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수고하셨습니다 파이팅
사장님 멋집니다
영상 잘 봤습니다. 영상보면서 꿈을 무럭무럭 키우고 있습니다. ㅎ
대표님 여전히 믿음가는 정비 하고 계시네요.
잘 하실수 있을거라 믿습니다화이~팅^요^
같은 작업 세네번 하면 진짜 힘 빠지죠ㅎ감기 조심 히시고 수고 하십시요^^
11월도. 힘차게 출발하세요 고고
영상잘보고 있습니다 , 메이커에서 공급해주는 정품들이 워낙단가 차이가 많아나다보니 어쩔수없이 인정부품을 사용할수밖에 없는게 현실인점 너무공감됨니다 ,,, 그러다보니 이런식에 시행착오도 격게 되는군요 ,,, O/H 부품 이정도면 실린더블록 캐이스정도만 원래거 사용한정도인데 헤드가 낭텡이가 나다니 ~ ㅠㅠ 전곡항 지날일 있음 구경하러 함들리겠습니다 , 홧팅하십시요 ~~ ^^;
ㅎㅎ 이런경우 진짜 깊은 빡침이 단전에서 올라오죠.^^ 감사합니다.
고생하십니다ㅜㅜ 선생님 혹시 자동차 같은 경우엔 시동을 걸면 엔진에있는 발전기가 돌면서 생산한 전기를 사용하는 구조인데 일반 카타마란 요트같은경우는 육전도 사용하고 운항할땐 셀렉터,배전반?을 발전기로 바꿔서 사용하는데 이 원리를 차와 비교해서 알 수 있을까요?
자동차에서 사용되는 전기는 기본적으로 DC 전기입니다. 선박에서 육전과 발전기를 통해 만드는 전기는 가정에서와 같이 AC 전기이구요. 비교대상이 아닙니다만.. 각각 이용하는 전장품이 다르죠.
수고하셨습니다 파이팅
사장님 멋집니다
영상 잘 봤습니다. 영상보면서 꿈을 무럭무럭 키우고 있습니다. ㅎ
대표님 여전히 믿음가는 정비 하고 계시네요.
잘 하실수 있을거라 믿습니다
화이~팅^요^
같은 작업 세네번 하면 진짜 힘 빠지죠ㅎ
감기 조심 히시고 수고 하십시요^^
11월도. 힘차게 출발하세요 고고
영상잘보고 있습니다 , 메이커에서 공급해주는 정품들이 워낙단가 차이가 많아나다보니 어쩔수없이 인정부품을
사용할수밖에 없는게 현실인점 너무공감됨니다 ,,, 그러다보니 이런식에 시행착오도 격게 되는군요 ,,, O/H 부품 이정도면
실린더블록 캐이스정도만 원래거 사용한정도인데 헤드가 낭텡이가 나다니 ~ ㅠㅠ
전곡항 지날일 있음 구경하러 함들리겠습니다 , 홧팅하십시요 ~~ ^^;
ㅎㅎ 이런경우 진짜 깊은 빡침이 단전에서 올라오죠.^^ 감사합니다.
고생하십니다ㅜㅜ 선생님 혹시 자동차 같은 경우엔 시동을 걸면 엔진에있는 발전기가 돌면서 생산한 전기를 사용하는 구조인데 일반 카타마란 요트같은경우는 육전도 사용하고 운항할땐 셀렉터,배전반?을 발전기로 바꿔서 사용하는데 이 원리를 차와 비교해서 알 수 있을까요?
자동차에서 사용되는 전기는 기본적으로 DC 전기입니다. 선박에서 육전과 발전기를 통해 만드는 전기는 가정에서와 같이 AC 전기이구요. 비교대상이 아닙니다만.. 각각 이용하는 전장품이 다르죠.