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2024年まで走り続けてくれたおかげで国鉄特急電車に乗ることができました。貴重な体験をさせてくれてありがとう381系。
幼少期に雑誌などで見たカラーリングを自身の目で見れるとは思いませんでした良いものを見せてくれたJR には感謝しかありません
引退か…今までありがとう381系
将来はいよいよ次々とすべてのメダルなどへリサイクルして行くのは本当ですよ。だから忘れては嫌だよな、全員集合。
本当ならたくさん寝台特急や国鉄型特急が走っていた1990年代に生まれたかったけど、最後の国鉄型特急381系やくもに乗れただけ本当に良かった…ありがとう381系特急やくも
10〜15年ぐらい?前でしたら普通に大阪駅や京都駅に沢山いましたよ
コメ主の年齢はわからないけど、仮に生まれていても小さくて覚えていないとかかな。
381系は特急用車両で42年間も走り続けたってのは本当に凄いと思う…381系やくも本当に最後までお疲れ様！！！この令和の時代まで走り続けてくれてありがとう！！！！！
最後の国鉄電気釜特急電車として素晴らしい勇姿でした！本当に心からお疲れ様と言いたいですね！
国鉄色復刻時に「あわよくばスーパーやくもと緑やくも」も復刻してほしいという思いがあり、そう思う同志がたくさんいたからこその花道だったと思う。本当に長い間お疲れさんでした。
特急やくもまだ現役いたかったね😢
緑やくもは臨時で残るとゆう噂を聞きましたね。本当かどうかは分からないですが
乗れなかったし撮れなかったけどかっこよかったよ今日まで動態保存してくれていたJR西日本の方々にも感謝しつつ381系にも感謝をありがとう、そしてお疲れ様でした
境港市出身のワタクシにとって「やくも」は思い入れのある列車で、381系運転開始時には小学4年でした。ちなみに、デビュー1か月後の夏休みに『やくも10号 米子⇒岡山 6号車 13番D席』で初の乗車。そんなワタクシ、この2ヶ月で３回ほど山陰に遠征し、・9号⇒24号で国鉄色出雲往復・5号⇒24号で新旧乗り通し・山陰本線内での撮影後、松江から24号に乗車と、自分なりに乗り納めをしてまいりました。そして昨日、上り24号のグリーン車に乗車。上石見―新見間で落石があった模様で、一時運転見合わせとなった根雨では大撮影会。岡山には58分延で到着したが、よい思い出作りができたと思っております。381系には感謝しかありません。
ありがとう381系、国鉄特急電車。幼少期から福知山線の183系や381系、485系雷鳥、くろしお、やくも等で乗り慣れた国鉄特急電車が無くなるなんてとても信じ切れませんが、今迄お疲れ様でした、
ついに引退か、寂しくなるけど、いつまでも私たちの心の中では現役であると自分は思う
緑やくもも国鉄色のやくももすでに記念乗車完了しました！これで安心して最後の日を見届けられます。
ありがとうやくも
いよいよ引退ですね。寂しいですが、お疲れ様って気持ちです。
特急やくもお疲れ様ございました、その後やくもは、解体になりますか。？?15年前は、よく乗っていたね😂🎉
いや〜、スーパーといい、遂にこの2塗装も引退ですか…両方とも乗れなくてショックでしかないです…(出来ればスーパーも含め全部乗ってみたかった…)
東日本の人間だから全くの無縁だったな長い間お疲れ様でした
さらば３８１系そしてお疲れ様でした😢
京都の博物館行きかな？
だとしたら関西圏の人はまだ撮れるチャンスあるかも？
@@Ch.TabizukiMaroon まだ団体や臨時で走るとは思いますよ定期最後で廃車ではなかったと思うので
主に内装で原型を保っていないし全車解体だと思う。
せめて国鉄色は…
全車解体らしいですね…アスベストは体に悪いのでしょうがないですが
ついに引退…か…
伯備線で落石発生…嘘やろ…今日はやめてくれよー無事ラストランできるかな💦
京都鉄博に展示してや
乗れなかった
しかも撮れなかった
2024年まで走り続けてくれたおかげで国鉄特急電車に乗ることができました。
貴重な体験をさせてくれてありがとう381系。
幼少期に雑誌などで見たカラーリングを自身の目で見れるとは思いませんでした
良いものを見せてくれたJR には感謝しかありません
引退か…
今までありがとう381系
将来はいよいよ次々とすべてのメダルなどへリサイクルして行くのは本当ですよ。だから忘れては嫌だよな、全員集合。
本当ならたくさん寝台特急や国鉄型特急が走っていた1990年代に生まれたかったけど、最後の国鉄型特急381系やくもに乗れただけ本当に良かった…
ありがとう381系特急やくも
10〜15年ぐらい?前でしたら普通に大阪駅や京都駅に沢山いましたよ
コメ主の年齢はわからないけど、仮に生まれていても小さくて覚えていないとかかな。
381系は特急用車両で42年間も走り続けたってのは本当に凄いと思う…
381系やくも本当に最後までお疲れ様！！！この令和の時代まで走り続けてくれてありがとう！！！！！
最後の国鉄電気釜特急電車として素晴らしい勇姿でした！
本当に心からお疲れ様と言いたいですね！
国鉄色復刻時に「あわよくばスーパーやくもと緑やくも」も復刻してほしいという思いがあり、そう思う同志がたくさんいたからこその花道だったと思う。
本当に長い間お疲れさんでした。
特急やくもまだ現役いたかったね😢
緑やくもは臨時で残るとゆう噂を聞きましたね。本当かどうかは分からないですが
乗れなかったし撮れなかったけどかっこよかったよ
今日まで動態保存してくれていたJR西日本の方々にも感謝しつつ381系にも感謝を
ありがとう、そしてお疲れ様でした
境港市出身のワタクシにとって「やくも」は思い入れのある列車で、381系運転開始時には小学4年でした。
ちなみに、デビュー1か月後の夏休みに『やくも10号 米子⇒岡山 6号車 13番D席』で初の乗車。
そんなワタクシ、この2ヶ月で３回ほど山陰に遠征し、
・9号⇒24号で国鉄色出雲往復
・5号⇒24号で新旧乗り通し
・山陰本線内での撮影後、松江から24号に乗車
と、自分なりに乗り納めをしてまいりました。
そして昨日、上り24号のグリーン車に乗車。
上石見―新見間で落石があった模様で、一時運転見合わせとなった根雨では大撮影会。
岡山には58分延で到着したが、よい思い出作りができたと思っております。
381系には感謝しかありません。
ありがとう381系、国鉄特急電車。
幼少期から福知山線の183系や381系、485系雷鳥、くろしお、やくも等で乗り慣れた国鉄特急電車が無くなるなんてとても信じ切れませんが、今迄お疲れ様でした、
ついに引退か、寂しくなるけど、いつまでも私たちの心の中では現役であると自分は思う
緑やくもも国鉄色のやくももすでに記念乗車完了しました！これで安心して最後の日を見届けられます。
ありがとうやくも
いよいよ引退ですね。
寂しいですが、お疲れ様って気持ちです。
特急やくもお疲れ様ございました、
その後やくもは、
解体になりますか。？?
15年前は、よく乗っていたね😂🎉
いや〜、スーパーといい、遂にこの2塗装も引退ですか…両方とも乗れなくてショックでしかないです…(出来ればスーパーも含め全部乗ってみたかった…)
東日本の人間だから全くの無縁だったな
長い間お疲れ様でした
さらば３８１系
そしてお疲れ様でした😢
京都の博物館行きかな？
だとしたら関西圏の人はまだ撮れるチャンスあるかも？
@@Ch.TabizukiMaroon まだ団体や臨時で走るとは思いますよ
定期最後で廃車ではなかったと思うので
主に内装で原型を保っていないし全車解体だと思う。
せめて国鉄色は…
全車解体らしいですね…
アスベストは体に悪いのでしょうがないですが
ついに引退…か…
伯備線で落石発生…嘘やろ…今日はやめてくれよー
無事ラストランできるかな💦
京都鉄博に展示してや
乗れなかった
しかも撮れなかった