BMW iX3 - Testad | Guiden om elbil
HTML-код
- Опубликовано: 26 июл 2024
- Jag har testat BMW iX3 och i den här videon går jag igenom finesser och funktioner och berättar vad jag tycker om bilen.
Ljudnivåtest: guidenomelbil.se/testad/ljudn...
KAPITEL
-------
00:00 - Intro
00:42 - Pris och tillgänglighet
02:29 - Motoralternativ
02:55 - Batteri och laddning
04:31 - Exteriör
05:13 - Lyktor
05:43 - Tillbaka till exteriör
07:18 - Bagaget
10:40 - Baksäte
14:21 - Framsäte
15:16 - Ratten
16:44 - Förardisplay och HUD
19:22 - Infotainmentsystemet
24:59 - Klimatpanel
25:36 - Mittkonsol
26:55 - Helhetsintryck interör
27:40 - Ljudsystemet
28:27 - Mobilappen
31:13 - Stadstrafik
34:15 - Motorväg och stödsystem
36:19 - Säkerhet
38:38 - Ljudnivå
39:45 - Summering
-- BRA LÄNKAR --
Stöd mig med en donation: guidenomelbil.se/donera/
Välj rätt laddbox: guidenomelbil.se/vilken-laddb...
Guiden om elbils alla resurser: guidenomelbil.se/resurser/
Räckviddstabell: guidenomelbil.se/testad/rackv... 
Авто/Мото
Privatleasingpriser är inte relevanta längre efter att bonusen tagits bort av regeringen. Vid filmning var detta beslut ännu inte känt.
Charged Plus räknas som tillval vilket innebär att även det utförandet berättigar bonus. Eller ja, gjorde. 😀
Gud fin den var
Dynazty är bra dem. 🤘
Haft en Charged i ett halvår nu och kört ca 3000 mil än så länge. DC laddning 150kW bara i somras på vissa Ionity när man kom ner till ca 10%. Ladda nu i December på Circle K 300kW laddaren = 10-20 minuter laddar den endast 20kW, sen kommer den upp i 73 kW och vägrar komma över den siffran. Det är väl den enda nackdelen, man hade helst velat se något bättre laddningskurva. Och ja, hade det inte varit för några extra tusenlappar i förmånsvärdet så hade man velat ha Comfort Access, 360° kamera och så Harman Kardon högtalarna 😅
Fick tag på en Charged plus. Har dock någon bugg så den ställer inte in hastigheten av sig själv utifrån vart man kör. Måste trycka på ”set”. Gillar bilen skarpt och Charged plus ger oss 70’ papp i bonus :)
Grattis :) Är inte det en inställning? Vill minnas att jag slog av en sådan :)
Jag är ägaren till en sån här sedan en dryg vecka och det är det skönaste jag kört i elbilsväg (jmf tesla model 3, model s, ev6, id4, Volvo, xc40, ps2 mfl). Att den är byggd på fossilplattform verkar inte vara någon nackdel i det avseendet.
Nej, jag håller med, BMW har lyckats väldigt bra :)
Kommer det någon test på bmw i4 edrive framöver ? Vore trevligt 👍
Det hoppas jag! Tjatar på BMW att jag ska få låna i4 :D
@@Elbilsmagasinet låter bra👍...då håller vi tummarna att du får låna en bil av bmw inom kort då !😊
vad är skillnaderna på plattformarna om den är gjord på fossilbil gentemot om den är dedikerad som ev?
En plattform som är tänkt enbart för elbilar har ofta bättre utrymme i kupén (ingen kardantunnel bak t.ex.), chassit brukar vara bättre anpassat för tunga batterier (vilket kan påverka köregenskaper) och många gånger finns även en frunk eller annat utrymme som tidigare inte varit görbart :)
Ser inte ut som en gubbe som nästan är 1.90cm får rum så bra i det baksätet.
Charged plus er jo bara midelutrustningsnivå. Fully charged er jo den besta.
Inte i Sverige. Här finns ”Charged” som är basic och ”Charged Plus” som är fullutrustad.
Hej jag undrar om vilken bil är din favorit bil att köra?
Svårt, Tesla Model 3 kan ge enorm körglädje, men suvar som denna BMW eller Audi e-tron är väldigt bekväma att tuffa motorväg på. Tycker nya BMW iX1 är väldigt intressant och kan nog vara en bra blandning mellan dom båda :)
Det är inte snabbknappar för radiostationer på gammalt vis. Du kan "programmera" varje knapp som en genväg till olika funktioner.
Och även om det vore för radiostationer förstår jag att man inte plocksr bort dom, många lyssnar på radio (tydligen) 🤷♂️
När kommer i4 e40? :(
Jag tjatar :D
testa BMW i1 :)
Visst är detta 2022 års modell?
Japp