Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.

Audi A6 C7 3.0 TDI Stage3 Максимальная мощность

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 15 янв 2024
  • Гибридная турбина Turbosystems HTD3073BB и Чип тюнинг Ауди А6 2011 год. 3.0 tdi (cduc)
    Сегодня на видео мы выполним настройку автомобиля на 3.0 tdi стэйдж 3.
    Как нас найти тел. 89991121858 Даниил
    ► Вконтакте - club210891048
    Наши проекты:
    • BMW 550d G31 stage1 чи...
    • РАЗГОН AUDI A7 3.0 TDI...
    • Audi a6 c7 3.0TDI на S...
    #audi

Комментарии • 17

  • @goshacrimea
    @goshacrimea 4 месяца назад

    Ещё появилась ст4 турба😊

  • @user-zp1xd7xs5p
    @user-zp1xd7xs5p 6 месяцев назад

    Ждём замеров на стенде и результатов, контент топчик👍

  • @dimondimonchik6470
    @dimondimonchik6470 6 месяцев назад

    Тааак хороший видос, знач можно 2011 год качнуть хорошо

  • @Bender10598
    @Bender10598 6 месяцев назад

    У мня лето гудьер R20 25.07кг
    Шипованные мишлен R18 23.78кг

    • @motorsport_
      @motorsport_  6 месяцев назад

      В разгоне чувствуется разница ?

    • @Bender10598
      @Bender10598 6 месяцев назад

      @@motorsport_ я не чувствую, но я и не гоняю на зимней, шиповку с летней сравнивать не корректно

  • @jetis0l378
    @jetis0l378 6 месяцев назад

    Что за выхлоп у машины?

    • @motorsport_
      @motorsport_  6 месяцев назад

      Делали кастом

  • @Bender10598
    @Bender10598 6 месяцев назад

    Этот вариант лучше чем доработанный штатный BiTDI?

    • @motorsport_
      @motorsport_  6 месяцев назад +1

      Вот как раз следующий ролик с замерами на стенде , и покажу как едет 100-200. Bitdi едет на всех оборотах , на сингл турбо провала больше

    • @hlibivanov8190
      @hlibivanov8190 6 месяцев назад

      @@motorsport_biTDI одна турбина тоже просто больше и абривиатура biTDI просто

    • @motorsport_
      @motorsport_  6 месяцев назад

      Не верно

    • @Bender10598
      @Bender10598 6 месяцев назад

      @@hlibivanov8190 там две турбины просто корпус не класический.
      Специалисты в автосервисе не сразу понимают что там две турбины. Когда обращаю на это внимание морщат лоб и пытаются найти вторую турбину.

    • @heirinn
      @heirinn 6 месяцев назад

      ​​@@hlibivanov81902 турбины: vwts.ru/pps/pps_604_dvig_…_0_v6_tdi_biturbo_rus.pdf

  • @Yurez24
    @Yurez24 6 месяцев назад +1

    Вот какой смысл покупать в два с половиной раза дороже турбину, чтобы ехать почти тоже самое. Ладно разница была бы в 100+лс , а так проще купить машину с завода мощнее. И разница между бензиновой и дизельной иногда выше 7 тыс долларов . Купил бенз, стейдж и 400лс без шума и пыли

    • @motorsport_
      @motorsport_  6 месяцев назад +1

      Разница не в мощности турбин , разница в качестве и надежности. Правильно подобранные размеры крыла колеса, за частую дешёвые турбины, страдают передувом, что приведёт к поломки турбины. Долговечность тоже будет разная.