Видео

semoga dgn nnton video ini saya bisa cpt bisa bawa mobil ny,

Ok bos ku

User manual hadir utk belajar matic 🙏

Kirain bisa langsung lepas kopping ful ditanjakan menikung

Enaknya matic kalau di jakarta

Terima kasih

jala ke gunung kuning

Tutorialnya bagus, tapi ga jelas setirnya diperlihatkan tolong bt diulangi , kakasih

Sekarang lewat situ yg kearah terminal 3 internasional di tutup om kemarin sasa abis bandara

Kalo udah nga bisa nya gimana yaa bang

simple kalo curam kasi gigi 1… mau rwb atau fwd

maaf om mau nanya kok ngambil jalur kanan tp bawanya pelan ya? ngmgin keselamatan tp jd lane hogger itu bahaya buat pengguna jalan lain loh, jgn tersinggung ya om cuma mau tau aja alasannya apalagi pakai mobil besar

Kalo mulai nyalip liat spion kiri agar g nyenggol body blkang atau pakai filing

klo tanjakan curam lbh enak D/S/2/1

gk bisa pake gigi 2 ya pak?

tanya gan, misal gigi masuk 1, dan mesin mati, mobil di tanjakan naik, apakah akan mundur jika tidak di rem ?, atau udah kena gigi yg berhenti,, jika tidak kuat dan terpaksa harus mundur dulu, apakah ketika mundur itu gigi di kosongkan dulu ?, atau masuk 1 tp di kopling ketika mundur nya ?

Kaka boleh tampilkan gerakan kaki pada koplin dan gas pada sa-at din tanjakan jalan berlubang.

Terima kasih bang, Jazakumullah khoir

betul itu 😂 punya saya tercabik2 besi tipis di bawah gara2 ikat sembarang😅

kamera kedekatan jd terlihat penuh jalannya

😢

Di kampung saya jalan pegunungan naek turun kya angka 8

Yang ke 7 sering menemukan motor klakson dr belakang sampai di teriakin GOBLOK. yg GOBLOK itu yg teriak GOBLOK. udah jelas2 yellow box. Depan gak gerak lampu sedang hijau saya nahan sebelum yellow box. Dasar pemotor warga +62😂😂😂

Untuk parkir, tuas perseneleng di posisikan dulu ke N kemudian angkat Hand rem, baru tuasnya diposisikan ke P

Klau pake gigi 1 malah teriak mesin mobil. Aman aja? Knpa ya saat lg tanjakan dr gigi 2 k gigi 1 malah keras bngt koplingku. Wajar apa g sih?

Sepanjang tu tetap gigi satu? Mobilku mah udah teriak😢

Terima kasih bang...sangat2 membantu videonya...👍👍👍

CVT? auto skip...

makasih mas atas kursusnya sopir saya sebagai pemula sangat membantu dengan youtube mas ini.

Om kalau lagi jalan 60-80km mobil dengung di bagian roda depan biasa ny apa masalah ny ya

Bang apa bisa untk mobil yg aki tekor tp lampu indikatornya tdk hdup smua?

Om kalo di dorong tetap gak hidup pdhal aki masih bagus apakah itu dinamo stater nya yg bermasalah atau?

Mau tanya dong Misalnya di tanjakan atau turuan terjal sebaiknya transmisi pindahkan ke S/M ya Kemudian itu ada -+ gunanya untuk apa ya

Medanya horor banget bang..kalo pemula pasti grogi banget.

Kelamaan neranginya

Kalau 1x saya lupa putar ac posisi off trs starter mobil gmn om.. waktu itu posisi puteran ac full. tks om

Ini konten menyesatkan. Jangan dilakukan. Air radiator tekanan tinggi, paman saya sudah merasakan kesemprot air radiator.

Tanganmu melenong mas

Trima kasih kak sangat mmbntu❤

Biasa sy klo gigi 1 di rpm 3000 maksimal pabos

mantap bang sangat membantu bagi pemula sperti saya..trimakasih

Xl7 masih pake matic AT bos 🙏..

Kurang lengkap tutorialnya, S nya ga ada penjelasan.

Kalau lagi jalan mobilnya gimana om cara ngidupin AC

Sepanjang garis tidak putus dilarang mendahului..

kalau kelamaan setengah kopling ntar kopling cepat panas sm cepat rusak tapi kalau dompet tebel ya udah gpp trik nya

Mbil kijang kapsul sm gak bang?

Mau tanya Ketika mau pindah gigi pas tanjakan/turnan apa harus injak rem ?

Trimakasih bny om atas ilmu nya

Ini sih tempatnya oknum POLISI GARIS menilang pengendara padahal cm melindas garis aja tapi tetap harus ditilang