Ford Focus SE - A melhor opção! 1.6 manual e bem equipado - Avaliação completa
HTML-код
- Опубликовано: 13 сен 2024
- Que o Ford Focus é um excelente carro, todo mundo sabe. Que o cambio automático de dupla embreagem, também conhecido como Powershift, dá muito problema, também não é novidade.
Mas um carro que pode te deixar na mão porque nós estamos recomendando? Nos acompanhe nesse vídeo e entenda o motivo. Confira os preços, custos de manutenção, problemas mais comuns, conforto interno, consumo de combustível, desempenho do motor, enfim, depois de todas essas informações, tire suas próprias conclusões. Garanto que você vai entender porque vale a pena comprar um Focus 1.6 manual modelo SE.
Link da empresa Olho no Carro: www.olhonocarr...
Não esqueça de usar o cupom OPINIAOSINCERA para obter o seu desconto!
Lojinha dos produtos oficiais:
www.olx.com.br...
Nos siga:
Instagram: @op.sincera
Facebook: op.sincera
RUclips: / opiniaosincera
Entre em contato:
Email: canalopiniaosincera@gmail.com
Hoje fui a concessionária com a intenção de comprar um cruze hatch, e tinha essa maravilha estacionada! Peguei a chave e fui fazer um test drive, foi amor à primeira vista meus amigos !! E amanhã se torna realidade esse meu sonho! Estou aqui assistindo esse vídeo e me encontro totalmente satisfeito com as especificações e os comentários lidos aqui !! Amanhã o meu está na mão !
engraçado, to com um pé em um e outro pé no outro. Pelo jeito vou ir de Focus mesmo....
Tomara que tenha comprado. O carro é demais!
E ai, como ta sendo a experiencia?
Fala aí, o que ta achando, to pensando em pegar um 1.6 manual mas to c medo de andar pouco
@@joaohfelix é melhor o.manual ou automático?
O Focus foi um dos melhores carros da Ford em todos os tempos. Rápido, ágil, estável, bonito.... que carro!
Saiu de linha mesmo? : /
Mayko Alves dos santos sim
@@zepevi Vc acha que vale a pena comprar mesmo tendo saído de linha? 😎
Eu tive um que comprei zero em 2008. Só troquei ano passado, com 100 mil km. E estava inteiraço. Achando um em bom estado, de dono cuidadoso, vale sim.
@@zepevi Caramba que show mano, 11 anos de carro 100k rodados, só passeio mesmo né, bora ver daqui pro final do ano, estavam falando que o argo é bom tbm e compensa na frente dele pelas peças mais fáceis e revenda, mas não posso dizer se é gostoso de dirigir igual o Focus.
Quando eu lembro que os brasileiros amam o onix e odeiam o focus eu penso: Que porra é essa?
Depende da necessidade da pessoa. Eu amo o Focus, mas tenho um brother que possou pela experiência de precisar trocar algumas peças(do Focus dele) e por ser um carro produzido na Argentina, algumas peças tem que ser importadas, resultado foi que ele ficou quase 3 meses sem o carro esperando peças. Por isso que alguns carros populares são queridinhos, porque se você algum dia precisar (e pode acontecer com qualquer um) você não vai ficar na mão.
peças baratas, ampla rede de concecionárias, so isso
Motivo: Manutenção..
Manutenção Ford é uma desgraça mesmo... É caro, difícil de achar, sem contar que o carro desvaloriza rápido demais. Por isso que eu tô praticamente casado com um Focus MK 1.5...
@@Pakalolofree pelo jeito que vc fala, eu acho que é bem o contrário, vc é daqueles que paga pau pra GM, mesmo que corra risco de torrar a família numa viagem!
Aconteceu o óbvio!
DIRIGIU UM FOCUS E SE APAIXONOU!
Isso é o que esse carro lhe proporciona em todas as gerações.
Prazer inigualável!
Resumiu o que penso sobre este carro.
Como é o consumo do Focus automático 1.6?
@@AlexB-oc3oj O Focus tem um consumo bom para sua categoria.
Ele tem duas opções: 1.6 só manual e a automática é 2.0.
@@ednaldosilva9693 para os modelos MK3 (2014 e 2015) existe o 1.6 Powershift, somente no MK3.5 (2016 a 2019) o Powershift ficou exclusivo do motor 2.0.
Carro é um espetáculo... top
Se tem avaliação de carro manual, tem o que eu gosto.
eu idem
Verdade, as montadoras deveriam deixar ao critério do consumidor, mas somos quase que obrigados a ter carro automático nos dias de hoje.
Eu trabalho o dia inteiro com carro manual, isso cansa muito a gente, faço 3.000 km por mês. Carro manual é a pior coisa que existe, não vejo a hora de chegar no final do expediente pra pegar meu carro automático pra ir pra casa. Pra mim carro manual não deveria nem de existir. A pessoa que gosta de ficar pisando em embreagem e fazendo marcha, não deve regular bem da cabeça.
@@Italiano3791 Realmente, tudo em excesso cansa, tanto manual quanto automático.
@@Italiano3791 pior coisa que existe pra você, não fale baboseira
Meu esposo é foqueiro. Já teve três Focus. Por último comprou esse Hatch SE 1.6 manual, ano 2017, modelo 2018, zero Km. É tudo aquilo que vocês falaram dele. Um excelente carro. Alta dirigibilidade, carro muito bem montado, econômico, seguro, lindo design e sem nenhum problema de manutenção. Passamos ele para o nosso filho com apenas 11.000 km rodados. Hoje está rodando em Campinas - SP, com 40.000km. Nunca apresentou nenhum defeito. Hoje temos um ONIX 2020 Turbo automático PREMIUM II cheio de acessórios eletrônicos , mas não chega nem aos pés desse FOCUS. Já teve quatro vezes na concessionária. Já passou por dois recall. Foi como ter deixado de pilotar um Boeing para pilotar um Teco Teco. Esse Focus foi a obra prima da FORD !!! Deus fez o FOCUS .... depois vieram os carros !!!
Hahahahahahaha
Boa comparação.. kkkk boeing , teco teco kkkkk rachei, TB tô começando a ficar fan desse carro, logo logo estarei com um 🙏
Tenho um 1.6 2016, atualmente com 90 mil km.
O carro é fantástico.
caixa de direção eletrica e suspensão multilink? é problematico?
Eu deixei de comprar um creta ou hrv para comprar esse carro e não me arrependo. Na estrada é um foguete, anda a 160 km/h grudado no chão e tu faz uma viagem agradabilíssima. Esse porta treco nos bancos de trás vivem cheio de carrinhos hot wheels do meu filho. pra isso que serve. Uma explicação do vendedor foi que era porta latinha de refrigerante. A única tristeza é que a ford tirou ele de linha. No futuro terei que ir pra outra marca. Aproveitar enquanto estiver com ele. Baita carrão, recomendo!
2ª vez que assisto esse vídeo e me apaixono mais ainda pelo focus
Ohhh papacapim dos meus sonhos
Também assisti duas vezes rss
Carro confortável (suspensão multilink), gostoso de dirigir, tem design bonito. Ótimo carro!
Tenho um Fod Focus 2010, que é o modelo anterior a esse..
Opinião de dono:
Comprei o Focus usado com 97.000,00 km e pouco tempo depois, necessitei fazer manutenção..
As peças são caras SIM, nao se iluda..Nao é pq vc pode comprar, que vc pode ter.
A gente, que nao é rico, consegue comprar carro de rico usado. Mas, temos que considerar que a manutenção continuará sendo de carro rico.
Resumo, o Focus é bom, amo dirigi - lo..O problema é nao ter dinheiro para manter. ( Que nao é problema do carro, é problema meu ).
Quem for comprar um Focus, se atente para comprar um carro em bom estado e zelado.
Abraço, gastem seu dinheiro como quiser a grana é sua, seja feliz e Foda - se.
Opa! Eu tenho um 2011. Pode ter certeza que a manutenção do Focus é menos cara que a dos seus concorrentes diretos. Quando for comprar alguma peça para o seu carro, pesquise a mesma peça para o Golf ou I30 de mesmo ano pra você ver.
O meu é um 2011 sedan que carro gostoso e bonito, estou a 3 anos com ele trocoi correia, pastilhas, pneus, agora eu estou com um probleminha no ABS o total da manutenção e 1300 reais, mas acho que nao tira o merito do carro é um puta carro. So tome cuidado com os mecânicos que hoje em dia e foda achar um bom...
Quer comparar manutenção de carro médio com carro popular é Zé ruela?
Comparar manutenção dele com os concorrentes direto...
Focus é carro de rico desde quando?
A manutenção pode ser cara se comparado a um Gol, Pálio e Onix da vida, mas outros médios está no patamar.
Vc tem toda razão. Eu posso te dizer que tenho condições de manter o meu, mas cada peça que quebra é uma facada no peito..... Meu carro no momento está sem o ar condicionado e com a bomba da direção hidráulica estragada, vazando fluido. Pra consertar essas duas coisas, vou gastar cerca de 3 mil reais entre peças e mão de obra. Definitivamente, não é pra qualquer um manter um carro desses. Cheguei até a colocar o carro à venda, com possibilidade de troca por um carro menor. Mas só de pensar em abrir mão do conforto que o Focus tem e ter que andar de Uno ou Celta, eu já fico na dúvida.
Hahahaha video de 4 anos e esse carro está custando 20 mil a mais do que custava nessa época. Focus hj tá no valor q era vendido zero km. Q loucura
Tenho um focus fastback há 3,5 anos e nunca tive qualquer tipo de problema no câmbio powershift. Já tive sim com o setor de direção que, pelas minhas pesquisas e conversas com proprietários desse modelo, é o problema crônico da maioria dos modelos FOCUS, independente de câmbio e de geração.
Obs: Não penso tão cedo em trocá-lo e dane-se desvalorização. FOCUS não é só um carro, é sinônimo de prazer pra quem gosta de dirigir!!!!
Prazer em dirigir! Este é o segredo." E dane-se a desvalorização" gostei. Kkkkkk
@@andersonteixeira4584 Vc é proprietário de Focus? Se sim, sabe do que estou falando...
@@fabianabraga6969 Vendi o meu Mk1,5 e estou em processo de compra do MK3. Apesar de todos os pontos negativos do carro a decisão em parmenecer no Focus pesa o prazer de dirigir está jóia. E dane-se a desvalorização. Na dificuldade de vender é só baixar bem o preço ou doar pra quem precisa. Hehehe. Obg.abs
@@andersonteixeira4584 Abs.
Vi esta postagem que estou colando abaixo em um forum que participo, então talvez exista solução para o problema da caixa de direção do focus.
"Fiz isso tudo, troquei tudo na frente, coxim, amortecedor, bieletas, terminal de direação... a forda falou que era a caixa de direção... que tinha que trocar...
Depois de quase dois anos, achei um cara que sabia mexer, o problema não é a caixa de direção em sí, é a peça que regula a caixa que é de plastico e se desgasta muito rápido. Esse reparo não fica 150 reais, não precisa nem tirar a caixa, só troca essa peça é da o aperto,é como se fosse um bucha. pode ser usada a do fiesta que é muito mais fácil de achar.
"
Tenho a versão S 1.6 com lindos 185 Mil km e zero vontade de trocar de carro, não tenho nada do que reclamar e a estabilidade dele é impressionante de tão acertada.
O FOCUS 1.6 desde a primeira versão é um baita carro, aprovado!
Mais um órfão aqui. Confesso que sentirei saudade quando me desfazer do meu. Esse carro numa estrada sinuosa é um convite ao prazer hahaha.
Dirigi pela primeira vez em Setembro de 2019, e olha que eu procurava um civic, porém após dirigir o focus, em qualquer ano, diga-se de passagem, voce muda de ideia na hora. Que CARRO com C maiusculo
Comprei um Focus SE 1.6 manual 2019 com 2500 km a 2 meses, carro sensacional, econômico, confortável, acabamento de primeira, a sensação é de carro Premium, melhor compra que fiz, ainda comprei abaixo da tabela Fipe.
Focus 2019 existe ?
@@matheusmariano2863 na nota fiscal está faturado em março, não sei ao certo em qual mês parou de fabricar.. mas o meu é 19/19
@@luizfernandosantos6116 Pois é, ja ia perguntar, sabe que ano parou? Poxa so louco por esse carro, e seria show ele como primeiro carro hehe, daqui pro fim do ano vou comprar,, estou analisando vários vídeos pra decidir qual pegar..
@@maykoalves6832 se achar aproveita que está bem abaixo da tabela por sair de linha, quanto ao carro! Sem palavras, é top..
@@matheusmariano2863 sim foi fabricado até 2019. Pode comprar sem medo. Carro sensacional.
Um carro a frente do seu tempo, painel moderno, econômico, motor forte e lindo!
Motor forte, menos... O 2.0 sim anda muitoooooooooooooooooooooooooooooooooo!
Uma obra de arte que a Ford tirou de nós :(
A cara eu prefiro o 2.0 não tem comparação , câmbio até hoje eu não tenha problema . Abraço
@@waldecio2006 sem dúvida que é melhor. O motor menor acaba sendo uma alternativa para quem gosta do modelo .
@@mirandesp exatamente , para quem gosta do veículo, porém quer mais econômia, excelente pedida !
Quando fui comprar o Ford Focus SE Hatch 2013 modelo 2914 justamente nessa época saiu esse vídeo e comprei esse carro já faz um ano e meio que estou com ele e não troco por outro, a não ser por um modelo mais novo com câmbio manual, estou muito feliz e satisfeito.
Agradeço ao canal, pois através desse vídeo, confirmei minha paixão pelo Focus e acabo de adquirir um. Obrigado Rapaziada!
Valeu a pena?
Minha única preocupação com o Focus nem é com o carro em si, é com a Ford.
O pós venda da marca tem uma fama bem ruim, as peças costumam ser caras e os carros costumam apresentar problemas mecânicos crônicos, incluindo o Focus.
Porque no mais, eu simplesmente adoro esse carro, foi o mais confortável que eu já dirigi.
Queria DEMAIS um desses 2.0 com câmbio manual, nunca me arriscaria a pegar com aquele Podreshift
Eu fico pensando aqui se esse motor fica mais esperto com remapeamento eletrônico, porque o 1.6 é pouco pro tamanho e peso do Focus...
2.0 manual só foi vendido aqui no Brasil até 2013.
Quando você diz problemas crônicos, no que está se baseando?
Temos um Fiesta 2012 em casa que pegamos zero e o único problema que deu foi um vazamento de água na carcaça da termostática. Trocado por uma original há 2 anos e até hoje sem problemas.
As peças são caras mesmo, mas qual marca tem peça barata hoje em dia na rede de concessionárias?
Exatamente, manutenção caríssima
@@0474987 pois é esse cavalete do zetec rocam é um problema cronico desse motor hehe
O Focus MK1 é o menos problemático, o 1.6 zetec rocam tem o problema no cavalete mas é só colocar um de metal que nunca mais incomoda.
Os duratec 2.0 dão problema na tulipa.
Mas realmente o pós venda da Ford é que judia.
@@0474987 , problemas crônicos de forma geral a ford não tem, este focus sim é um problema, tive um 2016 1.6 SE PLUS, excelente carro, mas como todo focus mk3 e mk3.5 tem um problema crônico na caixa de direção, a minha foi trocada duas vezes na garantia em 40000km, vendi o carro porque não quis arriscar ficar com ele fora da garantia.
Somente a caixa de direção sem a mão de obra custa oito mil reais, então este focus mk3 eu não acho uma boa ideia, apesar de que na minha opinião era o melhor carro do segmento, maravilhoso para dirigir.
O Focus uma porcaria meu filho tinha um 2014 travou a direção elétrica resumindo meu Filho passou dois meses em coma
Até hoje tem seguelas
Não vale merda
Felipe e Gustavo a melhor dupla automotiva do RUclips!! Sempre sensatos, objetos e primorosos nas avaliações!!!
Baita carro. Esse é pra quem realmente gosta de dirigir e gosta de carro.
O que acaba com esse carro é a bosta do câmbio manual
@@MT-ju6kz vc é mulher ?
@@MT-ju6kz Tem a versão automática para você também
Carro muito top o mais confortável que já tive e andei até hj.Acabamento sensacional e um tanque.
@@MT-ju6kz a melhor parte é o câmbio manual.
O Focus é praticamente um carro GT, tem que ser baixo mesmo. Mano esse carro faz curva Demais, o Focus Manual 2.0 2010 é um Foguete, bota Civic e Corolla pra trás... é carro demais...
Cara tenho um Focus SE 1.6 2014, mesmo modelo desse do vídeo. Vou te falar, carro excelente, nunca me deixou na mão, confortável, posição de dirigir, excelente. Não comprei o 2.0 justamente por causa do câmbio PS, e esse quando vier a dar problema fora da garantia, é o olha da cara para consertar. Quanto a manutenção, hoje já consegue peças originais mais fáceis, não precisa ser escravo de concessionária. Em 3 anos de convivência com o carro, único defeito apresentado foi a bucha da ponta do trambulador que danificou, comprei por 15,00. Fora isso, manutenção de praxe, troca de óleo, filtros, lâmpada de farol, etc... Eu trocaria o meu por um modelo 2017 ou 2018, mas também com câmbio manual, pois esse tem mais opcionais embarcados. Fora isso, fico com ele mesmo.
Eu tive um Focus SE 2015 e troquei por um Focus SE Plus 2018, ambos com transmissão manual. Como disse o Felipe no vídeo, ele e muita gente ficou órfão com a parada de produção do Focus na Argentina e E.U.A.
Só pela suspensão dianteira McPherson e a traseira Multi-link, esse carro vale a pena.
Eu já tive na minha casa a 1° e a 2° geração (atual) do focus e posso garante a vcs. Sou fã do focus. Que carro!
Essa versão é de longe a melhor opção dentro do ano e valor... Podem pesquisar não vai encontrar nada melhor !
Amo esse carro, tenho um Hatch 2018. Foi um sonho durante muito tempo, hoje realidade 😍
Não teve problemas com a caixa da direção?
@@ricardohamad6781 ainda não amigo, tenho a 1 ano e meio o carro. Peguei 0km
@@vagnergoncalves beleza obrigado
Fala xará, meu sonho também desde 2010. Consegui realizá-lo em 2018. Sumiu do grupo hein! Abraços.
@@vagnesp1 verdade, eu estou sem Facebook, dei um tempo, menos um vício rsrs. Abraços!
Me apaixonei pelo carro no vídeo, Obrigado. Agora voltamos a realidade do meu Fiesta 1.6 sedan 2010
Como sempre dando aula de" OPINIÃO SINCERA"continuem assim que DEUS dê vida longa para o canal e para vocês também
_-
Eu tive um Focus S 15/15. Que carro. Confortável e excelente de dirigir. Hoje tenho um Yaris, e confesso que sinto muita saudade do Focus. Como disseram, o engate do cambio é perfeito, a direção, enfim... Eu troquei mesmo devido ao fato da Ford parar sua produção aqui no Brasil. O que é uma pena. Fiquei muito triste ... a Ford tem um desrespeito enorme com os proprietarios do Focus... lamentável. Parabéns pelo vídeo e pelo canal.
SO apaixonado nesse carro desde o Need for speed 1 e 2 haha, será que vale a pena comprar mesmo tendo saído de linha?
@@maykoalves6832 Compre mas sabendo das procedencias dele. Fiquei 2 anos e meio com ele, nunca me deu problema. Eu fui o segundo dono. Só fiz as revisoes no tempo certo e troquei bateria. O carro é um espetaculo. Nao recomentadia a automatica (pelo cambio PowerShift ter um historico ruim) . Entre ele e um ford Ka 2020, eu nao tenho duvidas que iria de Focus!
O fim da produção não foi só no Brasil a Ford esta reestruturando a marca ou seja não querem perder mais dinheiro, pararam com a produção de hatches praticamente mundialmente o foco agora são SUV's e mini SUV's.
Yaris...? Então, na verdade, você tem um Etios com roupa de festa...kkkkk.
Eu quero que todo mundo pense assim como vc e pense pior e venda os Ford mas barato, irei anda nas maiores nave dela 😂😂😂
Mas a solução do problema da falta de firulas desse modelo seria a compra do focus se plus manual de 2016 pra cima! Pois esse vem com o sync 3, odômetro colorido, ar digital e mt mais... Para mim, este modelo (se plus) é o melhor custo benefício.
Ótimo vídeo 👍🏼
Tenho um desse a 1 ano e gosto muito de dirigi-lo, com vocês aprendi coisas sobre o carro que eu não imagina que ele tinha, amei o vídeo e recomendo este modelo, se caso houver dúvidas e só dar uma volta!
Gosto mto dessa versão. Mas a q mexe com o meu coração é a versão anterior com o Duratec 2.0 e o câmbio manual!!
O Focus mk2.5 é um carro atemporal!👍
Gosto muito do Focus. Tive um modelo 2013 e pretendo ter um 2018. O desempenho na estrada era sensacional, principalmente nas ultrapassagens. Espaçoso, seguro, confortável, bonito, não incomodou com manutenção, entre outros adjetivos 💕
Existe também a versão SE plus 1.6 manual, ela já vem com confortos j interessantes como ar dual zone, som Premium da Sony com multimídia e bancos em couro. Acho até mais interessante que essa.
Tenho um 2014 se.. Mas esse que VC falou ainda nunca vi..
A versão SE plus só tem depois do face lift
@@aleethomaz
Bem cara, por sinal.
@@cezaralopes nem é !!! Comprei um 2018 a 7 meses atrás por 62mil reais, estava com 7mil kms , tive as 3 gerações do Focus, na próxima troca vou ter que escolher entre Corolla, Civic ou Cruze :(.
@@ronniereis5933 Recomendaria o Sentra tbm, mas o câmbio CVT dele é meio estranho
Acabei de comprar esse modelo Focus 2015 SE Manual. Que MÁQUINA maravilhosa! Confortável e imponente!😎
Obrigado Deus 🙏🏼
Obrigado "Opinião Sincera". Vocês foram imprescindíveis!✌🏼
Quase igual ao meu. O meu é um sigma manual 1,6 2018. Ele perdeu o banco revestido em couro, mas tem aro 17, sensores de chuva e crepuscular, espelho fotocromico e assistente de partida em rampa.
O melhor dele é que é possível viajar 1000 km por dia sem cansar.
Tenho um igual, pra mim o único ponto fraco dessa versão foi a falta de sensor de ré, que já instalei por fora. O seu faz quanto de média na cidade? Pq o meu gosta de beber um pouco hahahaha
@@heitorzc tb sinto falta do sensor de ré. Bom, o meu normalmente faz entre 9 e 10 km por litro de gasolina na cidade. Quem anda mais nele é a patroa...eu ando de moto, dirijo pouco na cidade. Mas quando viajo com a família, deixo a moto em casa e vou de carro....na estrada, se andar a 120 ele faz 13.
O focus e muito show!
Pura tecnologia,design,esportividade,conforto e segurança
Vi um desses na estrada esses dias! o cara tava rapidão, fui seguindo ele pra ver qual é, torço o nariz por ser 1.6 mas tava indo muito bem! tava comendo as curvas! Nas curvas eu tava no limite do meu! civic 2.0...
Se fosse 1.8 ou 2.0 acho que seria MUITO bom! Só aviso os amigos que não sei pq mas quando fui comprar o civic ou um focus, o seguro do focus tava mais caro que o do civic, que já tava caro t b! abs, ótimo video!
Focus é referência mundial em estabilidade e dinâmica de direção
Cara, eu tenho um 1.6, ele é ruim de saída, mas embalado vai longe. Faz curva que é uma beleza, já o seguro é muito relativo, acabei de renovar, Porto Seguro 1300 reais.
Estranho o preço do seguro, tenho um igual 2014, pago 1200 de seguro.. O da minha esposa é um ka e pago mais caro no ká do que a do focus.
Questão do seguro varia muito de estado, perfil do motorista, região que vc mora e etc.
@@alessandroa.almeida3588 como eu disse, comparando com o Civic no meu perfil, ambos com preços equivalentes..
Olá !
Tive um 2014 com 30mil km e me surpreendi com o carro super econômico e excelente em conforto, porém tive um problema que nunca imaginaria que fosse acontecer!
Quando saía bruscamente com o carro sentia que tremia o motor com um barulho de assustar e com algumas pesquisas no RUclips descobri que o suporte do coxim hidráulico quebra, mas no conjunto todo amei o carro e comprei outro !
Só um detalhe que vcs não informaram no vídeo, que o carro por ser manual tem um sistema eletrônico que não deixa o carro morrer quando estiver em uma subida por exemplo como se fosse no câmbio automático!!!
Gostei das dicas e quem quer ter um super indico !
eu tenho um da 2 geração 1.6 a sete anos, o carro é um tanque, não me deu problemas, e continua com um designer atual, até acho mais bonito que esse do vídeo!!!
design atual
Nota dez pelos comentários e as explicações de vocês, sempre claras que é o que interessa
Tinha um New Fiesta SE 1.6, muito bom carro...esse aí vai ser meu próximo 👍
Estou pensando em comprar um new fiesta 1.6 2014, no geral acho que é melhor que todos os concorrentes da categoria.
@@cassioramos6961 Eu tenho um. Posso dizer que, na faixa de preço, não tem carro melhor. Extremamente confortável, muito resistente, econômico e anda MUITO pra o motor dele... Acabo de fazer uma viagem de Brasília - Salvador - Brasília e o carro anda na estrada que é uma maravilha. Sem A/C, a 120 ~ 130 km/h constantes, fez 14,8 km/l em determinados trechos mais livres... com Ar, consegui entre 12,8 e 13,1 km/l
O meu sempre foi meu, comprei 0km em 2014 e hj está com 127.300 km rodados. Nunca me fez raiva mas existem pontos a serem considerados: A transmissão IB5 requer um cuidado constante... sempre observar por ruídos e engates, quando vão ficando mais duros. É um dos pontos críticos do carro e de todo Ford que usa essa transmissão desde a década de 80.
A bomba d'água original costuma abrir o bico com 90 mil km. A minha eu troquei com 124 mil e já estava úmida próxima ao selo. Coloquei uma Schadek. A troca da correia dentada é recomendada no manual para 160 mil km, mas, como fui fazer a troca preventiva da bomba d'água, já fiz a troca da dentada e tensor, pois o tensor fica preso no corpo da bomba e a troca é MUITO trabalhosa.
Nesse interim, já troquei preventivamente, também, a correia de serviço (alternador, A/C, bomba dágua), original Motorcraft. Mandei trocar os retentores dos injetores e passar estes no ultrassom pra equalizar, troquei óleo (4 litros Motorcraft + Nanotech Koube), fluido de freio (Bosch, DOT 4), discos (Fras-le) e pastilhas (Bosch), tambores (Fremax) e sapatas (Nakata).
Como todo Ford, os amortecedores Motorcraft costumam abrir o bico muito cedo. Coloquei Monroe nos 4 cantos, com kits originais Ford e o carro faz curva em trilho. Estabilidade excelente e o motor é bem nervosinho. Nunca passei raiva na estrada em ultrapassagens.
Uma boa fonte de peças e que me ajudou a economizar uns cobres foi o Mercado Livre. Comprei muita coisa por lá, na loja oficial da Ford. São peças enviadas por concessionárias e o preço é uma fração do preço das concessionárias locais. As correias e o tensor foram compradas dessa forma. O óleo foi outra coisa que achei bem em conta, enquanto o litro na concessionária local custa 45 reais, no Mercado Livre, o mesmo óleo na mesma concessionária, retirado em mãos saiu a 26 reais o litro.
O custo de manutenção é relativamente elevado para a categoria do carro. Mas ele compensa em conforto, prazer ao dirigir e equipamentos. Se eu pudesse recomendar um daily driver hoje, o Fiesta seria ele. Já estou há 5 anos com o carro e não penso em me desfazer dele tão cedo.
Vendi o meu 2014 mes passado. Excelente carro. Estou pensando seriamente em um Focus manual.
@@brunoturbomiranda oif Bruno, vc esta falando do new fiesta, porém eu nunca cogitei devido ao espaço interno ser muito pequeno, contudo, agora comecei a me encatar por ele, estou vendo focus modelo 14 e por um preço bem menor daria pra comprar um new fiesta titanium manual ano 2017. o que me diz
Comprei um New Fiesta 14/15 há um mês e estou apaixonado pelo carro! O meu é 1.6 SEL. Carro bem acabado e estável em curvas. Fiz revisão preventiva. Troquei óleo e filtros, pastilhas dianteiras e buchas dos amortecedores traseiros. O carro é bem macio também. Mas não copia muito bem os buracos mais profundos.
Melhor avaliação desse carro no RUclips. Parabéns!
Carro para quem gosta de carro e entende um pouquinho, suspensão independente nas 4 rodas, freio a disco nas 4 rodas e qualidade de construção...
Tive dois Focus um 2003 1.8 GL e tenho ainda um 2013 1.6 GLX um problema comum nos modelos anteriores é referente a infiltração...
Rodar macio motor confiável o primeiro rodou 150000 km o segundo já está com mais de 150000 km.
É uma pena a Ford não conseguir trabalhar direito as vendas era para vender mais que pão quente...
Peças as vezes são um problema mas todo Ford tem essa característica negativa.
Por fim se eu encontrar um desses SE ou SE Plus abraço com certeza!
Cara eu tenho um igual a esse , 2014 , só que prata.
Rapaz antes de comprar eu andei em corola , Civic e cruze , quando andei no Focus uma diferença gigantesca no conforto , paguei 49 mil nele com 60k km rodado.
Super recomendo.
Será que vale a pena comprar esse carro hoje na atualidade com a situação da Ford?
@@Renatobarbosa10 sim, esse carro sempre foi importado. N muda em nada a saida da Ford. Voce acha peça para ele facilmente tanto aqui no Brasil quanto la fora, já que é um carro mundial.
Esses dias tive meu primeiro problema de mecânica com o meu , quebrou as buchas do tranbulador e o carro não engatava ( manual ) , paguei 65 reais nas buchas e 135 de mão de obra , adquiri ele em 2018 . Achei um preço bem razoável .
Eu gosto de todas as gerações do Focus. Uma pena as montadoras estarem abandonando os carros médios. Muito bacana o vídeo. Parabéns!
Tive um Focus Sedan 1.6 SE Plus 2014 manual. Um dos melhores caros que já tive.
sugestão para os próximos vídeos: comparação entre carros.
Por exemplo Focus x Cruze...
Golf x i30...
Parabéns pelo canal!
Tive um Focus 2014 por 3 anos e passei por duas situações de emergência em rodovia, uma com frenagem forte e outra com desvio de curso à mais de 120Km/h e foi impressionante a estabilidade e segurança.. tanto que estou aqui! O chato foi só na hora de vender...
Vc acha que vale a pena comprar man? Mesmo tendo saído de linha.
Kkk. Foi chato por que na hora de vender você chorou de amores pelo carro? Brincadeira kkk
Mayko Alves dos santos acho que vale considerar sim, principalmente essa versão vigente em 2014 que já deve ter desvalorizado o que tinha pra desvalorizar. A plataforma dessa época era a mesma do Volvo S40, tanto que os dois carros compartilham bastante componentes.. e a Volvo é referência mundial em segurança. O único porém é a versão 1.6 que não é tão esperta considerando o porte do carro.
@@FelipeAbragiodeOliveira fala chará TD bem?? E essa questão da dificuldade de conseguir peças, procede? Quero pegar um 1.6 16/16 se plus, meu receio é ter de ficar um bom te.oo sem carro se precisar trocar algo! Se puder responder lhe agradeço! Abs
felipe x fala rapaz! Sinceramente eu não fiquei tanto tempo com o carro (2,5 anos) pra chegar a ter esse problema. Não creio que deva ser difícil de encontrar peças por ter sido um carro bem comercializado em todas as últimas três séries, que compartilham muitos componentes. O que pode acontecer é o custo não ser muito legal, aí vale dar uma pesquisada
Na minha opinião este é um dos melhores automóveis que temos no Brasil, se fosse trocar de carro hj pegaria esta versão, o conjunto da obra é realmente incrível ,só uma pena ter saído de linha e deixará saudades. Valeu pelo excelente vídeo moçada.
Um dos melhores canal sobre análise de carros. Continuem assim! Parabéns.
Tenho um Focus Hatch modelo anterior 2013 e tô querendo trocar em outro carro, dai pesquisei muito e meu próximo carro será outro Focus de preferência igual a esse. Parabéns pelo vídeo!
Moro no Reino Unido. O Focus sempre foi carro mais vendido sendo ultrapasado pelo Fiesta em 2015. Tenho um a gasolina vou trocar por um 1.8 a diesel. Aqui ainda sao fabricados, inclusive vai sair o 2020. Aqui ha uma versao 1.0 gasolina, turbo, ESPETACULAR.
Bom carro, honesto e resistente.
Uma lastima que nao vai mais ser fabricado no Brasil.
O Focus nunca chegou ser produzido no Brasil. Ele sempre foi importado da Argentina para ser vendido por aqui.
Eu tenho um SE PLUS com Sync3. Você não quer sair de dentro do carro depois que entra. No começo eu e minha esposa quase brigamos pra ver quem ia dirigir. hahaha Mas uns 10cv a mais não iam fazer falta pra esse carro, ainda acho ele fraco pra arrancar devido ao peso, a terceira marcha também acho fraca em baixa rotação, mas em alta ela estica bastante. É um carro sensacional.
Acima de 3.000 rpm vira um canhãozinho. Bem elástico mesmo!
Aí sim, galera. Finalmente. Parabéns! O verdadeiro Ford Focus: hatchback e câmbio manual.
Eu tive até pouco tempo um focus 1.6 manual 2014 hatch. Excelente carro em questao de conforto, consumo, seguranca. Nao me deu problema algum. Abri a boca e vendi ele. Unico problema que eu vejo nele é a desvalorizacao e o preço das peças (ford em geral). Mas nao me arrependo, excelente carro. Em conforto é melhor que cruze
As peças dele são muito mais caras do que a do Bravo?
@@flavyosp olha nunca tive experiência com o bravo.. mas devem ser um preço parecido.. acredito que o focus dê menos manutenção também.
@@fabioalexandrer top esse 1.6 anda tão bem quanto qual outro modelo para efeito de comparação?
@@flavyosp olha, achei que o motor 1.6 é um pouco fraco pro peso dele, mas no embalo é altas rotações anda bem sim.. não dá pra esperar aquele soco nas costas
@@fabioalexandrer kkk
Já passei da fase velocista, se não sofrer para subir serra carregado já está de bom tamanho
A vizinha comprou em 2019 o Ford Fiesta Hatch...Bateram atrás no caro dela (pouca coisa gente) e gastou a bagatela de 20 e alguma coisa para consertar a traseira. Sem FALAR que ficaram semanas esperando peças. E agora saiu de linha ...Maravilha da Ford...
Qualquer carro não está tão barato para reparo
Serviço de qualidade e caro mesmo.
Carrão, pena que o povo é modinha, sempre na mesmice de Golf, i30, sempre esquecem bravo, focus e cruze, que são hatches top, show mais uma vez, deixando like abraço amigos.
Tenho um 2001 zetec mk1 top d+ nunca me deu dor de cabeça, infelismente terei que, vender por causa de mais um filho carro ficou pequeno. Abraço
@@dacdri Tenho um 2002, realmente o carro é incrível
Concordo plenamente amigo ....
A GM lanço o cruze , Hyundai lanço i30 e a Ford lanço o Focus para tenta tira o golf em venda , mais não conseguiram.
I30 ok, golf ok, mas cruze é um buta carro ruim, as versões novas são top, mas a linha de 2012 a 2016 decepciona motor fraco, beberrão e quebra fácil
Tenho um Focus, 2012 tdci (diesel) de 115cv 1.600cc. Câmbio de 6 marchas.
Estou totalmente satisfeito.
Tenho justamente um focus desse, um SE 2014, e adoro o carro. Esperei que a Ford se livrasse do cambio Powershift e adotasse outro para eu comprar um focus automático, e agora a ford tira o carro de linha. Fique órfão, pois gosto de hatchs médios e a única opção é o Cruze, que não me agrada. Vou ficar com meu focus um bom tempo ainda e torcendo para essa febre de SUVs passar. A propósito, meu focus, quando faz mal na cidade, faz 11 por litro de gasolina.
Tive 1 Focus Ghia de 2a. geração. Q saudade!!! Ele era maravilhoso em todos os aspectos! O Focus realmente é ímpar no prazer em dirigir!
Primeiramente, parabéns pelo canal. Está sensacional!!
Tive um Focus mk2.5 1.6 por 8 anos, e há 2 tenho um Ka sedan Titanium, e posso opinar sobre a comparação feita:
O Ka tem motor mais moderno e é mais leve. Então, anda bem mais e é mais econômico;
O Ka é automático, e o câmbio funciona muito bem;
O Ka tem 6 Air bags contra 2, além de controle de tração, estabilidade, assistente de subida em rampa;
Por ser sedan, o porta malas do Ka é maior;
A direção elétrica do Ka é muito mais leve que a hidráulica do Focus;
O Ka tem piloto automático e controle de som no volante;
A central multimídia sync3 do Ka é sensacional e espanca o som sem Bluetooth e USB do Focus;
Maaaassssss, mesmo com tudo a mais que o Ka tem, o Focus é sem dúvida muito superior, é muito mais carro. A dirigibilidade do Focus é inigualável, e o prazer de dirigi-lo é único. São percepções que não podem ser explicadas objetivamente, só dirigindo pra entender.
Todo apreciador de carros deveria ter um Focus ao menos uma vez na vida. Certamente terei outro.
Fiquei babando no 2015 hoje numa revenda carro lindo couro dos bando é outro padrão sem comentários esse carro
Belíssimo esse modelo do Focus! Parabéns as avaliações de vcs é a melhor ! Abraço
Faz 3 meses que adquiri um Focus S 1.6 manual.
Mew, exceleeeente carro, dinamismo e dirigibilidade excepcionais. Carro pra quem gosta de dirigir.
O meu está com 81 mil km e está fazendo barulho na caixa, que já comprei sabendo que daria problema. Mas andei pesquisando e descobri que isso é facilmente solucionado com uma pequena regulagem por um bom mecânico.
Motor muito caminha bem pelo peso do carro.
Só prega ônix e ka, quem tem medo de manutenção mais cara, pq carro por carro não se compara nem de perto.
Em estado de amor com o carro 😍
Excelente carro!!! Mais a melhor versão seria a SE PLUS 1.6 a partir de 2017, TOPPPPP!!!!!!
O meu é igual a esse ai, manual 1.6 está com 132 mil km, nada de problemas, nem folgas na direção, nenhum vazamento no motor. Mas conforme foi dito, manutenção mais cara, mas se comparado aos carros da mesma categoria, são bem equivalentes. Gosto do conforto e na hora de fazer curvas, super seguro. Quanto ao consumo, usando etanol dentro do DF, consigo médias de 10,5 a 11 km/l. Já na gasolina, consigo 13,5 dentro da cidade. Na estrada, com ar ligado, carro com 5 pessoas + bagagem cheia, consegui média de 13 a 14 km/l rodando na média de 110 a 140 km.
11 no etanol na cidade conta outra kkkkk
@@alanmarques3313 Qual o seu veículo? Não preciso vir aqui para mentir, passei o que o carro faz, agora se vc não tem o carro, vc não pode falar nada.
o 2.0 se existisse manual seria um esportivo disfarçado de "normal"
@@rodrigogabbana3167 o pior que na Argentina um dos lugares onde ele era fabricado, tinha a opção do motor 2.0 com transmissão manual. Na importação e homologação da versão 2.0 Flex não trouxeram o manual com esta cilindrada.
@@rodrigogabbana3167 Pow que ano saiu de linha? : / Sacanagem.
Bom dia rapaziada, eu até posso estar errado, mas eu estou namorando um Ford Focus Já tem um tempo, e e eu acho que tem a versão 2,0 Titanium awd com câmbio manual sim dá uma olhada na tabela Fipe que mostra todos os modelos mas parece que tem com câmbio manual na versão 2.0 Titaniumj
Mayko Alves dos santos ano passado!
@@allanlopes3485 de que ano vc fala? Na segunda geração, até 2013, tem sim, mas no de terceira não tem.
Eu tive exatamente este carro. Somente uma correção, falando das versões 1.6 MK3 (2014 e 2015), a versão manual não vinha com os controles de tração e estabilidade e assistente de partida em rampa, somente vinha com esses equipamentos na versão com o Powershift . Aliás, uma particularidade do MK3 1.6 Powershift era a única versão que vinha com direção hidráulica, as demais versões eram todas equipadas com a direção elétrica. Na troca dele , eu adquiri um 1.6 MK3.5 (2018) na versão SE Plus, onde agregou vários equipamentos citados no final do vídeo como, os controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, SYNC 3 de 8 polegadas e câmera de ré. Além disso, veio também com GPS nativo na central e display colorido de 4,2 polegadas igual do Titanium no cluster do painel de instrumentos, ar digital de duas zonas, 6 airbags. Vou ficar com ele o máximo que eu puder. Pois como o Felipe disse, eu também fiquei órfão com a parada de produção deste excelente automóvel.
Faço das suas, as minhas palavras, também sou dono de um 1.6 MK3.5 (2018). E de quebra, ainda vem com DRL nos faróis, retrovisor eletrocrômico e aquecimento dos retrovisores externos, atém dos faróis e limpadores de parabrisas automático. Pretendo ficar um bom tempo com ele.
@@vagnesp1 exato. Um carro com um ótimo custo-benefício, muito completo, com uma dinâmica primorosa. Seria perfeito, se a Ford tivesse oferecido ele com o motor 2.0 de 178 cv com a transmissão manual como oferecido na Argentina ou com uma transmissão automática confiável no lugar do Poweshift. Como curiosidade, esta versão SE Plus na Argentina, tinha a opção de vir com o teto solar elétrico. O legal que como eu saí do MK3 pra o Mk3.5, eu consegui perceber melhorias na prática, a direção elétrica é mais precisa e a suspensão mais macia. Porém, para o meu gosto pessoal, os bancos em couro do MK3 são mais bonitos que o do MK3.5.
Que carro minha gente, que carro...
Nunca tive mas sempre amei 👏🏿👏🏿👏🏿
O carro é top, meu pai adquiriu um 2014/15 2.0 Powershift com 80 mil km, deram garantia de 1 ano no câmbio e por enquanto só alegria, nada de tranco ou barulho.
O motor é um show a parte, muito forte..
Tenho um focus 1.6 2008 em.breve pretendo pegar um desses. Gosto muito do focus carro bom de dirigir, muito confortável e uma estabilidade absurda na BR
Carrão, estava na dúvida entre ele e o Fiat bravo. Acabei pegando um bravo.
Esse é um carro que eu compraria,se tivesse grana é claro!
Comprei o meu agora em 2020, além da qualidade e conforto, o que fez eu decidir pela compra foi esse vídeo😁,e o antigo proprietário ainda não tinha tirado o plástico do banco traseiro mesmo com 4 anos de uso,todas as revisões feitas da autorizada,mais claro paguei bem mais de 47 mil dele.
Confesso, que sou fã desse carro
Idem
Eu tive um focus 2012 titanium e cara eu adoro aquele carro, era branco com teto solar completo tinha, aquele farol que vira com o volante, espelho fotocromico chave de presencia, tinha como ligar as coisas do carro pela voz ,muito top só podia ser 6 marcha mais tirando isso mds puta carro.Galera as porta dele é muito pesada ,mais quando eu fui arruma o vidro dele cara as chapa são muito grossa ,falei mds esse carro deve ter uma resistencia pra batidas.
Sou doido com esse modelo, mas estou muito satisfeito com meu focus GL 2009 e penso diversas vezes sobre trocar e no final sempre desisto.
Olá Filipe e Gustavo, não posso deixar de dar os parabéns por mais um excelente vídeo, eu não sou suspeito do elogio do vosso trabalho que é realmente bom, nem mesmo neste caso por eu ser proprietário de um Focus perua, neste lado do Atlântico, modelo que fez muita falta por vossos lados.
Por aqui em Portuga City, ver um Focus Sedan ou watchback é tão raro como ver Maserati a circular no Brasil, porque as características especiais e espetaculares da perua fizeram o maior sucesso desse modelo, representaram no modelo no lançamento do 2014 e hoje em dia continuam a representar mais de 95 % das vendas do Focus.
Hoje existe uma versão mais alta, digo com maior distância do solo, mas nesse modelo existe a opção de mudar o pneu 205/55 16 por o pneu 215/55 16, é um pneu mais caro, mas é um pneu mais alto e mais confortável para solo lunar, fica a dica, aqui vem no livrete e é homologado de fabrica para usar, no Brasil eu não sei.
O oorque da perua Focus? você não precisa de sensores de estacionamento, porque é totalmente envidraçada, tem de ângulo cego zero, ou seja, você não precisa olhar para trás, pelos retrovisores você vê todos os ângulos.
Faltou também para vocês a versão "Titanium the Best", esta versão era totalmente modular em escolha de opções, se você não gosta nem usa estacionamento automático nem sensores de estacionamento, mas prefere ar condicionado digital dual zone, sensor de chuva e faróis que ligam automaticamente, bancos aquecidos, isto é o exemplo que você podia escolher o carro à medida dos opcionais que você preferia e economizar em estacionamento automático inútil.
Principalmente num carro que tem um ângulo de estacionamento que mais parece uma empilhadora de paletes ou um tractor agrícola.
Muito pobre foi a escolha da Ford no Brasil em relação a esse modelo, nem sequer explorou 20 % do potencial desse carro infelizmente, além do erro de fabricar esse carro na Argentina, que sabemos que tem um gosto longe do Brasileiro. Escrevi muito e muito triste fiquei desse modelo desaparecer do Brasil.
Você disse que o câmbio de 5 marchas é superior a VW o meu é manual de 6 marchas e posso dizer sem exagero e de experiência própria que câmbio de Mercedes ou BMW é tão leve, suave e preciso como o manual de 6 marchas da Ford.
Quando a Gertrag propôs a segunda geração de câmbio powershift, a Ford recusou por ser dispendioso, apenas era um câmbio automático lubrificado a óleo e ventilado ou aquecido por resistência conforme as condições climatéricas.
Uma tecnologia que a Ford abandonou é hoje algumas montadora usam com sucesso de forma mais ou menos sofisticada. Um abraço e tudo de bom para vocês.
Nosso primeiro carro da Ford é um Focus 2009. Maravilhoso!! Porém tem um barulho no uso urbano que incomoda , ninguém descobre o que é 🙄
tenta ver os coxim do amortecedor e batentes esses componentes custuma dar problema com o tempo
Rapaz acho que assisto esse vídeo umas 2 vezes por dia . Tô numa dúvida entre o focus s ou se ,ou o chevrolet cruze ou o yaris 2019
Tenho um focus 12/13. Carro fantastico. Nao tenho vontade de trocar, acho impossivel algum ser melhor em termos de dirigibilidade.
To querendo trocar meu Palio, esse vídeo ta sendo o ultimato da minha escolha !
Eu amo meu focus hatch 2.0 manual, segunda geração 13/13. O prazer de dirigir, acho que iria encontrar só em um Mercedes-Benz.
Comecei a olhar carros para comprar, na ideia de comprar um Onix 2016. Além de ter recebido outras indicações, esse vídeo me incentivou demais a comprar um Focus. Comprei em novembro de 2022 um 1.6 S, ano 14/15 e é uma coisa realmente incrível. Por pior que seja a rua que você passe, o carro parece um colchão macio, é impressionante o conforto. Esse carro em alta rotação responde muito bem, e junto à estabilidade que ele tem, dão um prazer incrível de dirigir em rodovia. E por último o que mais me impressionou, já cheguei a fazer 11.4 no meu carro à gasolina, dentro da cidade. Economia incrível para um carro 1.6 com esse porte. Acho que não poderia ter feito uma escolha melhor. Deixo meu muito obrigado ao Opinião Sincera! É um trabalho incrível que vocês fazem
Manual??
@@wancasao, isso. O manual. Carro excelente
Esse carro é lindo dmais, sempre qdo vejo um fico babando
Parabéns, o canal de vcs está muito legal, apresentação simples e objetiva, com opiniões isentas e deixando claro quando é uma opinião pessoal, uma questão de gosto.
Esse carro é uma delícia, amo muito. Saudades do meu!!
Excelente vídeo! Parabéns. Falando em Focus, estou no meu 3° na ocasião é o titanium Plus Festback 2016 com teto, custo benefício excelente!
Eu nunca tive um Focus e nem dirigi, mas sempre sonho com esse carro desde a primeira versão, fui para Europa e lá tem continua em linha, eu vi a Sw dele. Que carro top!
Um dia vou ter um.
Graças a esse vídeo comprei o meu Focus SE 1.6. Não poderia estar mais satisfeito com o carro! Assino embaixo tudo o que foi comentado no vídeo! E quanto ao desempenho, na cidade dificilmente conseguimos pisar e sentir a potência do motor, mas na estrada esse carro é um monstro, motor responde muito bem em altas rotações. Obrigado pela dica.
Tenho um 2018 se 1.6. Atualmente está com 15.000km, sem absolutamente nenhum problema. O facelift já é mais completo, com acendimento automático de farol e limpador, hill assist, ac digital, rodas 17", entre outros. Tudo que foi falado no vídeo se confirma, o desempenho é OK, sendo bem melhor em alta, estabilidade e dirigibilidade exemplares, acabamento e isolamento idem, o consumo não é la essas coisas, comigo não passa de 7 na cidade e 10 na estrada com etanol. Peças de acabamento são carissimas por serem importadas, deram uma ré no meu e quebraram o friso cromado da frente, resultado: 1400 reais numa peça na css, farol gira na casa de 3000, mas em compensação o seguro não é alto, pago 1500 e as revisões são tabeladas, também não sendo caras. Para mim está sendo o melhor carro que já tive, fico até preocupado se meu próximo carro vai conseguir ser melhor hahahaha. Ps: o volvo v40 usa a mesma plataforma do focus.
Eu tenho esta versão a +/- 1 ano e meio, era uma das minhas duas alternativas (o outro era o civic), optei por esse e fiquei muito feliz com a escolha, uma "máquina" em termos de conforto pra dirigir, pra quem gosta, é um prazer encher o tanque e pegar um asfalto.
Prós: Som muuito bom, por se tratar de um som original, quem gosta de ouvir musica, conecta o bluetooth e vai ser feliz, consumo bom, o meu em trecho misto faz uma média de 12 km\l na gasolina e em viagens faz tranquilamente 15 km\l, seguro para mim, em torno de R$ 1.500,00 reais (aceitável para o porte do carro). Motor não é o mais forte, mas responde bem, não deixando na mão, além do conforto de dirigir, que passa segurança, andando-se em velocidades acima de 130 km\h como se estivesse a 80.
Contras: Barulho na caixa de direção, segundo alguns mecânicos que já conversei, é um problema crônico do focus (mesmo corrigindo, voltará acontecer), pra quem fica bravo com ruído em estradas calçadas, é irritante! Outro problema é o espaço interno, caso o motorista e o passageiro tenham mais de 1,80 e gostem de andar com espaço razoável, o espaço traseiro que sobra não fica lá aquelas coisas.
Resumo: Vale a pena, apesar dos contras, comparando seu valor de mercado, itens desta versão, manutenção baixa, prazer em dirigir, consumo, valor dos carros concorrentes que oferecem os mesmos benefícios, etc.. este acaba sendo a melhor escolha, na minha opinião.
Custo pra reparar a caixa de direção
Belo carro.... Chamou atenção o apoio de braço Central , em um carro manual!!!!!! Muito bom..... Pra ficar melhor seria só ter teto solar.... Um bom carro.
O apoio de braço atrapalha um pouco nas trocas de marcha. Mas é legal que tem um porta treco e uma bandeijinha prática para colocar moedas.
O carro é tudo, além de muito econômico. Tenho um, esse que é mostrado, branco inclusive. Comprei novo, mas custou R$ 72.000,00. Não rodo muito. Está com 60.000 KM. Devo trocar, só não sei pelo quê. Tive carros Ford desde a década de 60. Também fiquei órfão.
Como sempre mais um excelente vídeo!
Sou suspeito para falar sobre esse carro, rsrs.
Mas esse carro é muito bom, dificilmente vou sair desse modelo médio da Ford!
Focus, um dia melhores carros vendidos no Brasil. Todas as gerações são boas, gostosos de dirigir, confortável, seguro, carros atuais não trás essa mesma sensação. Quem já teve sabe e com certeza sente saudades.