EL PERA, Juan Carlos Delgado Caballero
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- El PERA, Juan Carlos Delgado Caballero nació en el seno de una familia obrera en el municipio de Getafe. Empezó a delinquir a los 7 años con pequeños robos en supermercados, luego coches y pisos. A los 11 años lideraba una banda de adolescentes que atracaban joyerías y bancos. Fue detenido por la policía más de 150 veces y se escapó de varios reformatorios.
Muchas de esta peripecias de EL PERA, la realizaba a los mandos de un Seat 124 FU o modelos altos de la gama de este modelo.
Posteriormente ingresó en la Ciudad Escuela de los Muchachos (CEMU), donde conoció a Alberto Muñiz, quien consiguió que se rehabilitara. Su pericia al volante pasó de huidas de la policía en coches robados a los circuitos, donde llegó a ganar el campeonato de España de la Copa Nacional Renault. Actualmente trabaja como probador de coches, especialista de cine, crítico automovilístico y dando clases de conducción evasiva a la Guardia Civil. Todo ello lo compagina con su labor como educador en la CEMU, donde está muy implicado.
Hoy hemos querido conseguir unas imágenes de este experto conductor a los mandos de uno de estos clásicos y te lo ofrecemos en el siguiente reportaje.
Este señor demostró que se puede salir de la mala vida que llevo, impresionante!!
Hubiera estado bien que hablara también de sus logros deportivos, por ejemplo en la Copa Clio que ganó. Un ejemplo de como con tesón y trabajo se puede lograr salir de una situación desfavorable.
Un buen ejemplo!!!!! 💪💪👏👏👏
Acabo de ver tres vídeos y me encantan, buena calidad y bien narrado, tienes otro suscriptor👍
Así es Juan Carlos
Grande Juan Carlos!! Yo me identifico mucho con el, (Yo también era un cabroncete con los coches) y a dónde ha llegado el... Me quito el sombrero!! Viva EL PERA!!! 🙌🏻🙌🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Grande el Pera
este hombre como muchos en aquella época aprendió a conducir sin autoescuelas sin profesores simplemente mirando y sentándose al volante así de simple
Con un AVIA sin carnet y EBRO L80 ya con carnet empieza mi etapa de camionero. El hombre y la máquina. Por cierto el EBRO casi sin frenos y con mas kilos de la cuenta, y a tirar de prudencia y sabiduría que se iba cogiendo. El AVIA Matrícula MA......D, EBRO MA......Y.
114 cv daba el 2.000.( la loca) el 1800 daba 107 cv
El 1800 del FU10 o Seat 1430 especial 1800 daba 118CV, mismo motor FC que el del Seat 124 Sport 1800
@@seatsotoca y los FL82 y Fl80 también llevan el FC. El ejemplo de este hombre (Juan Carlos), es un ejemplo para la sociedad.
@@davidmunoz3795 Así es!! Tanto el FL82 y el FL80 montaban el motor FC 1800 (1756cc) de 118 CV. Juan Carlos un gran ejemplo de superación
@@seatsotoca totalmente de acuerdo!