Lasciate perdere la moda del cvt e dell'ibrido. Vogliamo il cambio manuale a 6 marce e il fantastico motore 2.0 boxer diesel. Continuate con lo sviluppo di quel fantastico motore e fate in modo di rilasciare nuovi aggiornamenti in occasione del tagliando di servizio annuale. Forza Grande Giappone❤❤❤❤❤
![Hunxho - Ball Forever [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/nki9ZTF9Uls/mqdefault.jpg)
スバリストじゃないけど、素直に凄いと思うわ。
スバルオーナーです。
安全性を進化させてるエンジニアの想いが伝わりますね。
我が家のS4よりインフォメーションディスプレイが進化しているなぁ。安全性能も深化しているのでより使いやすくなった印象です。
他社と違って内外装のデザインを優先せず安全性能・Drivabilityに注力しているのは流石ですね。
試乗車があれば週末にディーラーへ行ってみます🎵🙌🎵
凄い。アイサイト ver.2搭載のうちのエクシーガとは隔世の感があるわ・・・
他社と比べるとver2でも十分だけどね
SUBARUのこういう説明動画は見てて面白い
いいよね、インプレッサ 実用性と燃費はスバル１
直噴エンジンはカーボンが吸気系にたまるとか？😅
昔はそれによる不具合や性能低下がよくあったそうですが、現在は大丈夫ですか？
セダンがなくなってしまったのが残念です セダンとハッチバックで差別化してほしかったです ターボ エンジンの設定やエアロパーツなど
後部座席のリクライニングと
ドアのカーテシと
タイヤの直径を、あとﾁｮｯﾄ大きくしてくれれば
超最高‼️なんだけどなぁ
無くても最高だけどね😆
BOXERのSTHがあったら、即買います。
Lasciate perdere la moda del cvt e dell'ibrido.
Vogliamo il cambio manuale a 6 marce e il fantastico motore 2.0 boxer diesel.
Continuate con lo sviluppo di quel fantastico motore e fate in modo di rilasciare nuovi aggiornamenti in occasione del tagliando di servizio annuale.
Forza Grande Giappone❤❤❤❤❤
すまんがクロストレックを買ってしまったんだ！
前はインプレッサ乗ってたがいい車だったぜ！
MTだしてください
契約しました!!!
インプレッサが納車されるのが待ち遠しいです(^^♪
Haah.baru turun ke Terengganu.
早く納車されないかなぁ…
今までＳＴＩにあった高性能ダンパーは？
アイサイトは素晴らしいのだけど、死角から飛び出してくる自転車や歩行者がいて
ブレーキかかって、後ろから追突されたら嫌だなってのはありますね。
自分で踏んでも追突は変わらないのでは？
人轢き殺す方が明らかに嫌だろw
Elbet bir gün.
レヴォーグ とかs4差し置いてカメラ３つにするのはどういう判断だ？
レヴォーグやS4には、アイサイトXが標準OPなので差別化できていると思います。
😗
素晴らしい、安全性能！！
価格も高くないが
いかんせん燃費の悪さが
技術が本当か？疑うレベル！！
せめてプリウスほどで無くても
リッター２０走ればなぁ！！残念
僕の2000ccインプレッサは、高速道路ではリッター21～22キロは走る。高速における燃費は悪くない。
問題は街中。街中では、春の時期であれば12キロ前後。冬は11キロ前後。
アイサイトXとアイサイト Ver3 とを混同させて購入を促す、ある意味悪質な内容だと思います。
ワットスリーは要らない