Avaliação NOVO CITROEN BASALT 2025 - O MAIS BARATO SUV DO BRASIL
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- Опубликовано: 6 окт 2024
- O SUV MAIS BARATO DO BRASIL E COM O MAIOR PORTAMALAS
MAS O ACABAMENTO E LISTA DE EQUIPAMENTO...
Hoje, FINALMENTE, vamos ver tudo sobre esse lançamento: NOVO BASALT preço, NOVO BASALT ficha tecnica, NOVO BASALT lançamento, NOVO BASALT motor, NOVO BASALT consumo, NOVO BASALT preços, Citroen Basalt preço, Citroen Basalt motor, Citroen Basalt interior, Citroen Basalt porta malas, Citroen Basalt fipe e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí LARANJA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Não vi o vídeo desse carro em canal nenhum, esperei até agora pra poder ver. Inscrito fiel do canal Carro Chefe.
Aí siiiimmmm
Eu também não tinha visto até agora, só tinha visto ao vivo mesmo
Bacana sua fidelidade, mas depois assiste outros canais também, vale a pena. Teve canal que mostrou os bancos rebatidos e mostrou toda a espuma do estofado aparecendo na parte de baixo. Acabamento muito ruim.
Muitos reclamam dos carros chineses achando que são ruins mais não são eles não estão mais fazendo igual era antes hoje em dia eles estão fazendo carros mais atrativo e com qualidade interna diferente das marcas nacionais que para reduzir preço reduz acabamento remove acessórios... E mesmo assim o preço não fica acessível como deveria
já já vem um fanboy kkk argumentar , ai a Volks Usar Topperware de qualidade, ai Chinês quebra rsrs
@@trolandogame4096 Exatamente, não sei como esses malucos ainda conseguem defender marcas como Volks ou Toyota, acho doidera demais.
Marcas nacionais é um termo muito forte de se falar já que todas as fabricantes são europeias, estadunidenses americanas e asiáticas que tem linha de montagem no Brasil. Mas eu entendi o que tu mencionou e tu tem razão no teu comentário aí.
@@RanonBr marcas consagradas no mercado nacional
Conhece a vírgula?
Te apresento: ,
esse carro a 89 mil matou a pau a concorrencia, o mesmo preço de polo, argo e onix todos de entrada e mesmo sendo muito maior que os outros ele ainda é mais completo.
Parabéns Stellantis!
Proposta ficou interessante, ao menos nesses preços de lançamento. Bom custo x benefício. Carro simples, mas segue o conceito ali daquela família Dácia dos anos 2000, com Sandero, Duster e Logan: carros espaçosos, simples e com bons preços. É bom, Amplia o leque para consumidores.
Cara, saudades de ver suas críticas sobre the walking dead, não acompanho muito os vídeos de carros, mas sua voz é muito nostálgica
Já que suv cupê tá na moda, dona Stellantis poderia trazer o peugeot 408.
Vdd ele é muito bonito. Mas se trouxerem ele para o Brasil vai custar os olhos da cara.
Tem o novo 3008 que é coupé, nem precisa o 408
QUERIA O 508 MUITO LINDO PARECE UM CARRO DE CORRIDA TOP .
Esse é uma nave espacial
@@Oberheim.OB-XA508 é foda de mais
Pelo preço é um bom custo benefício. Vai vender bem.
Cara achei o carro muito bom pelos valores, qualidade de acabamento nem da pra exigir muito, está no mesmo padrão de um tcross que custa 50k a mais. Poderia vir mais equipado, mas pela proposta e valor é o melhor custo benefício atualmente
É um excelente carro para o dia a dia
Abraço Lucão! Que você continue sempre trazendo o melhor conteúdo automotivo do youtube pra gente. Sucesso!
Quem tá reclamando do rebaixamento da marca, reclamava da Citroën quando inovava. Seja menos bipolar, consumidor.
Dito isso, excelente avaliação, bom carro, bom preço e tem tudo pra vender muito, apesar de pouco recheio.
Como saber que o público reclamante é o mesmo? Sobre quais inovações você se refere? Abraço
@@daviaquino3625basta acompanhar o mercado automotivo há um certo tempo. E se você não se enquadra no que escrevi acima, desconsidere.
Pelo preço, tem que ser simples mesmo . Esse carro é muito interessante mesmo.
A coisa começa a ficar feia quando o Basalt vendido na Índia tem 6 Airbags além de faróis e lanternas Full led enquanto o brasileiro não
tem saída de ac na traseira tbm, controle dos vidros traseiros na portas...enfim...🤡
@@Project4.Projetos ele tem Start-stop também, Banco traseiro bi-partido, retrovisor que dobra automático quando o carro trava, ar automático (o nosso é só digital) 🤡
Então os fucking indianos estão com uma versão melhor q a nossa?
Eu me sinto ofendido
sim, mas la não há concorrencia de um Fastback. a Stelantis pensou bem antes de lançar
@@alexandresampaio5426 sim amigo, neste ponto vc tem razão, senão o preço seria maior e bateria de frente com o Fastback. Faz todo sentido.
97k mal se compra sedan compacto aspirado hoje em dia.
Que a Citröen não tenha grandes problemas de projeto porque o carro tem tudo pra vender muito.
A Citroen como conhecia nos anos 2000 já acabou. 😢
Culpa do consumidor, todo mundo criticava
As coisas mudam irmão, faz parte da vida. Voce nao é o mesmo de 5 anos atras, imagina a 20
Sim, porque quando a Citroen vendia carros como o c4 lounge, ds3, 4, 5 não vendiam bem, aí já sabe, brasileiro gosta de comprar porcaria
Justamente e ninguém comprava.@@kuroshitmkuuhaku1542
@@Davix_lt2aí você simplifica o carro, reduz o preço e passa a vender.
Achei esse carro na opção 1.0 manual genial pra tirar de vez kwid e mobi do mercado carros sofriveis por preco alto
Kwid e Mobi nunca vao sair de mercado por conta das locadoras de veiculos
Na minha opinião merece elogios. Como ele mesmo diz, não existe milagre. Se veio com essa proposta AGRESSIVA de preço, lógico que não vai ter o acabamento pelo qual a marca é reconhecida.
Basalt herdou todos os problemas do C3 apenas tem um espaço melhor,e mesmo assim Brasileiro vai comprar essa jabiraca.
Será que compra? C3 não estão comprando
Rapaz, como o Lucão falou, é bem capaz que esse carro seja bem popular entre locadoras, motoristas de app e taxistas. Tô curioso pra saber o preço desse carro com isenção de IPI e ICMS. Taxista tá muito mais preocupado com porta malas, espaço interno e consumo do que requinte.
Só pelo painel ser melhor que o do C3 já é uma evolução
Melhor que Polo pelo menos
Espero que os bananileiros comprem mesmo principalmente o 1.0 aspirado, daq 5 anos eu compro ele usado e faço o Uber confort/Black e tiro uma nota
obrigado pelo video professor
Disponha!
E aí cabelo de boneca, põe vídeo na hora do almoço pow. Tô trabalhando aqui e não posso ver agora.
Achou que ninguém ia notar o retrovisor de 208 2014 a maçaneta interna e a chave também né dona Citroën
Lucas, nessas partes que você fala sobre no final, poderia deixar rodando uns takes diferentes do carro e imagens relacionadas ao ponto que você está citando, acredito que ficaria bom
Será a alegria dos motoristas de aplicativos e locadoras...😎!
Só de não ter a lazarenta correia banhada a óleo vai chover nas locadoras e plicativos.
Em termos de aparência, prefiro mais o estilo convencional do Aircross, mas ele consegue ser mais capado que o Basalt custando mais. Entre ele e o Fastback, considero o Fiat melhor, embora o espaço menor (item importante pra mim), mas a diferença de preço não compensa tanto. Hoje estou inclinado a ir de Basalt Feel, apesar das mancadas absurdas para um carro desse valor. (p.s. só estou interessando em carros da Stelantis devido a um desconto).
A cada novo carro que chega no mercado, tenho a sensação que é melhor ficar com minha Tucson V6 pra sempre... Uma pena como os carros estão caindo de qualidade em função do preço.
Impostos
Lucão, poderia por gentileza filmar o Hyundai Palisade.
Parece ser bem diferente do que estamos acostumados de visual no mercado brasileiro
Caraca, o preço dele tá R$ 89.990,00! PQP, Lucão!
98k é um bom preço pelo tamanho e motor legal.
Nossa o Renault Kardian da um banho nesse carro em questão de montagem, desenho, acabamento e originalidade.
Porém custa uns 15k a mais, é obrigação ser melhor mesmo
fiquei decepcionado em sair o C4 Cactus de linha e chegar esse Basalt... achei que seria um carro com um melhor acabamento. Motor e espaço são bons pelo menos.
Ótimo conteúdo 😊
A próxima geração de Argo, Pluse e Fastback no Brasil será baseada nessa plataforma. Será que vai prestar?
Junto com o Lucao desde os 30 mil inscritos. Que mudança 😂😂😂
A citroen era uma marca de prestígio, sofisticação e carros muito bonitos. Agora dá a impressão que tão fazendo carros mais baratos pra conseguir se manter no mercado. Brasil é osso
Mais c3 sempre foi básico já viu os antigos o c4 daí já são mais luxo
Já se foi o tempo que a citroen fazia carros diferenciados.
A Stellantis transformou a Citroen numa grande marca indiana. 😂😂😂
Pisca no retrovisor e encosto de cabeça pra todos os ocupantes são itens de segurança obrigatórios.
Que carro peculiar, parece um C3 remendado para ficar maior.
É um Fastback de entrada kkkkkk
Que carro tenebroso cara!!!!
vai vender muito... pra localiza, unidas, movida, etc! hahaha!
E no futuro cair na mão de trouxas que compram carros de locadoras.
O Filho do fastback com o c3 kkk
Não entendo porque o Basalt de entrada não é oferecido com o motor 1.3, com certeza seria mais caro, mas um carro desse porte com 1.0 aspirado me parece sofrível!
Era pra chamar de C3 Coupe aí faria mais sentido. E preços estão bem competitivos dentro da atual realidade
Esse basalt 1.0 aspirado vem com opcional de escada no teto?
Vai ser carro de firma hehe
Só não entendo a stelantis nao usar o firefly 1.3 aspirado nas outras marcas, acho que cairia bem como versao de entrada
Acho que deveriam ter colocado o motor 1.3 aspirado ao invés do 1.0, mesmo o carro sendo supostamente leve
Tava só esperando a avaliação do meu xará, puro PRAAAAASTICOOOO
Fico com tanta pena do que a citroen esta se tornando... a linha do c4 é superior em tudo a esses carros recentes dele, thp vai deixar saudades para quem era fã da PSA
De fato, o divisor de águas vai ser o preço,se for "menos"caro vai vender,se não vai ser elefante branco.
Um carro interessante, simples mas com um porta malas considerável, vamos ver o preço, mas o 2008 dá um banho nesse
Citroen e seu design exótico, se bem que esse é um misto 😂
Valeu, Lucão.
A Citroën virou uma filial de 3ª linha da fábrica de italiana de carroças.
Que faaaaseee...
Pra completar, que carro esquisito sob todos os ângulos.
Com os impostos do Brasil realmente é isso mesmo que teremos em questão de qualidade nesses preços
Tinha que colocar pelo menos 1.3 no lugar desse 1.0 aspirado
Ele é um carro simples sim, acabamento só no plástico simples sim, mas ainda assim é melhor do que o acabamento dos Polo, Virtus, Nivus e T-Cross que são bem mais caros!
12:45 que tampa 😅😅😅😅. Conheço esse meme
Vi ele pessoalmente real achei ele bem bonito pelo preço cobrado infelizmente nao da pra se exigir muito.
Mas acho que vai vender bem , vai cair no gosto do público e ele tem as coisas que o povo gosta então provavelmente venda bem
Gostei desse carro por causa do espaço interno dele.
Brasil é tenso vi o vídeo de lançamento do Basalt na Índia lá ele tem verão aspirada com motor 1.2 saída de ar condicionado traseira farol com projetor e bancos em couro . A gente só pega sobras rsrs
Cadê os carros compráveis Lucas? Videos de muita qualidade, mas sinto falta dos carros compráveis...
a batida de porta lembra muito um uno
O preço dele esta otimo. Vale a pena comprar na minha opniao
Esses 1191kgs com o já saudoso 1.6 THP seria interessante...
Seria igual o cactus 1214kg
@@ronnieoliveira9564 Sim! Bem mais divertido!
Cara o cactus era LINDO, um dos melhores desenhos de SUV. Minimalista, redondo nos lugares certos, boa proporcao do tamanho de rodas pro resto do carro. Ai os caras descontinuam e fazem isso. O carro parece um anão bodybuilder com essas rodinhas minusculas. O caimento é esquisito, a traseira é alta demais, nao harmoniza com o estilo cupê.
Enquanto a Peugout fez uma revolução francesa com ótimos carros, a Citroen solta esse Siena esquisitão
Para carro de APP e Táxi, tá otimo. Tem espaço para por Kit Gás kkkk
Esse carro tem a cara da Fiat, a CITROEN no Brasil já era carros como C4 lounge, DS5 XSARA PICASSO, AIRCROSS, carros lindos agora com essa forma ta com cara de Fiat.
Gostei ....
Esse carro será para uso prático mesmo.
Lucão, tô perprexo com esse preço!!! Não é que seja barato, mas o top de linha de 104.900 tá o mesmo preço do C3 1.6 que é mais manco que esse 1.0 turbo. E leva um carro muito maior com um motor mais potente, mais rápido. Bem abaixo do preço da concorrência. Motorista de aplicarivo anda tão devagar que onde ele passa gera engarrafamento. Ele quer mesmo é espaço e economia. E isso ele entrega!!! Porém achei feio demais. Todos estes modelos com essa caída traseira de fastback que lançaram eu acho horrível. Da Citroën ainda sou mais o Cactus 1.6 THP.
Faltou isolamento acústico, sensor de ré como intens de série!
Se o acabamento fosse um pouco melhor e com melhor isolamento seria a preferência para minha esposa e faria muito barulho no mercado.
Achei mais proporcional que o Fastback. Não tem aquela frentera horrível do modelo da Fiat. 😅
Vc esqueceu de mostrar os botões dos vidros traseiros e o local de carregamento pra celular, pra quem vai nos bancos traseiros
Cada vez que vejo um vídeo desse, de lançamentos etc, tenho menos vontade de comprar qualquer carro zero...
Acho que é um bom custo x benefício, mas acho que esses valores vão subir logo, logo.
2008 é o melhor do segmento além de bonito
Proposta boa. Mas a única diferença para o C3 é o tamanho e só por isso, o carro custa 20 mil a mais!
De lateral lembra muito o antigo Fiat Brava.
Esse basalt é o carro que eu desenhava quando era criança kkk
Mas que economia porca essa dos vidros elétricos traseiros pqp!
O ultimo citroen bom foi o cactus thp.
Cara, colocar espelho sem tampa no parasol do motorista deveria ser crime, atrapalha muito
Estou procurando avaliação do Basalt aspirado, acho que a Citroen não liberou nenhum carro para teste.
E a versão First Edition? Ainda ñ vi nenhum vídeo com essa versão, q deveria ser a versão de publicidade do carro.
Procura o 1.0 de entrada para ver se vale apena, pelo preço
Esse carro entrega o "arroz com feijão" num preço mais interessante do que os concorrentes, eu gostei que ele é bem espaçoso.
Colocaram os botões do vidro no meio pro ar condicionado ir até 14°c. Hahahahaha
Mano achei bonito, mas erraram a cor lançamento, podia ser um prata, o azul igual a peugeot. Essa cor matou o lançamento. Citroen focando em mobilidade, praticidade e preço. Esse carro vai vender muito pra taxi, e app! Não tem melhor marca melhor pra isso hj, que a Citroen...agora esperaremos o c3 elétrico. C3 hatch ótimo carro urbano, c3 7 lugares ótimo pra viagem e família com velhinhos, e esse sedan espaçoso demais e bonito, não tem preço mais justo no Brasil.
Opa Lucão! Blz? Acha que vai substituir o C4 Cactus ou vão viver juntos? Escutei por aí que era o substituto dele! Pegaria ele na versão FEEL ou o C4 Cactus na FEEL? Abs
Achei ele diferente por estar sendo rejeitado no futuro vai estar num preço legal talvez como novo mais como usado certeza tenho que ver o 1.0 manual talvez seja uma boa opção só talvez
Parabéns à Citröen, conseguiu lançar um carro mais pelado do que o Kwid.
Dizem que o Basalt é barato. Para mim, pelo que entrega, ele está caríssimo. Simples assim.
Entre ele e fastback prefiro o Citroën
Citroen sempre foi carro popular no mundo, no Brasil q venderam como carro "médios". E o brasileiro sempre acredita no que os marqueiteiros falam. Stellantis só fez o certo, carro de entrada.
Como assim que a versão topo de linha não possui faróis de LED? Apenas DRL?
Descanse em paz, Citroen
Vou descascar minha LARANJA aqui, pra saborear depois do almoço, afinal, o vídeo entrou antes 😅 Concordo com suas considerações no final do vídeo Lucão 😊 Mas q as montadoras abusam, abusam 🤷🏽♀️🙈
tudo prasticooo ate a suspensao
Parece o Citroen C4 Picasso show de bola
Bem aceitável pelo preço, mas um grande pecado essa gambiarra desnecessária dos vidros, não aumentaria tanto o preço, economia porca.