Flushing Motor FIAT Fire - Quase Foi pro Limbo
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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lista.mercadoli...
O dono desse carro so colocava gasolina porque sabia que o carro não andava sem ela 😂😂😂
No meu caminhão Mercedez 1630
eu removi os 5 cabeçotes , o carter
a bomba de óleo completa e lavei a parte inferior do motor com solupan
puro e lavei com uma vap de alta pressão e saiu a borra do bloco , girabrequim , bielas e saiu o " caldo
preto" e repeti o processo até escorrer agua limpa . Lavei o carter , desmontei a bomba de oleo e lavei as engrenagens e o tubo pescador de oléo, depois soprei com ar comprimido os mancais , girabrequim e bielas e suas furações
e ficou muito bom , embora o carter praticamente não tivesse borra . Depois troquei oléo e filtro de óleo e verifiquei a pressão no painel que ficou em 3,5 bar em marcha lenta e a luz de pressão do óleo ficou devidamente apagada .
Muito bom camarada. Com certeza vai rodar muitos e muitos km de estrads
Massa!
Óleo bom com troca a cada 5 mil km nunca junta borra. Esse é o melhor cuidado. Para não bater pino use meio a meio gasolina e álcool e não terá problema. Já apanhei nisso. Aprendi.
Oh a amigo como assim não entendi??
Mas a gasolina já tem 27% de álcool, mais álcool ainda?
Muito bacana esse seu vídeo... já fiz essa descontaminação no meu carro e ficou muito bom, mas é o q vc falou tem q ter tempo e ficar de olho.
Boa tarde, como você mesmo disse tem que ter cuidado com esse procedimento motor com alto índice de km.É perigoso .É bom sempre nestes casos tirar o carter do motor. Mas vejo que você fez a coisa correta conferindo oestado do motor. Forte abraço e vejo que vc evolui a cada dia..
O FIRE é um excelente motor já vi vários com mais de 300 mil kms...
O meu esta chegando a 400 mil...
Olá amigo . muito top está manutenção o motor ficou muito bom . parabéns
Charles Nicacio valeu irmão. obrigado
Revisão Show Renato, mais um carro que ficou no talento. Abç irmão.
Douglas Rodrigues valeu meu nobre conterrâneo. grande abraço
parabéns pelo trabalho ficou ótimo o serviço o fire renasceu
Daniel Ladislao obrigado irmão. até o próximo desafio
Cara é caprichoso parabéns se fosse na minha cidade eu iria fazer
Se liga no vídeo que vai sair amanhã as 18hs da minha Parati quadrada. Fiz o mesmo processo
Perfeito! Ser bom profissional é outra coisa! Parabéns!!
Eu tiraria a tampa do cabeçote, limparia passando um pincel com com querosene. Após isso tiraria o cárter, faria o mesmo procedimento, conferiria a peneira do pescador e após isso faria o flusch sem dó! Acredito que tirar a parte mais grossa primeiro seja a melhor opção, mas isso em situações críticas! De toda forma entendo ser importante se ater a peneira do pescador!
Boa ideia
essa intro e fantástico, não tire do começo dos seus vídeos e sensacional 😄😄😄
Dionatan Santi valeu irmão. que bom que gostou
Top vou usar o produto 😊 tenho um fire 2008 tirei a tampa cabeçote tava feia igual a essa ai só de fazer a limpeza 100% da tampa mais a chapa dela já percebi que o carro ficou mais silencioso e aqueçendo menos 😮 imagina quando fizer o flush !!!
Vai dar certo
parabéns! produto milagroso! show! Tmj
world eletron sat muito bom mesmo
21:57
Isso só acontece se for aplicado o Flush preventivo em carro que já tem borra
O Flush corretivo que é esse que vc aplicou, ele derrete a borra, justamente pra não ocorrer entupimento
estamos sempre vendo suas aulas . FERRAZ DE VASCONCELOS. SP...
Gloria Ferreira beleza, fique com Deus
Sim continuando meus parabéns pra vc.
Obrigado irmão
Perfeito só faltou o sistema de refrigeração do motor.
Obrigado meu amigo! Sucesso
Mais um inscrito no canal , quem faz manutenção nos meus carros sou eu mesmo vc fez um serviço de responsa
Bom video manutenção impecável. So um aparte que deve ter ficado mais cara a manutenção que o valor do carro
Obrigado meu amigo! Aproveite e se inscreva no canal, se não for inscrito. Boa semana!
Parabéns jv pelo seu trabalho muito esclarecido o seu vídeo
e isso ai ficou uma mecanica muito top /// parabens// valeu//
Ilson Nunes de negreiros obrigado irmão pelo apoio
o melhor video do youtube sobre flush :D
Boa noite. Muito bom seu vídeo. Parabéns
Obrigado. Volte sempre
gostei muito da explicação muito obrigado
Valeu amigo. Se puder compartilhe em suas redes sociais, esse vídeo. Grande abraço
Parabéns pelo seu trabalho muito bom porém...o motor só fica neste estado se o dono for muito relaxado ...carro com troca de óleo em dia e difícil ficar assim msm pq o próprio óleo tem ação de limpeza após certa temperatura ..se fosse outro motor talvez já teria ido p saco ...os fire são brabo demais ...abraco
Verdade. Sorte desse cliente é que era motor fire
Meu cunhado comprou um palio fire de uma amiga fui olhar o oleo pela vareta era graxa pura tirei a tampa do óleo parecia gracha só borra e ela andava assim kk ele mandou arrumar sorte dele ou dela que era um fire
@@BielaQuente parabens salvou o motor.
Verdade amigo, tenho uma Strada 2013 1.4 fire, pense em motorzinho valente.
Parabéns amigo, se vc conhecer o Mega Flusching da Henn vc vai ficar mais imprecionado ainda, com ele vc não precisa desmontar nada e vc só usa ele é mais nada, muito eficiente! Abra
Como faço pra testar?
vídeo top ! salvo o motor da palio tava Feia a coisa em !
Renato, tu quis dizer descarbonizanhte, né?
Parabéns, ficou muito top o serviço. Agora depende do proprietáriomanter e investir mais um pouco.
Idalêncio Flores isso mesmo. descarbonizante pra terminar de tirar o que o produto não alcançou
Belo trabalho
Vc é de qual parte do País?
Me chamou atenção pelo seu zêlo e profissionalismo.
Obrigado
Sou de Resende RJ
Fala Biela ....
Ótimo o vídeo e o flush realizado.
Agora da maneira como tu colocou este título, cheguei a pensar que tivesse dado algum problema (Ameaça de travamento / queda de pressão / aumento de temperatura) durante o procedimento.Ainda bem que não
Valeu ! ! !
Fireballspc SPC tudo nos conformes meu amigo. grande abraço
Eu também abri esse vídeo achando isso, que tinha dado algum problema, fiquei curioso, heheh.
Biela, pensei a mesma coisa, seria mais interessante se colocar um título mais chamativo... " como fazer um flush corretamente - salvei um motor.
exelente trabalho
trabalho lindo parabens!
Obrigado meu amigo! Feliz Natal
Ficou top hem
Bruno Silva valeu camarada
Show de Bola!
Valeu parceiro. Continue nos acompanhando
Otima fica...se não colocar olho nao forma borra kkkkkk ahhh miseravi!!!
Valeu misera
Fala sgt Renato seu vídeos ajudam mutiooo vlww mesmo
Se se o senhor pode me ajudar...
Estou com uma uno Fire que em marcha lenta fica acelerada tem como me dar uma luz ??
Muito bom mesmo..top
Obrigado meu amigo
UMA DÚVIDA, É NECESSÁRIO RETIRAR O COLETOR ESCAPE PARA RETIRAR O CÁRTER PALIO 1.3 8V 2005
PARABÉNS PELO VÍDEO! !!
Kkkkkkk , esse título ficou muito bom kkkkm
Obrigado meu amigo! Aproveite e se inscreva no canal, se não for inscrito. Boa semana!
tem um carro igual, é um investimento que farei assim que puder
SUCESSO TMJ,
Valeu camarada. Obrigado
muito bom
Otimo trampo
Valeu irmão. Por favor se inscreva no canal. Obrigado
Joia!!!!
Colega, esse produto da koube requer quantidade maxima de óleo mais o conteúdo do frasco do flush, ficando acima do nível mesmo.
Você disse que ia colocar um litro que já estava, mais outro litro apenas e o produto. Errado, pois esse motor vai 3 litros, e no caso, mais o flush .
Amigo se fala no vídeo desingripante mas não seria descarbinizante
Pode usar qualquer um
você é o cara, corre risco de se eu não remover o carter entupir o pescado?
Corre esse risco sim
no fire de um conhecido, vareta de óleo n serve pra nada, a mais de 1 ano anda sem marcar uma gotinha na vareta, e a luz de óleo parece luz de pisca pisca, coloca 300 ml toda semana só pra parar de acender toda hora a luz, e o motor n raja e nem trava, incrível esses motores fire
Fire é guerreiro mesmo.
Outro que aguenta demais é famoso AP.
ap sei q aguenta em km rodado, agora o fire nem tanto, mas o fire já em questão de levar ferro, ahhhh essa porra n quebra de jeito algum pqp
Esse carro ai foi negligenciado na troca de óleo tanto na quilometragem quanto na especificação
rafael carvalho de oliveira muito provavelmente. Obrigado irmão
Eu não curto Flushing nem mesmo se for para remover o carter e limpar o tubo de aspiração da bomba ,eu prefiro remover o óleo todo e o filtro de óleo ,remoto a tampa de válvulas e taco car80 deixando agir uns 10 minutos e dps enxaguou com água e reaplico o descarbonizante agindo 10 minutos e lavando ,repito isso umas 5 x ou mais até siar tudo do cabeçote em seguida eu removo o carter e lavo o virabrequim e bielas e bloco da mesma forma que eu limpado o cabeçote ,porém no carter eu repito umas 8x o procedimento lavo tudo com car80 deixo agir e meto água com pressão e bico de ar para tirar o excesso dágua , monto o carter meto o filtro de óleo velho e o óleo velho e deixo o motor funcionando uns 3 minutos está tudo normal eu ando no quarteirão uma 4 voltas e removo o óleo e filtro velho e coloco novo e fica filet tbm da muito trabalho gasta tempo mas eu fico despreocupado com o serviço
Se vc faz assim e esta feliz, quem sou eu pra criticar. Mas, no meu caso, usando um bom flushing, não tive problemas. Obrigado Michel. Abraço
@@BielaQuente não amigo RS não critiquei não ,pelo contrário seu serviço ficou top ,eu queria dizer que não confio em flush ,que eu confio mais no processo que eu faço ,ambos da o mesmo resultado , é mais questão de escolha mesmo ,Tmj irmão 👊
Eu também não te critiquei não irmão. Sucesso e tmj
what kind of oil do you use this motor ? thanks for answer
5w30
Em carros com mais de 100mil não é recomendado esse tipo de procedimento. Vai ficar limpinho, e o problema passa a ser esse. Essa limpeza vai descalsificar todas as folgas que o motor tem e com toda certeza ele vai começar a consumir muito óleo, e cedo ou tarde vai precisar de retifica pra solucionar.
Não seria descarbonizante ao invés de desingripante?
Desemgripante TMB é muito bom p limpeza, especialmente o wd40
É ótimo
Boa noite Após fazer o flash no motor pra terminar de limpar tudo pode ir lavando também e usando descarbonizante
Pode sim. Fica top
Boa tarde após fazer esse procedimento pode i lavar também não dá problema no motor, só pra tirar a dúvida
Comprei um Uno Fire 1.0 com 70mil/km. De repente, depois de estacionado por cerca de meia hora, ao dar a partida ele batia tucho e demorava para encher. Até então em qualquer regime de uso ele não esfumaçava. Levei a uma oficina especializada em Fiat e foi recomendada a retirada do motor e lavagem interior. Feito isso (que me custou R$1.200), percebi que o motorzinho ficou mais macio. Entretanto, ao ir pra rodovia, logo que passava dos 90 ele abria um monte de fumaça, branqueando tudo pra trás, daí eu me preocupei e retornei à especializada, e o que me foi dito é que com a limpeza, as folgas apareceram e começou a passar óleo pelos anéis, o que causava a fumaça. Isso me entristeceu. O motorzinho foi retificado e voltou à vida saudável e dá 160 facinho facinho.
Não recomendo, portanto, a lavagem interna do motor.
Edmilson Oliveira tudo tem riscos. o proprietário tinha a opção de fazer o procedimento, ou fazer o motor em breve
Edmilson Oliveira Com apenas 70 mil e já estava com folga? Tenho um Palio Fire 2008 que já está chegando nos 260k e até agora redondinho.
Por aquilo que entendi, seu motor já estava engatilhado, o flush somente expôs o problema, acredito que o culpado não foi o flush e sim os problemas anteriores.
Vc vai no dentista com uma dorzinha, ele passa o motorzinho e vai ter que fazer canal, o problema não é o dentista, e mesmo se passasse um remedinho todo dia era apenas um paliativo.
Tenho Peugeot 207 com 175 mil e motor tá lacrado...parece relógio...vai depender do ex dono do veículo..
parabéns ganhou mais um escrito me responde ok
Vc poderia dizer se depois desse procedimento o carro começo a fuma ou não altera nada no carro só fais a limpeza mesmo
Posso fazer esse procedimento sem precisar abrir à tampa cárter e válvula sê o motor carbonizado dessa forma.???
Poder , pode. Mas vc não vai limpar por completo.
Biela Quente obg mesmo pelo retorno vlw um abraço parabéns pelo vidio completao..
DG desaconselha o Flushing
Ainda bem que nao tem óleo,pelo menos não tem como entupir o pescador da bomba...
Muito showw o vídeo 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
Pessa ao dono do carro diminuir o tempo de troca do óleo lubrificante.
Sujeira pode da batida de tuchos ae fizer a limpeza pode sumir a batida?
Top o video
Marcos Carvalho obrigado fera
Inscrito ai amigo obrigado por respoder mimja pergunta agradeço ai o retorno sucess lima viagens 🤔🤔🤔🤔🤔🤔😇😇😇😇
Valeu irmão. Precisando, só chamar
Mais luz nos vídeos mestre.
Estou melhorando. Obrigado pela dica
Muito bom seu serviço mais quanto vc gastou com os produtos e serviços seu pq eu vou fazer no meu so pra ter uma base entendi
Em média 200 reais, já com mão de obra
troquei a junta ta tampa de valvulas do meu e nao tirei o defletor,vou desmonatr dnovo nao!ha neeemm
E a borra que fica nos canais de lubrificação?
Dissolve tudo meu camarada
E o motor continua em bom estado de funcionamento ?
Estou com um polo Ea111 com 250.000km que o funcionamento está bom… velas secas motor sem barulho, porém está vazando óleo pela vareta de óleo. Já troquei o anti chamas pelo original e limpei o orifício do bloco. Antes de abrir, estou pensando em fazer a limpeza para evitar abrir o motor, com a intenção de sanar o vazamento de óleo pela vareta…
O que vc acha?
Normalmente esse problema é de anéis. Mas tem que investigar bem
cara peguei uno fire essa semana com o coletor arrebentando desse geito aí.
Maykon Braga quanto custou o coletor novo?
Biela Quente paguei R$50.00 . em uma sucata. mais em ótima qualidade.
Maykon Braga obrigado pela ajuda
o flash funciona mesmo não trás problemas no futuro tipo danificar alguma peça?
estou pensando em fazer no meu Meriva 2003 com 188.000km, o que vc aconselha
Existem dois tipos: o preventivo e o corretivo. O preventivo é fácil fazer. O corretivo requer mais cuidados
Tenho um Siena celebration 2010 motor fire 1.0 Já faz 8 meses que troquei o óleo e tem 7 km... Posso trocar com um ano ou 10.000 km ? Isso foi o profissional dono da loja que me disse, estou meio desconfiado. O óleo anda nem baixou, sempre confiro a vareta... Coloquei um Selenia original especificação. Posso trocar mesmo com 1 ano ou 10.000 km??
Isso depende do uso que você faz do carro. Pra uso severo (andar pequenas distâncias com o motor frio, menos de 8 km, o anda e pára das grande cidades, congestionamentos) a troca deve ser feita com 5 mil km ou 6 meses.
Pra uso leve ( andar sempre em estradas, com trânsito livre, o motor trabalhando sempre quente) a troca pode ser feita com 10 mil km ou 1 ano.
#bielaquente Quem sabe faz ao vivo
Olá boa tarde, cara eu tenho um uno no mesmo estado porém o mecânico condenou meu motor ...
Não agende a luz do óleo não perdeu força não bate e este líquido marrom ele falou que é desgaste no motor será isto mesmo será que Vc tem algum meio de comunicação para te enviar o vídeo e vê se pode me ajudar se isto mesmo
Difícil avaliar por vídeo, mas se o carro não tem barulho e não acende a luz de óleo, não precisa fazer o motor
Em médio quanto gasta de material pra fazer isso fora a mão de obra
Esse produto gira em torno de 50 reais
Quanto custou para o cliente uma limpeza dessa.
150 reais
Qual desigripante vc usou?
O que acontece um procedimento deste em um motor com 30 mil km?
olá Renato, tudo bom?
Tenho 2 perguntas...
1) Ao abrir o cárter e a tampa de comando foi necessário trocar as juntas ou vc reaproveitou as mesmas? Sempre q se abre algo com junta eh necessário troca-las ou vc pode usar as mesmas novamente se forem trocadas recentemente e estiverem boas?
2) A maioria dos produtos pra limpar carbonização de motore fika entre 20 e 30 minutos trabalhando em marcha lenta..ese fika 60min a 2mil rpm....como assim? quem fikaria 1h segurando o acelerador a 2mil rpm em um carro injetado? Acredito q seja impossivel..a menos q vc tenha um carro carburado e um painel com contagiros..pq vc aperta o parafuso do acelerador no carburador ate dar o rpm desejado....como seria em um injetado amigo? N estou falando mal do produto n..so estou achando estranho e meio impraticavel isso...
Daniel Freitas No caso desse Fire pode fazer direto no cabo do acelerador no TBI, não precisa ficar 1 hora pisando. Só travar o cabo com uma chave de fenda. Quanto ao RPM vai de ouvido mesmo, 2000 mil rpm é aquele giro de início de aceleração em 2 marcha. Não precisa ser tão preciso.
O liquido de arrefecimento e o fluido de freio o cliente fará mais adiante?
Idalêncio Flores isso ficou pra em breve
Tenho Corolla com 160.000km comprei a 3 meses e coloquei óleo 5w30 sintético notei alguns vazamentos. No manual indica óleo 10w30 mineral. Posso fazer flush koube e passar para o óleo 10w30 miberal original
c for possível a nossa localização tá fechado
Desengripante???? Não seria descarbonizante???
Como eh q deixa fikar assim sem óleo vei...namoral
Você é de onde amigo?
Você não seguiu exatamente à risca, mas teve um resultado satisfatório. O Diego Velocímetros (do canal de mesmo nome) borrifou água quente pra terminar a limpeza, e ficou zerado o Gol dele. Ele também rodou com o carro. Talvez isso tenha contribuído um pouco mais pra uma melhora na limpeza.
No cárter vai que tipo de selante pra remontar ele de volta no lugar? Na tampa de válvulas também precisa?
Agora me animei p fazer no meu. O resto da limpeza do cabeçote vc fez com um pano e o k80 ou jogou o k80 depois limpou?
Joguei e depois limpei
Não tem perigo de danificar os retentor de válvula não?
Boa noite o mecânico teve que trocar um pino de válvula que havia quebrado do meu carro e soltou e trocou os parafusos do cabeçote e acabou caindo um pouco de água retirou o óleo e colocou novo mais ficou com borras nesse caso resolveria o problema da contaminação ?
Resolveria sim com certeza
realmente funcionou, mas será que não põe em risco os componentes do motor quando está agindo? é preciso desmontar o motor, medir folgas, remontar o motor, fazer a limpeza, reabrir o motor e medir os componentes para ver se o produto não provocou desgaste. será que já existe vídeos assim para que o consumidor possa ter a certeza de que o produto não prejudica o motor???
Doginho nao meu amigo o produto age quimicamente na borra nao fisicamente é como um detergente que se usa pra lavar prato , agora um motor com muita borra mesmo é desaconselhável fazer isso pq ela pode entupir as galerias do motor
Vo fazer no meu Palio elx 1.4...Minha dúvida é: esse motor no carter vai junta ou só cola?......Quando se coloca esse primeiro produto, vai direto no óleo velho ou tem que desgotar o óleo velho normalmente e colocar um óleo vagabundo só pra fazer a limpeza e desgotar de novo, colocar outro óleo e fazer com o outro produto e desgotar pra depois colocar um óleo bom definitivo ...Tipo, tirar e colocar óleo 3 vezes?
É interessante o óleo não estar velho demais não. Tipo, quando seu óleo estiver na metade da km pra trocar , aí você faz o flush.
Aí você coloca o flush, deixa o carro ligado 60mim. Nesse tempo, mantenha a aceleração em 2000 rpm durante alguns minutos por algumas vezes.
Oi amigo, quanto fica um flush desse?
Mas nas instruções fala que não pode ter vazamento.
Descarbonizante, é desingripante , perfect clean é militec??
Ses que esse produto nao agridi os retentores do motor com o passar do tempp
Esse carro esta rodando normal até hj. Faço as revisões dele ainda
Bom dia qual a marca do desingripante vc usa muito obrigado