Brutál dobre videjko. Som veľký fanúšik Gčka hlavne G500 ale teraz po pozretí videá sa stávam bohužiaľ 😁 asi aj fanúšikom elektrického Gčka vypadá to že to dáva zmysel a hlavne s offroad vlastnosťami 👍🏻
Jediné mínus, které by elektrickému Gčku dal, je že tím pádem nemůže být využíváno jako expediční vozidlo. Ale vzhledem k tomu, že pro převážnou většinu uživatelů je slovo EXPEDICE něco velmi neznámého, je toto mínus vlastně bezvýznamné 😎
Nejlepší offroad je Toyota, pevná, spolehlivá a robustní. G model těží z minulosti a dnes si ho kupují lidé, pro které je to sociální status. Nikdy je nevezmou do terénu. Takhle jednoduché to bude a mám takový pocit už dlouho. Nedává smysl jezdit s G do terénu, servis, díly atd prostě tomu nenahrává. Toyota umí být smysluplným offroadem pro masy, proto je nejvíc prodávaná značka na světě.
nejlepší offroad na světe je ten u ktorého ti není líto že ho zajebeš a rozmlátíš a poškrábeš v terénu a to se u G-ka určite říci nedá. Ledaže si miliardář a to nejsi 🙂
@@Hrubis A to chlapi nevíte, že nejlepší offroud je služebák? 😁 A teď vážněji... bledá závist (v dobrém), taky bych chtěl pojezdit, ale ten terén, co ukazuješ není nějaký těžký, to G zvládne o mnoho, mnoho těžší terén. Tohle dám i se svým korejcem. Ne s prstem v nosu, ale dám. Akorát nevím, kolik mám brodivost, tam jsem možná míň. 🤔 Ta elektrika je zajímavá, i když vysavače rád nemám. Zvuk osmiválce? Budiž... ale takový umělý.
My v robote s géčkom odpratujem sneh 3dverový v predu pluh , vzadu posýpač soli. Samozrejme nie najnovši, ale za tych 21 rokov už druhý( vzdy sa kupil ojazdeny starsi) lebo to funguje.. spokojnost
Ano super auto. Ostatně jako všechny ikonické mercedesy. Nicméně na expedice do Albánie, do italských Alp, nebo do Afriky jsem si upravil TOYOTA LC 200 V8. Velkoobjemový naftový motor a jednoduché tzv. antivandal provedení - to bohužel mercedes nabídnout neumí…
jsou lidi, co taková auta využívaí ke své práci. A v práci nechci mít zpocený zadek od toho, jestli to dneska vyjde, nebo ne, protože trochu sprchlo. Chci, abych projel. A jestli mi k tomu to auto dopomůže, tak jedině dobře
Ale áno. Pohon každého kolesa zvlášť je super vec. Len keď si spomeniem, ako mi začala horieť jedna jediná 18650 aku tak o elektromobile ani neuvažujem. Nie že by som na elektrické Géčko mal peniaze.
Skvělý test, ze kterého je cítit upřímná radost. Zajímalo by mě, jestli Hrubise a odběratele zaujalo víc Géčko nebo nedávno recenzovaná AUDI RS 6 (taky skvělý test - ruclips.net/video/WVwk5zlyoDY/видео.htmlsi=TlY8Jl7DNbYWzPYC ). Obě auta jsou samozřejmě úplně jiná a asi neporovnatelná, ale i tak by mě zajímalo, které auto ve výsledku zaujalo víc 😉
@@Hrubis ano , mohli, a tak oni mali identicky program plus tie starsie verzie, ale boli v skorsom termine asi. Inak vraj 2500 tis Eur stoji takyto jednodnovy vylet s G wagen
1979 vs 1951 pro NISSAN PATROL a TOYOTA LC to je rozdíl slušných 28 let, tolik let mi ještě ani není a tak můžu posoudit že je to hodně velká doba, hodně velký rozdíl. Takže říkat že je to jeden z prvních pro rok 1979, ne to není úplně ono...
Na offroad nie je nic lepsie ako elektromotor (A ked ma kazde koleso vlastny motor a prevodovku - to je uplny strop). Zlozity hnaci mechanizmus s Diferakmi a ich vyradovacmi(uzavierkami) je len nutne zlo, lebo bolo technicky nerentabilne montovat spalovak pre kazde koleso zvlast) . Blba je len baterka (mala energeticka hustota) ale to sa casom zlepsi. A ak nie, stale je moznost postavit nejaku elektrocentralu na vodik/etanol/starydobrybenzin/naftu . Jaguar navrhol riesenie pred 15 rokmi (neuspesne) na vyrobu elektriky pouzit plynovu turbinu: Zozere cokolvek co hori a vyriesilo by to aj "problem" zvuku (Auto co znie ako vrtulnik? co moze byt viac cool?) en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_C-X75 A umely je zvuk? Takto cez vide znel celkom v pohode ALE!: I ta nejlepsia imitacia zvuku spalovaku je totalna pozerina a tupota. Rachot motora s vnutornym spalovanim je len zvyk zo viac ako 100-rocnej historie automobilovych zavodov - ludstvo ma tuto atraktivnu zabavu historicky spojenu s rachotom ICE. Ak by na zaciatku 20 storocia sa presadili elektricke motory a nie spalovacie, tak verte, ze nam automobilovym fanusikom by stal zo zvuku stareho trolejbusu a zvuk ICE by bol povazovany celym ludstvom za hnusny rochot. Je to len zvyk
O schopnostech toho auta (el) neni pochyb uz z podstaty jeho provedeni musi bejt velice schopne... jen si myslim, ze offroad je o necem jinym, rekneme dovednostni vec jak ridice tak auta (hlavne ridice) a tohle to naprosto popira protoze to auto dela vsechno samo a bejt to jen o drzeni volantu tak to asi nikdo nedela a rozhodne to neni zabava (sedet v aute a tocit volantem me bavilo do te doby nez sem konecne dosahl na pedaly)
Tady asi nejde o to dělat věci lépe než technika a mít u toho vypnutou hlavu. Podstatné je právě naopak zpojovat hlavu a vědět, proč to dělám. Technologický vývoj u aut je jedním ze mnoha dnešních směrů, proč lidi hloupnou. Nemusí přemýšlet. Není potřeba. Je to pohodlné. Ale je to skutečně pro nás lepší?
Ahoj... Nemusíš reagovať.... Ale ak by Niva Lada,trocha nabrala marketingu+ elektrického sveta abs,ebs,atd,) tak G-čko je vo vaginalnom svete--- g je ťažké.
Ako stúpa všade AI tak pomaly klesajú aj vodičské schopnosti u populácie ... a veľa ľudí sa spolieha na asistentov .. pričom si myslia že sú nesmrteľní, fakt česť výnimkám ...
Do nejextrémnější terénu? Mám dost. Ty i celá ukaž káru jste lidi kompletně mimo offroadové odvětví, všechno to hodnotíte z perspektivy naprosto obyčejného, průměrného uživatele běžného nízkého nebo krosového osobního auta. Z perspektivy offroadového pokročilého natož profesionálního uživatele nebo rovnou profi závodního uživatele je celé toto video zcestné a úplně mimo realitu, pořád omýlání té ,,stejné'' Benzové omáčky dokola... Na světě jsou mnohem lepší auta do terénu a nebo i lepší SUV na co nejvíc všetranné použití. Já být tebou ve smyslu toho co děláš, tak se chytnu za nos a začnu vytvářet přesnější a férovější videa s SUV auty než jen tyto povrchní načančané trendy kterých je internet přeplněn od podobných a ještě větších laiků nebo neznalých mladistvých kteří scrollujou, sdílí i vytváří trendy na tento styl. Můžeš si o mě myslet co chceš, i když doufám že nejsi tak můžeš za tento komentář být poněkud namíchnutý, rozdrážděný a podobně nebo to můžeš vzít jak to prostě je, jaká je skutečnost. Debatovat s tebou o tomto tématu nebudu, jsi na úpně jiné vlně, jsi v jiném EU i trochu US trend světě a tak to nemá smysl. Zcela otevřeně jsem to video musel zavřít po tom co si řekl do nejextrémnějšího terénu abych si zachoval duševní a psychické zdraví. Prosím zvětši si znalosti mezi SUV do terénu a otevři si pak víc vědomí a svědomí.
Kamaráde, kdyby jsi nekomentoval videa, která jsi neviděl, tak sis mohl ušetřit svůj i můj čas psaním téhle zbytečné slohovky. Říkám tam, že je to video o tom, jak jsem si udělal výlet do Rakouska, a prostě se bavím. Nic víc nic míň. Že to není nic vážného, a nikdo by to tak neměl brát. I tam říkám, že komu to nesedí, může video v klidu vypnout, a jit jinam :). Tobě to ale asi šláplo já kuří oko, nebo sis ráno nevzal prášek, a vyplodil jsi tu tak hromadu slov, který vypovídají víc o tobě, než o videu samotném 🫡
@@Hrubis Dobře, děkuji za obeznámení. Toho komentáře ale rozhodně nelituji a napsal bych ho velmi rád klidně znova. A jo jsem si vědom že ten komentář taky vypovídá o mě, děkuji za to a především za ten super vtip s práškem. Nebyl jsem úplně v klidu, to je pravdou. Rozhodně nemám zapotřebí se dohadovat, jen mám zapotřebí uvést na pravou míru každou záležitost o kterou se zajímám do hloubky.
Môj názor je ze ten podvozok a všetko čo s ním súvisi je až moc predimenzovane a presofistikovane resp. kto z majiteľov využije plný potenciál toho auta🤔. Ten podvozok tobi to auto strašne drahým a podla mňa si ľudia kupujú také auta nie preto aby ho využili ale aby demonštrovali svoj osobný status. Véd existuje plno schopných a lacnejších offroadov . Alebo sa mýlim?!
Byli tam asi všichni novináři, ale tahle recenze se mi líbila asi nejvíc. Díky!
Díky, toho si vážím 🫡
Za mě lepší Ukaž káru kámo…😂
Konečně někdo ukázal na co je Géčko prapůvodně stvořené, díky za to !
Pořád hezké auto. Vždy zaujme svými tvary. A multifunkční je moc. 😊 Supr test! Diky
Brutál dobre videjko. Som veľký fanúšik Gčka hlavne G500 ale teraz po pozretí videá sa stávam bohužiaľ 😁 asi aj fanúšikom elektrického Gčka vypadá to že to dáva zmysel a hlavne s offroad vlastnosťami 👍🏻
Skoro jednohlasně jsme se tam shodli, že to je straně dobrý, takže chápu :).
Poznám pár Géčiek čo všetky jazdia iba po asfalte vyleštené a nabliskané. Ale toto je iná akcia. Hrubis paráda.
prostě nádhera, sen mojí ženy, ještě se musím snažit, ale jednou bude naše :D
ahoj,nevypnu nic,skvěly od tebe,taky vidět upřimnou radost a to francouzsky slovo k tomu patři,super 🙂
Díky! 🙏
Krásne si to povedal v poslednej vete na kameru !!! vďaka
Super 👍👍👍 nikdy si ho nekúpim ale určite má svoje miesto pod slnkom aj elektrické G👍👍👍 vďaka za video
Evolution cannot be stopped🐒🦍🚶
Upřímně umělý zvuk u elektro je daleko pochopitelnější, než umělý zvuk u něčeho, co má mít zvuk.
Děkuji moc, zajímavé )
2:53 ten Mates je všude 😂😂👍
Moc pěkný. A Hrubisova francouzština je bezchybná 😀😀.
Jediné mínus, které by elektrickému Gčku dal, je že tím pádem nemůže být využíváno jako expediční vozidlo. Ale vzhledem k tomu, že pro převážnou většinu uživatelů je slovo EXPEDICE něco velmi neznámého, je toto mínus vlastně bezvýznamné 😎
Nejlepší offroad je Toyota, pevná, spolehlivá a robustní. G model těží z minulosti a dnes si ho kupují lidé, pro které je to sociální status. Nikdy je nevezmou do terénu. Takhle jednoduché to bude a mám takový pocit už dlouho. Nedává smysl jezdit s G do terénu, servis, díly atd prostě tomu nenahrává. Toyota umí být smysluplným offroadem pro masy, proto je nejvíc prodávaná značka na světě.
Jaká?
Asi budu sokovat, ale jsou lidu co neresi penize, koupi si to jen tak. A proto to existuje.
To, že ho tak lidé nepoužívají, neznamená, že takový není :)
Ako tento názor súvisí s tým aké je Gčko a xo zvláda atd?
Koho to zajímá ty mrdko
zvuk dobrý jestli to není moc hlasitý ale falešnost ve všech ohledech je laciná i u Mercedesu ! jsem pro originální zvuk !!!
nejlepší offroad na světe je ten u ktorého ti není líto že ho zajebeš a rozmlátíš a poškrábeš v terénu a to se u G-ka určite říci nedá. Ledaže si miliardář a to nejsi 🙂
Dost hloupej názor.. Pokud mám auto, kterého mi absolutně nebude líto, tak ho sám asi nemůžu považovat za dobrý..
Takže když na něco nemáš, tak nezáleží na tom, jaké to má vlastnosti? 🤔
@@Hrubis A to chlapi nevíte, že nejlepší offroud je služebák? 😁 A teď vážněji... bledá závist (v dobrém), taky bych chtěl pojezdit, ale ten terén, co ukazuješ není nějaký těžký, to G zvládne o mnoho, mnoho těžší terén. Tohle dám i se svým korejcem. Ne s prstem v nosu, ale dám. Akorát nevím, kolik mám brodivost, tam jsem možná míň. 🤔 Ta elektrika je zajímavá, i když vysavače rád nemám. Zvuk osmiválce? Budiž... ale takový umělý.
@@zdenekdvorsky5883 neni problem do styrskeho hradce muze kdokoliv…
My v robote s géčkom odpratujem sneh 3dverový v predu pluh , vzadu posýpač soli. Samozrejme nie najnovši, ale za tych 21 rokov už druhý( vzdy sa kupil ojazdeny starsi) lebo to funguje.. spokojnost
By mě zajímalo srovnání s Defendrem.
Jinak jsem nevěděl, že seš tak hodně věřící, tolik zmiňovat Ježíše.🙂
Ano super auto. Ostatně jako všechny ikonické mercedesy. Nicméně na expedice do Albánie, do italských Alp, nebo do Afriky jsem si upravil TOYOTA LC 200 V8. Velkoobjemový naftový motor a jednoduché tzv. antivandal provedení - to bohužel mercedes nabídnout neumí…
Hlavně že melou jak to nejde.Ale víš co my tam ešte chybí režim Krtek, jesli výš. 😊😊😊😂😂😂❤❤❤
Nechci být za rejpala, ale jaká je porce zábavy v terénu kde auto všechno dělá za mě? To musí být přeci děsná nuda. Ta zábava z řízení je kde?
jsou lidi, co taková auta využívaí ke své práci. A v práci nechci mít zpocený zadek od toho, jestli to dneska vyjde, nebo ne, protože trochu sprchlo. Chci, abych projel. A jestli mi k tomu to auto dopomůže, tak jedině dobře
nikdy bych nekoupil auto na kterém novináři dělali testy :) 😎
Tak buď v klidu, tyhle nikdy do prodeje nepůjdou ;)
Ale áno. Pohon každého kolesa zvlášť je super vec. Len keď si spomeniem, ako mi začala horieť jedna jediná 18650 aku tak o elektromobile ani neuvažujem. Nie že by som na elektrické Géčko mal peniaze.
Zdárek, máš tam chybu v nadpisu videa nejelpší, tak jen upozornění aby jsi mohl opravit:)...jinak super video, klasicky :)
Dík bro, opraveno 🫡🤟
80% stoupání bez brzd jsem si dal jednou taky,... ve 12 na MBX 😀
Boží😂
G expeirence. To by si přála Vaše žena 😂
👍
Tak uz zmenili zakon o cestnej premávke kde sa píše ze jazda s vozdilom mimo cesty je zakazana 😊 vynimky maju rybary,polovnici, poľnohospodáry
Na Slovensku to teď máte fakt těžký
Gramatika odchod
to jako fakt?
Myslím, že Whistlin Diesel robil o niečo tvrdší test 😃.
Mně se nejvíc líbí elektrické.
😎👍
Prosím, ať to neotvírá dveře offroadu lidem, kteří by se ho báli, jak říkáš.
Co víš, třeba by se jim to zalíbilo, a začali se tomu věnovat nějak ostřeji 🤷♂️
Nejlepší offroad na světě je služební auto 😅😅😅😅
no opravdu extreme to otestoval pred tebou WhistlinDiesel
Bohužel nám nepřivezli míchačku na beton :(
Skvělý test, ze kterého je cítit upřímná radost. Zajímalo by mě, jestli Hrubise a odběratele zaujalo víc Géčko nebo nedávno recenzovaná AUDI RS 6 (taky skvělý test - ruclips.net/video/WVwk5zlyoDY/видео.htmlsi=TlY8Jl7DNbYWzPYC ). Obě auta jsou samozřejmě úplně jiná a asi neporovnatelná, ale i tak by mě zajímalo, které auto ve výsledku zaujalo víc 😉
Řekl bych, že každé zaujalo podobně, ale jiným stylem :)
Mohli vam dat aj vyskusat nejaku starsiu alebo pracovnu verziu, co som videl videa od Rejleka ci Chvalu, jazdili aj starsimi verziami..
Mohli, ale nedali :). Bylo to zaměřené na aktuální facelift a baterku
@@Hrubis ano , mohli, a tak oni mali identicky program plus tie starsie verzie, ale boli v skorsom termine asi. Inak vraj 2500 tis Eur stoji takyto jednodnovy vylet s G wagen
1979 vs 1951 pro NISSAN PATROL a TOYOTA LC to je rozdíl slušných 28 let, tolik let mi ještě ani není a tak můžu posoudit že je to hodně velká doba, hodně velký rozdíl. Takže říkat že je to jeden z prvních pro rok 1979, ne to není úplně ono...
Je ti jasné, že ty informace se týkaly Géčka?
Všechny ty holky co s tímhle autem (AMG samozřejmě) kolem mě na okraji Prahy jezdí vozit děti do školy tyhle vlastnosti určitě ocení.
Na offroad nie je nic lepsie ako elektromotor (A ked ma kazde koleso vlastny motor a prevodovku - to je uplny strop). Zlozity hnaci mechanizmus s Diferakmi a ich vyradovacmi(uzavierkami) je len nutne zlo, lebo bolo technicky nerentabilne montovat spalovak pre kazde koleso zvlast) . Blba je len baterka (mala energeticka hustota) ale to sa casom zlepsi. A ak nie, stale je moznost postavit nejaku elektrocentralu na vodik/etanol/starydobrybenzin/naftu . Jaguar navrhol riesenie pred 15 rokmi (neuspesne) na vyrobu elektriky pouzit plynovu turbinu: Zozere cokolvek co hori a vyriesilo by to aj "problem" zvuku (Auto co znie ako vrtulnik? co moze byt viac cool?) en.wikipedia.org/wiki/Jaguar_C-X75
A umely je zvuk? Takto cez vide znel celkom v pohode ALE!: I ta nejlepsia imitacia zvuku spalovaku je totalna pozerina a tupota. Rachot motora s vnutornym spalovanim je len zvyk zo viac ako 100-rocnej historie automobilovych zavodov - ludstvo ma tuto atraktivnu zabavu historicky spojenu s rachotom ICE. Ak by na zaciatku 20 storocia sa presadili elektricke motory a nie spalovacie, tak verte, ze nam automobilovym fanusikom by stal zo zvuku stareho trolejbusu a zvuk ICE by bol povazovany celym ludstvom za hnusny rochot. Je to len zvyk
O schopnostech toho auta (el) neni pochyb uz z podstaty jeho provedeni musi bejt velice schopne... jen si myslim, ze offroad je o necem jinym, rekneme dovednostni vec jak ridice tak auta (hlavne ridice) a tohle to naprosto popira protoze to auto dela vsechno samo a bejt to jen o drzeni volantu tak to asi nikdo nedela a rozhodne to neni zabava (sedet v aute a tocit volantem me bavilo do te doby nez sem konecne dosahl na pedaly)
Řekněme si to narovinu. Krom přepínání difu udělá za tebe všechno i to spalovací :)
Zvuky el. Géčka sú ok.
Tady asi nejde o to dělat věci lépe než technika a mít u toho vypnutou hlavu. Podstatné je právě naopak zpojovat hlavu a vědět, proč to dělám. Technologický vývoj u aut je jedním ze mnoha dnešních směrů, proč lidi hloupnou. Nemusí přemýšlet. Není potřeba. Je to pohodlné. Ale je to skutečně pro nás lepší?
Naj offroad je a navždy bude RANGE ROVER.45STUPŇOVE STÚPANIE A BRODIVOST 90ÁM.TAM KDE INÝ KONČIA,RANGE ROVER ZAČINA.
spis bych rekl, ze toyota hillux je lepsi off road nez toto auto pro celebrity
To bohužel není pravda 😐.
Už ma to prestáva baviť! Pre koho sú vlastne tieto informácie?! Nič tam nie je výnimočné! Sú to halušky! Škoda! ...
Ahoj...
Nemusíš reagovať....
Ale ak by Niva Lada,trocha nabrala marketingu+ elektrického sveta abs,ebs,atd,) tak G-čko je vo vaginalnom svete--- g je ťažké.
A kdyby byly v prdeli ryby, nepotřebujeme rybníky :) …. Chápu, jak to myslíš, ale kdyby ještě ničí srdce nezískalo :)
Asi o tom uplne moc nevies. Ale Lada Niva bola dost zly offroad. To ze je to dobre auto poznas len z ruskych rozpravok.
Mně přijde ten zvuk 8V zbytečný. Jak víš, že je to fake, bude tě to srát.
Vypneš, a je po problému :).
8V ... jako osmi voltový zvuk? Nebos měl na mysli V8?
Masakr :-D Já chci s Tebou na pivo, to musí být prdel :-D :-D
Neumím posoudit. Ještě jsem se sebou na pivu nebyl
😂😂😂@@Hrubis
Myslím dá zvuk je slabší od Porsche cayenne ale Porsche a Géčko je rozdíl v užívání
Jak může dělat test G-čka Dement co se bojí s kopce i do kopce a nikdy žádný OFF-road nejezdil... to je zjevné z jeho chování...
Jsem si nevšiml, žes tam byl. Příště aspoň zamávej
Ako stúpa všade AI tak pomaly klesajú aj vodičské schopnosti u populácie ... a veľa ľudí sa spolieha na asistentov .. pričom si myslia že sú nesmrteľní, fakt česť výnimkám ...
Do nejextrémnější terénu? Mám dost. Ty i celá ukaž káru jste lidi kompletně mimo offroadové odvětví, všechno to hodnotíte z perspektivy naprosto obyčejného, průměrného uživatele běžného nízkého nebo krosového osobního auta. Z perspektivy offroadového pokročilého natož profesionálního uživatele nebo rovnou profi závodního uživatele je celé toto video zcestné a úplně mimo realitu, pořád omýlání té ,,stejné'' Benzové omáčky dokola... Na světě jsou mnohem lepší auta do terénu a nebo i lepší SUV na co nejvíc všetranné použití.
Já být tebou ve smyslu toho co děláš, tak se chytnu za nos a začnu vytvářet přesnější a férovější videa s SUV auty než jen tyto povrchní načančané trendy kterých je internet přeplněn od podobných a ještě větších laiků nebo neznalých mladistvých kteří scrollujou, sdílí i vytváří trendy na tento styl. Můžeš si o mě myslet co chceš, i když doufám že nejsi tak můžeš za tento komentář být poněkud namíchnutý, rozdrážděný a podobně nebo to můžeš vzít jak to prostě je, jaká je skutečnost.
Debatovat s tebou o tomto tématu nebudu, jsi na úpně jiné vlně, jsi v jiném EU i trochu US trend světě a tak to nemá smysl. Zcela otevřeně jsem to video musel zavřít po tom co si řekl do nejextrémnějšího terénu abych si zachoval duševní a psychické zdraví. Prosím zvětši si znalosti mezi SUV do terénu a otevři si pak víc vědomí a svědomí.
Kamaráde, kdyby jsi nekomentoval videa, která jsi neviděl, tak sis mohl ušetřit svůj i můj čas psaním téhle zbytečné slohovky. Říkám tam, že je to video o tom, jak jsem si udělal výlet do Rakouska, a prostě se bavím. Nic víc nic míň. Že to není nic vážného, a nikdo by to tak neměl brát. I tam říkám, že komu to nesedí, může video v klidu vypnout, a jit jinam :). Tobě to ale asi šláplo já kuří oko, nebo sis ráno nevzal prášek, a vyplodil jsi tu tak hromadu slov, který vypovídají víc o tobě, než o videu samotném 🫡
@@Hrubis Dobře, děkuji za obeznámení.
Toho komentáře ale rozhodně nelituji a napsal bych ho velmi rád klidně znova.
A jo jsem si vědom že ten komentář taky vypovídá o mě, děkuji za to a především za ten super vtip s práškem. Nebyl jsem úplně v klidu, to je pravdou. Rozhodně nemám zapotřebí se dohadovat, jen mám zapotřebí uvést na pravou míru každou záležitost o kterou se zajímám do hloubky.
Môj názor je ze ten podvozok a všetko čo s ním súvisi je až moc predimenzovane a presofistikovane resp. kto z majiteľov využije plný potenciál toho auta🤔. Ten podvozok tobi to auto strašne drahým a podla mňa si ľudia kupujú také auta nie preto aby ho využili ale aby demonštrovali svoj osobný status. Véd existuje plno schopných a lacnejších offroadov . Alebo sa mýlim?!
Oni to tak stavi, protože můžou. Ne, že by to bylo potřeba :)