Étant propriétaire d une clio 3rs , je trouve sympa le comparatif phase 1 et 2 , toujours un plaisir d entendre ce moteur on a tous le même sourire a l accélération 😊 Bonne continuation a l équipe 👏
Vidéo bien sympathique, bonne présentation et très super essai on se rend bien compte de la différence entre une ligne d'origine et une ligne inox, les voitures sont dans un très bon état ça fait plaisir à voir on voit qu'on a affaire à de vrais passionnés 😊😊
Belle video, jai eu clio 3 rs phase une et la j'ai une phase 2. Daccord avec tout les gars lol sauf le "defaut" d'aller chercher la puissance dans less tours... c'est ca quon aime ! Le son pour y aller, la 3e 4e interminable .... wa jai envie dsortir faire un tour 🤪🤪
C'est bien monté, du bon matos et du contenu intéressant ( et je suis amoureux de le C3RS1 étant proprio d'une moi même ) Mais je trouve que vous pourriez être plus proche de vos intervenants, dans le sens plus cool, plus "amis" quitte à aller boire un verre avant pour briser la glace :D Continuez comme ça
Bonjour Bonne petite vidéo sympathique 🤗 Sur route ouverte pour se faire plaisir sur des cols le mieux c'est le châssis sport qui encaisse beaucoup mieux les imperfections car le cup beaucoup trop rigide 🥵 Sur circuit par contre le cup est redoutable 😈 Mais une clio 3 RS phase 2 viendra peut-être compléter la 2 RS phase 3 de mon frangin et de ma Williams phase 2 🤗
belle vidéo , beau comparatif ph1 / ph2 , mais il y'a un point sur les châssis qui me hérisse les poils , le proprio de la ph1 dit qu'il y'a 2 types de châssis sport le ph1 et le ph2 quand il parle spécification de sa ph1 ?????? y'a pas 2 types de chassis sport sur les clio 3 rs que ce soit sur ph1 ou sur une ph2 . donc un seul et même chassis sport sur les 2 phases ..!!
beau comparatif pour un début de chaine, bon la phase 2 ça fait vraiment trop luxe puis surtout gordini a dû se retourner plusieurs fois dans sa tombe vu comme renault a détruit son nom, la phase 1 semble plus radicale et mieux coller à la philosophie Renault sport
On en discutait avec le propriétaire de la gordini, et effectivement il est du même avis que toi. À titre personnel, je trouve que les deux reste bien dans l'adn RS, même si d'extérieur la phase paraît plus agressive
Il faudrait prévoir un micro plus proche des propriétaires. . C'est irrégulier dans l'écoute. . Le son du "gravier" devient vite prédominant lors de vos déplacements. . Attention, de ne pas trop gêner le trafic cycliste en prenant position ici-même. Merci pour le partage, deux très beaux modèles
Merci pour ton commentaire constructif, on prend bonne note de ce que tu nous dis là. Pour le lieux de tournage, pas de chance j'ai envie dire 20min à faire les plans au dronnes et pas un chat, on tourne et voilà que tous les vélos du coin arrive 😅 Merci pour ton retour 🏁
Belle vidéo mais il fait clairement que tu te réveilles vraiment et avoir beaucoup plus d'expérience car tu grave léger pour recevoir les gens pour présenter leurs voitures,tes grave ennuyeux,tu parles presque pas et ça se voit que tu n'y connais vraiment pas en voiture
Bonjour, je ne peux pas te donner tord, pendant cette vidéo il nous manque un poil de peps. Ensuite je vais t'expliquer le principe d'une présentation, c'est de posé des questions aux propriétaires, donc forcément nous devons jouer les "ignorants". L''expérience vient avec le temps, si tu as chercher un peu plus loin que cette vidéo tu verras qu'on début 😉 Et pour finir si tu pense ty connaître mieux que nous, on t'invite avec plaisir à présenter ta sportive, on verra si tu fais mieux 😶
Tu n'as vraiment pas honte , ton cul posé devant ton écran et tu critiques!! 😅 Perso j'ai trouvé cette vidéo très intéressante de comparer une phase 1 et 2, avec une ligne d' origine et inox et c'est bien de pouvoir entendre le bruit du véhicule dans les régimes sans conversation, la puissance le poids la conso les défauts et qualités ont été présentés moi je dit bravo avec le temps des améliorations vont venir pas besoin de faire le directeur artistique !!
Étant propriétaire d une clio 3rs , je trouve sympa le comparatif phase 1 et 2 , toujours un plaisir d entendre ce moteur on a tous le même sourire a l accélération 😊
Bonne continuation a l équipe 👏
Merci pour ton commentaire, effectivement le moteur de la 3rs libéré par une ligne c'est un plaisir à entendre 😊
Toujours un plaisir de voir vos vidéos ! 🎉
Vidéo bien sympathique, bonne présentation et très super essai on se rend bien compte de la différence entre une ligne d'origine et une ligne inox, les voitures sont dans un très bon état ça fait plaisir à voir on voit qu'on a affaire à de vrais passionnés 😊😊
Merci beaucoup pour le retour, effectivement 2 voitures dans un superbe état, avec 2 propriétaires très passionnés 🏁
Belle video, jai eu clio 3 rs phase une et la j'ai une phase 2. Daccord avec tout les gars lol sauf le "defaut" d'aller chercher la puissance dans less tours... c'est ca quon aime ! Le son pour y aller, la 3e 4e interminable .... wa jai envie dsortir faire un tour 🤪🤪
Je crois bien bien que la 4eme est interminable même, un super son 😄
C'est bien monté, du bon matos et du contenu intéressant ( et je suis amoureux de le C3RS1 étant proprio d'une moi même ) Mais je trouve que vous pourriez être plus proche de vos intervenants, dans le sens plus cool, plus "amis" quitte à aller boire un verre avant pour briser la glace :D Continuez comme ça
Jamais évident de trouver le juste milieux en vidéo entre un contenue qualitatif et convivial, en tous cas merci pour ton retour 😉
Bonjour
Bonne petite vidéo sympathique 🤗
Sur route ouverte pour se faire plaisir sur des cols le mieux c'est le châssis sport qui encaisse beaucoup mieux les imperfections car le cup beaucoup trop rigide 🥵
Sur circuit par contre le cup est redoutable 😈
Mais une clio 3 RS phase 2 viendra peut-être compléter la 2 RS phase 3 de mon frangin et de ma Williams phase 2 🤗
Merci à toi pour ton commentaire, profite bien de ta collection 😉
belle vidéo , beau comparatif ph1 / ph2 , mais il y'a un point sur les châssis qui me hérisse les poils , le proprio de la ph1 dit qu'il y'a 2 types de châssis sport le ph1 et le ph2 quand il parle spécification de sa ph1 ??????
y'a pas 2 types de chassis sport sur les clio 3 rs que ce soit sur ph1 ou sur une ph2 . donc un seul et même chassis sport sur les 2 phases ..!!
Ce moteur f4r etait aussi sur la 2 rs mais a été retravaillé passant de 182 à 197 puis 203 cv
Merci pour l'information 😉
C est l effet turbo du gt turbo ❤😊
Tres bonne video, la clio 3 rs est un super voiture par contre les gars faut essayer maintenant une megane 3 rs
C'est dans les petits papiers, mais on veut filmée autre chose que du RS pour apporté de la diversité à la chaîne 😊
beau comparatif pour un début de chaine, bon la phase 2 ça fait vraiment trop luxe puis surtout gordini a dû se retourner plusieurs fois dans sa tombe vu comme renault a détruit son nom, la phase 1 semble plus radicale et mieux coller à la philosophie Renault sport
On en discutait avec le propriétaire de la gordini, et effectivement il est du même avis que toi. À titre personnel, je trouve que les deux reste bien dans l'adn RS, même si d'extérieur la phase paraît plus agressive
👍👍
Moi j etait obliger de lui faire moi même Led bande pour rappeler sa vies gordini ❤😊
J ai toujours pas compris le twingo gordini ❤😂
Il faudrait prévoir un micro plus proche des propriétaires. . C'est irrégulier dans l'écoute. . Le son du "gravier" devient vite prédominant lors de vos déplacements. . Attention, de ne pas trop gêner le trafic cycliste en prenant position ici-même. Merci pour le partage, deux très beaux modèles
Merci pour ton commentaire constructif, on prend bonne note de ce que tu nous dis là.
Pour le lieux de tournage, pas de chance j'ai envie dire 20min à faire les plans au dronnes et pas un chat, on tourne et voilà que tous les vélos du coin arrive 😅
Merci pour ton retour 🏁
@@RoadAndShare72 au plaisir. Je garde un œil pour les prochaines vidéos 😊
Belle vidéo mais il fait clairement que tu te réveilles vraiment et avoir beaucoup plus d'expérience car tu grave léger pour recevoir les gens pour présenter leurs voitures,tes grave ennuyeux,tu parles presque pas et ça se voit que tu n'y connais vraiment pas en voiture
Bonjour, je ne peux pas te donner tord, pendant cette vidéo il nous manque un poil de peps. Ensuite je vais t'expliquer le principe d'une présentation, c'est de posé des questions aux propriétaires, donc forcément nous devons jouer les "ignorants". L''expérience vient avec le temps, si tu as chercher un peu plus loin que cette vidéo tu verras qu'on début 😉
Et pour finir si tu pense ty connaître mieux que nous, on t'invite avec plaisir à présenter ta sportive, on verra si tu fais mieux 😶
Tu n'as vraiment pas honte , ton cul posé devant ton écran et tu critiques!! 😅
Perso j'ai trouvé cette vidéo très intéressante de comparer une phase 1 et 2, avec une ligne d' origine et inox et c'est bien de pouvoir entendre le bruit du véhicule dans les régimes sans conversation, la puissance le poids la conso les défauts et qualités ont été présentés moi je dit bravo avec le temps des améliorations vont venir pas besoin de faire le directeur artistique !!