Спасибо большое, очень помог Ваш видосик, нарезал резьбу на шпильке (резьба была 1.25) купил за 100 р. Болт 12с резьбой 1.25, через шарик 8мм за 2 минуты снял. СПАСИБО УДАЧИ Вам.
В пятикиловатных генераторах можно взять обычную китайскую шпильку М10*1,5 , ободрать миллиметров 80 с одного конца до диаметра, чтоб проходил сквозь резьбу М10*1,25 и упереться в глухое отверстие коленвала. С другого конца либо через шарик либо без него.
Ну закончи ПТУ. Можешь еще в словарь заглянуть, если ПТУ закончить сможешь. Ротор, от слова ротация, вращающаяся часть электрической машины. Пофиг какую функцию она выполняет, если вращается, то ротор. Если стоит иертво, то статор. Якорь (тут я прям из вики зацитирую) - "В электротехнике термин якорь обозначает компонент электрической машины с рабочей обмоткой, а также подвижную часть магнитопровода электромагнита и реле." То что вращается, всегда ротор, но не всегда якорь. В БК двигателях, например, вращается внешний ротор с постоянными магнитами, он не якорь. Кстати, в синхронном генераторе, якорь - это имеено статор. В нем ЭДС наводится. А наводит ее индуктор, т.е. ротор.
У деда в ютубе увидел - снял за 2 минуты . Выкручиваешь шпильку - делаешь из фум ленты " поршень" на резьбе шпильки , заливаешь масло - вставляешь шпильку - два удара киянкой и слетает только так
Наука
Спасибо большое, очень помог Ваш видосик, нарезал резьбу на шпильке (резьба была 1.25) купил за 100 р. Болт 12с резьбой 1.25, через шарик 8мм за 2 минуты снял. СПАСИБО УДАЧИ Вам.
В пятикиловатных генераторах можно взять обычную китайскую шпильку М10*1,5 , ободрать миллиметров 80 с одного конца до диаметра, чтоб проходил сквозь резьбу М10*1,25 и упереться в глухое отверстие коленвала. С другого конца либо через шарик либо без него.
Масло налей и закрути болт на 10 и будет счатье
На моем нет резьбы в насале как оказалось...
Молодец! Все правильно!!!
Молодец ,судовой электомеханик ,да нодо канчать ПТУ и тогда не булут путать якорь с ротором
Ну закончи ПТУ. Можешь еще в словарь заглянуть, если ПТУ закончить сможешь.
Ротор, от слова ротация, вращающаяся часть электрической машины. Пофиг какую функцию она выполняет, если вращается, то ротор. Если стоит иертво, то статор.
Якорь (тут я прям из вики зацитирую) - "В электротехнике термин якорь обозначает компонент электрической машины с рабочей обмоткой, а также подвижную часть магнитопровода электромагнита и реле." То что вращается, всегда ротор, но не всегда якорь. В БК двигателях, например, вращается внешний ротор с постоянными магнитами, он не якорь.
Кстати, в синхронном генераторе, якорь - это имеено статор. В нем ЭДС наводится. А наводит ее индуктор, т.е. ротор.
@@MrCrecker ну и бред
@@user-hi1kb2mr6f содержательный ответ, на большее я и не рассчитывал.
У деда в ютубе увидел - снял за 2 минуты . Выкручиваешь шпильку - делаешь из фум ленты " поршень" на резьбе шпильки , заливаешь масло - вставляешь шпильку - два удара киянкой и слетает только так
и гемороя меньше;)
Сегодня 15 июня, добрался до якоря, а резьбы сука нет !!!!!!!!
Музыка портит видео