, да и в хорошую грязь лезть его просто жалко. брать совсем убитый, подешевле, так из-под него не вылезешь - только ремонтировать будешь 🤔 А хочется чтобы в машине и переночевать без проблем и поесть приготовить место было. Нива вроде понадёжнее, но там место мало. Вот такие раздумья
Я нивовод с 98 года и не собираюсь отказываться. Вы ошиблись в формулировках. ~ не амортизаторов а пружин. Рычаги в стандарте не прямо а под углом видимым, прямые это уже пружины сели от времени или качества. Слова накатом и в натяг это противоположности. Подшипники передка подтягивать надо через 2, 3 тысячи км. Либо менять на двухрядные после токаря. Метал сейчас на бамперах тонкий и не алюминий
Я же сказал, что не силен в механнике. Пружины меняли, амортизаторы тоже, ступичные подшипники у меня родные 100 тысяч прошли благодаря своевременной регулировке. Гранаты меняли - причина, порвал пыльник и вовремя не смотрел. Про алюминий я ничего не говорил. Какой там сплав я не знаю.
Согласен с мнением. Основная проблема Нивы это клиренс. По таким говнам ездил в полях, ужас, едешь и не веришь, что тут можно ехать... Но стоит свалиться в колею глубокую и все,. виснешь на пузе и без лебедки или трактора никуда. Сам езжу на Х6, для охоты у меня тревел на злой резине и самоблоком задним.
Привет дядя Андрей, отличное видео👍. Вопрос есть такой нам в обществе ох и рыболовов навязали так называемые 1000 Рублёвки, для чего они и что дают в угодьях? Спасибо за ранее.
@as-hunter-s15 дело в том что за лицензией друг ездил, а он не спросил. Получается мы отдали 20 000 за лицензию и на 5 человек ещё эти бумаги, таки называемые 1000рублевки, в итоге вышло 25 000.
В основном лукойл полулюкс 5/40, иногда синтетику. Когда меняли маслосъемные колпачки, смотрели, двигатель чистый без нагара. Смена масла через 7-8 тысяч пробега.
В разных условиях по разному. Но в целом Патриот лучше проходит по грязи, под которой есть твердая основа. Нива меньше проваливается и на ниве можно объехать там где патриот не проедет по своим размерам.
Чего сравнивать уаз, который без включения переднего моста и по сырой травке не поедет и ниву, которая едет ПОЧТИ везде, если за рулем шофер, а не водятел
Нива это шляпа полная по сравнению с уазиком. Клиренс ниже, хлипкая. У меня и нива и уазик. Ниву продал, едешь, рулишь, одной рукой пот вытираешь другой слëзы. Она ломается постоянно, уазик если что то отрыгнëт то это серьезно, а там просто сыпется. Клиренс и днище нивы по лесу просто всë оборвëшь кхренам, она даже по уазовскоей колее ехать не может. 🤢 машина для куколдохотников. Маневрируя 🤣🤣🤣 не везде можно маневрировать 🤣🤣маневраторы 🤣.
А что, обязательно животных убивать!? Не понимаю живодеров. Посмотри фильм охота на пиранью. Там на людей охотятся. Все таки челоек самое жестокое животное.
Спасибо. Все кричат что уаз проходимей нивы, а я по собственному опыту могу сказать что единственный минус ниву в броду на течении смывает намного раньше уаза. Как-то однажды подьехав на ниве к броду где была глубина по капот, а после ливня стала больше двух метров, мы увидели больше 20 машин всех мастей которые сутки немогут вернутся домой. Мы две запаски привязали к переднему бамперу, закрыли окна, подехали к берегу выше по течению, вплвь переташили верёвку и скочками пока не затонула руками переташили ниву, там было метров 10, потом ручнои лебёдкой выташили её морду из воды, завели, вылили воду с салона и уехали. Дождь шёл ещё три дня и все кто на нас тогда смотрел жили на берегу ещё неделю.
Места очень мало в ней
Балабол ты беспонтовый
Вы конечно молодцы, проявили смекалку и переправили машину в тот раз, но это ни сколько не говорит о её преимуществе перед УАЗом🙂. Мне 63-й год и имею большой опыт эксплуатации обоих машин и вот что скажу, нива гораздо нежнее по конструкции уазика, уазик надёжней и крепче и это сказывается на крепком бездорожье, хотя на просёлочной дороге конечно нет. И клиренс конечно у уаза выше, а это многое решает в колье на бездорожье. У меня сын занимается гонками по бездорожью и когда то в самом начале он, пренебрёг моим советом и послушал кого то другого купил ниву 5-и дверку и оборудовал её по полной, выглядела она как трактор у него, я ему тогда сказал - всё равно пересядешь на уаз, вот увидишь...Ну и так и произошло, пару лет он на ней погонялся и понял, она слабая для соревнований и лютого бездорожья, просто не предназначена для таких нагрузок. то резинки вылетают на ходу из сочленения кардана, то шрусы, то агрегаты выходили из строя. Купил уаз хантер, доработал его и началась совсем другая гоночная история, сейчас у него уже другой уаз для соревнований чисто в номинации спорт, но это уже другая история...Под итожу - нива хорошая машина , даже ничего не имею против неё, довезёт далеко куда, но если вам надо заехать подальше и по сильному бездорожью, не надо её насиловать, купите уаз и будет вам счастье! Всем здоровья, добра и удачи в лесу и на речке!
Те кто пересели с нивы на уаз, обратно на ниву не садятся!
По снегу она не едет нихрена
Я работал на пасеке и у нас была буханка и 469 уаз с портальными мостами. Сейчас имею ниву и легко заезжаю туда куда на уазах не поехалбы.
С Днём автомобилиста! Ни гвоздя, ни жезла на дорогах! Мы дорог не ищем, мы их сами прокладываем))!
Ты не работник автомобильного транспорта, а простой водитель! Не путайте! Это праздник профессионалов!
Андрей спасибо вам за информацию 😊.
Умный мужик много интересного рассказал приятно слушать)
Спасибо за объёмный обзор 👍
Здравствуйте, Я являюсь владельцем старенькой нивы 85 г. Вся машина в стоке, но на стандартной резине вли-5. Согласен на все 100% с мужчиной в данном ролике.
Подтверждаю каждое слово ,у меня Нива была 15 лет и по трассе и по лесам полям .УАЗ он больше как грузовик.
Как владелец трёх 214-х , одной шеви и патриота практически со всем соглашусь. Ниве не хватает мощьности и клиренса, делал гражданский лифт на шеви - очень помогло. Но без понижайки практически на бездорожье не идёт, ( Патриот намного интересней идёт по тем же местам где ниву приходится насиловать.
Был 469 УАЗ, после каждой охоты добро пожаловать на смотровую яму, протяжка и прочее. Ландшафт у нас степи и горы, поэтому и на Шниве после горных дорог часто приходилось реактивные тяги менять, практически после одной-двух поездок в горы. А поездка по солончакам в степи вызывает реактивную коррозию на любой машине. Спасибо за подробное видео, удачи👍✊️🤝!
Доброго времени суток Андрей🤝👍👍👍 Нива и УАЗ для леса не заменимая техника не считая различных болотоходов которых раньше не было от слова совсем 👏👏👏✊🖐.
Андрей доброго здоровья! Тема поднята нужная и полезная ,нужно развивать.🤝
Очень развернутый и доходчивый рассказ . Сразу видно что человек РАБОТАЕТ В ЛЕСУ . Салам с Тобольска коллега по лесу !!!
Спасибо за теплые слова!
Была и нива и уаз буханка и ездил на патриоте и на хантере
Для постоянной бережной экплуатации нива куда лучше.
Я за нивку
Здравствуйте, Нивовод уже 9 месяцев, очень нужная информация) Кстати единственная машина езжу и по городу и по трассе и по дебрям типа лесов и полей и все слава Богу нормально)
Ошибок много, но, в принципе, всё по делу....
Однозначно 👍
Дед молодец. Только Нива!
Расскажите пожалуйста! В лесу бывают не только охотники ,но и сотрудники правоохранительных органов. Как вести себя при встрече с с представителями этих органов?
Актуальная тема. Спасибо!
Нива топчик.
Ну а ещё ЛуАЗ и УАЗ тоже огонь.
Посмотрел несколько ваших обзоров в целом было интересно ваше мнение. Да Нина неплохой авто брал у товарища на лето поездить на рыбалку посмотреть как едет была на МТ шинах сам езжу не первый десяток только на классических УАЗах, сейчас УАЗ Хантер 2010 года с змз 409 немного доработал лебёдка блокировка в заднем мосту 33 МТ шины много где ездил на рыбалку, охоту особых проблем не было проезжал почти везде чиню сам да и не сказал бы что он ломучий за любым авто нужно смотреть тогда он будет долго служить а так у каждого водителя свой опыт вождения вне дорог и свой взгляд удачи вам.
спасибо за комментарий
Спасибо Андрей! Согласен вовсëм тобой сказаном. Добра тебе!
Кто ремонтировал уаз после нивы,сказал бы слово,а оно такое что не забываем вес нивы и уаза,расход бензина 1 к 2 в пользу нивы,где нива не пройдет пересаживайся на газ 66,уаз не для повседневной езды,
Спасибо большое! Ценные советы из изввор
ДВС главное чтобы было на чём ездить.😊😊😊
Пр сматриваюсь к ниве, живу в приморье глаз пал на виву хочу эфишечную, так цены у нас на них космос миниум 400т 😮 смотрю на западе за 300 уже можно взять подготовленую 😮 у нас народ сума посходил цена на все конские
На Дальнем Востоке одни олигархи наверное живут. У нас в Хабаровске за 300т нивы 80-х годов продают.
Но самое интересное, что Нива 21214 и Уаз Патриот одногодки стоят одинаково.
Нива отличный вариант для начала. Застрянет там, куда легко трактор проедет. Заставляет учиться думать головой. Самый большой недостаток это невозможность глубокого тюнинга. Запаса прочности нет у агрегатов.
спасибо, понятно.
Спасибо отец, подписался
Как раз думаю, что купить Ниву или УАЗ. Именно и для дома и для охоты машина нужна.
Трёх дверку сделали бы по длине Шеви нива и 5дверей спрос был бы огромный моё мнение у меня трехдверка, а брать пяти дверку длинная чересчур особенно в лесу
Была такая, называется 21218 с горбатой крышей , двери увеличенной длины, делали недолго.
Бери фору база как у.шевика,дверь длинная
Да точно
У меня 5-ти дверка и ничего,езжу спокойно,где хочу. Конечно в болота не лезу,а зачем? По полям,в лесу проезжает и ладно.
Нива в лесу в дебрях и в одиночку удобнее, Уаз Патриот ни очень хотя ползёт не плохо , владел Нивой 3д, Шнивой, теперь Уаз патриот купил для семьи и своих целей 3 детей. А лучше для охоты сильно б/у, не жалко поцарапать ,моральная проходимость в разы увеличивается , моё личное мнение.
Вот и я про тоже. Как найти золотую середину имея одну машину.
Как говорится: все эти разговоры в пользу бедных.
Конечно, другие машины нам недоступны.
Молодец, старый
Владею нивой 2131 езжу везде по сути любую машину можно засадить все зависет от прокладкой между рулем и седенью
Интересно послушать было послушать 👍
Конечно делайте ролик и про УАЗ!
Слышал мнение что буханка по снегу проходимие капотных уазов, скажите вы такого не заметили?
Буханка тяжелее, она легче идет по снегу до тех пор, пока не садится. Буханка мне нравится, но только не место водителя.
@@as-hunter-s15 честно, мне тоже всем нравится буханка, но место и правда очень не удобное.
Я высокий 184, один раз попробовал прокатиться: ужас 😱😱😱 чтобы видеть дорогу, надо сгибаться, педали чуть не на уровне коленки 😱 ( говорят их можно регулировками опустить пониже) в общем, прокатившись пятнадцать минут, крепко задумался смогу ли я на ней ездить 🤔
Хотел её купить, привлекает огромный салон, на рыбалку ездить 👍
Но раздумываю что-то другое.
Патриот дорого, да и в хорошую грязь лезть его просто жалко. брать совсем убитый, подешевле, так из-под него не вылезешь - только ремонтировать будешь 🤔
А хочется чтобы в машине и переночевать без проблем и поесть приготовить место было.
Нива вроде понадёжнее, но там место мало.
Вот такие раздумья
Водительское на буханку брали на разборе междугородних автобусов , спина сказала спасибо 😊
Я нивовод с 98 года и не собираюсь отказываться. Вы ошиблись в формулировках. ~ не амортизаторов а пружин. Рычаги в стандарте не прямо а под углом видимым, прямые это уже пружины сели от времени или качества. Слова накатом и в натяг это противоположности. Подшипники передка подтягивать надо через 2, 3 тысячи км. Либо менять на двухрядные после токаря. Метал сейчас на бамперах тонкий и не алюминий
Я же сказал, что не силен в механнике. Пружины меняли, амортизаторы тоже, ступичные подшипники у меня родные 100 тысяч прошли благодаря своевременной регулировке. Гранаты меняли - причина, порвал пыльник и вовремя не смотрел. Про алюминий я ничего не говорил. Какой там сплав я не знаю.
На легенде уже нерегулируемы подшипники, на тревеле до сих пор регулируемые
Я в курсе. Но у меня все были регулируемые.
👍👍👍🙏
Согласен с мнением. Основная проблема Нивы это клиренс. По таким говнам ездил в полях, ужас, едешь и не веришь, что тут можно ехать... Но стоит свалиться в колею глубокую и все,. виснешь на пузе и без лебедки или трактора никуда. Сам езжу на Х6, для охоты у меня тревел на злой резине и самоблоком задним.
Привет дядя Андрей, отличное видео👍. Вопрос есть такой нам в обществе ох и рыболовов навязали так называемые 1000 Рублёвки, для чего они и что дают в угодьях? Спасибо за ранее.
Первый раз слышу. Вы у них не спрашивали?
@as-hunter-s15 дело в том что за лицензией друг ездил, а он не спросил. Получается мы отдали 20 000 за лицензию и на 5 человек ещё эти бумаги, таки называемые 1000рублевки, в итоге вышло 25 000.
👍🤝
Какие масла в двигатель заливали и на каком пробеге меняли?
В основном лукойл полулюкс 5/40, иногда синтетику. Когда меняли маслосъемные колпачки, смотрели, двигатель чистый без нагара. Смена масла через 7-8 тысяч пробега.
@@as-hunter-s15 Спасибо. Купил новую легенд. Смотрю, слушаю опытных ниваводов.
Рано или поздно вы выкините привода. Привет друзьям!
Подскажите, а что проходимее по опыту нива или патриот?
По опыту скажу что квадроцикл
@@АндрейРаботин-ж5й лыжи.
В разных условиях по разному. Но в целом Патриот лучше проходит по грязи, под которой есть твердая основа. Нива меньше проваливается и на ниве можно объехать там где патриот не проедет по своим размерам.
По моему опыту после трёх 214-х шеви, сейчас патриот. Всё же он более прохожимей .
.
Лошадь @@АндрейРаботин-ж5й
Чего сравнивать уаз, который без включения переднего моста и по сырой травке не поедет и ниву, которая едет ПОЧТИ везде, если за рулем шофер, а не водятел
Очередной упоротый нивавод😂
А ты вообще в курсе кто такой шофер то?
Главная проблема нив, дохлый мотор и маленький багажник, остальное все приемлемо.
Есть такое
У кого денег нет,они ни че не выбирают
И как тебе старый им государство ни че не даст
Porfabor subtitulada en español
Что за Фашитская буква в конце ролика ?
Что за буква?
Нива это шляпа полная по сравнению с уазиком. Клиренс ниже, хлипкая.
У меня и нива и уазик.
Ниву продал, едешь, рулишь, одной рукой пот вытираешь другой слëзы.
Она ломается постоянно, уазик если что то отрыгнëт то это серьезно, а там просто сыпется.
Клиренс и днище нивы по лесу просто всë оборвëшь кхренам, она даже по уазовскоей колее ехать не может. 🤢 машина для куколдохотников.
Маневрируя 🤣🤣🤣 не везде можно маневрировать 🤣🤣маневраторы 🤣.
Для серьезного бездорожья конечно УАЗ лучше. А на повседневку и если не лютое бездорожье Нива удобнее и дешевле. 😊
@@СергейНиколаев-к7т на повседневку патриот огонь! Места полно! В машине комфортно!
А что, обязательно животных убивать!? Не понимаю живодеров. Посмотри фильм охота на пиранью. Там на людей охотятся. Все таки челоек самое жестокое животное.
По тебе видно
А кто сказал на животных? Я просто по лесу гуляю, с ножичком, а там кого найду.