Cara mudah oper gigi di tanjakan | TUTORIAL MOBIL MANUAL |
HTML-код
- Опубликовано: 16 сен 2024
- Hallo sahabat
===========
pada kesempatan ini saya akan membahas bagaimana cara oper gigi di tanjakan khususnya buat kalian yang pemula .selanjutnya silahkan tonton vidionya sampai selesai semoga bermanfaat buat teman teman semua.jangan lupa dukungannya dengan cara tekan tombol subcribe dan nyalakan loncengnya agar selalu update info terbaru dari channel ini.
youtube
/ @belajarmengemuditv
instagram
www.instagram....
facebook
m.facebook.com...
youtube
/ @belajarmengemuditv
instagram
www.instagram....
facebook
m.facebook.com...
#belajarmengemuditv#tutorialmengemudi#mobilmanual
tag :
kursus stir,review mobil,cara oper gigi sepeda,belajar mobil instan,belajar mobil online,tutorial mengemudi mobil,turorial setir mobil,tutorial stir mobil,cara mengatasi grogi,widi mandiri,ridwan hanif,mas wahid,oper gigi mesin tidak mati,oper gigi di tanjakan mesin tidak mati,belajar mobil dalam sekejap,belajar mobil langsung bisa,cara oper gigi yang benar,cara oper gigi persneling di tanjakan dan turunan yang ekstrim agar mesin tidak mati,cara mudah mengatur pedal gas rem kopling di tanjakan turunan yang curam,solusi menaklukkan tanjakan ekstrim,cara merayap di tanjakan dan tips hemat prodo kopling,cara merayap di tanjakan cuma dengan kopling tanpa rem dan gas tapi mesin tidak mati
Jika berada di tanjakan curam di gigi satu usakan jaga rpm jangan terlalu tinggi biar suara mesin tetap setabil,intinya biar lambat asal selamat,.😁
Maaf kak mau tanya jaga rpm di gigi 1 itu..rpm brapa kk yg stabil
@@yudasaputro2876 jgn lbh dari 3rb.
Aman di 2000
@@dwikurniawanwance721 ditanjakan jg rpm di 2000..temprtur jga aman ya
Saya pernah sampai rpm 3000+ krn tanjakannya terjal. Sebenarnya di maksimal rpm brp gigi 1 yg aman buat mesin om?
Vidionya bagus dan jarak ngajar nya untuk seorang yg ingin memperlancar bawa mobil kek saya👍
👌
makasih mas atas kursusnya sopir saya sebagai pemula sangat membantu dengan youtube mas ini.
Alhamdulillah , terimakasih tutorial nya ,sgt mantap.
Jelek nya transmisi manual mobil itu ..harus sampai bener bener pelan dulu baru bisa masuk gigi 1,,beda dengan motor masih kenceng saja bisa masuk gigi 1.kalo dari bawah kencang gigi 2..mau pindah ke 1 itu mobil meski jalan sampai pelan dulu..baru bisa masuk..kalo cc kecil dan pakai ac kadang tenaga langsung drop..walo sudah masuk 1..kalo dari bawah masuk 1 terus mesin meraung raung
Teimaksh atas tutorialnya mas! Tlng dijelasin" antri di tanjakan" mas,tksh
Ok next ya👌
Bismillah menyimak..
Namanya oper gigi harus injak full kopling..klo stengah Bisa rusak kopling dan susah masuk atau opernya
Betul sekali👌
Mantap bang
sudah saya alami gigi 2 ke gigi 1 pas tanjakan mundur....salam pemula
Harusnya gimana ya bang apa merayap aja gigi 1
@@wr-gt6jv iya akhirnya dari bawah langsung gigi 1...gas pelan yg penting jalan..
Itu gara" belom padu bos antara kopling dan gas ...
Kurang cepet bang oper giginya harusnya pas nafas kendaraan mau habis langsung oper gigi 1
intinya carilah momentum. lbh aman dr sblm nanjak udh d gigi rendah. jd ktika sdh d posisi nanjak kita tinggal fokus gas. kalo memang sangat curam maka dr sblm nanjak sdh harus gigi 1. jam terbang yg akan menentukan, Krn pengalaman Langsung d lapangan tdk cukup cuma dgn teori. tp jg dgn mental.
salam pemula 😅. usahakan bawa mobil ber CC besar, Krn smakin besar power mesin. maka smakin kecil resiko mati mesin. kalo mau simpel y bawa matic aja😂
Kalau mobil kecil mudah .
Coba bawa truck muatan banyak kalau tidak goyang lutut.
Unit canter oper satu harus berhenti keluar dah keringat sejagung2😂
Makasih bang ilmunya
Sama² moga bermanfaat 🙏
@@BelajarMengemudiTV d tgu video selanjutnya
Yang penting kita kalo ditanjakan posisi kaki harus dkt sama kopling jdi kalo mau operr gak telat .
Betul 👌
Tanjakan curam kondisi macet stop n go itu yg bikin deg-degan pak... Betis kaki pegal main handbrake dan kopling..
Ya klo udah biasa ya gk
saya tahu.. itu jalan antara sindang salagedang.. jlewat desa gunung kuning!!
Iya kayaknya👌
Jalan ciwidey menuju cianjur selatan bang lebih seram
Betul sy udah pernah 👌
SEREM BAGIKU YG MASIH BELAJAR
@@BelajarMengemudiTV ❤ sip
Ketika nanjak Kalo melaju gigi 3 tidak kuat turun gigi 1
Betul itu, kebetulan istri saya orang cianjur selatan leles baru kasur, makanya saya lagi belajar nyetir ini
Cara mobil lurus stabil marka jalan soal saya belajar pake mobil jarang di sporing
Filing dan mental kuatin😊
Itu lokasi jalan gunung kuning ya?
Kaaau gigi satu terus biar kuat dan gak meraung gmnna pak
Kalau kira2 gak yakin gigi 2 gak kuat,berarti lebih baik start di tanjakan langsung pakai gigi1 aja ya bang,pelan tapi kuat Samapi atas gitu🙏🙏
Betul 👌
@@BelajarMengemudiTV bang kalau tiap hari kita sering jalan merayap pelan karena situasi bolehkah kita hanya melepas kopling dikit sama rem tanpa gas?apakah aman buat kampas kopling
@@winargi3718tak bantu jawab bozz... kampas kopling cepat habis bozz
Klau pake gigi 1 malah teriak mesin mobil. Aman aja?
Knpa ya saat lg tanjakan dr gigi 2 k gigi 1 malah keras bngt koplingku. Wajar apa g sih?
Apa boleh dari awal tanjakan lgsng gigi 1 masbro?
Berarti lebih amannya kalo di Tanjakan pake Gigi 1 terus apa pake gigi 2 pindah 1 bang?
Lah mobil saya kijang jantan gigi 2 buat nanjak masih kuat kalau gigi 1 suara nya bengung banget kurang nyaman malahan
Bagus berarti👌
Bang kalau tanjakannya panjang di gigi 1 ajj ga papa mesin sampai ngerung kaya minta pindah gigi tapi posisi udah di gigi 1 pemula nih bang mohon info nya mksh
Gpp bang klo pindah 2 malah bisa gk kuat
@@BelajarMengemudiTV ok mksh info nya bang sukses terus bang
Usahakan rpm nya di 2000 - 3000 sj , maximal 4000 biar gk meraung " juga gk over head
jala ke gunung kuning
Om kalau tanjakannya panjang dan makin curam, sedangkan udh pake gigi 1 mulai melambat baiknya tetap gas dalem atau mulai setengah kopling?
Ngapain dikopling buat tanjakn,, ya malah rugi momen lha... Klo udah gigi 1 ya tinggal gaspoll,kopling cuma buat ngimbangi aja
Kalo ngempos gmna kak
Kalo yang saya amati dari beberapa vidionya, misal udah mulai gakuat itu ditambah injak koppling agar tidak mati mesin dan kuat nanjak
Stengah kopling dulu saat perpindahan ke gigi 1 fungsi nya utk apa bang knpa ga lngsung lepas aja kopling saat sdh pindah ke gigi 1
halus
Saat perpindahan dari gigi 2 ke 1 apakah kopling injak full atau cukup setengah aja?
Full aja...baru setelah gigi pindah ke 1 setengah kopling dulu..
@@BelajarMengemudiTVMobil mundur g
Saat injak kopling dan pindah gigi ke 1 dari gigi 2 saat tanjkan, tetep injak gas ya?
Injak tapi pas gigi pindah gas kurangi barengin injak kopling👌
Mobil sekecil ini rem tangan aj udah tahan di tanjakan,beda dengan mobil saya bermuatan berat bawa alat berat mending di pantau dari atas
Setengah Kopling itu Pas Udah Masuk di Gigi 1 atau Pas mau Masukin gigi 1
Bantu jwb, saat berpindah gigi kopling di injak full,klo setengah kopling gigi gk bs dipindah.
Om maaf mau tanya sya liat saat over gigi ditanjakan kaki kananya apa harus standby di gas
Iya ...ntar klo gk injak gas mobil bisa mundur...atur aja kopling gasnya biar mobil ttp stabil
Itu jalan situcipanten ya om
Iya kayaknya..di majalengka waktu itu
Aku pernah pake avanza gigi 2 tekor. Mau saya masukin ke gigi 1 malah susah d oper pdhl kopling udh aku injek penuh kenapa ya.
Mungkin kanvas koplingnya udah tipis..jadi keras👌
Lah tanjakan segitu ma ,lom.apa2 lah apa lagi sejenis mobil kecil, mobil ma tarik aja rem tangan, injak kopling gas berlahan angkat kopling pelan,lepas rem tangan udah gak akan mundur
Tnya om di tanjakan pakai gigi 1 rpm yg stabil brpa???
Di sesuaikan saja 👌
Bang pas mau pindah ke gigi 1 di rem dulu tidak
Jangan pake rem klo nanjak mainkan gas sama kopling...gas di ayun langsung pindah gigi
Itu itu gas nya terinjak terus ya
Emang setengah kopling gigi masuk kalo di oper gigi satu
Biar aman n kuat aja👌
Klo oper gigi 2 ke 1 kok alot bnget y om
Mungkin kurang pas waktu pindahnya...klo gk coba cek kampas kupling mungkin udah tipis👌
@@BelajarMengemudiTV ok..apa nunggu smpe berhenti dulu baru oper gigi 1
Kalau mesin meraung gmna kak?
Telat pindah gigi biasanya
kira2 dengan kemiringan berapa derajat kita harus menggunakan gigi 1
DiKira2 aja kemungkinan mobil gk kuat nanjak baru gigi 1👌
Gunung kuning ya om
Gk tau tuh..daerahnya majalengka deket danau apa lupa..
Iya gunung kuning,situ cipanten..🤭
Mobilmu kecil itu , mudah
👌