Phoevos 499 απο την Kranitis craft παρουσίαση και δοκιμή δυο κινητήρες tohatsu 30-50 και selva 30-60
HTML-код
- Опубликовано: 7 мар 2024
- Ένα σκάφος με άνετους χώρους τόσο στο ντεκ του σκάφους όσο και σε χώρους αποθήκευσης.
Ιδανικό για βόλτες με την οικογένεια και φίλους για μπάνιο αλλά και ιδανικό για ψάρεμα.
Μπορεί να φιλοξενήσει 6 άτομα
Η ελάχιστη ιπποδύναμη είναι 30 hp και η μέγιστη 60 hp
Έχοντας δυο ίδια σκαφη στην διάθεση μας το ένα το δοκιμάσαμε με ένα tohatsu 30-50 hp και το άλλο με μια Selva 30-60 hp
Και με τους δυο κινητήρες είχαμε πάνω κάτω τις ίδιες επιδόσεις με κάποιες διαφοροποιήσεις στις μεσαίες στροφές με τον selva να βγάζει ένα κόμβο παραπάνω τελική με τις ίδιες καταναλώσεις
Το βάρος του σκάφους είναι λίγο πάνω από 500 κιλά
Η πλεύση του ήταν καλή χωρίς να έχουμε μεγάλους κραδασμούς στον υπάρχων κυματισμό και στα απόνερα που περνάγαμε αφού το σκάφος έχει καλή απόσβεση
Ένα τίμιο σκάφος για χαλαρές αποδράσεις και απολαυστικά ψαρέματα
Για επικοινωνία Kranitis craft
Τηλ 6936689999
mail: kranitiscraft@gmail.com
Ευχάριστο τους χορηγούς για την υποστήριξη
www.uniqueboats.gr/
www.kokkinoscars.gr/
www.hydrotab.gr/?v=f214a7d42e0d
profile.php?... 
Развлечения
Γιώργο είναι πολύ καλή και έξυπνη κατασκευή, και πολυχρηστικη μπραβο σου!
Πολλά χρόνια εμπειρίας ....Πολλά μπράβο στον κύριο Γιώργο για τα νέα σκάφη.
Οπωσδήποτε δοκιμή το παλιο μοντέλο στα 550 μέτρα.Αξιζει.Έβγαινε και στα 5 μέτρα κάτοχος του οποίου ειμαι και εγω.
Την παρουσίαση του 550 την κάναμε εκτός νερού με τον κ Γιώργο και θα την δούμε σύντομα,ελπίζω να μπορέσω να το δοκιμάσω στο νερό για να μπορέσουν να το δουν και οι φίλοι μας
Ωραία σκάφη με καλή διαμόρφωση κ λειτουργικότητα …!
Η μόνη ένσταση μου είναι για την μέγιστη ιπποδύναμη σε ένα σκαφος 500κιλα κ 6 άτομα θα έπρεπε να έχει πολύ μεγαλύτερη …!
Υγ. Να τα δοκιμάζεις εσυ τα σκάφη των παρουσιάσεων θα έχουν καλύτερα αποτελέσματα …
Η αλήθεια είναι ότι θα ήθελα λίγο παρά πάνω αλλά θα μπορούσε να βελτιωθεί αν βγάζαμε τις εργοστασιακές προπέλες και δοκίμαζαμε διαφορετικές
@@thalassolikos2020
Όχι για περισσότερους κόμβους πολύ καλά πήγανε με αυτές τις μηχανές…!!!
Απλά αν φορτωθεί το σκαφος θέλει περισσότερα κυβικά για ασφάλεια σε περίπτωση καιρού …
Θα συμφωνήσω μαζί σου
Είμαι ο Γιώργος από την έκθεση!
Οκ Γιώργο ας μου κάνει μια κλήση ο μπαμπάς για να σας ειδοποιήσω για αυτό που λέγαμε
Γιώργο περιμένω για να κανονίσω
Καλημερα γιατι δεν γερνει στις στροφες προς την εσωτερικη .;με τρομάζει οπως το βλεπω.υπεροχο σκαφος κατα τα αλλα
Το αν θα γέρνει οφείλεται και στον χειριστή. Εδώ ο κύριος Γιάννης παλιός πλοίαρχος το χειρίζεται με τον σεβασμό που έχει μάθει όλα αυτά τα χρόνια στην θάλασσα. Τανζανιες δεν κάναμε μέσα στο νερό . Εξάλλου μην ξεχνάμε την τεράστια εμπειρία του κατασκευαστή. Τώρα αν θέλεις να το δεις να γέρνει στις στροφές ΟΤΑ πάω ξανά θα το πάρω εγώ και τότε να δεις 😇🤣🤣🤣
Κάνω λάθος ή το Σκάφος με την SELVA πήγε μόνο 4800 rpm κι όχι 5800 που αναφέρεται...;
Το χειριστήριο ήταν τέρμα αν τώρα έκανα λάθος στις στροφές αλλά και πάλι δεν βγαίνει. Που να δεις καθαρά σε τέτοια όργανα .Έπρεπε να βάλω το μηχανισμό μέτρησης της maritime για να βλέπουμε καθαρά και να είμαστε ασφαλείς στις μετρήσεις
Δοκιμη σε μπουνατσα...δεν ειναι δοκιμη! Κατα τα αλλα...ωραιο σκαφακι για κοστα κοστα...
Καλημέρα, επειδή παρακολουθώ τα βίντεο παρουσίασης των πολυεστερικών και φουσκωτών σκαφών , όλοι τους τα κάνουν με νηνεμία...και σε ερωτήσεις που κάνω αν είναι να αγοράσω ένα σκάφος δεν πρέπει να το δω την συμπεριφορά του σε 4 ή 5 μποφόρ αέρα;; η απάντηση του παρουσιαστή είναι κοινότυπη...όταν πήγαμε ήταν καλοκαιρία....κοίτα λοιπόν πριν ξεκινήσεις το δελτίο καιρού;;;; Αυτά... Ευχαριστώ.
@apostolos499 καλησπέρα σας μου δίνετε μια καλή ευκαιρία να πω κάποια πράγματα που δύστυχος κάποιοι δεν τολμούν. Δεν αναφέρομαι σε εσάς προσωπικά αλλά γενικά. Θέλετε να μου πείτε ότι αν δείτε ένα σκάφος να πλέει με έξι μποφόρ με ένα έμπειρο χειριστή τότε θα πιστέψετε ότι αν το πάρετε εσείς θα μπορέσετε να κάνετε τους ίδιους χειρισμούς σε ένα ίδιο καιρό;θέλετε να μου πείτε ότι το σκάφος μας σώζει σε κακοκαιρίες; Θέλετε να μου πείτε ότι θα αποφασίσετε να βγείτε στην θάλασσα αν έχει 4 με 5 μποφόρ;όχι κύριε δεν πρέπει να πλευσετε σε τέτοιους καιρούς. Κανένας σώφρων άνθρωπος δεν μπαίνει αν δεν είναι ιδανικές συνθήκες. Τι θα πρέπει να κάνετε; Θα πρέπει να αποκτήσετε γνώσεις διαβάζοντας στο πως ενεργούμε σε κάθε περίπτωση. Θα πρέπει να ρωτήσετε ανθρώπους έμπειρους τι κάνουμε σε αυτή την περίπτωση και τι κάνουμε στην άλλη. Η γνώση θα μας βγάλει στην δύσκολη έξω και το να μάθουμε να χειριζόμαστε το σκάφος μας πολύ καλά για να γνωρίζουμε τις δυνατότητες του. Θεωρώ ότι είναι ποινικά κολάσιμο όταν βγάζουν βίντεο ότι το σκάφος τους είναι αυτό που μπορεί να αντιμετωπίζει όλους τους καιρούς για να το βλέπουν άνθρωποι που νομίζουν ότι αν το πάρουν θα βγαίνουν με ότι καιρό κι αν έχει για να μην πω τίποτα άλλο χειρότερο . Θα πάει ο άλλος να το πάρει και μετά θα τον ψάχνουμε να τον βρούμε. Φίλε μου η γνώση σε σώζει. Τώρα για τις παρουσιάσεις δεν μπορείς να τις κανείς με καιρό γιατί 1) το ντρόουν δεν μπορεί να σηκωθεί λόγο ανέμων άρα δεν θα μπορώ να σου δείξω τίποτα 2) θα πρέπει να κρατιέμαι με τα δυο χέρια αρα δεν θα μπορώ να σου τραβήξω πλάνα για να δεις 3) θα μπορούσα να σταθεροποιήσω μια κάμερα απλά να τραβάει. Τι θα μπορούσες να καταλάβεις από αυτό; Τίποτα 4)θα μπορούσα να σου κρατήσω σταθερό γκάζι για να δεις τις δυνατότητες του σκάφους σε στροφές κόμβους κατανάλωση; ΟΧΙ βέβαια γιατί σε καιρό δεν μπορείς σταθερή ταχύτητα και ανεβοκατεβάζεις συνεχώς για να κάνεις διορθώσεις 5) δεν είμαι τρελός να βάλω τον εαυτό μου ούτε κανέναν άλλον σε κίνδυνο πρως τέρψη πεινασμένων οφθαλμών . Αυτά είχα να πω όχι σε εσάς προσωπικά αλλά σε αυτούς που νομίζουν. Το χειρότερο πράγμα στον άνθρωπο είναι να νομίζει και το πολυτιμότερο η γνώση
Τώρα πείστηκα
@apostolos499 δεν έχω κανένα λόγο ξέρετε να σας πείσω γιατί ούτε πουλάω σκάφη ούτε βιοπορίζομαι από αυτό ούτε κάτι άλλο,όποτε μου είναι αδιάφορο να σας πείσω για κάτι που δεν έχω κανένα συμφέρων. Τώρα αν δεν σας αρέσει αυτό που κάνω ή το πως το κάνω η λύση είναι στα χέρια σας,απλά δεν το παρακολουθείτε. Εμένα είναι το μεράκι μου ή η ψυχοθεραπεία μου και αυτό που θέλω είναι όπου στην Ελλάδα και να βρίσκεται κάποιος και δεν έχει πρόσβαση να δει αναλυτικά ένα σκάφος που του αρέσει λόγο απόστασης να καταφέρω να το δει και αν θέλει να ρωτήσει κάτι που να γνωρίζω να μπορώ να τον βοηθήσω. Αυτό φίλε μου τα πράγματα είναι τόσο απλά.
Καλησπερα σας. Με όλο τον σεβασμό, η απάντηση που δίνετε δεν ευσταθεί. Μεταξύ της άπνοιας και των 6 μποφόρ, υπάρχουν ενδιάμεσες καταστάσεις που θα συναντάει ο μέσος χρήστης σκάφους αναψυχής πολύ συχνά. Βγείτε μια δοκιμή με 3 bf. Δεν είναι θέμα επιβίωσης, αν θα μας σώσει το σκάφος την κακοκαιρία, αλλά ποιότητας πλεύσης…