Mario, acredito que o seu ainda não tenha tido a necessidade de fazer alguma manutenção. Mas você já pesquisou sobre isso? Principalmente sobre valores e disponibilidade no mercado. Estou muito na dúvida entre pegar um Focus desse ou um New Fiesta/Onix 2016 por conta dos gastos pós compra
@@filiperibeirodovale5994 boa tarde amigo, por enquanto somente manutenção preventiva, troca do líquido de arrefecimento, troca do fluido de freio, óleo e filtros. Pelo que andei pesquisando antes, tem bastante peça no mercado livre e auto peças da minha cidade, sempre vale a pena consultar na concessionária. O valor de peças é condizente com a categoria do carro.
@@filiperibeirodovale5994 ele e o new fiesta compartilham muitas coisas. Sendo a manual, não é um carro que dê dor de cabeça, não caia na besteira de pegar Onix. Esse carro bem calibrado faz 10/11 na cidade com trânsito moderado e até mais de 14 na estrada. Foi uma das suspensões mais confortáveis que ja tive o prazer de dirigir
dei uma encostada na frente, pegou parte da lateral e capo... quase quatro mil concerto. É um carro de lato nível, quando a Ford lançou era pra ser o líder de mercado. A tinta do meu é aquela especial "cinza moscow", e o capo não dá pra pintar só no pequeno pedaço onde encostou, mas tem que ser o capo inteiro senão fica manchado e, como eu disse, é uma tinta pigmentada, de várias camadas, ela é cara. Mas o carro em si mesmo o 1.6 como esse, que é o que eu tmb tenho, é uma nave. Ele em alta rotação, retomadas, é um monstro. Anda mais que muitos 2.0. De vez enquando pego o Sentra lá na casa dos meus pais, que é 2.0, o Focus 1.6 manual anda mais, claramente. 138 cv, e eu troquei o escape, o meu foi para 145 cv. Comprei ele com 80 mil km, um achado. Hoje está com 102 mil e pretendo ficar pelo menos mais vários anos com ele. Vc não encontrará nada parecido por menos de 150 mil reais hoje.
Peguei o meu também na sua mesma versão, está com 112mil km, levei no mecânico e ele disse que tá tudo zero no carro, inclusive a correia dentada dele é a original ainda, e segundo meu mecânico ele disse que a Ford garante essa Correia com 180mil km, estou querendo trocar mesmo assim, o que vc acha? Já trocou a correia do seu já????
@@carloshenriquemachadociria9449 desculpe te perguntar novamento, mas comprou no MercadoLivre? Estou com medo de comprar errado pelo MercadoLivre e acabar passando vergonha no mecânico..
Tô querendo comprar um na minha cidade. Ele tá com 162 mil km rodado e o dono tá pedindo 44 mil. Tá no preço ? Obs: o carro tem alguns detalhes pra fazer.
Ah mais o 1.6 é fraco, e daí cara kkk Focus é Focus, qualidade, segurança, suspensão confortável, susp.multibraço independente, curvas no talo, design surreal, completão. Show a parte
Fala, meu amigo. Caso você não tenha o costume de andar em estrada de chão, não precisa lavar. Geralmente é só poeira que não altera o funcionamento do motor. Mas caso queira lavar com um pano molhado apenas, não tem problema. Muito obrigado. Abraço.
Porquê carro eletrônico costuma virar uma bomba quando molha sensores e tals, pode sim lavar, mais não do jeito comum que as pessoas fazem jogando água e metendo produto quimico, necessita de uma limpeza especializada e os profissionais que fazem isso geralmente não são muito baratos por ser algo de estética, lógico que vc mesmo pode limpar, mais tome muito cuidade e de uma pesquisada sobre a limpeza do seu. Porem na duvida, se o motor não ta muito sujo, apenas com acumulação de pó é melhor deixar ele quetinho do que ir pedir pra estragar kkkkkkk.
olá tudo bem, compre uma lata de WD-40, 1 detergente neutro e 3 panos (de preferência microfibra, para não soltar fiapos), em 1 balde com agua e detergente neutro umedeça o pano e limpe a parte superior inteira do motor e demais peças, após secar tudo com um pano limpo, use wd-40 no pano e faça o acabamento, o motor ficar limpo como uma lavagem profissional e sem gastar muito, fiz isso em todos os carros que já tive, nunca houve problemas, pois se trata de uma limpeza superficial e a seco.
Tenho um G2 13/13, 1.6, é um bom carro porém muito pesado para um motor 1.6, suspensão como dito não é das melhores, pretendo ir para essa versão manual assim que possível, acredito que vale a pena sim, apenas verificar a conservação do carro e se a suspensão está com a manutenção em dia. No G2, a construção do cambio não é das melhores, quando abri a coifa do câmbio, vi a falta de respeito da Ford com relação ao câmbio manual, projeto idêntico ao Fiesta e KA, a lubrificação das peças do câmbio ficam ressecadas com o tempo, provocando falta de precisão no engate das marchas, sendo necessário a limpeza e lubrificação das peças, achei muito ruim esse câmbio, já dirigi Gol G6 e Crossfox 2015, o câmbio manual desses carros é muito superior ao Focus, não sei como está na versão 2015, ainda não tive a oportunidade de dirigir, parabéns pelo vídeo, e boa análise.
Confesso que essa foi a primeira vez que vi alguém falar que esse câmbio manual é inferiror ao do gol , já tive os dois o focus e o gol manual e sinceramente discordo completamente , os câmbios manuais da VW são sem dúvidas excelentes , porém muito distante desse câmbio do focus.
@@cesarlins6240 acho o câmbio do Focus menos preciso que VW, aliás a ford em si nunca foi referência para câmbio, ta aí o bombashift que trouxe uma imagem muito ruim para seus carros, já tive fiesta rocam, ka e focus
"Cara", mesmo você sendo um iniciante, entusiasta, tem que estudar sobre o carro. Fazer vídeo falando do Ford Focus não ė pra amadores. Usar termos diminutivos para falar deste carro é falta grave 😂😂😂.
Paulo, por se tratar de um carro que saiu de fabricação (manual ou completo c/ powershift) tem se desvalorizado constantemente, o conselho que lhe dou e adquirir apenas se pretende ficar com ele por no máximo 2 anos, pois na hora da revenda a base de troca você vai se decepcionar muito no valor que vão oferecer.
Passando pra avisa que comprei o meu ontem,e pego em alguns dias🙏
Peguei um 15/16 SE PLUS 1.6 manual, com certeza umas das melhores versões, sem o os riscos do Powershift.
Amigo...qual o consumo na cidade/estrada?
@@wbraga883 amigo rodei até o momento sente no etanol, cidade 6 a 7, depende do pé, estrada 10 a11
Mario, acredito que o seu ainda não tenha tido a necessidade de fazer alguma manutenção. Mas você já pesquisou sobre isso? Principalmente sobre valores e disponibilidade no mercado. Estou muito na dúvida entre pegar um Focus desse ou um New Fiesta/Onix 2016 por conta dos gastos pós compra
@@filiperibeirodovale5994 boa tarde amigo, por enquanto somente manutenção preventiva, troca do líquido de arrefecimento, troca do fluido de freio, óleo e filtros. Pelo que andei pesquisando antes, tem bastante peça no mercado livre e auto peças da minha cidade, sempre vale a pena consultar na concessionária. O valor de peças é condizente com a categoria do carro.
@@filiperibeirodovale5994 ele e o new fiesta compartilham muitas coisas. Sendo a manual, não é um carro que dê dor de cabeça, não caia na besteira de pegar Onix. Esse carro bem calibrado faz 10/11 na cidade com trânsito moderado e até mais de 14 na estrada. Foi uma das suspensões mais confortáveis que ja tive o prazer de dirigir
Tenho um 2010, câmbio manual, motor 1.6 e não pretendo vender tão cedo. Carro maravilhoso!
Que vídeo incrível, eu achei muito legal e explicativo, muito obrigada por um conteúdo tão bom!
Francine Oliveira coisa linda, muito obrigado pela força. ❤️
Parabéns pelo vídeo, tenho um e sou apaixonado por ele, carro e muito top e já está com 126 mil kms rodados e nunca tive problemas.
ótimo carro mesmo. os 1.6 manual estão valorizando ....
dei uma encostada na frente, pegou parte da lateral e capo... quase quatro mil concerto. É um carro de lato nível, quando a Ford lançou era pra ser o líder de mercado. A tinta do meu é aquela especial "cinza moscow", e o capo não dá pra pintar só no pequeno pedaço onde encostou, mas tem que ser o capo inteiro senão fica manchado e, como eu disse, é uma tinta pigmentada, de várias camadas, ela é cara. Mas o carro em si mesmo o 1.6 como esse, que é o que eu tmb tenho, é uma nave. Ele em alta rotação, retomadas, é um monstro. Anda mais que muitos 2.0. De vez enquando pego o Sentra lá na casa dos meus pais, que é 2.0, o Focus 1.6 manual anda mais, claramente. 138 cv, e eu troquei o escape, o meu foi para 145 cv. Comprei ele com 80 mil km, um achado. Hoje está com 102 mil e pretendo ficar pelo menos mais vários anos com ele. Vc não encontrará nada parecido por menos de 150 mil reais hoje.
Em breve terei um, vem logo dezembro. Ótimo vídeo.
Certeza que será muito feliz. Precisando de ajuda, estou as ordens. Muito obrigado. Abraço
Devo vender o meu agora em dezembro ou janeiro rsrs.
Um ano depois, tem oq dizer sobre o carro como dono?
É tudo isso que falam mesmo?
@@cesarlins6240 muito bom o carro, anda muito, muito feliz com ele.
O meu é um 2015 S Manual apesar de ser a versão mais "simples" já acho um baita carro.
Peguei o meu também na sua mesma versão, está com 112mil km, levei no mecânico e ele disse que tá tudo zero no carro, inclusive a correia dentada dele é a original ainda, e segundo meu mecânico ele disse que a Ford garante essa Correia com 180mil km, estou querendo trocar mesmo assim, o que vc acha? Já trocou a correia do seu já????
@@alessandro5773 Troque, apesar do km ela também se desgasta com o tempo. O meu quando comprei troquei para não ter problemas.
@@carloshenriquemachadociria9449 certo!! Vou agendar a troca semana que vem, obrigado pela dica..
Abraço amigo
@@alessandro5773 gastei 230 reais no kit correia e esticador original na própria Ford, e troquei em uma mecânica de confiança.
@@carloshenriquemachadociria9449 desculpe te perguntar novamento, mas comprou no MercadoLivre?
Estou com medo de comprar errado pelo MercadoLivre e acabar passando vergonha no mecânico..
Daora ...bem discontraido o video parabens
Show de bola amigo! Me ajudando muito com as informações para o vídeo que vou fazer no meu canal. Abraço!
Tenho um SE 2018, top de mais peguei com 32mil km
Dizem que esse Focus 1.6 é manco é verdade? Particularmente me agrada muito esse carro.
É nada, anda bem sim 1.6 135cv
Carro muito lindo ums dois carros mais lindo. Nave ja ganhor novo escritor so fã da marcar norte-americana
Possuo um igual e o carro é muito bom. Manutenção não é de Fiat uno, mas não é nada que vai te deixar mais pobre. Da pra manter de boa
Olá! Parabéns pelo vídeo, está ajudando bastante. Gostaria de saber o valor gasto com a suspensão e o que foi trocado? Obrigado
Carro do sogro, pegou emprestado hum sei, começa assim e não se sabe aonde vai parar; mas, o vídeo ficou legal.
Valeu meu jovem.
Seja bem vindo, ao yuortube.
Tenho uma raridade, 13/14 1.6 manual sedan! 90 mil km e devo vender em breve. Baita carro
baita carro e deve vender kkkkk
Tô querendo comprar um na minha cidade. Ele tá com 162 mil km rodado e o dono tá pedindo 44 mil. Tá no preço ?
Obs: o carro tem alguns detalhes pra fazer.
Quero pegar um , 1.6 manual 2015 Sedan! está com 93mil KM, vale a pena??
Demais, não vai ter dor de cabeça, espaçoso, completasso, confortável, anda bem, segurança nota 10
Bom vídeo, pode me dizer se ele tem algum problema crônico?
Ah mais o 1.6 é fraco, e daí cara kkk Focus é Focus, qualidade, segurança, suspensão confortável, susp.multibraço independente, curvas no talo, design surreal, completão. Show a parte
Cara, tampa sempre a placa do veículo com alguma coisa ou na edição para não vazar e correr o risco de ser clonado.
Inscrito 205... Bom trabalho
Estou em dúvida entre esse Focus e o golf 2013/2014
Focus é melhor, mais confortável
Porque lavar o motor nao faz bem?
Acredito que o acumulo de sujeira faz mal, o motor, se bem falado, deve ser lavado.
Muito bom o video, dale!
Fala, meu amigo. Caso você não tenha o costume de andar em estrada de chão, não precisa lavar. Geralmente é só poeira que não altera o funcionamento do motor. Mas caso queira lavar com um pano molhado apenas, não tem problema. Muito obrigado. Abraço.
Porquê carro eletrônico costuma virar uma bomba quando molha sensores e tals, pode sim lavar, mais não do jeito comum que as pessoas fazem jogando água e metendo produto quimico, necessita de uma limpeza especializada e os profissionais que fazem isso geralmente não são muito baratos por ser algo de estética, lógico que vc mesmo pode limpar, mais tome muito cuidade e de uma pesquisada sobre a limpeza do seu. Porem na duvida, se o motor não ta muito sujo, apenas com acumulação de pó é melhor deixar ele quetinho do que ir pedir pra estragar kkkkkkk.
olá tudo bem, compre uma lata de WD-40, 1 detergente neutro e 3 panos (de preferência microfibra, para não soltar fiapos), em 1 balde com agua e detergente neutro umedeça o pano e limpe a parte superior inteira do motor e demais peças, após secar tudo com um pano limpo, use wd-40 no pano e faça o acabamento, o motor ficar limpo como uma lavagem profissional e sem gastar muito, fiz isso em todos os carros que já tive, nunca houve problemas, pois se trata de uma limpeza superficial e a seco.
Tenho um G2 13/13, 1.6, é um bom carro porém muito pesado para um motor 1.6, suspensão como dito não é das melhores, pretendo ir para essa versão manual assim que possível, acredito que vale a pena sim, apenas verificar a conservação do carro e se a suspensão está com a manutenção em dia. No G2, a construção do cambio não é das melhores, quando abri a coifa do câmbio, vi a falta de respeito da Ford com relação ao câmbio manual, projeto idêntico ao Fiesta e KA, a lubrificação das peças do câmbio ficam ressecadas com o tempo, provocando falta de precisão no engate das marchas, sendo necessário a limpeza e lubrificação das peças, achei muito ruim esse câmbio, já dirigi Gol G6 e Crossfox 2015, o câmbio manual desses carros é muito superior ao Focus, não sei como está na versão 2015, ainda não tive a oportunidade de dirigir, parabéns pelo vídeo, e boa análise.
Tenho um g2 2012 1.6, e reafirmo tudo que vc falou
Confesso que essa foi a primeira vez que vi alguém falar que esse câmbio manual é inferiror ao do gol , já tive os dois o focus e o gol manual e sinceramente discordo completamente , os câmbios manuais da VW são sem dúvidas excelentes , porém muito distante desse câmbio do focus.
@@cesarlins6240 acho o câmbio do Focus menos preciso que VW, aliás a ford em si nunca foi referência para câmbio, ta aí o bombashift que trouxe uma imagem muito ruim para seus carros, já tive fiesta rocam, ka e focus
@@adriano472 só me referi ao câmbio manual, esse automatizado é realmente uma bomba.
O focus 2.0 é automático e esse câmbio é um dos piores câmbios automático da muito problema
Sim Sim, mas tem o SE 1.6 manual, CAMBIO IB5, ótima opção, econômico, bom porta-malas
Tenho um desse. Ótimo carro! @focusmk3ssa
"Cara", mesmo você sendo um iniciante, entusiasta, tem que estudar sobre o carro. Fazer vídeo falando do Ford Focus não ė pra amadores. Usar termos diminutivos para falar deste carro é falta grave 😂😂😂.
Isso mesmo
Esse carro descaloriza muito?
Paulo, por se tratar de um carro que saiu de fabricação (manual ou completo c/ powershift) tem se desvalorizado constantemente, o conselho que lhe dou e adquirir apenas se pretende ficar com ele por no máximo 2 anos, pois na hora da revenda a base de troca você vai se decepcionar muito no valor que vão oferecer.
@@adriano472 vlw amigo...desisto rss, melhor, Civic então...
@@adriano472 duvido, o manual se manteve enquanto o 2.0 vc encontra pelo mesmo preço, isso por conta dos má fama do câmbio aut
@@landrade3498 isso ai, povo agora que tá comprando Ford mesmo kkk, cidade aqui nem se fala
quanto um carro desse,,
Aqui em Brasília a média fica entre 40 e 50 mil