Всем привет! Вероятно вы заметили что с каждым новым роликом я стараюсь делать видео более качественным и проработанным. Само собой что подготовка такого материала требует много времени. Но есть много интересного, то о чем хотелось бы рассказать, но как говорится "еще руки не дошли". Поэтому я решил сделать отдельный телеграмм канал, куда буду периодически постить контент в текстовом формате. Может быть какие либо подкасты, есть много интересных тем. Правда я пока не совсем разобрался как это все работает )) В общем, всем кому интересна тема вождения - подписывайтесь! t.me/PravilaDorogi_official
Села за руль совсем недавно 10 лет права лежат, в автошколе ( пошла на восстановление навыков вождения) просила инструктора объяснить как почувствовать габариты, на что мне ответили, что это только с годами, только с опытом. Наткнулась на Ваш канал и о чудо! Опыт пришёл с метками, теперь не боюсь и не шугаюсь машин, не туплю, вижу где проеду, где нет, в повороты вписываюсь. Годы ждать не пришлось. Вот бы инструктора по вождению смотрели ваши уроки. ДТП стало на порядок меньше. Спасибо Вам!
Снежана у меня ситуация один в один с вашей!!!! Инструктор говорит, что машину нужно чувствовать! А как её чувствовать, если у меня права 12 лет лежали. Я не понимаю, что я должна чувствовать, прошу у него хоть какие то ориентиры, чтобы уж совсем себя бестолочью не чувствовать! Замечательное видео, и другие из этого цикла!!! Смотрю по нескольку раз, обязательно, буду применять на практике!!!
Правильно говорят. Но не годами конечно. Автомобили разные, габариты разные, рельеф дороги и прочее. Как приблизительные ориентиры, если глазомера вообще нет - то конечно, лучше чем ничего
О боже! Кто-то просто взяли и объяснил как определятить проедет ли угол. Без этих дурацких "вы это почуствуете", "это прийдёт с опытом" и прочих рассказов что "со временем это само прийдёт". Огромное спасибо!
Спасибо! Да, такому в автошколе не учат! А ведь такие объяснения не менее важны, чем дорожные знаки, или просто, сами правила пдд. Инструктора так же говорят- с опытом, с годами... Учусь второй месяц. Но ездить-то нужно сейчас! И выезжать со двора, где машин тьма, тоже нужно сейчас, а не с годовым опытом! Спасибо, ещё раз! Учите нас и дальше. Процветания вам! И доброго здоровья!!!
Можно добавить к сказанному, что в ситуации, когда вас поджали на параллельной парковке, можно использовать свои фары в качестве дополнительного ориентира. Даже ярким солнечным днем ближний свет фар оставляет на стоящей впереди машине пятно света. Как только это пятно приобретает достаточно четкие контуры, значит расстояние между бамперами примерно 15-20 см. Предварительно лучше потренироваться в спокойной ситуации, в сумерках и понять, как именно меняется световое пятно ваших фар
наверно это работает только с галогенками, мои линзовые леды остаются четкими и на расстоянии 2 машин. проще просто по наитию определять, со временем у всех получится
"В случае прямолинейного движения никаких проблем с определением правой стороны не возникает". Очень даже возникает. Точнее, возникало до Ваших видео. Огромное спасибо за Ваш труд! ☺️
Крутая тема, оч грамотно растолкован, такого рода матермал, прям по науке. Обычно это все по наитию делаешь, но теперь, можно точнее определить возможность проехать. Однозначно лайк. Спасибо за ваш труд, оч крутые и неоднозначные темы берете, видео у вас получаются полезные, даже бывалым. Я оч много перегазовкой начал пользоваться, даже и не знаю, как жил без этого.
Я так благодарна за ващ канал! Был большой перерыв в вождении, сейчас снова села за руль и очень трудно именно с габаритами! Правая сторона машины для меня вся "слепая", этот правый угол был просто 😵💫😵💫 Муж говорит, как все инструкторы - " Ну просто надо почувствовать". Ну может года через 4 за рулем и почувствую, но перебить окружающих машин косой десяток не хочется за это время. Спасибо вам!!!!!
Очень полезное видео, признаюсь, что до сих пор сомневаюсь иногда при таких маневрах и не знал про данные ориентиры - это видео обязательно надо показывать в автошколе!
Когда то по правому углу видел потрясное видео, но несколько раз уже искал его и не нашёл. Спасибо !!! Я 8 лет за рулём, считаю себя продвинутым водителем. Ваши видео намного более глубокие в отличие от популярных ютуберов. Так держать !!! Мой стандартный совет который помог не одному уже каналу развиться - уделите внимание формированию плейлистов и давайте на них ссылку в описании видео которое содержится в этом плейлисте + в закреплённом комментарии. Так человек случайно попавший на ваше видео по интересующей его теме, будет дрлго оставаться у вас на канале и в 1 клик переходить и просматривать все тематические видео. Плюс вы будете чётко видеть чего у вас не хватает по той или иной тематике. Ещё раз спасибо.
Мне бы время свободного ))) а на самом деле канал просто хобби, по мере сил и свободного времени делаю ролики на темы вождения. Касательно плейлистов - т.е. в описании роликов нужны ссылки на теиаьические плэйлисты? Вы это имелли ввиду?
@@praviladorogi Добрый день, во первых создать и чётко систематизировать плейлисты, чтобы ролики шли в них логически взаимосвязано. И далее на них ссылки в описании каждого видео из соответствующего плейлиста и в закреплённом комментарии.
Спасибо вам за это видео! За рулем 15 лет, но недавно попал в пару аварий и потерял уверенность в себе. Паркуюсь медленно, перестраховываюсь. Такие видео помогают мне.
Спасибо Вам за такие нужные и важные подсказки. Наверно, Вы сами через такие проблемы прошли, поэтому чувствуете, где,как и что подсказать. Попробую запомнить визуально высоту. Да, именно таких инструкторов, такого подхода в обучении оченьне хватает.
Так четко как вы объясняете, еще не слышала. Ищу купить себе конусы и сэкономить годы для получения опыта и того магического навыка "чувствования машины" о котором мне говорили инструктор и доузья).большое спасибо от новичка)
Спасибо Вам огромное!!! Только вчера села за руль своей машинки, с момента сдачи на права прошло 3 месяца. В автошколе ничему подобному не учили!!!очень криво парковалась, хоть и смотрела видео разные. Ваш канал - мое спасение. Вчера смотрела ролик про боковую парковку и сегодня утром три раза чистейше, без проблем, без корректировок с первого раза все получилось! Всех благ!!!
Спасибо огромное за ваши видео уроки! Я только начала учиться вождению в автошколе. Ничего подобного там, к сожалению, не говорят. Здоровья Вам и успехов! Спасибо! Здорово! Понятно!
Все дело в том,что дизайн большинства современных автомобилей не позволяет водителю видеть капот из кабины, который зачастую скошен вниз так,что как ни поднимай кресло,а правый край капота увидеть невозможно,а это и есть лучший ориентир для водителя. Раньше капоты были в основном прямые и когда я учился в автошколе, инструкторы учили,что высоту сиденья надо делать так,чтобы видеть правый край капота. В моем авто я поднял сиденье до конца,но даже так не вижу не то,что край капота,а не вижу даже начало капота,которое идет от ветрового стекла. Поэтому я всегда следую одному правилу: подъезжая к машине впереди меня надо останавливаться так,чтобы видеть задние колеса передней машины.
В свое время я учился и потом много лет ездил на старых моделях с прямым капотом и,честно говоря,никогда не сталкивался с такой проблемой как у вас. Видно - это какая-то конструктивная особенность вашей машины,ведь раньше все авто были прямые. Наклейте на капот специальную защитную пленку - их много разных - и блики пропадут, удачи!
Спасибо вам огромное, были проблемы с правым поворотом, инструктор не обьяснял как правильно понять, а чувствовала я не как есть. Воспользовалась вашими уроками и сегодня сильно проще все далось на уроке☺️🥰👍
у меня в юности случилось ДТП по моей вине. Парковался (последовательная парковка) и толкнул копейку. Мне предъявили за поврежденный (практически оторванный) бампер копейки. Но... Бампер копейки оказался на 30 см ниже моего (тогда у меня была 05 модель). Я показал разницу, претензия по бамперу автоматически исчезла. К чему я: у машин РАЗНАЯ высота, кто-то заниженный и на низкопрофильной резине, кто-то на пружинах с проставками и колесами размером больше штатных. Ориентир по высоте авто- не очень надежный ориентир. Бамперы на том же дастере из видео и на тойоте целике совсем не на одинаковой высоте, разница см в 15. И чем дороже машина, тем больше эта разница может быть в любую из сторон. Я раньше недоумевал, почему мне на дастере ободрали краску на углах. Теперь я знаю, что за это благодарить надо автора видео и его учеников)).
За рулём 2 года.Поняла,что не умею ничего из того,что вы показываете.На дорогу больше,чем 2 полосы выезжать боюсь."Спасибо" моему инструктору.Вот такая грустная история
Я тоже 2 года (ну чуть больше) за рулем, но люблю ездить в совершенно разных условиях. Даже до горных серпантинов Дагестана добралась. У вас тоже обязательно получится, раз нашли инструктора, пусть и онлайн, чьи советы помогают! Приятного дорожного опыта и свободы перемещений 😉
@@vitaliylvv6449 нет не говорили. Возможно потому что город маленький машин мало и узких мест нет. Да и обзорность на старых машинах совсем другая, у жигуля виден край капота, а на А6 вижу только половину, капот покатый для аэродинамики и безопасности пешеходов.
Спасибо за слова поддержки, да практика обязательна. Просто важно понимать "Куда смотреть", и что запоминать. Тогда результат можно достигнуть за существенно меньшее кол-во времени.
Спасибо большое, неделю назад купил себе первую машину, а на права сдавал пол года назад правда можно сказать их покупал, щас вот с нуля обучаюсь тонкостям вождения и обучаюсь ПДД.
Очень полезно. Жаль в автошколе почти никогда инструкторы не заморачиваются объяснением вот этого вот всего. Полезнейшая информация которую структурированно почти не найти.
У меня с правым углом, да и вообще с углами решилось неожиданно просто. Дело в том, что у меня по конфигурации постоянно горят ходовые огни, типа "скандинавский свет". Поначалу раздражало и думал отключить на сервисе, но потом привык и извлёк для себя пользу. А именно: характер овещения поверхности преграды меняется с расстоянием до неё и просто надо запомнить каким должно быть пятно, когда ты уже близко. Так и маневрирую, уверенно🙂
Для того и нужен включенный свет круглосуточно, чтоб себе габариты и других определять растояние было бы намного проще. В умных развитых странах это давным давно обязательное правило.
Что то идея с камерой на крыше больше нравится чем отметка на стекле. Но с личным авто проблем почти нет, его можно метками обклеить со всех сторон, все стекла и зеркала облепить и через пару десятков км уже точно ориентироваться. Но проблема есть с каршерингом, который может и позиционируется для тех кто только получил права, но все машины разные, по высоте и длине и я уже разок стесал об забор правый бампер (и что самое печальное не заметил и не почувствовал момент касания). Так то я думаю что можно и эмитаторы антенн на углы поставить и с ними точно знать где углы авто. Особенно проблемы конечно в дождь и ночью, когда хрен поймешь где там все габариты.
Спасибо за видео! Еще один крутой способ чувствовать габариты - поставить парктроник и камеры спереди и сзади. Сам так сделал, это просто мега удобно. У меня магнитола VayCar с двумя штатными камерами и парктроник с экраном, очень выручают. Еще бы сбоку камеры как-нибудь поставить под зеркалами, вообще было бы идеально. Ваш способ интересный, но как мне кажется, каждый раз рисовать эти проекции и измерять расстояния будет утомительно, но способ измерения расстояния по бамперу очень годный, спасибо! Я вожу машину чуть больше полугода, и как раз испытываю трудности с габаритами, так как в гта 4 привык ездить с видом от 3 лица, а в жизни камеру переключать нельзя и есть куча слепых зон. Еще я как-то придумал способ парковки с помощью квадрокоптера - зависнуть на дроне над машиной, камеру опустить вертикально вниз и спокойно парковаться, глядя на изображение с камеры дрона. Очень удобно, не придется переучиваться на вид от 1 лица и учить габариты, главное чтобы задержки в видео с камеры не было :D
Совет хорош для людей маленького роста ! А я сидя в машине , голова в потолок и так вижу угол своей машины ! И ещё если видно колёса впереди стоящей машины можно смело выезжать с парковки ! Руль до упора влево и поехал !
У меня машина низкая, капот длинный, рост средний, но в потолок упираться головой не понравилось, да и не видно все-равно угла правого, поэтому опустил сиденье до комфортного состояния, чтобы не задевать головой потолок😄 Я к тому что наверное это ещё от машины зависит. Установил себе систему обзора 360, надеюсь поможет, осталось откалибровать изображение...
Хотела бы учиться только у вас)) Такой классной ,понятной, с множеством важных и интересных нюансов информации нашла только на вашем канале . Но к сожалению это невозможно.
Спасибо что оценили подход к подготовке роликов. Да увы я не автоинструктор, просто делюсь опытом вождения с теми кому это действительно интересно. Попутно и сам узнаю что то новое. Скоро новые ролики.
Тридцать лет за рулём, никогда не использовал ориентиры , наверное потому что раньше не учили этому. Хотя наверное, если привыкнуть к этой методике по мере обучения вождению, то это пригодится.
Отличный и актуальный ролик все грамотно показано такие моменты очень нужно знать особенно в наше не легкое время особенно когда ездишь в городе порой понаставят своих Титаников и не возможно ни проехать ни объехать а тут нормально все показываете как действовать в таких моментах. И еще один момент если есть у вас возможность не могли бы вы снять новый ролик как выезжать из тесной парковки задом передом когда с двух сторон стоят машины 🙂
Рад что ролик оказался полезным. Видео о парковке будут чуть позже. Нужна хорошая погода. Сейчас очень "серая" погода и грязь на дорогах. Про выезды из парковок тоже сделаю ;)
Теперь я понимаю почему я хотела после получения ВУ сесть на Ваз 2107, прям бредила, ночей не спала, как хотела эту машинку... Просто моё подсознание тянуло меня к машине у которой виден весь перед. Но парктроники и камеры всё равно у меня установлены😅
Спасибо огроменное, очень познавательно, наглядно! Может вы снимите упражнение на дроме разворот в ограниченном пространстве(5 метров), где тоже надо чувствовать габариты?)
У меня проблема в другом)))и я была этому удивлена.Не всегда получается РОВНО запаковать машину.Те когда паркуюсь перпендикулярно бывает такое, что авто встаёт под каким то углом, а не четко перпендикулярно!И ВРОДЕ БЫ мне кажется что паркуюсь ровно, а по итогу это часто промахиваюсь)Может не по тем ориентирам смотрю.Мне так и не объяснили понятно как это делать.Сейчас уже конечно лучше получается, но все равно каждый раз «дёргаюсь»)
Спасибо за отличное видео. Подскажите пожалуйста, вот с угловым ориентиром все понятно, а вот с ориентиром высоты не очень. Как его определять на встречающихся на пути машинах?
Никогда не пользовался ориентирами. При маневрах в стесненных условиях я просто ближе наклоняюсь к рулю что бы хорошо видеть капот и никаких проблем не возникает. Что касается дистанции до впереди стоящей машины по хорошему нужно держать дистанцию так что бы были видны колеса, иначе если вдруг впереди стоящая машина не сможет поехать то вы не сможете её объехать и придется сдавать назад, а этого делать нельзя в потоке.
Хорошее видео для водителей на каблуках, хотя новый авто делают со всем для чайников, что при парковаться вообще не проблема. Боковую парковку должны были оттачивать в автошколе. Давно не ездили езжайте на автодром и оттачивайте БАЗОВОЕ мастерство. Мне повезло учился на грузовик и там габариты куда по круче, на фуру вообще молчу или автобус. Чтобы правильно парковаться нужно уметь пользоваться зеркалами и чувствовать угол 45 градусов (не так сложно как кажется), парковка задом или передом это вообще детский сад, т.к. только по зеркалам парковка. Самое главное парковать автомобиль так, чтобы между машинами было расстояние не меньше 1 метра, а не липнуть в жопу или еще куда. Вы себе создаете проблемы при выезде и другим. Метр это то расстояние, которое позволит выехать не задев стоящие автомобили. И если есть разметка на стоянке АВТОМОБИЛЬ НУЖНО ПАРКОВАТЬ В СООТВЕТСТВИИ С ЛИНИЯМИ РАЗМЕТКИ И АВТОМОБИЛЬ НЕ ДОЛЖЕН ВЫХОДИТЬ ЗА НИХ. А то вижу идиотов или еще лучше идиоток, которые элементарно ровно автомобиль поставить не могут и после другому припарковаться проблема. Не нужно быть свиньей на рулем, т.к. вы не один участник дорожного движения или ходите пешком этому учат с пеленок!
Судя по комментариям, многие люди ездят с закрытыми глазами. Вы ведь как то должны ощущать себя в пространстве и ориентироваться. Все про ориентиры в первый раз услышали! Как Вы права получали господа? Когда я учился в автошколе на площадке маневрировать, мне инструктор говорил выбери удобный ориентир на местности, соотнеси его с ориентиром на автомобиле, в зависимости от маневра, и тренируй навык. Так и делаю на каждой машине свой ориентир, а на местности всегда все в первый раз, но тренировки не прошли даром. 27 лет за рулем, проблем с парковкой и объездом препятствий не имел. Автору спасибо! Может с Вашей помощью те кто без ориентиров ездят откроют глаза и начнут ездить по правилам, логике и ориентирам, а не как повезет.
большую часть времени вы проездили совершенно при другом количестве автомобилей. Ролик больше создан для новичков в больших городах. А вообще было бы странным не чувствовать габариты хотя бы после 5-10 лет стажа.
Я не имела ввиду,что это плохой ролик, наоборот,если бы сразу так учили,то было бы легче..За эти годы столько автомобилей поменяли, поэтому габариты и не чувствую, Примерно ориентируюсь
![BRASIL vs. URUGUAY [1-1] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 12](http://i.ytimg.com/vi/-hWBAuxF1eY/mqdefault.jpg)
Всем привет! Вероятно вы заметили что с каждым новым роликом я стараюсь делать видео более качественным и проработанным. Само собой что подготовка такого материала требует много времени. Но есть много интересного, то о чем хотелось бы рассказать, но как говорится "еще руки не дошли".
Поэтому я решил сделать отдельный телеграмм канал, куда буду периодически постить контент в текстовом формате. Может быть какие либо подкасты, есть много интересных тем. Правда я пока не совсем разобрался как это все работает ))
В общем, всем кому интересна тема вождения - подписывайтесь!
t.me/PravilaDorogi_official
Села за руль совсем недавно 10 лет права лежат, в автошколе ( пошла на восстановление навыков вождения) просила инструктора объяснить как почувствовать габариты, на что мне ответили, что это только с годами, только с опытом. Наткнулась на Ваш канал и о чудо! Опыт пришёл с метками, теперь не боюсь и не шугаюсь машин, не туплю, вижу где проеду, где нет, в повороты вписываюсь. Годы ждать не пришлось. Вот бы инструктора по вождению смотрели ваши уроки. ДТП стало на порядок меньше. Спасибо Вам!
Эти ребята заинтересованы подготовить (натаскать) ученика к сдачи экзамена и получить денежки. С остальном, они не заинтересованы)
@@valder8222 да они и не знают.
Снежана у меня ситуация один в один с вашей!!!! Инструктор говорит, что машину нужно чувствовать! А как её чувствовать, если у меня права 12 лет лежали. Я не понимаю, что я должна чувствовать, прошу у него хоть какие то ориентиры, чтобы уж совсем себя бестолочью не чувствовать!
Замечательное видео, и другие из этого цикла!!! Смотрю по нескольку раз, обязательно, буду применять на практике!!!
Правильно говорят. Но не годами конечно. Автомобили разные, габариты разные, рельеф дороги и прочее. Как приблизительные ориентиры, если глазомера вообще нет - то конечно, лучше чем ничего
Ювелирная работа, но все равно страхово!!!
О боже! Кто-то просто взяли и объяснил как определятить проедет ли угол. Без этих дурацких "вы это почуствуете", "это прийдёт с опытом" и прочих рассказов что "со временем это само прийдёт".
Огромное спасибо!
Практика конечно нужна, но теперь вы знаете куда направить акцент внимания 😉
@@jiři.kropocev
А что там не понятного?
Упрётесь в препятствие - почувствуете, это со временем само придёт.
Конечно придет с опытом то, чему не учат в автошколах.
@@oman198111 😂😂😅
Спасибо! Да, такому в автошколе не учат! А ведь такие объяснения не менее важны, чем дорожные знаки, или просто, сами правила пдд. Инструктора так же говорят- с опытом, с годами... Учусь второй месяц.
Но ездить-то нужно сейчас! И выезжать со двора, где машин тьма, тоже нужно сейчас, а не с годовым опытом! Спасибо, ещё раз! Учите нас и дальше. Процветания вам! И доброго здоровья!!!
Меня восхищает этот доскональный подход. Сейчас так много поверхностных роликов с мнимой пользой, что такие жемчужинки больше редкость в сети
Рад что ролик понравился. В работе много интересных тем, буду загружать по готовности
Можно добавить к сказанному, что в ситуации, когда вас поджали на параллельной парковке, можно использовать свои фары в качестве дополнительного ориентира. Даже ярким солнечным днем ближний свет фар оставляет на стоящей впереди машине пятно света. Как только это пятно приобретает достаточно четкие контуры, значит расстояние между бамперами примерно 15-20 см. Предварительно лучше потренироваться в спокойной ситуации, в сумерках и понять, как именно меняется световое пятно ваших фар
есть такой момент, правда я им не пользуюсь. На глаз определяю достаточно точно. Но способ рабочий
@@praviladorogi Да, в большинстве ситуаций глаз хватает, но иногда настолько плотно жмут, шо капец 😄
@@ebonese видимо вы им очень нравитесь) да и ник у вас на мысли наводящий)
наверно это работает только с галогенками, мои линзовые леды остаются четкими и на расстоянии 2 машин. проще просто по наитию определять, со временем у всех получится
@@l0lihunter у меня две машины, одна с биледом в линзах. Одинаково информативно получается. С опытом все приходит, безусловно
Пока слушала видео думала что мне ничего не понятно пока на практике не показали!!!!! Спасибо!!!!! Это никто мне не объяснял!!!!
Мужик - ты красавчик!
Дай Бог тебе здоровья!
Спасибо за этот ликбез без воды!
Спасибо буду )) рад что ролик оказался полезным. В работе много интересных тем. Буду загружать по готовности
Мне 64 ,за рулем с 14 лет. Всё доходчиво и толково.Век живи, век учись! !!Всем безопасного передвижения на дорогах!
Ну вот это я понимаю, объяснение, примеры, точный ориентир, и это все за 22 минуты😅 почему я в автошколе за 20 часов не получил этого?😂
Сколько времени впустую потрачено в автошколе!!! Ужас! Просто, но четко и доходчиво! Вы очень хороший преподаватель!
"В случае прямолинейного движения никаких проблем с определением правой стороны не возникает".
Очень даже возникает.
Точнее, возникало до Ваших видео. Огромное спасибо за Ваш труд! ☺️
за рулём месяц.после просмотра вашего ролика про габариты каша в голове упорялочилась👍 спасибо . доступно объяснили .
Крутая тема, оч грамотно растолкован, такого рода матермал, прям по науке. Обычно это все по наитию делаешь, но теперь, можно точнее определить возможность проехать. Однозначно лайк. Спасибо за ваш труд, оч крутые и неоднозначные темы берете, видео у вас получаются полезные, даже бывалым. Я оч много перегазовкой начал пользоваться, даже и не знаю, как жил без этого.
подписываюсь под каждым словом!
Ребята и девчата, ставьте wi-fi камеру на передний бампер, она стоит 3т.р. И смотрите на смартфоне реальное изображение.
@@user-abc-abc добрый день, можете дать ссылку на камеру?
Я так благодарна за ващ канал! Был большой перерыв в вождении, сейчас снова села за руль и очень трудно именно с габаритами! Правая сторона машины для меня вся "слепая", этот правый угол был просто 😵💫😵💫 Муж говорит, как все инструкторы - " Ну просто надо почувствовать". Ну может года через 4 за рулем и почувствую, но перебить окружающих машин косой десяток не хочется за это время. Спасибо вам!!!!!
Очень полезное видео, признаюсь, что до сих пор сомневаюсь иногда при таких маневрах и не знал про данные ориентиры - это видео обязательно надо показывать в автошколе!
Когда то по правому углу видел потрясное видео, но несколько раз уже искал его и не нашёл. Спасибо !!! Я 8 лет за рулём, считаю себя продвинутым водителем. Ваши видео намного более глубокие в отличие от популярных ютуберов. Так держать !!!
Мой стандартный совет который помог не одному уже каналу развиться - уделите внимание формированию плейлистов и давайте на них ссылку в описании видео которое содержится в этом плейлисте + в закреплённом комментарии. Так человек случайно попавший на ваше видео по интересующей его теме, будет дрлго оставаться у вас на канале и в 1 клик переходить и просматривать все тематические видео. Плюс вы будете чётко видеть чего у вас не хватает по той или иной тематике. Ещё раз спасибо.
Мне бы время свободного ))) а на самом деле канал просто хобби, по мере сил и свободного времени делаю ролики на темы вождения. Касательно плейлистов - т.е. в описании роликов нужны ссылки на теиаьические плэйлисты? Вы это имелли ввиду?
@@praviladorogi Добрый день, во первых создать и чётко систематизировать плейлисты, чтобы ролики шли в них логически взаимосвязано. И далее на них ссылки в описании каждого видео из соответствующего плейлиста и в закреплённом комментарии.
@@killsoundpro попробую по свободе сделать.
Спасибо вам за это видео! За рулем 15 лет, но недавно попал в пару аварий и потерял уверенность в себе. Паркуюсь медленно, перестраховываюсь.
Такие видео помогают мне.
Рад что ролик оказался полезным, в работе серия роликов про парковку, буду загружать на канал по готовности. Там много интересных нюансов.
Хоть посмотрел и забыл, так как привык на глаз,но для навичков считаю что эти уроки супер, лайк однозначно! Всем Удачи !
Дякую вам від серця. Дуже допомогли . 2 роки за кермом , та кожен раз стрес через не знання орієнтирів авто .
Пожалуйста, раж что ролик оказался полещным. Немного практики и все будет ок.
Спасибо Вам за такие нужные и важные подсказки. Наверно, Вы сами через такие проблемы прошли, поэтому чувствуете, где,как и что подсказать.
Попробую запомнить визуально высоту. Да, именно таких инструкторов, такого подхода в обучении оченьне хватает.
Таких бы инструкторов в автошколы. Возможно и аварийность на дорогах снизилась. Даже водителю со стажем очень интересны подобные ролики. Спасибо!
Рад что ролик оказался интересен для вас! В работе еще много интересного, как позволяет свободное время готовлю потихоньку.
Г
Спасибо большое за ваши труды! Действительно интересно. Интересно даже водителю со стажем
Так четко как вы объясняете, еще не слышала. Ищу купить себе конусы и сэкономить годы для получения опыта и того магического навыка "чувствования машины" о котором мне говорили инструктор и доузья).большое спасибо от новичка)
Огромное спасибо, что не только рассказываете, но ещё и на практике показываете. Все ваши видео просто находка для новичков! 🤗
Спасибо за слова поддержки. Жаль времени очень мало свободного, но новые ролики точно будут.
Очень обстоятельный расчет как артиллерийская наводка. Большая помощь начинающим
Наконец то я с вашей помощью нашла ответы на волнующие меня вопросы.так здорово вы объясняете.Спасибо вам
Простое и понятное объяснение без опыта в тысячи километров. Браво!
Спасибо Вам огромное!!! Только вчера села за руль своей машинки, с момента сдачи на права прошло 3 месяца. В автошколе ничему подобному не учили!!!очень криво парковалась, хоть и смотрела видео разные. Ваш канал - мое спасение. Вчера смотрела ролик про боковую парковку и сегодня утром три раза чистейше, без проблем, без корректировок с первого раза все получилось! Всех благ!!!
Спасибо огромное за ваши видео уроки! Я только начала учиться вождению в автошколе. Ничего подобного там, к сожалению, не говорят. Здоровья Вам и успехов! Спасибо! Здорово! Понятно!
Рад что ролик понравился и был полезен. Полистайте, на канале уже немало роликов на разные темы. Будут вопросы, пишите. Успехов в учебе!
офигенно, чтоб в автошколах так учили))) Спасибо за видео
Благодарю 🙏 за видео, 10 лет за рулем, по ориентирам не ездила , а просто с годами пришел навык, но стало любопытно попробовать Ваш способ
Спасибо вам , такие вещи говорите , что о них никто не учит🎉😊
Пока слабо доходит. Надо попробовать. Спасибо за то, что ответили. 🎉
Я тоже не поняла для чего ориентир высоты и как им пользоваться 😢
Александр как всегда все очень доходчиво и познавательно изложено. Очень полезный видео материал для ответственных водителей. Спасибо за Ваш труд.
Спасибо за комментарий ;) скоро еще интересные темы "покопаем"
Все дело в том,что дизайн большинства современных автомобилей не позволяет водителю видеть капот из кабины, который зачастую скошен вниз так,что как ни поднимай кресло,а правый край капота увидеть невозможно,а это и есть лучший ориентир для водителя. Раньше капоты были в основном прямые и когда я учился в автошколе, инструкторы учили,что высоту сиденья надо делать так,чтобы видеть правый край капота. В моем авто я поднял сиденье до конца,но даже так не вижу не то,что край капота,а не вижу даже начало капота,которое идет от ветрового стекла. Поэтому я всегда следую одному правилу: подъезжая к машине впереди меня надо останавливаться так,чтобы видеть задние колеса передней машины.
У меня прямой капот(очень старая машина) и очень сильно бьёт в глаза солнце,которое отбивается от него (((( Мешает очень
В свое время я учился и потом много лет ездил на старых моделях с прямым капотом и,честно говоря,никогда не сталкивался с такой проблемой как у вас. Видно - это какая-то конструктивная особенность вашей машины,ведь раньше все авто были прямые. Наклейте на капот специальную защитную пленку - их много разных - и блики пропадут, удачи!
Спасибо вам огромное, были проблемы с правым поворотом, инструктор не обьяснял как правильно понять, а чувствовала я не как есть. Воспользовалась вашими уроками и сегодня сильно проще все далось на уроке☺️🥰👍
Это самое крутое видео по определению правого габарита! Спасибо огромнейшее!!!!
Супер❤! Я это уже использую при обучении. Идеальеый принцип обучению чувству набарииов.
Сейчас учусь в автошколе в Крыму .Никакой толковой информации,просто сели и поехали.Сердечно благодарю!Да благословит Вас Господь!
Посоветую вам посмотреть ютуб канал "осторожно автошкола" как минимум первые 3 ролика. (Самые старые) могут вам сииильно помочь в обучении
@@praviladorogiблагодарю
первый ролик на ютубе, где рассказали про высоту бампера, теперь стало ездить намного легче! Никогда не задумывался о том что они на одном уровне
Г
у меня в юности случилось ДТП по моей вине. Парковался (последовательная парковка) и толкнул копейку. Мне предъявили за поврежденный (практически оторванный) бампер копейки. Но... Бампер копейки оказался на 30 см ниже моего (тогда у меня была 05 модель). Я показал разницу, претензия по бамперу автоматически исчезла. К чему я: у машин РАЗНАЯ высота, кто-то заниженный и на низкопрофильной резине, кто-то на пружинах с проставками и колесами размером больше штатных. Ориентир по высоте авто- не очень надежный ориентир. Бамперы на том же дастере из видео и на тойоте целике совсем не на одинаковой высоте, разница см в 15. И чем дороже машина, тем больше эта разница может быть в любую из сторон. Я раньше недоумевал, почему мне на дастере ободрали краску на углах. Теперь я знаю, что за это благодарить надо автора видео и его учеников)).
Отличное видео!!!!! Спасибо спасибо, спасибо!!!! Вы меня спасли, я уже думала что не пойму габариты машины никогда!!!!
За рулём 2 года.Поняла,что не умею ничего из того,что вы показываете.На дорогу больше,чем 2 полосы выезжать боюсь."Спасибо" моему инструктору.Вот такая грустная история
Я тоже 2 года (ну чуть больше) за рулем, но люблю ездить в совершенно разных условиях. Даже до горных серпантинов Дагестана добралась. У вас тоже обязательно получится, раз нашли инструктора, пусть и онлайн, чьи советы помогают! Приятного дорожного опыта и свободы перемещений 😉
Самое главное ,что такой основательный расчет успокаивает нервы ученикам. А это признак, что дальше ехать можно. Нельзя на пределе нервов ездить
Очень круто. Жаль что об этом не рассказывают в автошколе
Вы хотите слушать, то что приятно услышать. Ведь смотреть за знаками на дороге вам в автошколе говорили и не раз. А сколько знаков вы пропустили?
@@vitaliylvv6449 нет не говорили. Возможно потому что город маленький машин мало и узких мест нет. Да и обзорность на старых машинах совсем другая, у жигуля виден край капота, а на А6 вижу только половину, капот покатый для аэродинамики и безопасности пешеходов.
классный видеоматериал, все очень четко, понятно и доходчиво!
Огромное спасибо вам за работу!!!!очень толково!!!это единственное полезное видео по этой теме для новичков.но конечно нужна практика👍👍👍🙏🙏🙏🙏🙏
Спасибо за слова поддержки, да практика обязательна. Просто важно понимать "Куда смотреть", и что запоминать. Тогда результат можно достигнуть за существенно меньшее кол-во времени.
Спасибо за объяснение. С первого раза не поняла. Буду ещё пересматривать. Наверное, из-за возраста (56) туго доходит. Начинающий водитель.
Я тоже со столбиком не поняла.
Обалдеть какая информация! Если раз понять и потренировать то супер будет!
Здравствуйте! Спасибо Вам большое. Вы просто золото!
Спасибо Александр. Как всегда чётко и понятно. Завтра на парковке после работы попробую ))))
Рад видеть вас "в гостях")) попробуйте, будут вопросы - пишите.
Спасибо большое, неделю назад купил себе первую машину, а на права сдавал пол года назад правда можно сказать их покупал, щас вот с нуля обучаюсь тонкостям вождения и обучаюсь ПДД.
Почти все верно
Осталось сказать главное
Во всем нужна Тренировка
Очень полезно. Жаль в автошколе почти никогда инструкторы не заморачиваются объяснением вот этого вот всего. Полезнейшая информация которую структурированно почти не найти.
У меня с правым углом, да и вообще с углами решилось неожиданно просто. Дело в том, что у меня по конфигурации постоянно горят ходовые огни, типа "скандинавский свет". Поначалу раздражало и думал отключить на сервисе, но потом привык и извлёк для себя пользу. А именно: характер овещения поверхности преграды меняется с расстоянием до неё и просто надо запомнить каким должно быть пятно, когда ты уже близко. Так и маневрирую, уверенно🙂
Вариант рабочий, но лучше тренироваться на ближнем/дальнем... тогда и в солнечный день видно. Спасибо что делитесь своим опытом!
Для того и нужен включенный свет круглосуточно, чтоб себе габариты и других определять растояние было бы намного проще. В умных развитых странах это давным давно обязательное правило.
Благодарю за прекрасные объяснения всего, очень интересно и познавательно. Буду пользоваться вашими советами на дороге:)
Гениальное математическое обоснование! Браво!
Но тренировка необходима.
Безусловно, практика нужна, как и развитый глазомер. Но понимая "теорию" получить результат от практики можно гораздо быстрее ;)
Что то идея с камерой на крыше больше нравится чем отметка на стекле.
Но с личным авто проблем почти нет, его можно метками обклеить со всех сторон, все стекла и зеркала облепить и через пару десятков км уже точно ориентироваться.
Но проблема есть с каршерингом, который может и позиционируется для тех кто только получил права, но все машины разные, по высоте и длине и я уже разок стесал об забор правый бампер (и что самое печальное не заметил и не почувствовал момент касания).
Так то я думаю что можно и эмитаторы антенн на углы поставить и с ними точно знать где углы авто. Особенно проблемы конечно в дождь и ночью, когда хрен поймешь где там все габариты.
Есть "усредненные ориентиры" они есть во всех авто и +/- работабт одинаково. На эту тему будет ролик
Толково! Спасибо! Возьму на вооружение.
Фига се! Самое годное объяснение, что я видела ! Спасибо 👍
Спасибо за видео! Еще один крутой способ чувствовать габариты - поставить парктроник и камеры спереди и сзади. Сам так сделал, это просто мега удобно. У меня магнитола VayCar с двумя штатными камерами и парктроник с экраном, очень выручают. Еще бы сбоку камеры как-нибудь поставить под зеркалами, вообще было бы идеально.
Ваш способ интересный, но как мне кажется, каждый раз рисовать эти проекции и измерять расстояния будет утомительно, но способ измерения расстояния по бамперу очень годный, спасибо!
Я вожу машину чуть больше полугода, и как раз испытываю трудности с габаритами, так как в гта 4 привык ездить с видом от 3 лица, а в жизни камеру переключать нельзя и есть куча слепых зон.
Еще я как-то придумал способ парковки с помощью квадрокоптера - зависнуть на дроне над машиной, камеру опустить вертикально вниз и спокойно парковаться, глядя на изображение с камеры дрона. Очень удобно, не придется переучиваться на вид от 1 лица и учить габариты, главное чтобы задержки в видео с камеры не было :D
Очень полезное видео! Благодарю Вас за помощь! ❤
Очень познавательное видео. Впервые нашел информацию про правый угол. Благодарю.
Спасибо Александр за видео! Очень важная тема
Очень здорово. Конкретно и понятно. Лучший комментарий.
Хотел сдать на права, смотрел много обучающих видео! Спасибо!
Перехотел
27 лет за рулём
Но было интересно и познавательно
У меня только так: кажется что точно умещусь, если дыхание задержу.
Совет хорош для людей маленького роста ! А я сидя в машине , голова в потолок и так вижу угол своей машины ! И ещё если видно колёса впереди стоящей машины можно смело выезжать с парковки ! Руль до упора влево и поехал !
У меня машина низкая, капот длинный, рост средний, но в потолок упираться головой не понравилось, да и не видно все-равно угла правого, поэтому опустил сиденье до комфортного состояния, чтобы не задевать головой потолок😄 Я к тому что наверное это ещё от машины зависит. Установил себе систему обзора 360, надеюсь поможет, осталось откалибровать изображение...
Очень полезная информация!
Спасибо большое!
Ничего лучшего я не видел. Большое спасибо
Вау!!!))
Спасибо)))
Инфа про бампер 🔥🔥🔥
Благодарю ❤❤❤
Благодарю вас! Очень полезно, а то я как то пока только на интуицию полагаюсь))
согласен, хорошо когда конкретные ориентиры есть а не классический ответ " Это нужно почувствовать" с космоса путем медитации что ли😀
@@ЯмщиковВалера ну, к слову, моя интуиция работает процентов на 90 в этом случае)) никого ещё пока не притерла🙈 Теперь буду полагаться на ориентиры
Хотела бы учиться только у вас))
Такой классной ,понятной, с множеством важных и интересных нюансов информации нашла только на вашем канале .
Но к сожалению это невозможно.
Спасибо что оценили подход к подготовке роликов. Да увы я не автоинструктор, просто делюсь опытом вождения с теми кому это действительно интересно. Попутно и сам узнаю что то новое. Скоро новые ролики.
Хороший материал, доступный и полезный.
Ну и новый район с малоэтажной застройкой - просто ми-ми-ми! Сейчас уже мало где такое встретишь.
Тридцать лет за рулём, никогда не использовал ориентиры , наверное потому что раньше не учили этому. Хотя наверное, если привыкнуть к этой методике по мере обучения вождению, то это пригодится.
Большое Вам спасибо! Очень подробно, и понятно)
Отличный и актуальный ролик все грамотно показано такие моменты очень нужно знать особенно в наше не легкое время особенно когда ездишь в городе порой понаставят своих Титаников и не возможно ни проехать ни объехать а тут нормально все показываете как действовать в таких моментах. И еще один момент если есть у вас возможность не могли бы вы снять новый ролик как выезжать из тесной парковки задом передом когда с двух сторон стоят машины 🙂
Рад что ролик оказался полезным. Видео о парковке будут чуть позже. Нужна хорошая погода. Сейчас очень "серая" погода и грязь на дорогах. Про выезды из парковок тоже сделаю ;)
@@praviladorogi Благодарю
Как, оказывается, просто! Огромное спасибо за оочень нужную информацию!
Как я рада за всех, кто понял. Для меня это китайская грамота
Подъезжая к авто на светофоре либо у парковке,я обычно арентируюсь так,я подъезжаю своим капотом под нижний край номерного знака🤷♂️
Отлиный учитель 🫵
Очень познавательно. Спасибо за труд и за то,что делитесь с нами.....
Важные интересные советы! Спасибо! Рассмешили аргументы ваших оппонентов. Всего доброго!
Благодарю, очень познавательно
Теперь я понимаю почему я хотела после получения ВУ сесть на Ваз 2107, прям бредила, ночей не спала, как хотела эту машинку... Просто моё подсознание тянуло меня к машине у которой виден весь перед. Но парктроники и камеры всё равно у меня установлены😅
Спасибо огроменное, очень познавательно, наглядно! Может вы снимите упражнение на дроме разворот в ограниченном пространстве(5 метров), где тоже надо чувствовать габариты?)
У меня проблема в другом)))и я была этому удивлена.Не всегда получается РОВНО запаковать машину.Те когда паркуюсь перпендикулярно бывает такое, что авто встаёт под каким то углом, а не четко перпендикулярно!И ВРОДЕ БЫ мне кажется что паркуюсь ровно, а по итогу это часто промахиваюсь)Может не по тем ориентирам смотрю.Мне так и не объяснили понятно как это делать.Сейчас уже конечно лучше получается, но все равно каждый раз «дёргаюсь»)
Это гениально) завтра протестируют на своей)
Спасибо за отличное видео. Подскажите пожалуйста, вот с угловым ориентиром все понятно, а вот с ориентиром высоты не очень. Как его определять на встречающихся на пути машинах?
Никогда не пользовался ориентирами. При маневрах в стесненных условиях я просто ближе наклоняюсь к рулю что бы хорошо видеть капот и никаких проблем не возникает. Что касается дистанции до впереди стоящей машины по хорошему нужно держать дистанцию так что бы были видны колеса, иначе если вдруг впереди стоящая машина не сможет поехать то вы не сможете её объехать и придется сдавать назад, а этого делать нельзя в потоке.
Хорошее видео для водителей на каблуках, хотя новый авто делают со всем для чайников, что при парковаться вообще не проблема. Боковую парковку должны были оттачивать в автошколе. Давно не ездили езжайте на автодром и оттачивайте БАЗОВОЕ мастерство. Мне повезло учился на грузовик и там габариты куда по круче, на фуру вообще молчу или автобус. Чтобы правильно парковаться нужно уметь пользоваться зеркалами и чувствовать угол 45 градусов (не так сложно как кажется), парковка задом или передом это вообще детский сад, т.к. только по зеркалам парковка. Самое главное парковать автомобиль так, чтобы между машинами было расстояние не меньше 1 метра, а не липнуть в жопу или еще куда. Вы себе создаете проблемы при выезде и другим. Метр это то расстояние, которое позволит выехать не задев стоящие автомобили. И если есть разметка на стоянке АВТОМОБИЛЬ НУЖНО ПАРКОВАТЬ В СООТВЕТСТВИИ С ЛИНИЯМИ РАЗМЕТКИ И АВТОМОБИЛЬ НЕ ДОЛЖЕН ВЫХОДИТЬ ЗА НИХ. А то вижу идиотов или еще лучше идиоток, которые элементарно ровно автомобиль поставить не могут и после другому припарковаться проблема. Не нужно быть свиньей на рулем, т.к. вы не один участник дорожного движения или ходите пешком этому учат с пеленок!
Судя по комментариям, многие люди ездят с закрытыми глазами. Вы ведь как то должны ощущать себя в пространстве и ориентироваться. Все про ориентиры в первый раз услышали! Как Вы права получали господа? Когда я учился в автошколе на площадке маневрировать, мне инструктор говорил выбери удобный ориентир на местности, соотнеси его с ориентиром на автомобиле, в зависимости от маневра, и тренируй навык. Так и делаю на каждой машине свой ориентир, а на местности всегда все в первый раз, но тренировки не прошли даром. 27 лет за рулем, проблем с парковкой и объездом препятствий не имел. Автору спасибо! Может с Вашей помощью те кто без ориентиров ездят откроют глаза и начнут ездить по правилам, логике и ориентирам, а не как повезет.
Очень информативно и доступно! О нааыках управления рассказывается с самого конструктива автомобилей и стандарта при разработке.
Огромное спасибо!
Огромное Вам спасибо за прекрасные видеоуроки!
40 лет ездила,не зная про ориентиры, думаю это мне уже будет сложно применять,так как начну в уме всё просчитывать.А так всё делаю на автомате😊
большую часть времени вы проездили совершенно при другом количестве автомобилей. Ролик больше создан для новичков в больших городах. А вообще было бы странным не чувствовать габариты хотя бы после 5-10 лет стажа.
Я не имела ввиду,что это плохой ролик, наоборот,если бы сразу так учили,то было бы легче..За эти годы столько автомобилей поменяли, поэтому габариты и не чувствую, Примерно ориентируюсь
Братан, ты супер!!!💯🙏☀️
Очень полезное видео! Благодарю!
Комментарий в поддержку канала. Спасибо за информацию!
Спасибо огромное за видео! Очень информативно!
Рад что видео оказалось полезным. Уже готовы 3 интересных темы. Буду загружать по готовности.